大帆智能模組試驗(yàn)車(chē)

上海大帆全新一代DF98智能模組試驗(yàn)車(chē)智能網(wǎng)絡(luò)模組試驗(yàn)車(chē)改變您對(duì)電力測(cè)試設(shè)備的理解主要內(nèi)容

一、概述二、設(shè)計(jì)理念三、設(shè)計(jì)方案和功能四、技術(shù)特點(diǎn)運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究一.概述

全新一代智能網(wǎng)絡(luò)模塊化試驗(yàn)車(chē)，面向電力高壓測(cè)試試驗(yàn)，從各項(xiàng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)要求和原理出發(fā)，充分發(fā)揮試驗(yàn)車(chē)機(jī)動(dòng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，采用智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化方式，對(duì)目前數(shù)十種不同儀器的功能進(jìn)行“打碎”和分解，通過(guò)集中控制和任務(wù)調(diào)度，以最合理、最集中的軟硬件資源，及簡(jiǎn)單人性化操作，實(shí)現(xiàn)眾多試驗(yàn)檢測(cè)功能。

運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究二.設(shè)計(jì)理念

智能化：或稱(chēng)為數(shù)字化，是采用數(shù)字技術(shù)改造目前儀器大量采用模擬技術(shù)，使得所有的相關(guān)資源轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)可控制、可識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，并在此基礎(chǔ)上統(tǒng)一調(diào)度、分配資源。模塊化：各種資源和功能采用模塊化的方式，各司其職，各自完成專(zhuān)業(yè)功能，相對(duì)獨(dú)立。網(wǎng)絡(luò)化：是采用先進(jìn)的高速無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個(gè)資源和功能組合成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，各資源和功能之間可以相互關(guān)聯(lián)互動(dòng)，共同協(xié)作完成任務(wù)。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究二.設(shè)計(jì)理念

試驗(yàn)車(chē)的技術(shù)發(fā)展分為如下階段第一代：試驗(yàn)車(chē)=運(yùn)輸車(chē)第二代：設(shè)計(jì)有專(zhuān)用的固定支架，固定各個(gè)獨(dú)立儀器，各個(gè)儀器

獨(dú)立工作，本質(zhì)上還是運(yùn)輸車(chē)。第三代：在第二代的基礎(chǔ)上，加上了計(jì)算機(jī)集中操作界面，可將其中幾種獨(dú)立儀器的操作界面轉(zhuǎn)移到計(jì)算機(jī)。第四代：DF98智能網(wǎng)絡(luò)模塊化試驗(yàn)車(chē)完全打破傳統(tǒng)思路，基于車(chē)載試驗(yàn)平臺(tái)全新設(shè)計(jì)，車(chē)與儀器融為一體。不再是一輛車(chē)上“裝”了幾種試驗(yàn)

儀器，而是充分利用車(chē)載資源去完成各種試驗(yàn)項(xiàng)目。功能基于車(chē)載的資源

模塊有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)，不再有單獨(dú)儀器的概念。只要有資源，就可以完成

各種試驗(yàn)任務(wù)。車(chē)載模塊資源成為水、電、公路一樣的“公共基礎(chǔ)設(shè)施”，

各種測(cè)試項(xiàng)目可根據(jù)需求使用這些基礎(chǔ)設(shè)施。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

1、智能化：或稱(chēng)為數(shù)字化，要對(duì)全車(chē)的模組資源進(jìn)行有序、可控、智能化的協(xié)調(diào)調(diào)配，各個(gè)模組必須是智能可控的，即可通過(guò)控制中心（一般采用計(jì)算機(jī)或平板）軟件控制和通信。這就必須對(duì)各模組進(jìn)行全面的數(shù)字化改造和重新設(shè)計(jì)。

例如，指針式電壓表無(wú)法通過(guò)軟件控制，無(wú)法自動(dòng)切換檔位，也無(wú)法將數(shù)據(jù)上傳至計(jì)算機(jī)進(jìn)行下一步運(yùn)算。這就要求重新設(shè)計(jì)數(shù)字式電壓表，將模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)，可通過(guò)軟件識(shí)別電壓信號(hào)大小并自動(dòng)切換檔位，可將信號(hào)采集后上傳至計(jì)算機(jī)，或根據(jù)計(jì)算機(jī)軟件命令改變測(cè)量模式。

只有在模組資源智能化、數(shù)字化的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)資源的整合、調(diào)用、控制，才能用集中資源完成多項(xiàng)任務(wù)。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

2、模塊化：對(duì)于具體測(cè)量任務(wù)測(cè)量項(xiàng)目，從測(cè)量需求、原理上對(duì)測(cè)試

過(guò)程進(jìn)行分解，將各個(gè)功能部分進(jìn)行模塊化。例如：要測(cè)量變壓器繞組的直流電阻，需要對(duì)繞組加上一路直流電流I，然后測(cè)量對(duì)應(yīng)的直流電壓U，則直流電阻R=U/I。對(duì)該測(cè)量項(xiàng)目，我們需要一個(gè)直流電流源模塊，和一個(gè)直流電壓測(cè)量模塊，通過(guò)有機(jī)調(diào)用這兩個(gè)模塊，即可完成變壓器直流電阻測(cè)量。

同樣調(diào)用這兩個(gè)模塊，還可完成回路電阻測(cè)量，導(dǎo)通電阻測(cè)量等多項(xiàng)近似功能，而無(wú)需配置多種儀器。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

3、網(wǎng)絡(luò)化：進(jìn)行一項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，往往要調(diào)用多個(gè)資源，按一定的邏輯和順序共同協(xié)作才能完成任務(wù)。這就需要將各個(gè)資源組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)資源之間共同協(xié)調(diào)以完成測(cè)量任務(wù)。例如：要測(cè)量變壓器繞組的直流電阻，需要先由軟件控制直流信號(hào)源輸出一路直流電流I，判斷該直流是否達(dá)到設(shè)定值（如10A）,且保持穩(wěn)定。直流信號(hào)源達(dá)到上述目標(biāo)后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知控制中心。控制中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知電壓測(cè)量模塊開(kāi)始測(cè)量，電壓測(cè)量模塊測(cè)量完成后將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)回傳至控制中心。控制中心計(jì)算出直流電阻，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知直流信號(hào)源降壓關(guān)閉輸出，電壓測(cè)量模塊退出工作，測(cè)量結(jié)束。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用模塊資源，進(jìn)行有序的組合控制，可以完成多種試驗(yàn)。這要求各個(gè)模塊資源都是智能可控的，且其參數(shù)是柔性的，可按需配置。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(1)智能單三相變頻電源：

智能單三相變頻電源采用高速CPU智能控制，其輸出的波形為純正弦波，輸出電壓、電流、頻率可軟件控制，并可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。同時(shí)采用特殊設(shè)計(jì)，既可輸出單相電壓電流，也可輸出三相電壓電流?？蔀楹芏嘣囼?yàn)項(xiàng)目提供電源：如外施工頻交流耐壓、感應(yīng)交流耐壓、諧振交流耐壓、低壓短路阻抗、額定高電壓介損、伏安特性、大地網(wǎng)接地特性、線(xiàn)路參數(shù)等等。該變頻電源的輸出在電氣上是高強(qiáng)度隔離的，確保車(chē)內(nèi)人員及設(shè)備的安全。同時(shí)具備過(guò)熱、過(guò)壓、過(guò)流、擊穿保護(hù)等措施。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(2)智能直流電源：

智能直流電源采用高速CPU智能控制，輸出穩(wěn)定的直流電流，輸出電壓、電流可軟件控制，并可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)?？蔀楹芏嘣囼?yàn)項(xiàng)目提供電源：如變壓器直流電阻、回路電阻、導(dǎo)通電阻，開(kāi)關(guān)動(dòng)作電壓等等。該直流電源的輸出在電氣上是高強(qiáng)度隔離的，確保車(chē)內(nèi)人員及設(shè)備的安全。同時(shí)具備過(guò)熱、過(guò)壓、過(guò)流等措施。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(3)交流阻抗測(cè)量模組阻抗測(cè)量模組采用全數(shù)字式的設(shè)計(jì)方案，可將交流電壓電流轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)行分析。通過(guò)不同的軟件配置，可測(cè)量出交流電壓、交流電流的大小及相位、頻率、有效值、峰值、諧波含量、穩(wěn)定度、信噪比等等各種參數(shù)，也可進(jìn)行選頻濾波測(cè)量，以進(jìn)行大型地網(wǎng)、線(xiàn)路參數(shù)等測(cè)量項(xiàng)目。內(nèi)置多個(gè)檔位，可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，同時(shí)達(dá)到很高的測(cè)量精度。交流測(cè)量模組可實(shí)現(xiàn)眾多不同試驗(yàn)項(xiàng)目，如各種試驗(yàn)電壓測(cè)量，低壓阻抗測(cè)量，接地電阻測(cè)量、線(xiàn)路參數(shù)測(cè)量，變比測(cè)量等等。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(4)直流電阻測(cè)量模組直流電阻測(cè)量模組同樣采用全數(shù)字式的設(shè)計(jì)方案，可將直流電壓、電流轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)行分析。通過(guò)不同的軟件配置，可測(cè)量出直流電壓、直流電流的大小。內(nèi)置多個(gè)檔位，可在很大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，同時(shí)達(dá)到很高的測(cè)量精度。直流測(cè)量模組可實(shí)現(xiàn)眾多不同試驗(yàn)項(xiàng)目，它相當(dāng)于多通道的直流電壓、電流測(cè)量表?？蛇M(jìn)行各種直流電阻測(cè)量，回路電阻測(cè)量，導(dǎo)通電阻測(cè)量等等。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(5)控制中心控制中心一般采用便攜式筆記本電腦，也可采用平板電腦。它是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，負(fù)責(zé)組織，協(xié)調(diào)，調(diào)用各個(gè)模塊資源，并進(jìn)行管理，已完成各種功能。控制中心有專(zhuān)用的軟件，針對(duì)常用的檢測(cè)項(xiàng)目，有簡(jiǎn)潔明了的接線(xiàn)圖和操作提示，大部分項(xiàng)目可完成自動(dòng)化測(cè)量。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(5)開(kāi)關(guān)量輸入輸出模組開(kāi)關(guān)量輸入輸出模組包含了多路開(kāi)關(guān)量輸入輸出接口，受控制中心控制可輸出常開(kāi)或常閉觸點(diǎn)，也可接收外界的開(kāi)、閉信號(hào)傳回控制中心。

該模塊可實(shí)現(xiàn)各種狀態(tài)檢測(cè)和控制，可完成各種動(dòng)作和保護(hù)。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(6)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊網(wǎng)絡(luò)通訊模塊主要功能是在各個(gè)資源模塊和控制中心之間建立通訊和控制聯(lián)系。通訊方式包括無(wú)線(xiàn)，有線(xiàn)，光纖等形式。

每個(gè)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊均可支持多個(gè)資源模塊之間高速通訊。采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，測(cè)量模塊從取下可就近靠近被試品，可排除引線(xiàn)的干擾和誤差。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

4、DF98主要模塊資源及其特點(diǎn)(7)輔助功能模塊打印機(jī)，大屏顯示設(shè)備，還配有LED高亮屏提示試驗(yàn)狀態(tài)，及聲光聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、呼唱系統(tǒng)。無(wú)線(xiàn)應(yīng)答系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人員順暢通訊。

配置有車(chē)頂照明系統(tǒng)，警示燈、滅火器、GPS導(dǎo)航、3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)模塊。

車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可統(tǒng)一監(jiān)控管理試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)情況。

其它配置可根據(jù)用戶(hù)要求選裝。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

5、供電電源設(shè)計(jì)

試驗(yàn)車(chē)可使用電網(wǎng)380V/220V供電，是最經(jīng)濟(jì)方便的供電形式。

試驗(yàn)車(chē)設(shè)計(jì)有隱藏式發(fā)電機(jī)倉(cāng)，可提供5kW的電源供應(yīng)，可以滿(mǎn)足絕大部分情況下的試驗(yàn)需求。

可選用備用電池組，采用安全可靠的聚合物鋰電池組供電，可滿(mǎn)足絕大部分試驗(yàn)項(xiàng)目需要。（部分大容量試驗(yàn)，如交流耐壓除外。）運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究三.設(shè)計(jì)方案和功能

6、其它儀器

對(duì)于部分體積小,使用頻率高,或流動(dòng)性較大的儀器儀表，如兆歐表、萬(wàn)用表、導(dǎo)通測(cè)試儀等，設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)位置，充分適用現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境。

對(duì)于部分特殊儀器，如涉及到高壓危險(xiǎn)的直流高壓發(fā)生器，10kV介損測(cè)試儀，也采用單獨(dú)的倉(cāng)儲(chǔ)處理。

交流耐壓試驗(yàn)變壓器是可選的設(shè)備，其操作控制采用集中控制，使用智能變頻電源作為其前端的調(diào)壓部分。

整車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)位置，可以常用的儀器存放。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

1、先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路

DF98試驗(yàn)車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)思維，打破了傳統(tǒng)儀器的孤立功能和框架制約，基于車(chē)載平臺(tái)和環(huán)境構(gòu)建測(cè)試過(guò)程中的模塊資源，充分發(fā)揮試驗(yàn)車(chē)的機(jī)動(dòng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，是全新形態(tài)的移動(dòng)試驗(yàn)室。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

2、應(yīng)用范圍廣

DF98試驗(yàn)車(chē)可在現(xiàn)有的模塊資源上進(jìn)行擴(kuò)展和組合，完成多種不同的試驗(yàn)項(xiàng)目。

其所有功能基于軟件和模塊實(shí)現(xiàn)，具有很好的擴(kuò)展性。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

3、安全性高

操作人員與被試品之間無(wú)直接的電氣連接，完全隔離。

設(shè)計(jì)有多項(xiàng)安全保護(hù)措施，如設(shè)備安全接地，急停按鈕（或遙控）、設(shè)備專(zhuān)用阻燃線(xiàn)槽（可插拔線(xiàn)頭的固定）及固定綁線(xiàn)、放電、誤接電源等。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

4、可遠(yuǎn)程測(cè)量

采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，將各個(gè)模塊、控制中心之間構(gòu)成一個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，支持遠(yuǎn)程操控測(cè)量。

同時(shí)，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，搭載攝像機(jī)云臺(tái)，全方位監(jiān)控試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境，高清分辨率，可實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像存儲(chǔ)，上傳服務(wù)器，用戶(hù)可隨時(shí)監(jiān)視查看視頻錄像。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

5、可靠性高、易維護(hù)

各個(gè)模塊均相對(duì)獨(dú)立，即使其中某個(gè)模塊故障，也不影響其他模塊的正常使用和工作。整車(chē)可靠性很高，且維護(hù)方便成本低。運(yùn)行變電站地網(wǎng)精確測(cè)量技術(shù)及測(cè)量?jī)x器評(píng)判方法研究四.技術(shù)特點(diǎn)

6、可擴(kuò)充升級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式模塊