淺析原油來(lái)料加工業(yè)務(wù)及成本估算參考

淺析原油來(lái)料加工業(yè)務(wù)原油來(lái)料加工業(yè)務(wù)是煉化企業(yè)以受托加工方式對(duì)委托方提供的進(jìn)口原油進(jìn)行加工并收取加工費(fèi)，將所產(chǎn)成品油（主要為汽油、煤油、柴油、石腦油以及石蠟、潤(rùn)滑油、燃料油等副產(chǎn)品）復(fù)出口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?！笆濉逼陂g，我國(guó)煉廠的裝置規(guī)模將隨著一批大煉廠的建成和原有煉廠的改擴(kuò)建投產(chǎn)而進(jìn)一步提高，針對(duì)國(guó)內(nèi)原油資源不足、原油與成品油價(jià)格倒掛的現(xiàn)狀，為充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的補(bǔ)充、調(diào)劑作用，為保證煉油裝置滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，煉油企業(yè)效益最大化，通過(guò)來(lái)料加工復(fù)出口的方式從原油配置上尋找突破口，達(dá)到攤薄煉油成本，減輕節(jié)能降耗壓力的目的，應(yīng)在具備條件的企業(yè)范圍內(nèi)大力推廣。一、開(kāi)展來(lái)料加工出口業(yè)務(wù)的重要意義

2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，造成國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)低靡，對(duì)煉化企業(yè)產(chǎn)生較大沖擊。煉化企業(yè)在沒(méi)有成品油出口配額的情況下被迫降量生產(chǎn)，2009年一季度原油加工量?jī)H為66萬(wàn)噸，對(duì)該公司全年各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)產(chǎn)生重大影響。而一些沿海城市從2006年開(kāi)始利用富余加工能力做來(lái)料加工出口業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)原油資源不足的情況下，著眼國(guó)外原油和成品油市場(chǎng)，從原油配置上尋找突破口，攤薄了煉油成本，減輕了節(jié)能降耗壓力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)其他煉化企業(yè)起到了很好的示范效應(yīng)。

二、原油來(lái)料加工概念及產(chǎn)品復(fù)出口相關(guān)規(guī)定

來(lái)料加工業(yè)務(wù)是煉化企業(yè)以受托加工方式對(duì)委托方提供的進(jìn)口原油進(jìn)行加工并收取加工費(fèi)，將所產(chǎn)成品油（主要為汽油、煤油、柴油、石腦油以及石蠟、潤(rùn)滑油、燃料油等副產(chǎn)品）復(fù)出口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2003年海關(guān)總署會(huì)同國(guó)家經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合下發(fā)《原油煉制產(chǎn)品加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)》文件，對(duì)汽、煤、柴油出口收率，來(lái)料加工復(fù)出口總收率等給予明確規(guī)定：

（1）按加工貿(mào)易生產(chǎn)企業(yè)上年“石腦油+汽油+煤油+柴油”的實(shí)際總收率核銷。若生產(chǎn)企業(yè)上年“石腦油+汽油+煤油+柴油”的實(shí)際總收率小于70%，則按70%核銷；（2）根據(jù)實(shí)際加工的加工貿(mào)易原油硫含量確定復(fù)出口總收率。即硫含量≤1%對(duì)應(yīng)復(fù)出口總收率84%；硫含量1%-2%對(duì)應(yīng)復(fù)出口總收率83%；硫含量≥2%對(duì)應(yīng)復(fù)出口總收率82%。根據(jù)文件規(guī)定，來(lái)料加工原油未出口產(chǎn)品折合原油計(jì)算公式為：[實(shí)際應(yīng)出口產(chǎn)品―（石腦油+汽油+煤油+柴油）實(shí)際出口量―其他產(chǎn)品實(shí)際出口量]/復(fù)出口總收率

按照上述公式定義、復(fù)出口總收率84%及汽油收率65%，可計(jì)算出來(lái)料加工轉(zhuǎn)一般貿(mào)易原油量計(jì)算公式：B為海關(guān)核準(zhǔn)實(shí)際來(lái)料加工原油量

C為海關(guān)核準(zhǔn)來(lái)料加工轉(zhuǎn)一般貿(mào)易原油量通過(guò)上述推導(dǎo)公式可以提供運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)、商檢費(fèi)等費(fèi)用支出在實(shí)際來(lái)料加工費(fèi)用與轉(zhuǎn)一般貿(mào)易原油之間進(jìn)行分配的依據(jù)，保證來(lái)料加工業(yè)務(wù)收入與支出符合配比原則。三、原油來(lái)料加工業(yè)務(wù)需要一套完高效善的管理制度做保障

首先財(cái)務(wù)部門(mén)要發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)管作用，做好來(lái)料加工業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理制度的制訂、會(huì)計(jì)核算和報(bào)表管理等。業(yè)務(wù)部門(mén)做好來(lái)料加工業(yè)務(wù)的歸口管理，負(fù)責(zé)來(lái)料加工成品油出口配額申請(qǐng)，組織制定年度、季度、月度出口計(jì)劃和對(duì)應(yīng)的來(lái)料原油進(jìn)口計(jì)劃。預(yù)算考核部門(mén)做好公司所屬煉化企業(yè)來(lái)料加工業(yè)務(wù)的預(yù)算和考核工作。貿(mào)易公司作為委托方負(fù)責(zé)提供國(guó)際市場(chǎng)原油及成品油價(jià)格變動(dòng)情況及效益預(yù)測(cè)，負(fù)責(zé)來(lái)料加工業(yè)務(wù)所需原油的境外詢價(jià)與采購(gòu)、出口產(chǎn)品的境外銷售、分責(zé)任中心核算、報(bào)表填報(bào)及管理等工作。實(shí)施具體操作的煉化企業(yè)作為受托方負(fù)責(zé)開(kāi)展進(jìn)行來(lái)料加工業(yè)務(wù)的效益評(píng)估、來(lái)料卸船、計(jì)量、管輸及加工、產(chǎn)品報(bào)關(guān)出口、會(huì)計(jì)專項(xiàng)核算、報(bào)表填報(bào)以及整體效益測(cè)算等工作。只有參與部門(mén)之間密切配合，才能做好原油來(lái)料加工業(yè)務(wù)。四、來(lái)料加工出口業(yè)務(wù)的境內(nèi)財(cái)務(wù)核算來(lái)料加工業(yè)務(wù)通過(guò)“其他業(yè)務(wù)收入”和“其他業(yè)務(wù)成本”進(jìn)行專項(xiàng)核算?！捌渌麡I(yè)務(wù)收入”科目核算加工費(fèi)收入，收支標(biāo)準(zhǔn)由煉化企業(yè)與貿(mào)易公司雙方協(xié)商確定。“其他業(yè)務(wù)成本”科目核算原油到岸后及加工環(huán)節(jié)發(fā)生的支出，主要包括原油到港后的相關(guān)費(fèi)用如裝卸船費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)、保管費(fèi)、商檢費(fèi)、海關(guān)監(jiān)管費(fèi)；來(lái)料加工環(huán)節(jié)費(fèi)用；成品油復(fù)出口費(fèi)用如接管費(fèi)、保安設(shè)施費(fèi)等。來(lái)料加工原油采用不計(jì)價(jià)方式。

五、來(lái)料加工業(yè)務(wù)對(duì)煉化企業(yè)整體效益的影響

煉化企業(yè)來(lái)料加工業(yè)務(wù)綜合效益測(cè)算應(yīng)包括境外效益和境內(nèi)效益兩部分。境外效益包括返出產(chǎn)品銷售收入、原油采購(gòu)成本、融資貸款利息支出等財(cái)務(wù)費(fèi)用、代理費(fèi)、加工費(fèi)支出等。境內(nèi)效益包括境內(nèi)產(chǎn)品串換收入、加工費(fèi)收入，加工成本支出、港雜費(fèi)支出等。以某公司2012年核銷2010年來(lái)料加工業(yè)務(wù)的境內(nèi)、境外同口徑效益按綜合商品率92.12%，汽、煤、柴油收率72.68%進(jìn)行測(cè)算，通過(guò)計(jì)算，2012年核銷的來(lái)料加工總體效益是盈利26295萬(wàn)元，其中境外盈利24179萬(wàn)元，境內(nèi)盈利2116萬(wàn)元。

測(cè)算境外盈利一是基于原油采購(gòu)價(jià)格趨于合理及成品油銷售價(jià)格到位，二是由于來(lái)料原油轉(zhuǎn)一般貿(mào)易存在價(jià)差1521元/噸，增利13704萬(wàn)元。境內(nèi)效益在全面考慮成本費(fèi)用、油品串換效益及稅費(fèi)因素影響后合計(jì)盈利2116萬(wàn)元。

分析境內(nèi)收支加工環(huán)節(jié)支出5817萬(wàn)元，固定成本占45.37%，為2639萬(wàn)元，含人工成本、折舊和其他固定成本?？梢?jiàn)，開(kāi)展來(lái)料加工業(yè)務(wù)，可提高裝置生產(chǎn)負(fù)荷，通過(guò)分擔(dān)一部分固定成本，攤薄單位加工費(fèi)，經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得到改善。鑒于上述分析，在公司總體效益盈利的情況下，加大煉化企業(yè)來(lái)料加工業(yè)務(wù)在提升裝置加工負(fù)荷，發(fā)揮煉油裝置的規(guī)模效應(yīng)和節(jié)能降耗方面是可以有所作為的。受未來(lái)國(guó)內(nèi)原油資源限制及成品油需求市場(chǎng)的影響，通過(guò)開(kāi)展原油來(lái)料加工出口業(yè)務(wù)，參與國(guó)際市場(chǎng)油品運(yùn)作是煉化企業(yè)今后發(fā)展的方向。

霍爾果斯中石油國(guó)際事業(yè)有限公司原油加工貿(mào)易合同項(xiàng)目正式啟動(dòng)2009-05-25文章來(lái)源：外經(jīng)貿(mào)廳在國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署的大力支持下，5月12日，由霍爾果斯中石油國(guó)際事業(yè)有限公司與中國(guó)石油（香港）有限公司簽訂的原油來(lái)料加工貿(mào)易合同正式進(jìn)入具體實(shí)施階段。先期從蒙古國(guó)進(jìn)口一萬(wàn)噸原油至內(nèi)蒙古中石化呼和浩特石化分公司加工提煉后，向蒙古出口汽、柴成品油約8400噸，合計(jì)550萬(wàn)美元。此次原油來(lái)料加工貿(mào)易合同出口成品油數(shù)量為4萬(wàn)噸（其中：汽油2.5萬(wàn)噸，柴油1.5萬(wàn)噸），如果一期合同執(zhí)行順利，按原油與成品油的1:0.84進(jìn)出比率計(jì)算，霍爾果斯中石油公司將從蒙古國(guó)進(jìn)口總計(jì)約4.76萬(wàn)噸原油，出口4萬(wàn)噸成品油，進(jìn)出口總值約4000萬(wàn)美元，將成為今年自治區(qū)加工貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。原油加工成本參考數(shù)據(jù)嵐橋石化目前建成500萬(wàn)噸常減壓裝置，尚待試車投入使用。自2012年100萬(wàn)噸延遲焦化、制氫加氫、硫磺回收等配套裝置連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)三年，擁有生產(chǎn)原料罐30萬(wàn)噸，成品罐10萬(wàn)噸，碼頭罐區(qū)20萬(wàn)噸罐容。嵐橋港現(xiàn)擁有3萬(wàn)噸、5萬(wàn)噸兩個(gè)原油、成品油專用泊位，自2009年投產(chǎn)連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)至今，目前只能接卸不超過(guò)5萬(wàn)噸的油品船舶，大型油品船舶需進(jìn)行海上過(guò)駁裝卸，或先接卸青島黃島油庫(kù)，再用5萬(wàn)噸船舶倒運(yùn)，尼日利亞的BONNY