模塊七 汽車(chē)輔助電器設(shè)備認(rèn)知與檢修

汽車(chē)輔助電器設(shè)備認(rèn)知與檢修模塊七目錄CONTENT項(xiàng)目一

電動(dòng)刮水器及洗滌器認(rèn)知與檢修項(xiàng)目二

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修項(xiàng)目三

電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修項(xiàng)目四

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修項(xiàng)目五

電動(dòng)座椅認(rèn)知與檢修電動(dòng)刮水器及洗滌器認(rèn)知與檢修項(xiàng)目一““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識(shí)目標(biāo)1.能正確敘述電動(dòng)刮水器的作用、組成；2.能正確敘述電動(dòng)刮水器各部件的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程；3.能正確說(shuō)出雨刷、雨刷臂的類(lèi)型；4.能正確敘述洗滌器的作用和組成；5.能正確檢測(cè)電動(dòng)刮水器及洗滌器。二、能力目標(biāo)1.能在實(shí)車(chē)上識(shí)別出電動(dòng)刮水器的各部件；2.會(huì)對(duì)實(shí)車(chē)上的雨刷進(jìn)行識(shí)別；3.能在實(shí)車(chē)上找出洗滌器的各部件；4.能在實(shí)車(chē)上調(diào)整檢測(cè)電動(dòng)刮水器及洗滌器?！啊叭蝿?wù)引入一輛轎車(chē)，雨天開(kāi)啟雨刮，發(fā)現(xiàn)無(wú)法工作，維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是雨刮連桿機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。要能對(duì)雨刮系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修，必須掌握汽車(chē)雨刮系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、如何維護(hù)等等。通過(guò)對(duì)本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握汽車(chē)雨刮的相關(guān)知識(shí)。任務(wù)一電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知一、電動(dòng)刮水器的作用刮水器的作用是清掃風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，保證汽車(chē)在雨天或雪天時(shí)，駕駛員有良好的視線(xiàn)，確保行駛安全。刮水器與清洗裝置是汽車(chē)必須具備的裝置，為安全行車(chē)提供保證（圖7-1)。目前汽車(chē)上廣泛使用的是電動(dòng)式刮水器。刮水器二般安裝在汽車(chē)前風(fēng)窗，部分汽車(chē)后風(fēng)窗也裝有刮水器，有些高檔轎車(chē)的前大燈也裝有刮水器。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理電動(dòng)刮水器主要由刮水電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、雨刷片等機(jī)件組成，如圖7-2所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機(jī)1.刮水電機(jī)的結(jié)構(gòu)刮水電機(jī)為直流變速電機(jī)，內(nèi)有快慢兩個(gè)線(xiàn)圈，電動(dòng)機(jī)輸出經(jīng)蝸輪減速器減速，并改變輸出方向，如圖7-3所示為永磁式直流刮水電機(jī)實(shí)物圖。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機(jī)1.刮水電機(jī)的結(jié)構(gòu)圖7-4為永磁式直流刮水電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機(jī)2.刮水電機(jī)的變速原理刮水電機(jī)里有三個(gè)電刷，可以實(shí)現(xiàn)高速和低速的運(yùn)轉(zhuǎn)。直流電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在電樞繞組內(nèi)同時(shí)還產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，其方向與電樞電流的方向相反。當(dāng)電樞通電后轉(zhuǎn)速逐漸上升時(shí)，其繞組內(nèi)同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)反電動(dòng)勢(shì)，方向與電樞電流方向相反；電樞轉(zhuǎn)速上升時(shí)，反電動(dòng)勢(shì)也相應(yīng)上升，當(dāng)電樞電流產(chǎn)生的電磁力矩與運(yùn)轉(zhuǎn)阻力矩平衡時(shí)，電樞的轉(zhuǎn)速不再上升而趨于穩(wěn)定。由于運(yùn)轉(zhuǎn)阻力矩一定時(shí)，電樞穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的電樞電流一定，對(duì)應(yīng)的電樞繞組反向電動(dòng)勢(shì)的高低就一定。電樞繞組反向電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)速和正、負(fù)電刷之間串聯(lián)的電樞線(xiàn)圈個(gè)數(shù)的乘積成正比，電樞繞組反向電動(dòng)勢(shì)一定時(shí)，轉(zhuǎn)速和正、負(fù)電刷之間串聯(lián)的電樞線(xiàn)圈個(gè)數(shù)成反比。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機(jī)3.刮水電機(jī)的電路原理圖如圖7-5(a）所示為刮水電機(jī)電源和正、負(fù)電刷接通時(shí)的電路原理圖，圖7-5Cb）所示為刮水電機(jī)電源和負(fù)電刷及偏置電刷接通時(shí)的電路原理圖。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（二）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速齒輪和連桿機(jī)構(gòu)組成。減速齒輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿、蝸齒輪組成，蝸齒輪上一凸輪片，作為凸輪開(kāi)關(guān)。連桿機(jī)構(gòu)由數(shù)個(gè)連桿組成，連桿機(jī)構(gòu)將雨刷電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至蝸齒輪后面連桿組的滑動(dòng)接頭，滑動(dòng)接頭使連桿組作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)連桿組使雨刷片產(chǎn)生擺動(dòng)。如圖7-6所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片最終完成刮水作用的橡膠片，如圖7-7所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片1.雨刷片的分類(lèi)常見(jiàn)的雨刷片分有骨雨刷片和無(wú)骨雨刷片，如圖7-8所示。有骨雨刷靠骨架來(lái)使刮片和玻璃貼合，但由于這種貼合并不完全緊密，容易出現(xiàn)刮不干凈、噪音大等問(wèn)題，而且刮片磨損很快。而無(wú)骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來(lái)分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，而且可以降低刮片磨損，同時(shí)它的質(zhì)量更輕，使雨刷電機(jī)的壽命更長(zhǎng)。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(lèi)(1)u型接口雨刷臂，屬于比較老式的接口類(lèi)型，有很強(qiáng)的通用性，只要雨刷片是U型口的就可以安裝，通常搭配有骨雨刷片，但是拆裝不是很方便。如圖7-9所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(lèi)(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀(guān)，通常搭配無(wú)骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。①專(zhuān)用接口1，這種帶有銷(xiāo)孔接口的雨刷拆裝起來(lái)十分方便，如圖7-10所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(lèi)(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀(guān)，通常搭配無(wú)骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。②專(zhuān)用接口2，這種直插式接口需要將方形卡扣按下進(jìn)行拆裝。如圖7-11所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(lèi)(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀(guān)，通常搭配無(wú)骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。③專(zhuān)用接口3，這種接口又被稱(chēng)為燕尾型接口，拆裝時(shí)需要捏住兩個(gè)“燕尾”以解除鎖止。如圖7-12所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動(dòng)刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片3.雨刷的使用在使用方法得當(dāng)?shù)那疤嵯拢桓痹怯晁⒌氖褂脡勖梢赃_(dá)到2~4年，但由于多數(shù)人并不注意雨刷的正確使用及保養(yǎng)，導(dǎo)致雨刷片的壽命降低。首先，清潔風(fēng)擋時(shí)，→定要先噴玻璃水，干擦不僅會(huì)加速雨刷的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成雨刷電機(jī)的損壞。特別是冬季使用雨刷時(shí)，一定要先把風(fēng)擋玻璃表面的冰渣清理掉以后再使用雨刷。另外，為了防止雨刷膠片凍在玻璃上，可以在停車(chē)后把雨刷片立起來(lái)，如圖7-13所示?；蛘吣靡粔K布?jí)|在雨刷片下面，把它和風(fēng)擋玻璃隔離開(kāi)來(lái)。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置風(fēng)窗玻璃洗滌裝置的組成如圖7-14所示，主要由儲(chǔ)液罐、洗滌泵、軟管、噴嘴等組成?；竟ぷ髟硎牵汗ぷ鲿r(shí)，開(kāi)動(dòng)洗滌泵，將儲(chǔ)液罐的洗滌液通過(guò)軟管、噴嘴而噴向風(fēng)窗玻璃上，將塵污濕潤(rùn)，然后通過(guò)刮水器的雨刷片來(lái)回運(yùn)動(dòng)，將風(fēng)窗玻璃洗刷干凈。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置1.洗滌泵一般由永磁直流電動(dòng)機(jī)和離心葉片泵組裝成為一體。噴射壓力可達(dá)70~88kPa。洗滌泵一般直接安裝在儲(chǔ)液罐上，但也有安裝在管路內(nèi)的。在離心泵的進(jìn)口處設(shè)置有濾清器。洗滌泵連續(xù)工作一般不超過(guò)1min，對(duì)刮水和洗滌分別控制的汽車(chē)，應(yīng)開(kāi)動(dòng)洗滌泵后接通刮水器，噴水停止后，雨刮器應(yīng)繼續(xù)刮動(dòng)3~5次，經(jīng)過(guò)這樣的配合，可以達(dá)到良好的清潔效果。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置2.噴嘴噴嘴安裝在風(fēng)窗玻璃下面。其噴嘴方向可以調(diào)整，使水噴射在風(fēng)窗玻璃的適當(dāng)位置，噴嘴直徑一般為0.8~1mm。噴嘴的安裝有兩種形式：一種是在前圍板總成的左右兩面各安裝一個(gè)噴嘴，各自沖洗規(guī)定區(qū)域。另一種是將噴嘴安裝在刮水器臂內(nèi)，當(dāng)刮水器臂作弧形刮水運(yùn)動(dòng)時(shí)，噴嘴即刻向擋風(fēng)玻璃上噴射清洗液。洗滌液一般由水或者水與添加劑制成。為了能刮掉擋風(fēng)玻璃上的油、蠟等物，可在水中加少量的去垢劑和防腐劑。注意冬季不用洗滌器時(shí)，應(yīng)將洗滌管中的水放掉。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知四、電動(dòng)刮水器及洗滌器開(kāi)關(guān)一汽大眾雨刮及洗滌器開(kāi)關(guān)擋位和控制內(nèi)容如圖7-15所示。雨刮撥桿和車(chē)燈撥桿一樣，上面印了很多功能標(biāo)識(shí)。雖然不同品牌的標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)的位置都有區(qū)別，但功能都差不多。一般來(lái)說(shuō)，前雨刷的單次(Ix）、間歇（INT）、慢速CLOW）、快速（HIGH）的功能，通過(guò)上下?lián)軇?dòng)撥桿實(shí)現(xiàn)。而單次(Ix）功能的方向與其他幾項(xiàng)功能方向相反，也就是說(shuō)如果向上撥動(dòng)是單次，其他功能就通過(guò)向下?lián)軇?dòng)實(shí)現(xiàn)。并且撥動(dòng)啟動(dòng)單次(Ix）功能后撥桿會(huì)回位，而其他幾項(xiàng)功能則是撥至不同擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有自動(dòng)回位功能。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知四、電動(dòng)刮水器及洗滌器開(kāi)關(guān)某些車(chē)型雨刮的自動(dòng)間歇工作擋位是可以調(diào)節(jié)擺動(dòng)頻率的，讓雨刮擺動(dòng)頻率根據(jù)車(chē)速高低而快慢不同一一將雨刮器撥桿置于“自動(dòng)間歇擺動(dòng)”擋位時(shí)，雨刮便會(huì)依照調(diào)節(jié)的頻率，根據(jù)車(chē)速快慢來(lái)變化擺動(dòng)頻率，如圖7-16所示。任務(wù)一

電動(dòng)刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知任務(wù)二電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析一、永磁式刮水電動(dòng)機(jī)電路1.刮水器控制電路圖7-17為刮水器的控制電路。刮水器的開(kāi)關(guān)有三個(gè)擋位：0擋為復(fù)位擋，Ⅰ擋為低速擋，Ⅱ擋為離速擋。刮水器開(kāi)關(guān)內(nèi)部的四個(gè)接線(xiàn)柱分別接復(fù)位裝置、電動(dòng)機(jī)低速電刷、搭鐵、電動(dòng)機(jī)高速電刷。復(fù)位裝置是在減速蝸輪（由塑料或尼龍材料制成）上，嵌有銅環(huán)。此銅環(huán)分為兩部分，其中一銅環(huán)與電動(dòng)機(jī)外殼相連（為搭鐵）。觸點(diǎn)臂用磷銅片或其他彈性材料制成，其一端分別哪有觸點(diǎn)。由于觸點(diǎn)臂具有一定的彈性，因此在蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)與蝸輪的端面和銅環(huán)保持接觸。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析一、永磁式刮水電動(dòng)機(jī)電路2.電路分析(1)"Ⅰ“當(dāng)接通電源開(kāi)關(guān)，把刮水器開(kāi)關(guān)拉出到“Ⅰ”擋（低速）位置時(shí)，電流從蓄電池正極→電源開(kāi)關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B1→刮水器開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱②→接觸片→刮水器開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱③→搭鐵→蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路，電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)”Ⅱ“把刮水器開(kāi)關(guān)拉出到“Ⅱ”，擋（高速）位置日才’電流從蓄電池正極→電源開(kāi)關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B2→刮水器接線(xiàn)柱④→接觸片→刮水器接線(xiàn)柱③→搭鐵→蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路，電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析一、永磁式刮水電動(dòng)機(jī)電路2.電路分析(3）“0”擋（停止）。當(dāng)把刮水器開(kāi)關(guān)退回到“0”擋時(shí)，如果刮水片沒(méi)有停止到規(guī)定的位置，由于觸點(diǎn)與銅環(huán)相接觸，如圖7-17所示，則電流繼續(xù)流入電樞，其電路為蓄電池正極→電源開(kāi)關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B1→接線(xiàn)柱②→接觸片→接線(xiàn)柱①→觸點(diǎn)臂→銅環(huán)→搭鐵→蓄電池的負(fù)極。由此可以看出，電動(dòng)機(jī)仍以低速運(yùn)轉(zhuǎn)直至渦輪旋轉(zhuǎn)到圖7-17所示的特定位置，電路斷路。由于電樞的運(yùn)動(dòng)慣性，電動(dòng)機(jī)不能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)以發(fā)電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)行。因此電樞繞組通過(guò)觸點(diǎn)臂與銅環(huán)接通而短路，電樞繞組將產(chǎn)生強(qiáng)大制動(dòng)力矩，電動(dòng)機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使刮水片復(fù)位到風(fēng)窗玻璃的下部。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析二、間歇式刮水器電路汽車(chē)刮水器上都加裝了電子間歇控制系統(tǒng)，使刮水器能按照→定的周期停止和刮水，這樣在小雨或霧天中行駛時(shí)，不至于使玻璃上形成發(fā)粘的表面，使駕駛員可以有更好的視線(xiàn)。刮水器的控制電路根據(jù)雨量大小自動(dòng)開(kāi)閉，并自動(dòng)調(diào)節(jié)間歇時(shí)間。圖7-18為刮水自動(dòng)開(kāi)關(guān)與調(diào)速控制電路。電路中S1、S2和S3是安裝在風(fēng)窗玻璃上的流量檢測(cè)電極，雨水落在兩檢測(cè)電極之間，使其阻值減小。水流量越大，其阻值就越小。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理圖7-19所示為桑塔納轎車(chē)擋風(fēng)玻璃刮水器控制電路。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理1.刮水器與洗滌器電路組成(1）刮水器電動(dòng)機(jī)總成（包括刮水器電動(dòng)機(jī)1、減速器及自動(dòng)復(fù)位器2）上共有五根線(xiàn)，它們分別為低速線(xiàn)53、高速線(xiàn)53b、電源線(xiàn)53a、復(fù)位線(xiàn)53e及搭鐵線(xiàn)31(刮水器電動(dòng)機(jī)1的搭鐵線(xiàn)與自動(dòng)復(fù)位器2的搭鐵線(xiàn)合二為一）。自動(dòng)復(fù)位器是一個(gè)單擲二位自動(dòng)開(kāi)關(guān)，其導(dǎo)通情況是：當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)關(guān)閉且刮水片回到擋風(fēng)玻璃的最低位置，這時(shí)復(fù)位線(xiàn)53e與搭鐵線(xiàn)31導(dǎo)通；當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)關(guān)閉而刮水片未回到擋風(fēng)玻璃的最低位置，這時(shí)電源線(xiàn)53a與復(fù)位線(xiàn)53e導(dǎo)通。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理1.刮水器與洗滌器電路組成(2）刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上有6個(gè)端子，即53a、53、53b、53e、J和T，它們分別與電源線(xiàn)、低速線(xiàn)、高速線(xiàn)、復(fù)位線(xiàn)、間歇線(xiàn)及洗滌線(xiàn)等6根線(xiàn)相連接。刮水器開(kāi)關(guān)是一個(gè)三擲五位開(kāi)關(guān)，有0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)擋位，其中0擋為停止擋、Ⅰ擋為低速擋、Ⅱ擋為高速擋、Ⅲ擋為間歇擋、Ⅳ擋為點(diǎn)動(dòng)擋。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)處于停止擋或間歇擋時(shí)，開(kāi)關(guān)上的53端子與53e端子接通，使低速線(xiàn)與復(fù)位線(xiàn)接通。洗滌器開(kāi)關(guān)是一個(gè)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)向上抬組合開(kāi)關(guān)于柄時(shí)，清洗泵的電路即接通，松開(kāi)手柄，清洗泵電路便斷開(kāi)。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(1）低速擋電路。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)撥至I擋時(shí)，開(kāi)關(guān)的第二擲將53端子與53a端子接通，電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→中央配電盒B區(qū)9#（簡(jiǎn)稱(chēng)B9，以下各接點(diǎn)均用簡(jiǎn)稱(chēng)）→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上的端子53a→舌。水器開(kāi)關(guān)第二擲→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上的端子53→A2→刮水繼電器的53S端子→刮水繼電器的觸，點(diǎn)p→刮水繼電器的觸點(diǎn)n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動(dòng)機(jī)上的低速線(xiàn)53→刮水器電動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵線(xiàn)31。此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，刮水片低速擺動(dòng)，主要在中雨天使用。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(2）高速擋電路。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)撥至H擋時(shí)，開(kāi)關(guān)的第一擲將53b端子與53a端子接通，電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→B9→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上53a端子→刮水器開(kāi)關(guān)第一擲→舌。水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上53b端子→A5→D9→刮水器電動(dòng)機(jī)上的高速線(xiàn)53b→刮水器電動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵線(xiàn)31。此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，刮水片高速擺動(dòng)，主要在大雨天使用。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(3）點(diǎn)動(dòng)擋電路。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)向前撥至停止擋與Ⅰ擋之間的Ⅳ擋（點(diǎn)動(dòng)擋）位置不松手時(shí)，開(kāi)關(guān)的第二擲將53端子與53a端子接通，電路走向同低速擋。此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，刮水片低速擺動(dòng)。倘若一松手，刮水器開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)回到停止擋，刮水片回到最低位置后停止擺動(dòng)。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(4）復(fù)位、停機(jī)電路。將刮水器開(kāi)關(guān)從低速擋、高速擋任一個(gè)擋撥回停止擋或從點(diǎn)動(dòng)擋回到停止擋時(shí)，開(kāi)關(guān)的第二擲將53端子與53e端子接通。倘若此時(shí)刮水片未回到最低位置，刮水器電動(dòng)機(jī)自動(dòng)復(fù)位器上的電源線(xiàn)53a與復(fù)位線(xiàn)53e導(dǎo)通。電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→D20→自動(dòng)復(fù)位器的53a端子→自動(dòng)復(fù)位器的53e端子→D17→A6→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上的53e端子→刮水器開(kāi)關(guān)第二擲→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上的53端子→A2→刮水繼電器的53S端子→刮水繼電器的觸點(diǎn)p→刮水繼電器的觸點(diǎn)n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動(dòng)機(jī)上的低速線(xiàn)53→刮水器電動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵線(xiàn)31。刮水器電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，刮水片繼續(xù)擺動(dòng)，直至到達(dá)最低位置。當(dāng)刮水片到達(dá)最低位置時(shí)，自動(dòng)復(fù)位器上的復(fù)位線(xiàn)53e與搭鐵線(xiàn)31導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)斷電而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)刮水片停止擺動(dòng)。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(5）間歇擋電路。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)由停止擋向后撥至Ⅲ擋時(shí)，開(kāi)關(guān)的第三擲將J端子與53a端子接通，也就接通了刮水繼電器的電路使其投入工作。刮水繼電器每隔6s左右使繼電器的線(xiàn)圈通電一次，使觸點(diǎn)m與n接通一次，刮水器電動(dòng)機(jī)通電進(jìn)而刮水片擺動(dòng)一次，以適應(yīng)車(chē)輛在小雨中行駛。電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→刮水繼電器的15端子→刮水繼電器的觸點(diǎn)m→刮水繼電器的觸點(diǎn)n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動(dòng)機(jī)上的低速線(xiàn)53→刮水器電動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵線(xiàn)31。注：當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)撥至間歇擋時(shí)，每次刮水片均能回到最低位置停住，原因是當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)處于間歇擋時(shí)，開(kāi)關(guān)上的53端子與53e端子一直是接通狀態(tài)。任務(wù)二

電動(dòng)刮水器及洗滌器電路識(shí)讀與分析三、典型車(chē)輛電動(dòng)刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(6）風(fēng)擋玻璃清洗電路。當(dāng)向上抬組合開(kāi)關(guān)于柄時(shí)，洗滌器開(kāi)關(guān)將53a端子與T端子接通，此時(shí)一方面清洗泵電動(dòng)機(jī)的電路接通，四個(gè)噴頭向風(fēng)擋玻璃噴灑清洗液；另一方面刮水繼電器的電路也接通工作，刮水器電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，刮水片擺動(dòng)，刷洗風(fēng)擋玻璃上的灰塵。當(dāng)松開(kāi)組合開(kāi)關(guān)的手柄時(shí)，清洗泵便停止工作，同時(shí)刮水繼電器、刮水器電動(dòng)機(jī)也停止工作。電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→B9→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上53a端子→洗滌器開(kāi)關(guān)→刮水器與洗滌器組合開(kāi)關(guān)上T端子→A19。在中央配電盒內(nèi)電分兩路，一路經(jīng)C9去清洗泵電動(dòng)機(jī)；另一路去刮水繼電器。刮水繼電器使繼電器的線(xiàn)圈通電，觸點(diǎn)m與口接通，電路走向?yàn)椋褐醒肱潆姾蠿路電→熔斷器S11→刮水繼電器的15端子→刮水繼電器的觸點(diǎn)m→刮水繼電器的觸點(diǎn)n→刮水繼電器的53H端子→Dl2→刮水器電動(dòng)機(jī)上的低速線(xiàn)53→刮水器電動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵線(xiàn)31。任務(wù)三電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修一、電動(dòng)刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修1.雨刷的檢查

檢查雨刷的方法很簡(jiǎn)單，噴出一些清潔液，然后開(kāi)動(dòng)雨刮，留意它的動(dòng)作是否流暢，留心聽(tīng)聽(tīng)是否有較大的“刮刮”聲，如有的話(huà)，就表示雨刷過(guò)分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)、校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，同時(shí)觀(guān)察一下是否會(huì)留下一些劃痕，如果很明顯地見(jiàn)到的話(huà)，就表示雨刷上的刮水膠條已經(jīng)老化，應(yīng)該更換新的膠條了。

如果各種故障現(xiàn)象都齊全，肯定要檢查雨刷片。方法是將雨刷拉起來(lái)，用手指在清潔后的橡膠雨刷片上摸一摸，檢查是否有損壞，及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。此外，還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配，因?yàn)橛械闹П凼怯寐萁z固定到搖臂上的，而有些則是用建點(diǎn)的凸扣鎖死的，一定要認(rèn)準(zhǔn)。一、電動(dòng)刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修2.雨刮水的檢查

雨刮水也要定期檢查，找到雨刮水加注壺，如圖7一20所示，上面有刻度，當(dāng)液面低于最小刻度的時(shí)候，就需要加注雨刮水了。一、電動(dòng)刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修3.噴嘴的檢查

正常的車(chē)輛標(biāo)配都有兩個(gè)噴嘴，用來(lái)清洗前風(fēng)擋玻璃，噴嘴位置在玻璃底部雨刮器轉(zhuǎn)軸附近，也有的車(chē)輛是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋子上。如圖7-21所示。一、電動(dòng)刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修3.噴嘴的檢查

噴水位置應(yīng)為擋風(fēng)玻璃中偏上位置，如噴水位置過(guò)高或者過(guò)低，則需要調(diào)整，如圖7一22所示。調(diào)整時(shí)，可以用大頭針將噴嘴噴水調(diào)整到合適位置，如圖7-23所示，調(diào)整完畢后，應(yīng)再次檢查噴水位置是否合適。（注意：在使用大頭針時(shí)切勿將噴嘴損壞）二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

在對(duì)風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢修之前，首先要確定是電路故障還是機(jī)械故障。最簡(jiǎn)單的方法就是從電動(dòng)機(jī)上拆下連接刮水片的機(jī)械臂。接通刮水器系統(tǒng)，觀(guān)察電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。如果電動(dòng)機(jī)工作正常，則是機(jī)械問(wèn)題。

風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有：刮水器不工作、間斷性工作、持續(xù)操作不停及刮水片不能復(fù)位等。下面以桑塔納轎車(chē)為例，分析風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)的故障診斷方法。(1）刮水器不工作。如果刮水器在所有擋位都不工作，按照?qǐng)D7-24步驟進(jìn)行檢查。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

(2）刮水器速度比正常慢或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。

電氣或機(jī)械故障均能引起刮水器速度比正常慢。

大多數(shù)導(dǎo)致刮水器動(dòng)作慢的電路故障是由于接觸電阻大而引起的。如果故障表現(xiàn)為所有的速度擋都慢，應(yīng)檢查電源到刮水器開(kāi)關(guān)之間的電路，主要是中間繼電器、熔斷絲和刮水器開(kāi)關(guān)連接線(xiàn)端子插接是否牢固可靠。電源供電電路正常，則應(yīng)檢查刮水器開(kāi)關(guān)中有無(wú)接觸不良的現(xiàn)象。如果電源供電網(wǎng)路正常，則應(yīng)檢查刮水電動(dòng)機(jī)的搭鐵回路是否正常，其方法是：將電壓表的正表筆接電動(dòng)機(jī)的搭鐵端（或電動(dòng)機(jī)殼體），負(fù)表筆接電池負(fù)極，電壓降不應(yīng)超過(guò)0.1V，則應(yīng)修復(fù)電動(dòng)機(jī)搭鐵回路。最后檢查電動(dòng)機(jī)軸承和蝸輪組的潤(rùn)滑情況。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

(3）間歇刮水系統(tǒng)不正常。

如果刮水系統(tǒng)只是在間歇擋位工作不正常，首先應(yīng)檢查間歇繼電器的搭鐵是否良好。如果搭鐵正常，則利用歐姆表檢查繼電器到刮水器開(kāi)關(guān)之間的電路；如果連接線(xiàn)路也是良好的，則應(yīng)更換間歇繼電器。(4）刮水器不能復(fù)位。

造成刮水器不能復(fù)位的故障可能是復(fù)位開(kāi)關(guān)的原因，也可能是刮水器開(kāi)關(guān)內(nèi)接觸片變形所致。最常見(jiàn)的是與復(fù)位開(kāi)關(guān)有關(guān)的故障：當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，刮水器就停在該位置，這時(shí)首先要拆下電動(dòng)機(jī)端蓋，接通刮水開(kāi)關(guān)，觀(guān)察復(fù)位開(kāi)關(guān)的工作情況。當(dāng)關(guān)閉刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，復(fù)位開(kāi)關(guān)應(yīng)能使其常閉觸點(diǎn)閉合復(fù)位，否則應(yīng)更換復(fù)位開(kāi)關(guān)。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修2.風(fēng)窗洗滌裝置的故障檢修

風(fēng)窗洗滌裝置常見(jiàn)的故障有：洗滌器電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、洗滌器運(yùn)轉(zhuǎn)，但噴水無(wú)力或不噴水、按下洗滌器按鈕，熔絲隨即熔斷等。(1）洗滌器電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)：按下風(fēng)窗玻璃洗滌器按鈕后，洗滌器電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查其熔絲是否完好。診斷流程如圖7-25所示。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修2.風(fēng)窗洗滌裝置的故障檢修

(2）洗滌器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但噴水無(wú)力或不噴水：按下風(fēng)窗玻璃洗滌器按鈕后，洗滌器電動(dòng)機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)聲但噴水無(wú)力或不噴水。診斷流程如圖7-26所示。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見(jiàn)故障檢修任務(wù)三

電動(dòng)刮水器及洗滌器常見(jiàn)故障檢修(3）按下洗滌器按鈕。熔絲隨即熔斷。

診斷流程如圖7-27所示。電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修項(xiàng)目二““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識(shí)目標(biāo)1.能正確敘述電動(dòng)車(chē)窗的作用、組成；2.能正確敘述電動(dòng)車(chē)窗的主要控制電路；3.能正確說(shuō)出電動(dòng)車(chē)窗及控制電路的檢測(cè)方式。二、能力目標(biāo)1.能在實(shí)車(chē)上找到電動(dòng)車(chē)窗；2.能正確檢測(cè)電動(dòng)車(chē)窗及控制電路。““任務(wù)引入一輛轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)窗不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是電動(dòng)車(chē)窗電路的故障，從而導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)窗不能工作。要能對(duì)電動(dòng)車(chē)窗進(jìn)行檢測(cè)和維修，必須掌握電動(dòng)車(chē)窗的相關(guān)知識(shí)，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過(guò)對(duì)本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動(dòng)車(chē)窗的相關(guān)知識(shí)。任務(wù)電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修一、電動(dòng)車(chē)窗的作用及功能1.電動(dòng)車(chē)窗的作用電動(dòng)車(chē)窗也叫自動(dòng)車(chē)窗，由于其操作簡(jiǎn)單、可靠，目前在現(xiàn)代汽車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。所謂電動(dòng)車(chē)窗，就是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降，它取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃。使得玻璃的升降輕便化、舒適化、自動(dòng)化。為了使駕駛員更加集中精力駕車(chē)，方便駕駛員及乘客的操作，許多轎車(chē)采用了電動(dòng)車(chē)窗。駕駛員和乘客只需操縱車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)，如圖7-28所示，就可以使汽車(chē)門(mén)窗玻璃自動(dòng)上升或者下降。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修一、電動(dòng)車(chē)窗的作用及功能2.電動(dòng)車(chē)窗功能(1）依靠電機(jī)升降車(chē)窗玻璃。(2）能夠自動(dòng)上升與下降。利用比較器控制電磁線(xiàn)圈控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。當(dāng)松開(kāi)開(kāi)關(guān)后車(chē)窗玻璃仍可自動(dòng)上升或下降。(3）防夾功能。所謂防夾玻璃升降器，是指當(dāng)玻璃上升時(shí)，如果在上升區(qū)域內(nèi)有人體某部位或物件時(shí)會(huì)立即反轉(zhuǎn)（下降）一段距離后停止，以防止夾傷乘客，如圖7-29所示。目前，防夾玻璃升降器從防夾功能上分主要有兩類(lèi)：接觸式和非接觸式。接觸式指當(dāng)電動(dòng)車(chē)窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，才會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。(4）與其他系統(tǒng)共同作用實(shí)現(xiàn)汽車(chē)人性化。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)主要由車(chē)窗、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)玻璃升降器、開(kāi)關(guān)等組成，如圖7-30所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成1.電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)有永磁式、雙繞組串勵(lì)式兩種，為雙向電機(jī)，各車(chē)窗一個(gè)。一般使用雙向永磁或繞線(xiàn)（雙繞組串聯(lián)式）電動(dòng)機(jī)，如圖7-31所示。每車(chē)窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降。另外，為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動(dòng)玻璃升降器(1）鋼絲滾筒式電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器。鋼絲滾筒式玻璃升降器雙向直流電動(dòng)機(jī)前端安裝有減速機(jī)構(gòu)，其上安裝一個(gè)繞有鋼絲的滾筒，玻璃卡座固定在鋼絲上且可在滑動(dòng)支架上移動(dòng)，如圖7-32所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動(dòng)玻璃升降器(2）齒扇式電動(dòng)車(chē)窗升降器。齒扇式玻璃升降器雙向直流電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速改變方向后，驅(qū)動(dòng)齒扇，從而使玻璃上下移動(dòng)。齒扇上安有螺旋彈簧，當(dāng)門(mén)窗下降時(shí)螺旋彈簧收縮，當(dāng)門(mén)窗上升時(shí)螺旋彈簧伸展，達(dá)到直流電機(jī)雙向負(fù)荷平衡的目的，如圖7-33所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動(dòng)玻璃升降器(3）齒條式電動(dòng)車(chē)窗升降器。采用柔性齒條和小齒輪，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)蝸輪蝸桿將動(dòng)力傳給小齒輪，小齒輪使齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)拉繩帶動(dòng)車(chē)窗升降，如圖7-34所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成3.開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān)一般有兩套，一套為總開(kāi)關(guān)，裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車(chē)門(mén)上，另一套為分開(kāi)關(guān)，分別安裝在每個(gè)車(chē)窗上。由于所有車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)都要通過(guò)總開(kāi)關(guān)搭鐵，所以如果總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，分開(kāi)關(guān)就不能起作用。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)，用于駕駛員對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近，如圖7-35所示；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用于乘客對(duì)車(chē)窗進(jìn)行操縱，如圖7-36所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)組成3.開(kāi)關(guān)電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)，用于駕駛員對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近，如圖7一35所示；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用于乘客對(duì)車(chē)窗進(jìn)行操縱，如圖7-36所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路1.電動(dòng)車(chē)窗的基本工作原理不同汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的控制電路不同，按電動(dòng)機(jī)是否直接搭鐵分為電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵和電動(dòng)機(jī)直接搭鐵兩種。電動(dòng)機(jī)不搭鐵的控制電路是指電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵，電動(dòng)機(jī)的搭鐵受開(kāi)關(guān)控制，通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降?？刂齐娐啡鐖D7-37所示。電動(dòng)機(jī)搭鐵是指電動(dòng)機(jī)一端直接搭鐵，而電動(dòng)機(jī)有兩組磁場(chǎng)繞組，通過(guò)接通不同的磁場(chǎng)繞組，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向不同，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降，控制電路如圖7-38所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路1.電動(dòng)車(chē)窗的基本工作原理控制電路如圖7-37所示。電動(dòng)機(jī)搭鐵是指電動(dòng)機(jī)一端直接搭鐵，而電動(dòng)機(jī)有兩組磁場(chǎng)繞組，通過(guò)接通不同的磁場(chǎng)繞組，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向不同，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降，控制電路如圖7-38所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路1.電動(dòng)車(chē)窗的基本工作原理圖7-39和圖7-40所示是以電動(dòng)機(jī)不搭鐵電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)為例，駕駛員和乘客分別操作使左后車(chē)窗上升或下降時(shí)的電流方向。駕駛員操作的主控開(kāi)關(guān)中的左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)，使其在“升”的位置時(shí)，左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的一端通過(guò)主控開(kāi)關(guān)與搭鐵斷開(kāi)后接電源而通電轉(zhuǎn)動(dòng)，使左后車(chē)窗向上運(yùn)動(dòng)，電流方向如圖7-39箭頭所指。乘客操作左后車(chē)窗的獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)，使其在“降”的位置時(shí)，左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的一端通過(guò)獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)與搭鐵斷開(kāi)后車(chē)窗電源而通電轉(zhuǎn)動(dòng)，使左后車(chē)窗向下運(yùn)動(dòng)，電流方向如圖7-40中箭頭所指。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路1.電動(dòng)車(chē)窗的基本工作原理圖7-39和圖7-40所示是以電動(dòng)機(jī)不搭鐵電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)為例，駕駛員和乘客分別操作使左后車(chē)窗上升或下降時(shí)的電流方向。駕駛員操作的主控開(kāi)關(guān)中的左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)，使其在“升”的位置時(shí)，左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的一端通過(guò)主控開(kāi)關(guān)與搭鐵斷開(kāi)后接電源而通電轉(zhuǎn)動(dòng)，使左后車(chē)窗向上運(yùn)動(dòng)，電流方向如圖7-39箭頭所指。乘客操作左后車(chē)窗的獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)，使其在“降”的位置時(shí)，左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的一端通過(guò)獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)與搭鐵斷開(kāi)后車(chē)窗電源而通電轉(zhuǎn)動(dòng)，使左后車(chē)窗向下運(yùn)動(dòng)，電流方向如圖7-40中箭頭所指。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路2.自動(dòng)升降電動(dòng)車(chē)窗的工作原理圖7-41所示為自動(dòng)升降電動(dòng)車(chē)窗的控制電路。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)車(chē)窗的控制電路3.防夾功能電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗使用起來(lái)十分方便，但是如果駕駛員沒(méi)有注意乘員的手或物件伸出窗口，就容易被上升的玻璃夾著。為此，現(xiàn)在許多轎車(chē)的電動(dòng)車(chē)窗都增加了防夾功能。目前，汽車(chē)的防夾電動(dòng)車(chē)窗（包括防夾電動(dòng)天窗）的防夾功能的實(shí)現(xiàn)需要“觸覺(jué)”、“視覺(jué)”的配合。所謂“觸覺(jué)”，就是當(dāng)電動(dòng)車(chē)窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。防夾電動(dòng)車(chē)窗的原理如圖7-42所示，在關(guān)閉的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中有電子控制單元（ECU）及霍爾傳感器（脈沖發(fā)生器）時(shí)刻檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)霍爾傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速有變化時(shí)就會(huì)向ECU傳送信息，ECU向繼電器發(fā)出指令，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)（下降），車(chē)窗也就停止上升或下降。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)車(chē)窗智能控制在某些汽車(chē)上，電動(dòng)車(chē)窗的工作方式則完全不同。開(kāi)關(guān)將與車(chē)中的多個(gè)電子模塊之一（一般汽車(chē)都包含有25個(gè)模塊）連接，電機(jī)的電能不直接經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)。某些汽車(chē)的駕駛員車(chē)門(mén)中不僅有一個(gè)電子模塊，而且還有一個(gè)被稱(chēng)為車(chē)身控制器的中央模塊。車(chē)門(mén)上配有大量控件的汽車(chē)更可能使用這種配置。有些汽車(chē)將電動(dòng)車(chē)窗控制器、電動(dòng)后視鏡控制器、中控動(dòng)力鎖控制器，甚至電動(dòng)座椅控制器全部裝在車(chē)門(mén)上。這將導(dǎo)致電線(xiàn)太多，而無(wú)法將它們從車(chē)門(mén)中引出。駕駛員車(chē)門(mén)模塊可監(jiān)控所有開(kāi)關(guān)，從而避免上述累贅。例如，如果駕駛員按下自己的車(chē)窗開(kāi)關(guān)，則車(chē)門(mén)模塊將關(guān)閉為車(chē)窗電機(jī)提供電能的繼電器。如果駕駛員按下調(diào)節(jié)乘客側(cè)后視鏡的開(kāi)關(guān)，駕駛員車(chē)門(mén)模塊就會(huì)向汽車(chē)的通訊總線(xiàn)發(fā)送一個(gè)數(shù)據(jù)包。此數(shù)據(jù)包會(huì)通知車(chē)身控制器向一個(gè)電動(dòng)后視鏡電機(jī)提供電能。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)車(chē)窗智能控制1.自動(dòng)升降自動(dòng)下降功能在配有電動(dòng)車(chē)窗的汽車(chē)上很常見(jiàn)。輕按并松開(kāi)下降開(kāi)關(guān)，車(chē)窗會(huì)一直下降。該功能使用的電路可監(jiān)控按下開(kāi)關(guān)的時(shí)間。如果按下開(kāi)關(guān)的時(shí)間不足半秒鐘，則車(chē)窗將會(huì)一直下降，直至碰到限制開(kāi)關(guān)。如果按下開(kāi)關(guān)的時(shí)間超過(guò)半秒鐘，則車(chē)窗將會(huì)在您松開(kāi)按鈕時(shí)停止下降。自動(dòng)上升車(chē)窗不太常見(jiàn)；自動(dòng)上升車(chē)窗的問(wèn)題在于：如果有任何東西擋住了車(chē)窗的運(yùn)動(dòng)（例如兒童），則車(chē)窗必須停止，否則會(huì)傷到兒童。汽車(chē)制造商控制車(chē)窗作用力的一種方法是：設(shè)計(jì)一種可監(jiān)控電機(jī)速度的電路。如果速度減慢，則電路會(huì)將電能反轉(zhuǎn)到電機(jī)，這樣車(chē)窗就會(huì)下降。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)車(chē)窗智能控制2.車(chē)外控制車(chē)窗在大眾的電視廣告中，您會(huì)看到，將車(chē)鑰匙插入駕駛員車(chē)門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)并握住車(chē)鑰匙，即可降下車(chē)窗。這一功能由駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)模塊控制，該模塊可監(jiān)控車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。如果轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙的時(shí)間超過(guò)設(shè)定的時(shí)間，則駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)模塊會(huì)降下車(chē)窗。3.提供電能某些汽車(chē)在熄火后會(huì)繼續(xù)為車(chē)窗電路提供電能，如果您忘記搖上車(chē)窗，擁有此功能就無(wú)需將車(chē)鑰匙插回點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。電動(dòng)車(chē)窗電路將在電線(xiàn)上安裝可提供電能的繼電器。在某些汽車(chē)上，車(chē)身控制器會(huì)使繼電器保持關(guān)閉的時(shí)間延長(zhǎng)一分鐘左右。而在其他汽車(chē)上，除非您打開(kāi)車(chē)門(mén)，否則繼電器會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修五、電動(dòng)車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)如圖7-43所示。1.駕駛員側(cè)控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)(1)當(dāng)開(kāi)關(guān)處于常態(tài)時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)常態(tài)時(shí)正常；(2）將開(kāi)關(guān)按鈕往上按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-4和1-2-3-5-7-8-9-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)上升位置時(shí)正常；(3）將開(kāi)關(guān)按鈕往下按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-9和1-2-3-4-5-7-8-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)下降位置時(shí)正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修五、電動(dòng)車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)2.前乘員側(cè)開(kāi)關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開(kāi)關(guān)處于常態(tài)時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)常態(tài)時(shí)正常；(2）將開(kāi)關(guān)按鈕往上按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭2-6和1-8-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)上升位置時(shí)正常；(3）將開(kāi)關(guān)按鈕往下按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-5和1-4-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)下降位置時(shí)正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修五、電動(dòng)車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)3.左后側(cè)開(kāi)關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開(kāi)關(guān)處于常態(tài)時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)常態(tài)時(shí)正常；(2）將開(kāi)關(guān)按鈕往上按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭3-6和1-8-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)上升位置時(shí)正常；(3）將開(kāi)關(guān)按鈕往下按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-8和1-3-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)下降位置時(shí)正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修五、電動(dòng)車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)4.右后側(cè)開(kāi)關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開(kāi)關(guān)處于常態(tài)時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)常態(tài)時(shí)正常；(2）將開(kāi)關(guān)按鈕往上按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-7和1-3-10端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)上升位置時(shí)正常；(3）將開(kāi)關(guān)按鈕往下按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭6-10和1-4-7端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)下降位置時(shí)正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修五、電動(dòng)車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)5.所有乘客側(cè)開(kāi)關(guān)（前乘客側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)〉(1）當(dāng)開(kāi)關(guān)處于常態(tài)時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-2端子和3-5端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)常態(tài)時(shí)正常；(2）將開(kāi)關(guān)按鈕往上按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭1-2和3-4端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)上升位置時(shí)正常；(3）將開(kāi)關(guān)按鈕往下按時(shí)，用萬(wàn)用表導(dǎo)通擋測(cè)量開(kāi)關(guān)插頭2-3和1-4端子時(shí)均導(dǎo)通，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)下降位置時(shí)正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修六、電動(dòng)車(chē)窗控制線(xiàn)路檢測(cè)1.駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)窗控制線(xiàn)路的檢測(cè)(1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”擋，將萬(wàn)用表及開(kāi)關(guān)線(xiàn)路打至20V直流電壓擋，將與萬(wàn)用表紅表針，插入電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)插座的6號(hào)孔內(nèi)。黑表針?lè)旁谲?chē)身搭鐵處，測(cè)得開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)的電壓值為12V，說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)路電壓正常。(2）將萬(wàn)用表打至導(dǎo)通擋，將萬(wàn)用表紅表針插入開(kāi)關(guān)插座的l~3號(hào)孔內(nèi)，黑表針?lè)旁谲?chē)身搭鐵處，測(cè)得開(kāi)關(guān)搭鐵線(xiàn)與車(chē)身導(dǎo)通，說(shuō)明開(kāi)關(guān)搭鐵線(xiàn)路正常。(3）將萬(wàn)用表打至200Ω擋，將萬(wàn)用表紅表針插入插入開(kāi)關(guān)插座4~9號(hào)孔內(nèi)，測(cè)得電阻為1n左右，說(shuō)明電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)線(xiàn)路正常。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修六、電動(dòng)車(chē)窗控制線(xiàn)路檢測(cè)2.乘客側(cè)控制線(xiàn)路及開(kāi)關(guān)線(xiàn)路的檢測(cè)(1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”擋，將萬(wàn)用表打至20V直流電壓擋，將與萬(wàn)用表紅表針連接好的診斷引線(xiàn)，插入電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)插座的4號(hào)孔內(nèi)，黑表針?lè)旁谲?chē)身搭鐵處，測(cè)得開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)的電壓值為14.3V，說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)路電壓正常，如圖7-44所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修六、電動(dòng)車(chē)窗控制線(xiàn)路檢測(cè)2.乘客側(cè)控制線(xiàn)路及開(kāi)關(guān)線(xiàn)路的檢測(cè)(2）將萬(wàn)用表打至導(dǎo)通擋，將與萬(wàn)用表紅表針連接好的診斷引線(xiàn)插入開(kāi)關(guān)插座的2~5號(hào)孔內(nèi)，黑表針?lè)旁谲?chē)身搭鐵處，測(cè)得開(kāi)關(guān)搭鐵線(xiàn)與車(chē)身導(dǎo)通，說(shuō)明開(kāi)關(guān)搭鐵線(xiàn)路正常，如圖7-45所示；任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修六、電動(dòng)車(chē)窗控制線(xiàn)路檢測(cè)2.乘客側(cè)控制線(xiàn)路及開(kāi)關(guān)線(xiàn)路的檢測(cè)(3）將萬(wàn)用表打至200Ω擋，將兩根診斷引線(xiàn)分別插入開(kāi)關(guān)插座1~3號(hào)孔內(nèi)，測(cè)得電阻為1.6Ω，說(shuō)明電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)線(xiàn)路正常，如圖7-46所示。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修七、電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障診斷與排除1.玻璃升降器不工作(1）故障現(xiàn)象：玻璃升降器不工作。(2）故障確認(rèn)：按拔玻璃升降器開(kāi)關(guān)上下按鈕時(shí)，玻璃升降器不工作。(3）故障原因：①熔斷器斷路。②連接導(dǎo)線(xiàn)斷路或相關(guān)插接件松脫；③有關(guān)繼電器、開(kāi)關(guān)損壞；電動(dòng)機(jī)損壞；搭鐵線(xiàn)銹蝕、松動(dòng)。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修七、電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障診斷與排除1.玻璃升降器不工作(4）診斷與排查：①首先檢查熔斷器是否斷路，然后檢查個(gè)插接件連接是否緊固可靠。②檢查電源線(xiàn)是否有電，電壓是否正常；檢查搭鐵線(xiàn)是否良好可靠。③最后檢查開(kāi)關(guān)、繼電器及電動(dòng)機(jī)是否損壞，如果確屬零部件損壞，則應(yīng)更換新件。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修七、電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障診斷與排除2.升降機(jī)工作時(shí)有異晌(1）故障現(xiàn)象：升降機(jī)工作時(shí)有異響。(2）故障確認(rèn)：當(dāng)上下拔玻璃升降器開(kāi)關(guān)時(shí)，玻璃升降工作時(shí)發(fā)出異響。(3）故障原因：①安裝時(shí)未調(diào)整好。②卷絲筒內(nèi)鋼絲跳槽。③滑動(dòng)支架內(nèi)傳動(dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng)。④電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦等機(jī)械故障。(4）診斷與排查：這類(lèi)機(jī)械故障一般是安裝位置或精度偏差所致，只需對(duì)所在位置的螺絲釘進(jìn)行重新調(diào)整即可。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修七、電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障診斷與排除3.某車(chē)窗不能升降或只能一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)(1）故障現(xiàn)象：某車(chē)窗不能升降或只能一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。(2）故障確認(rèn)：當(dāng)上下拔玻璃升降器開(kāi)關(guān)時(shí)，只能上升不能下降。(3）故障原因：①該車(chē)窗開(kāi)關(guān)或電動(dòng)機(jī)損壞。②該處導(dǎo)線(xiàn)斷路或插接件松脫。③安全開(kāi)關(guān)故障。任務(wù)

電動(dòng)車(chē)窗認(rèn)知與檢修七、電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障診斷與排除3.某車(chē)窗不能升降或只能一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)(4）診斷與排查：①首先檢查安全開(kāi)關(guān)是否正常，該窗的開(kāi)關(guān)是否正常。②再通電檢查該窗電動(dòng)機(jī)是否正常，如果有故障應(yīng)檢修或更換新件；若正常，應(yīng)檢修連接導(dǎo)線(xiàn)是否有斷路處。③如果車(chē)窗只能朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是開(kāi)關(guān)故障或相關(guān)導(dǎo)線(xiàn)斷路，可先檢查線(xiàn)路，再檢查開(kāi)關(guān)。電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修項(xiàng)目三““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識(shí)目標(biāo)1.能正確敘述電動(dòng)天窗的作用、組成；2.能正確敘述電動(dòng)天窗的主要控制電路；3.能正確說(shuō)出電動(dòng)天窗及控制電路的檢測(cè)方式。二、能力目標(biāo)1.能在實(shí)車(chē)上找到電動(dòng)天窗及控制開(kāi)關(guān)；2.能正確檢測(cè)電動(dòng)天窗及控制電路。““任務(wù)引入一輛轎車(chē)，電動(dòng)天窗不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是電動(dòng)天窗電路的故障，從而導(dǎo)致電動(dòng)天窗不能工作。要能對(duì)電動(dòng)車(chē)天窗進(jìn)行檢測(cè)和維修，必須掌握電動(dòng)天窗的相關(guān)知識(shí)，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過(guò)對(duì)本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動(dòng)天窗的相關(guān)知識(shí)。任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修一、電動(dòng)天窗的作用電動(dòng)天窗，是指以電為動(dòng)力使天窗玻璃自動(dòng)開(kāi)閉的門(mén)窗。

它是由駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通門(mén)窗電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使門(mén)窗玻璃按要求進(jìn)行開(kāi)閉。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，有利于行車(chē)安全。電動(dòng)天窗的作用是：(1）換氣。(2）增加車(chē)頂?shù)耐腹庑浴?3）去除了似被封閉在鐵皮車(chē)內(nèi)的壓抑感，如圖7-47所示。任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修二、電動(dòng)天窗系統(tǒng)的組成1.電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)ECU是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器等。其作用是接受開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，以控制天窗開(kāi)閉。2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)執(zhí)行駕駛員的指令，使天窗進(jìn)行開(kāi)閉。由電動(dòng)機(jī)、齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)螺桿、天窗機(jī)構(gòu)等組成。天窗機(jī)構(gòu)接納滑動(dòng)螺桿傳來(lái)的動(dòng)力，通過(guò)后枕座、連桿使導(dǎo)向銷(xiāo)在托架固定的幾何形狀槽內(nèi)沿導(dǎo)向槽的軌跡滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)天窗理想的開(kāi)閉動(dòng)作。電動(dòng)天窗是由永磁式直流電動(dòng)機(jī)控制自動(dòng)開(kāi)閉和調(diào)節(jié)位置的車(chē)頂天窗。它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較電動(dòng)玻璃門(mén)窗復(fù)雜。永磁式直流電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪、蝸桿減速后，通過(guò)天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)開(kāi)關(guān)天窗和調(diào)節(jié)車(chē)頂天窗開(kāi)啟角度。圖7-48表示了天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意。最近，國(guó)外出現(xiàn)了用超聲波電機(jī)替代永磁式直流電動(dòng)機(jī)，以達(dá)到小體積（無(wú)減速機(jī)構(gòu)〉、低速、大力矩的作用。任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修一、電動(dòng)天窗的作用3.電路部件繼電器、開(kāi)關(guān)、傳感器等電路部件如圖7-48所示。任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)天窗的工作原理電動(dòng)天窗的控制電路如圖7-49所示，其工作原理如下。任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)天窗的工作原理電動(dòng)天窗控制繼電器的(12）端子供電來(lái)自蓄電池正極，經(jīng)過(guò)FLMAINl.25B易熔線(xiàn)、DOMElOA熔絲后接通，這是一組常通供電電路。當(dāng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置(IGl)時(shí)，就形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合的IGl觸點(diǎn)→GAUGElOA熔絲一＃電動(dòng)天窗主繼電器線(xiàn)圈→接地→蓄電池負(fù)極。此時(shí)電動(dòng)天窗主繼電器線(xiàn)圈通電吸合，其常開(kāi)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。從而又形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→POWERCB30A熔斷器→電動(dòng)天窗電源主繼電器②與④端子閥閉合的觸點(diǎn)→天窗控制繼電器⑥端子，使天窗的直流供電形成回路，只要進(jìn)一步操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)，就可對(duì)天窗進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.電源、電路任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)天窗的工作原理如果按下天窗控制開(kāi)關(guān)SAl至OPEN側(cè)，等效于將天窗控制繼電器①端子接地，這時(shí)天窗控制繼電器⑥端子與⑤端子、④端子與(11)端子接通，于是形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→POWERCB30A熔斷器→電動(dòng)天窗電源主繼電器②與④端子問(wèn)閉合的觸點(diǎn)→天窗控制繼電器⑥與⑤端子間接通的電路→電動(dòng)機(jī)組件⑥端子→天窗電動(dòng)機(jī)M→電動(dòng)機(jī)組件③端子→天窗控制繼電器④端子和（11）端子間接通的電路→接地→蓄電池負(fù)極。此時(shí)電動(dòng)天窗電動(dòng)機(jī)M中有從左到右流過(guò)的電流。電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使天窗打開(kāi)。2.天窗打開(kāi)過(guò)程任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)天窗的工作原理如果接下天窗控制開(kāi)關(guān)SAl至CLOSE側(cè)，等效于將天窗控制繼電器的②端子接地，這時(shí)天窗繼電器的⑥端子與④端子、⑤端子與（丑）端子接通，由此就形成了如下電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→：40A熔絲→PO磯TERCB30A→熔斷器電動(dòng)天窗電源主繼電器②與④問(wèn)閉合的觸點(diǎn)→天窗控制繼電器⑥端子與④端子間接通的電路→電動(dòng)機(jī)組件③端子→天窗電動(dòng)機(jī)M→電動(dòng)機(jī)組件⑥端子→天窗控制繼電器⑤端子與(11)端子間接通的電路→接地→蓄電池負(fù)極。此時(shí)電動(dòng)天窗電動(dòng)機(jī)M中有從右到左的電流流過(guò)，電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使天窗向關(guān)閉的方向滑移。當(dāng)天窗滑移200mm左右，但不到全關(guān)位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)SA3池ON轉(zhuǎn)為OFF，使天窗控制繼電器③端子與地間斷開(kāi)，隨即停止天窗滑移。3.天窗關(guān)閉過(guò)程任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修按下滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，天窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)，天窗玻璃不能移動(dòng)到全閉位置。(1)對(duì)天窗的機(jī)械和電器部件進(jìn)行外觀(guān)檢查即導(dǎo)軌、螺桿、齒輪、蝸輪等機(jī)械傳動(dòng)部件是否存在阻塞、變形、斷裂、磨損、卡滯等故障；天窗電動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)部件線(xiàn)路是否存在裸線(xiàn)、斷線(xiàn)；插接件中插頭與插座是否連接正確，插針是否存在彎曲、退縮松曠、接觸不良等現(xiàn)象。(2）檢查電動(dòng)天窗和電動(dòng)車(chē)窗共用30A斷路器控制電路的工作情況。先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，操作4個(gè)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)，若4個(gè)車(chē)窗玻璃都控制自如，則沿天窗玻璃關(guān)閉方向按下滑動(dòng)開(kāi)關(guān)。若天窗電動(dòng)機(jī)仍然不動(dòng)作，用于觸摸儀表臺(tái)右側(cè)保險(xiǎn)盒內(nèi)30A斷路器，感覺(jué)溫度有無(wú)升高的狀況，如果溫度沒(méi)有升高，則說(shuō)明該斷路器及其控制電路工作正常。反之，可判斷電動(dòng)天窗的電器系統(tǒng)存在也流過(guò)載或?qū)Φ囟搪返墓收稀?.天窗玻璃處于全開(kāi)位置時(shí)的故障任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修按下滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，天窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)，天窗玻璃不能移動(dòng)到全閉位置。(3）對(duì)電動(dòng)天窗系統(tǒng)電路進(jìn)行“動(dòng)態(tài)”測(cè)試：先斷開(kāi)天窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)上的兩線(xiàn)搖頭，在電動(dòng)機(jī)另一側(cè)的插頭上并聯(lián)1個(gè)12V、36Ω的小燈泡，之后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，朝著天窗玻璃關(guān)閉方向按下天窗開(kāi)關(guān)，如小燈泡沒(méi)有點(diǎn)亮，則用數(shù)字萬(wàn)能表測(cè)量該插頭上的兩根接線(xiàn)，如它們與車(chē)身金屬部分之間的電壓都是0V，電阻都是0Ω，則說(shuō)明天窗電動(dòng)機(jī)插頭上沒(méi)有電源輸入。1.天窗玻璃處于全開(kāi)位置時(shí)的故障任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修當(dāng)電動(dòng)天窗不動(dòng)作時(shí)，則按下述方法和步驟進(jìn)行檢查處理：(1）檢查熔絲是否熔斷。(2）檢查電源繼電器是否正常。(3）檢查天窗控制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是否正常。(4）檢查天窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是否正常。(5）檢查天窗玻璃控制電路是否正常。如果相應(yīng)的步驟中出現(xiàn)故障，則應(yīng)更換或修理有關(guān)元器件。2.電動(dòng)天窗在全閉位置時(shí)不動(dòng)作任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修(1）斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，撥開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)配線(xiàn)連接器。(2）用導(dǎo)線(xiàn)將蓄電池正極與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接器端子2相接，并且在端子2和蓄電池正極之間串聯(lián)1個(gè)50A的電流表；負(fù)極與端子1相連，對(duì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)施加蓄電池電壓檢查，這時(shí)，50A電流表指針擺動(dòng)的最大范圍在30A以?xún)?nèi)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。(3）蓄電池正、負(fù)極與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)正、負(fù)極的接法與2）項(xiàng)相反，對(duì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)施加蓄電池電壓檢查，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。如果通電后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定不符，應(yīng)修理或更換驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。3.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修(1)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，撥開(kāi)限位開(kāi)關(guān)配線(xiàn)連接器，從驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)上拆下限位開(kāi)關(guān)。(2）將限位開(kāi)關(guān)1置于“ON”位置，用萬(wàn)用表電阻擋檢查，連接器1、2端子間應(yīng)導(dǎo)通；反之，將限位開(kāi)關(guān)1置于“OFF”位置，連接器1、2端子間應(yīng)不導(dǎo)通。(3）將限位開(kāi)關(guān)2置于“ON”位置，用萬(wàn)用表電阻擋檢查，連接器1、3端子間應(yīng)導(dǎo)通；反之，將限位開(kāi)關(guān)2置于“OFF“位置，連接器1、3端子間應(yīng)不導(dǎo)通。4.限位開(kāi)關(guān)的檢測(cè)任務(wù)電動(dòng)天窗認(rèn)知與檢修四、電動(dòng)天窗的故障檢修如圖7-50所示，用萬(wàn)用表電阻擋檢查。繼電器1、3端子間應(yīng)不導(dǎo)通，2、4端子間應(yīng)導(dǎo)通。5.電源繼電器的檢測(cè)電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修項(xiàng)目四““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識(shí)目標(biāo)1.能正確敘述電動(dòng)后視鏡的作用、組成；2.能正確敘述電動(dòng)后視鏡的主要控制電路；3.能正確說(shuō)出電動(dòng)后視鏡及控制電路的檢測(cè)方式。二、能力目標(biāo)1.能在實(shí)車(chē)上找到電動(dòng)后視鏡；2.能正確檢測(cè)電動(dòng)后視鏡及控制電路。““任務(wù)引入一輛轎車(chē)，駕駛員調(diào)整電動(dòng)后視鏡，發(fā)現(xiàn)左后視鏡不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是開(kāi)關(guān)的故障，從而導(dǎo)致左后視鏡不能工作。要能對(duì)電動(dòng)后視鏡進(jìn)行檢測(cè)和維修，必須掌握電動(dòng)后視鏡的相關(guān)知識(shí)，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過(guò)對(duì)本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動(dòng)后視鏡的相關(guān)知識(shí)。任務(wù)電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修

1.電動(dòng)后視鏡的作用

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車(chē)安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀(guān)察到車(chē)后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車(chē)門(mén)→側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車(chē)的后視鏡都改為電動(dòng)的，由電氣控制系統(tǒng)來(lái)操縱。一、電動(dòng)后視鏡的作用與類(lèi)型任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動(dòng)后視鏡的分類(lèi)

按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類(lèi)可以分為車(chē)外調(diào)節(jié)和車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)兩種。(1）車(chē)外調(diào)節(jié)式

這種方式是在停車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)用于直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來(lái)完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用于伸出車(chē)窗外調(diào)節(jié)，在行車(chē)、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車(chē)、載貨汽車(chē)和低檔客車(chē)都采用車(chē)外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。一、電動(dòng)后視鏡的作用與類(lèi)型任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動(dòng)后視鏡的分類(lèi)

(2）車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)式

這種方式可為駕駛員在行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀(guān)察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車(chē)大都采用車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式（鋼絲索傳動(dòng)調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié)）和電動(dòng)調(diào)節(jié)式2種。電動(dòng)調(diào)節(jié)式后視鏡為駕駛員提供更便捷、更舒適的操作條件。它是目前中、高檔轎車(chē)普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)裝備，如圖7一51所示。一、電動(dòng)后視鏡的作用與類(lèi)型任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動(dòng)后視鏡的分類(lèi)

(2）車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)式

一、電動(dòng)后視鏡的作用與類(lèi)型二、電動(dòng)后視鏡的結(jié)構(gòu)組成任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修電動(dòng)后視鏡是由后視鏡、后視鏡調(diào)整器構(gòu)成，如圖7-52所示。其中，后視鏡調(diào)整是由2臺(tái)永磁式直流電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)整后視鏡上下、左右方向的裝置，它由永磁式直流電動(dòng)機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、霍爾位置傳感器及控制器組成。二、電動(dòng)后視鏡的結(jié)構(gòu)組成任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修電動(dòng)后視鏡控制開(kāi)關(guān)如圖7-53所示。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理1.車(chē)外后視鏡電子控制系統(tǒng)的組成

電子控制車(chē)外后視鏡系統(tǒng)由車(chē)外后視鏡ECU、后視鏡開(kāi)關(guān)、駕駛位置存儲(chǔ)和復(fù)位開(kāi)關(guān)、左側(cè)后視鏡馬達(dá)、右側(cè)后視鏡馬達(dá)、后視鏡位置傳感器、傾斜和伸縮ECU等組成，如圖7-54所示。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理2.車(chē)外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過(guò)程

(1)左調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“左”，后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-5、6-7相連，其電路：ACC電源→ACC（7.5A）→HD-27→CC一16→CD-6→LP1-9→LP2一14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“左”觸點(diǎn)→選擇開(kāi)關(guān)“LH”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子5→電機(jī)端子6→電機(jī)端子7→LP2一10→LP3一14→CJ-3→CI一3→LP1-8→LP2-13→后視鏡開(kāi)關(guān)端子6→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“左／上喻點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線(xiàn)束等接地，電機(jī)控制回路接通，帶動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向“左”運(yùn)動(dòng)。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理2.車(chē)外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過(guò)程

(2）右調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“右”，后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-6、5-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“右／下”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子6→LP2一13→LP1-8→CI-3→CJ-3→LP3一14→LP2-10→電機(jī)端子7→電機(jī)端子6→后視鏡開(kāi)關(guān)端子5→選擇開(kāi)關(guān)“LH”觸點(diǎn)→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“右”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線(xiàn)束等接地，電機(jī)控制電流相反，電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向“右”運(yùn)動(dòng)。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理2.車(chē)外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過(guò)程

(3）上調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“上飛后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-4,6-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“上”觸點(diǎn)→選擇開(kāi)關(guān)“LH”觸，點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子4→電機(jī)端子3→電機(jī)端子7→LP2-10→LP3-14→CJ-3→CI-3→LP1-8→LP2-13→后視鏡開(kāi)關(guān)端子6→左／上開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線(xiàn)束等接地，電機(jī)控制回路接通，帶動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向“上”運(yùn)動(dòng)。任務(wù)

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(4）下調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“下”，后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-6,4-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→cc一16→CD-6→LP1一9→LP2-14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“右／下”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子6→LP2-13→LPl-8→CI-3→CJ-3→LP3-14→LP2-10→電機(jī)端子7→電機(jī)端子3→后視鏡開(kāi)關(guān)端子4→選擇開(kāi)關(guān)“LH”觸點(diǎn)→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“下”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線(xiàn)束等接地，電機(jī)控制電流相反，電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向“下”運(yùn)動(dòng)。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理2.車(chē)外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過(guò)程

(5）收攏控制。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“收攏”觸點(diǎn)，后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-9,10-7相連，左、右后視鏡同時(shí)收攏。其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“收攏”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子9→LP2-1→LP1-11→Cl-16。從此處分兩路分別由后視鏡電機(jī)端子lCMR）進(jìn)，端子2(MF）出接至后視鏡開(kāi)關(guān)端子10，經(jīng)“收攏”開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，由端子7接至搭鐵線(xiàn)。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連動(dòng)機(jī)構(gòu)使后視鏡向車(chē)身收攏。任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動(dòng)后視鏡的工作原理2.車(chē)外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過(guò)程

(6）復(fù)位控制。

閉合調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“復(fù)位”觸點(diǎn)，后視鏡開(kāi)關(guān)端子8-10,9-7相連，左、右后視鏡同時(shí)收攏。其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC一16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開(kāi)關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)“復(fù)位”觸點(diǎn)→后視鏡開(kāi)關(guān)端子10→LP2-2→LP1-10→Cl-15。從此處分兩路分別由后視鏡電機(jī)端子2(MF）進(jìn)，端子l(MR）出接至后視鏡開(kāi)關(guān)端子9，經(jīng)“復(fù)位”開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，由端子7接至搭鐵線(xiàn)。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連動(dòng)機(jī)構(gòu)使后視鏡回復(fù)原始位置。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修1.電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)拆下電動(dòng)后視鏡，用歐姆表檢查后視鏡開(kāi)關(guān)各端子的連通，如果開(kāi)關(guān)出了故障，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，如圖7-55所示。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動(dòng)后視鏡執(zhí)行器拆下車(chē)門(mén)內(nèi)板，斷開(kāi)電動(dòng)后視鏡3針接頭（美款）或6針接頭（加拿大款），用跨接線(xiàn)連接指定端子觀(guān)察后視鏡是否正確的活動(dòng)，如后視鏡工作狀況與檢測(cè)表不符，則需要對(duì)后視鏡組件進(jìn)行更換，如圖7-56所示。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動(dòng)后視鏡電路故障對(duì)于電動(dòng)后視鏡電路故障，可根據(jù)電路的分析，找到故障點(diǎn)，表7-1所示為威馳電動(dòng)后視鏡故障診斷表。對(duì)于帶伸縮功能的后視鏡電路故障（以銳志為例），還需檢查其伸縮功能，如不能伸縮，則故障點(diǎn)一般為：ACC熔絲；車(chē)外后視鏡開(kāi)關(guān)；車(chē)外后視鏡；線(xiàn)束。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動(dòng)后視鏡電路故障(1）左側(cè)檢查開(kāi)關(guān)導(dǎo)通性，標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見(jiàn)表7-2，如圖7-57所示。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動(dòng)后視鏡電路故障(1）左側(cè)檢查開(kāi)關(guān)導(dǎo)通性，標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見(jiàn)表7-2，如圖7-57所示。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動(dòng)后視鏡電路故障(2）右側(cè)檢查開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通性。標(biāo)準(zhǔn)（右側(cè)）見(jiàn)表7-3。如果結(jié)果不符合規(guī)定，更換開(kāi)關(guān)總成。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修4.外后視鏡總成的檢查斷開(kāi)后視鏡接頭。加蓄電池電壓檢查后視鏡面運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見(jiàn)表7-4，如圖7-58所示。右側(cè)外后視鏡總成的檢查與左側(cè)外后視鏡總成相同。四、電動(dòng)后視鏡故障診斷任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修4.外后視鏡總成的檢查斷開(kāi)后視鏡接頭。加蓄電池電壓檢查后視鏡面運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見(jiàn)表7-4，如圖7-58所示。右側(cè)外后視鏡總成的檢查與左側(cè)外后視鏡總成相同。四、電動(dòng)后視鏡的先進(jìn)功能任務(wù)

電動(dòng)后視鏡認(rèn)知與檢修1.記憶儲(chǔ)存式后視鏡此類(lèi)后視鏡的鏡面調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)與駕駛員座椅、轉(zhuǎn)向盤(pán)構(gòu)成一個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每個(gè)駕駛員可根據(jù)個(gè)人身高與駕駛習(xí)慣的不同，來(lái)調(diào)節(jié)后視鏡的最佳視角、座椅、轉(zhuǎn)向盤(pán)最佳舒適性，然后進(jìn)行記憶儲(chǔ)存。當(dāng)其他人駕駛汽車(chē)后或被他人調(diào)整己記憶的視角，你就可以非常輕松地開(kāi)啟你的記憶儲(chǔ)存，所有內(nèi)在設(shè)施就可恢復(fù)到你最佳的設(shè)定狀態(tài)。2.后視鏡的加熱除霜功能當(dāng)駕駛員在霧天或雨天行駛時(shí)，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會(huì)造成駕駛員對(duì)側(cè)后