2024高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)規(guī)范練17地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響含解析湘教版_第1頁(yè)
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PAGE8-課時(shí)規(guī)范練17地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響基礎(chǔ)鞏固(2024山東濟(jì)寧三模)自然村是由村民經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間在某自然環(huán)境中聚居而自然形成的村落。通常由一個(gè)大自然村或幾個(gè)自然村聯(lián)合組成一個(gè)行政村。自然村的分布深受所處地區(qū)地理環(huán)境的影響。異龍湖為云南省九大高原湖泊之一,入湖河流多從西部注入。下圖為異龍湖周邊地區(qū)(異龍鎮(zhèn)和壩心鎮(zhèn))自然村空間分布。據(jù)此完成1~2題。1.圖示區(qū)域()A.氣候高寒,聚落多沿河谷分布B.地形困難,地勢(shì)東南高西北低C.為內(nèi)流區(qū),異龍湖為內(nèi)流湖D.相宜耕作的土地多沿河湖分布2.近年來(lái),異龍湖出現(xiàn)了湖面萎縮現(xiàn)象,萎縮面積最大處可能出現(xiàn)在湖泊的()A.東部 B.西部 C.南部 D.北部下圖是某國(guó)環(huán)形特色馬路,這條馬路采納雙螺旋設(shè)計(jì),垂直高度45米,該馬路限速為30千米/時(shí)。據(jù)此完成3~4題。3.圖示特色馬路最可能出現(xiàn)在()A.沙特阿拉伯 B.日本C.荷蘭 D.孟加拉國(guó)4.該環(huán)形馬路設(shè)計(jì)的主要緣由是()①節(jié)約土地資源,削減工程量②使環(huán)形馬路與周邊的自然環(huán)境相協(xié)調(diào)③增加駕駛?cè)藛T開車的趣味性和刺激性④盡量削減對(duì)沿線地區(qū)植被的破壞A.①② B.②③ C.③④ D.①④實(shí)力提升蘭坪白族普米族自治縣位于怒江、瀾滄江、金沙江“三江并流”世界自然遺產(chǎn)核心區(qū),境內(nèi)大小河流均系瀾滄江水系。下圖為蘭坪縣水系、聚落、交通分布圖。據(jù)此完成5~7題。5.蘭坪縣地形地勢(shì)的格局是()A.北高南低,北為高原,南為山地B.斷裂構(gòu)造困難,地貌類型多樣C.河流長(zhǎng)而湍急,流水地貌發(fā)育D.山脈南北縱貫,山河相間分布6.蘭坪縣聚落的空間分布特點(diǎn)是()A.分布均衡,大多位于瀾滄江沿岸B.分布不均衡,主要分布在河谷地帶C.聚落主要分布在中部D.聚落主要分布在西南部7.影響蘭坪縣省道、鄉(xiāng)道馬路布局的主導(dǎo)因素是()A.地形地質(zhì) B.社會(huì)經(jīng)濟(jì) C.科學(xué)技術(shù) D.河流水文在懸崖的石壁上鑿石打孔,植入木樁(或石樁),在木樁(或石樁)上設(shè)橫木,以通行人或者車馬,謂之“棧道”。秦嶺的“陳倉(cāng)道”“褒斜道”“儻駱道”“子午道”四大古棧道著名全國(guó)(下圖)。讀圖,完成8~10題。8.秦嶺的四大古棧道都是沿溪開道,其主要緣由是()A.海拔低,地形坡度小B.距河近,施工、取水便利C.有足夠的勞動(dòng)力可用 D.利用河運(yùn),施工便利9.圖中棧道連接的地形區(qū)是()A.漢中谷地與四川盆地B.渭河平原與汾河平原C.渭河平原與漢中谷地D.四川盆地與長(zhǎng)江中下游平原10.碥道是在有坡度的崖壁上削坡鏟石筑成的土石路。用鏟鑿下來(lái)的石塊在路下、坡上砌成石墻,內(nèi)填土石以加寬道路。碥道漸漸取代棧道,主要是因?yàn)闂5?)①耐久性差②修建費(fèi)時(shí)費(fèi)勁③比碥道彎曲,里程長(zhǎng)④通過的行人數(shù)量少A.①② B.①③ C.②③ D.③④川西地區(qū)地形、地質(zhì)條件極其困難,高速馬路建設(shè)工程技術(shù)要求之高、施工難度之大、造價(jià)之高是其他地區(qū)馬路建設(shè)難以比擬的。連接雅安和西昌的高速馬路(雅西高速)被喻為中國(guó)最美的“天梯高速”。圖甲是雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成由特大橋P連接的雙螺旋形態(tài),圖乙是西南地區(qū)馬路、鐵路沿線常見的“放開窗戶的隧道工程”——棚洞。據(jù)此完成11~12題。11.圖甲中隧道被設(shè)計(jì)成雙螺旋形態(tài)的主要目的是()A.繞過高大山體B.穿過高大山體,縮短線路C.降低路面坡度D.降低工程造價(jià)12.圖乙設(shè)施的主要作用是()A.防衛(wèi)河谷洪水對(duì)道路的危害B.防衛(wèi)落石、滑坡對(duì)道路的危害C.防衛(wèi)地震對(duì)道路的危害D.便利野生動(dòng)物穿越馬路、鐵路途13.(2024廣東廣州綜合測(cè)試)閱讀下列材料,完成下列各題。四川涼山彝族自治州阿土勒爾村是一個(gè)“懸崖村”(如下圖所示)。84戶約500人居住在東西長(zhǎng)約1000米,南北寬數(shù)百米,海拔1400~1600米的大峽谷頂部?jī)A斜的臺(tái)地上。村民外出須要攀爬落差約800米的懸崖?!皯已麓濉睔v史可追溯到200年前,這里有高山峽谷、溶洞溫泉、原始森林。村民生活安逸和富庶,曾是“世外桃源”。隨著時(shí)代的發(fā)展,“懸崖村”淪為貧困地區(qū)。2024年,政府投資把原來(lái)破舊的藤梯變成了鋼梯,讓“懸崖村”成為旅游的熱點(diǎn)。2024年,來(lái)爬鋼梯的游客約10萬(wàn)人,村民收入大幅提升,勝利脫貧。從可持續(xù)發(fā)展動(dòng)身,2024年5月,“懸崖村”全部村民從山上的土坯房搬進(jìn)了縣城的樓房。(1)說(shuō)明200年前村民選址“懸崖村”定居的緣由。(2)說(shuō)明隨著時(shí)代的發(fā)展,“懸崖村”貧困的緣由。(3)分析“懸崖村”能夠脫貧的有利條件。(4)推想“懸崖村”已經(jīng)脫貧,卻又整體搬遷的緣由。14.閱讀圖文材料,完成下列各題。廊橋又稱風(fēng)雨橋,是在橋上加蓋廊屋的特別橋梁。閩浙山區(qū)迄今留存不少古廊橋。當(dāng)?shù)夭煞ズ蟮哪静?需經(jīng)一段時(shí)間的自然晾干才能用作建橋木料。清朝乾隆年間建于圖中甲處的古廊橋,建成不久即毀于山洪。數(shù)年后,在圖中乙處重建并保留至今。下圖示意閩浙山區(qū)某地地形及廊橋景觀。(1)分析當(dāng)年古廊橋選址最初設(shè)在甲處的緣由以及沖垮后又在乙處重建的緣由。(2)廊橋一般選在當(dāng)?shù)囟窘?建成后也多利用冬季修繕,分析其合理性。(3)分析導(dǎo)致廊橋近百年來(lái)數(shù)量大幅度削減的緣由。課時(shí)規(guī)范練17地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響1~2.1.D2.B第1題,從圖上可知,該區(qū)域自然村分布較多,加上云南位于我國(guó)西南,緯度較低,平均海拔不高,推斷該區(qū)域不行能是寒冷的地區(qū),A項(xiàng)錯(cuò)誤。從材料可知,河流大多從西注入湖泊,推斷地勢(shì)為西高東低,B項(xiàng)錯(cuò)誤。云南省位于我國(guó)的外流區(qū),該區(qū)域不是內(nèi)流區(qū),C項(xiàng)錯(cuò)誤。從圖上自然村的分布可知,河流和湖泊旁邊自然村相對(duì)較多,推斷耕地主要沿河湖分布,D項(xiàng)正確。故選D項(xiàng)。第2題,從圖和材料信息可知,入湖河流從西部注入較多,西部自然村最多,隨著工農(nóng)業(yè)和生活用水量增加,入湖水量不斷削減,湖泊出現(xiàn)萎縮。故西部湖泊出現(xiàn)萎縮會(huì)最嚴(yán)峻,B項(xiàng)正確,A、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤,故選B項(xiàng)。3~4.3.B4.D第3題,依據(jù)圖示可知,采納雙螺旋設(shè)計(jì),目的是降低坡度,說(shuō)明該地區(qū)地形以山地為主。日本為島國(guó),地形以山地、丘陵為主,平原面積狹小,B項(xiàng)正確。荷蘭、沙特阿拉伯以及孟加拉國(guó)地勢(shì)都比較低,以平原為主,沙特阿拉伯有大面積的沙漠分布,無(wú)須采納雙螺旋設(shè)計(jì)。A、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題,該馬路采納雙螺旋設(shè)計(jì),一方面是考慮到地形因素,降低坡度以增加駕駛?cè)藛T的平安性,③錯(cuò)誤。其次采納高架的形式,目的是盡量少占用土地或者耕地資源,削減對(duì)當(dāng)?shù)刂脖坏钠茐?愛護(hù)生態(tài)環(huán)境。故①④正確。該設(shè)計(jì)并不是為了與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),二者無(wú)關(guān),②錯(cuò)誤。綜上所述,D項(xiàng)正確。5~7.5.D6.B7.B第5題,依據(jù)河流流向和聚落的分布可以推斷,蘭坪縣山脈南北縱貫,河流干流自北向南流,形成山脈南北縱貫,山河相間分布的地形地勢(shì)格局。D項(xiàng)正確。第6題,據(jù)圖可知,蘭坪縣聚落分布并不均衡,主要分布在河谷地帶。B項(xiàng)正確。第7題,盡管圖中顯示馬路基本沿河流修建,但主要緣由是河流沿岸多聚落。連接聚落,便于聚落之間的聯(lián)系,是修建馬路的主導(dǎo)因素,即社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是該地馬路布局的主導(dǎo)因素。B項(xiàng)正確。8~10.8.A9.C10.A第8題,古時(shí)候修路靠人力,設(shè)備落后,因此修路要考慮選擇地形較為平坦的地區(qū),以降低成本且修建較簡(jiǎn)單,同時(shí),聚落也主要聚集在平坦地形區(qū)域。秦嶺的四大古棧道都是沿溪開道,其主要緣由是海拔低,地形坡度小,通過聚落多。距河近,施工、取水便利是建居住地的緣由;有足夠的勞動(dòng)力不是沿溪開道的理由;施工用材多就地取材,并非利用河運(yùn)輸送。故A項(xiàng)正確。第9題,漢中谷地位于秦嶺和大巴山之間,據(jù)圖可知,圖中棧道連接的地形區(qū)是秦嶺南北兩側(cè)的渭河平原與漢中谷地。故C項(xiàng)正確。第10題,依據(jù)材料,碥道修建時(shí)填土石,較為堅(jiān)實(shí)。棧道修建費(fèi)時(shí)費(fèi)勁且耐久性差,因此碥道漸漸取代棧道。碥道比棧道彎曲,棧道通過的行人數(shù)量并不少。故A項(xiàng)正確。11~12.11.C12.B第11題,圖甲中隧道被設(shè)計(jì)成雙螺旋形態(tài)的主要目的是降低路面坡度,C項(xiàng)正確;設(shè)計(jì)成雙螺旋形態(tài)延長(zhǎng)了路途,B項(xiàng)錯(cuò)誤;圖示馬路從高大山體中穿過,A項(xiàng)錯(cuò)誤;線路增長(zhǎng)、開挖隧道等,會(huì)增加工程造價(jià),D項(xiàng)錯(cuò)誤。第12題,雅西高速馬路由四川盆地向橫斷山區(qū)爬升,穿越地質(zhì)災(zāi)難頻發(fā)的深山峽谷地區(qū),地形條件極其險(xiǎn)峻,地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其困難,氣候條件極為多變,多滑坡和泥石流,圖中的防護(hù)設(shè)施主要是防衛(wèi)落石、滑坡對(duì)道路的危害,B項(xiàng)正確。13.答案:(1)位于懸崖之上,與世隔絕,避開戰(zhàn)亂等外界干擾,平安性好;能夠?yàn)楫?dāng)時(shí)人口生存供應(yīng)自給自足的自然條件(資源)。(2)受交通條件制約,逐步成為脫離外部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“孤島”;交通逐步影響教化、文化等發(fā)展;土地面積較小,土地承載力與人口發(fā)展、生產(chǎn)力發(fā)展沖突突出。(3)國(guó)家政策和政府的大力支持;交通條件的改善;獨(dú)特的旅游資源。(4)經(jīng)過百年的發(fā)展,水土流失、自然災(zāi)難等生態(tài)環(huán)境問題日益嚴(yán)峻;現(xiàn)有狀況制約了該地旅游業(yè)的進(jìn)一步開發(fā);教化、醫(yī)療、養(yǎng)老等人類生存與發(fā)展(環(huán)境)問題沒有得到根本改善。解析:第(1)題,從地理?xiàng)l件、歷史環(huán)境等方面分析,“懸崖村”位于懸崖之上,易守難攻,可避開戰(zhàn)亂等;由材料知,該地自然環(huán)境較好,能夠?yàn)楫?dāng)時(shí)人口生存供應(yīng)自給自足的自然條件。第(2)題,從當(dāng)?shù)氐慕煌āh(huán)境等方面分析。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)?shù)嘏c世隔絕的環(huán)境不利于融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮流,成為“孤島”,教化、文化等也受到影響,并且當(dāng)?shù)赝恋爻休d力有限,經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展,經(jīng)濟(jì)貧困。第(3)題,由材料可知,政府依托當(dāng)?shù)鬲?dú)特的景觀,改善交通條件,大力發(fā)展旅游業(yè),增加當(dāng)?shù)鼐用袷杖?漸漸脫貧。第(4)題,結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境可知,雖然交通條件有所改善,但交通條件仍不能滿意發(fā)展須要,經(jīng)過百年發(fā)展,當(dāng)?shù)丨h(huán)境慢慢惡化,人地沖突突出,環(huán)境壓力加大,當(dāng)?shù)鼐用竦慕袒⑨t(yī)療、養(yǎng)老等問題不能從根本上改善,整體搬遷是解決問題的根本措施。14.答案:(1)最初設(shè)在甲處的緣由:甲處河道較窄,修建工程量小,造價(jià)低;在乙處重建的緣由:乙處地處沖溝上游,受沖溝影響小;且乙處河道較為平直、寬暢,泄洪實(shí)力強(qiáng),不易受洪流沖垮。(2)冬季為農(nóng)閑季節(jié),勞動(dòng)力足夠;冬季氣候干燥,可以自然晾干;冬季木材晾干后,緊接著加工造橋,工期連接好;冬季降水少,河流徑流量小;晴天多,便于施工和修繕。(3)當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)、暴雨、泥石流等自然災(zāi)難較多,易沖垮廊橋;雨水滲漏、蟲蛀造成木頭腐爛損毀;火災(zāi)損毀;修建道路,人為拆除;修建水庫(kù)、建電站,易被沉沒;人為損毀;等等。解析:本題以閩浙山區(qū)的古廊橋?yàn)楸尘?綜合考查自然地理中河流工程的選址、修建,還考查了地形、氣候、河流之間的相互影響以及自然災(zāi)難等學(xué)問。第(1)題,考查工程選址的問題。從甲、乙兩處的放大圖可知,甲處河道狹窄且彎曲,上游河道寬敞平直,受

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