高中物理大一輪復習 第二章 第2課時 勻變速直線運動的規(guī)律講義 大綱人教

第2課時勻變速直線運動的規(guī)律(限時：40分鐘)一、選擇題1．某玩具小車以初速度v0沿足夠長的斜面從底端向上滑去，此后該小車運動的速度—時間圖象不可能的是 ()圖12.如圖1所示，在光滑水平面上運動的物體，剛好能越過一個傾角為α圖1的固定在水平面上的光滑斜面做自由落體運動，落地時的速度為v，不考慮空氣阻力及小球滾上斜面瞬間的能量損失，下列說法正確的是 ()A．小球沖上斜面前在水平面上的速度應大于vB．小球在斜面上運動的時間為eq\f(v,gsinα)C．斜面的長度為eq\f(v2,2gsinα)D．小球在斜面上運動的加速度大于gsinα3．如圖2所示是物體在某段運動過程中的v－t圖象，在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2，則時間由t1到t2的過程中 ()A．加速度不斷減小 B．加速度不斷增大C．平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(v1＋v2,2) D．平均速度eq\x\to(v)>eq\f(v1＋v2,2)圖24．美國“肯尼迪號”航空母艦上有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F－A15”型戰(zhàn)斗機在跑道上加速時產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2，起飛速度為50m/s，若該飛機滑行100m時起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機具有的初速度為 ()A．30m/s B．40m/sC．20m/s D．10m/s5．在平直道路上，甲汽車以速度v勻速行駛．當甲車司機發(fā)現(xiàn)前方距離為d處的乙汽車時，立即以大小為a1的加速度勻減速行駛，與此同時，乙車司機也發(fā)現(xiàn)了甲，立即從靜止開始以大小為a2的加速度沿甲車運動的方向勻加速運動．則 ()A．甲、乙兩車之間的距離一定不斷減小B．甲、乙兩車之間的距離一定不斷增大C．若v>eq\r(2a1＋a2d)，則兩車一定不會相撞D．若v<eq\r(2a1＋a2d)，則兩車一定不會相撞圖36．如圖3所示，在一條傾斜的、靜止不動的傳送帶上，有一個滑塊能夠自由圖3地向下滑動，該滑塊由上端自由地滑到底端所用時間為t1，如果傳送帶向上以速度v0運動起來，保持其他條件不變，該滑塊由上端滑到底端所用的時間為t2，那么 ()A．t1＝t2 B．t2>t1C．t2<t1 D．t1和t2的關系不能確定7．蹦床運動要求運動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中運動．為了測量運動員躍起的高度，訓練時可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力，并在計算機上作出壓力—時間圖象，假如作出的圖象如圖4所示．設運動員在空中運動時可視為質點，則運動員躍起的最大高度是(g取10m/s2) ()圖4A．1.8m B．3.6m C．5.0m D．7.2m8．一物體做勻變速直線運動，當t＝0時，物體的速度大小為12m/s，方向向東；當t＝2s時，物體的速度大小為8m/s，方向仍向東，則當t為多少時，物體的速度大小變?yōu)?m/s ()A．5s B．4s C．7s D．8s9．在地質、地震、勘探、氣象和地球物理等領域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測定．近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g歸于測長度和時間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點向上拋小球又落到原處的時間為T2，在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點，小球離開P點到又回到P點所用的時間為T1，測得T1、T2和H，可求得g等于 ()A.eq\f(8H,T\o\al(2,2)－T\o\al(2,1)) B.eq\f(4H,T\o\al(2,2)－T\o\al(2,1))C.eq\f(8H,T2－T12) D.eq\f(H,4T2－T12)10．某物體的位移—時間圖象如圖5所示，則下列敘述正確的是 ()圖5A．物體運動的軌跡是拋物線B．物體運動的時間為8sC．物體運動所能達到的最大位移為80mD．在t＝4s時刻，物體的瞬時速度為零二、非選擇題11．為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離．因為，從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離)；而從采取制動動作到車完全停止的時間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動距離)．下表給出了汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分數(shù)據(jù)．請分析這些數(shù)據(jù)，完成表格.速度(km/h)思考距離(m)制動距離(m)停車距離(m)4591423751538907310521759612．如圖6所示，一平板車以某一速度v0勻速行駛，某時刻一貨箱(可視為質點)無初速地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為l＝3m，貨箱放入車上的同時，平板車開始剎車，剎車過程可視為做a＝4m/s2的勻減速直線運動．已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g取10m/s2，為使貨箱不從平