培訓(xùn)體系 汽輪機(jī)培訓(xùn)教材

培訓(xùn)體 汽輪機(jī)培訓(xùn)教汽輪機(jī)又叫蒸汽透平，它是以水蒸汽為工質(zhì)，轉(zhuǎn)子按一定方向作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)已有一百多年的歷史。110凝式純凝汽式汽輪機(jī)一般簡(jiǎn)稱為凝汽式汽輪機(jī)，如圖所示，蒸汽在汽輪機(jī)中做抽凝式背壓式PP噴嘴又名靜葉片，它是一個(gè)截面形狀特殊且不斷變化的通道。由鍋爐或其前面已介紹了級(jí)的概念，從結(jié)構(gòu)上看，汽輪機(jī)的一個(gè)級(jí)是由噴嘴（反動(dòng)式汽輪機(jī)是利用反作用力與沖擊力將蒸汽的速度能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的。a)行是十分重要的。對(duì)沖動(dòng)式汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，總的軸向推力比反動(dòng)式汽輪機(jī)小，所以一般都不用平衡活塞。在軸向推力較大的情況下，一般將高壓端汽封套的直徑做得大一些，使它具有類似平衡活塞的作用。在沖動(dòng)式汽輪機(jī)的葉輪上，雖然輪盤兩邊的壓力差不大，但是葉輪的面積5～7 汽缸的作用是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開(kāi)，建????2.為水時(shí)，其體積將會(huì)縮小許多倍。例如10大氣壓下，干飽和蒸汽的比容為0.1980M3/kg0.001126M3/kg，可見(jiàn)干飽和蒸汽的比容比同1804~12答：為防止管道有大的熱應(yīng)力和熱變形，一般升壓速率控制在2~3Kg/cm25℃/CW答：1．空氣壓縮機(jī)S40合成氣壓縮機(jī)S39S38S5S5；答：1答：主要有縱銷、橫銷、??冷油器出口油溫不低于 是低而產(chǎn)生的凝水流進(jìn)缸而產(chǎn)生水沖擊，故必須予先0．2—0．3MPa壓力的蒸，并以不大于2℃／min的升溫速率進(jìn)行停車后盤車，是為了防止因上下缸的溫差過(guò)大而引起軸的彎油1??關(guān)閉主隔離閥4．5．1.101答：說(shuō)明：1下保持轉(zhuǎn)速不變；2．在機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)同步器可以改變輪率(或給水泵壓力)，以維持電網(wǎng)周波穩(wěn)定(給水泵出口母管壓力恒整輪機(jī)的進(jìn)量以調(diào)整輪機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)使發(fā)電機(jī)的輸出與電網(wǎng)同步48答：輪機(jī)轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動(dòng)的、缸是靜止的，為了使高壓缸的蒸輪機(jī)隔板和缸前后端都裝了軸封和軸封裝置：輪機(jī)葉片有一定反動(dòng)度隔板封漏會(huì)使葉輪前后產(chǎn)生壓差答：軸向位移發(fā)生變化，說(shuō)明輪機(jī)的動(dòng)、靜部分的相對(duì)位置發(fā)生變化如果軸向的位移量接近或超過(guò)輪機(jī)動(dòng)靜部分的最小軸向間隙，將會(huì)發(fā)生摩擦，使輪機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。什么是輪機(jī)的速度變動(dòng)率式中：n1－－輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速n2一輪機(jī)滿負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速no答：1．蒸量不足；2.進(jìn)口水中氧含量過(guò)高；3.進(jìn)口水量超過(guò)設(shè)計(jì)發(fā)生過(guò)熱而產(chǎn)生化；防止鍋爐在給水負(fù)荷過(guò)小狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而產(chǎn)生化2.：輪機(jī)突然減負(fù)荷時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)與流方向相反的推力，這時(shí)，主蒸太力、主蒸流量、排壓力有所升降操作同步器可以改變機(jī)轉(zhuǎn)速答：應(yīng)滿足：1.自動(dòng)在門全開(kāi)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能滿足機(jī)空負(fù)運(yùn)行輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)調(diào)速系統(tǒng)能維持輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急保安器動(dòng)危急保安器動(dòng)作后，自動(dòng)主門應(yīng)確保關(guān)閉嚴(yán)密輪機(jī)透平油油質(zhì)惡化，對(duì)輪機(jī)有何危害鹽垢附著在門桿上，容易使門桿卡澀輪機(jī)在空負(fù)荷狀悉卞運(yùn)行時(shí)，排溫度為什么會(huì)升高答：主要原因是：1.門的節(jié)流作用；2.轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)摩擦作用；3.低壓軸封送后的傳導(dǎo)作用。新鮮蒸溫度急劇下降新鮮蒸管道法蘭、缸結(jié)合面處冒白色蒸主蒸管、缸內(nèi)有水擊聲或金屬響聲溫度、回油溫度、軸向位移，聽(tīng)輪機(jī)內(nèi)部的聲音，注意轉(zhuǎn)子的惰定則應(yīng)停止起動(dòng)，檢查輪機(jī)的內(nèi)部。管、、水包等遭受腐蝕，甚至發(fā)生爆管等大事故。是噴霧一－逆流式除氧器它的工作原理是利用水混合加熱后，盤下落蒸由除氧器塔盤下部經(jīng)條形塔盤上升當(dāng)蒸與水接觸后，水進(jìn)入蒸洗滌器進(jìn)行徹底脫氣。除氧水里為什么要加聯(lián)胺(N2H4答：1.PH220+N2H42NO02→在輪機(jī)隔離閥后暖管，為什么要開(kāi)旁路門300500rpm?特別是沒(méi)有盤裝置的輪機(jī)在起動(dòng)時(shí)，必須低速暖機(jī)，其目的是防止軸彎曲，變形，以免造成通截面動(dòng)靜部分摩擦。規(guī)定在300－500rpm??起潤(rùn)滑油膜，凝式輪機(jī)在起動(dòng)前，為什么要抽真空：輪機(jī)起動(dòng)前、輪同內(nèi)部存在著空氣，機(jī)內(nèi)部相當(dāng)于大氣壓力，如果不抽真空、空氣無(wú)法凝結(jié)，因而使排壓力很大，在這種情況下開(kāi)機(jī)時(shí)必須要有很大的蒸量來(lái)克服輪機(jī)及發(fā)電機(jī)或其它負(fù)荷機(jī)這樣就使葉片受到的蒸沖擊力增大。此外，轉(zhuǎn)子被沖轉(zhuǎn)后，由于凝排溫度升高，使輪機(jī)后缸及內(nèi)部零件變形，凝器內(nèi)部背壓增高，也會(huì)使防爆被破裂，或使凝管安全閥動(dòng)作。所以凝式輪機(jī)0102P1T1、2答：0102PIT1、2率小，加之真空態(tài)高，沖動(dòng)輪機(jī)所需蒸量越少，致使暖機(jī)效果較差。真空度維持在66，7KMPa一80KMPa比較適宜。在同樣的輪機(jī)轉(zhuǎn)速下進(jìn)量增多排溫度適當(dāng)升高爹都能達(dá)到較好的暖機(jī)目的。除制造廠家特別允許外，在啟動(dòng)過(guò)程空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，排溫度不能超過(guò)120℃。溫度過(guò)高將會(huì)引起排缸與凝器受熱膨脹過(guò)快，既影響靠背輪中心位置引起振動(dòng)或輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦擎也將引起應(yīng)力過(guò)0105一W1T輪機(jī)在起動(dòng)前為什么不向軸封供的過(guò)程此時(shí)若向軸封供則大量的蒸通過(guò)軸封進(jìn)入缸內(nèi)部，蒸的熱量就會(huì)傳給轉(zhuǎn)子及缸。由于熱上升原理，缸或轉(zhuǎn)子的上供。以上所述為無(wú)盤車裝置的情況。有盤車裝置的，必須在盤車裝置起動(dòng)后，才能向軸封供。為什么輪機(jī)起動(dòng)時(shí)透平油的油溫不能低于25~C?升速時(shí)的油30℃?輪機(jī)起動(dòng)時(shí)透平油的油溫不能低于25l.轉(zhuǎn)子和缸膨脹差不能超過(guò)動(dòng)葉片與靜葉片之間的最小間隙上、下缸的溫差不大于35~C一50℃，以免缸變形40—50℃空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，排溫度為什么會(huì)升高空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于蒸的節(jié)流作用，使排溫度升高由于空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)輪機(jī)不做功，進(jìn)入輪機(jī)的蒸流量很小，這少量的蒸被高速動(dòng)轉(zhuǎn)的葉輪撣擊以及鼓風(fēng)作用使排溫度升高在起動(dòng)抽器時(shí)，為什么要先起動(dòng)第二級(jí)后，再起動(dòng)第一級(jí)?答：因?yàn)榈诙?jí)排是直接排向大氣，而第一級(jí)抽出的必須經(jīng)過(guò)第所以，起動(dòng)抽器時(shí)，必須起動(dòng)第二級(jí)后再起動(dòng)第一級(jí)。輪機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，缸上哪些零件要產(chǎn)生熱應(yīng)力?由于缸法蘭厚度比缸壁韻厚度要厚因此熱應(yīng)力的影響還將更大。輪機(jī)由于缸的厚度更厚如單純依靠放慢加熱速度來(lái)控制熱應(yīng)力，及螺栓的加熱裝置，使缸法蘭及螺栓盡可能被均勻加熱。輪機(jī)停機(jī)時(shí)，為什么要等到轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能將凝器的答：除輪機(jī)在緊急停機(jī)需破壞真空使輪機(jī)迅速停以外，一般情況樣對(duì)每次停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)子的惰定時(shí)間進(jìn)行比較便可以發(fā)現(xiàn)輪機(jī)內(nèi)部有另外，在停機(jī)過(guò)程中，保持一定真空度也有利于停機(jī)后保持缸內(nèi)部輪機(jī)停機(jī)時(shí)，為什么不應(yīng)??即停止軸封供，而必須等到真答：停機(jī)時(shí)在尚有一定真空度的狀態(tài)下，若??即停止軸封供，則冷空氣將通過(guò)軸封進(jìn)入缸內(nèi)，會(huì)使軸封急冷而變形，在以后的運(yùn)行中外壓力相等時(shí)，方可停止軸封供。確保設(shè)備安全。l.使軸向位移增大，造成推力軸承過(guò)負(fù)荷或增大摩擦；2.因蒸流量增加而使葉片過(guò)負(fù)荷。答：主要原因是：1.8．輪機(jī)與負(fù)荷機(jī)之間“對(duì)中”不好。9.油膜不穩(wěn)定；10．軸承座螺絲發(fā)生松動(dòng)；11.輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不合格，結(jié)垢來(lái)重。答：1．除氧頭。包括噴射閥、預(yù)熱槽、脫氣盤、排空凝器、放空閥、安全閥。2.蒸洗滌器和降水管。3.水箱。4.水、管路閥門投入蒸。開(kāi)始給蒸時(shí)，首先以手動(dòng)方式徐徐開(kāi)啟蒸旁路閥，向除氧器內(nèi)送蒸，以免發(fā)生水擊。當(dāng)除氧器內(nèi)溫度升至100℃時(shí)，蒸流量控制改手動(dòng)為自動(dòng)，直至使后力達(dá)額定值(0．26MPa)，溫度140℃時(shí)，向鍋爐供水；打開(kāi)主放空閥，當(dāng)蒸壓力保持一定，給水流量控制系統(tǒng)投入后100％，原因并進(jìn)行處理。脫氣水溫度顯著低于蒸溫度的主要原因是：②蒸流量太小，加熱脫氣器內(nèi)不能連續(xù)保持規(guī)定壓力③放空閥未打開(kāi)，體不能除去而在容器內(nèi)積存使溫度降低2.答：是1．噴射閥堵塞，2．噴射閥松動(dòng)，3.放空閥與主考空閥安裝答：1.起動(dòng)時(shí)，手動(dòng)開(kāi)起蒸旁路閥，緩緩送入蒸，切勿過(guò)急2.針對(duì)②所述工況，通過(guò)控制旁通閥的開(kāi)度以保持正常供壓力，答：l.確定液位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的給定值為50％(正常工況液位)。當(dāng)實(shí)際PCV108LCV—10l、PCV108生化。蒸的期間將去閥關(guān)閉為好，以防除氧器銹。(加脫氧劑)o答：1．S5投入的速度太快或水負(fù)荷分配不均所致③0103④HCV102LICA101LCV101答：1.?PIC108②S5蒸壓力下降③進(jìn)水流量大幅度增加，致使水不平衡?PIC108140~C③進(jìn)水量大幅度減小，造成水不平衡。切換為手動(dòng)控制，減小進(jìn)量；10)4112除氧器壓力突然降低造成水共沸后，都有哪些影響?如何處檢查確認(rèn)通閥是否被誤關(guān)器的進(jìn)量。答：1.脫鹽水壓力(PAZ201)低限報(bào)警，同時(shí)，給水泵(0103答：1.??恢復(fù)供水后，緩慢上水，調(diào)整蒸壓力水泵產(chǎn)生蝕而造成損壞事故將除氧器安裝到高于給水泵十幾米處，為什么輪機(jī)要調(diào)去濕裝置?答：在凝式輪機(jī)的后幾級(jí)中0105－W1T在低負(fù)荷時(shí)，調(diào)速門跳動(dòng)，負(fù)荷波動(dòng)特別大，答：負(fù)荷小于60％時(shí)，正是需要調(diào)速門起調(diào)節(jié)作用的時(shí)候，調(diào)速由于門桿與門桿套之間發(fā)生卡澀，使調(diào)速門的動(dòng)作不靈活調(diào)速門重疊度調(diào)整不當(dāng)，遲緩率過(guò)大或油壓不穩(wěn)主門后壓力波動(dòng)是什么原因調(diào)速門完全關(guān)閉時(shí)，為什么調(diào)速器應(yīng)保持不小于調(diào)速器行程20—3％的裕度?答：目的是在甩負(fù)荷時(shí)，門能迅速關(guān)閉，以免轉(zhuǎn)速升得過(guò)高蒸氣壓力過(guò)低對(duì)輪機(jī)運(yùn)行有會(huì)么影響量，蒸壓力過(guò)低，則使輪機(jī)的負(fù)荷降低，達(dá)不到額定值。調(diào)壓段壓力升高有哪些原因?監(jiān)視抽壓差的目的是什么?蒸溫度壓力降低且又不能降低負(fù)荷這時(shí)必須增加進(jìn)量，對(duì)抽壓差進(jìn)行監(jiān)視的目的0105W1T凝器水位太高，為什么要影響真空度凝器內(nèi)空氣無(wú)法抽出，且在凝器內(nèi)越積越多，影響排不能及時(shí)凝結(jié)。此外凝器水位太高將減少冷卻面積。所以，要影響真空度2℃冷凝器蒸側(cè)漏空氣凝器銅管破裂凝器水位高，淹沒(méi)銅管凝器銅管內(nèi)、外表面結(jié)垢凝器蒸側(cè)漏空氣凝器運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視和分析哪些指標(biāo)?示凝器結(jié)構(gòu)有問(wèn)題。主門前后都裝壓力表，為什么用以監(jiān)視蒸壓力通過(guò)觀察主門前壓力表和主門后壓力表的指示是否正常，可以及時(shí)掌握主門開(kāi)度及濾網(wǎng)是否正常。15－25％。為什么輪機(jī)會(huì)斷葉片?斷葉片睦有什么征兆?怎樣處理?l.輪機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，便葉片因承受超過(guò)許用應(yīng)力而折斷當(dāng)輪機(jī)有金屬?zèng)_擊聲或強(qiáng)襲振動(dòng)時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)破壞真若輪機(jī)振值逐漸增大，或時(shí)有時(shí)無(wú)，或振動(dòng)不明顯而凝中為什么輪機(jī)會(huì)超速或飛車?飛車時(shí)有什么征兆?如何處理?輪機(jī)危急保安器動(dòng)作但是因自動(dòng)主門及迅速門結(jié)垢＼輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，抽逆止門卡澀，蒸倒回入缸既關(guān)閉主門及抽門；鍋爐滿水，使水進(jìn)入蒸母管，沖進(jìn)輪機(jī)輪機(jī)冷凝器銅管破襲，循環(huán)水和凝結(jié)水倒回輪機(jī).溫急劇下降(如果是輪機(jī)冷凝器銅管破襲，溫不下降主管、缸內(nèi)有水沖擊聲或金屬響聲緊急停機(jī)，切斷源并破壞真空增負(fù)荷時(shí)，缸膨脹卡澀嚴(yán)重時(shí)，使輪機(jī)嚴(yán)重脫扣，失去負(fù)荷軸瓦熔化，轉(zhuǎn)子下沉，使輪機(jī)動(dòng)靜部分相碰負(fù)荷降低或壓下降時(shí)，未及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)而引起軸封失效使排缸溫度急劇上升引起中心線變化而振動(dòng)使銅管過(guò)按負(fù)荷及壓變化，及時(shí)調(diào)節(jié)軸封40℃開(kāi)啟式發(fā)電機(jī)為50℃。對(duì)于全封閉的發(fā)電機(jī)，其入口冷卻空氣最低1021％，抽式輪機(jī)在運(yùn)行中調(diào)整低壓訊節(jié)閥，該閥為什么不允許完為限保證低壓部分有足夠的通量一般為低壓缸蒸流量的許低壓調(diào)節(jié)門完全關(guān)閉。15％，15％，則應(yīng)停機(jī)處理；答：輪機(jī)的調(diào)速方式有三種：1.節(jié)流調(diào)節(jié)法。2.噴嘴調(diào)節(jié)法。節(jié)流調(diào)節(jié)法(也稱質(zhì)量調(diào)節(jié)法)。輪機(jī)的進(jìn)全部通過(guò)一個(gè)節(jié)流調(diào)節(jié)的輪機(jī)如只帶部分負(fù)荷是不經(jīng)濟(jì)的。噴嘴調(diào)節(jié)法(也稱斷流調(diào)節(jié)法)。蒸通過(guò)幾只調(diào)速門，依次序開(kāi)閉，以調(diào)整輪機(jī)負(fù)荷。每個(gè)調(diào)速門控制一組噴嘴(每組有一定但只是全部新蒸的一小部分，因此，采用噴嘴調(diào)節(jié)的輪機(jī)的節(jié)流損失小。當(dāng)輪機(jī)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，其效率比采用節(jié)流調(diào)節(jié)的輪機(jī)的效代的輪機(jī)中，一般采用噴嘴調(diào)節(jié)法。旁通調(diào)整節(jié)法。旁通調(diào)節(jié)法是在輪機(jī)超過(guò)一定負(fù)荷時(shí)，開(kāi)啟旁通門，將蒸直接引至后面幾級(jí)葉片中做功；以增加輪機(jī)負(fù)荷。采用旁通調(diào)節(jié)法的輪機(jī)在超過(guò)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以上及滿負(fù)荷時(shí)的效率較高因?yàn)樵谂酝ㄩT開(kāi)起時(shí)，前面節(jié)流調(diào)速門已全開(kāi)，節(jié)流損失小。而在而且由于新蒸經(jīng)過(guò)旁通門進(jìn)入中間幾級(jí)葉片，其壓力溫度很高，對(duì)0105一W1T輪機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，頻率低會(huì)使輪機(jī)移到，B輪機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，頻率升高會(huì)使輪機(jī)負(fù)荷不足答：由于用電負(fù)荷的變化，引起電網(wǎng)頻率升高，使輪機(jī)負(fù)荷驟降，可以用輪機(jī)靜態(tài)特性曲線來(lái)說(shuō)明。Bl.調(diào)速門重疊度大答：輪機(jī)并列時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)晃動(dòng)一般可采取下列方法消除：用調(diào)速門前的任何門的旁路門調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)速降低凝器的真空度810％時(shí)，危急保安器應(yīng)馬上動(dòng)作。潤(rùn)滑油溫度的高低與輪機(jī)的振動(dòng)大小有什么關(guān)系?影響油膜因此而被破壞，因而使輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)。答：油箱透氣管能排出油中所含氣體和水蒸，使水蒸不在水箱凝油箱。如油箱密閉，大量氣體和水蒸在油箱中積聚而使油箱內(nèi)壓力1215℃，以保證軸瓦的工作正常。為什么蒸管道設(shè)在彎曲的Ω形管凝器為什么要有熱井抽氣器的空氣管應(yīng)從凝器何處接出?為什么空氣經(jīng)過(guò)空氣冷卻區(qū)域再冷卻保證空氣中所含的蒸具有一定的比0105W1E1凝結(jié)水泵在高度真空下把水從凝器中抽出。假使盤根漏氣，將什么是輪發(fā)電機(jī)無(wú)蒸運(yùn)行方式?無(wú)蒸運(yùn)行應(yīng)注意什么問(wèn)源并通入適當(dāng)冷卻蒸量此時(shí)由電網(wǎng)輸