2024年上半年勞動安全練習(xí)測試題附答案

2024年上半年勞動安全練習(xí)測試題附答案判斷題（總共79題）1.冬季在營業(yè)線作業(yè)時(或在鐵路兩旁工作)，要注意列車及調(diào)車作業(yè)情況，特別是溜放車。在鐵路上作業(yè)可不設(shè)專人防護(hù)，二人一起作業(yè)時可面對相同的方向。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.職業(yè)病的分類和目錄由國務(wù)院衛(wèi)生行政部門會同國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、勞動保障行政部門制定、調(diào)整并公布。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.職業(yè)病的預(yù)防遵循“三級”預(yù)防原則，即病因預(yù)防(群體)、臨床前期預(yù)防(群體)、臨床預(yù)防(個體)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.“天窗修”作業(yè)結(jié)束后，駐站聯(lián)絡(luò)員在未得到現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人通知，不與現(xiàn)場防護(hù)員相互確認(rèn)的情況下，盲目按調(diào)度命令時間銷記，這是駐站聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)重失職。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的視同為工傷。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.列車運(yùn)行中可以開車門探身嘹望、乘涼、掃垃圾。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)，并存放在陰涼干燥、防塵處所，使用前用干布擦試，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動中，預(yù)防機(jī)車車輛傷害的安全規(guī)定，不執(zhí)行作業(yè)防護(hù)措施，是造成機(jī)車車輛傷害的直接原因。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.防護(hù)員必須是相應(yīng)工種崗位上的在職職工，且工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、應(yīng)變能力強(qiáng)、身體健康，并經(jīng)過營業(yè)線施工安全知識培訓(xùn)考試合格，持證上崗人員擔(dān)任。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.在長大橋梁、隧道及了望條件不良地段作業(yè)時，中間可不設(shè)防護(hù)員。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車；酒后或疲勞駕駛機(jī)動車；駕駛超員、超載、超限機(jī)動車，這都是事故的人為不安全因素。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.安全色包括紅、藍(lán)、黃、綠4種顏色，對比色包括黃、白兩種顏色。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.線路設(shè)備大修時，緩和曲線及兩曲線間的夾直線長度不得低于原線路標(biāo)準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.鐵路內(nèi)部盜竊犯罪，是指鐵路職工以非法占有為目的，利用工作之便，在自己所熟悉的環(huán)境中進(jìn)行的以盜竊錢財(cái)為目的的犯罪行為。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真嘹望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.冬季堅(jiān)持冷水洗臉。不能增強(qiáng)人體耐寒、抗病能力，起到預(yù)防傷風(fēng)、感冒之目的。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意嘹望，及時下道避車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.調(diào)車作業(yè)由調(diào)度員單一指揮。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行三級教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析21.認(rèn)真執(zhí)行汽車安全操作規(guī)程。堅(jiān)持中速行車、安全禮讓，并遵守有機(jī)會超車、會車、讓車、停車的有關(guān)規(guī)定。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.電氣化鐵路更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知供電部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析23.鐵路交通事故是指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.觸電時人體會受到某種程度的傷害，按其形式可分為灼傷和電擊兩種。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析25.勞動防護(hù)用品就是勞動者在勞動過程中為防御物理、化學(xué)、生物等有害因素傷害人體而穿戴和配備的各種物品的總稱。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.凡在墜落高度基準(zhǔn)面4m以上（含4m）有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析27.水是最常用的滅火劑，木頭、紙張、棉布等起火，可以直接用水撲滅。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.雇用勞務(wù)人員也可無正式員工帶領(lǐng)上道作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析29.凡從事高處作業(yè)的人員工作中必須服從分工，聽從指揮，了解本工作的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)區(qū)域的環(huán)境條件，相互密切配合，行動統(tǒng)一，在保證作業(yè)安全的條件下開展作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析30.高速鐵路凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，應(yīng)經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證，并在天窗點(diǎn)內(nèi)使用。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析31.“天窗修”作業(yè)結(jié)束后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，違章指揮作業(yè)人員繼續(xù)在線路上作業(yè)，在鄰線有列車通過、防護(hù)員被列車隔開的情況下，沒有要求職工停止作業(yè)、下道避車，是造成事故的主要原因。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.寒冷的冬季進(jìn)行室外作業(yè)；作業(yè)時遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣等這些不良作業(yè)環(huán)境，一定會造成機(jī)車車輛傷害事故。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析33.勞動安全培訓(xùn)以考代培、重形式、走過場，并有效提高職工遵章守紀(jì)的自覺性和安全防范意識。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.未經(jīng)安全培訓(xùn)或安全培訓(xùn)考試不合格者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.冬季上班前有關(guān)要求，上班前可以飲酒，充分休息，保證工作時精力充沛、思想集中。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析36.現(xiàn)場急救是指一些意外傷害、急重病人在到達(dá)醫(yī)院前不需要進(jìn)行急救措施。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析37.汽車駕駛員在駕駛途中接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析38.造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，致使人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失的傷害。其事故傷害損失工作日等于或超過300個工作日稱為輕傷。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析39.可以在橋梁、站臺、路肩上騎自行車等交通工具。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析40.易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析41.上止血帶過久，容易引起肢體壞死，因此每隔40～50min應(yīng)放松一次，每次放松2～5min。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析42.接觸網(wǎng)支柱編號，單號一側(cè)為下行、雙號一側(cè)為上行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析43.國家鐵路局為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作，特制定下發(fā)了《鐵路安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（國鐵安監(jiān)規(guī)【2023】9號）文件，實(shí)現(xiàn)把風(fēng)險控制在隱患形成之前，把隱患消滅在事故前面。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析44.防寒設(shè)備過冬前檢查、整修要求對各工作場地、地溝、水井、風(fēng)井坑、池等，添設(shè)堅(jiān)固的防寒蓋板。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析45.作業(yè)人員在施工中要隨時注意人體和使用的非絕緣工具不得侵入1.5米的安全距離內(nèi)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析46.現(xiàn)場急救的原則先施救后排險。在現(xiàn)場救護(hù)前先評估現(xiàn)場環(huán)境，排險后再施救。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析47.作業(yè)前，車間副主任和代工長沒有按規(guī)定組織召開班前會，只是個別簡單分派任務(wù)，致使作業(yè)人員不知道“天窗修”起止時間，不清楚安全防護(hù)安排，班前安全預(yù)想流于形式，這是造成事故主要原因。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析48.鐵路單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄隱患排查情況，主要包括隱患排查對象或范圍、時間、人員、安全技術(shù)狀況、處理意見等內(nèi)容，經(jīng)排查有關(guān)責(zé)任人簽認(rèn)后形成隱患信息檔案，通過隱患信息系統(tǒng)登記。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析49.不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷的情形：1.故意犯罪的；2.醉酒或者吸毒的；3.自殘或者自殺的。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析50.勞務(wù)派遣工由用工單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，勞務(wù)派遣單位進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和施工安全培訓(xùn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析51.在線路上進(jìn)行施工維修作業(yè)主要涉及工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等專業(yè)作業(yè)人員。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析52.天窗點(diǎn)外擅自上道作業(yè)；無計(jì)劃上道作業(yè)；提前上道作業(yè)；不在規(guī)定區(qū)域和時間進(jìn)行作業(yè)；這些都是作業(yè)人員違章上道作業(yè)行為。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析53.未定職人員不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗作業(yè)。實(shí)習(xí)生、勞務(wù)工、臨時工必須在正式職工帶領(lǐng)下方可上道作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析54.嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，作業(yè)前，必須穿戴好規(guī)定的有防護(hù)標(biāo)志的防護(hù)服、防護(hù)帽、防護(hù)鞋，攜帶好作業(yè)備品。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析55.防護(hù)專用備品主要包括：視覺信號、聽覺信號和勞動安全用品。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析56.機(jī)車車輛傷害是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的主要傷害之一。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析57.進(jìn)行接觸粉塵、使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定使用勞保用品。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析58.起重機(jī)械吊裝作業(yè)時，除裝卸作業(yè)人員外其他人員不準(zhǔn)在起重機(jī)械吊裝范圍內(nèi)通行或停留。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析59.列車進(jìn)路不明時可不下道避車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析60.機(jī)動車駕駛?cè)藛T應(yīng)掌握安全駕駛技術(shù)和一些應(yīng)急處置措施，對確保人身安全是非常必要的。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析61.行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，不經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)也可上崗。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析62.工務(wù)作業(yè)需拆開接觸網(wǎng)接地線、吸上線，電務(wù)扼流變鋼軌引線等設(shè)備時，應(yīng)由專業(yè)設(shè)備管理單位按設(shè)備分界進(jìn)行作業(yè)，并及時恢復(fù)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析63.安全避車是避免被運(yùn)行中的機(jī)車車輛碰撞而受到傷害的重要環(huán)節(jié)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析64.高處作業(yè)時安全防護(hù)設(shè)施的材質(zhì)強(qiáng)度不夠、安裝不良、磨損老化不一定導(dǎo)致人員墜落。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析65.監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟練掌握操作技術(shù)，熟悉設(shè)備的運(yùn)行方式及運(yùn)行情況，能在規(guī)定的時間內(nèi)完成工作任務(wù)，并應(yīng)聽從操作人的指揮。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析66.缺少駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場防護(hù)員或在通訊不良處所未設(shè)置中間防護(hù)情況下上道作業(yè)，違反上述規(guī)定的作業(yè)人員按甲Ⅱ進(jìn)行考核。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析67.電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動車組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，機(jī)車司機(jī)、動車組司機(jī)、動車組機(jī)械師等需上車頂作業(yè)時，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析68.電氣化鐵路區(qū)段電纜在切割電纜外皮或打開電纜套管之前，要將電纜(不含全塑電纜)外皮兩端連通并臨時接地，在作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析69.冬季對下雪后積雪和場地的積冰要可不及時組織采取清除措施，防止滑倒摔傷。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析70.行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了行車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的一禁止、四嚴(yán)禁、二不準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析71.在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的被任定為工傷。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析72.作業(yè)人員未確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動就翻越車輛或盲目穿越線路，這都是人為不安全因素。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析73.無色無味的煤氣被稱為“沉默的殺手”，煤氣中毒，其實(shí)就是二氧化碳中毒。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析74.在特殊情況下，單位和個人可以挪用、拆除、埋壓、圈占消火栓、臨時占用消防通道。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析75.除雪、除冰工作是一項(xiàng)非正常工作，由于天氣惡劣、作業(yè)時間不固定，給人身安全帶來嚴(yán)重隱患，作業(yè)前，作業(yè)人員要根據(jù)除雪位置制定詳細(xì)的安全措施，制定行走路線圖、待避列車位置圖。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析76.Vmax≤120km/h雙線區(qū)間一條線路上施工時，鄰線設(shè)置作業(yè)標(biāo)距施工地點(diǎn)500-1000米。(1分)A、正確