民航氣象地面觀測華北復習試題有答案

民航氣象地面觀測華北復習試題有答案單選題（總共50題）1.地面風用于METREPORT、SPECIAL時或提供給機場運行管理部門、空中交通服務部門、航空營運人時，應當觀測（）的平均值。(1分)A、所有跑道兩分鐘B、正在使用跑道兩分鐘C、正在使用跑道接地地帶兩分鐘D、正在使用跑道十分鐘答案：B解析：

暫無解析2.根據(jù)《民用航空機場氣象臺建設指南》，除因特殊情況外，氣象觀測平臺與機場標高的高度差應當小于()米。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：B解析：

暫無解析3.觀測時平均風速3米/秒，突然增加到12米/秒，這種現(xiàn)象是()。(1分)A、大風B、陣風C、龍卷D、颮答案：D解析：

暫無解析4.毛發(fā)濕度表在不同濕度時其伸長量是不均等的，高濕時毛發(fā)伸長量()，低濕時毛發(fā)伸長量()。(1分)A、??；大B、??；小C、大；小D、大；大答案：A解析：

暫無解析5.年極值及其出現(xiàn)日期的挑選應當符合下列規(guī)定：出現(xiàn)日期若有（）天或以上，則日期欄記天數(shù)。(1分)A、1B、2C、3答案：C解析：

暫無解析6.當由于高吹雪而無法確定是否有云中降雪時，應報告（）。(1分)A、BLSNB、BLSNSNC、SND、都可以答案：A解析：

暫無解析7.在METREPORT和SPECIAL中，當跑道方向主導能見度為30米時，編報為（）。(1分)A、M50B、0MC、0000D、0030答案：B解析：

暫無解析8.當例行觀測時段內(nèi)未進行觀測時，應當及時進行補測，記錄應測的正點時間，并加記“（）”。(1分)A、()B、[]C、<>答案：B解析：

暫無解析9.年極值及其出現(xiàn)日期的挑選應當符合下列規(guī)定：同一極值若出現(xiàn)在（）個月，則月份并記。(1分)A、1B、2C、3答案：B解析：

暫無解析10.一日中氣壓最高值和最低值之差（即氣壓日較差）隨緯度的增高而()。(1分)A、減小B、增大答案：A解析：

暫無解析11.需要在每個起止及演變時間分鐘數(shù)的下面記錄其所在方向的有()。(1分)A、雷雨B、雪暴和雷暴C、雷暴和漏斗云D、龍卷和雪暴答案：C解析：

暫無解析12.當最大冰雹的最大直徑（）時，要記錄其重量，單位（）。(1分)A、大于等于10毫米；克B、大于10毫米；克C、大于等于10毫米；千克D、大于10毫米；千克答案：B解析：

暫無解析13.層云和碎層云、積云（Tcu除外）和碎積云出現(xiàn)在同一高度時云量如何記（）。(1分)A、記合量B、積云和碎積云合量達到滿天時記合量C、云量分開記錄D、只記錄積云的云量答案：A解析：

暫無解析14.當現(xiàn)在天氣組編報為MIFG，距地面（）高處的能見度應當大于或等于1000米，而霧層中的能見度應當小于1000米。(1分)A、2米B、2米及以上C、2米以上D、3米及以上答案：B解析：

暫無解析15.在機場天氣報告中，趨勢預報中指示（）降水。(1分)A、小B、中C、大D、中度和大答案：D解析：

暫無解析16.一般來說，高層云云底高度出現(xiàn)范圍是()米。(1分)A、2500—6000B、3000—6000C、2500—5000D、2000—4500答案：C解析：

暫無解析17.不同的降水現(xiàn)象編為一組時，其降水強度表示的是（）。(1分)A、排在最前降水現(xiàn)象強度B、較強的降水現(xiàn)象強度C、近時最強降水現(xiàn)象強度D、總的降水現(xiàn)象強度答案：D解析：

暫無解析18.以下哪些不屬于事故觀測的觀測項目（）。(1分)A、RVRB、主導能見度C、云D、最高氣溫答案：D解析：

暫無解析19.氣溫、（）、主導能見度、跑道視程、降水項日數(shù)的月統(tǒng)計按累計法進行統(tǒng)計。(1分)A、低云高B、風C、相對濕度答案：A解析：

暫無解析20.通常指發(fā)生在（）米高度以下的平均風矢量在空間兩點之間的差值為風切變。因地形產(chǎn)生高度超過跑道上空（）米有重要影響的風切變，則不受（）米的限制。(1分)A、500；500；500B、500（含）；500；500（含）C、600；600；600D、600（含）；600（含）；600答案：A解析：

暫無解析21.一月中，各定時風向風速缺測大于10次以上時，該月各定時風速合計和出現(xiàn)次數(shù)欄空白，年平均風速欄記“—”。(1分)A、8B、9C、10答案：C解析：

暫無解析22.如果觀測幾種不同形式的降水，如何編報（）。(1分)A、編報主要降水，省略次要降水B、按照強度順序依次分開編報C、須用恰當?shù)暮喺Z組合成一組，較強的降水類型在前，編報總的降水強度D、須用恰當?shù)暮喺Z組合成一組，排列順序無特定要求答案：C解析：

暫無解析23.大風的記錄以（）的自動觀測設備采集數(shù)據(jù)為觀測依據(jù)。大風開始和終止時間的記錄，以第一次出現(xiàn)大風為開始時間；最后一次出現(xiàn)大風，其后10分鐘內(nèi)未再出現(xiàn)大風的時刻為終止時間。(1分)A、正在使用跑道B、正在使用跑道接地地帶C、基準觀測點答案：C解析：

暫無解析24.在《民航氣象地面觀測月總簿》扉頁上應當填寫（）位置的緯度和經(jīng)度。(1分)A、本機場所在地B、基準觀測點C、觀測場答案：B解析：

暫無解析25.觀測時間前有大陣雨，觀測時變?yōu)橹杏?，近時天氣組應編報（）。(1分)A、RESHRAB、RERAC、+RESHRAD、不編答案：A解析：

暫無解析26.低中云狀日數(shù),當云量為（）時，所有低中云狀均應當統(tǒng)計。(1分)A、OVCB、SCTC、BKN答案：A解析：

暫無解析27.編報MIFG時，下列哪種規(guī)定正確（）。(1分)A、使用MIFG編報時，距地面3米及以上高處的能見度應≥1000米，而霧層中的能見度應＜1000米B、使用MIFG編報時，距地面1米及以上高處的能見度應≥1000米，而霧層中的能見度應＜1000米C、使用MIFG編報時，距地面5米及以上高處的能見度應≥1000米，而霧層中的能見度應＜1000米D、使用MIFG編報時，距地面2米及以上高處的能見度應≥1000米，而霧層中的能見度應＜1000米答案：D解析：

暫無解析28.降水量的測量中，當能夠從儀器獲知降水出現(xiàn)的具體時間時，應當記錄在（）。當不能從儀器獲知降水出現(xiàn)的具體時間，應當記錄在（）。(1分)A、當日和次日；當日B、當日和次日；次日C、當日；當日和次日D、次日；當日和次日答案：B解析：

暫無解析29.在METAR和SPECI中，云組編碼一定錯誤的有（）。(1分)A、BKN///B、///015C、/////CBD、BKN///TCU答案：C解析：

暫無解析30.飛機在飛行中，其機翼前緣空氣被壓縮而()，后緣渦流區(qū)，空氣因膨脹而()。(1分)A、增溫；增溫B、增溫；降溫C、降溫；增溫D、降溫；降溫答案：B解析：

暫無解析31.若大風的出現(xiàn)時間不足一分鐘，在紀要欄中（）。(1分)A、大風不需要紀錄B、只記錄開始時間C、開始時間和結(jié)束時間都要記答案：B解析：

暫無解析32.一月中，某時記錄缺測（）次或以上時，該時不作月統(tǒng)計。(1分)A、5B、6C、7答案：C解析：

暫無解析33.霜、（）、最低氣溫小于或等于0.0℃的初、終日期分別為“上年度”（去年7月1日—今年6月30日）出現(xiàn)的初日、終日和“本年度”（7月1日—12月31日）出現(xiàn)的初日(1分)A、雪B、雨C、霧答案：A解析：

暫無解析34.觀測時出現(xiàn)雷暴，小陣雨，伴有中等冰雹，降水總強度中等，現(xiàn)在天氣組編為()。(1分)A、TSRAGRB、TSSHGRRAC、TSGRRAD、TSRAGR答案：C解析：

暫無解析35.例行觀測是指（）。(1分)A、按指定的時間、次數(shù)和項目對有關氣象要素進行的觀測B、按指定的時間、項目對有關氣象要素進行的觀測。通常每小時觀測一次，也可每半小時觀測一次C、按指定的次數(shù)和項目對有關氣象要素進行的觀測。通常每小時觀測一次D、按指定的時間、次數(shù)和項目對有關氣象要素進行的觀測。通常每小時觀測一次，也可每半小時觀測一次答案：D解析：

暫無解析36.當METAR和SPECI的（）分鐘觀測時段內(nèi)風向和/或風速有明顯的不連續(xù)時，應當采用不連續(xù)情況結(jié)束后剩余時段的數(shù)據(jù)求出平均值。(1分)A、10B、2C、5D、10或2答案：A解析：

暫無解析37.某機場01:00（UTC）發(fā)布例行天氣報告時，自動氣象觀測系統(tǒng)顯示前10分鐘平均風向92°，平均風速1.9m/s，風向變化范圍53°-111°，則報文中風組應編報為（）。(1分)A、09001MPSB、VRB02MPSC、09002MPS050V110D、09002MPS答案：C解析：

暫無解析38.云的觀測應當包括對云量、云狀和云高的觀測，觀測的結(jié)果應當代表（）云的狀況，云高的觀測應當以機場標高為基準。(1分)A、機場區(qū)域B、進近著陸、起飛爬升區(qū)域上空C、機場及其附近區(qū)域D、機場區(qū)域和進近著陸、起飛爬升區(qū)域上空答案：C解析：

暫無解析39.天氣現(xiàn)象和能見度演變的月總簿錄入時，兩類天氣現(xiàn)象之間,應當有（）個字符的間隔。(1分)A、一B、二C、三答案：C解析：

暫無解析40.在機場天氣報告中，趨勢預報變化指示碼的數(shù)目應保持最少，一般不超過（）組。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析41.中等強度的雨、陣雨、凍雨的強度判定可用降雨強度（）作為參考。(1分)A、2.5毫米/小時～8.0毫米/小時B、2.6毫米/小時～8.1毫米/小時C、2.4毫米/小時～8.1毫米/小時D、2.6毫米/小時～8.0毫米/小時答案：D解析：

暫無解析42.積狀云包括()。(1分)A、積云；積雨云；偽卷云；卷積云B、積云；積雨云答案：A解析：

暫無解析43.當在觀測時段內(nèi)天氣現(xiàn)象發(fā)生了變化，應當選?。ǎ┑奶鞖猬F(xiàn)象報告。(1分)A、觀測時段內(nèi)最強B、最接近發(fā)報時間C、觀測時段內(nèi)所有D、觀測時段內(nèi)變化前答案：B解析：

暫無解析44.氣象臺應當在目標物選定后，以（）為中心，分別測定其方位以及它們與觀測點之間的距離。(1分)A、觀測場B、基準觀測點C、觀測平臺D、觀測點答案：C解析：

暫無解析45.一日中，凡有DRSN、BLSN出現(xiàn)時，均摘（）簡字，統(tǒng)計為吹雪日。(1分)A、SNB、DRSNC、BLSN答案：C解析：

暫無解析46.下列描述正確的是（）。(1分)A、用于METREPORT和SPECIAL以及空中交通服務部門的RVR應當為3分鐘平均值B、用于METREPORT和SPECIAL以及空中交通服務部門的RVR應當為2分鐘平均值C、用于METREPORT和SPECIAL以及空中交通服務部門的RVR應當為1分鐘平均值D、用于METREPORT和SPECIAL以及空中交通服務部門的RVR應當為5分鐘平均值答案：C解析：

暫無解析47.氣壓在一天中的變化中，除有一個最高值和最低值外，還有一個次高值和次低值，次高值和次低值分別出現(xiàn)在()和3-4時。(1分)A、20-21時B、21-22時C、23-00時D、06-07時答案：B解析：

暫無解析48.在METAR和SPECI中，跑到視程組，如果能見度（）任一正在使用跑道接地地帶的跑道視程小于1500m時予以納入；最多可達（）條跑道；(1分)A、和；2B、或；2C、和/或；3D、和/或；4答案：D解析：

暫無解析49.RVR的10分鐘平均為500米，最大的一分鐘平均為550米，最小為300米，應記為()。(1分)A、500B、300—550C、300D、300V550答案：A解析：

暫無解析50.精密進近跑道和跑道入口低于機場標高()米或以上的非精密進近跑道，場面氣壓的數(shù)值應當以該跑道入口的標高為基準。(1分)A、30B、15C、5D、2答案：D解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.在機場天氣報告中，降水類型毛毛雨（DZ）、雨（RA）、米雪（SG）、冰粒（PL）和（）可以適當結(jié)合。(1分)A、冰晶（IC）B、雪（SN）C、雹（SHGR）D、小雹和（或）霰（SHGS）答案：BCD解析：

暫無解析2.霰一般降自（）云層。(1分)A、CbB、CuC、ScD、Tcu答案：ACD解析：

暫無解析3.在METAR和SPECI中，RVR組編碼一定錯誤的有（）。(1分)A、R16/////B、R33/0400V1200DC、R33/1500PD、R33/0000答案：BCD解析：

暫無解析4.在觀測時間內(nèi)同時出現(xiàn)下列情況時，應當編報簡語CAVOK代替（）：（一）能見度大于或等于10000米；（二）沒有對飛行有重要影響的云；（三）無《附錄十五4678電碼表》中所列的天氣現(xiàn)象。(1分)A、能見度B、跑道視程C、現(xiàn)在天氣D、云電碼組答案：ABCD解析：

暫無解析5.以下哪些天氣現(xiàn)象不得在地面觀測簿“現(xiàn)在天氣現(xiàn)象”欄內(nèi)。（）(1分)A、大風B、冰晶C、地面凝結(jié)現(xiàn)象D、積雪現(xiàn)象答案：ABCD解析：

暫無解析6.濕度的觀測包括()。(1分)A、水汽壓B、相對濕度C、溫度露點差D、露點溫度答案：BD解析：

暫無解析7.振筒氣壓儀的安置有何要求（）。(1分)A、周圍不應有強磁場B、安置在室內(nèi)無振動的平臺上C、電源不得有強烈的干擾D、環(huán)境溫度不能在短時間內(nèi)發(fā)生劇烈變化答案：ABCD解析：

暫無解析8.陣雨、陣雪和陣性雨夾雪，一般降自（）云層。(1分)A、CbB、CuC、ScD、Tcu答案：ABCD解析：

暫無解析9.氣壓的觀測包括()。(1分)A、本站氣壓B、標準氣壓C、場面氣壓D、修正海平面氣壓答案：ACD解析：

暫無解析10.積雪（PS）：在站址視野范圍內(nèi)有一半以上的面積被雪（包括（））覆蓋。(1分)A、霰B、冰粒C、米雪D、冰雹答案：ABC解析：

暫無解析11.空氣與外界交換熱量的方式包括()。(1分)A、傳導B、輻射C、對流D、湍流E、水相變化答案：ABCDE解析：

暫無解析12.下列關于云的描述正確的有（）。(1分)A、Tcu是指垂直發(fā)展旺盛的濃積云（塔狀積云）B、Cu是指積云（包括淡積云、中積云、垂直發(fā)展不旺盛的濃積云）C、濃積云記錄為TcuD、層云和碎層云在同一高度，應記錄為層云，云量合計。答案：ABD解析：

暫無解析13.氣溫日較差的大小與()因素有關。(1分)A、緯度B、季節(jié)C、地表性質(zhì)D、天氣狀況答案：ABCD解析：

暫無解析14.哪些天氣現(xiàn)象在能見度降低到5000米或以下時必須編報（）。(1分)A、DUB、TSC、HZD、FU答案：ACD解析：

暫無解析15.在天氣報告中，天氣現(xiàn)象組編碼錯誤的有（）。(1分)A、FZPLRAB、TSSGC、SHPLD、SHSG答案：BCD解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.機場氣象臺發(fā)布的所有機場天氣報告中，趨勢預報和近時天氣現(xiàn)象都編發(fā)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.凍霧包括凍結(jié)的和過冷卻的兩種。凍結(jié)的是指這種霧與物體接觸時會發(fā)生凍結(jié)，從而在物體表面產(chǎn)生一層霧凇。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.當例行觀測時段內(nèi)達到特殊天氣報告發(fā)布標準時，可以合并至例行天氣報告中發(fā)布。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.地面風用于提供給機場運行管理部門、航空營運人時，應當觀測正在使用跑道10分鐘的平均值。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

地面風用于提供給機場運行管理部門、航空營運人時，應當觀測正在使用跑道2分鐘的平均值。5.因高吹雪、煙、霾、浮塵、沙塵暴、揚沙等使天空的云量、云狀不明時，“總云量”和“低云量”欄仍錄入“—”。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

因煙、霾、浮塵、沙塵暴、揚沙等使天空的云量、云狀不明時，“總云量”和“低云量”欄仍錄入“—”。6.當觀測到的瞬時風速急劇增大了至少8米/秒，且增大后瞬時風速達到11米/秒或以上，并至少維持一分鐘時，應當使用簡語SQ報告颮。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：當觀測到的瞬時風速急劇增大了至少8米/秒，且增大后瞬時風速達到11米/秒或以上，應當使用簡語SQ報告颮。7.日最大積雪深度記錄在《地面觀測簿（例行）》16時所在頁“日最大積雪深度”欄內(nèi)，不足0.5厘米時，記0.0厘米。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：只記錄整數(shù)（小數(shù)四舍五入），不足0.5厘米的記為0厘米8.毛發(fā)濕度表和濕度計因故障損壞，或訂正圖不合格時，氣溫在-10℃以下時，禁止使用干濕球溫度表讀數(shù)查算。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

毛發(fā)濕度表和濕度計因故障損壞，或訂正圖不合格時，氣溫雖在–10℃以下，仍可以用干濕球溫度表讀數(shù)查算，并在紀要欄內(nèi)說明。9.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面高度為2.5米，氣溫和濕度傳感器相對地面高度為1.5米。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭距機場跑道面約2.5米高度，氣溫和濕度傳感器相對地面高度為1.5米。10.在例行觀測時段內(nèi)，當氣象要素達到發(fā)布SPECIAL報標準時，報告一律使用SPECIA報頭。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

在例行觀測時段的后5分鐘內(nèi)，當氣象要素達到發(fā)布SPECIAL報標準時，報告可以使用METREPORT報頭。11.民航地面氣象觀測規(guī)定：時間一律使用協(xié)調(diào)世界時。以24時為日界。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

民用航空氣象地面觀測采用協(xié)調(diào)世界時（UTC），觀測記錄及資料統(tǒng)計以16時為日界，編報以00時為日界12.對于陣性降水，不用說明是否為過冷卻降水。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

對于過冷卻降水，不用說明是否為陣性降水。13.對于未實施24小時有人值守的觀測，若當日最后一次觀測至次日第一次觀測期間自動觀測設備顯示有降水量，應當根據(jù)季節(jié)特點在當日紀要欄記錄“RA”或“SN”。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

次日紀要欄14.繪制毛發(fā)濕度表訂正圖時，根據(jù)每次用干濕球溫度表查算的相對濕度和同時讀取的毛發(fā)濕度表讀數(shù)值，在方格紙上找出相應交點，依次點在訂正紙上，如果儀器良好，觀測正確，這些點子就會密集在由左下角到右上角一條狹帶內(nèi)，與坐標軸約成60°角。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

約成45°角。15.安裝大氣透射儀時，安裝位置距跑道中心線的垂直距離在66米至120米之間。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

安裝大氣透射儀時，安裝位置距跑道中心線的垂直距離在90米至120米之間。16.在例行觀測時段內(nèi)，當氣象要素達到發(fā)布SPECI報標準時，報告一律使用METAR報頭。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

在例行觀測時段的后5分鐘內(nèi)，當氣象要素達到發(fā)布SPECI報標準時，報告可以使用METAR報頭。17.當氣溫低于0℃而高于-5℃時，紗布結(jié)冰，應當在觀測前適時對濕球溶冰。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

當氣溫低于0℃而高于-10℃時，紗布結(jié)冰，應當在觀測前適時對濕球溶冰。18.云的記錄：遇有機場平面處于云中，按霧記錄。但有雷暴、閃電時應當判定為積雨云。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.云高應當報告相對于機場標高的高度，以米為單位。當使用的精密進近跑道的入口標高高于機場標高15米或更多時，應當報告相對于入口標高的高度。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：當使用的精密進近跑道的入口標高低于機場標高15米或更多時，應當報告相對于入口標高的高度。20.淺霧（MIFG）：彌漫在近地面層，上限高度不超過２米，多呈不連續(xù)的帶狀或片狀(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：淺霧（MIFG）：彌漫在近地面層，上限高度小于２米，多呈不連續(xù)的帶狀或片狀。21.某機場處于高山山頂，出現(xiàn)云頂?shù)陀跈C場平面50米的3個量積云，記錄為3CU-50，編報為SCT///；遇有機場平面處于云中，按霧記錄。但有雷暴、閃電時應當判定為積雨云。若云霧移出機場平面，應當按云記錄。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

當云低于機場平面時，不編發(fā)該云組。22.觀測前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)風的不連續(xù)特征時，必須只取不連續(xù)出現(xiàn)之后的資料求得風的平均值。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

當METAR和SPECI的10分鐘觀測時段內(nèi)風向和/或風速有明顯的不連續(xù)時，應當采用不連續(xù)情況結(jié)束后剩余時段的數(shù)據(jù)求出平均值。23.若大風出現(xiàn)不超過一分鐘即終止，按“GA（不留空格）開始時分（空格）極大風速（出現(xiàn)時分）（不留空格）風向度數(shù)”的格式記錄。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.僅在進近著陸區(qū)域或爬升區(qū)域出現(xiàn)風切變、積雨云，本場其它要素達不到發(fā)布SPECIAL標準時，SPECIAL只發(fā)布進近著陸區(qū)域或爬升區(qū)域的風切變、積雨云。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.當觀測時段內(nèi)10分鐘或2分鐘風向或風速有明顯的不連續(xù)時，應當采用不連續(xù)情況結(jié)束后剩余時段的數(shù)據(jù)求出的平均值。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

當觀測時段內(nèi)10分鐘風向或風速有明顯的不連續(xù)時，應當采用不連續(xù)情況結(jié)束后剩余時段的數(shù)據(jù)求出的平均值。26.機場氣象站發(fā)布的SPECIAL報中不編發(fā)趨勢預報。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.如果天空無云，或者沒有對飛行有重要影響的云，簡語CAVOK不適用時，應當使用簡語NSC。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

如果天空無云，或者沒有對飛行有重要影響的云，并且垂直能見度不受限制，簡語CAVOK不適用時，應當使用簡語NSC。28.大風：瞬時風速大于等于17.0米/秒的風。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

大風：瞬時風速大于等于17米/秒的風。29.當氣塊作水平運動或靜止不動時，絕熱變化是主要的，當氣塊作垂直運動時，非絕熱變化是主要的。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：當氣塊作水平運動或靜止不動時，非絕熱變化是主要的，當氣塊作垂直運動時，絕熱變化是主要的。30.