第1節(jié) 牛頓第一定律 教學(xué)設(shè)計(jì)_第1頁
第1節(jié) 牛頓第一定律 教學(xué)設(shè)計(jì)_第2頁
第1節(jié) 牛頓第一定律 教學(xué)設(shè)計(jì)_第3頁
第1節(jié) 牛頓第一定律 教學(xué)設(shè)計(jì)_第4頁
第1節(jié) 牛頓第一定律 教學(xué)設(shè)計(jì)_第5頁
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第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系第1節(jié)牛頓第一定律[學(xué)習(xí)目標(biāo)]1.知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推理過程,知道理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的重要方法.(難點(diǎn))2.理解牛頓第一定律的內(nèi)容及意義.(重點(diǎn))3.明確慣性的概念,會(huì)解釋有關(guān)的慣性現(xiàn)象.(難點(diǎn))知識(shí)點(diǎn)1理想實(shí)驗(yàn)的魅力1.亞里士多德的觀點(diǎn):必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體就要靜止在某個(gè)地方.即力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.2.伽利略的觀點(diǎn)(1)理想實(shí)驗(yàn):讓小球沿第一個(gè)斜面從靜止?fàn)顟B(tài)開始向下運(yùn)動(dòng),然后沖上第二個(gè)斜面,如果沒有摩擦,小球上升的高度與釋放時(shí)的高度相同.減小第二個(gè)斜面的傾角,小球滾動(dòng)的距離增大.科學(xué)推論:當(dāng)將第二個(gè)斜面放平時(shí),小球?qū)?huì)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.(2)結(jié)論:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.3.笛卡兒的觀點(diǎn):如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下來也不偏離原來的方向.[判一判]1.(1)伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)是不科學(xué)的假想實(shí)驗(yàn).()(2)理想實(shí)驗(yàn)所得到的結(jié)論是不可靠的.()(3)伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推論”的方法是一種科學(xué)方法.()提示:(1)×(2)×(3)√知識(shí)點(diǎn)2牛頓第一定律一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài).牛頓第一定律又叫慣性定律.[判一判]2.(1)物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).()(2)牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因.()提示:(1)×(2)√[想一想]1.(1)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以用哪個(gè)物理量來描述?運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化有幾種情形?(2)①如圖甲所示,下落蘋果的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否變化?運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因是什么?②如圖乙所示,在管道口的出口處放一小磁鐵,小鐵球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變?運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因是什么?提示:(1)可以用速度來描述,常見以下幾種情況:①速度方向不變,只有大小改變;②速度大小不變,只有方向改變;③速度的大小和方向都改變.說明:運(yùn)動(dòng)的物體不一定受力,但物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)一定受到了力的作用.(2)①蘋果運(yùn)動(dòng)的速度越來越大,因?yàn)槭艿较蛳碌闹亓Φ淖饔茫谛¤F球出管道口后速度方向發(fā)生了改變,因?yàn)槭艿酱盆F吸引力的作用.知識(shí)點(diǎn)3慣性與質(zhì)量1.慣性:物體保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).2.慣性的量度:質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度.[判一判]3.(1)物體的速度越大,慣性越大.()(2)物體的質(zhì)量越大,慣性越大.()提示:(1)×(2)√[想一想]2.從牛頓第一定律得知,物體都要保持它們原有的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài).也可以說,它們都具有抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“能力”,即都具有慣性.那么,怎樣描述慣性的大小呢?提示:物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”與物體的質(zhì)量有關(guān),如小轎車比大貨車啟動(dòng)時(shí)更容易提速;工廠的車床等一些機(jī)械,它們的質(zhì)量很大,目的是增大慣性,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變;又如戰(zhàn)斗機(jī)在投入戰(zhàn)斗前,為了提高其靈活性而拋掉副油箱.1.(對牛頓第一定律的理解)關(guān)于牛頓第一定律有如下說法:①牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律;②牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;③牛頓第一定律和慣性的實(shí)質(zhì)是相同的;④物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持.其中正確的是()A.①② B.②④C.①④ D.②③解析:選B.牛頓第一定律是通過邏輯推理得到的,不能通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證,不是實(shí)驗(yàn)定律,即①錯(cuò)誤;牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,則②正確;慣性定律是牛頓第一定律,慣性是物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),它們的實(shí)質(zhì)是不同的,故③錯(cuò)誤;牛頓第一定律說明力不是維持速度的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故④正確.2.(對慣性的理解)下列關(guān)于慣性的說法中正確的是()A.物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性B.物體不受外力作用時(shí)才有慣性C.物體靜止時(shí)有慣性,一開始運(yùn)動(dòng),不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),也就失去了慣性D.物體靜止時(shí)沒有慣性,只有始終保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才有慣性解析:選A.物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性,慣性是物體特有的性質(zhì),跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),所以A正確,B、C、D錯(cuò)誤.3.(對慣性的理解)(多選)一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論,正確的是()A.車速越大,它的慣性越大B.質(zhì)量越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行的路程越長D.車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以慣性越大解析:選BC.慣性是物體本身的固有屬性,不隨外界條件的變化而變化,只由本身的質(zhì)量決定.物體的質(zhì)量越大,其慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變,物體的質(zhì)量越小,其慣性就越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越容易改變,B正確,A、D錯(cuò)誤;物體的速度越大,運(yùn)動(dòng)過程中速度的改變量越大,剎車后滑行的路程越長,C正確.4.(伽利略的理想實(shí)驗(yàn))理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)能更深刻地反映自然規(guī)律.伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn),下面對如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟中,有一個(gè)是可靠事實(shí),其余是推論.①減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來的高度;②兩個(gè)對接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面;③如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度;④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它變成水平面,小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng).(1)請將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列:________(填寫序號(hào)即可).(2)將上述設(shè)想步驟中的可靠事實(shí)和理想化的推論進(jìn)行分類.屬于可靠事實(shí)的步驟是________;屬于理想化推論的步驟是________.解析:(1)伽利略理想實(shí)驗(yàn)是在可靠事實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,將實(shí)驗(yàn)理想化,并符合物理規(guī)律,得到正確的結(jié)論.②是可靠事實(shí),因此放在第一步,③①是在無摩擦的情況下的設(shè)想,④屬于理想化推論,所以合理的實(shí)驗(yàn)順序?yàn)棰冖邰佗?(2)由(1)可知屬于可靠事實(shí)的步驟是②;屬于理想化推論的步驟是①③④.答案:(1)②③①④(2)②①③④探究一對牛頓第一定律的理解【情景導(dǎo)入】如圖所示,讓一個(gè)小車從同一斜面上滑下,水平面上分別放置毛巾、木板和玻璃板,水平面與斜面平滑連接.仔細(xì)觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象.(1)實(shí)驗(yàn)觀察到什么現(xiàn)象,說明了什么問題?(2)如果沒有摩擦力的作用,小車將會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)呢?(3)以上實(shí)驗(yàn)揭示了力和運(yùn)動(dòng)之間是什么關(guān)系?提示:(1)水平面越光滑,小車滑動(dòng)的距離越遠(yuǎn).說明摩擦力是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的原因.(2)如果沒有摩擦力的作用,小車將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.(3)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.1.伽利略理想實(shí)驗(yàn)的方法和意義(1)“科學(xué)推理”的方法實(shí)驗(yàn)事實(shí):兩個(gè)對接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面.推理1:如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉淼母叨龋评?:減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這個(gè)斜面上仍要達(dá)到原來的高度.推理3:繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成為水平面,小球?qū)⒀厮矫嬗肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.(2)意義:伽利略在理想實(shí)驗(yàn)中所應(yīng)用的科學(xué)推理方法是人類思想史上最偉大的成就之一,它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端,使人類對自然的認(rèn)識(shí)由經(jīng)驗(yàn)型轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)理論型.伽利略對科學(xué)的貢獻(xiàn)就在于推翻直覺的觀點(diǎn)而用新的觀點(diǎn)代替它.2.對牛頓第一定律的理解【例1】下列關(guān)于牛頓第一定律的說法正確的是()A.由牛頓第一定律可知,物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.牛頓第一定律是反映物體慣性大小的,因此它也叫慣性定律C.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性D.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因[解析]物體只有不受外力或者所受合外力為0時(shí),才能處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A錯(cuò)誤;牛頓第一定律反映了物體具有慣性這種性質(zhì),因此它也叫慣性定律,故B錯(cuò)誤;牛頓第一定律反映了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,慣性是物體本身固有的屬性,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),與物體受力情況無關(guān),故C錯(cuò)誤;牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因——慣性,又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因——力,故D正確.[答案]D[針對訓(xùn)練1](多選)關(guān)于古代先賢們對力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的探究史實(shí),下列說法正確的是()A.亞里士多德根據(jù)直接經(jīng)驗(yàn)得出物體的運(yùn)動(dòng)需要由力來維持B.伽利略認(rèn)為在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來是由于受到摩擦力的作用C.笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)物體不受任何力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)D.牛頓提出了慣性定律,用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證了不受力的物體會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)解析:選ABC.亞里士多德根據(jù)現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)得出的結(jié)論:必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),沒有力的作用,物體就要靜止在一個(gè)地方,故A正確;意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)“伽利略斜面實(shí)驗(yàn)”指出:在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來,是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇?,故B正確;笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下來也不偏離原來的方向,故C正確;牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,故D錯(cuò)誤.探究二對慣性的理解和應(yīng)用【情景導(dǎo)入】1.公路上奔馳的汽車,速度越大,剎車時(shí)停下來所用的時(shí)間越長,這能說明速度越大慣性越大嗎?2.以相同速度沖向你的乒乓球和鉛球,你敢接嗎?提示:1.質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變.由veq\o\al(2,0)=2ax知,剎車位移和初速度的二次方成正比,汽車速度越大,剎車位移越長,但是汽車質(zhì)量不變,慣性不變.2.乒乓球可接,乒乓球因?yàn)橘|(zhì)量小,慣性??;鉛球不敢接,鉛球因?yàn)橘|(zhì)量大,慣性大.1.慣性與質(zhì)量(1)慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性.(2)質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,質(zhì)量越大,慣性越大.2.慣性與力(1)慣性不是力,而是物體本身固有的一種性質(zhì),始終具有且與外界條件無關(guān);力只有在物體間相互作用時(shí)才有,離開了物體就無所謂力.因此說“物體受到了慣性作用”“產(chǎn)生了慣性”“受到慣性力”等都是錯(cuò)誤的.(2)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.對同一物體,力越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越易改變;慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變.3.慣性的表現(xiàn)形式(1)在不受力的條件下,慣性表現(xiàn)為保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),有“惰性”的意思.(2)在受力的條件下,慣性表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度,質(zhì)量越大,慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變.4.慣性現(xiàn)象的分析方法(1)明確研究對象原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).(2)明確當(dāng)外力作用在該物體的某一部分(或外力作用在與該物體有關(guān)聯(lián)的其他物體上)時(shí),這一部分的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化情況.(3)該物體由于慣性將保持怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),判斷最后會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象.【例2】對一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋,其中正確的是()A.采用大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后,某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這表明通過科學(xué)手段能使小質(zhì)量的物體獲得大的慣性B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長一段距離后連一件棉衣也穿不透,這表明它的慣性小了C.貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,這會(huì)改變它的慣性D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣?,另一方面要將身體稍微向里傾斜,通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的[解析]采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后,一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這是由于功率增大了,與慣性無關(guān),A錯(cuò)誤;射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透,是由于速度減小了,子彈的慣性沒有變化,B錯(cuò)誤;貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,此時(shí)列車質(zhì)量改變了,它的慣性也會(huì)改變,C正確;摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣?,另一方面要將身體稍微向里傾斜,是為了防止側(cè)滑,而人和車的慣性并沒有改變,D錯(cuò)誤.[答案]C[針對訓(xùn)練2](2022·江蘇寶應(yīng)期中)當(dāng)月球車分別在地面和月面以相同的速率行駛時(shí),下面判斷正確的是()A.在地面運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性較大B.在月面運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性較大C.速度大的時(shí)候慣性大D.在地面和月面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性一樣大解析:選D.慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān),因?yàn)楫?dāng)該月球車分別在地面和月面以相同的速率行駛時(shí)質(zhì)量不變,所以慣性一樣大.[A級(jí)——合格考達(dá)標(biāo)練]1.關(guān)于慣性的大小,下面說法中正確的是()A.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,速度大的不容易停下來,所以速度大的物體慣性大B.在月球上舉重比在地球上容易,所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小C.推動(dòng)地面上靜止的物體,要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大,所以物體靜止時(shí)慣性大D.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,不論速度大小,它們的慣性大小一定相同解析:選D.物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),兩個(gè)質(zhì)量相同的運(yùn)動(dòng)物體,慣性大小相等,與速度和所處位置無關(guān),故A、B、C錯(cuò)誤,D正確.2.月球表面的重力加速度為地球表面的重力加速度的eq\f(1,6),同一個(gè)飛行器在月球表面上與在地球表面上相比較()A.慣性減小為原來的eq\f(1,6),重力不變B.慣性和重力都減小為原來的eq\f(1,6)C.慣性不變,重力減小為原來的eq\f(1,6)D.慣性和重力都不變解析:選C.物體的慣性大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān),因?yàn)橘|(zhì)量是恒量,同一物體的質(zhì)量與它所在的位置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),所以這個(gè)飛行器從地球到月球,其慣性大小不變,物體的重力是個(gè)變量,這個(gè)飛行器在月球表面上的重力為G月=mg月=m·eq\f(1,6)g地=eq\f(1,6)G地,故C正確.3.(多選)關(guān)于牛頓第一定律的理解正確的是()A.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.不受外力作用時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變C.在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來,是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)D.飛跑的運(yùn)動(dòng)員遇到障礙而被絆倒,這是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)解析:選ABD.牛頓第一定律描述了物體不受外力作用時(shí)的狀態(tài),即總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),A、B正確;牛頓第一定律還揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來,是由于受到摩擦阻力的作用而改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),飛跑的運(yùn)動(dòng)員遇到障礙而被絆倒,是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔枚淖兞嗽瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),C錯(cuò)誤,D正確.4.如圖所示,在一輛表面光滑的小車上,有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球(m1>m2)隨車一起勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)車突然停止時(shí),如不考慮其他阻力,設(shè)車無限長,則兩個(gè)小球()A.一定相碰 B.一定不相碰C.不一定相碰 D.難以確定解析:選B.因?yàn)樾≤嚤砻婀饣?,因此,不論小車如何運(yùn)動(dòng),兩小球在水平方向均不受力,根據(jù)牛頓第一定律可知它們將保持勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),又因?yàn)閮汕蛩俣认嗟?,故兩球一定不相碰.[B級(jí)——等級(jí)考增分練]5.(多選)如圖所示,重球系于繩DC下端,重球下再系一根同樣的繩BA,下列說法正確的是()A.在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果CD繩先斷B.在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果AB繩先斷C.在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果AB繩先斷D.在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果CD繩先斷解析:選AC.在繩的A端

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