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第2課時(shí)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律(限時(shí):40分鐘)一、選擇題1.某玩具小車以初速度v0沿足夠長的斜面從底端向上滑去,此后該小車運(yùn)動的速度—時(shí)間圖象不可能的是 ()圖12.如圖1所示,在光滑水平面上運(yùn)動的物體,剛好能越過一個(gè)傾角為α圖1的固定在水平面上的光滑斜面做自由落體運(yùn)動,落地時(shí)的速度為v,不考慮空氣阻力及小球滾上斜面瞬間的能量損失,下列說法正確的是 ()A.小球沖上斜面前在水平面上的速度應(yīng)大于vB.小球在斜面上運(yùn)動的時(shí)間為eq\f(v,gsinα)C.斜面的長度為eq\f(v2,2gsinα)D.小球在斜面上運(yùn)動的加速度大于gsinα3.如圖2所示是物體在某段運(yùn)動過程中的v-t圖象,在t1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2,則時(shí)間由t1到t2的過程中 ()A.加速度不斷減小 B.加速度不斷增大C.平均速度eq\x\to(v)=eq\f(v1+v2,2) D.平均速度eq\x\to(v)>eq\f(v1+v2,2)圖24.美國“肯尼迪號”航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s,若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為 ()A.30m/s B.40m/sC.20m/s D.10m/s5.在平直道路上,甲汽車以速度v勻速行駛.當(dāng)甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方距離為d處的乙汽車時(shí),立即以大小為a1的加速度勻減速行駛,與此同時(shí),乙車司機(jī)也發(fā)現(xiàn)了甲,立即從靜止開始以大小為a2的加速度沿甲車運(yùn)動的方向勻加速運(yùn)動.則 ()A.甲、乙兩車之間的距離一定不斷減小B.甲、乙兩車之間的距離一定不斷增大C.若v>eq\r(2a1+a2d),則兩車一定不會相撞D.若v<eq\r(2a1+a2d),則兩車一定不會相撞圖36.如圖3所示,在一條傾斜的、靜止不動的傳送帶上,有一個(gè)滑塊能夠自由圖3地向下滑動,該滑塊由上端自由地滑到底端所用時(shí)間為t1,如果傳送帶向上以速度v0運(yùn)動起來,保持其他條件不變,該滑塊由上端滑到底端所用的時(shí)間為t2,那么 ()A.t1=t2 B.t2>t1C.t2<t1 D.t1和t2的關(guān)系不能確定7.蹦床運(yùn)動要求運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中運(yùn)動.為了測量運(yùn)動員躍起的高度,訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力,并在計(jì)算機(jī)上作出壓力—時(shí)間圖象,假如作出的圖象如圖4所示.設(shè)運(yùn)動員在空中運(yùn)動時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn),則運(yùn)動員躍起的最大高度是(g取10m/s2) ()圖4A.1.8m B.3.6m C.5.0m D.7.2m8.一物體做勻變速直線運(yùn)動,當(dāng)t=0時(shí),物體的速度大小為12m/s,方向向東;當(dāng)t=2s時(shí),物體的速度大小為8m/s,方向仍向東,則當(dāng)t為多少時(shí),物體的速度大小變?yōu)?m/s ()A.5s B.4s C.7s D.8s9.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實(shí)驗(yàn)精確測定.近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”,它是將測g歸于測長度和時(shí)間,具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中O點(diǎn)向上拋小球又落到原處的時(shí)間為T2,在小球運(yùn)動過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn),小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1,測得T1、T2和H,可求得g等于 ()A.eq\f(8H,T\o\al(2,2)-T\o\al(2,1)) B.eq\f(4H,T\o\al(2,2)-T\o\al(2,1))C.eq\f(8H,T2-T12) D.eq\f(H,4T2-T12)10.某物體的位移—時(shí)間圖象如圖5所示,則下列敘述正確的是 ()圖5A.物體運(yùn)動的軌跡是拋物線B.物體運(yùn)動的時(shí)間為8sC.物體運(yùn)動所能達(dá)到的最大位移為80mD.在t=4s時(shí)刻,物體的瞬時(shí)速度為零二、非選擇題11.為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離.因?yàn)椋瑥鸟{駛員看見某一情況到采取制動動作的時(shí)間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離);而從采取制動動作到車完全停止的時(shí)間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動距離).下表給出了汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分?jǐn)?shù)據(jù).請分析這些數(shù)據(jù),完成表格.速度(km/h)思考距離(m)制動距離(m)停車距離(m)4591423751538907310521759612.如圖6所示,一平板車以某一速度v0勻速行駛,某時(shí)刻一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速地放置于平板車上,貨箱離車后端的距離為l=3m,貨箱放入車上的同時(shí),平板車開始剎車,剎車過程可視為做a=4m/s2的勻減速直線運(yùn)動.已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2,為使貨箱不從平
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