上海市2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期高一年級期中考試物理模擬試卷（一）（解析版）

第頁上海市2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期高一年級期中考試物理模擬試卷（一）考生注意：1.答卷前，考生務(wù)必將姓名、班級、學(xué)號等在指定位置填寫清楚。2.本試卷共有20道試題，滿分100分，考試時間60分鐘，請考生用水筆或圓珠筆將答案直接寫在答題卷上。一、選擇題（共40分。第1－8小題，每小題3分，第9－12小題，每小題4分，每小題只有一個正確答案。）1．（23-24高一上·上海浦東新·期末）2017年4月20日“天舟一號”貨運(yùn)飛船發(fā)射飛往太空與“天宮二號”空間實驗室成功對接，開展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、空間科學(xué)和技術(shù)等試驗驗證。如圖所示是它們的對接示意圖，下列有關(guān)說法中正確的是（）A．對接過程中，“天舟一號”和“天宮二號”都可視為質(zhì)點(diǎn)B．對接成功后，以“天舟一號”為參考系，“天宮二號”在運(yùn)動C．“天宮二號”繞地球運(yùn)動一圈，它的位移為零，但路程不為零D．“天宮二號”繞地球運(yùn)動一圈，它的瞬時速度與平均速度都不為零【答案】C【詳解】A．對接過程中需要調(diào)整相對速度、方位等，“天舟一號”和“天宮二號”形狀和大小不能忽略，故不能視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．對接成功后，以“天舟一號”為參考系，“天宮二號”是靜止的，故B錯誤；C．“天宮二號”繞地球轉(zhuǎn)一圈，位移為零，路程不為零，故C正確；D．“天宮二號”繞地球飛行一圈，它的位移0，平均速度為0；飛行器飛行中，它在每一時刻的瞬時速度都不為0，故D錯誤。故選C。2（23-24高一上·上海寶山·期末）下列物理量中都屬于矢量的一組是（

）A．位移、質(zhì)量和時間 B．速度、速率和路程C．路程、重量和平均速度 D．速度、加速度和合力【答案】D【詳解】A．位移既有大小又有方向，是矢量，質(zhì)量和時間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，A錯誤；B．速度既有大小又有方向，是矢量，速率和路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，B錯誤；C．平均速度和重量既有大小又有方向，是矢量，路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，C錯誤；D．速度、加速度和合力，都是既有大小又有方向，是矢量，D正確。故選D。3．（23-24高一上·上海黃浦·期中）十七世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略在研究落體運(yùn)動的規(guī)律時，做了著名的斜面實驗。其中運(yùn)用到的物理思想方法屬于（）A．等效替代 B．實驗歸納 C．理想實驗 D．控制變量【答案】C【詳解】由于時間測量上的困難，伽利略無法直接研究自由落體運(yùn)動，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上合理外推，最終得到傾角為時小球運(yùn)動（自由落體運(yùn)動）的規(guī)律。所以，在當(dāng)時并沒有直接對落體運(yùn)動進(jìn)行實驗，伽利略所用的物理方法屬于理想實驗法。故選C。4．（23-24高一上·上海黃浦·期中）如圖是M和N兩個物體做直線運(yùn)動的位移時間圖像，可由圖判斷，下列說法正確的是（）A．M物體做勻加速直線運(yùn)動 B．N物體的速度逐漸增大C．t0秒內(nèi)，M和N兩物體的位移不相等 D．t0秒內(nèi)，M和N兩物體的路程不相等【答案】B【詳解】AB．根據(jù)位移時間圖像的斜率表示速度，可知M物體做勻速直線運(yùn)動，N物體的速度逐漸增大，故A錯誤，B正確；CD．由于t0秒內(nèi)，M和N兩物體均一直向正方向運(yùn)動，初、末位置相同，所以M和N兩物體的位移相等，路程相等，故CD錯誤。故選B。5．（23-24高一上·上海黃浦·期末）甲、乙、丙物體都做自由落體運(yùn)動，，甲從離地H高度處落下，乙從離地2H高度處與甲同時落下。下列關(guān)于兩物體運(yùn)動的說法中正確的是（）A．甲物體的加速度大 B．若甲運(yùn)動了t秒觸地，則乙再過t秒觸地C．甲觸地時，乙距離地面的高度為H D．兩物體下落全過程的平均速度相等【答案】C【詳解】A．甲、乙都做自由落體運(yùn)動，加速度均為重力加速度，故A錯誤；B．根據(jù)，可得若甲運(yùn)動了秒觸地，則乙再過秒觸地，故B錯誤；C．甲觸地時，甲、乙下落的高度均為H，則此時乙距離地面的高度為故C正確；D．甲、乙兩物體著地瞬間的速度分別為 ，則甲、乙兩物體下落全過程的平均速度分別為 ，故D錯誤。故選C。6．（23-24高一上·上?！て谀┈F(xiàn)用頻閃照片測速，某車輛做直線運(yùn)動的頻閃照片如圖所示，由此可以斷定該車（）A．加速度一定向右 B．加速度一定向左C．一定做向右減速運(yùn)動 D．一定做速度向左的運(yùn)動【答案】B【詳解】小車可能向右運(yùn)動，也可能向左運(yùn)動，不能斷定小車的速度方向。若小車向右運(yùn)動，小車在連續(xù)相等時間內(nèi)通過的位移逐漸減小，則小車向右做減速運(yùn)動，加速度向左；若小車向左運(yùn)動，小車在連續(xù)相等時間內(nèi)通過的位移逐漸增大，則小車向左做加速運(yùn)動，加速度向左，所以可以斷定小車的加速度向左。故ACD錯誤；B正確。故選B。7．（23-24高一上·上海閔行·期中）力的合成和分解在生產(chǎn)和生活中有著重要的作用，下列說法中正確的是（）A．高大的橋要建很長的引橋，減小斜面傾角，是為了減小汽車行駛過程中的摩擦力B．幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑梯時受到的重力，使小孩下滑得更快C．運(yùn)動員做引體向上（緩慢上升）動作時，雙臂張開很大的角度時要比雙臂平行時覺得手臂用力大，是因為張開時手臂產(chǎn)生的合力增大D．將車與樹用水平張緊的鋼索相連，然后在鋼索中間沿著垂直于鋼索方向無需用太大的力即可把陷入泥沼的車?yán)觥敬鸢浮緿【詳解】A．高大的橋要建很長的引橋，減小斜面傾角，根據(jù)力的分解可知，汽車重力沿橋面向下的分力減小，垂直橋面向下的分力增大壓力變大，最大靜摩擦力變大，A錯誤；B．幼兒園的滑梯很陡，小孩受到的重力不會減小，會增大小孩受到的重力沿滑梯向下的分力，使小孩更容易下滑，B錯誤；C．運(yùn)動員做引體向上（緩慢上升）動作時，雙臂張開很大的角度時與雙臂平行時比較，合力不變，都等于自身的重力，C錯誤；D．將車與樹用水平張緊的鋼索相連，然后在鋼索中間沿著垂直于鋼索方向無需用太大的力，就可以讓繩上產(chǎn)生很大的拉力，從而把陷入泥沼的車?yán)鰜恚珼正確。故選D。8．（22-23高一上·上?！て谀╆P(guān)于平均速度，下列說法中正確的是（）A．只要物體運(yùn)動的速度不為零，它在任何時間內(nèi)的平均速度一定不為零B．物體運(yùn)動的速度越大，其平均速度也一定越大C．運(yùn)動物體的瞬時速度不可能與它的平均速度相同D．物體運(yùn)動的瞬時速度不斷變化，但在某段時間內(nèi)的平均速度為零是可能的【答案】D【詳解】ABD．平均速度等于位移與時間的比值，物體運(yùn)動的速度不為零，若物體的位移為0，則它在任何時間內(nèi)的平均速度為零，速度越大時，平均速度不一定越大，故AB錯誤，D正確；C．運(yùn)動物體的瞬時速度可能與它的平均速度相同，如物體做勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；故選D。9．（23-24高一上·上海黃浦·期中）甲乙兩人從某地駕車，同時同向駛向同一目的地。甲在前一半時間里，以速度v1做勻速直線運(yùn)動，在后一半時間里，以速度v2做勻速直線運(yùn)動（v1≠v2）。乙在前一半路程中，以速度v1做勻速直線運(yùn)動，后一半路程中，以速度v2做勻速直線運(yùn)動。則（）A．甲先到達(dá)目的地 B．乙先到達(dá)目的地C．甲和乙同時到達(dá)目的地 D．無法判斷誰先到達(dá)目的地【答案】A【詳解】對甲分析可得，甲全程的平均速度為對乙分析可得，乙全程的平均速度為根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，根據(jù)可得故甲先到達(dá)目的地。故選A。10．（多選）（22-23高一上·上海·期末）如圖，為測量作勻加速直線運(yùn)動小車的加速度，將寬度均為的擋光片A、B固定在小車上，測得二者間距為。為減小實驗誤差，可采取的方法是（）A．增大兩擋光片寬度 B．減小兩擋光片寬度C．增大兩擋光片間距 D．減小兩擋光片間距【答案】BC【詳解】擋光片寬度為b，A、B先后擋光的時間分別為和，極短時間的平均速度約等于瞬時速度，故A、B經(jīng)過光電門時的瞬時速度分別為，此段時間小車的位移為d，由運(yùn)動學(xué)速度位移關(guān)系式得越小，所測的平均速度越接近瞬時速度，d越大初速度與末速度差距越大，速度平方差越大，相對誤差越小。故為減小實驗誤差，可采取的方法是減小兩擋光片寬度b或增大兩擋光片間距d。故選BC。11．（多選）（20-21高二下·上海·期末）t＝0時，甲、乙兩汽車在平直公路上從同一點(diǎn)開始行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A．在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向 B．在第2小時末，甲乙兩車相距60kmC．在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車大 D．在第4小時末，甲乙兩車相遇【答案】BC【詳解】A．在第1h末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動方向并未改變，故A錯誤；B．在第2h末，甲的位移大小乙的位移大小此時兩車相距故B正確；C．根據(jù)斜率表示加速度知乙的加速度大于甲的加速度，故C正確；D．在第4小時末，甲乙兩車的速度相等，而圖像所圍的面積表示位移不相等，則兩車沒有相遇，故D錯誤；故選BC。12．（23-24高一上·上海虹口·期末）利用圖甲所示的裝置可研究物塊與木板之間的摩擦力。實驗臺上固定一個力傳感器，傳感器用細(xì)線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長木板上。t=0時刻，細(xì)線處于直的狀態(tài)，水平向左拉木板，傳感器記錄的F-t圖像如圖乙所示。下列說法中正確的是（）A．木板必須在桌面上沿力的方向做勻速直線運(yùn)動B．在1.0~1.2s時間內(nèi)，物塊與木板之間存在滑動摩擦力C．物塊受到的摩擦力方向始終水平向左D．由圖乙的信息可以得出該實驗滑動摩擦力與壓力成正比的結(jié)論【答案】C【詳解】A．木板和物塊發(fā)生相對運(yùn)動后，物塊受到的是滑動摩擦力，木板不一定要做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．由圖乙可知，在1.0~1.2s時間內(nèi)，摩擦力隨外力變化而變化，則摩擦力為靜摩擦力，故B錯誤；C．物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受水平向右的拉力與水平向左的摩擦力，且方向始終不變，故C正確；D．由圖乙的信息可以得出滑動摩擦力比最大靜摩擦力小，且木板與物塊間的滑動摩擦力保持不變，不能得出滑動摩擦力與壓力成正比的結(jié)論，故D錯誤。故選C。二、填空題（共20分）13．（21-22高一上·上?！て谥校┢骄俣取⒘Φ暮铣珊土Φ姆纸怏w現(xiàn)了的思想方法。【答案】等效替代【詳解】平均速度、力的合成和力的分解體現(xiàn)了等效替代的思想方法。14．（23-24高一上·上海黃浦·期中）圖A是用DIS測定小車剎車時的速度時間圖像的實驗裝置。(1)信號發(fā)射部分和接收部分組成了傳感器，a是信號部分。(2)圖B是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到的速度圖像，根據(jù)圖像中數(shù)據(jù)可得出小車加速度的大小為m/s2?！敬鸢浮?1)位移發(fā)射 (2)1.2【詳解】（1）[1][2]信號發(fā)射部分和接收部分組成了位移傳感器，a是信號發(fā)射部分；（2）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式結(jié)合圖像可知斜率的絕對值表示加速度的大小，所以根據(jù)圖像中數(shù)據(jù)可得出小車加速度的大小為15．（23-24高一上·上海黃浦·期末）在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖像如圖所示，可知a的原長b的原長，a的勁度系數(shù)b的勁度系數(shù)（以上兩空均選填“大于”、“小于”、“等于”）?！敬鸢浮啃∮诖笥凇驹斀狻縖1]根據(jù)胡克定律得其中L0為彈簧的原長，由此可知在F-L圖像上橫軸截距表示彈簧的原長，從圖中橫軸截距可以看出b的原長大于a的原長；[2]根據(jù)胡克定律得可知圖像斜率表示勁度系數(shù)的大小，故由圖可知a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)。16．（21-22高一上·上?！て谥校〧1和F2的合力大小隨著它們的夾角θ變化的關(guān)系如圖所示（F1、F2的大小均不變，且F1>F2）。則可知F1的大小為N，F(xiàn)2的大小為N，a的值為N。【答案】435【詳解】[1][2]兩個力夾角為0°時合力為7N，則F1+F2=7N兩個力夾角為180°時合力為1N，則F1-F2=1N解得F1=4NF2=3N[3]兩個力夾角為90°時合力為17．（20-21高二下·上?！て谀﹥蓚€共點(diǎn)力Fl、F2大小不同，它們的合力大小為F，如果F1、F2同時增大一倍，則F增大一倍；若F1、F2中的一個增大，則F增大（均選題“一定”或“不一定”）?！敬鸢浮恳欢ú灰欢ā驹斀狻縖1]兩個共點(diǎn)力Fl、F2大小不同，它們的合力大小為F，如果F1、F2同時增大一倍，由平行四邊形的特點(diǎn)可知，F(xiàn)一定增大一倍。[2]若F1、F2中的一個增大，則F不一定增大。例如當(dāng)兩個分力方向相反時，其中一個增大，它們的合力可能增大，也可能減小。三、綜合題（共40分）18．（10分）（20-21高二下·上?！て谀┰谧觥把芯抗颤c(diǎn)力的合成”實驗中：(1)實驗的目的是：。(2)實驗中如圖甲所示，橡皮筋繩的一端固定在A點(diǎn)，另一端被兩個彈簧秤拉到O點(diǎn)，兩彈簧秤讀數(shù)分別為F1和F2，拉力方向分別與AO線夾角為1和2，以下說法正確的是__________。A．合力F必大于F1或F2B．若用兩只彈簧秤拉時作出的合力與用一只彈簧秤拉時的拉力不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的C．若F1和F2方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1ND．O點(diǎn)位置不變，合力不變(3)實驗中如圖乙所示，是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示。圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是。(4)本實驗采用的科學(xué)方法是（）A．理想實驗法 B．等效替代法C．控制變量法 D．建立物理模型法(5)實驗中不是用來減小誤差的措施是（）A．兩個分力F1、F2的大小要盡量大些B．如果手頭只有一個彈簧秤，通過改變方法也可以完成實驗C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，使得產(chǎn)生的拉力值要稍大些【答案】(1)研究合力與兩個分力的關(guān)系(2)D(3)F/(4)B(5)B【詳解】（1）實驗的目的是研究合力與兩個分力的關(guān)系。（2）A．合力F的大小與兩分力大小關(guān)系取決于兩分力的夾角，所以合力的大小不一定大于F1或F2。故A錯誤；B．若用兩只彈簧秤拉時作出的合力與用一只彈簧秤拉時的拉力不完全重合，在誤差允許范圍內(nèi)，說明力的合成的平行四邊形定則是普遍成立的。故B錯誤；C．若F1和F2方向不變，而大小各增加1N，則合力的方向不一定不變，大小也不一定增加1N。故C錯誤；D．O點(diǎn)位置不變，則橡皮繩的拉力不變，即合力不變。故D正確。故選D。（3）圖乙中的F與F′兩力中，F(xiàn)是兩個分力合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實際值，則F′方向一定沿AO方向。（4）合力與分力的關(guān)系是等效替代的關(guān)系，本實驗采用的主要科學(xué)方法是等效替代法。故選B。（5）A．為了減小實驗的誤差，分力的大小不要太大，也不要太小。故A正確，與題意不符；B．如果手頭只有一個彈簧秤，通過改變方法也可以完成實驗，但是這種做法與減小實驗誤差沒有幫助。故B錯誤，與題意相符；C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，可以減小誤差。故C正確，與題意不符；D．AO間距離要適當(dāng)，使得產(chǎn)生的拉力值要稍大些，減小誤差。故D正確，與題意不符。本題選錯誤的故選B。19．（15分）（23-24高二下·上海黃浦·期中）某研究性學(xué)習(xí)小組利用頻閃照相研究物體的運(yùn)動，通過閃光照相可以在同—照相底片上記錄下物體多次曝光的位置。如果有一個物體(可視為質(zhì)點(diǎn))正在做勻加速直線運(yùn)動，他們用固定在地面上的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，并對照片分析處理后得到如下數(shù)據(jù)，物體在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.02m，在第3次、第4次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.08m。（已知閃光時間間隔0.1s）問：（1）根據(jù)以上數(shù)據(jù)他們能否求出物體運(yùn)動的加速度?如果能，請求出該物體運(yùn)動的加速度；如果不能，請說明理由；（2）求出物體在第3次閃光時的速度大??；（3）求出物體在第6次閃光至第10次閃光的時間間隔內(nèi)的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）能，；（2）；（3）【詳解】（1）能求出物體的加速度。物體在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)位移記為，物體在第2次、第3次閃光的時間間隔內(nèi)位移記為，物體在第3次、第4次閃光的時間間隔內(nèi)位移記為，物體在第次、第次閃光的時間間隔內(nèi)位移記為，閃光時間間隔則得（2）根據(jù)得得物體在第3次閃光時的速度大?。?）由勻變速直線運(yùn)動速度公式可得由勻變速直線運(yùn)動平均速度等于始末速度和的一半可得20.（15分）（23-24高一上·上海奉賢·期中）京滬鐵路京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，兩站直線距離1060千米，全長1318千米，設(shè)24個車站，京滬高速鐵路的運(yùn)營速度35