力、重力、彈力及牛頓第一定律（原卷版+解析）-2023年中考物理復(fù)習(xí)專(zhuān)練

專(zhuān)題08力、重力、彈力及牛頓第一定律

重＞考點(diǎn)1認(rèn)識(shí)力

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

力是物體對(duì)__________，力不能脫離物體而單獨(dú)存在，力的產(chǎn)生必須有

力的概念

_______________的物體且物體間必須有相互_____（可以不接觸）。

物體間力的作用是_____的，作用力與反作用力大小_____、方向_____且在同一

力的性質(zhì)

條直線(xiàn)上，作用在____個(gè)物體上。

力的單位力一般用____來(lái)表示，國(guó)際單位制中，力的單位是______,簡(jiǎn)稱(chēng)_____,用

和符號(hào)_____表示。不是所有的力都用P表示，例如：重力就有專(zhuān)用的符號(hào)G。

力的測(cè)量常用的測(cè)力計(jì)是彈簧測(cè)力計(jì)、握力計(jì)。

使物體____發(fā)生變化（發(fā)生變形）。

力的作用

效果使物體__________發(fā)生變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變的含義指：運(yùn)動(dòng)速度變化，或運(yùn)

動(dòng)方向發(fā)生變化，或二者都發(fā)生變化。

力的三要素指力的_____、_____、__________，它們都影響力的作用效果。

影響力作用一根帶箭頭的線(xiàn)段來(lái)表示力的方法：在受力物體上沿力的方向

用效果的畫(huà)一條線(xiàn)段，箭頭方向表示力的方向，線(xiàn)段的起點(diǎn)（或終點(diǎn)）表示力

力的示意圖

因素的作用點(diǎn)。同一圖中，力越大，線(xiàn)段越長(zhǎng)，有時(shí)也可以在力的示

意圖標(biāo)出力的大小。

《溫馨梃示二I

力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的；力的作用效果包括兩個(gè)方面：一是改變

物體的形狀，二是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力的作用效果由力的三要素決定。

?蹌

考點(diǎn)2彈力、彈簧測(cè)力計(jì)的使用

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

概念物體由于發(fā)生____形變而產(chǎn)生的力。

彈力方向與形變方向_____，且與接觸面垂直。

常見(jiàn)彈力拉力、壓力、支持力。

原理在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量跟所受的拉力成____。

三清：認(rèn)清量程，被測(cè)拉力不能超量程；認(rèn)清零點(diǎn)，用前指

針調(diào)零；認(rèn)清分度值。

彈簧測(cè)力

計(jì)

使用一查：檢查拉力是否在彈簧軸線(xiàn)方向，指針、彈簧和外殼之

間是否有過(guò)大摩擦。

要垂直：讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)要與刻度盤(pán)的表面_____。

6

考點(diǎn)3重力

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

定義是由于地球的吸引而使物體受到的力，重力的施力物體是_____。

大小物體所受的重力跟它的質(zhì)量成____，即G=mg,g=9.8N/kgo

方向__________，鉛垂線(xiàn)就是利用此點(diǎn)制成的，檢查墻壁是否豎直。

三要素

稱(chēng)為_(kāi)____,形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，重心在__________

作用點(diǎn)

上。

置考點(diǎn)4牛頓第一定律及慣性

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持__狀態(tài)或

牛頓內(nèi)容

__________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

第一

解釋一切說(shuō)明該定律對(duì)所有物體都是普遍適用的，不論固體、

定律液體，還是氣體都適用。

指定律成立的條件，同時(shí)它包含兩層意思：一是該物

沒(méi)有受

體確實(shí)沒(méi)有受到任何力的作用，這是一種理想化的情

到力的

況，實(shí)際是不存在的；二是該物體所受力的合力為

作用

零，它的作用效果跟不受任何力的效果相同。

“總”與“總”指的是沒(méi)有例外；“或”指兩種狀態(tài)必居其一，不

“或，能同時(shí)存在。

(1)物體不受力，原來(lái)靜止的物體將保持__________，原來(lái)運(yùn)動(dòng)

的物體，不管原來(lái)做什么運(yùn)動(dòng)，物體都將做___________運(yùn)動(dòng)。

說(shuō)明

(2)牛頓第一定律告訴我們：運(yùn)動(dòng)可以不需要力，力不是_____運(yùn)

動(dòng)的原因。

一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做

定義

一切物體在任何情況下都具有____,一切物體是指無(wú)論是固

理解體、液體還是氣體，無(wú)論物體質(zhì)量大還是小，無(wú)論是靜止還是

運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是受力還是不受力，都有慣性。

慣性大小的

質(zhì)量越大，慣性越______，慣性大小與受力情況運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均無(wú)

關(guān)。慣性大小可以由物體受力時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的“難易程度”來(lái)

決定因

體現(xiàn)

素

_____是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，它不是力，力是物

慣性

體對(duì)物體的作用。慣性只有大小，沒(méi)有方向。發(fā)生力時(shí)，必涉

與力

及兩個(gè)相互作用的物體，慣性是每個(gè)物體都有的。

學(xué)實(shí)驗(yàn)1探究牛頓第一定律

1.實(shí)驗(yàn)器材：斜面、木板、小車(chē)、毛巾、棉布等。

2.實(shí)驗(yàn)方法：、和

3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:

(1)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。

(2)在初速度相同的情況下，水平面越光滑，物體受到的摩擦力越小，物體運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。

(3)推理：若水平面絕對(duì)光滑(即摩擦力為零)，則物體會(huì)永遠(yuǎn)地做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

4.問(wèn)題探究：

(1)在實(shí)驗(yàn)中，如何反映阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響？

(2)實(shí)驗(yàn)中，怎樣使小車(chē)在水平方向上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同？怎樣改變小車(chē)受到的阻力大?。?/p>

(3)在實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)最后總是停下來(lái)，為什么？假設(shè)水平面光滑無(wú)阻力，小車(chē)會(huì)怎樣？這一結(jié)

論能否通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得出？

基礎(chǔ)檢測(cè)(限時(shí)30min)

一、單選題

1.爸爸和小煜掰手腕，爸爸獲勝。掰手腕時(shí)爸爸對(duì)小煜的力記為西，小煜對(duì)爸爸的力記

為尸2,則()

A.B大于尸2B.B先于6產(chǎn)生

C.B和&大小相等D.尸2先于乃產(chǎn)生

2.下列物體所發(fā)生的形變中，屬于彈性形變的是()

A.用力將一張?jiān)瓉?lái)平整的紙揉成紙團(tuán)

B.用力將橡皮彈弓的橡皮筋拉長(zhǎng)

C.狂風(fēng)吹折了樹(shù)枝

D.將彈簧的鋼絲拉直

3.關(guān)于重力，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體受到的重力是由物體質(zhì)量產(chǎn)生的

B.g表明g值大小與物體的質(zhì)量成反比

m

c.根=￡表明物體的質(zhì)量跟它受到的重力成正比

g

D.G=7咫表明物體受到的重力跟它的質(zhì)量成正比

4.下列給出的現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是（）

A.蘋(píng)果從樹(shù)上落下B.投擲出去后在空中飛行的實(shí)心球

C.汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎D.貨物被起重機(jī)勻速吊起

二、填空題

5.力是物體間的0圖（a）、（b）表示了力的作用效果，其中圖（a）主要表示力

可以;圖（b）主要表法力可以。

(a)用力彎鋸條，鋸條變彎曲(b)用力拋小球，小球飛

出去

6.如圖所示的測(cè)力計(jì)的量程是N,該測(cè)力計(jì)的示數(shù)是N。

7.一物體的質(zhì)量為60kg,它在地球表面受到重力為N?已知物體在月球表面受

到重力是其在地球表面受到重力的,，則該物體在月球表面的重力為_(kāi)_______N,其質(zhì)量為

6

kgo（g取10N/kg）o

8.為了抗擊新冠疫情，許多措施涉及到不少物理知識(shí)：鐘南山院士倡議大家“勤洗手，戴

口罩”。洗手后，在水池邊及時(shí)甩手，這是利用將水甩掉。

三、實(shí)驗(yàn)題

9.小剛同學(xué)通過(guò)查材料知道：彈簧在發(fā)生彈性形變時(shí)，彈簧的彈力廠與彈簧的伸長(zhǎng)量

（或壓縮量）x成正比，其大小表示為：F=kx,其中K為勁度系數(shù)，其大小等于彈力與彈

簧的伸長(zhǎng)量（或壓縮量）的比值。他馬上對(duì)兩根長(zhǎng)度相同粗細(xì)不同的彈簧進(jìn)行研究，將彈

簧的一端固定，另一端懸掛鉤碼（圖甲所示），記錄彈簧受到的拉力大小尸和彈簧的長(zhǎng)度

3根據(jù)多組測(cè)量數(shù)據(jù)做出的圖線(xiàn)如圖乙所示。

（1）當(dāng)在A彈簧上懸掛重為5N的物體時(shí)，彈簧A的伸長(zhǎng)量為cm；

（2）分別用這兩根彈簧制成的彈簧測(cè)力計(jì)，則用彈簧（選填"A"或"B"）制成的測(cè)力計(jì)

測(cè)量的精確程度高，用彈簧（選填"A"或"B"）制成的測(cè)力計(jì)量程更大。

⑶有實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)可得，在彈性限度以?xún)?nèi)，本實(shí)驗(yàn)中B彈簧的勁度系數(shù)上為

______N/m。

10.在“探究重力與質(zhì)量的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)中，用質(zhì)量已知的鉤碼為被測(cè)物體，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)

量鉤碼的重力G,逐次增掛鉤碼，分別測(cè)量它們所受的重力，并將各次鉤碼總質(zhì)量m、重

力G的數(shù)據(jù)記錄在下表中。

m/k

0.050.100.150.200.250.300.35

g

G/N0.51.01.52.02.53.03.5

⑴根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知質(zhì)量為500g的物體受到的重力為No

⑵圖所示，利用測(cè)力計(jì)測(cè)量鉤碼重力時(shí)，使測(cè)力計(jì)彈簧伸長(zhǎng)的力是.

A.鉤碼的重力

B.鉤碼和測(cè)力計(jì)的總重力

C.鉤碼對(duì)彈簧的拉力

D.彈簧對(duì)鉤碼的拉力

⑶圖所示，關(guān)于物體重力與質(zhì)量的關(guān)系，下列圖像中正確的是

11.如圖所示是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。

——二7毛巾

D7棉布

③木板

或光滑表面

（1）根據(jù)圖中情景可以判斷下列說(shuō)法正確的是

A.①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)

B.①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論

C.①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論

D.①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論

（2）控制小車(chē)在水平面上開(kāi)始滑行時(shí)速度相等的方法是：把小車(chē)放在,由靜止開(kāi)始

下滑。

（3）實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變來(lái)改變小車(chē)所受阻力大小的。

（4）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車(chē)在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說(shuō)明小

車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越（選填"快"或"慢"）。

（5）推理：本實(shí)驗(yàn)中，如果小車(chē)在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做運(yùn)動(dòng)。

四、綜合題

12.閱讀下面短文，回答問(wèn)題

2012年11月25日，我國(guó)航母艦載機(jī)起降成功。上午8時(shí)許，"遼寧艦"通過(guò)調(diào)整航向、航

速，為艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次起降飛行做好準(zhǔn)備。9時(shí)許，飛機(jī)繞艦一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎，放下起落

架，放下尾鉤，殲-15艦載機(jī)調(diào)整好姿態(tài)飛至艦艇后上方，對(duì)準(zhǔn)甲板跑道，以近乎完美的

下滑軌跡開(kāi)始降落。9時(shí)零8分飛機(jī)掀起的氣流，猛然涌向兩側(cè)，眨眼間，艦載機(jī)的兩個(gè)

后輪"拍”在甲板上，機(jī)腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索，疾如閃電的艦載機(jī)在阻攔索系統(tǒng)的

作用下，滑行數(shù)十米，穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行跑道上，艦載機(jī)著艦成功。隨后，在飛行員的操控

下機(jī)翼折疊，滑行至機(jī)務(wù)準(zhǔn)備位置，甲板作業(yè)保障人員迅速對(duì)飛機(jī)展開(kāi)各項(xiàng)技術(shù)檢查和準(zhǔn)

備，在完成各項(xiàng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備作業(yè)后，艦載機(jī)又轉(zhuǎn)入待飛狀態(tài)，雙發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，重新打開(kāi)機(jī)

翼，飛行員駕駛著戰(zhàn)機(jī)，在起飛滑行引導(dǎo)員熟練的手勢(shì)動(dòng)作引導(dǎo)下，滑行至起飛位置，止

動(dòng)輪檔、偏流板先后升起，發(fā)動(dòng)機(jī)接通全加力，在戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的轟鳴中，兩名起飛助理?yè)]動(dòng)

右臂，做出放飛手勢(shì)。止動(dòng)擋板落下，艦載機(jī)如離弦的箭加速滑跑，沿著艦艄14度上翹角

跑道滑躍升空，駛向藍(lán)天。

（1）在航母上起降飛行，跑道長(zhǎng)度和寬度，只是陸上機(jī)場(chǎng)的十分之一，飛機(jī)著艦時(shí)，需要

保持?jǐn)?shù)百公里的時(shí)速，在攔阻索的掣動(dòng)作用下滑跑很短的距離就能停止。這說(shuō)明：

A.力是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

C.力是保持物體靜止的原因

D.飛機(jī)停止后不再受力的作用

（2）殲-15艦載機(jī)在鉤住阻攔索的瞬間，飛行員會(huì)承受巨大的載荷，血液由于會(huì)

加速向頭部涌去，飛行員眼前會(huì)出現(xiàn)"紅視"現(xiàn)象，這就對(duì)飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要

求；

（3）機(jī)腹后方的尾鉤抓住阻攔索時(shí)，飛機(jī)對(duì)阻攔索施加力的作用，同時(shí)阻攔索對(duì)飛機(jī)也施

加力的作用，即力的作用是的；

（4）在起飛過(guò)程中，以艦載機(jī)為參照物，飛行員是（選填"運(yùn)動(dòng)"或"靜止"）的。

拔局檢測(cè)（限時(shí)30min）

一、單選題

1.在發(fā)生力的作用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.可以沒(méi)有物體，既沒(méi)有施力物體也沒(méi)有受力物體

B.只要有受力物體就行，可以沒(méi)有施力物體

C.只要存在施力物體就行，有沒(méi)有受力物體沒(méi)關(guān)系

D.一定既有受力物體也有施力物體，離開(kāi)物體就談不上力的作用，就沒(méi)有力了

2.如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上，彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右端剛好在A點(diǎn)處。物體M沿

光滑無(wú)阻力的水平面向左運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)時(shí)，M速度為0,然后物體M向右運(yùn)

動(dòng)。以下說(shuō)法正確的是（）

A.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，物體M的動(dòng)能增加

B.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能減小

C.物體M離開(kāi)彈簧向右運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧一直對(duì)它做功

D.物體M離開(kāi)彈簧后將向右一直運(yùn)動(dòng)下去

3.如圖所示，實(shí)心均勻正方體甲、乙放在水平地面上，它們質(zhì)量相等?，F(xiàn)從兩正方體的上

部沿水平方向切去部分，使它們剩余部分的體積相等，則剩余部分的甲、乙的重力G/和

G/的大小關(guān)系是（）

甲乙

A.GJ一定小于G/B.G；/一定大于G/

C.G/可能小于G/D.可能大于G乙'

4.下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體受到的力越大，物體的速度就越大

B.在地面上靜止的物體，受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力

C.單擺的擺球擺動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，如果外力全部消失，擺球?qū)㈧o止

D.清掃教室時(shí)，飛揚(yáng)的灰塵是分子在不停的做無(wú)規(guī)則運(yùn)

二、填空題

5.2020年北京時(shí)間12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)

定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體樣返回任務(wù)圓滿(mǎn)完成。如圖所示，返回艙在下

落過(guò)程中由于受到重力的作用，下落速度不斷增大，說(shuō)明力可以改變物體的?與在

月球上相比，月球土壤樣品被帶回地球后，它的質(zhì)量______,重力。（后兩空均選

填"變大""變小"或"不變"）

6.兩個(gè)相同規(guī)格的彈簧測(cè)力計(jì)以如圖（1）所示方式懸掛一個(gè)重物，上面彈簧測(cè)力計(jì)

（甲）的示數(shù)和下面彈簧測(cè)力計(jì)（乙）的示數(shù)分別為B和凡。當(dāng)對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)甲施加大小

為F的豎直拉力，使整個(gè)裝置沿豎直向下做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)如圖（2）所示，彈簧測(cè)力計(jì)甲和

乙的示數(shù)分別為6和居。則BF2F4（前兩空均填"大于""小于"或"等

于"），表示只吊、和居三者關(guān)系的等式為尸=。（不考慮空氣的作用）

(1)(2)

7.甲、乙兩個(gè)物體的質(zhì)量之比為3：2,密度之比為3：4,則這兩個(gè)物體的體積之比為

;若甲的質(zhì)量是45千克，則乙的重力大小是—N,甲乙兩物體的重力之比

8.如圖所示，一氫氣球用細(xì)繩系在玩具車(chē)上，靜置于廣場(chǎng)的光滑水平地面上，當(dāng)有勻速的

風(fēng)沿水平方向向右吹來(lái)，氣球和玩具車(chē)在風(fēng)力作用下向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力能改變物體的

;玩具車(chē)在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（選填"可能"或"不可能"）被風(fēng)吹離地面；一段

時(shí)間后玩具車(chē)勻速前進(jìn)，此時(shí)細(xì)繩（選填"向左傾斜"、"向右傾斜"或"保持豎直"）；

如果氣球和小車(chē)沿豎直方向向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，突然繩子斷開(kāi)的瞬間，小車(chē)將向

（向上、向下、靜止）運(yùn)動(dòng)，這是由于小車(chē)具有o

三、實(shí)驗(yàn)題

9.小華在課外探究：彈簧的伸長(zhǎng)量跟所受拉力的變化關(guān)系，利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置記錄

了相應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：（g=10N/kg）

鉤碼質(zhì)量/g050100150200250300400

指針位置/cm234677.57.5

（1）表格中空白處應(yīng)填的數(shù)據(jù)為：;

（2）根據(jù)數(shù)據(jù)分析可知彈簧的原長(zhǎng)為cm；

（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)你可以得到的結(jié)論是：；

（4）小華根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙三個(gè)圖像，其中正確的是圖；

（5）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，若用此彈簧做成彈簧測(cè)力計(jì)，量程是o

10.珍珍觀察到電扇、臺(tái)燈等都有個(gè)大而重的底座，可使它們不易翻倒。"物體的穩(wěn)定程度

（穩(wěn)度）與哪些因素有關(guān)呢？"，她猜想：可能與物體所受的重力大小、重心高低及支持面

的大小有關(guān)。

如何比較物體的穩(wěn)度大小呢？她發(fā)現(xiàn)，讓不同的物體傾斜相同的角度時(shí)，有的物體翻倒，

有的物體不翻倒，翻倒的說(shuō)明其穩(wěn)度較小。于是，她將物體放在表面粗糙的水平木板上，

讓木板繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)觀察物體剛好翻倒時(shí)木板轉(zhuǎn)過(guò)的角度的大?。ㄎ矬w不滑動(dòng)），來(lái)比

較物體穩(wěn)度的大小，如圖（a）所示。

在探究物體的穩(wěn)度大小與物體重心高低的關(guān)系時(shí)，她制作了三塊重力相同、外形完全相

同、重心高低不同的圓柱體，如圖（b）中的甲、乙、丙所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將它們依次放在木

板上，分別記下讓它們剛好翻倒時(shí)，木板轉(zhuǎn)過(guò)的角度的大小，實(shí)驗(yàn)記錄如下表。

圓柱體剛好翻倒時(shí)木板

實(shí)驗(yàn)次數(shù)重心離支持面高度穩(wěn)度

轉(zhuǎn)過(guò)的角度e

1低60°大

2中45°較大

3高33。小

（1）圓柱體剛好翻倒時(shí)木板轉(zhuǎn)過(guò)的角度越小，間接反映了物體的穩(wěn)度越（填"大"或

"小”）；

（2）在以上探究穩(wěn)度大小與重心高低關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)控制圓柱體所受的重力大小和—

的大小不變，這種實(shí)驗(yàn)方法叫法；

（3）實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象表明，圓柱體的重心越（填"高"或"低"）其穩(wěn)度越大；

（4）依據(jù)以上結(jié)論，卡車(chē)裝貨時(shí)為了卡車(chē)（如下圖）不易翻倒，應(yīng)把重的貨物（如鐵塊）

裝在（填"A"或"B"）層，把輕的貨物（如泡沫塑料）裝在（填"A"或"B"）層。

11.物理實(shí)驗(yàn)小組探究物體的動(dòng)能大小跟哪些因素有關(guān)。用質(zhì)量不同的兩個(gè)小鋼球m和

M（M的質(zhì)量大于m）,分別從不同的高度h和H（H>/z）靜止開(kāi)始滾下，觀察木塊B

被撞擊后移動(dòng)的距離，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中如圖甲、乙、丙所示（假設(shè)碰撞后小球與木塊一起運(yùn)

動(dòng)，忽略碰撞時(shí)的能量損失）。

m

H

LarnOI~I

Lum.|~~|

T

（1）若水平面絕對(duì)光滑,本實(shí)驗(yàn)（選填"能"或"不能"）達(dá)到探究目的;

（2）對(duì)比甲、乙兩圖是為了探究物體的動(dòng)能大小與的關(guān)系；

（3）對(duì)比乙、丙兩圖得出結(jié)論：；

（4）小明將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝：如圖丁所示，將同一木塊放在彈簧原長(zhǎng)處，用形狀相同的實(shí)

心塑料球和鐵球?qū)椈蓧嚎s到相同程度后放手，兩球離開(kāi)彈簧時(shí)的速度（選填"相

同"或"不同"），木塊被推開(kāi)的距離（選填"相同"或"不同"）。

四、綜合題

12.閱讀短文，回答下列問(wèn)題

汽車(chē)安全帶

現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，我國(guó)2017年生產(chǎn)各種汽車(chē)2300多萬(wàn)輛，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同

時(shí)，汽車(chē)交通事故頻繁發(fā)生。汽車(chē)安全帶是用于保護(hù)駕乘人員的裝置，尤其在行駛中會(huì)起

到很大的作用。如圖甲。安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶等部分組成。汽車(chē)正常行駛時(shí)，卷帶裝置

中的卷收器借助彈簧，如圖乙，使軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛。當(dāng)緊急制

動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí)，安全帶能在人尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶，將乘員緊緊地

綁在座椅上，待沖擊力峰值過(guò)去時(shí)，適當(dāng)放松安全帶，避免因拉力過(guò)大造成二次傷害，同

時(shí)卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸，使軟帶固定在某一個(gè)位置上，有效保護(hù)

乘員的安全。

（1）當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí)，系上安全帶可以有效防止駕乘人

員由于而造成傷害；

（2）汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中速度越來(lái)越慢，說(shuō)明力可以改變物體的

（3）下列說(shuō)法正確的是；

A.汽車(chē)突然拐彎時(shí)，安全帶能自由伸縮

B.為了安全，安全帶要盡可能系得松一些

C.用手快速拉安全帶，安全帶不能被拉動(dòng)

D.汽車(chē)突然啟動(dòng)時(shí)，安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用

（4）發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶對(duì)人的拉力隨時(shí)間變化的圖像是___________；

（5）為了提醒司機(jī)朋友在雨天注意行車(chē)安全，在高速公路旁設(shè)置了警示牌，請(qǐng)你為警示牌

寫(xiě)一句安全標(biāo)語(yǔ)：=

專(zhuān)題08力、重力、彈力及牛頓第一定律

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

力是物體對(duì)物體的作用,力不能脫離物體而單獨(dú)存在，力的產(chǎn)生必須有兩個(gè)或兩

力的概念

個(gè)以上的物體且物體間必須有相互作用（可以不接觸）。

物體間力的作用是相互的,作用力與反作用力大小相等、方向相反且在同一條直

力的性質(zhì)

線(xiàn)上，作用在兩個(gè)物體上。

力的單位力一般用￡來(lái)表示，國(guó)際單位制中，力的單位是牛頓,簡(jiǎn)稱(chēng)生，用M表示。不

和符號(hào)是所有的力都用/表示，例如：重力就有專(zhuān)用的符號(hào)G。

力的測(cè)量常用的測(cè)力計(jì)是彈簧測(cè)力計(jì)、握力計(jì)。

使物體娶狀發(fā)生變化（發(fā)生變形）。

力的作用

使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變的含義指：運(yùn)動(dòng)速度變化，或運(yùn)動(dòng)

效果

方向發(fā)生變化，或二者都發(fā)生變化。

力的三要素指力的大小、方向、作用點(diǎn),它們都影響力的作用效果。

影響力作用一根帶箭頭的線(xiàn)段來(lái)表示力的方法：在受力物體上沿力的方向

用效果的畫(huà)一條線(xiàn)段，箭頭方向表示力的方向，線(xiàn)段的起點(diǎn)（或終點(diǎn)）表示力

力的示意圖

因素的作用點(diǎn)。同一圖中，力越大，線(xiàn)段越長(zhǎng)，有時(shí)也可以在力的示

意圖標(biāo)出力的大小。

/溫馨提示

力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的；力的作用效果包括兩個(gè)方面：一是改變

物體的形狀，二是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力的作用效果由力的三要素決定。

愛(ài)考點(diǎn)2彈力、彈簧測(cè)力計(jì)的使用

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

概念物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力。

彈力方向與形變方向±1區(qū)，且與接觸面垂直。

常見(jiàn)彈力拉力、壓力、支持力。

原理在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量跟所受的拉力成正比。

三清：認(rèn)清量程，被測(cè)拉力不能超量程；認(rèn)清零點(diǎn)，用前指

針調(diào)零；認(rèn)清分度值。

彈簧測(cè)力

計(jì)

使用一查：檢查拉力是否在彈簧軸線(xiàn)方向，指針、彈簧和外殼之

間是否有過(guò)大摩擦。

要垂直：讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)要與刻度盤(pán)的表面垂直。

考點(diǎn)3重力

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

定義是由于地球的吸引而使物體受到的力，重力的施力物體是地球。

大小物體所受的重力跟它的質(zhì)量成正比，即G=mg,g=9.8N/kgo

三要素方向豎直向下,鉛垂線(xiàn)就是利用此點(diǎn)制成的，檢查墻壁是否豎直。

作用點(diǎn)稱(chēng)為重心,形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，重心在幾何中心上。

愛(ài)考點(diǎn)4牛頓第一定律及慣性

知識(shí)點(diǎn)具體內(nèi)容

一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)

內(nèi)容

牛頓運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

第一說(shuō)明該定律對(duì)所有物體都是普遍適用的，不論固體、

一切

液體，還是氣體都適用。

定律解釋

沒(méi)有受指定律成立的條件，同時(shí)它包含兩層意思：一是該物

到力的體確實(shí)沒(méi)有受到任何力的作用，這是一種理想化的情

作用況，實(shí)際是不存在的；二是該物體所受力的合力為

零，它的作用效果跟不受任何力的效果相同。

“總”與“總”指的是沒(méi)有例外；“或”指兩種狀態(tài)必居其一，不

“或，能同時(shí)存在。

(1)物體不受力，原來(lái)靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來(lái)運(yùn)動(dòng)的

物體，不管原來(lái)做什么運(yùn)動(dòng)，物體都將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

說(shuō)明

(2)牛頓第一定律告訴我們：運(yùn)動(dòng)可以不需要力，力不是維持運(yùn)

動(dòng)的原因。

一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣

定義

性。

一切物體在任何情況下都具有慣性,一切物體是指無(wú)論是固

理解體、液體還是氣體，無(wú)論物體質(zhì)量大還是小，無(wú)論是靜止還是

運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是受力還是不受力，都有慣性。

慣性大小的

質(zhì)量越大，慣性越大一，慣性大小與受力情況運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均無(wú)關(guān)。

決定因

慣性大小可以由物體受力時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的“難易程度”來(lái)體現(xiàn)

素

遺隹是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，它不是力，力是物

慣性

體對(duì)物體的作用。慣性只有大小，沒(méi)有方向。發(fā)生力時(shí)，必涉

與力

及兩個(gè)相互作用的物體，慣性是每個(gè)物體都有的。

鱉實(shí)驗(yàn)1探究牛頓第一定律

1.實(shí)驗(yàn)器材：斜面、木板、小車(chē)、毛巾、棉布等。

2.實(shí)驗(yàn)方法：控制變量法、轉(zhuǎn)換法和推理法。

3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論：

(1)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。

(2)在初速度相同的情況下，水平面越光滑，物體受到的摩擦力越小，物體運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。

(3)推理：若水平面絕對(duì)光滑(即摩擦力為零)，則物體會(huì)永遠(yuǎn)地做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

4.問(wèn)題探究：

(1)在實(shí)驗(yàn)中，如何反映阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響？

觀察小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短。

(2)實(shí)驗(yàn)中，怎樣使小車(chē)在水平方向上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同？怎樣改變小車(chē)受到的阻力大?。?/p>

讓小車(chē)從同一斜面的同一高度開(kāi)始滑下；在水平面上分別鋪上毛巾、棉布，改變接觸面的粗

糙程度。

(3)在實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)最后總是停下來(lái)，為什么？假設(shè)水平面光滑無(wú)阻力，小車(chē)會(huì)怎樣？這一結(jié)

論能否通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得出？

小車(chē)受到阻力；小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度保持不變，將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去；不能，實(shí)驗(yàn)中無(wú)法提供小車(chē)不

受阻力的平面。

基礎(chǔ)檢測(cè)(限時(shí)30min)

一、單選題

1.爸爸和小煜掰手腕，爸爸獲勝。掰手腕時(shí)爸爸對(duì)小煜的力記為西，小煜對(duì)爸爸的力記

為F2,則()

A.巳大于尸2B.B先于尸2產(chǎn)生

C.B和歹2大小相等D.尸2先于B產(chǎn)生

【答案】C

【解析】AC.掰手腕時(shí)爸爸對(duì)小煜的力巳與小煜對(duì)爸爸的力/2是相互作用力，這兩個(gè)力

的大小相等，故A不符合題意；C符合題意；

BD.掰手腕時(shí)爸爸對(duì)小煜的力耳與小煜對(duì)爸爸的力仍是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消

失，故BD不符合題意。

故選C。

2.下列物體所發(fā)生的形變中，屬于彈性形變的是()

A.用力將一張?jiān)瓉?lái)平整的紙揉成紙團(tuán)

B.用力將橡皮彈弓的橡皮筋拉長(zhǎng)

C.狂風(fēng)吹折了樹(shù)枝

D.將彈簧的鋼絲拉直

【答案】B

【解析】A.用力將一張?jiān)瓉?lái)平整的紙揉成紙團(tuán)，紙發(fā)生的形變，不能恢復(fù)原狀，不是彈

性形變，故A不符合題意；

B.用力將橡皮彈弓的橡皮筋拉長(zhǎng)，橡皮筋發(fā)生的形變，能恢復(fù)原狀，是彈性形變，故B

符合題意；

C.狂風(fēng)吹折了樹(shù)枝，樹(shù)枝發(fā)生的形變，不能恢復(fù)原狀，不是彈性形變，故C不符合題

思-zfe.；

D.將彈簧的鋼絲拉直，鋼絲發(fā)生的形變，不能恢復(fù)原狀，不是彈性形變，故D不符合題

忌、o

故選Bo

3.關(guān)于重力，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體受到的重力是由物體質(zhì)量產(chǎn)生的

B.g=上表明g值大小與物體的質(zhì)量成反比

m

G

C.一表明物體的質(zhì)量跟它受到的重力成正比

g

D.G=〃名表明物體受到的重力跟它的質(zhì)量成正比

【答案】D

【解析】A.重力是由于地球的吸引而受到的力，不是由物體質(zhì)量產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤。

B.物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比，比值為g是一個(gè)定值，故B錯(cuò)誤。

C.質(zhì)量是物體的屬性，與所受重力大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤。

D.G=〃zg表面物體所受重力與質(zhì)量成正比，故D正確;

故選Do

4.下列給出的現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是（）

A.蘋(píng)果從樹(shù)上落下B,投擲出去后在空中飛行的實(shí)心球

C.汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎D.貨物被起重機(jī)勻速吊起

【答案】D

【解析】A.蘋(píng)果從樹(shù)上落下，速度加快，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；

B.投擲出去后在空中飛行的實(shí)心球運(yùn)動(dòng)方向和速度都在發(fā)生變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故B

不符合題意；

C.汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎，運(yùn)動(dòng)方向不斷改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，故C不符合題意；

D.貨物被起重機(jī)勻速吊起，運(yùn)動(dòng)速度和方向沒(méi)有發(fā)生變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D符合題

后、O

故選D。

二、填空題

5.力是物體間的o圖（a）、（b）表示了力的作用效果，其中圖（a）主要表示力

可以；圖（b）主要表法力可以o

出去

【答案】相互作用使物體發(fā)生形變改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

【解析】［1］力是物體與物體間的相互作用，每一個(gè)力發(fā)生時(shí)既有施力物又有受力物。

⑵由圖（a）得，用力拉鋸條，鋸條變彎曲，鋸條在力的作用下發(fā)生形變，說(shuō)明力可以使

物體發(fā)生形變。

［3］由圖（b）得，用力拋小球，小球飛出去，小球在力的作用下，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說(shuō)明

力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

6.如圖所示的測(cè)力計(jì)的量程是N,該測(cè)力計(jì)的示數(shù)是No

」54321O_I

Juuhii山I]山山hull)

v-2J15|iii4i|iiii|7iii|iiii1|inOi|「,

【答案】0?52.4

【解析】口]由圖知：在彈簧測(cè)力計(jì)上，最大示數(shù)是5N,所以其量程為。?5N。

[2]1N之間有5個(gè)小格，一個(gè)小格代表0.2N,即彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N,指針在"2"左

面2個(gè)小格處，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為

2N+2xO.2N=2.4N

7.一物體的質(zhì)量為60kg,它在地球表面受到重力為N?己知物體在月球表面受

到重力是其在地球表面受到重力的,，則該物體在月球表面的重力為N,其質(zhì)量為

0

kgo(g取10N/kg)o

【答案】60010060

【解析】⑴⑵⑶一物體的質(zhì)量為60kg,它在地球表面受到重力為

G=mg=60kgx10N/kg

物體在月球表面受到重力是其在地球表面受到重力的J,故在月球上面受到的重力為

6

G'=-G=-x600N=100N

66

物體的質(zhì)量是物體的固有屬性，不會(huì)隨著地理位置的變化而變化，故質(zhì)量不變，仍未

60kgo

8.為了抗擊新冠疫情，許多措施涉及到不少物理知識(shí)：鐘南山院士倡議大家“勤洗手，戴

口罩”。洗手后，在水池邊及時(shí)甩手，這是利用將水甩掉。

【答案】慣性

【解析】洗手后，在水池邊甩手時(shí)，手上的水和手一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，水由于慣

性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，使水和手分離，所以可將水甩掉。.

三、實(shí)驗(yàn)題

9.小剛同學(xué)通過(guò)查材料知道：彈簧在發(fā)生彈性形變時(shí)，彈簧的彈力廠與彈簧的伸長(zhǎng)量

（或壓縮量）尤成正比，其大小表示為：F=kx,其中K為勁度系數(shù)，其大小等于彈力與彈

簧的伸長(zhǎng)量（或壓縮量）的比值。他馬上對(duì)兩根長(zhǎng)度相同粗細(xì)不同的彈簧進(jìn)行研究，將彈

簧的一端固定，另一端懸掛鉤碼（圖甲所示），記錄彈簧受到的拉力大小P和彈簧的長(zhǎng)度

3根據(jù)多組測(cè)量數(shù)據(jù)做出的圖線(xiàn)如圖乙所示。

⑴當(dāng)在A彈簧上懸掛重為5N的物體時(shí)，彈簧A的伸長(zhǎng)量為cm；

（2）分別用這兩根彈簧制成的彈簧測(cè)力計(jì)，則用彈簧（選填"A"或"B"）制成的測(cè)力計(jì)

測(cè)量的精確程度高，用彈簧（選填"A"或"B"）制成的測(cè)力計(jì)量程更大。

⑶有實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)可得，在彈性限度以?xún)?nèi)，本實(shí)驗(yàn)中B彈簧的勁度系數(shù)改為

______N/m。

【答案】10AB100

【解析】（1）⑴由圖乙可知，A彈簧的原長(zhǎng)為5cm,當(dāng)在A彈簧上懸掛重力為5N的物體

時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為15cm,彈簧A的伸長(zhǎng)量為10cm。

⑵⑵測(cè)力計(jì)是根據(jù)在測(cè)量范圍內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比的原理制成的，由圖乙

可知，在測(cè)量范圍內(nèi)，如尸=5N時(shí)，用彈簧A制成的測(cè)力計(jì)伸長(zhǎng)10cm,而用彈簧B制成的

測(cè)力計(jì)伸長(zhǎng)5cm,所以，用彈簧A制成的測(cè)力測(cè)量的精確程度高。

[3]由圖乙知，A的量程為0~10N,B的量程為0~15N,則用彈簧B制成的測(cè)力計(jì)量程大。

⑷鉤碼對(duì)彈簧的拉力等于彈簧對(duì)鉤碼的拉力（即彈簧形變而產(chǎn)生的彈力），由圖乙可知，在

測(cè)量范圍內(nèi)，當(dāng)尸=10N時(shí)，彈簧B制成的測(cè)力計(jì)伸長(zhǎng)10cm,即當(dāng)拉力尸為10N時(shí)，即

x=0.1m,將數(shù)據(jù)代入得A=100N/m。

10.在“探究重力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，用質(zhì)量已知的鉤碼為被測(cè)物體，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)

量鉤碼的重力G,逐次增掛鉤碼，分別測(cè)量它們所受的重力，并將各次鉤碼總質(zhì)量m、重

力G的數(shù)據(jù)記錄在下表中。

m/k

0.050.100.150.200.250.300.35

g

G/N0.51.01.52.02.53.03.5

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知質(zhì)量為500g的物體受到的重力為No

⑵圖所示，利用測(cè)力計(jì)測(cè)量鉤碼重力時(shí)，使測(cè)力計(jì)彈簧伸長(zhǎng)的力是.

A.鉤碼的重力

B.鉤碼和測(cè)力計(jì)的總重力

C.鉤碼對(duì)彈簧的拉力

D.彈簧對(duì)鉤碼的拉力

⑶圖所示，關(guān)于物體重力與質(zhì)量的關(guān)系，下列圖像中正確的是.

G

G

【答案】5CB

【解析】（1）⑴由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,各組重力和質(zhì)量比值相等，均為g=10N/kg,所以500g的

物體受到的重力為

G=mg=0.5kgx10N/kg=5N

⑵⑵使測(cè)力計(jì)彈簧伸長(zhǎng)的力是鉤碼對(duì)彈簧的拉力，故選Co

⑶⑶由表格可知，同一物體重力和質(zhì)量成正比，故選B。

11.如圖所示是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。

（1）根據(jù)圖中情景可以判斷下列說(shuō)法正確的是。

A.①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)

B.①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論

C.①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論

D.①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論

（2）控制小車(chē)在水平面上開(kāi)始滑行時(shí)速度相等的方法是：把小車(chē)放在,由靜止開(kāi)始

下滑。

（3）實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變來(lái)改變小車(chē)所受阻力大小的。

（4）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車(chē)在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說(shuō)明小

車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越(選填"快"或"慢")。

(5)推理：本實(shí)驗(yàn)中，如果小車(chē)在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做運(yùn)動(dòng)。

【答案】C斜面上同一位置水平面的粗糙程度慢勻速直線(xiàn)

【解析】(1)⑺由圖示可知，小車(chē)在毛巾、棉布、木板上的運(yùn)動(dòng)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)，小車(chē)在光

滑水平面上的運(yùn)動(dòng)是推理，是理想實(shí)驗(yàn)，故①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論，故ABD

錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

(2)[2]每次小車(chē)都從斜面上同一位置由靜止釋放，使小車(chē)運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相

等。

(3)⑶在做"阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響"實(shí)驗(yàn)時(shí)，給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體，目的

是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，由毛巾表面到棉布再到木板，接觸面的粗糙程度減小，小

車(chē)受到的阻力也減小。

(4)⑷通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知，表面越光滑，阻力就越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)，這說(shuō)明小車(chē)

受到的阻力越小，速度減小得越慢。

(5)⑸假如小車(chē)受到的阻力為零，即小車(chē)不受力，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變，做勻速

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

四、綜合題

12.閱讀下面短文，回答問(wèn)題

2012年11月25日，我國(guó)航母艦載機(jī)起降成功。上午8時(shí)許，"遼寧艦"通過(guò)調(diào)整航向、航

速，為艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次起降飛行做好準(zhǔn)備。9時(shí)許，飛機(jī)繞艦一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎，放下起落

架，放下尾鉤，殲-15艦載機(jī)調(diào)整好姿態(tài)飛至艦服后上方，對(duì)準(zhǔn)甲板跑道，以近乎完美的

下滑軌跡開(kāi)始降落。9時(shí)零8分飛機(jī)掀起的氣流，猛然涌向兩側(cè)，眨眼間，艦載機(jī)的兩個(gè)

后輪"拍”在甲板上，機(jī)腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索，疾如閃電的艦載機(jī)在阻攔索系統(tǒng)的

作用下，滑行數(shù)十米，穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行跑道上，艦載機(jī)著艦成功。隨后，在飛行員的操控

下機(jī)翼折疊，滑行至機(jī)務(wù)準(zhǔn)備位置，甲板作業(yè)保障人員迅速對(duì)飛機(jī)展開(kāi)各項(xiàng)技術(shù)檢查和準(zhǔn)

備，在完成各項(xiàng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備作業(yè)后，艦載機(jī)又轉(zhuǎn)入待飛狀態(tài)，雙發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，重新打開(kāi)機(jī)

翼，飛行員駕駛著戰(zhàn)機(jī)，在起飛滑行引導(dǎo)員熟練的手勢(shì)動(dòng)作引導(dǎo)下，滑行至起飛位置，止

動(dòng)輪檔、偏流板先后升起，發(fā)動(dòng)機(jī)接通全加力，在戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的轟鳴中，兩名起飛助理?yè)]動(dòng)

右臂，做出放飛手勢(shì)。止動(dòng)擋板落下，艦載機(jī)如離弦的箭加速滑跑，沿著艦?zāi)X14度上翹角

跑道滑躍升空，駛向藍(lán)天。

（1）在航母上起降飛行，跑道長(zhǎng)度和寬度，只是陸上機(jī)場(chǎng)的十分之一，飛機(jī)著艦時(shí)，需要

保持?jǐn)?shù)百公里的時(shí)速，在攔阻索的掣動(dòng)作用下滑跑很短的距離就能停止。這說(shuō)明：

A.力是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

C.力是保持物體靜止的原因

D.飛機(jī)停止后不再受力的作用

（2）殲-15艦載機(jī)在鉤住阻攔索的瞬間，飛行員會(huì)承受巨大的載荷，血液由于會(huì)

加速向頭部涌去，飛行員眼前會(huì)出現(xiàn)"紅視"現(xiàn)象，這就對(duì)飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要

求；

（3）機(jī)腹后方的尾鉤抓住阻攔索時(shí)，飛機(jī)對(duì)阻攔索施加力的作用，同時(shí)阻攔索對(duì)飛機(jī)也施

加力的作用，即力的作用是的；

（4）在起飛過(guò)程中，以艦載機(jī)為參照物，飛行員是（選填"運(yùn)動(dòng)"或"靜止"）的。

【答案】B慣性相互靜止

【解析】（1）[1]AB.在攔阻索的掣動(dòng)作用下滑跑很短的距離就能停止，施加力的作用

后，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，所以這說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B符合題

意，A不符合題意；

C.物體靜止時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的合力為0,相當(dāng)于不受力的作用，所以力不是保持物

體靜止的原因，故c不符合題意；

D.飛機(jī)停止后仍然受到重力的作用，故D不符合題意。

故選Bo

(2)[2]殲-15被攔阻索勾住瞬間，飛行員靜止，飛行員身上的血液保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

不變，繼續(xù)向頭部涌去，眼前出現(xiàn)"紅視"現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱(chēng)為慣性。

(3)⑶機(jī)腹后方的尾鉤抓住阻攔索時(shí)，飛機(jī)對(duì)阻攔索施加力的作用，由于力的作用是相

互的，所以阻攔索對(duì)飛機(jī)也施加力的作用。

(4)⑷在起飛過(guò)程中，以艦載機(jī)為參照物，飛行員相對(duì)于正在起飛的艦載機(jī)的位置沒(méi)有

發(fā)生改變，因此以艦載機(jī)為參照物，飛行員是靜止的。

拔局檢測(cè)(限時(shí)30min)

一、單選題

1.在發(fā)生力的作用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是()

A.可以沒(méi)有物體，既沒(méi)有施力物體也沒(méi)有受力物體

B.只要有受力物體就行，可以沒(méi)有施力物體

C.只要存在施力物體就行，有沒(méi)有受力物體沒(méi)關(guān)系

D.一定既有受力物體也有施力物體，離開(kāi)物體就談不上力的作用，就沒(méi)有力了

【答案】D

【解析】力是物體對(duì)物體的作用，發(fā)生力的作用時(shí)，施加力的物體叫施力物體，承受力的

物體是受力物體；單獨(dú)一個(gè)物體不能產(chǎn)生力的作用，沒(méi)有物體就沒(méi)有力的作用，故D正

確，ABC錯(cuò)誤。

故選Do

2.如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上，彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右端剛好在A點(diǎn)處。物體M沿

光滑無(wú)阻力的水平面向左運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)時(shí)，M速度為0,然后物體M向右運(yùn)

動(dòng)。以下說(shuō)法正確的是()

A.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到2點(diǎn)時(shí)，物體M的動(dòng)能增加

B.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能減小

C.物體M離開(kāi)彈簧向右運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧一直對(duì)它做功

D.物體M離開(kāi)彈簧后將向右一直運(yùn)動(dòng)下去

【答案】D

【解析】A.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的過(guò)程中，物體M的速度變小，到達(dá)8點(diǎn)時(shí)，速度

為0,物體M的動(dòng)能減小，故A錯(cuò)誤；

B.物體M由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，物體M壓縮彈簧，使彈簧的形變程度增大，故彈

簧的彈性勢(shì)能增大，故B錯(cuò)誤；

C.做功的必要條件：①力作用在物體②物體在力的方向上移動(dòng)一段距離。物體M離開(kāi)彈

簧后，彈簧沒(méi)有作用在物體M上，即彈簧沒(méi)有力作用在物體M上，則彈簧沒(méi)有對(duì)物體M

做功，故C錯(cuò)誤；

D.因?yàn)樗矫婀饣瑹o(wú)阻力，物體M離開(kāi)彈簧后向右運(yùn)動(dòng)，水平方向上物體M不受力的作

用，它的速度不會(huì)減小，將一直向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)下去，故D正確。

故選D。

3.如圖所示，實(shí)心均勻正方體甲、乙放在水平地面上，它們質(zhì)量相等。現(xiàn)從兩正方體的上

部沿水平方向切去部分，使它們剩余部分的體積相等，則剩余部分的甲、乙的重力G/和

G乙'的大小關(guān)系是（）

A.G/一定小于G/B.一定大于G/

C.G/可能小于D.G/可能大于G/

【答案】A

【解析】由圖可知，甲、乙正方體的體積關(guān)系為幅＞彩，又知兩者的質(zhì)量相等，由2=2

可知，甲、乙正方體的密度關(guān)系為

Ap<PL

現(xiàn)從兩正方體的上部沿水平方向切去部分，使它們剩余部分的體積相等，且％乙，由

“=。丫可知，剩余部分的質(zhì)量關(guān)系為