DBJ61T125-2016陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準

白周林陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院電話Q:4423468672017/10

陜西省工程建設(shè)標準

DBJ61/T125-2016陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準Designstandardforurbanutilitytunnelofshaanxiprovince主要內(nèi)容第一部分相關(guān)政策及試點城市第二部分陜西省地方標準的編制1.1綜合管廊概述（一）特點（二）現(xiàn)狀（三）問題第一部分相關(guān)政策及試點城市

<辭海>廊:屋檐下的過道或獨立有頂?shù)耐ǖ馈９芾仁墙y(tǒng)籌建設(shè)管理地下管線的新模式，是給管線建一個共同的“房子”。優(yōu)勢避免道路反復(fù)開挖；集約化利用地上、地下空間資源；管線增設(shè)、擴容較方便，管線可分階段敷設(shè)；減少腐蝕，延長管線使用壽命；利用監(jiān)視系統(tǒng)進行管線綜合管理，提高管線安全性和穩(wěn)定性（一）特點難點一次性投資較大，不便分期建設(shè)需要科學規(guī)劃設(shè)計，避免容量不足或過大，而預(yù)測較困難壟斷性管線單位協(xié)調(diào)管理困難如何分擔費用問題較復(fù)雜各工程管線組合在一起，容易發(fā)生干擾事故（一）特點系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜管廊本體：管廊本體是鋼筋砼地下構(gòu)筑物，收容各種城市工程管線。入廊管線包括電力、通信、供熱、燃氣、供水、排水等，原則上各種敷設(shè)在地下的城市工程管線都應(yīng)該入廊。消防系統(tǒng)對管廊的火災(zāi)危害進行及時處理。通風系統(tǒng)保障管廊內(nèi)空氣清新，一般以機械通風為主。（一）特點系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜供電系統(tǒng)

為管廊的正常使用、檢修、日常維護等所采用的供電系統(tǒng)。照明系統(tǒng)

管廊的正常照明及應(yīng)急照明設(shè)施。監(jiān)控與報警系統(tǒng)綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)宜分為環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預(yù)警與報警系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和統(tǒng)一管理信息平臺等。排水系統(tǒng)包括排水溝、積水井和排水泵等組成的排水系統(tǒng)。（一）特點系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜燃氣艙配套設(shè)施單獨為管廊燃氣艙特設(shè)的設(shè)施。標識系統(tǒng)標示管廊內(nèi)部各種管線的管徑、性能以及各種出入口在地面的位置等配套設(shè)施包括地面控制中心、人員出入口、通風井、材料投入口等地面設(shè)施。監(jiān)控中心監(jiān)控中心對綜合管廊及內(nèi)部運行情況實時監(jiān)控，保證設(shè)施運行安全

和智能化管理。

（一）特點（二）現(xiàn)狀1.發(fā)展情況我國當前綜合管廊建設(shè)地域分布廣泛，但系統(tǒng)性不強，具有明顯的嘗試特征。1958年，北京天安門廣場建設(shè)了全國第一條地下綜合管廊，長度1.05公里，納入水、電、通信和熱力管線。1994年，上海市政府規(guī)劃建設(shè)了國內(nèi)第一條規(guī)模最大、距離最長的綜合管廊——浦東新區(qū)張楊路綜合管廊。21世紀初，北京、上海、廣州、昆明等城市建設(shè)了一定規(guī)模的地下綜合管廊，至今運營已10多年。近年來，廣東、陜西、河北、吉林、遼寧等省，特別是石家莊、沈陽、青島、無錫、珠海、武漢、深圳、鄭州、長沙、海口、合肥、蘇州、西安、廈門、哈爾濱等大中城市都在積極規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)地下綜合管廊。（二）現(xiàn)狀

目前，入駐管廊的管線基本包括電信、電力、供水、中水、熱力等管線。已建成的管廊中，只有部分管廊中有排水管線入駐，燃氣管線入駐最少。燃氣排水2.建設(shè)情況（二）現(xiàn)狀熱力中水1.2政策及試點城市（一）國家政策（二）試點城市（三）陜西省政策第一部分相關(guān)政策及試點城市

（一）國家政策1.領(lǐng)導(dǎo)指示

”要統(tǒng)籌地上地下空間，地下空間用好了，不僅可以節(jié)約地面用地，還可以減少地面交通?！薄暯娇倳?/p>

”我們一些城市表面上亮麗光鮮，但地下基礎(chǔ)設(shè)施仍存在‘短板’?！孀印浅鞘械娘L貌，而‘里子’則是城市的良心。只有筑牢‘里子’，才能撐起‘面子’。這是百年大計?！?/p>

——李克強總理（2014.5）

”城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施是城市賴以生存與安全、有序、高效運行的根本。請建設(shè)部對城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在規(guī)劃、立法和建設(shè)管理上提出意見、專題研究”

——張高麗副總理（2013.9）（一）國家政策2.政策及文件

1）2013年9月16日，國務(wù)院下發(fā)了“《國務(wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》（國發(fā)[2013]36號）明確指出：開展城市地下綜合管廊試點，用3年左右時間，在全國36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程；中小城市因地制宜建設(shè)一批綜合管廊項目。新建道路、城市新區(qū)和各類園區(qū)地下管網(wǎng)應(yīng)按照綜合管廊模式進行開發(fā)建設(shè)。2）2014年6月，國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》，明確提出：制定城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃,組織編制城市地下管線綜合規(guī)劃,嚴格實施城市地下管線規(guī)劃管理”.將地下管線建設(shè)納入規(guī)劃審批管理。（一）國家政策

3）2015年6月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《城市地下綜合管廊工程規(guī)劃編制指導(dǎo)》，修訂發(fā)布了《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》，制定發(fā)布了《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行）。4）2015年7月28日國務(wù)院常務(wù)會議，對推進城市地下綜合管廊建設(shè)進行部署；2015年8月3日頒布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕61號）工作目標：到2020年建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營。國務(wù)院、發(fā)改委、財政部、住建部等部委從2013年開始制定頒布了相關(guān)政策，特別是2015年將地下綜合管廊建設(shè)提高到推動國民經(jīng)濟建設(shè)高度，2015年政府工作報告提出：啟動實施一批新的重大工程項目包括城市地下管網(wǎng)等民生項目。2016年政府工作報告提出：開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上。地下綜合管廊一系列政策出臺及試點城市的設(shè)立，為綜合管廊建設(shè)指明了方向。

（一）國家政策5）住建部和國家發(fā)改委《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃》：

規(guī)劃范圍：全國設(shè)市城市和縣城，統(tǒng)籌交通、地下管線、水、能源、環(huán)衛(wèi)、綠地等系統(tǒng)及智慧城市7個方面。

發(fā)展目標：城市新區(qū)新建道路綜合管廊建設(shè)率達到30%；

城市道路綜合管廊綜合配建率力爭達到2%左右。

規(guī)劃任務(wù)：有序開展綜合管廊建設(shè)，解決馬路拉鏈問題，地下空間“多規(guī)合一”，統(tǒng)籌布局各種地下設(shè)施，合理布置地下管廊，節(jié)約利用城市地下空間。規(guī)劃建設(shè)地下綜合管廊的區(qū)域，所有管線必須入廊，合理安排各類管線入廊時序。

重點工程：結(jié)合道路建設(shè)與改造、新區(qū)建設(shè)、舊城更新、河道治理、軌道交通、地下空間開發(fā)等，建設(shè)干線、支線地下綜合管廊8000公里以上。

（三）中國綜合管廊發(fā)展背景17

6）地下綜合管廊目前掀起高潮，主要有以下兩個原因：（1）國民經(jīng)濟的發(fā)展

從國外已建設(shè)綜合管廊國家發(fā)展歷史看，人均GPD≥3000美元，可開始綜合管廊建設(shè)；人均GPD≥10000美元，綜合管廊建設(shè)掀起高潮。2015年我國GPD總量103856.6億美元，人均GPD8280美元，強大的經(jīng)濟基礎(chǔ)，為綜合管廊全面建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。（2）新型城鎮(zhèn)化快速發(fā)展

隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體化和低消耗、低能耗、重質(zhì)量、集約機動化的新型城鎮(zhèn)化代替城市優(yōu)化、城鄉(xiāng)分割和高消耗、高耗能、高數(shù)量、放任機動化傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化，大量非城市人口擁入城市，帶來道路擁堵，供水、供氣、供熱、供電不足的城市病害。現(xiàn)狀城市規(guī)模及現(xiàn)有的城市基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足城市發(fā)展需要，亟待改善城市基礎(chǔ)設(shè)施。地下綜合管廊是改善城市基礎(chǔ)設(shè)施特別是地下管線最直接和有效的途徑。2020年全國城鎮(zhèn)化率60%，陜西達到62%。（一）國家政策7）2017年各省政府工作報告關(guān)鍵詞出現(xiàn)的省份：（二）試點城市

1、2015年1月14日財政部《關(guān)于開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作的通知》（財建[2014]839號）文件啟動了國家綜合管廊試點城市工作，2105年確定包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門、十堰、長沙、海口、六盤水、白銀共十個城市為試點城市。

2015年第一批試點城市申報條件：1.城市人民政府成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2.城區(qū)常住人口不少于20萬。

3.地下綜合管廊建設(shè)長度不少于10公里。

4.入廊管線不少于3類（含3類）。

5.編制完成3年實施方案（含至少1年的項目運營期）。

2、2016年2月根據(jù)財辦建（2016）21號，財政部、住建部啟動2016年綜合管廊試點城市工作，鄭州、廣州、石家莊、四平、青島、威海、杭州、保山、南寧、銀川、平潭、景德鎮(zhèn)、成都、合肥、海東等城市為國家第二批（2016）綜合管廊試點城市。2016年第二批試點城市申報條件：1.城市人民政府成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。2.城區(qū)常住人口不少于20萬。3.地下綜合管廊建設(shè)長度不少于30公里，建設(shè)區(qū)域包括城市新區(qū)和老城區(qū)；入廊管線不少于3類（含3類），且包括燃氣、排水管線。4.編制完成城市地下管線綜合規(guī)劃、地下綜合管廊專項規(guī)劃、五年項目滾動規(guī)劃和2016年度建設(shè)計劃，并同三年財政規(guī)劃有效銜接。項目符合管廊專項規(guī)劃內(nèi)容，并通過“全國城市地下綜合管廊建設(shè)項目信息系統(tǒng)”完成信息上報。5.編制完成3年實施方案，所有試點項目均在試點期內(nèi)完成工程建設(shè)并投入運營，且運營期不少于1年。6.項目前期準備工作充分且進展良好。7.本批試點工作向工作基礎(chǔ)較好的城市適當傾斜。（三）陜西省政策21陜西省在國家政策指導(dǎo)下，全面推進綜合管廊建設(shè)。啟動了陜西省綜合管廊建設(shè)地方標準編制：《陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準》、《陜西省綜合管廊施工與驗收技術(shù)標準》、《陜西省預(yù)制綜合管廊技術(shù)標準》、《陜西省綜合管廊工程規(guī)劃導(dǎo)則》等，目前正在結(jié)合國家綜合管廊標準體系，制定陜西省地方綜合管廊標準體系；同時啟動陜西省綜合管廊試點城市工作，2016年試點城市為西安市和延安市；目前正在出臺地下綜合管廊績效考核辦法，地下綜合管廊PPP模式投資、融資、管理辦法等系列文件。

為了貫徹財政部及住建部相關(guān)精神，陜西省于2015年10月在西咸新區(qū)召開了全省城市地下綜合管廊及海綿城市建設(shè)工作推進會，提出：到2020年全省要建成運營100公里以上具有國內(nèi)先進水平的地下綜合管廊，在建500公里以上。22（四）陜西省綜合管廊專項規(guī)劃

陜西省按照國家要求，設(shè)市（區(qū)）城市及西咸新區(qū)，于2015年底~2016年初，編制了地下綜合管廊工程專項規(guī)劃，并儲備了近期2016~2020年項目。

地下綜合管廊工程專項規(guī)劃情況如下：

陜西省到2020年建設(shè)地下綜合管廊約1500公里，投資約700億元；2030年再建約1500公里，投資約700億元。規(guī)模較大，任務(wù)艱巨。

按照住建部部署：陜西省到2020年計劃完成國家綜合管廊39.4km，投資38.3億元。

陜西省到2020年計劃完成國家綜合管廊39.4km，投資38.3億元。（四）陜西省綜合管廊專項規(guī)劃（四）陜西省綜合管廊專項規(guī)劃（四）陜西省綜合管廊專項規(guī)劃（四）陜西省綜合管廊專項規(guī)劃統(tǒng)計結(jié)果中，我省各地綜合管廊專項規(guī)劃中，西咸新區(qū)絲路經(jīng)濟帶能源金融貿(mào)易區(qū)綜合管廊斷面最大為14.55m×4m，四艙。

經(jīng)過兩年多建設(shè)，我省地下綜合管廊已初具規(guī)模，根據(jù)實際情況各地也對原有專項規(guī)劃進行了部分調(diào)整，使管廊建設(shè)更加適合當?shù)貤l件。

西安市幸福林帶綜合管廊28西安市昆明路綜合管廊29西安市昆明路綜合管廊斷面布置（一）標準編制意義（二）標準編制情況（三）標準解讀第二部分陜西省地方標準的編制

國標GB50838-2015《城市綜合管廊工程技術(shù)標準》于2015年6月1日由住建部批準施行。同期頒布印發(fā)了《城市地下綜合管廊工程規(guī)劃編制指引》，《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行）。2016年1月22日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部編制了《城市綜合管廊國家建筑標準設(shè)計體系》。體系按照總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程、專項管線、附屬設(shè)施等四部分進行構(gòu)建，體系中的標準設(shè)計項目基本涵蓋了城市綜合管廊工程設(shè)計和施工中各專業(yè)的主要工作內(nèi)容。第一部分總體設(shè)計包含：總體設(shè)計及圖示、BIM應(yīng)用、技術(shù)措施；第二部分結(jié)構(gòu)工程包含：現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、基坑支護及地基處理、附屬構(gòu)筑物；第三部分專項管線包含：給排水管道、熱力管道、燃氣管道、纜線；第四部分附屬設(shè)施包含：消防設(shè)施、排水設(shè)施、通風設(shè)施、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、燃氣管道艙室配套設(shè)施。體系明確了設(shè)計標準編制內(nèi)容，為地方標準的編制奠定了基礎(chǔ)。（一）標準編制意義按照《城市綜合管廊國家建筑標準設(shè)計體系》2016年~2017年編制：1、現(xiàn)澆混凝土綜合管廊2、預(yù)制混凝土綜合管廊3、預(yù)制混凝土綜合管廊施工4、綜合管廊附屬構(gòu)筑物5、綜合管廊基坑支護及地基處理6、綜合管廊給排水管道敷設(shè)與安裝7、綜合管廊排水設(shè)施設(shè)計與施工8、綜合管廊消防設(shè)施設(shè)計與施工9、綜合管廊熱力管道敷設(shè)與安裝10、綜合管廊通風設(shè)施設(shè)計與施工11、綜合管廊燃氣管道敷設(shè)與安裝12、綜合管廊燃氣管道艙室配套設(shè)施設(shè)計與施工13、綜合管廊纜線敷設(shè)與安裝14、綜合管廊供配電及照明系統(tǒng)設(shè)計與施工15、綜合管廊監(jiān)控及報警系統(tǒng)設(shè)計與施工16、綜合管廊工程技術(shù)措施17、綜合管廊工程BIM應(yīng)用共17本標準圖，并啟動了綜合管廊國標的修訂。（一）標準編制意義

隨著綜合管廊全國范圍掀起建設(shè)熱潮，各省市也逐步推出探索性建設(shè)、管理標準及融資辦法。上海出臺技術(shù)規(guī)范，河北、重慶市出臺了技術(shù)規(guī)程，福建、江蘇出臺了建設(shè)指南，河北、吉林、貴州、內(nèi)蒙、遼寧出臺了技術(shù)導(dǎo)則，太原、廈門、蘇州、沈陽出臺了建設(shè)管理辦法等。

陜西省地方標準，在原國標的基礎(chǔ)上，結(jié)合海綿城市理念及省內(nèi)陜北（砂性土或濕陷性黃土）、關(guān)中（濕陷性黃土）、陜南（膨脹土）不同工程地質(zhì)特征，補充適合陜西省地方的綜合管廊建設(shè)特點，細化已有設(shè)計標準，精準服務(wù)綜合管廊建設(shè)，指導(dǎo)陜西省綜合管廊建設(shè)的快速發(fā)展。

陜西省及其他省份已有許多城市綜合管廊工程建設(shè)實例，大部分的綜合管廊工程處于探索階段，工程技術(shù)參數(shù)一般不具體，不詳盡。由于設(shè)計參數(shù)的不統(tǒng)一，導(dǎo)致邊施工、邊修改的情況時有發(fā)生。綜合管廊建設(shè)標準要求不一致，致使工程驗收非常困難。因此適時編制符合陜西省工程建設(shè)行業(yè)的城市綜合管廊設(shè)計標準，對指導(dǎo)實際工程項目、細化和完善城市綜合管廊設(shè)計和建設(shè)有著現(xiàn)實的意義，同時對推動國家行業(yè)標準具有重要的科學研究價值。（一）標準編制意義

目前，陜西省關(guān)于綜合管廊方面地方標準編制如下：（一）標準編制意義1陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院中國電建集團西北勘測設(shè)計研究院有限公司立項陜建函〔2016〕342號通過專家審查2陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊施工與質(zhì)量驗收標準陜西建工集團有限公司陜西建筑產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司西安市政設(shè)計研究院有限公司立項陜建函〔2016〕343號通過專家審查3預(yù)制裝配式混凝土綜合管廊工程技術(shù)規(guī)程中建絲路建設(shè)投資有限公司陜西能源遠大建筑工業(yè)有限公司立項陜建發(fā)〔2017〕260號4陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊項目管理規(guī)范西安市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理有限責任公司中建絲路建設(shè)投資有限公司立項陜建標發(fā)〔2017〕10號5陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊管線入廊標準西安市地下綜合管廊投資管理有限責任公司中建絲路建設(shè)投資有限公司西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理有限責任公司2017年9月8日立項陜建標發(fā)〔2017〕10號6預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)工程技術(shù)規(guī)程陜西建工集團有限公司陜西建筑產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司中建絲路建設(shè)投資有限公司計劃于2017年10月底或11月初召開立項會，已報告標準定額處同意。（二）標準編制情況2.2.1.標準目次（二）標準編制情況

（二）標準編制情況（二）標準編制情況（二）標準編制情況2.2.2.編制結(jié)果《陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準》主要內(nèi)容包括：①總則；②術(shù)語和符號；③基本規(guī)定；④規(guī)劃設(shè)計；⑤總體設(shè)計；⑥管線設(shè)計；⑦結(jié)構(gòu)設(shè)計；⑧附屬設(shè)施設(shè)計；⑨附錄A、B、C、D、E、F。

《陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準》條文共有380條，條文說明共有190條。其中：應(yīng)用原國標條文156條；

細化國標條文172條；

新增條文52條。（三）標準解讀2.3.1.主編單位介紹陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院(陜西市政建筑設(shè)計研究院有限公司)隸屬于陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，是國家第一批十個甲級城鄉(xiāng)規(guī)劃院之一，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化技術(shù)委員會委員單位，在西北地區(qū)成立最早、最具綜合實力和影響力。具有城鄉(xiāng)規(guī)劃、工程咨詢、市政工程、建筑設(shè)計、風景園林設(shè)計五個甲級資質(zhì)的綜合性研究機構(gòu)，2004年通過IS09001-2000國際質(zhì)量管理體系認證。

單位專業(yè)配套齊全，設(shè)施先進完備，技術(shù)力量雄厚，業(yè)務(wù)范圍覆蓋陜西全省，遍及全國。擁有各類國家注冊人員共50余人，教授級高級職稱工程師7人，高級職稱工程師60余人，中級職稱工程師110余人。2014年底，主編、參編國家技術(shù)規(guī)范和標準10余項；完成城鄉(xiāng)和住房建設(shè)部及陜西省下達的科研任務(wù)200余項；參與陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域的政策研究、標準制定并對重大項目進行技術(shù)審查；完成各類規(guī)劃、市政和建筑設(shè)計任務(wù)3000余項；先后獲得國家、省部級優(yōu)秀規(guī)劃和優(yōu)秀設(shè)計獎70余項；在各類專業(yè)核心刊物上發(fā)表論文200多篇。（三）標準解讀2.3.1.主編單位介紹中國電建集團西北勘測設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“西北院”）成立于1950年，是隸屬于世界五百強企業(yè)中國電力建設(shè)集團有限公司的中央企業(yè)。面向國內(nèi)外市場，為水電及新能源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供全方位綜合性建設(shè)服務(wù)，是集工程技術(shù)服務(wù)、工程總承包、投資運營于一體的高新技術(shù)企業(yè)。西北院擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1848人，具有高級職稱人員879人，國家設(shè)計大師1人，國家有突出貢獻中青年專家1人，享受國務(wù)院政府特貼專家13人，陜西省有突出貢獻專家1人，陜西省優(yōu)秀勘察設(shè)計師16人。西北院持有國家勘測設(shè)計領(lǐng)域最高等級資質(zhì)—“工程設(shè)計綜合資質(zhì)（甲級）”，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的21個行業(yè)，享有對外經(jīng)營權(quán)、對外工程承包權(quán)，獲得質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系的認證注冊。西北院憑借“懂水熟電、擅規(guī)劃設(shè)計、長施工建造、能投資運營”的技術(shù)優(yōu)勢，在市政道路與橋梁、地下綜合管廊、海綿城市、智慧能源、水生態(tài)環(huán)境治理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)提供集成式、全產(chǎn)業(yè)鏈、綜合性服務(wù)。西北院在解決河道治理、景觀、交通、綜合管廊及地下工程等多專業(yè)融合設(shè)計方面具有豐富的經(jīng)驗和較強的實力。（三）標準解讀2.3.1.主編單位介紹（三）標準解讀2.3.2.參編單位西安市政設(shè)計研究院有限公司西安交通大學中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司長安大學陜西建筑產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司中國建筑西北設(shè)計研究院有限公司華陸工程科技有限責任公司西安建筑科技大學（三）標準解讀1.總則1.0.2本標準適用于陜西省城鎮(zhèn)新建、擴建、改建的綜合管廊工程設(shè)計。解讀：本標準的適用范圍。目前綜合管廊主要建設(shè)在設(shè)市城市，部分省啟動了縣級城市綜合管廊規(guī)劃建設(shè)。本標準也將指導(dǎo)陜西省縣級城市綜合管廊規(guī)劃建設(shè)。1.0.3城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計應(yīng)貫徹“規(guī)劃先行、適度超前、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧”的原則，充分發(fā)揮綜合管廊的綜合效益。1.0.4城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計應(yīng)滿足新型城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化城市建設(shè)的要求。解讀：《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》國發(fā)辦〔2015〕61號文及《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015明確要求城市地下綜合管廊建設(shè)必需規(guī)劃先行、適度超前，因地制宜、統(tǒng)籌兼顧，要適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化城市建設(shè)的要求。2.3.3.

<陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計標準>DBJ61/T125-2016解讀（三）標準解讀2.術(shù)語和符號2.1.1綜合管廊utilitytunnel建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。2.1.2干線綜合管廊trunkutilitytunnel

用于容納城市主干工程管線，采用獨立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。2.1.3支線綜合管廊branchutilitytunnel用于容納城市配給工程管線，采用單艙或多艙方式建設(shè)的綜合管廊。2.1.4纜線管廊cabletrench采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。（三）標準解讀3.基本規(guī)定3.0.2給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信以及垃圾管道、空調(diào)水管道等城鎮(zhèn)工程管線均可納入綜合管廊。解讀：明確入廊管線種類。增加其他管道：垃圾管道和空調(diào)水管道。3.0.3綜合管廊工程應(yīng)結(jié)合城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路，在城市重要地段和管線密集區(qū)同步設(shè)計。3.0.4老（舊）城區(qū)應(yīng)結(jié)合地鐵建設(shè)、河道治理、道路改造、舊城更新、地下空間開發(fā)、地下主要管線改造和棚戶區(qū)改造等設(shè)計地下綜合管廊。3.0.5既有地面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等架空線入地工程的設(shè)計宜采用綜合管廊形式。解讀：明確綜合管廊建設(shè)區(qū)域劃定原則。根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》國發(fā)辦〔2015〕61號文進一步分類明確綜合管廊建設(shè)區(qū)域。3.0.13綜合管廊設(shè)計宜采用BIM技術(shù)。解讀：住建部頒布《城市綜合管廊國家建筑標準設(shè)計體系》總體設(shè)計部分增加BIM應(yīng)用。城市地下綜合管廊設(shè)計集多種管線于一體，空間關(guān)系復(fù)雜，特別是節(jié)點部分，應(yīng)用BIM技術(shù)可以精確地確定綜合管廊設(shè)計中的三維空間關(guān)系。（三）標準解讀4.規(guī)劃設(shè)計4.1.6綜合管廊工程專項規(guī)劃的投資估算宜按《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行），并結(jié)合當?shù)毓こ虒嵗?，采用綜合指標法測算。解讀：城鎮(zhèn)綜合管廊工程專項規(guī)劃投資估算，宜按以下規(guī)定執(zhí)行：1按照規(guī)劃期內(nèi)的綜合管廊規(guī)模測算建設(shè)資金。2綜合管廊工程專項規(guī)劃階段投資估算采用綜合指標法。住建部頒布《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行）分為綜合指標法和分項指標法兩種，專項規(guī)劃階段宜采用綜合指標法。3規(guī)劃干線、支線綜合管廊宜按住建部頒布《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行）測算，管線部分宜按《市政工程投資估算指標》安裝工程部分測算。纜線管廊由于斷面較小，估算指標未給出，而且各地相同類型管溝已建設(shè)較多，取得了豐富的實踐經(jīng)驗，結(jié)合實際，能比較準確估算；管線部分應(yīng)參照《市政工程投資估算指標》安裝部分執(zhí)行。4結(jié)合陜西省實時工程造價信息及同類工程，調(diào)整單位工程估算綜合指標，組價專項規(guī)劃階段工程投資估算并按本標準附錄E進行統(tǒng)計。住建部頒布《城市基礎(chǔ)設(shè)施工程投資估算指標》（試行）及《城市基礎(chǔ)設(shè)施工程投資估算指標》是結(jié)合北京、上海等一線城市工程編制，由于各地方人工及材料信息價差別，因此各地應(yīng)按信息價進行調(diào)整。（三）標準解讀4.1.7綜合管廊工程專項規(guī)劃原則宜5年進行修訂，或根據(jù)城市規(guī)劃和重要管線規(guī)劃的修改及時調(diào)整。解讀：住建部《城市地下綜合管廊工程規(guī)劃編制指引》，綜合管廊工程專項規(guī)劃由于影響綜合因子較多，而且綜合管廊設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計年限100年，難以準確預(yù)測，預(yù)留發(fā)展空間難以掌握，應(yīng)此修編年限原則宜為5年或城市規(guī)劃和重要管線有重大變動時，應(yīng)及時修編。4.2.3綜合管廊工程專項規(guī)劃應(yīng)結(jié)合垃圾管道、空調(diào)水管道等其他市政管線專項規(guī)劃。解讀：綜合管廊工程專項規(guī)劃除考慮常用管道外，還要根據(jù)城市發(fā)展，設(shè)計或預(yù)留其他管道：垃圾管道、空調(diào)水管道等在綜合管廊內(nèi)空間。（三）標準解讀4.2.5綜合管廊工程專項規(guī)劃應(yīng)滿足城市防洪、排水（雨水）防澇工程，海綿城市的規(guī)劃設(shè)計要求。解讀：增加防澇（排水）工程規(guī)劃。排水（雨水）防澇工程規(guī)劃是根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水環(huán)境污染防治實施細則》（1989年7月）以及《關(guān)于加快編制城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃的通知》陜建發(fā)[2013]218號的規(guī)定，為了改善城市人居環(huán)境建立完善的城市排水防澇系統(tǒng)，提高城市防災(zāi)減災(zāi)能力、保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，提高以人為核心的新型城市化質(zhì)量，建設(shè)生態(tài)文明社會，于2015年設(shè)市城市均編制了專項規(guī)劃。綜合管廊工程專項規(guī)劃必需符合排水（雨水）防澇工程規(guī)劃，確保綜合管廊安全運營。

增加海綿城市規(guī)劃。海綿城市通過加強城市管理，充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流、實現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式。海綿城市的實施，將修復(fù)城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源、增強城市防澇能力，提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量，促進人與自然和諧發(fā)展。綜合管廊主要位于道路及城市綠帶中，特別是綜合管廊配套設(shè)施及附屬設(shè)施，海綿城市主要設(shè)施也位于城市綠帶中，因此綜合管廊工程專項規(guī)劃必需與海綿城市規(guī)劃協(xié)調(diào)。（三）標準解讀4.2.6結(jié)合城市總體規(guī)劃及用地性質(zhì)分析，劃定綜合管廊建設(shè)區(qū)域。統(tǒng)籌考慮綜合管廊建設(shè)的可能性因素，劃定綜合管廊適建區(qū)。

當遇到下列情況之一時，宜采用綜合管廊：1交通運輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段；2城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、高鐵、機場、港口等主要道路的交叉處、過江隧道等重大基礎(chǔ)設(shè)施所在區(qū)域；3道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段；4重要的公共空間；5不宜開挖路面的路段。解讀：綜合管廊建設(shè)區(qū)域應(yīng)結(jié)合國家政策、城市總體規(guī)劃及用地性質(zhì)分析，敷設(shè)兩類及以上管線的區(qū)域均可劃分為綜合管廊建設(shè)區(qū)域。特別是高強度開發(fā)和管網(wǎng)密集地區(qū)應(yīng)劃分為綜合管廊建設(shè)區(qū)域，主要是：城市中心區(qū)、商業(yè)中心、城市地下空間高強度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、高鐵、機場、港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施所在區(qū)域；交通流量大、地下管線密集的城市主要道路以及景觀道路；配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段及其他不宜開挖路面的路段等。綜合管廊適建區(qū)在建設(shè)區(qū)域基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮綜合管廊建設(shè)的可能性因素，選擇條件成熟的區(qū)域作為適建區(qū)，開展綜合管廊建設(shè)，帶動其他區(qū)域；形成以試點開展的局面，并逐步輻射周邊區(qū)域，帶動整個區(qū)域的發(fā)展。建設(shè)區(qū)域評價標準可采用模糊數(shù)學中多級評價指標法等。綜合管廊宜從區(qū)域定位及用地布局、道路規(guī)劃、市政管線規(guī)劃、保障體系及建設(shè)投資等多方面評價。建設(shè)區(qū)域可分為：適建區(qū)和慎建區(qū)二層次。（三）標準解讀4.2.8綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)分層次，成系統(tǒng)。形成以干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線管廊為不同層次的完善的管廊系統(tǒng)。解讀：根據(jù)目前國家政策及經(jīng)濟發(fā)展，綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)遵照：近期分段試點，遠期壯大骨架，遠景形成系統(tǒng)的原則。綜合管廊是地下管線主干，優(yōu)先選擇在規(guī)劃的電力、電信、給水等主干管敷設(shè)道路建設(shè)；優(yōu)先選擇具備良好建設(shè)條件的主要交通干線；對于老城區(qū)，選擇地下管線復(fù)雜道路，結(jié)合片區(qū)開發(fā)，建設(shè)綜合管廊，節(jié)約地下空間；優(yōu)先選擇規(guī)劃區(qū)外規(guī)劃管線進入城市的重要通道。4.2.12城市地下綜合管廊應(yīng)規(guī)劃設(shè)置監(jiān)控中心，選址原則宜靠近綜合管廊系統(tǒng)的幾何中心。根據(jù)城市規(guī)模、行政區(qū)劃設(shè)置聯(lián)動的總監(jiān)控中心及分監(jiān)控中心。4.3.1遵循合理利用城市用地的原則，結(jié)合實際情況，充分分析入廊管線種類，結(jié)合現(xiàn)狀及各專項規(guī)劃確定入廊管線規(guī)格。綜合管廊宜盡可能多地納入各類管線。解讀：入廊管線分析。國家規(guī)范明確市政公用管線（給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信、垃圾管道、空調(diào)水管道等）均可納入綜合管廊。但各地建設(shè)條件不一樣，應(yīng)結(jié)合實際情況，因地制宜，在科學經(jīng)濟的前提下，確定入廊管線種類。地下綜合管廊技術(shù)復(fù)雜，綜合了城市市政基礎(chǔ)管線，是城市生命線工程，后期改擴建困難較大，因此一次建設(shè)應(yīng)盡可能的收納較多管線。（三）標準解讀5.總體設(shè)計5.1.1綜合管廊總體設(shè)計應(yīng)以城市綜合管廊工程專項規(guī)劃為依據(jù)，根據(jù)規(guī)劃所確定的綜合管廊建設(shè)區(qū)域、系統(tǒng)布局、入廊管線、斷面型式、三維控制線進行總體設(shè)計。5.1.2綜合管廊總體設(shè)計應(yīng)包含平面、豎向、橫向設(shè)計及斷面設(shè)計、節(jié)點設(shè)計。5.1.3綜合管廊總體設(shè)計應(yīng)按照工程規(guī)劃確定的建設(shè)區(qū)域，確定工程設(shè)計范圍。5.1.4綜合管廊總體設(shè)計應(yīng)在規(guī)劃系統(tǒng)布局基礎(chǔ)上，結(jié)合城市建設(shè)用地、道路路網(wǎng)布局、道路橫斷面、地下工程管線、地下設(shè)施等情況，確定與城市地下交通、地下商業(yè)開發(fā)、地下人防設(shè)施、各類工程管線等的空間關(guān)系。5.1.5綜合管廊總體設(shè)計應(yīng)按照規(guī)劃確定的入廊管線、入廊時序，確定管廊斷面尺寸、分艙狀況、配套設(shè)施的特征要素和標準，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。解讀：總體設(shè)計是綜合性內(nèi)容，是從整體上對綜合管廊設(shè)計及施工中的重點和技術(shù)難點進行控制，推薦行之有效的經(jīng)驗做法供設(shè)計和施工人員使用，具有提綱挈領(lǐng)的作用?？傮w設(shè)計應(yīng)以城市綜合管廊工程專項規(guī)劃為依據(jù)，按照住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《城市綜合管廊國家建筑標準設(shè)計體系》規(guī)定的工程內(nèi)容設(shè)計。（三）標準解讀5.1.6

綜合管廊應(yīng)結(jié)合海綿城市開發(fā)建設(shè)，并按海綿城市專項規(guī)劃所確定的相關(guān)需求進行工程設(shè)計。解讀：目前，新區(qū)建設(shè)和老城區(qū)改造均進行不同程度的海綿城市開發(fā)建設(shè)，且綜合管廊平面布置與海綿城市建設(shè)存在功能結(jié)合和布置重疊；因此，針對納入的雨水管線或管廊本體等構(gòu)造設(shè)施應(yīng)結(jié)合低影響開發(fā)提高對徑流的利用和排放能力。5.1.8綜合管廊的監(jiān)控中心、變電所、人員出入口、逃生口、吊裝口、通風口等配套設(shè)施的規(guī)模、建設(shè)標準均應(yīng)符合規(guī)劃要求。解讀：綜合管廊配套設(shè)施的布置和建設(shè)標準均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)劃的要求；尤其是監(jiān)控中心、變電所和人員出入口應(yīng)提前考慮管廊功能需求和城市總體規(guī)劃的要求，人員出入口建議服務(wù)半徑不大于1km。5.1.9干線及支線綜合管廊的人員出入口、逃生口、吊裝口、通風口等露出地面構(gòu)筑物不應(yīng)侵入道路、城市軌道交通、公路、鐵路等交通設(shè)施的建筑限界，且安全距離應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)規(guī)程規(guī)范的要求。解讀：因道路、城市軌道交通、公路、鐵路等交通設(shè)施的建筑限界內(nèi)禁止任何物體侵入，考慮各類出露地面構(gòu)筑物存在侵入緊鄰交通設(shè)施可能，建議安全距離符合相關(guān)行業(yè)規(guī)程規(guī)范的要求。（三）標準解讀5.1.10城市老（舊）城區(qū)綜合管廊改造項目宜結(jié)合實際情況綜合考慮綜合管廊人員出入口、逃生口、吊裝口、通風口、管線分支口等與既有交通設(shè)施、建（構(gòu)）筑物的空間關(guān)系。解讀：城市老舊區(qū)道路狹窄，交通服務(wù)水平低，各類口部設(shè)置若考慮不當，將對既有交通（快行、慢行）產(chǎn)生干擾，因此需結(jié)合實際情況綜合考慮。5.1.11干線綜合管廊應(yīng)根據(jù)納入管廊管線原站、支線管廊接入點，確定綜合管廊主管線接入口及分支口位置；支線管廊應(yīng)根據(jù)沿線地區(qū)服務(wù)需求設(shè)置分支口。管線分支口間距可按150m～200m設(shè)置。解讀：根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015第2.1.2條文說明，干線管廊主要用于連接原站（如自來水廠、發(fā)電廠、熱力廠等）與支線綜合管廊，因此干線綜合管廊應(yīng)合理確定與原站、支線管廊的接入點位置。根據(jù)國家現(xiàn)行管線規(guī)范，支線管廊應(yīng)明確設(shè)置分支口，合理確定間距，綜合各類管線及沿線服務(wù)需求，分支口間距按150m～200m設(shè)置，可滿足基本要求。當規(guī)劃已明確劃分地塊或服務(wù)對象，宜按實際情況確定。5.1.12綜合管廊管線分支口應(yīng)滿足各類工程管線預(yù)留數(shù)量、管線進出、安裝敷設(shè)的作業(yè)要求。相應(yīng)的分支配套設(shè)施等應(yīng)同步設(shè)計。解讀：本條文主要參考《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015第5.1.4條確定。綜合管廊內(nèi)的工程管線為沿線地塊服務(wù)，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃要求預(yù)留管線引出節(jié)點。綜合管廊建設(shè)的目的之一就是避免道路的開挖，根據(jù)現(xiàn)有綜合管廊工程實踐，存在綜合管廊建設(shè)與其配套設(shè)施未同步的情況，道路路面施工完工后再建設(shè)配套設(shè)施時，又發(fā)生多次開挖路面或人行道的不良影響，因此要求綜合管廊分支口預(yù)埋管線時，應(yīng)同步實施管線井、排管等土建工程。（三）標準解讀5.1.15綜合管廊人員出入口、吊裝口、通風口、交叉口等復(fù)雜節(jié)點處宜進行空間三維設(shè)計。解讀：綜合管廊作為多專業(yè)協(xié)同設(shè)計的工程項目，極易產(chǎn)生管線之間的干擾，結(jié)構(gòu)在平面及空間的問題，尤其交叉口及各節(jié)點設(shè)計時，此類問題尤為突出，故宜進行空間三維設(shè)計。通過對內(nèi)部管線、重要節(jié)點（人員出入口、吊裝口、通風口、交叉口）等的三維模擬，優(yōu)化設(shè)計方案，排查各類管線之間、管線與結(jié)構(gòu)之間的沖突等。5.1.16交叉節(jié)點處管廊艙體除應(yīng)滿足工程管線安裝敷設(shè)銜接要求外，還應(yīng)滿足人員通行要求。5.1.17綜合管廊的監(jiān)控中心與綜合管廊之間宜設(shè)置專用連接通道，并應(yīng)符合本標準第8.10節(jié)的規(guī)定。解讀：本條根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015第5.2.4條規(guī)定。監(jiān)控中心宜靠近綜合管廊主線，為便于維護管理人員自監(jiān)控中心進出管廊，之間宜設(shè)置專用維護通道，可兼作日常維護的出入口，并根據(jù)通行要求確定通道尺寸。5.1.18含天然氣管道艙室的綜合管廊不應(yīng)與其他建（構(gòu)）筑物合建。當管廊上下多艙時，天然氣艙室應(yīng)位于其它艙室的上方；當管廊平行多艙時，天然氣艙室應(yīng)位于最外側(cè)。解讀：條文為《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015第5.1.5條。其他建（構(gòu)）筑物主要指地下商業(yè)、地下停車場、地下道路、地鐵車站以及地面建筑物的地下部分等。不同地下建（構(gòu)）筑物工程沉降控制指標不一致，為了避免因地下建（構(gòu)）筑物沉降差異導(dǎo)致天然氣管線破損而泄漏，參照日本《共同溝設(shè)計指針》第2章基本規(guī)劃中提到：“6）在地鐵車站房舍建筑部或者一般部位的建筑物上建設(shè)綜合管溝時，采用相互分離的構(gòu)造為佳。如果采用一體式構(gòu)造時，應(yīng)該與有關(guān)人員協(xié)商后制定綜合管溝的位置和結(jié)構(gòu)規(guī)劃。”故不建議與其他建筑物合建。如確需與其他地下建筑物合建，必須充分考慮相互影響因素。（三）標準解讀5.1.21綜合管廊內(nèi)應(yīng)設(shè)置工程管線敷設(shè)所需的支撐及預(yù)埋件。預(yù)留管線的支撐及預(yù)埋件宜為可調(diào)整式。解讀：綜合管廊內(nèi)需考慮管線、管道三通、彎頭、電力電纜、通信線纜等的支撐布置，工程管線設(shè)計時應(yīng)對這些支撐或預(yù)埋件進行設(shè)計，并與綜合管廊設(shè)計相協(xié)調(diào)。支撐或預(yù)埋件宜為可調(diào)整式，以適應(yīng)管線調(diào)整及新工藝發(fā)展。5.2.1按照系統(tǒng)布局確定的綜合管廊分類、分期實施原則，合理確定綜合管廊起、終點位置。5.2.2按照綜合管廊工程專項規(guī)劃的平面布局，結(jié)合三維控制線，確定綜合管廊平面中心線。解讀：綜合管廊的起、終點位置應(yīng)根據(jù)分期建設(shè)的情況，結(jié)合道路交通、管廊管理和運維等因素確定。起、終點位置應(yīng)考慮與后期實施管廊的銜接。管廊起終點需避開道路十字路口、橋梁、人防工程等，當分期實施時，盡可能設(shè)置在綠化帶或人行道下，便于后期續(xù)建管廊和入廊管線的施工。

結(jié)合近幾年陜西省各市綜合管廊實施現(xiàn)狀，綜合管廊與市政地下管線、地鐵和其出入口、地下商業(yè)等存在部分干擾（如西安科技六路、北三環(huán)、南三環(huán)和昆明路綜合管廊；漢中市興元新區(qū)綜合管廊等），故管廊的平面中心線應(yīng)結(jié)合三維控制線確定。

本條規(guī)定與5.2.3的規(guī)定出發(fā)點相同，應(yīng)統(tǒng)籌考慮綜合管廊與地下空間工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性；結(jié)合各項專項規(guī)劃，設(shè)計存干擾時，應(yīng)采取相應(yīng)的避讓措施等方式解決。（三）標準解讀5.2.3

綜合管廊平面中心線宜與道路、城市軌道交通、公路、鐵路中心線平行。當遇下列情況時，應(yīng)采取避讓措施：1與現(xiàn)狀或規(guī)劃建（構(gòu)）筑物平面位置產(chǎn)生干擾時；2遇有橋梁墩柱（臺）時；3與地下道路、城市軌道交通產(chǎn)生干擾時。解讀：綜合管廊一般設(shè)置在道路紅線內(nèi)，與構(gòu)筑物沖突時，需采用平面或豎向避讓的方式，平面避讓其基礎(chǔ)與橋梁墩柱（臺）應(yīng)保留一定的安全距離，如下圖所示。當管廊設(shè)置在道路外綠化帶內(nèi)時，可能會與現(xiàn)狀或規(guī)劃建（構(gòu)）筑物的地下建筑距離過近，應(yīng)采取必要的措施，并與現(xiàn)狀和規(guī)劃建（構(gòu)）筑物統(tǒng)籌考慮。a）平面b）橫剖面（三）標準解讀5.2.7綜合管廊平面與道路、城市軌道交通、公路、鐵路及地下管線等交叉，應(yīng)符合以下要求：1與道路、城市軌道交通、公路、鐵路交叉，宜垂直穿越；受條件限制時，可斜向穿越，最小交叉角不宜小于60°；

2與通航河道交叉，宜垂直穿越；受條件限制時，應(yīng)根據(jù)河道具體情況，經(jīng)經(jīng)濟技術(shù)比較后確定；3與壓力流管道交叉時，宜選擇壓力流管道避讓；4與重力流管道交叉時，應(yīng)根據(jù)實際情況，經(jīng)經(jīng)濟技術(shù)比較后確定；

5不宜與地裂縫交叉；當條件受限無法避讓時，應(yīng)符合本標準第7.8節(jié)的相關(guān)規(guī)定。解讀：本條在國標規(guī)定基礎(chǔ)上，增加第2、3、4、5款規(guī)定。2綜合管廊與河道交叉時，豎向設(shè)計一般采用下穿的方式，平面上采用垂直穿越,在工程投資、施工技術(shù)難易程度及后期恢復(fù)方面優(yōu)勢較為突出；如西安市科技六路綜合管廊下穿皂河、漢中興元新區(qū)綜合管廊下穿興元湖多處水系等工程實例上均可體現(xiàn)。5結(jié)合西安市昆明路綜合管廊穿越地裂縫的實例，提出此項規(guī)定；穿越地裂縫處應(yīng)采取抗震相關(guān)構(gòu)造措施和預(yù)留相應(yīng)變形空間等做法。5.2.8綜合管廊交叉節(jié)點宜垂直布置。解讀：管廊交叉通常有兩種形式：十字交叉及丁字交叉。由于綜合管廊的本體及管線相互交叉影響，同時要保證檢修人員在綜合管廊內(nèi)的通行，使得綜合管廊交叉處的結(jié)構(gòu)及管線處理比較復(fù)雜，因此建議綜合管廊交叉節(jié)點平面上宜垂直布置。（三）標準解讀5.3.1干、支線綜合管廊應(yīng)按照系統(tǒng)布局的豎向布置及地下設(shè)施豎向設(shè)計要求，確定覆土深度，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1雨水、污水、供熱、燃氣等管線支管穿越管廊上方需求，凈距不應(yīng)小于0.5m；2植物及綠化種植需求；3結(jié)構(gòu)抗浮計算；4結(jié)構(gòu)設(shè)計凍深要求；5當穿越河道時，河床沖刷深度對結(jié)構(gòu)的影響；6當管廊頂部設(shè)有集中通風室、數(shù)據(jù)采集站時，應(yīng)滿足凈空要求；7管廊分支口安裝及維修空間的要求；8結(jié)合海綿城市開發(fā)時，需考慮低影響開發(fā)設(shè)施的需求。解讀：1綜合管廊與各類管線的凈距主要參考《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289的相關(guān)規(guī)定。2當管廊在綠化帶內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)根據(jù)不同類型的種植需求，確定覆土深度。參考《公園設(shè)計規(guī)范》（CJJ48-1992）、《園林綠化植物栽植技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08-18-2011）的相關(guān)規(guī)定。6、7當管廊頂部設(shè)有構(gòu)筑物夾層、管廊設(shè)置分支口（存在分支口橫穿道路機動車道或非機動車道）時，結(jié)合管廊平面布置情況，管廊的整體覆土深度需考慮相應(yīng)凈空及安裝維修空間的需求。

8結(jié)合海綿城市開發(fā)時，綜合管廊的覆土深度需考慮低影響開發(fā)設(shè)施所需的空間，并滿足低影響開發(fā)設(shè)計的相關(guān)要求。（三）標準解讀5.3.2纜線管廊的覆土深度，人行道下不宜小于0.4m，車行道下不宜小于0.7m。解讀：纜線管廊一般敷設(shè)在人行道或綠化帶內(nèi)，人行道下纜線管廊的覆土深度主要考慮人行道的鋪磚做法和綠化帶植草的要求，以及參考《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289第2.2.1條的相關(guān)規(guī)定。5.3.4綜合管廊縱向坡度宜與道路、公路、鐵路等交通設(shè)施縱向坡度一致，在縱坡變化處轉(zhuǎn)角應(yīng)符合各類工程管線豎向彎折角要求。5.3.5綜合管廊遇下列情況時，可采用折線形式立體穿越，轉(zhuǎn)角應(yīng)符合各類工程管線豎向彎折角要求。1穿越道路、城市軌道交通、公路、鐵路路口；2穿越河道；3穿越其他建（構(gòu)）筑物；4經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后，需避讓重力流管線。解讀：當綜合管廊遇上述特殊條件無法穿越時，需采用折線下臥或上穿形式進行避讓，下臥或上穿時管廊斷面應(yīng)滿足管道安裝和運維人員的通行要求，豎向彎折角（管廊折線與水平面夾角）不宜過大，且不宜大于45°（本條參照《電纜敷設(shè)》（D101-1~7）圖集及工程經(jīng)驗）。當下臥高差較大且受地形條件限制時，可采取大于45°或豎井形式，但須采取必要的措施保證各類工程管線安裝，設(shè)置必要的人員通行及安全設(shè)施，保證后期維護的可靠和安全性。附圖如下。

本條與5.2.7條文規(guī)定類似，針對管廊下穿既有工程，應(yīng)采取相應(yīng)的工程措施進行避讓。（三）標準解讀綜合管廊穿越河道下臥形式a）平面b）縱剖面（三）標準解讀5.4.1綜合管廊橫向設(shè)計應(yīng)按照系統(tǒng)布局要求，根據(jù)道路橫斷面，結(jié)合平面設(shè)計，明確綜合管廊橫向位置尺寸。解讀：綜合管廊設(shè)計時需按照道路等級、車輛類型、設(shè)計速度等基礎(chǔ)資料，結(jié)合道路橫斷面和平面布置，綜合考慮綜合管廊橫向設(shè)計。根據(jù)《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》CJJ193-2012、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37有關(guān)規(guī)定，綜合管廊橫向布置可參考表2進行設(shè)計。（三）標準解讀5.4.2綜合管廊橫向應(yīng)與平面設(shè)計結(jié)合，按照干線和支線綜合管廊、纜線管廊分級，結(jié)合其他控制條件，宜在道路、城市軌道交通、公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃紅線范圍內(nèi)布置，不應(yīng)侵入建筑控制線內(nèi)。解讀：道路紅線為城市道路用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。綜合管廊一般應(yīng)布置在工程用地的規(guī)劃控制線內(nèi)。老城區(qū)綜合管廊宜根據(jù)現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物位置、型式等確定合理的橫向位置，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后，侵入建筑控制線時應(yīng)征得規(guī)劃部門的許可。5.4.3綜合管廊人員出入口、逃生口、吊裝口、通風口等構(gòu)筑物應(yīng)根據(jù)管廊分類、橫向位置選擇出入地面的方式，并應(yīng)按下列選擇：1布置在道路機動車道、非機動車道下的綜合管廊，應(yīng)通過與綜合管廊艙體的連接通道，在道路分車帶、人行道、路側(cè)綠化帶或設(shè)施帶部位設(shè)置；2布置在道路人行道、路側(cè)綠化帶下的綜合管廊，當條件允許時，宜采用直出的方式。解讀：城市道路的分車帶（含中間帶和兩側(cè)帶）一般較窄，最小寬度為1.5m～2.5m，很難滿足人員出入口、逃生口、吊裝口、通風口等布置要求，同時考慮道路行車和管廊內(nèi)部檢修、維護人員的出入安全，將其通過連接通道，設(shè)置在人行道、兩側(cè)綠化帶或設(shè)施帶部位；當綠化帶或設(shè)施帶內(nèi)設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時，綜合管廊各類口部出露地面時，應(yīng)與雨水調(diào)蓄設(shè)施統(tǒng)籌考慮，并采取相應(yīng)的防護及防滲措施。根據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37第5.3.4條規(guī)定，人行道寬度最小寬度一般值均大于3m，最小2m，同時考慮路側(cè)綠化帶的寬度，基本可以滿足出入口、逃生口、吊裝口、通風口等直出方式要求。當干線與支線綜合管廊同時布置在同一道路橫斷面，橫向最小距離不能滿足本規(guī)范5.2.6條要求時，宜采用合建方式。（三）標準解讀5.5.3管廊內(nèi)布置雨、污水管線時，應(yīng)考慮檢查井對管廊凈高、凈寬的影響，還應(yīng)考慮與其他管線相互干擾。5.5.4

利用綜合管廊本體排除雨水時，雨水艙結(jié)構(gòu)空間應(yīng)完全獨立和密封。解讀：由于雨污水檢查井井徑一般都比雨污水管徑大，且井壁自身有一定厚度及高度，所以確定管廊凈寬、凈高尺寸時應(yīng)考慮這些因素的影響。雨污水管道同艙敷設(shè)時，需充分考慮重力流管線交叉空間要求。利用綜合管廊本體排除雨水時，雨水艙斷面尺寸應(yīng)滿足相應(yīng)重現(xiàn)期的最大流量設(shè)計。其凈高和寬度應(yīng)滿足日常檢修等相關(guān)要求，并與其他艙室布置相協(xié)調(diào)。當結(jié)合海綿城市建設(shè)開發(fā)時管廊雨水艙的斷面應(yīng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)徑流總量確定，還應(yīng)結(jié)合海綿城市建設(shè)開發(fā)需求做經(jīng)濟比較后綜合確定。（三）標準解讀5.5.6綜合管廊管道安裝凈距（圖5.5.6）不宜小于表5.5.6的規(guī)定。DN綜合管廊的管道安裝凈距鑄鐵管、螺栓連接鋼管焊接鋼管、塑料管ab1b2ab1b2DN＜400400400800500500800400≤DN＜800500500800≤DN＜10001000≤DN＜1500600600600600DN≥1500700700700700注：橫向雙排或多排布置的管道（線）間凈距同管道與管廊內(nèi)壁凈距（a）；

豎向雙排或多排布置的管道（線）間凈距同管道與管廊內(nèi)壁凈距（b1）。解讀：管廊內(nèi)管道的連接一般為焊接、法蘭連接、承插連接。根據(jù)日本《共同溝設(shè)計指針》的規(guī)定，管道周圍操作空間根據(jù)管道連接形式和管徑確定，并考慮管道補償器等附件的安裝空間。供熱介質(zhì)為蒸汽時，管道要考慮集液包、切斷閥和疏水閥等的安裝空間。給水、熱力管道考慮安裝工藝需求，可適當減小管道安裝凈距。

基于綜合管廊實施中存在采用盾構(gòu)工法和頂管施工技術(shù)，如沈陽南運河和成都成洛大道綜合管廊在建工程，此次規(guī)定增加圓形斷面的相關(guān)要求。（三）標準解讀5.5.7電力電纜的支架間距應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217的相關(guān)規(guī)定。解讀：水平敷設(shè)時電纜支架的最上層、最下層布置尺寸，宜符合下列規(guī)定：1最上層支架距綜合管廊頂板或梁底凈距的允許最小值，應(yīng)滿足電纜引接至上側(cè)柜盤時的允許彎曲半徑要求。2最上層支架距其他設(shè)備的凈距，不應(yīng)小于300mm；當無法滿足時應(yīng)設(shè)防護板。3下層支架距底板的距離宜考慮綜合管廊內(nèi)排水情況，并預(yù)留適宜的空間?？紤]到綜合管廊內(nèi)部有涉水管線，下層支架離地高度應(yīng)考慮廊內(nèi)排水設(shè)計預(yù)留更大的空間。下層支架距底板的距離不宜小于100mm，常用間距為300mm。（三）標準解讀5.5.8通信線纜橋架間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《光纜進線室設(shè)計規(guī)定》YD/T5151的相關(guān)規(guī)定，且橋架層間距離不宜小于200mm。解讀：橋架層次間隔不小于200mm是為了方便施工，條件允許盡量采用250mm間隔層次。通信線纜最下層橋架距底板的距離不應(yīng)小于300mm；最上層橋架距頂板的距離不宜小于300mm，距梁底的距離不宜小于250mm?？紤]綜合管廊的集約性及工程造價，對通信線纜最上層橋架距頂板的距離適當放小，其距離應(yīng)不影響綜合管廊頂部照明及其他附屬設(shè)備的安裝。5.6.3各類孔口露出地面部分的建筑設(shè)計宜與市容、周圍景觀、建（構(gòu)）筑物相協(xié)調(diào)。當綜合管廊結(jié)合海綿城市設(shè)計時，低影響開發(fā)相關(guān)設(shè)施宜與各類孔口結(jié)構(gòu)同步設(shè)計，避免相互干擾。（三）標準解讀5.6.4綜合管廊人員出入口宜與逃生口、吊裝口、進風口結(jié)合設(shè)置，且不應(yīng)少于2個，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜沿綜合管廊均勻設(shè)置；人員出入口出露地面部分不宜設(shè)置在道路交叉口范圍內(nèi)；2宜布置在綠化帶中，條件受限時可布置在分車帶、人行道中；出入口方向不應(yīng)朝向行車道，并應(yīng)采取措施確保人員出入安全；3可設(shè)置樓梯，樓梯的寬度、凈高及梯段設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定；4天然氣艙室的人員出入口應(yīng)單獨設(shè)置。其余艙室的人員出入口宜采用合建方式。解讀：主條文人員進綜合管廊人員出入口設(shè)置不少于兩個，但出入口的間距宜根據(jù)綜合管廊總體設(shè)計情況均勻布置，便于維護和運維管理。與5.1.8條規(guī)定要求相同，針對單條綜合管廊長度較長，設(shè)置不少于2個過于籠統(tǒng)，考慮管廊功能需求和城市總體規(guī)劃的要求，人員出入口建議服務(wù)半徑不大于1km。加之綜合管廊各類出地面口部較多，為降低對地面各類建（構(gòu)）筑物、道路等的影響，提高管廊空間利用和功能需求，人員出入口宜與逃生口、吊裝口、進風口功能整合。1根據(jù)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》CJJ152-2010第3.2.1條規(guī)定：平面交叉口設(shè)計范圍應(yīng)包括該交叉口各條道路相交部分及進出口道（展寬段和漸變段）以及行人、自行車過街設(shè)施所圍成的空間?？紤]交叉口范圍的安全距離要求，人員出入口宜距交叉口范圍不宜小于10m，且出入口方向不應(yīng)朝向行車道；布置在分車帶及中央綠化帶的人員出入口，應(yīng)采取措施確保出入安全。2因綜合管廊人員出入口需露出地面，為不影響道路地面人員通行，宜布置在綠化帶中；因受道路紅線、已有建筑（構(gòu)）物等制約時，方可布置在分車帶、人行道范圍。4針對多艙綜合管廊，在滿足相關(guān)專業(yè)規(guī)程規(guī)范及本規(guī)范的前提下，人員出入口也可在綜合管廊頂板上采用合艙的方式修建。（三）標準解讀5.6.5綜合管廊逃生口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1敷設(shè)電力電纜的艙室，逃生口間距不宜大于200m；2敷設(shè)天然氣管道的艙室，逃生口間距不宜大于200m；3敷設(shè)熱力管道的艙室，逃生口間距不應(yīng)大于400m。當熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時，逃生口間距不應(yīng)大于100m；4敷設(shè)其他管道的艙室，逃生口間距不宜大于400m；5當首末端無人員出入設(shè)施時，宜在距首末端不大于5m處設(shè)置逃生口；6逃生口尺寸不應(yīng)小于1m×1m；當為圓形時，內(nèi)徑不應(yīng)小于1m；7逃生口內(nèi)應(yīng)設(shè)置爬梯；8綜合管廊交叉口宜設(shè)置直通地面的逃生口，出露地面部分不宜設(shè)置在道路交叉口范圍內(nèi)。解讀：本條主要在國標規(guī)定的基礎(chǔ)上增加第5、7、8款規(guī)定。5主要根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007第5.5.7條、《城市地下綜合管廊建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DB13(J)/T183-2015第5.3.6條的相關(guān)規(guī)定，綜合管廊首末端無可供人員出入功能的設(shè)施時，宜在距首末端不大于5m的范圍內(nèi)設(shè)置人員逃生口，便于管廊后期運維管理和人員逃生。8綜合管廊交叉口處設(shè)置直通地面的逃生口，可便于兩條管廊內(nèi)的維護人員逃生。（三）標準解讀5.6.6綜合管廊吊裝口可采用掩埋式或外啟式，外啟式應(yīng)采取防止非工作人員進入和防盜措施。最大間距不宜超過400m。吊裝口凈尺寸應(yīng)滿足管線、設(shè)備、人員進出的最小允許限界的要求。吊裝口寬度不應(yīng)小于0.6m且應(yīng)大于管廊內(nèi)最大管道的外徑加0.1m；當需考慮設(shè)備進出時，吊裝口寬度和長度還應(yīng)滿足設(shè)備進出的需要。解讀：本條主要根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015第5.4.5條、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》CJJ34-2010第8.2.10條規(guī)定確定。吊裝口也可稱投料口，其主要作用為滿足管線、設(shè)備、管道配件等進出，同時也可兼顧人員出入功能。根據(jù)國內(nèi)工程實踐，綜合管廊吊裝口主要采用的掩埋式和外啟式，鑒于綜合管廊工程的特殊性，外啟式吊裝口應(yīng)采取防止人員進入和防盜措施，確保管廊運維及財產(chǎn)安全?？紤]綜合管廊施工期和后期運維期間的功能要求，管廊吊裝口也可采用掩埋式和外啟式相間的布置。在管廊內(nèi)進行的檢修工作包括更換管道，因此吊裝口尺寸應(yīng)保證所有檢修器材的進出。當考慮設(shè)備的進出時，吊裝口尺寸還應(yīng)稍大于設(shè)備的法蘭及補償器的外徑。管道進出的吊裝口長度不宜小于6m；僅含電力電纜和通信線纜的艙室設(shè)置吊裝口的尺寸應(yīng)滿足入廊線纜彎曲半徑及進出的要求，且不宜小于1m。（三）標準解讀5.6.10綜合管廊管線分支口應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)滿足人員通行及敷設(shè)安裝作業(yè)空間需求，可對管廊斷面局部加寬、加高；2應(yīng)滿足各類管線彎曲、蛇形弧彎曲半徑的要求；3與其它方式敷設(shè)的管線連接處，應(yīng)采取防水和防止差異沉降的措施；4管線分支口可采用直埋或支溝方式，并預(yù)留豎井出線。解讀：1、2條主要根據(jù)《電力電纜隧道設(shè)計規(guī)程》DL/T8484-2013第12.3.2、12.3.3條確定。3由于支線口管線分期實施的可能性大，為了避免后期管線實施時開挖道路，當管線分支口位于道路下方時，宜采用支溝引至綠化帶內(nèi)。4當分支口埋深很深時，避免后期管線實施時反復(fù)開挖可采用豎井出線，較淺時宜采用直埋出線。（三）標準解讀5.6.11綜合管廊與監(jiān)控中心連接通道宜根據(jù)綜合管廊埋設(shè)條件及工程實際情況確定連接方式。連接通道和管廊之間應(yīng)設(shè)置與管廊艙室同等級防火門；連接通道凈寬應(yīng)滿足人員通行及運維要求，且不應(yīng)小于1.2m；凈高不應(yīng)小于2.1m。管廊本體各艙室與連接通道連接處應(yīng)適當加寬，且不應(yīng)小于1.2m。解讀：綜合管廊與監(jiān)控中心連接通道宜根據(jù)綜合管廊埋設(shè)條件及工程實際情況確定連接方式，可采用上入或下入方式；當管廊覆土深度大于5m時，連接通道建議采用上入式（參見圖4）；覆土深度小于5m時，宜采用下入式（參見圖5）。圖4上入式圖5下入式（三）標準解讀5.6.13管廊交叉時應(yīng)符合下列規(guī)定：1管廊交叉方式宜根據(jù)交叉管廊艙室的功能、型式及數(shù)量選擇；2交叉口空間設(shè)計應(yīng)滿足管廊內(nèi)各類管線連接及人員通行要求；3不同功能艙室間不宜設(shè)置連通通道；相同功能艙室間宜連通為一個防火分區(qū)且應(yīng)設(shè)置人員通行措施；4應(yīng)充分考慮道路車輛荷載對綜合管廊結(jié)構(gòu)的影響。解讀：綜合管廊交叉類似于管線交叉。處理方法：可以將綜合管廊在此設(shè)計為雙層或夾層（立體交叉）而實現(xiàn)互通的功能，也可以通過平面尺寸的加寬（平面交叉）來實現(xiàn)互通功能，宜根據(jù)工程具體情況綜合確定。當兩個相同功能的單艙管廊交叉時可采取平面交叉實現(xiàn)互通功能（綜合艙與綜合艙、天然氣艙和天然氣艙、電力艙和電力艙）；當兩個不同功能的單艙管廊交叉時建議采取立體交叉的方式（綜合艙、電力艙、雨水艙及天然氣艙可采取兩兩立體交叉）；當一個單艙管廊和一個多艙管廊交叉時建議采取立體交叉方式；兩個多艙管廊交叉時建議采取立體交叉方式等。為滿足管線連接，管廊交叉口處的工程管線常采取平面避讓或立體交叉等處理措施，管廊本體空間設(shè)計應(yīng)根據(jù)各類管線數(shù)量、規(guī)格及管廊交叉方式采用加高、加寬及設(shè)置雙層或夾層的具體措施，滿足工程管線安裝空間要求。當設(shè)置夾層時，其斷面尺寸還應(yīng)滿足各類工程管線布設(shè)及人員檢修維護要求。（三）標準解讀為了便于維護管理及人員通行順暢，當管廊交叉口采用平面交叉方式時，盡量保證人員在管廊內(nèi)直接通行，條件受限時可在管道上方加設(shè)通行梯以保證人員通行；當管廊交叉口采用立體交叉方式時，優(yōu)先選擇樓梯或斜鋼梯，當空間受限時可設(shè)置大角度爬梯，樓梯或斜鋼梯、通行口尺寸應(yīng)滿足人員通行基本要求。交叉口處工程管線布置復(fù)雜，不同功能艙室若在交叉口處連通時，將增加各類工程管線布置難度和避讓空間，因此交叉口處不同功能艙室不宜連通；當必須連通時時，需在不同功能艙室之間設(shè)置與管廊同等級別的防火門以作隔絕；天然氣艙室不得與其他艙室連通。為保證管線連接及人員通行方便，合理布置通風口部及減少出地面口部數(shù)量，相同功能艙室間連通為一個防火分區(qū)后可減少結(jié)構(gòu)分隔，建議交叉口不單獨設(shè)置為一個防火分區(qū)。相同功能艙室屬于不同防火分區(qū)時，為保證個防火分區(qū)完整性，管線與預(yù)留孔洞間隙宜采用防火包等措施進行嚴密封堵，人員通行孔口宜設(shè)置密閉防火蓋板。在綜合管廊的十字或丁字交叉節(jié)點，綜合管廊可能要橫穿道路，因而在交叉口設(shè)計時，應(yīng)充分考慮道路車輛荷載對綜合管廊結(jié)構(gòu)的影響。（三）標準解讀5.6.15與管廊本體一起澆筑的雨污水檢查井布置在綠化帶內(nèi)時，應(yīng)高出地面50mm；布置在機動車道下方時，宜與地面平齊；檢查井應(yīng)采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好的井蓋與井座，并應(yīng)設(shè)防墜、防盜等措施。污水檢查井、污水通氣管與管廊人員出入口及其它各類口部距離應(yīng)符合安全和環(huán)保要求。解讀：參照國家標準圖集《室外給水管道附屬構(gòu)筑物》05S502中對室外閥門井設(shè)置于非鋪裝路面時，其井口應(yīng)高出地面50mm。參照上述規(guī)定，確定綠化帶內(nèi)的雨污水檢查井高出地面50mm。當綠化帶內(nèi)設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時，雨污水檢查井出露地面時，應(yīng)采取避讓措施。按照《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015中規(guī)定：天然氣管道艙室的排風口與其他艙室排風口、進風口、人員出入口以及周邊建（構(gòu)）筑物口部距離不應(yīng)小于10m?？紤]污水管道會產(chǎn)生一定量的有害氣體，但危險性低于天然氣管道，建議污水檢查井、污水通氣管與人員出入口、進風口距離不小于5m，與其它口部距離不小于2m。（三）標準解讀6.管線設(shè)計6.1.1管線設(shè)計應(yīng)以綜合管廊總體設(shè)計為依據(jù)。6.2.7給水、再生水管道布置應(yīng)符合下列要求：1

在給水、再生水管道最高點應(yīng)設(shè)置排氣設(shè)施，管道豎向布置平緩時宜間隔不大于1.0km處設(shè)置排氣設(shè)施；最低處設(shè)置排泥閥，并考慮泄水排水出路；2

給水、再生水管道在與閥門連接處應(yīng)設(shè)置伸縮接頭。6.3.6排水管渠進入綜合管廊前，雨、污水管渠（道）應(yīng)設(shè)置沉泥井。6.3.11在條件允許的情況下，進入綜合管廊的排水管道應(yīng)以重力流為主，特殊情況下可采用壓力流；當管廊內(nèi)排水管道以重力自流形式敷設(shè)時，埋深過深，應(yīng)經(jīng)過經(jīng)濟比較，合理設(shè)置排水泵站。解讀：關(guān)于重力流和壓力流的規(guī)定。提出排水管道（渠）應(yīng)以重力流為主的要求，當排水管道穿越高地或長距離輸水等情況時，可采用壓力流。當排水管道以重力自流形式造成綜合管廊埋深過深，不經(jīng)濟時，或為了管廊埋深過淺，不能排入市政排水管道時，應(yīng)設(shè)置排水泵房。（三）標準解讀6.4.2在電纜接頭處應(yīng)設(shè)置自動滅火裝置。解讀：電力電纜發(fā)生火災(zāi)主要是由于電力線路過載引起電纜溫升超限，尤其在電纜接頭處影響最為明顯，最易發(fā)生火災(zāi)事故。為確保綜合管廊安全運行，故對進入綜合管廊的電力電纜提出電氣火災(zāi)監(jiān)控與自動滅火的規(guī)定。6.4.4電纜支架和橋架應(yīng)符合下列規(guī)定：1表面應(yīng)光滑無毛剌；2應(yīng)適應(yīng)環(huán)境的耐久穩(wěn)固；3應(yīng)滿足所需的承載能力；4應(yīng)符合工程防火要求。6.4.5電纜支架除支持工作電流大于1500A的交流系統(tǒng)單芯電纜外，宜選用鍍鋅鋼質(zhì)支架。在潮濕環(huán)境下的普通支架（臂式支架）可選用其他耐腐蝕的剛性材料制。6.4.7金屬材質(zhì)電纜橋架應(yīng)設(shè)置可靠的電氣連接并接地。非金屬橋架應(yīng)沿橋架全長另敷設(shè)專用接地線。（三）標準解讀6.6.5熱力管道及配件保溫材料應(yīng)采用難燃材料或不燃材料。6.6.6熱力管道進出綜合管廊時，應(yīng)在綜合管廊外部設(shè)置閥門。6.6.7熱力管道分段閥宜設(shè)置在綜合管廊外部。當分段閥設(shè)置在綜合管廊內(nèi)部時，應(yīng)具有遠程關(guān)閉功能。6.6.9當熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時，在管道低點應(yīng)設(shè)啟動排水及永久疏水裝置。當蒸汽冷凝液要求回收時，蒸汽疏水閥后管道應(yīng)設(shè)閥門并引入凝液回收總管；當蒸汽凝液不回收時，疏水閥后接管道，將凝液引出管廊外排放。水壓試驗排水直接排入集水坑；蒸汽的啟動排水需與風機聯(lián)動排入集水坑。6.6.10熱力管道采用熱水介質(zhì)時，應(yīng)在高點設(shè)放空閥，低點設(shè)導(dǎo)淋閥，排出的水排入集水坑或排至管廊外雨水管網(wǎng)。6.6.12熱力管道的閥門、閥件系統(tǒng)設(shè)計壓力應(yīng)按提高一個壓力等級設(shè)計。（三）標準解讀6.7.2入廊天然氣管道的壓力級別不應(yīng)大于1.6Mpa。解讀：為了綜合管廊的安全，同時結(jié)合城市規(guī)劃用地的實際，對納入綜合管廊的天然氣管道的壓力級別進行限定。按國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028關(guān)于燃氣管道地區(qū)等級劃分的規(guī)定，結(jié)合城市用地規(guī)劃的實際，燃氣管道穿越的地區(qū)宜按四級地區(qū)考慮；同時，《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中明確規(guī)定四級地區(qū)地下燃氣管道輸配壓力不宜大于1.6MPa，而考慮到綜合管道對燃氣管道的安全要求較高，因而對入廊燃氣管道的輸配壓力進一步做嚴格規(guī)定，即燃氣管道輸配壓力不應(yīng)大于1.6Mpa。6.8.1垃圾輸送管道1垃圾輸送管道設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》GB50316的有關(guān)規(guī)定。2垃圾輸送管道應(yīng)采用鋼管，接口應(yīng)采用焊接連接方式，管道焊接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。3應(yīng)確保垃圾管道的密封性能。4

垃圾管道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置清通措施。解讀：管道焊接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236的有關(guān)規(guī)定。（三）標準解讀6.8.2空調(diào)水管道1空調(diào)管道宜采用鋼管、保溫層及外保護管緊密結(jié)合成一體的預(yù)制管。2空調(diào)制冷管道附件應(yīng)進行保溫。3空調(diào)管道及附件的保溫設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。4空調(diào)管道支撐的形式、間距、固定方式應(yīng)通過計算確定，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。解讀：空調(diào)管道及附件的保溫設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《設(shè)備及管道絕熱技術(shù)通則》GB/T4272，《設(shè)備及管道絕熱技術(shù)導(dǎo)則》GB/T8175和《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》GB50264的有關(guān)規(guī)定。空調(diào)管道支撐的形式、間距、固定方式