事故車查勘與定損

事故車查勘與定損任務(wù)1報案與處理1.下列不能作為交通事故：(1）各種軍用車輛在野外（不是在道路上，或雖是在道路上但已斷絕交通時）演習(xí)中所造成的人身傷亡事故或軍用車輛之間的碰撞事件。(2）農(nóng)機(jī)車輛在田野或場院作業(yè)中，或在往返作業(yè)區(qū)的途中軋死，軋傷本單位參加勞動的人員。(3）汽車和機(jī)械專用車輛在施工現(xiàn)場或廠礦、企業(yè)內(nèi)部所發(fā)生的事故。(4）參加體育競賽的車輛在體育場地所發(fā)生的事故。(5）雖是道路或廣場但臨時作為集體游行場所、文化娛樂場所而發(fā)生的擠傷人、踩死踩傷人的事故。(6）利用交通自殺或制造撞車事件。2.最普遍常用的分類按交通事故等級來劃分：輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故。3.交通事故責(zé)任分：為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。4.當(dāng)事人對交通事故現(xiàn)場的處理：馬上停車、發(fā)出警示、估計情況、護(hù)理傷者、防止其他危險、求救、記錄、與對方駕駛員互換資料、報案。5.處罰方式：造成特大事故負(fù)次要責(zé)任以上的和造成重大事故負(fù)同等責(zé)任以上的，處以10日以上15日以下拘留或者150以上200元以下罰款。(1)造成重大事故負(fù)次要責(zé)任的和造成一般事故負(fù)主要責(zé)任以上的，處以10日以下拘留或者50元以上150元以下罰款。(2)造成一般事故負(fù)同等責(zé)任以下的和造成輕微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，處以50元以下罰款或者警告。(3)對造成特大事故負(fù)次要責(zé)任以上的和造成重大事故負(fù)同等責(zé)任以上的機(jī)動車駕駛員，吊銷機(jī)動車駕駛證；對造成特大事故負(fù)次要責(zé)任以上的和造成重大事故負(fù)同等責(zé)任以上的機(jī)動車駕駛員，吊扣1個月以上6個月以上機(jī)動車駕駛證。(4)處罰交通事故責(zé)任者應(yīng)根據(jù)其違章行為、事故責(zé)任和事故后果分別裁決，合并執(zhí)行，吊扣駕駛證合并執(zhí)行不得超過18個月。任務(wù)2報險與接險6.保險公司事故處理流程報案（報險）、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案。(1)中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司95518(2)中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司95500(3)中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司95512(4)中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司95590(5)交通事故報警電話1227.報案（報險）的三要素(1)報案（報險）時機(jī)妥善保護(hù)好現(xiàn)場24h之內(nèi)通知警察48h內(nèi)通知保險公司(2)報案（報險）方式（電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案、理賠人員轉(zhuǎn)達(dá)報案）(3)報案（報險）時應(yīng)陳述的要素事故的發(fā)生地點、時間、車型、車牌號碼、事故起因、有無發(fā)生火災(zāi)或爆炸、有無人員傷亡、是否交通堵塞等。說出出險人員的姓名、性別、年齡、住址、聯(lián)系電話并待對方掛斷電話后，再掛機(jī)。8.“雙代”案件轉(zhuǎn)報案（本地保險公司代理、外地保險公司代理）保險車輛在外地出險，應(yīng)按“雙代”實務(wù)規(guī)定，及時向出險地公司轉(zhuǎn)報案并發(fā)送承保信息。外地承保車輛在本地出險的，應(yīng)按“雙代”實務(wù)規(guī)定，及時向承保公司轉(zhuǎn)報案。（梅先鋒編輯）任務(wù)3查勘前的準(zhǔn)備1.事故查勘前的準(zhǔn)備:(1)查閱代抄單(2)閱讀報案記錄(3)攜帶查勘資料及工具(4)及時聯(lián)系客戶2.交通事故現(xiàn)場可分：為原始現(xiàn)場和變動現(xiàn)場。任務(wù)4現(xiàn)場車損照片的拍攝1.查勘時使用照相機(jī)的基本要求：數(shù)碼照相機(jī)像素調(diào)整480X640，照片大小不超過150k。2.定損核價的專業(yè)術(shù)語：（1）方位照相（2）概覽照相（3）中心照相（4）細(xì)目照相任務(wù)5現(xiàn)場測量、繪制草圖1.現(xiàn)場測量的基本內(nèi)容：確定方位，選定坐標(biāo)，現(xiàn)場定位，測量道路，測量主要物體及痕跡，測量肇事接觸部位現(xiàn)場定位方法：笛卡IV坐標(biāo)定位法、極坐標(biāo)定位法、交叉定位法、綜合定位法。2.常見車輛圖形符號（見書64頁）。（賀擁強(qiáng)編輯）任務(wù)6收集物證、繕制查看記錄1.交通事故痕跡、物證指遺留在交通事故現(xiàn)場或從交通事故現(xiàn)場帶走，能證明交通事故真實情況物品、物質(zhì)、痕跡，主要包括肇事車輛、人體、現(xiàn)場路面、固定物、附著物、散落物和各種痕跡。任務(wù)7事故車維修方案的確定2.車輛定損原則：車輛定損原則的核心是“盡量修復(fù)”。修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失；能修復(fù)的零部件修復(fù)為主，不要隨意更換新的零部件；能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修復(fù)；能更換零部件的不更換總成件；根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r費用標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確確定工時費用；準(zhǔn)確掌握汽車零配件價格；利用簡單工藝即可修復(fù)，且修復(fù)不影響使用性能和外觀質(zhì)量的，應(yīng)以修復(fù)為主；二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修復(fù)后質(zhì)量的應(yīng)更換；當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于給配件的更換費用時應(yīng)更換；所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。3.車身結(jié)構(gòu)鈑金件定損：碰撞受損的車身結(jié)構(gòu)件是更換還是修復(fù)的一個簡單原則，即“損壞以彎曲變形（彈性變形）為主就進(jìn)行修復(fù)；損壞以折曲變形（塑性變形）為主就進(jìn)行更換。”1）彎曲變形的特點：損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)，通過拉拔校正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會留下永久的塑性變形。2）折曲變形的特點:彎曲變形劇烈，曲率半徑小于3mm，通常在很短的長度上彎曲90°以上，校正后，零件還有明顯的裂開或開裂，或則出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)過調(diào)溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀。4.塑料件的定損：塑料件的定損原則是熱塑性塑料損傷以修復(fù)為主，熱固性塑料件損傷需更換。5.登記損壞零件的順序：由前至后，由左至右，由內(nèi)至外，內(nèi)按總成分，適當(dāng)靈活，并且修復(fù)與更換分類。（陳龍編輯）任務(wù)8材料費、工時費的核定1.事故車輛維修成本事故車輛修費用包括事故損失部分維修工時費、事故損失部分需要更換的配件費和殘值。1.事故損失部分維修工時費1)事故相關(guān)部件拆裝工時費2)事故部分鈑金修復(fù)工時費3)事故部分配件修復(fù)工時費4)事故相關(guān)的機(jī)修工時費5）事故相關(guān)的電工工時費6）事故部分噴漆費7）事故修復(fù)所需的附料費2.事故損失部分需更換的配件費配件費的價格形式目前，配件市場上主要有三種價格形式1）由汽車生產(chǎn)廠家對其特約售后服務(wù)站規(guī)定的配件銷售價格——廠家指導(dǎo)價。2）當(dāng)?shù)卮笮团浼灰资袌錾箱N售的原裝零配件價格——市場零售價.3）符合國家標(biāo)準(zhǔn)及汽車廠家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合法生產(chǎn)及銷售的裝車件、配套件（OEM）價格——生產(chǎn)廠價格；保險公司確定事故車輛修復(fù)中需要更換的配件價格一般以市場零售價為基礎(chǔ)，再加一定的管理費為原則。（2）配件管理費時指保險公司針對保險車輛發(fā)生保險責(zé)任事故時，保險人員對維修企業(yè)因維修需要更換的配件在采購過程中發(fā)生的采購、裝卸、運輸、保管、損耗等費用以及維修企業(yè)應(yīng)得的利潤和出具票應(yīng)繳的銳金而給出的綜合性補(bǔ)償費用。任務(wù)：91.人員傷亡事故處理：包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住院伙食補(bǔ)助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費（未成年指未滿18歲的自然人，被撫養(yǎng)人為成年時須為喪失勞動能力、或無生活來源男性六十以上，女性五十周歲以上視為無勞動能力）、死亡賠償金、精神損害撫慰金，事故處理人員的相關(guān)費用。任務(wù)10：1.車輛定損程序：1、委托2、受理、3、勘驗是否指對委托鑒定的事故車輛進(jìn)行實物查勘檢驗，確定損失項目。4、定損價格鑒定5、異議處理委托人對處理結(jié)果是否有異議處理6、檔案建立歸檔2.事故車輛損失價格鑒定：選用修復(fù)費用加和法、成本法、市場法。修復(fù)費用加和法是車輛定損常用方法。3.修復(fù)費用加和法：車輛損失鑒定價格=(材料價格+工時費用+期間費用+利潤)-殘值工時費用=工時單價×工時數(shù)整車損失鑒定價格=重置成本×成新率-殘值成新率=（1-折舊率）×中和調(diào)整系數(shù)折舊率=（已使用年數(shù)÷國家規(guī)定年數(shù)）×100%成新率=（1-已使用年數(shù)÷規(guī)定使用年數(shù)）×100%出租車8年貨車10年私家車15年(冉成溶編輯)任務(wù)11水災(zāi)事故車的查勘與定損1.水災(zāi)事故現(xiàn)場查勘要點：(1)水災(zāi)事故現(xiàn)場拍照(2)確認(rèn)事故地點及事故經(jīng)過(3)查看重點內(nèi)容2.水淹汽車的施救與保養(yǎng)(1)嚴(yán)禁水中啟動汽車(2)科學(xué)拖車(3)應(yīng)采取的檢修措施：及時檢修電器元件。及時處理進(jìn)水電極。及時檢車相關(guān)機(jī)械零部件。(4)保養(yǎng)汽車3.水淹情況查勘(1)水質(zhì)(2)水淹高度(3)水淹時間(4)汽車的配置4.水淹汽車的損壞形式：靜態(tài)凈水損壞：是指汽車在停放的過程中遭受到暴雨活著洪水進(jìn)入甚至淹沒屬于靜態(tài)損壞動態(tài)進(jìn)水損壞：是指汽車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)氣缸因吸入水而使汽車熄火，或者在強(qiáng)行涉水未果、打洞機(jī)熄火后被水淹沒，則屬于動態(tài)進(jìn)水。5.水淹事故的定損原則：是對誰在車輛的定損工作，重點突出“快速”，及定損、定責(zé)必須迅速完成，定損受損車輛的原則包括：先高檔車后普通車，先轎車后載貨車，先嚴(yán)重泡損后輕微受損，西安電腦控制模塊，線路、電器后其他部位，先清洗烘干后檢測維修、6.對水損較嚴(yán)重的的車輛進(jìn)行維修、清理的順序為：1）斷開蓄電池電源2）用清水進(jìn)行嚴(yán)格、仔細(xì)沖洗去污并排去積水，特別注意對儀表及液晶影像音響、導(dǎo)航系統(tǒng)的保護(hù)。3）一般拆卸順序：先電器設(shè)備系統(tǒng)，后其他部分，先內(nèi)飾、座椅部分，后外觀部分，先泡損時間長的部分，后其他部分。4）將拆卸下的電子控制裝置、電子傳感器等電子元件。清潔去水后浸于酒精（含量達(dá)99%的工業(yè)用酒精）容器中進(jìn)一步溶去水分。5)將上述拆卸的電機(jī)及電子裝置元件再用干燥的壓縮空氣從電氣的冷卻通風(fēng)孔中將其風(fēng)干，然后補(bǔ)充潤滑脂（油）。6）拆卸下座椅、內(nèi)飾件進(jìn)行漂洗、去睡，在進(jìn)行低溫烘干處理。7）特別注意：不可拆卸開制動系統(tǒng)管路（包括ABS總成的機(jī)械部分），將總泵油壺卸下倒倒盡剩油，用新油清洗后換上原裝新油，總泵適當(dāng)排放空氣即可。8）對一些汽車上的線束進(jìn)行必要的處理。9）將電子元件在酒精中進(jìn)一步漂洗取出后用干燥的壓縮空氣將其風(fēng)干，小心打開電子元件外殼進(jìn)行線路板風(fēng)干，然后噴涂透明三防漆。任務(wù)12火災(zāi)事故車的查勘定損1.汽車起火分類按照起火原因，汽車火災(zāi)大致可以分為五種類型。自燃：自燃是指在沒有外界火源的情況下，由于被車電器、線路、供油系統(tǒng)等車輛自身原因發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。引燃：引燃是指車輛被本身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒碰撞起火：碰撞起火是指車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生