2023-2024學(xué)年新疆巴音郭楞蒙古自治州高一下學(xué)期7月期末考試物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12023—2024學(xué)年度第二學(xué)期教育質(zhì)量監(jiān)測高一物理（考試時間∶100分鐘總分∶100分）注意事項：1.答題時，務(wù)必將自己的學(xué)校、班級、姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2.答選擇題時，必須使用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號。3.答非選擇題時，必須使用黑色墨水筆或黑色簽字筆，將〖答案〗書寫在答題卡規(guī)定的位置上。4.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1~8題只有一項符合題目要求，第9~12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1.汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時，車內(nèi)懸掛的掛飾向左向后偏離了豎直方向。若轉(zhuǎn)彎時汽車速度為v，所受合力為F，下列圖示可能正確的是（）A. B.? C.? D.?〖答案〗D〖解析〗車內(nèi)懸掛的掛飾向左向后偏離了豎直方向，可知合力有向右的分量和向前的分量，即合力沿右前方向，汽車向右加速轉(zhuǎn)彎。故選D。2.下雨時，某外賣員在平直的道路上以4m/s的速度騎行，已知雨滴以3m的速度豎直下落，則該外賣員感覺到雨滴的速度的大小和方向分別是（）A.3m/s；豎直向下 B.3m/s；斜向下 C.5m/s；豎直向下 D.5m/s；斜向下〖答案〗D〖解析〗外賣員感覺到雨滴的速度是雨滴相對外賣員的速度，由相對速度公式知矢量圖如下由勾股定理，雨滴相對外賣員的速度大小為方向斜向下，故ABC都錯誤，D正確。故選D。3.如圖所示，a、b是地球赤道上的兩點(diǎn)，b、c是地球表面上不同緯度，同一經(jīng)度上的兩個點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A.b、c兩點(diǎn)的線速度大小相同 B.a、b兩點(diǎn)的線速度大小相同C.b、c兩點(diǎn)的角速度不相同 D.a、c兩點(diǎn)的角速度不相同〖答案〗B〖解析〗CD．a(chǎn)、b、c三點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動，可知a、b、c三點(diǎn)角速度相等，故CD錯誤；AB．根據(jù)圓周運(yùn)動規(guī)律可知角速度相同，半徑越大，線速度越大，由，所以故A錯誤，B正確。故選B。4.如圖所示，賽車在跑道上轉(zhuǎn)彎時，常常在彎道上沖出跑道，這是由于賽車行駛到彎道時（）A.運(yùn)動員未能及時轉(zhuǎn)動方向盤才造成賽車沖出跑道的B.運(yùn)動員沒有及時加速才造成賽車沖出跑道的C.由公式可知，彎道半徑越大，越容易沖出跑道D.由公式可知，彎道半徑越小，越容易沖出跑道〖答案〗D〖解析〗賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時，它需要的向心力是由賽車與地面間的摩擦力提供的，根據(jù)彎道半徑不變時，速度越大，所需的向心力越大，摩擦力不足以提供向心力時，賽車將沖出跑道。同理在速度大小不變時，彎道半徑越大，所需向心力越小，越不容易沖出跑道。故ABC錯誤；D正確。故選D。5.如圖為北半球二十四個節(jié)氣時地球在公轉(zhuǎn)軌道上位置的示意圖，其中冬至?xí)r地球離太陽最近。地球公轉(zhuǎn)線速度最小的節(jié)氣是（）A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至〖答案〗B〖解析〗根據(jù)開普勒第二定律，相同時間內(nèi)行星與太陽的連線掃過的面積相同，夏至?xí)r地球與太陽的連線最長，所以速度最小。故選B。6.2024年5月21日12時15分，中國快舟十一號固體運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，順利將武漢一號等四顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星到地面的距離為h，引力常量為G，則衛(wèi)星的加速度大小為（）A. B. C. D.〖答案〗B〖解析〗根據(jù)牛頓第二定律可知則衛(wèi)星的加速度大小為故選B。7.如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從距桌面高度為1.2m處的A點(diǎn)下落到水平地面上的B點(diǎn)，與地面碰撞后恰好能上升到與桌面等高的C點(diǎn)，C點(diǎn)距地面的高度為0.8m。重力加速度大小g取下列說法錯誤的是（）A.在小球從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為28JB.在小球從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為-8JC.以桌面為重力勢能的參考平面，小球在A點(diǎn)時的重力勢能為12JD.以桌面為重力勢能的參考平面，小球在B點(diǎn)時的重力勢能為-8J〖答案〗A〖解析〗A．在小球從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為故A錯誤，滿足題意要求；B．在小球從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為故B正確，不滿足題意要求；C．以桌面為重力勢能的參考平面，小球在A點(diǎn)時的重力勢能為故C正確，不滿足題意要求；D．以桌面為重力勢能的參考平面，小球在B點(diǎn)時的重力勢能為故D正確，不滿足題意要求。故選A8.為了研究蹦極運(yùn)動過程，做以下簡化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動始終沿豎直方向。彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和游客相連。游客從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起，整個過程中彈性繩始終在彈性限度內(nèi)，空氣阻力不計。則游客在O→B→C→D的過程中，下列說法正確的是（）A.從O到C過程中，游客的重力勢能減少，動能先增加后減小B.從B到D過程中，彈性繩的彈性勢能先增大后減小C.從B到C過程中，游客和彈性繩的總勢能一直減小D.從B到D過程中，游客的動能一直減小〖答案〗C〖解析〗AD．從O到C過程中，游客先做自由落體運(yùn)動，到B點(diǎn)時，游客開始受到彈性繩的彈力，但彈性繩的彈力小于游客的重力，游客繼續(xù)向下做加速度減小的加速運(yùn)動，到C點(diǎn)時合力為零，速度達(dá)到最大，可知該過程重力勢能減少，動能一直在增加；游客從C到D過程，由于彈力大于重力，游客向下減速運(yùn)動，游客的動能減少，故AD錯誤；B．從B到D過程中，彈性繩的伸長量一直增大，彈性繩的彈性勢能一直增大，故B錯誤；C．從B到C過程中，由于游客的動能一直在增加，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，游客和彈性繩的總勢能一直減小，故C正確。故選C。9.下列選項中，屬于相對論時空觀的基本假設(shè)的有（）A.在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是相同的B.在不同慣性參考系中，真空中的光速大小都是相同的C.運(yùn)動物體的長度跟物體的運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)D.物體運(yùn)動的時間跟物體的運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)〖答案〗AB〖解析〗相對論時空觀的基本假設(shè)是：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是相同的，真空中的光速大小都是相同的。故選AB。10.正在高空水平勻速飛行的飛機(jī)，每隔1s釋放一個小球，先后共釋放5個，不計空氣阻力，則下列說法中正確的是（）A.站在地面上看，每個小球在空中的運(yùn)動軌跡都是一條拋物線B.在小球落地之前的任何時刻，從飛機(jī)上向下看，這5個小球可連成一條豎直向下的直線C.在空中，第1，2兩個球間的距離始終保持不變D.相鄰兩球落地間距相等〖答案〗ABD〖解析〗A．由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，則站在地面上看，每個小球在空中的運(yùn)動軌跡都是一條拋物線，故A正確；B．由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，因此都在飛機(jī)的正下方，故小球落地前排列在同一條豎直線上，故B正確；C．由B分析可知，所有小球在同一條豎直線上，豎直方向上，由于每隔1s釋放一個小球，第1，2兩個球間的距離為可知，距離隨時間的增大而增大，故C錯誤；D．由于所有小球下落高度相同，由可知，小球在空中的運(yùn)動時間相等，則相鄰小球落地的時間差均為，由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，則相鄰兩球的落地間距相等，故D正確。故選ABD。11.火車轉(zhuǎn)彎時，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，則外軌對輪緣擠壓的彈力提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力，如圖甲所示。但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。故在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的側(cè)向擠壓，如圖乙所示。設(shè)此時規(guī)定的行駛速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面與水平地面的夾角為θ，則下列說法正確的是（）A.該彎道的半徑B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度大小也改變C.當(dāng)火車速率小于v時，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車速率大于v時，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓〖答案〗AC〖解析〗A．火車受重力和軌道的支持力，兩個力的合力提供向心力，根據(jù)可知該彎道的半徑選項A正確；B．由以上分析可知，當(dāng)火車質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度大小不變，選項B錯誤；C．當(dāng)火車速率小于v時，重力和軌道的支持力的合力大于火車所需的向心力，則火車有做向心運(yùn)動的趨勢，則內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓，選項C正確；D．當(dāng)火車速率大于v時，重力和軌道的支持力的合力小于火車所需的向心力，則火車有做離心運(yùn)動的趨勢，外軌將受到輪緣的擠壓，選項D錯誤。故選AC。12.如圖所示，O點(diǎn)為足夠長的光滑水平面與光滑豎直墻面的交點(diǎn)，長為3l的輕直剛性桿兩端分別用光滑鉸鏈連接一可視為質(zhì)點(diǎn)且完全相同的小球甲和乙?，F(xiàn)讓小球乙靜止于O點(diǎn)，使小球甲從墻面上距水平面高度為3l的a點(diǎn)由靜止開始無初速度下滑。已知墻面上沿豎直方向的各點(diǎn)間距ab=bc=cO=l，重力加速度為g，不計空氣阻力，則在小球甲從a點(diǎn)運(yùn)動到O點(diǎn)過程中，下列說法正確的是（）A.小球甲的最大速度為B.小球甲的最大速度為C.小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，小球乙的速度為D.小球甲運(yùn)動到c點(diǎn)時，小球乙速度為〖答案〗BC〖解析〗AB．由分析知，當(dāng)小球甲運(yùn)動到O點(diǎn)時，小球乙的速度為零，此時小球甲的速度最大，設(shè)其最大速度為v甲，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得故A錯誤，B正確；C．小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，設(shè)小球乙的速度為v2時，對應(yīng)的小球甲的速度大小為v1，桿與豎直方向的夾角為，對小球甲、乙組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律可得其中，解得小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，小球乙的速度等于，選項C正確；D．小球甲運(yùn)動到c點(diǎn)時，設(shè)小球乙的速度為v4時，對應(yīng)的小球甲的速度大小為v3，桿與豎直方向的夾角為，對小球甲、乙組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律可得其中，解得選項D錯誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共52分。13.頻閃攝影每隔相同的時間曝光一次，可以定格物體的運(yùn)動瞬間，記錄一串連續(xù)的動作。某實驗小組同學(xué)利用頻閃攝影的方法研究小球做平拋運(yùn)動的規(guī)律，小球從斜槽末端拋出后，以坐標(biāo)方格紙為背景，小組同學(xué)用頻閃照相機(jī)曝光6次，得到了如圖所示的照片，其中第5個像點(diǎn)污損。沿水平方向建立x軸，豎直方向建立y軸，O為坐標(biāo)原點(diǎn)。已知坐標(biāo)紙的每個小方格邊長均為10cm，重力加速度g取。（1）污損處小球的第5個像點(diǎn)的位置坐標(biāo)為________。（2）頻閃照相機(jī)曝光頻率是________Hz。（3）從小球離開斜槽末端到拍下第1個像點(diǎn)，小球運(yùn)動的時間為________s?！即鸢浮剑?）（120cm，100cm）（2）10（3）0.05〖解析〗【小問1詳析】各個計數(shù)點(diǎn)間水平距離相等，可知第5點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x=12L=120cm豎直方向的位移之比為1:2:3:4:5，則第5點(diǎn)的縱坐標(biāo)y=10L=100cm【小問2詳析】豎直方向根據(jù)解得則頻率【小問3詳析】第2點(diǎn)的豎直速度則從拋出到打第2點(diǎn)的時間從小球離開斜槽末端到拍下第1個像點(diǎn)，小球運(yùn)動的時間為0.05s。14.在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，質(zhì)量的重錘自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖，打點(diǎn)計時器的頻率是，長度單位cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取＃?）打下計數(shù)點(diǎn)B時，物體的速度______m/s；（2）從點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中，重力勢能的減小量為______J，物體動能的增加量______J。（均取兩位有效數(shù)字）；（3）根據(jù)實驗結(jié)果可知，______（選填“>”，“<”或“=”），主要原因是____________?！即鸢浮剑?）（2）0.470.46（3）見〖解析〗〖解析〗【小問1詳析】打點(diǎn)計時器的頻率是，則相鄰計時點(diǎn)間的間隔為由中間時刻的瞬時速度等于這短時間的平均速度可得【小問2詳析】從點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中，重力勢能的減小量為物體動能的增加量【小問3詳析】根據(jù)實驗結(jié)果可知主要原因是紙帶下落過程中存在摩擦阻力作用，這是系統(tǒng)誤差造成的。15.“轉(zhuǎn)碟”是傳統(tǒng)的雜技項目。如圖所示，質(zhì)量為m的發(fā)光物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在半徑為r的碟子邊緣，雜技演員用桿頂住碟子中心，使發(fā)光物體隨碟子一起在水平面內(nèi)繞A點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動。當(dāng)發(fā)光物體的線速度為時，碟子邊緣看似一個光環(huán)。求：（1）此時發(fā)光物體運(yùn)動的周期T和角速度大小；（2）此時發(fā)光物體受到的靜摩擦力大小f?！即鸢浮剑?），；（2）〖解析〗（1）發(fā)光物體運(yùn)動的周期為發(fā)光物體運(yùn)動的角速度大小為（2）發(fā)光物體受到的靜摩擦力提供所需的向心力，根據(jù)牛頓第二定律可得，發(fā)光物體受到的靜摩擦力大小為16.一輛跑車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，末達(dá)到額定功率，速度，之后保持額定功率運(yùn)動。其圖像如圖所示。已知該跑車受到的阻力f恒為1000N，跑車的質(zhì)量。問：（1）該車在前5s內(nèi)的牽引力為多少？（2）該車的最大速度為多少？（3）假設(shè)末該車已經(jīng)達(dá)到最大速度，則0~20s內(nèi)汽車牽引力所做功為多少？〖答案〗（1）；（2）；（3）〖解析〗（1）由題意，根據(jù)圖像可知汽車在前5s內(nèi)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有得牽引力（2）額定功率當(dāng)牽引力等于阻力，速度最大，則（3）0~5s內(nèi)汽車牽引力所做功5~20s內(nèi)汽車牽引力所做功0~20s內(nèi)汽車牽引力所做功為17.有一裝置如圖所示，光滑水平軌道AB、BD在B點(diǎn)與一半徑為的豎直面內(nèi)光滑圓軌道平滑連接，一質(zhì)量為的物塊以一定初速度滑上AB，剛好通過最高點(diǎn)C，再回到水平軌道BD，物塊到達(dá)D點(diǎn)后滑上一質(zhì)量為的薄板，物塊與薄板間動摩擦因數(shù)，薄板與軌道DE間動摩擦因數(shù)，物塊滑到薄板右端時恰好共速，且到達(dá)E點(diǎn)，之后物塊沖上半徑為的豎直面內(nèi)光滑半圓軌道，設(shè)物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g。求：（1）物塊的初速度；（2）物塊與薄板間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q；（3）判斷物塊在E點(diǎn)沖上后，由E到F過程中是否會脫離圓軌道；若不脫離，求物塊上升的最大高度，若脫離，求脫離位置距離E的高度?！即鸢浮剑?）；（2）；（3）會，〖解析〗（1）物塊剛好通過最高點(diǎn)C，則有根據(jù)動能定理可得聯(lián)立解得物塊的初速度為（2）物塊滑上薄板時，物塊的加速度大小為薄板的加速度大小為設(shè)經(jīng)過時間，物塊與薄板達(dá)到共速，則有聯(lián)立解得，則物塊與薄板發(fā)生的相對位移為解得物塊與薄板間因摩擦產(chǎn)生的熱量（3）根據(jù)，可知物塊會脫離圓軌道，設(shè)脫離軌道位置，物塊與圓心連線與水平方向夾角為，如圖所示設(shè)，脫離時速度大小為，則有聯(lián)立解得則脫離位置距離E的高度為2023—2024學(xué)年度第二學(xué)期教育質(zhì)量監(jiān)測高一物理（考試時間∶100分鐘總分∶100分）注意事項：1.答題時，務(wù)必將自己的學(xué)校、班級、姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2.答選擇題時，必須使用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號。3.答非選擇題時，必須使用黑色墨水筆或黑色簽字筆，將〖答案〗書寫在答題卡規(guī)定的位置上。4.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1~8題只有一項符合題目要求，第9~12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1.汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時，車內(nèi)懸掛的掛飾向左向后偏離了豎直方向。若轉(zhuǎn)彎時汽車速度為v，所受合力為F，下列圖示可能正確的是（）A. B.? C.? D.?〖答案〗D〖解析〗車內(nèi)懸掛的掛飾向左向后偏離了豎直方向，可知合力有向右的分量和向前的分量，即合力沿右前方向，汽車向右加速轉(zhuǎn)彎。故選D。2.下雨時，某外賣員在平直的道路上以4m/s的速度騎行，已知雨滴以3m的速度豎直下落，則該外賣員感覺到雨滴的速度的大小和方向分別是（）A.3m/s；豎直向下 B.3m/s；斜向下 C.5m/s；豎直向下 D.5m/s；斜向下〖答案〗D〖解析〗外賣員感覺到雨滴的速度是雨滴相對外賣員的速度，由相對速度公式知矢量圖如下由勾股定理，雨滴相對外賣員的速度大小為方向斜向下，故ABC都錯誤，D正確。故選D。3.如圖所示，a、b是地球赤道上的兩點(diǎn)，b、c是地球表面上不同緯度，同一經(jīng)度上的兩個點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A.b、c兩點(diǎn)的線速度大小相同 B.a、b兩點(diǎn)的線速度大小相同C.b、c兩點(diǎn)的角速度不相同 D.a、c兩點(diǎn)的角速度不相同〖答案〗B〖解析〗CD．a(chǎn)、b、c三點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動，可知a、b、c三點(diǎn)角速度相等，故CD錯誤；AB．根據(jù)圓周運(yùn)動規(guī)律可知角速度相同，半徑越大，線速度越大，由，所以故A錯誤，B正確。故選B。4.如圖所示，賽車在跑道上轉(zhuǎn)彎時，常常在彎道上沖出跑道，這是由于賽車行駛到彎道時（）A.運(yùn)動員未能及時轉(zhuǎn)動方向盤才造成賽車沖出跑道的B.運(yùn)動員沒有及時加速才造成賽車沖出跑道的C.由公式可知，彎道半徑越大，越容易沖出跑道D.由公式可知，彎道半徑越小，越容易沖出跑道〖答案〗D〖解析〗賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時，它需要的向心力是由賽車與地面間的摩擦力提供的，根據(jù)彎道半徑不變時，速度越大，所需的向心力越大，摩擦力不足以提供向心力時，賽車將沖出跑道。同理在速度大小不變時，彎道半徑越大，所需向心力越小，越不容易沖出跑道。故ABC錯誤；D正確。故選D。5.如圖為北半球二十四個節(jié)氣時地球在公轉(zhuǎn)軌道上位置的示意圖，其中冬至?xí)r地球離太陽最近。地球公轉(zhuǎn)線速度最小的節(jié)氣是（）A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至〖答案〗B〖解析〗根據(jù)開普勒第二定律，相同時間內(nèi)行星與太陽的連線掃過的面積相同，夏至?xí)r地球與太陽的連線最長，所以速度最小。故選B。6.2024年5月21日12時15分，中國快舟十一號固體運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，順利將武漢一號等四顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星到地面的距離為h，引力常量為G，則衛(wèi)星的加速度大小為（）A. B. C. D.〖答案〗B〖解析〗根據(jù)牛頓第二定律可知則衛(wèi)星的加速度大小為故選B。7.如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從距桌面高度為1.2m處的A點(diǎn)下落到水平地面上的B點(diǎn)，與地面碰撞后恰好能上升到與桌面等高的C點(diǎn)，C點(diǎn)距地面的高度為0.8m。重力加速度大小g取下列說法錯誤的是（）A.在小球從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為28JB.在小球從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為-8JC.以桌面為重力勢能的參考平面，小球在A點(diǎn)時的重力勢能為12JD.以桌面為重力勢能的參考平面，小球在B點(diǎn)時的重力勢能為-8J〖答案〗A〖解析〗A．在小球從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為故A錯誤，滿足題意要求；B．在小球從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，重力對小球做的功為故B正確，不滿足題意要求；C．以桌面為重力勢能的參考平面，小球在A點(diǎn)時的重力勢能為故C正確，不滿足題意要求；D．以桌面為重力勢能的參考平面，小球在B點(diǎn)時的重力勢能為故D正確，不滿足題意要求。故選A8.為了研究蹦極運(yùn)動過程，做以下簡化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動始終沿豎直方向。彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和游客相連。游客從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起，整個過程中彈性繩始終在彈性限度內(nèi)，空氣阻力不計。則游客在O→B→C→D的過程中，下列說法正確的是（）A.從O到C過程中，游客的重力勢能減少，動能先增加后減小B.從B到D過程中，彈性繩的彈性勢能先增大后減小C.從B到C過程中，游客和彈性繩的總勢能一直減小D.從B到D過程中，游客的動能一直減小〖答案〗C〖解析〗AD．從O到C過程中，游客先做自由落體運(yùn)動，到B點(diǎn)時，游客開始受到彈性繩的彈力，但彈性繩的彈力小于游客的重力，游客繼續(xù)向下做加速度減小的加速運(yùn)動，到C點(diǎn)時合力為零，速度達(dá)到最大，可知該過程重力勢能減少，動能一直在增加；游客從C到D過程，由于彈力大于重力，游客向下減速運(yùn)動，游客的動能減少，故AD錯誤；B．從B到D過程中，彈性繩的伸長量一直增大，彈性繩的彈性勢能一直增大，故B錯誤；C．從B到C過程中，由于游客的動能一直在增加，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，游客和彈性繩的總勢能一直減小，故C正確。故選C。9.下列選項中，屬于相對論時空觀的基本假設(shè)的有（）A.在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是相同的B.在不同慣性參考系中，真空中的光速大小都是相同的C.運(yùn)動物體的長度跟物體的運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)D.物體運(yùn)動的時間跟物體的運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)〖答案〗AB〖解析〗相對論時空觀的基本假設(shè)是：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是相同的，真空中的光速大小都是相同的。故選AB。10.正在高空水平勻速飛行的飛機(jī)，每隔1s釋放一個小球，先后共釋放5個，不計空氣阻力，則下列說法中正確的是（）A.站在地面上看，每個小球在空中的運(yùn)動軌跡都是一條拋物線B.在小球落地之前的任何時刻，從飛機(jī)上向下看，這5個小球可連成一條豎直向下的直線C.在空中，第1，2兩個球間的距離始終保持不變D.相鄰兩球落地間距相等〖答案〗ABD〖解析〗A．由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，則站在地面上看，每個小球在空中的運(yùn)動軌跡都是一條拋物線，故A正確；B．由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，因此都在飛機(jī)的正下方，故小球落地前排列在同一條豎直線上，故B正確；C．由B分析可知，所有小球在同一條豎直線上，豎直方向上，由于每隔1s釋放一個小球，第1，2兩個球間的距離為可知，距離隨時間的增大而增大，故C錯誤；D．由于所有小球下落高度相同，由可知，小球在空中的運(yùn)動時間相等，則相鄰小球落地的時間差均為，由于小球具有慣性，和飛機(jī)水平方向具有相同速度，則相鄰兩球的落地間距相等，故D正確。故選ABD。11.火車轉(zhuǎn)彎時，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，則外軌對輪緣擠壓的彈力提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力，如圖甲所示。但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。故在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的側(cè)向擠壓，如圖乙所示。設(shè)此時規(guī)定的行駛速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面與水平地面的夾角為θ，則下列說法正確的是（）A.該彎道的半徑B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度大小也改變C.當(dāng)火車速率小于v時，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車速率大于v時，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓〖答案〗AC〖解析〗A．火車受重力和軌道的支持力，兩個力的合力提供向心力，根據(jù)可知該彎道的半徑選項A正確；B．由以上分析可知，當(dāng)火車質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度大小不變，選項B錯誤；C．當(dāng)火車速率小于v時，重力和軌道的支持力的合力大于火車所需的向心力，則火車有做向心運(yùn)動的趨勢，則內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓，選項C正確；D．當(dāng)火車速率大于v時，重力和軌道的支持力的合力小于火車所需的向心力，則火車有做離心運(yùn)動的趨勢，外軌將受到輪緣的擠壓，選項D錯誤。故選AC。12.如圖所示，O點(diǎn)為足夠長的光滑水平面與光滑豎直墻面的交點(diǎn)，長為3l的輕直剛性桿兩端分別用光滑鉸鏈連接一可視為質(zhì)點(diǎn)且完全相同的小球甲和乙?，F(xiàn)讓小球乙靜止于O點(diǎn)，使小球甲從墻面上距水平面高度為3l的a點(diǎn)由靜止開始無初速度下滑。已知墻面上沿豎直方向的各點(diǎn)間距ab=bc=cO=l，重力加速度為g，不計空氣阻力，則在小球甲從a點(diǎn)運(yùn)動到O點(diǎn)過程中，下列說法正確的是（）A.小球甲的最大速度為B.小球甲的最大速度為C.小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，小球乙的速度為D.小球甲運(yùn)動到c點(diǎn)時，小球乙速度為〖答案〗BC〖解析〗AB．由分析知，當(dāng)小球甲運(yùn)動到O點(diǎn)時，小球乙的速度為零，此時小球甲的速度最大，設(shè)其最大速度為v甲，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得故A錯誤，B正確；C．小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，設(shè)小球乙的速度為v2時，對應(yīng)的小球甲的速度大小為v1，桿與豎直方向的夾角為，對小球甲、乙組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律可得其中，解得小球甲運(yùn)動到b點(diǎn)時，小球乙的速度等于，選項C正確；D．小球甲運(yùn)動到c點(diǎn)時，設(shè)小球乙的速度為v4時，對應(yīng)的小球甲的速度大小為v3，桿與豎直方向的夾角為，對小球甲、乙組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律可得其中，解得選項D錯誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共52分。13.頻閃攝影每隔相同的時間曝光一次，可以定格物體的運(yùn)動瞬間，記錄一串連續(xù)的動作。某實驗小組同學(xué)利用頻閃攝影的方法研究小球做平拋運(yùn)動的規(guī)律，小球從斜槽末端拋出后，以坐標(biāo)方格紙為背景，小組同學(xué)用頻閃照相機(jī)曝光6次，得到了如圖所示的照片，其中第5個像點(diǎn)污損。沿水平方向建立x軸，豎直方向建立y軸，O為坐標(biāo)原點(diǎn)。已知坐標(biāo)紙的每個小方格邊長均為10cm，重力加速度g取。（1）污損處小球的第5個像點(diǎn)的位置坐標(biāo)為________。（2）頻閃照相機(jī)曝光頻率是________Hz。（3）從小球離開斜槽末端到拍下第1個像點(diǎn)，小球運(yùn)動的時間為________s?！即鸢浮剑?）（120cm，100cm）（2）10（3）0.05〖解析〗【小問1詳析】各個計數(shù)點(diǎn)間水平距離相等，可知第5點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x=12L=120cm豎直方向的位移之比為1:2:3:4:5，則第5點(diǎn)的縱坐標(biāo)y=10L=100cm【小問2詳析】豎直方向根據(jù)解得則頻率【小問3詳析】第2點(diǎn)的豎直速度則從拋出到打第2點(diǎn)的時間從小球離開斜槽末端到拍下第1個像點(diǎn)，小球運(yùn)動的時間為0.05s。14.在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，質(zhì)量的重錘自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖，打點(diǎn)計時器的頻率是，長度單位cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。?）打下計數(shù)點(diǎn)B時，物體的速度______m/s；（2）從點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中，重力勢能的減小量為______J，物體動能的增加量______J。（均取兩位有效數(shù)字）；（3）根據(jù)實驗結(jié)果可知，______（選填“>”，“<”或“=”），主要原因是____________?！即鸢浮剑?