XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告

第一節(jié)項(xiàng)目基本情況 1第二節(jié)編制依據(jù)及研究范圍 3第三節(jié)結(jié)論及建議 4第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 第一節(jié)項(xiàng)目建設(shè)背景 6第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)必要性 7第三章項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件 9 9 9第四章建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 第五章工程技術(shù)方案 第一節(jié)道路工程 13第二節(jié)排水工程 21 26第四節(jié)景觀綠化工程 28第六章環(huán)境評(píng)價(jià)及保護(hù) 29第一節(jié)環(huán)境評(píng)價(jià)的范圍 第二節(jié)環(huán)保目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月 第四節(jié)環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià) 第七章項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 34第八章項(xiàng)目的招投標(biāo) 35第一節(jié)項(xiàng)目組織與建設(shè)管理 第二節(jié)項(xiàng)目的招投標(biāo) 第九章投資估算與資金籌措 39 41第十章社會(huì)效益分析 XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-1-第一節(jié)項(xiàng)目基本情況XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程XX黎族自治縣發(fā)展和改革局單位簡(jiǎn)介：XX黎族自治縣發(fā)展和改革局是負(fù)責(zé)研究提出全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、總量平衡、結(jié)構(gòu)調(diào)整和重大建設(shè)項(xiàng)目，以及負(fù)責(zé)全縣經(jīng)濟(jì)體制改革的政府工作部門(mén)。主要職能：貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家及省有關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的方針政策、法律、法規(guī)規(guī)章；研究提出全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃，研究提出總量平衡、發(fā)展速度、結(jié)構(gòu)調(diào)整的調(diào)控目標(biāo)及調(diào)控政策，銜接、平衡各主要行業(yè)的規(guī)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全縣社會(huì)總需求和總供給等重要經(jīng)濟(jì)總量的平衡和重大比例關(guān)系的協(xié)調(diào)，搞好中心城鎮(zhèn)功能分區(qū)、生產(chǎn)力布局和生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃，引導(dǎo)和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整和鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展；負(fù)責(zé)匯總和分析全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的情況，進(jìn)行全市宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)，研究提出綜合運(yùn)用財(cái)稅、金融和價(jià)格等重要經(jīng)濟(jì)手段的政策建研究和制訂產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)和協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施；提出全縣全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總規(guī)模，做好社會(huì)項(xiàng)目的核準(zhǔn)、登記與跟海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-2-蹤服務(wù)；負(fù)責(zé)政府投資項(xiàng)目的綜合管理，安排市財(cái)政性建設(shè)資金和建設(shè)項(xiàng)目，審核縣財(cái)力基建項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書(shū)、可研、初參與管理國(guó)家、省和縣財(cái)政撥款建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取利用外資項(xiàng)目、境外投資項(xiàng)目；指導(dǎo)和監(jiān)督國(guó)外貸款建設(shè)資金的使用；參與管理全市建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)工作；研究建立政府投資管理的體制與機(jī)制；研究提出全市利用外資的發(fā)展規(guī)劃、總量平衡和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目標(biāo)和政策，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全口徑外債的總量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和監(jiān)測(cè)工作；做好科技、教育、文化、衛(wèi)生等社會(huì)事業(yè)建設(shè)與全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的銜接平衡，提出經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、相互促進(jìn)的政策、建議；協(xié)調(diào)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)發(fā)展中的重大問(wèn)題；推進(jìn)科技成果的產(chǎn)業(yè)化；研究擬定全市投融資、計(jì)劃、價(jià)格等方面體制改革方案或?qū)嵤┺k法；負(fù)責(zé)對(duì)所屬事業(yè)單位貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策、法律、法規(guī)規(guī)章的檢查監(jiān)督，協(xié)同有關(guān)部門(mén)監(jiān)管其非經(jīng)營(yíng)性國(guó)有資產(chǎn)；推進(jìn)全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化，搞好全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展信息的收集、整理、分析和發(fā)布；協(xié)助市領(lǐng)導(dǎo)辦理全市經(jīng)濟(jì)體制改革和改革開(kāi)放的有關(guān)事項(xiàng)；會(huì)同行業(yè)管理部門(mén)做好企業(yè)改制工作，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)的經(jīng)濟(jì)體制改革工作；負(fù)責(zé)全市經(jīng)濟(jì)體制改革與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論、對(duì)策的研究，為政府決策和企業(yè)改革提供建議和咨詢；做好國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)交辦的國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員工作及其他各項(xiàng)XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-3-1.道路工程：全長(zhǎng)約965.902m，規(guī)劃控制紅線寬24m。2.配套雨水、污水、照明、綠化、消防等工程。序號(hào)13456789道路等級(jí)道路全長(zhǎng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度交通等級(jí)橫斷面型式路面種類設(shè)計(jì)荷載不設(shè)超高最小圓曲線設(shè)超高圓曲線半徑平曲線最小長(zhǎng)度凸形曲線一般最小半徑凹形豎曲線一般最小豎曲線最小長(zhǎng)度地震設(shè)防設(shè)計(jì)年限城市Ⅲ級(jí)次干道m(xù)965.902輕m4.5+7.5+7.5+4.5水泥混凝土路面道路標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100m40m50m400m400按地震烈度6度設(shè)防,地震動(dòng)峰加速值為0.05g資金來(lái)源：由中央預(yù)算內(nèi)專項(xiàng)資金和地方政府配套解決。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-4-第二節(jié)編制依據(jù)及研究范圍1.國(guó)家、部委、省現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額；2.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-903.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)劃》（JTGD30－20046.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－20007.《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-200110.《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014－200614.XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)15.建設(shè)單位提供的其他有關(guān)資料；16.建設(shè)單位與海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司簽訂的關(guān)于編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的合同書(shū)。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-5-研究工作的范圍包括：建設(shè)背景及必要性、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)方案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)與環(huán)境保護(hù)、項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目的招投標(biāo)、投資估算與資金籌措、社會(huì)效益分析等。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)XX縣XX鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和主城區(qū)交通路網(wǎng)的建立起到重要作用；對(duì)加快XX縣XX鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件；對(duì)XX鎮(zhèn)人民生活提供的更為便利的條件；有利于XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施的完善和當(dāng)?shù)厝嗣裆钏降奶岣?。?xiàng)目的建設(shè)符合海南省的投資發(fā)展方向，符合XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模選擇合適，建設(shè)條件具備，工程建設(shè)方案基本可行。項(xiàng)目建成后具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目是可行的。1.項(xiàng)目建設(shè)涉及范圍及部門(mén)廣、投資額較大，建議政府各級(jí)主管部門(mén)給予大力支持，協(xié)調(diào)配合各方面，使項(xiàng)目盡早實(shí)施，盡早產(chǎn)生效益。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-6-2.應(yīng)切實(shí)做好與外部供水、供電、道路等工程的銜接，3.擬建場(chǎng)地?zé)o地質(zhì)勘探報(bào)告，在下一階段設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-7-XX黎族自治縣位于海南島中西部。北緯18°56′~19°東縣交界，西與昌江縣接壤，北抵儋州市。全境南北長(zhǎng)63公里，東西寬68公里，面積2117平方公里。人口約18萬(wàn)人。黎族占總?cè)丝?5.7%，其他11個(gè)民族共占44.3%。人口密度平萬(wàn)畝?？h政府駐XX鎮(zhèn)汽車(chē)站每日有班車(chē)往返海口、通什、東方、瓊中等市縣，XX鎮(zhèn)至儋州市南豐的水上運(yùn)輸線長(zhǎng)40公里，每日有客貨船往返。海南省委、省政府政府工作報(bào)告明確提出“發(fā)展現(xiàn)代特色于支持“三農(nóng)”和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入，結(jié)合海南實(shí)際，可利用現(xiàn)有政策，加快海南中小城鎮(zhèn)建設(shè)，特別是中心城鎮(zhèn)的建設(shè)。作為地處海南生態(tài)保護(hù)核心和水源保護(hù)地的XX縣面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。XX鎮(zhèn)位于海南省環(huán)島西線城鎮(zhèn)發(fā)展主軸帶中，距高速公路7公里，有鐵路線從中穿過(guò)，南距昌江16公里，北距儋州50公里，區(qū)位條件極為優(yōu)越。XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地選址于XX鎮(zhèn)區(qū)東部3公里處，牙邦二級(jí)公路由西向東從中間穿過(guò)，東距海南環(huán)島西線高速公路約15公里，離海南省海榆西線公路僅3公里，粵海鐵路就在其西邊2公里處通過(guò)，XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-8-品加工與交易基地項(xiàng)目為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的好項(xiàng)目，而目前該基地內(nèi)僅有一條牙邦二級(jí)公路通過(guò)，不能滿足基地的交通需求，本道路建設(shè)項(xiàng)目正是在此種背景下提出的。第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)必要性XX鎮(zhèn)位于海南省環(huán)島西線城鎮(zhèn)發(fā)展主軸帶中，距高速公路7公里，有鐵路線從中穿過(guò)，南距昌江16公里，北距儋州50公里，區(qū)位條件極為優(yōu)越。而基地內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施并不完善，項(xiàng)目的建設(shè)是對(duì)基地內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，有利于對(duì)外交流與合作，有利于發(fā)展當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而帶動(dòng)XX鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二.項(xiàng)目建設(shè)是提高人民生活水平的需要XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地項(xiàng)目為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的好項(xiàng)目，而目前該基地內(nèi)僅有一條牙邦二級(jí)公路通過(guò)，不能滿足基地的交通需求，給人們出行帶來(lái)不便，不能滿足日益增長(zhǎng)的人流量和車(chē)流量的交通需求，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)交通條件進(jìn)行改善，既能改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，又能方便基地的對(duì)外交流，有利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)民創(chuàng)收，提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏健Ｈ?項(xiàng)目的建設(shè)是加快海南小城鎮(zhèn)建設(shè)的需要海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣XX鎮(zhèn)城區(qū)道路工程可行性研究報(bào)告-9-海南省委XX鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，城鎮(zhèn)發(fā)展較為緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后。在中央擴(kuò)大內(nèi)需的投資當(dāng)中，有相當(dāng)一部分是屬于支持“三農(nóng)”和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入，政府工作報(bào)告明確提出“發(fā)展現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)，扶持農(nóng)產(chǎn)品精深加工利于城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，有利于城鎮(zhèn)形象的提升和城鎮(zhèn)品位的提高，對(duì)加快海南中小城鎮(zhèn)建設(shè)有極大的推動(dòng)作用，符合海能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，完善了城鎮(zhèn)道路功能，有利于提高人民生活水平，加快小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐，項(xiàng)目建設(shè)十分必要。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月第一節(jié)建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地。第二節(jié)建設(shè)條件XX黎族自治縣位于海南省中部偏西，它座落在黎母山脈中段西北麓、南渡江上游；東鄰瓊中、南接樂(lè)東、西連昌江、北抵儋州；總面積為2117.73平方公里，折合317萬(wàn)畝。XX縣地座，南部鸚歌嶺1812米，是全縣最高峰。全縣大小河流30條，其中流經(jīng)境內(nèi)的南開(kāi)河、石碌河、珠碧江為海南有名的三大河流，水能蘊(yùn)藏量達(dá)3.84萬(wàn)千瓦。XX鎮(zhèn)位于海南省環(huán)島西線城鎮(zhèn)發(fā)展主軸帶中，距高速公路7公里，有鐵路線從中穿過(guò)，南距昌江16公里，北距儋州50公里，區(qū)位條件極為優(yōu)越。本項(xiàng)目位于XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地。XX縣境內(nèi)山嶺重疊，除西北部為低丘、臺(tái)地之外，其它部分為山地高丘，地形復(fù)雜，氣候地域差異較大。XX縣屬于熱海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月帶季風(fēng)性氣候，日照時(shí)間長(zhǎng)，太陽(yáng)輻射充足，熱量豐富，積溫為45—47%，全縣年平均氣溫21.9—23.4℃,年平均最高氣溫季分明，春旱、冬旱幾乎年年有。風(fēng)向及降水：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，臺(tái)風(fēng)在5—11月出現(xiàn)，由于所處地理位置及高山阻擋作用，臺(tái)風(fēng)危害比本島其它地區(qū)要小，縣境內(nèi)大部分地區(qū)降雨量1800—2400毫米，僅有XX、僅占年降雨量的10—15%。XX縣地形東南高、西北低，屹立于縣界上的鸚歌嶺海拔高度1812米，為全縣最高峰。地貌類型主要是山、丘和谷地，東南部山地，山脈走向不一，坡度大，河谷交錯(cuò)，山間谷地多，有利于發(fā)展林、牧、副和水電業(yè)；中部丘陵盆地，坡度緩，且與低山相間，大小盆地分布，其中上層深厚，靜風(fēng)濕潤(rùn)，有利于發(fā)展種植業(yè)；西北部臨近島西海岸，地勢(shì)平坦，臺(tái)地連片，適宜種植糧、油作物生產(chǎn)。項(xiàng)目用地范圍內(nèi)地勢(shì)較平坦。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月XX縣在地質(zhì)構(gòu)造上處于海南中古代花崗巖隆起構(gòu)造的西北部。中古代時(shí)期，海南的中、南部發(fā)生過(guò)強(qiáng)烈的隆起構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成以五指山為中心的隆起構(gòu)造，到新生代，這一運(yùn)動(dòng)減弱。近年，XX縣一帶的斷塊差異運(yùn)動(dòng)水平很低，相對(duì)穩(wěn)定區(qū)，在歷史上沒(méi)有發(fā)生過(guò)強(qiáng)烈地震的記載，亦沒(méi)有震害記錄。在1973年國(guó)家地震局編制的“全國(guó)地震基本烈度區(qū)劃”圖中XX縣處于無(wú)震區(qū)范圍內(nèi)。項(xiàng)目擬建地尚未進(jìn)行鉆探工作，根據(jù)已建部分道路施工過(guò)程中未出現(xiàn)軟路基等需要處理的地質(zhì)條件，對(duì)于本項(xiàng)目地址勘察報(bào)告，需加緊進(jìn)行，為下階段的工作提供XX縣XX鎮(zhèn)目前供水、供電、供氣、通訊設(shè)施基本配套，市政設(shè)施與公共服務(wù)設(shè)施相對(duì)完善。本項(xiàng)目位于XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地，區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施較完善，完全具備施工用水、電、材料運(yùn)輸?shù)葪l件，三大建筑材料基本可在市內(nèi)或島內(nèi)購(gòu)到，項(xiàng)目施工條件良好。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月設(shè)計(jì)車(chē)行速度為30km/h，雙向六車(chē)道。Y=71138.782；終點(diǎn)坐標(biāo)為X=141194.122、Y=70778.792。無(wú)障礙設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志標(biāo)線等附屬工程；雨水工程、污水工程、照明工程、景觀綠化工程等配海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月一.工程設(shè)計(jì)原則1.依據(jù)規(guī)劃，掌握標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范，項(xiàng)目設(shè)計(jì)與XX縣路網(wǎng)規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，要充分體現(xiàn)項(xiàng)目的使用功能。2.根據(jù)項(xiàng)目的具體條件，處理好本項(xiàng)目與已建成道路的相互關(guān)系，項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)與未來(lái)XX縣的的整體結(jié)構(gòu)相結(jié)合，并盡可能采用能就近取材的原材料?？赡懿捎酶叩募夹g(shù)指標(biāo)，以保證道路應(yīng)具有的通行能力和服務(wù)4.道路平面線形與城市道路下管網(wǎng)、綠化、環(huán)境等統(tǒng)籌考慮，并符合道路相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。5.道路平面設(shè)計(jì)根據(jù)城市現(xiàn)狀與沿線建筑物合理地設(shè)置交叉路口、出入口的位置等。6.注重道路綠化、道路照明等設(shè)施建設(shè)水平，從而全面提7.積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料。8.制訂詳細(xì)地施工計(jì)劃，盡量減少對(duì)交通的影響。9.采用先進(jìn)施工工藝，注意施工中盡量不造成和減少造成施工對(duì)環(huán)境的污染，提供好的施工方法和施工措施。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月1.國(guó)家、部委、省現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額；2.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-903.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)劃》（JTGD30－20046.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－20007.《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-200110.《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014－200614.XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)15.建設(shè)單位提供的其他有關(guān)資料；16.建設(shè)單位與海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司簽訂的關(guān)于編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的合同書(shū)。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月三.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)序號(hào)13456789道路等級(jí)道路全長(zhǎng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度交通等級(jí)橫斷面型式路面種類設(shè)計(jì)荷載不設(shè)超高最小圓曲線設(shè)超高圓曲線半徑平曲線最小長(zhǎng)度凸形曲線一般最小半徑凹形豎曲線一般最小豎曲線最小長(zhǎng)度地震設(shè)防設(shè)計(jì)年限城市Ⅲ級(jí)次干道m(xù)965.902輕m4.5+7.5+7.5+4.5水泥混凝土路面道路標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100m40m50m400m400按地震烈度6度設(shè)防,地震動(dòng)峰加速值為0.05g道路平面走向以《XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》為依據(jù)，包括道路起終點(diǎn)、中線座標(biāo)及道路紅線控制寬度、交叉口紅線控制范圍及視距等規(guī)劃要素。道路起點(diǎn)為二橫路，經(jīng)過(guò)三橫路及規(guī)劃一路，終點(diǎn)與規(guī)劃二路相交，道路全長(zhǎng)965.902m，道路控制紅線寬度為24m，起點(diǎn)座標(biāo)（海海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月南平面坐標(biāo)第）X=140407.666、Y=71138.782；終點(diǎn)座標(biāo)為線半徑均為200m。在平面設(shè)計(jì)中根據(jù)區(qū)域范圍內(nèi)建成或擬建道路的位置，綜合考慮區(qū)域交通，將建設(shè)范圍內(nèi)的交叉口等附屬設(shè)施統(tǒng)一考慮五.道路縱斷面設(shè)計(jì)本工程沿線地勢(shì)平緩，高差變化小，現(xiàn)狀路面坡度平緩，標(biāo)高的確定主要依據(jù)規(guī)劃標(biāo)高，缺乏規(guī)劃標(biāo)高控制的地方，結(jié)合片區(qū)景觀規(guī)劃、道路兩側(cè)用地、防洪等綜合考慮，縱斷面的主要設(shè)計(jì)原則如下：1.結(jié)合地形及兩側(cè)用地規(guī)劃，盡量減少填挖方量，節(jié)省6.以已建成相交道路的路面標(biāo)高為依據(jù)，綜合考慮已建本次設(shè)計(jì)路段現(xiàn)狀地形變化較大，中間高，兩頭低，最低處標(biāo)高為120.026米，最高處標(biāo)高為150.63米，最大高差為30.604米。由于XX（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地路網(wǎng)縱向標(biāo)高及場(chǎng)地的土方填挖平衡，已在《XX（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》里面統(tǒng)一考慮，故本次道路縱斷面設(shè)計(jì)原則上按照《詳規(guī)》確定的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)。另本處設(shè)計(jì)道路中的豎向標(biāo)高也沒(méi)有考慮非機(jī)動(dòng)道的坡度及坡長(zhǎng)限制問(wèn)題，故本次設(shè)計(jì)僅考慮機(jī)動(dòng)車(chē)的坡度及坡長(zhǎng)限制問(wèn)題。道路縱斷面設(shè)計(jì)主要控制因素：相交道路的規(guī)劃標(biāo)高及地塊規(guī)劃標(biāo)高。道路縱斷面的技術(shù)指標(biāo)如下：直坡段占全長(zhǎng)（%76.497曲線段占全長(zhǎng)（%23.503最小坡長(zhǎng)（米）150.00最小縱坡（%0.561最大縱坡（%5.800六.道路橫斷面設(shè)計(jì)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月根據(jù)《XX（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》結(jié)合現(xiàn)有道路兩側(cè)用地情況，本次道路設(shè)計(jì)橫斷面為：行車(chē)道15m+人行道4.5m=24。2、為了滿足道路橫向排水的需要機(jī)動(dòng)車(chē)道路面設(shè)計(jì)向外側(cè)1.5%的橫坡，人行道向內(nèi)-1.5%的橫坡。七.平縱面組合設(shè)計(jì)w路線設(shè)計(jì)注重平、縱面的合理組合，是汽車(chē)能均速行駛，滿足環(huán)保要求，滿足汽車(chē)運(yùn)動(dòng)學(xué)和力學(xué)要求，充分考慮駕駛員在視覺(jué)和心理方面的要求，在視覺(jué)上自然地誘導(dǎo)駕駛員的視線，并保持視覺(jué)的連續(xù)性。⑵注重平縱面線形的技術(shù)指標(biāo)大小均衡，使線形在視覺(jué)上、心理上保持協(xié)調(diào)。注重平縱面合成坡度的合理組合，以利于路面排水和行車(chē)安全。避免凸形豎曲線或凹形豎曲線的底部與平曲線的起終點(diǎn)或反向曲線的拐點(diǎn)重合。避免在直線上的縱面線形出現(xiàn)頻繁的起伏，避免出現(xiàn)駝峰、暗凹、跳躍等使駕駛海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月員視覺(jué)中斷的線形，以保持線形較好的連續(xù)性和良好的視線誘八.道路路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的有兩種形式，一種為水泥混凝土路面，另一種為瀝青混凝土路面，兩種結(jié)構(gòu)各有利弊，比較見(jiàn)下表：為了節(jié)省投資，本項(xiàng)目推薦使用水泥砼結(jié)構(gòu)。本工程路面設(shè)計(jì)荷載采用標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100，路面基層和底基層材料根據(jù)XX縣材料供應(yīng)情況，分別采用水泥穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石，路基抗壓30Mpa，面層采用水泥混凝土。路面設(shè)計(jì)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月2.人行道結(jié)構(gòu)從上到下依次為5厚M10水泥砂漿，12cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑。人行道鋪裝面磚形式起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐彎處應(yīng)設(shè)計(jì)圓點(diǎn)形的盲道。盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物，并避交叉口、人行橫道、街坊路口處設(shè)置三面緣石坡道，正面坡和行橫道設(shè)為視力殘疾人引路的觸感塊材。1.路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求為保證路基質(zhì)量，本次設(shè)計(jì)路基施工采用重型擊實(shí)試驗(yàn)控制，并路基壓實(shí)度按次干道等級(jí)要求控制。路基各區(qū)壓實(shí)度就在荷載作用和水浸等自然因素不利影響下，均能保證其設(shè)計(jì)強(qiáng)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月路基填土不得使用淤泥沼澤土或是現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖應(yīng)進(jìn)行廢棄處理的雜填土等。路基壓實(shí)度應(yīng)符合下表要求：（CBR%）64326挖填2、路基邊坡防護(hù)填方路堤本道路填(土質(zhì)、土石混填或填石路堤)路段原則上按1：路塹邊坡挖方路基：全線考慮巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石的風(fēng)化破碎程度及挖方深度等因素，確定了路塹的邊坡坡度，路塹邊坡值均為1：1.0。K0+300-K0+370（左側(cè)）挖深大于5米高邊坡處設(shè)置M10漿砌片石厚0.3米、寬1.5米的平臺(tái)，并于坡口外2米處設(shè)M10漿砌石截水溝，把流向邊坡的雨水引向附近低洼處。填挖交界處的路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)；當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5或緩于1：3時(shí)，在原地面上開(kāi)挖反坡（1：4）臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0米。兩側(cè)由于道路土地正待開(kāi)發(fā)，為了避免重復(fù)建設(shè)，減小工程造海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月價(jià)，路堤及路塹邊坡高度小于連起防護(hù)采用自由放坡植草皮防護(hù)，大于3米的采用水泥砼方格網(wǎng)護(hù)坡。十.小型構(gòu)件設(shè)計(jì)本路段采用立式花帶石，尺寸為99.5×12×34㎝,人行道外邊緣采用側(cè)平石，尺寸為60×10×15㎝,均為水泥混凝土預(yù)制，采用C30水泥混凝土。樹(shù)池平均中對(duì)中8米設(shè)置一個(gè)。十一.道路交叉口設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)路段共有4條相交道路，均為平面交叉。本次擬建道路位于XX鎮(zhèn)農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地，擬建位置種植橡膠樹(shù)，地上無(wú)建筑物。十三.道路工程主要工程量海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月13.《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014－2006海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月本排水設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地道路的雨水、污水工程及管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)范圍為起點(diǎn)坐標(biāo)為X=140407.666、Y=71138.782；終點(diǎn)坐標(biāo)為X=141194.122、Y=70778.792。根據(jù)《XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》，XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地道路的排水采用雨、污水雨水采用自排，就近排入天然水體，以縮短排水距離，減小雨水管渠斷面及埋深。排水避免過(guò)分集中匯集，采用多點(diǎn)、就近、分散排入附近水體和周邊市政雨水管道。污水排入污水管網(wǎng)后送輸至擬建污水處理廠集中處理。1.排水方式：本工程范圍內(nèi)，雨水采用自排方式，就近排入天然水體，以縮短排水距離，減小雨水管渠斷面及埋深。排水避免過(guò)分集中匯集，采用多點(diǎn)、就近、分散排入附近水體和周邊市政雨水管道。污水排入污水管網(wǎng)后送輸至擬建污水處2.雨水匯入范圍：道路雨水管道匯水范圍考慮道路及道路兩側(cè)地塊的雨水排水。對(duì)于道路外側(cè)有河道的情況，考慮減少道路雨水管道的集水面積，從而達(dá)到減少雨水管管徑和埋深海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月至規(guī)劃河道藍(lán)線范圍內(nèi)的全部雨水直接排入河道；當(dāng)?shù)缆肪嚯x的地塊雨水排水，其余道路紅線至規(guī)劃河道藍(lán)線間的雨水直接4.管材選擇：污水管道均采用UPVC加筋管或HDPE管；XX縣目前沒(méi)有暴雨強(qiáng)度公式，現(xiàn)采用?？谑械谋┯陱?qiáng)度公q=2338（1+0.41gP）/（t1+2t2+9）0.65式中：q—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（1/shap—設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期（2年）；雨水流量計(jì)算公式：Q=ψFq式中：Q—雨水設(shè)計(jì)流量（1/s海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月計(jì)采用自排模式。本工程在擬建道路機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)雨水管道DN500～1000，埋管位置為管中心至道路中心線5.5m處，管道埋深≤2.5m，收集道路及道路兩側(cè)地塊的雨水排水，多點(diǎn)、就近、分散排入南叉河和擬建道路雨水管道，雨水檢查井間距設(shè)計(jì)流量公式：Q=MFKZ/86400(t/s)劃測(cè)算；F-流域面積；KZ-總變化系數(shù)因本次擬建道路所在區(qū)域?yàn)閿M建XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地，基地建成后將是XX鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)中心，生產(chǎn)加工及日常400污水管道，污水管道位于機(jī)動(dòng)車(chē)道下，埋管位置為管中心海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月至道路中心線5.5m處，管道埋深≤3.5m。污水排入污水管網(wǎng)后送輸至擬建污水處理廠集中處理，污水處理廠的位置見(jiàn)附圖污水工程規(guī)劃方案,污水檢查井間距35-50m，污水排放根據(jù)《XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》確定為由數(shù)為1.0，混凝土的耐久性滿足“二a”類環(huán)境類別。2.本工程所處的建筑場(chǎng)地均為Ⅱ類場(chǎng)地，構(gòu)筑物抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速的值0.05g。3.最高地下水位按地面下0.5m計(jì)。管徑≤DN400采用Ⅰ級(jí)鋼筋混凝土平口排水管，基礎(chǔ)采用C15100㎜砼滿包；管徑D400-D1200均采用Ⅱ級(jí)承插鋼筋混凝土排水管，橡膠圈柔性接口。2.污水管：采用Ⅱ級(jí)承插鋼筋混凝土排水管，橡膠圈柔性雨水管道D300雨水口連接管采用360°C15砼包裹；承插鋼筋混凝土排水管管道基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月依據(jù)地質(zhì)報(bào)告顯示本路段管道溝槽滿足相應(yīng)承載力要求，不對(duì)管道基礎(chǔ)進(jìn)行特殊處理。新建雨水排放口均套用國(guó)標(biāo)，圍堰開(kāi)挖施工。12345678922325海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月消防栓設(shè)置于人行道上，采用地上式消防栓，型號(hào)為SS-100。根據(jù)地形變化，在地勢(shì)高處設(shè)退設(shè)置排氣井，安裝自動(dòng)排氣閥門(mén)，地勢(shì)低處設(shè)置泄水井，安裝池水閥門(mén)。消防栓間由于本工程為中小城市次干路，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》及CIE標(biāo)準(zhǔn)，其機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)為：平均亮度：0.75Cd/㎡亮度均勻度：>0.4平均照度：10Lx照度均勻度：>0.35功率密度值：0.45W/㎡二、供電電源道路照明按三級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，箱式變電站提供一路80KVA照明電源，10KV高壓電源由開(kāi)發(fā)區(qū)高壓電網(wǎng)就近引來(lái)，要求電源均能保證各自箱式變電站的100%負(fù)荷正常運(yùn)行，進(jìn)線電源以電纜直埋形式穿預(yù)埋鋼管進(jìn)箱式變電站。三、照明設(shè)計(jì)根據(jù)道路交接的橫斷面形式，道路全段采用9m高單臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布置在機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)的人行道上，燈桿距離為30m海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月左右，燈桿高度9m，懸挑長(zhǎng)度1.5m；燈具選用半截?zé)簦β蕿?50W。燈具要選擇節(jié)能燈具，燈具效率低于60%者四、道路交叉口的照明標(biāo)準(zhǔn)1、平面交叉路口的照明水平應(yīng)符合道路交叉路口照明指口平均照度的1/2；2、交叉路口可采用與相連道路不同色表的光源、不同外形的燈具、不同的安裝高度或不同的燈具布置方式；3、十字交叉路口的燈具可根據(jù)道路的具體情況，分別采用單側(cè)布置、交錯(cuò)布置或?qū)ΨQ布置等方式。大型交叉路口可另可在島上設(shè)燈，也可采用高桿照明；4、T形交叉路口應(yīng)在道路盡端設(shè)置燈具；5、環(huán)形交叉路口的照明應(yīng)充分顯現(xiàn)環(huán)島、交通島和路緣石。當(dāng)采用常規(guī)照明方式時(shí)，宜將燈具設(shè)在環(huán)形道路的外側(cè)。通向每條道路的出入口的照明應(yīng)符合道路交叉路口照明指標(biāo)的要求。當(dāng)環(huán)島的直徑較大時(shí)，可在環(huán)島上設(shè)置高桿燈，并應(yīng)按車(chē)行道亮度高于環(huán)島亮度的原則選配燈具和確定燈桿位置。五、電容補(bǔ)償方式桿內(nèi)為每一盞燈配置熔斷器（100W4A）。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月1.道路照明采用定時(shí)、半夜燈控制。控制裝置采用微處理器控制技術(shù)，控制裝置具有數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、面板按鍵設(shè)置和編程功能，微處理器存儲(chǔ)的程序可以控制所有的運(yùn)行方式、檢測(cè)輸出電壓及運(yùn)行情況，滿足遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)與中央計(jì)算機(jī)的信息傳送和對(duì)講系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。2.定時(shí)控制應(yīng)隨著日照的長(zhǎng)短而自動(dòng)調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間，控制裝置作為路燈控制系統(tǒng)的終端，由內(nèi)部微處理器根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)度、維度地理坐標(biāo)自動(dòng)計(jì)算每天日升日落的精確時(shí)間，并可預(yù)設(shè)提前60分鐘，從而達(dá)到路燈開(kāi)關(guān)隨日照長(zhǎng)短的本工程的道路照明配電主干線選用YJV22-1KV電纜直接埋地暗敷，埋設(shè)嘗試距地面不小于0.7米。要求沿電纜全長(zhǎng)上下鋪設(shè)不小于100㎜的砂墊層，沿電纜全長(zhǎng)覆蓋寬度不小于電纜兩側(cè)各50㎜的保護(hù)板，保護(hù)板宜用混凝土制作，且保護(hù)板上宜鋼管需做防腐處理。路燈導(dǎo)線采用RVV-3*2.5塑料絕緣線施工，燈具的導(dǎo)線與且在相線上配置一個(gè)熔斷器（4A上端接電源進(jìn)線，下端接電海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月每回路按三相供電，以A、B、C三相順序跳接接線，并保持三相平衡。本工程低壓供電各相線，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)顏色加以區(qū)分，以利日后維護(hù)。所有路燈均采用金屬燈桿和金屬懸臂。本工程的電氣系統(tǒng)采用TN-S制保護(hù)系統(tǒng)，接地線芯截面所有電氣設(shè)備不帶電的技術(shù)外殼均須可靠接地，接地電阻九、主要工程量1234567臺(tái)mmmm盞盞141.《XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)品加工與交易基地控制性詳細(xì)規(guī)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月本項(xiàng)目建設(shè)不設(shè)綠化帶，在人行道上考慮選用小葉欖仁、細(xì)葉榕等樹(shù)種，在保證綠化效果的同時(shí)為烈日下的行人提供蔭涼的空間。樹(shù)間距8m，植樹(shù)245棵。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月第一節(jié)環(huán)境評(píng)價(jià)的范圍根據(jù)擬建區(qū)域環(huán)境敏感點(diǎn)分布情況和道路環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范要求，確定噪聲與環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)范圍為路段中心線兩側(cè)200米范圍內(nèi)的空間。在進(jìn)行道路沿線評(píng)價(jià)時(shí)，兼顧評(píng)價(jià)區(qū)域不同功能區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量。第二節(jié)環(huán)保目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)空氣環(huán)境保護(hù)對(duì)象為規(guī)劃建設(shè)區(qū)內(nèi)大氣環(huán)境敏感點(diǎn)。本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。聲環(huán)境保護(hù)對(duì)象為規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)，療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域執(zhí)行城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值中的0類標(biāo)準(zhǔn)；體育、文化、教育等機(jī)關(guān)為主的區(qū)域執(zhí)行1類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；商業(yè)區(qū)，旅游服務(wù)居住區(qū)等執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)；道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月珠碧江水域執(zhí)行《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GHZB1-1999）（GB14761.3-93）、（GB14761.5-93）、（GB14621-93）和施工期的噪聲源主要是挖掘機(jī)、壓縮機(jī)、攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備和原材料運(yùn)輸車(chē)輛。各種施工機(jī)械的噪聲聲強(qiáng)多在80-90dB(A)之間。運(yùn)營(yíng)期的噪聲源主要是各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛。不同的車(chē)型、不同的路段，不同的速度行駛時(shí)，所產(chǎn)生的輻射聲級(jí)也不相同。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)附近居民的噪聲要控制在晝間60dB(A)以內(nèi)，夜間50dB(A)以內(nèi)，在設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)綠化設(shè)計(jì)做相應(yīng)考慮，施工期的大氣污染源主要為施工場(chǎng)所的揚(yáng)塵和車(chē)輛尾氣，這是施工過(guò)程中產(chǎn)生的污染源。但只要采取合理的場(chǎng)地布置和科學(xué)的組織管理，可將污染減少到最小限度。例如：攪拌站遠(yuǎn)離居民區(qū)，運(yùn)輸路線盡量不選在居民較密的地段等。運(yùn)營(yíng)期間車(chē)輛尾氣排放對(duì)沿線空氣會(huì)產(chǎn)生影響。在運(yùn)營(yíng)管理中，要注意檢測(cè)和管理，以減少污染。例如：運(yùn)輸車(chē)輛超載運(yùn)行或超速運(yùn)行，在運(yùn)營(yíng)中，一定要限速限載，對(duì)尾氣超標(biāo)排放的車(chē)輛要嚴(yán)格禁止上路。施工過(guò)程中余料與廢料的亂堆亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)生活垃圾的無(wú)人管理，同樣會(huì)造成環(huán)境污染。還有運(yùn)營(yíng)管理中如果忽略了管理，同樣因不守規(guī)矩的人們亂倒垃圾，也會(huì)造成嚴(yán)重污染。防止垃圾污染，就要制定相應(yīng)的制度和進(jìn)行嚴(yán)格管理。如建立垃圾收集點(diǎn)，定時(shí)收集運(yùn)往城市垃圾站，統(tǒng)一處理。清淤工程中的淤泥也是污染源之一，在工程實(shí)施時(shí)也應(yīng)加強(qiáng)管理，特別注意在裝運(yùn)過(guò)程中不得四處散落。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月第四節(jié)環(huán)保措施及環(huán)境影響評(píng)價(jià)1.合理安排工期和工程場(chǎng)所，對(duì)個(gè)別影響嚴(yán)重的施工場(chǎng)所2.盡量做到白天施工，夜間停工。防止施工期間造成對(duì)水源和環(huán)境的污染。為了防止粉塵污染，在干旱期土方施工要經(jīng)常人工灑水，防止粉塵飛揚(yáng)。3.強(qiáng)化道路兩側(cè)綠化，形成綠色屏障，減輕噪聲，凈化空4.在裝運(yùn)淤泥時(shí)采取防漏措施，減少淤泥對(duì)環(huán)境的二次污5.設(shè)置汽車(chē)?yán)冉Q區(qū)和禁鳴標(biāo)志。6.材料堆場(chǎng)及運(yùn)輸盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)。7.建立管理法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍，提高管理水平。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間產(chǎn)生的污染物數(shù)量較少，城市污染及生活垃圾目前已有成功的治理措施，對(duì)環(huán)境不會(huì)構(gòu)成太大的影響。重點(diǎn)應(yīng)放在施工中的建筑垃圾和噪音控制以及淤泥裝運(yùn)上，只要加強(qiáng)管理，采取措施及時(shí)處理，可以創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)綜上所述，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)環(huán)境造成的影響在正常的范圍之內(nèi)，不會(huì)造成嚴(yán)重后果，只要在設(shè)計(jì)、施工、管理運(yùn)營(yíng)中充分考慮環(huán)保措施，可把環(huán)境影響降至標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月本項(xiàng)目一方面在于施工期機(jī)械的節(jié)能問(wèn)題，更主要的是通過(guò)提高工程質(zhì)量，就會(huì)間接產(chǎn)生節(jié)能效果。1、照明工程應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定合理的燈距和燈高，并選擇2、光源及鎮(zhèn)流器的性能指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)能效標(biāo)3、選擇燈具時(shí)，在滿足燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下，照明燈具效率不得低于70%；4、除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源；采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置；關(guān)閉不超過(guò)半數(shù)的燈具，但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。5、應(yīng)選擇合理的控制方式，并應(yīng)采用可靠度高和一致性6、應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及給水工程應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)閥門(mén)，注意安裝質(zhì)量，杜絕跑、漏、滴現(xiàn)象；應(yīng)推廣中水回用、水循環(huán)利用，節(jié)約水資源。三、施工過(guò)程中節(jié)能措施：海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月在施工中一定要選用節(jié)能型設(shè)備和節(jié)能運(yùn)輸車(chē)輛。在施工過(guò)程中要做好節(jié)能管理。在項(xiàng)目實(shí)施中，要提高所有參與人員對(duì)于節(jié)電、節(jié)水、節(jié)燃料都做出相應(yīng)的規(guī)章制度，并能明確規(guī)定適度的用量標(biāo)準(zhǔn)。海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月考慮到本項(xiàng)目的施工條件和其它客觀要求，需要盡快建設(shè)好，確定建設(shè)工期為9個(gè)月。本項(xiàng)目由多項(xiàng)工程組成，建設(shè)時(shí)可以考慮按施工程序進(jìn)行交叉施工，盡可能地縮短項(xiàng)目建設(shè)工期。另外，本項(xiàng)目的設(shè)備要及時(shí)落實(shí)花草、樹(shù)木來(lái)源，以利于項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。月正式開(kāi)工建設(shè)，2010年3月完成，建設(shè)期9個(gè)月。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表備海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月第一節(jié)項(xiàng)目組織與建設(shè)管理為加強(qiáng)建設(shè)管理，應(yīng)采取如下管理辦法：1.XX縣發(fā)展和改革局委托有資質(zhì)的招標(biāo)單位負(fù)責(zé)此項(xiàng)目2.通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和信譽(yù)的施工單位、監(jiān)理3.加強(qiáng)投資管理工程款應(yīng)實(shí)行?？顚Ｓ茫?cái)務(wù)人員要把本項(xiàng)目的收支單獨(dú)列帳，嚴(yán)格控制工程造價(jià)，以批復(fù)的概算作為控制依據(jù)。4.加強(qiáng)組織與計(jì)劃在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)組織與計(jì)劃工作。施工單位要加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，充分考慮季節(jié)等不利因素對(duì)工程的影響，減少工程對(duì)周?chē)h(huán)境的破壞，工程施工應(yīng)參加建筑保險(xiǎn)，降低工程5.加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度、支付管理不茍”的監(jiān)理原則，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、支付進(jìn)行全面監(jiān)理，各分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則，避免趕工期、趕進(jìn)度等增海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月加質(zhì)量隱患問(wèn)題的發(fā)生，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理、創(chuàng)第二節(jié)項(xiàng)目的招投標(biāo)為防止在投資建設(shè)項(xiàng)目中出現(xiàn)漏洞，項(xiàng)目建設(shè)單位須從幾個(gè)主要的方面加強(qiáng)項(xiàng)目管理。1.嚴(yán)格工程管理，建立層層負(fù)責(zé)質(zhì)量責(zé)任制，要逐級(jí)明確責(zé)任，對(duì)工程質(zhì)量長(zhǎng)期負(fù)責(zé)。2.嚴(yán)格項(xiàng)目的監(jiān)理、監(jiān)督、特別對(duì)隱蔽工程重點(diǎn)監(jiān)理，嚴(yán)3.加強(qiáng)項(xiàng)目檔案工作，嚴(yán)格按規(guī)定收集、整理、歸檔，建為了降低建設(shè)成本，保證工程質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度，在工程的操作過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的工程招投標(biāo)制度。4.成立專門(mén)的招標(biāo)管理辦公室，負(fù)責(zé)招標(biāo)、合同管理和預(yù)5.招標(biāo)以公平、公正為原則，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)；6.從施工、設(shè)備材料的采購(gòu)以及監(jiān)理隊(duì)伍的選定，均通過(guò)海南海協(xié)建設(shè)項(xiàng)目工程咨詢有限公司2010年5月一.招標(biāo)范圍本項(xiàng)目為位于XX縣（XX）農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地道路工程，依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投法》和原國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)《工程