高速公路土方路基（填筑試驗路段）施工組織設(shè)計

1監(jiān)表2京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項目工程分項開工申請批復(fù)單開工項目：土方路基(填筑試驗路段)樁號：K7+570～K7+680建議開工日期：2003年9月1日計劃完工日期：2003年9月10日此項工程負責(zé)人：范旭旻附件：一、施工組織設(shè)計二、質(zhì)量控制指標、檢驗頻率和方法三、材料、機械設(shè)備勞力組織及準備四、測量放樣報驗資料五、標準試驗資料六、擬使用表格2京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項目監(jiān)表增6施工技術(shù)方案報審表現(xiàn)報上土方路基(填筑試驗路段)工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖紙見附件，請予審查批準。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：駐地監(jiān)理工程師：日期：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準。由專業(yè)監(jiān)理工程師提出意見，最終由駐地監(jiān)理工程師審批。3施工組織設(shè)計一、工程概況本合同段共有路基挖土方356630方，挖石方105294方，路基填方384595方。填方材料從挖方地段就近選用合格填料。K7+000～K9+360路基線內(nèi)征地已完成，具備開工條件。該段沿省道204線改建拓寬，基本上為左挖右填。為保證省道204線暢通，擬選定K7+570～K7+680作為填土路基試驗路段，路線長度符合規(guī)范要求，填筑施工條件最為成熟。本段主要工程量有土方填筑12584方，取土場位于K8+115～K8+275。二、試驗前的準備1、場地清理認真進行場地清理工作，路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理；垃圾、有機殘渣及原地面以下20cm以內(nèi)的草皮、樹根和表土應(yīng)予以清除，并轉(zhuǎn)運至長興棄土場內(nèi)。場地清理后請監(jiān)理工程師檢驗清表工作，檢驗合格后再進行原地面壓實作業(yè)。2、試驗路段土質(zhì)實驗試驗前對取土場及試驗路段基底有代表性的土樣做顆粒分析、液塑限、重型擊等實驗，以確定土料的最大干密度和最佳含3、壓實試驗的準備進行現(xiàn)場觀測樁位的丈量埋設(shè)，檢測挖運、碾壓設(shè)備的工作44、填料準備認真清除取土場表土，選擇符合要求的填料。填料應(yīng)符合振碾壓，碾壓后用水準儀檢查，大振碾壓2遍時，按觀測點沉降差平均值小于5mm均方差小于3mm的指標控制壓實度。碾壓時壓路機沿路線方向采用直線進退法，錯輪1/3由低向高碾壓。每2、填筑厚度5如壓實度達到90%,則測量其厚度。若壓實度達不到要求，則測壓實度，直至壓實度達到95%,記錄下各項數(shù)據(jù)。壓路機碾6路基面以下深度(cm)相對壓實度(%)四、施工方法認真清除取土場表土，采用PC200型挖掘機挖裝，用5T自卸汽73、松鋪厚度的控制縱向每隔20m,距路基外兩側(cè)隔1m釘樁，樁高1m左右，在樁上標記4、碾壓每層填料YZ18J振動壓路機碾壓，碾壓時采用直線前進后退法，由兩側(cè)向中間，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，錯輪1/3反壓。壓路機進行速度2～4Km/h,頻率30HZ左右，碾壓方式按以上碾填料在攤鋪時寬度應(yīng)超出路基邊緣20～30cm的位置，待壓實后1、布置觀測方格網(wǎng)試驗場地平整后，沿試驗路段縱向每隔20M并排布設(shè)置3個測8點，分別位于試驗段中線、距離左、右邊線(包括加寬部分)1米處。點位間距為5m左右，全段共布設(shè)15個點位。標高、沉降差觀測點可為同一點位，在點位處埋置8×8cm2鋼板。為了2、壓實沉降差壓路機以2～4Km/h的車速，頻率30HZ強振檔碾壓兩遍，檢測碾壓后各測點高程，其碾壓前后應(yīng)無明顯輪跡，沉降差平均值小于5mm,檢測頻率：每2000m2檢驗不少于16點3、松鋪厚度與壓實厚度的檢測4、平整度檢查9段檢查4處，每處三尺。5、表觀質(zhì)量檢查六、試驗資料的匯總整理現(xiàn)場壓實工藝流程圖壓路機靜力碾壓(穩(wěn)壓)工程合格率100%,工程優(yōu)良率大于90%,確保優(yōu)良工程。橫坡大于1:5時，應(yīng)挖臺階，對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水安全保證措施質(zhì)量控制指標、檢驗頻率和方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度零填及路暫上路床(cm)按附錄B檢查密度法：每2000m2路堤上路床下路床上路堤下路堤2彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值按附錄1檢查3縱斷高程(mm)水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處×3尺6平整度(mm)3m直尺：每200m測4處×3尺7橫坡(%)水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計值抽查每200m測4處監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：致監(jiān)理工程師下列主要設(shè)備已按合同規(guī)定的資質(zhì)進場，請你查驗簽序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1挖掘機2良好2輪胎式裝載機2良好3振動壓路機1良好4推土機1良好5自卸汽車良好6平地機1良好致(承包人):經(jīng)查驗1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：(準予進場使用的設(shè)備)(由承包人更換后再報的設(shè)備)3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：(由承包人補充的設(shè)備)土方路基工程施工進場人員計劃表名稱進場人數(shù)(人)備注路基工程師已到位測量工程師已到位技術(shù)員2名已到位質(zhì)檢員已到位現(xiàn)場管理員4名周偉勝、林永壽、陳澤夫、張茂云機械隊30名已到位安全員已到位普工10名已到位電工，其它2名已到位京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項目監(jiān)表增3進場主要人員資格報驗單監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：致監(jiān)理工程師下列主要人員已按合同規(guī)定的資質(zhì)進場，請你查驗簽序號姓名職稱擬任職務(wù)合同資質(zhì)要求擬用何處是否滿足1范旭旻工程師路基工程師工程師滿足2林裕青工程師質(zhì)檢工程師(兼)工程師滿足3李新模工程師測量工程師工程師滿足4嚴康平助理工程師測量員助理工程師滿足5陳利亞工程師試驗工程師工程師滿足6施巨龍工程師安全員(兼)工程師滿足7陳澤夫現(xiàn)場管理員滿足8林永壽現(xiàn)場管理員滿足致(承包人):經(jīng)查驗1、資質(zhì)、數(shù)量能滿足施工需要的人員：(準予進場使用的人員)(由承包人更換后再報的人員)(由承包人補充的人員)檢驗表1—土石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表1-1—路基壓實度(彎沉值)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表2一石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表3—路基邊坡現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告檢驗表增1-1一路基清理現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表增