模塊七 汽車輔助電器設(shè)備認(rèn)知與檢修

汽車輔助電器設(shè)備認(rèn)知與檢修模塊七目錄CONTENT項目一

電動刮水器及洗滌器認(rèn)知與檢修項目二

電動車窗認(rèn)知與檢修項目三

電動天窗認(rèn)知與檢修項目四

電動后視鏡認(rèn)知與檢修項目五

電動座椅認(rèn)知與檢修電動刮水器及洗滌器認(rèn)知與檢修項目一““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識目標(biāo)1.能正確敘述電動刮水器的作用、組成；2.能正確敘述電動刮水器各部件的結(jié)構(gòu)和工作過程；3.能正確說出雨刷、雨刷臂的類型；4.能正確敘述洗滌器的作用和組成；5.能正確檢測電動刮水器及洗滌器。二、能力目標(biāo)1.能在實車上識別出電動刮水器的各部件；2.會對實車上的雨刷進行識別；3.能在實車上找出洗滌器的各部件；4.能在實車上調(diào)整檢測電動刮水器及洗滌器?！啊叭蝿?wù)引入一輛轎車，雨天開啟雨刮，發(fā)現(xiàn)無法工作，維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是雨刮連桿機構(gòu)的問題。要能對雨刮系統(tǒng)進行檢測和維修，必須掌握汽車雨刮系統(tǒng)的相關(guān)知識，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、如何維護等等。通過對本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握汽車雨刮的相關(guān)知識。任務(wù)一電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知一、電動刮水器的作用刮水器的作用是清掃風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，保證汽車在雨天或雪天時，駕駛員有良好的視線，確保行駛安全。刮水器與清洗裝置是汽車必須具備的裝置，為安全行車提供保證（圖7-1)。目前汽車上廣泛使用的是電動式刮水器。刮水器二般安裝在汽車前風(fēng)窗，部分汽車后風(fēng)窗也裝有刮水器，有些高檔轎車的前大燈也裝有刮水器。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理電動刮水器主要由刮水電機、傳動機構(gòu)、雨刷片等機件組成，如圖7-2所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機1.刮水電機的結(jié)構(gòu)刮水電機為直流變速電機，內(nèi)有快慢兩個線圈，電動機輸出經(jīng)蝸輪減速器減速，并改變輸出方向，如圖7-3所示為永磁式直流刮水電機實物圖。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機1.刮水電機的結(jié)構(gòu)圖7-4為永磁式直流刮水電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機2.刮水電機的變速原理刮水電機里有三個電刷，可以實現(xiàn)高速和低速的運轉(zhuǎn)。直流電動機旋轉(zhuǎn)時，在電樞繞組內(nèi)同時還產(chǎn)生反電動勢，其方向與電樞電流的方向相反。當(dāng)電樞通電后轉(zhuǎn)速逐漸上升時，其繞組內(nèi)同時產(chǎn)生一個反電動勢，方向與電樞電流方向相反；電樞轉(zhuǎn)速上升時，反電動勢也相應(yīng)上升，當(dāng)電樞電流產(chǎn)生的電磁力矩與運轉(zhuǎn)阻力矩平衡時，電樞的轉(zhuǎn)速不再上升而趨于穩(wěn)定。由于運轉(zhuǎn)阻力矩一定時，電樞穩(wěn)定運轉(zhuǎn)所需要的電樞電流一定，對應(yīng)的電樞繞組反向電動勢的高低就一定。電樞繞組反向電動勢與轉(zhuǎn)速和正、負電刷之間串聯(lián)的電樞線圈個數(shù)的乘積成正比，電樞繞組反向電動勢一定時，轉(zhuǎn)速和正、負電刷之間串聯(lián)的電樞線圈個數(shù)成反比。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（一）刮水電機3.刮水電機的電路原理圖如圖7-5(a）所示為刮水電機電源和正、負電刷接通時的電路原理圖，圖7-5Cb）所示為刮水電機電源和負電刷及偏置電刷接通時的電路原理圖。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（二）傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)由減速齒輪和連桿機構(gòu)組成。減速齒輪由電動機驅(qū)動的蝸桿、蝸齒輪組成，蝸齒輪上一凸輪片，作為凸輪開關(guān)。連桿機構(gòu)由數(shù)個連桿組成，連桿機構(gòu)將雨刷電動機動力傳至蝸齒輪后面連桿組的滑動接頭，滑動接頭使連桿組作直線運動，再經(jīng)連桿組使雨刷片產(chǎn)生擺動。如圖7-6所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片最終完成刮水作用的橡膠片，如圖7-7所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片1.雨刷片的分類常見的雨刷片分有骨雨刷片和無骨雨刷片，如圖7-8所示。有骨雨刷靠骨架來使刮片和玻璃貼合，但由于這種貼合并不完全緊密，容易出現(xiàn)刮不干凈、噪音大等問題，而且刮片磨損很快。而無骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，而且可以降低刮片磨損，同時它的質(zhì)量更輕，使雨刷電機的壽命更長。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(1)u型接口雨刷臂，屬于比較老式的接口類型，有很強的通用性，只要雨刷片是U型口的就可以安裝，通常搭配有骨雨刷片，但是拆裝不是很方便。如圖7-9所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀，通常搭配無骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專車專用。①專用接口1，這種帶有銷孔接口的雨刷拆裝起來十分方便，如圖7-10所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀，通常搭配無骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專車專用。②專用接口2，這種直插式接口需要將方形卡扣按下進行拆裝。如圖7-11所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片2.雨刷臂接口分類(2）插拔式接口雨刷臂，拆卸方便、造型美觀，通常搭配無骨雨刷片，這種接口又分為多種不同的樣式，在雨刷片的選擇上往往要求專車專用。③專用接口3，這種接口又被稱為燕尾型接口，拆裝時需要捏住兩個“燕尾”以解除鎖止。如圖7-12所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知二、電動刮水器的結(jié)構(gòu)原理（三）雨刷片3.雨刷的使用在使用方法得當(dāng)?shù)那疤嵯?，一副元骨雨刷的使用壽命可以達到2~4年，但由于多數(shù)人并不注意雨刷的正確使用及保養(yǎng)，導(dǎo)致雨刷片的壽命降低。首先，清潔風(fēng)擋時，→定要先噴玻璃水，干擦不僅會加速雨刷的磨損，嚴(yán)重時還會造成雨刷電機的損壞。特別是冬季使用雨刷時，一定要先把風(fēng)擋玻璃表面的冰渣清理掉以后再使用雨刷。另外，為了防止雨刷膠片凍在玻璃上，可以在停車后把雨刷片立起來，如圖7-13所示。或者拿一塊布墊在雨刷片下面，把它和風(fēng)擋玻璃隔離開來。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置風(fēng)窗玻璃洗滌裝置的組成如圖7-14所示，主要由儲液罐、洗滌泵、軟管、噴嘴等組成?；竟ぷ髟硎牵汗ぷ鲿r，開動洗滌泵，將儲液罐的洗滌液通過軟管、噴嘴而噴向風(fēng)窗玻璃上，將塵污濕潤，然后通過刮水器的雨刷片來回運動，將風(fēng)窗玻璃洗刷干凈。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置1.洗滌泵一般由永磁直流電動機和離心葉片泵組裝成為一體。噴射壓力可達70~88kPa。洗滌泵一般直接安裝在儲液罐上，但也有安裝在管路內(nèi)的。在離心泵的進口處設(shè)置有濾清器。洗滌泵連續(xù)工作一般不超過1min，對刮水和洗滌分別控制的汽車，應(yīng)開動洗滌泵后接通刮水器，噴水停止后，雨刮器應(yīng)繼續(xù)刮動3~5次，經(jīng)過這樣的配合，可以達到良好的清潔效果。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知三、風(fēng)窗洗滌裝置2.噴嘴噴嘴安裝在風(fēng)窗玻璃下面。其噴嘴方向可以調(diào)整，使水噴射在風(fēng)窗玻璃的適當(dāng)位置，噴嘴直徑一般為0.8~1mm。噴嘴的安裝有兩種形式：一種是在前圍板總成的左右兩面各安裝一個噴嘴，各自沖洗規(guī)定區(qū)域。另一種是將噴嘴安裝在刮水器臂內(nèi)，當(dāng)刮水器臂作弧形刮水運動時，噴嘴即刻向擋風(fēng)玻璃上噴射清洗液。洗滌液一般由水或者水與添加劑制成。為了能刮掉擋風(fēng)玻璃上的油、蠟等物，可在水中加少量的去垢劑和防腐劑。注意冬季不用洗滌器時，應(yīng)將洗滌管中的水放掉。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知四、電動刮水器及洗滌器開關(guān)一汽大眾雨刮及洗滌器開關(guān)擋位和控制內(nèi)容如圖7-15所示。雨刮撥桿和車燈撥桿一樣，上面印了很多功能標(biāo)識。雖然不同品牌的標(biāo)識及標(biāo)識的位置都有區(qū)別，但功能都差不多。一般來說，前雨刷的單次(Ix）、間歇（INT）、慢速CLOW）、快速（HIGH）的功能，通過上下?lián)軇訐軛U實現(xiàn)。而單次(Ix）功能的方向與其他幾項功能方向相反，也就是說如果向上撥動是單次，其他功能就通過向下?lián)軇訉崿F(xiàn)。并且撥動啟動單次(Ix）功能后撥桿會回位，而其他幾項功能則是撥至不同擋位來實現(xiàn)，沒有自動回位功能。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知四、電動刮水器及洗滌器開關(guān)某些車型雨刮的自動間歇工作擋位是可以調(diào)節(jié)擺動頻率的，讓雨刮擺動頻率根據(jù)車速高低而快慢不同一一將雨刮器撥桿置于“自動間歇擺動”擋位時，雨刮便會依照調(diào)節(jié)的頻率，根據(jù)車速快慢來變化擺動頻率，如圖7-16所示。任務(wù)一

電動刮水器及洗滌器結(jié)構(gòu)認(rèn)知任務(wù)二電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析一、永磁式刮水電動機電路1.刮水器控制電路圖7-17為刮水器的控制電路。刮水器的開關(guān)有三個擋位：0擋為復(fù)位擋，Ⅰ擋為低速擋，Ⅱ擋為離速擋。刮水器開關(guān)內(nèi)部的四個接線柱分別接復(fù)位裝置、電動機低速電刷、搭鐵、電動機高速電刷。復(fù)位裝置是在減速蝸輪（由塑料或尼龍材料制成）上，嵌有銅環(huán)。此銅環(huán)分為兩部分，其中一銅環(huán)與電動機外殼相連（為搭鐵）。觸點臂用磷銅片或其他彈性材料制成，其一端分別哪有觸點。由于觸點臂具有一定的彈性，因此在蝸輪轉(zhuǎn)動時，觸點與蝸輪的端面和銅環(huán)保持接觸。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析一、永磁式刮水電動機電路2.電路分析(1)"Ⅰ“當(dāng)接通電源開關(guān)，把刮水器開關(guān)拉出到“Ⅰ”擋（低速）位置時，電流從蓄電池正極→電源開關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B1→刮水器開關(guān)接線柱②→接觸片→刮水器開關(guān)接線柱③→搭鐵→蓄電池負極，構(gòu)成回路，電動機低速運轉(zhuǎn)。(2)”Ⅱ“把刮水器開關(guān)拉出到“Ⅱ”，擋（高速）位置日才’電流從蓄電池正極→電源開關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B2→刮水器接線柱④→接觸片→刮水器接線柱③→搭鐵→蓄電池負極，構(gòu)成回路，電動機高速運轉(zhuǎn)。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析一、永磁式刮水電動機電路2.電路分析(3）“0”擋（停止）。當(dāng)把刮水器開關(guān)退回到“0”擋時，如果刮水片沒有停止到規(guī)定的位置，由于觸點與銅環(huán)相接觸，如圖7-17所示，則電流繼續(xù)流入電樞，其電路為蓄電池正極→電源開關(guān)→熔斷絲→電刷B3→電樞繞組→電刷B1→接線柱②→接觸片→接線柱①→觸點臂→銅環(huán)→搭鐵→蓄電池的負極。由此可以看出，電動機仍以低速運轉(zhuǎn)直至渦輪旋轉(zhuǎn)到圖7-17所示的特定位置，電路斷路。由于電樞的運動慣性，電動機不能立即停止轉(zhuǎn)動，此時電動機以發(fā)電動機方式運行。因此電樞繞組通過觸點臂與銅環(huán)接通而短路，電樞繞組將產(chǎn)生強大制動力矩，電動機迅速停止運轉(zhuǎn)，使刮水片復(fù)位到風(fēng)窗玻璃的下部。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析二、間歇式刮水器電路汽車刮水器上都加裝了電子間歇控制系統(tǒng)，使刮水器能按照→定的周期停止和刮水，這樣在小雨或霧天中行駛時，不至于使玻璃上形成發(fā)粘的表面，使駕駛員可以有更好的視線。刮水器的控制電路根據(jù)雨量大小自動開閉，并自動調(diào)節(jié)間歇時間。圖7-18為刮水自動開關(guān)與調(diào)速控制電路。電路中S1、S2和S3是安裝在風(fēng)窗玻璃上的流量檢測電極，雨水落在兩檢測電極之間，使其阻值減小。水流量越大，其阻值就越小。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理圖7-19所示為桑塔納轎車擋風(fēng)玻璃刮水器控制電路。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理1.刮水器與洗滌器電路組成(1）刮水器電動機總成（包括刮水器電動機1、減速器及自動復(fù)位器2）上共有五根線，它們分別為低速線53、高速線53b、電源線53a、復(fù)位線53e及搭鐵線31(刮水器電動機1的搭鐵線與自動復(fù)位器2的搭鐵線合二為一）。自動復(fù)位器是一個單擲二位自動開關(guān)，其導(dǎo)通情況是：當(dāng)刮水器開關(guān)關(guān)閉且刮水片回到擋風(fēng)玻璃的最低位置，這時復(fù)位線53e與搭鐵線31導(dǎo)通；當(dāng)刮水器開關(guān)關(guān)閉而刮水片未回到擋風(fēng)玻璃的最低位置，這時電源線53a與復(fù)位線53e導(dǎo)通。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理1.刮水器與洗滌器電路組成(2）刮水器與洗滌器組合開關(guān)上有6個端子，即53a、53、53b、53e、J和T，它們分別與電源線、低速線、高速線、復(fù)位線、間歇線及洗滌線等6根線相連接。刮水器開關(guān)是一個三擲五位開關(guān)，有0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個擋位，其中0擋為停止擋、Ⅰ擋為低速擋、Ⅱ擋為高速擋、Ⅲ擋為間歇擋、Ⅳ擋為點動擋。當(dāng)刮水器開關(guān)處于停止擋或間歇擋時，開關(guān)上的53端子與53e端子接通，使低速線與復(fù)位線接通。洗滌器開關(guān)是一個點動開關(guān)，當(dāng)向上抬組合開關(guān)于柄時，清洗泵的電路即接通，松開手柄，清洗泵電路便斷開。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(1）低速擋電路。當(dāng)刮水器開關(guān)撥至I擋時，開關(guān)的第二擲將53端子與53a端子接通，電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→中央配電盒B區(qū)9#（簡稱B9，以下各接點均用簡稱）→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上的端子53a→舌。水器開關(guān)第二擲→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上的端子53→A2→刮水繼電器的53S端子→刮水繼電器的觸，點p→刮水繼電器的觸點n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動機上的低速線53→刮水器電動機電樞→搭鐵線31。此時刮水器電動機低速運轉(zhuǎn)，刮水片低速擺動，主要在中雨天使用。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(2）高速擋電路。當(dāng)刮水器開關(guān)撥至H擋時，開關(guān)的第一擲將53b端子與53a端子接通，電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→B9→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上53a端子→刮水器開關(guān)第一擲→舌。水器與洗滌器組合開關(guān)上53b端子→A5→D9→刮水器電動機上的高速線53b→刮水器電動機電樞→搭鐵線31。此時刮水器電動機高速運轉(zhuǎn)，刮水片高速擺動，主要在大雨天使用。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(3）點動擋電路。當(dāng)刮水器開關(guān)向前撥至停止擋與Ⅰ擋之間的Ⅳ擋（點動擋）位置不松手時，開關(guān)的第二擲將53端子與53a端子接通，電路走向同低速擋。此時刮水器電動機低速運轉(zhuǎn)，刮水片低速擺動。倘若一松手，刮水器開關(guān)會自動回到停止擋，刮水片回到最低位置后停止擺動。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(4）復(fù)位、停機電路。將刮水器開關(guān)從低速擋、高速擋任一個擋撥回停止擋或從點動擋回到停止擋時，開關(guān)的第二擲將53端子與53e端子接通。倘若此時刮水片未回到最低位置，刮水器電動機自動復(fù)位器上的電源線53a與復(fù)位線53e導(dǎo)通。電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→D20→自動復(fù)位器的53a端子→自動復(fù)位器的53e端子→D17→A6→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上的53e端子→刮水器開關(guān)第二擲→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上的53端子→A2→刮水繼電器的53S端子→刮水繼電器的觸點p→刮水繼電器的觸點n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動機上的低速線53→刮水器電動機電樞→搭鐵線31。刮水器電動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，刮水片繼續(xù)擺動，直至到達最低位置。當(dāng)刮水片到達最低位置時，自動復(fù)位器上的復(fù)位線53e與搭鐵線31導(dǎo)通，電動機斷電而停止運轉(zhuǎn)，同時刮水片停止擺動。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(5）間歇擋電路。當(dāng)刮水器開關(guān)由停止擋向后撥至Ⅲ擋時，開關(guān)的第三擲將J端子與53a端子接通，也就接通了刮水繼電器的電路使其投入工作。刮水繼電器每隔6s左右使繼電器的線圈通電一次，使觸點m與n接通一次，刮水器電動機通電進而刮水片擺動一次，以適應(yīng)車輛在小雨中行駛。電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→刮水繼電器的15端子→刮水繼電器的觸點m→刮水繼電器的觸點n→刮水繼電器的53H端子→D12→刮水器電動機上的低速線53→刮水器電動機電樞→搭鐵線31。注：當(dāng)刮水器開關(guān)撥至間歇擋時，每次刮水片均能回到最低位置停住，原因是當(dāng)刮水器開關(guān)處于間歇擋時，開關(guān)上的53端子與53e端子一直是接通狀態(tài)。任務(wù)二

電動刮水器及洗滌器電路識讀與分析三、典型車輛電動刮水器的控制電路及工作原理2.工作原理(6）風(fēng)擋玻璃清洗電路。當(dāng)向上抬組合開關(guān)于柄時，洗滌器開關(guān)將53a端子與T端子接通，此時一方面清洗泵電動機的電路接通，四個噴頭向風(fēng)擋玻璃噴灑清洗液；另一方面刮水繼電器的電路也接通工作，刮水器電動機運轉(zhuǎn)，刮水片擺動，刷洗風(fēng)擋玻璃上的灰塵。當(dāng)松開組合開關(guān)的手柄時，清洗泵便停止工作，同時刮水繼電器、刮水器電動機也停止工作。電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→B9→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上53a端子→洗滌器開關(guān)→刮水器與洗滌器組合開關(guān)上T端子→A19。在中央配電盒內(nèi)電分兩路，一路經(jīng)C9去清洗泵電動機；另一路去刮水繼電器。刮水繼電器使繼電器的線圈通電，觸點m與口接通，電路走向為：中央配電盒X路電→熔斷器S11→刮水繼電器的15端子→刮水繼電器的觸點m→刮水繼電器的觸點n→刮水繼電器的53H端子→Dl2→刮水器電動機上的低速線53→刮水器電動機電樞→搭鐵線31。任務(wù)三電動刮水器及洗滌器常見故障檢修一、電動刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修1.雨刷的檢查

檢查雨刷的方法很簡單，噴出一些清潔液，然后開動雨刮，留意它的動作是否流暢，留心聽聽是否有較大的“刮刮”聲，如有的話，就表示雨刷過分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)、校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到的話，就表示雨刷上的刮水膠條已經(jīng)老化，應(yīng)該更換新的膠條了。

如果各種故障現(xiàn)象都齊全，肯定要檢查雨刷片。方法是將雨刷拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刷片上摸一摸，檢查是否有損壞，及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。此外，還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配，因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用建點的凸扣鎖死的，一定要認(rèn)準(zhǔn)。一、電動刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修2.雨刮水的檢查

雨刮水也要定期檢查，找到雨刮水加注壺，如圖7一20所示，上面有刻度，當(dāng)液面低于最小刻度的時候，就需要加注雨刮水了。一、電動刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修3.噴嘴的檢查

正常的車輛標(biāo)配都有兩個噴嘴，用來清洗前風(fēng)擋玻璃，噴嘴位置在玻璃底部雨刮器轉(zhuǎn)軸附近，也有的車輛是設(shè)置在發(fā)動機艙蓋子上。如圖7-21所示。一、電動刮水器及洗滌器的檢查調(diào)整任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修3.噴嘴的檢查

噴水位置應(yīng)為擋風(fēng)玻璃中偏上位置，如噴水位置過高或者過低，則需要調(diào)整，如圖7一22所示。調(diào)整時，可以用大頭針將噴嘴噴水調(diào)整到合適位置，如圖7-23所示，調(diào)整完畢后，應(yīng)再次檢查噴水位置是否合適。（注意：在使用大頭針時切勿將噴嘴損壞）二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

在對風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)的故障進行檢修之前，首先要確定是電路故障還是機械故障。最簡單的方法就是從電動機上拆下連接刮水片的機械臂。接通刮水器系統(tǒng)，觀察電動機的運行。如果電動機工作正常，則是機械問題。

風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)常見的故障有：刮水器不工作、間斷性工作、持續(xù)操作不停及刮水片不能復(fù)位等。下面以桑塔納轎車為例，分析風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)的故障診斷方法。(1）刮水器不工作。如果刮水器在所有擋位都不工作，按照圖7-24步驟進行檢查。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

(2）刮水器速度比正常慢或轉(zhuǎn)動無力。

電氣或機械故障均能引起刮水器速度比正常慢。

大多數(shù)導(dǎo)致刮水器動作慢的電路故障是由于接觸電阻大而引起的。如果故障表現(xiàn)為所有的速度擋都慢，應(yīng)檢查電源到刮水器開關(guān)之間的電路，主要是中間繼電器、熔斷絲和刮水器開關(guān)連接線端子插接是否牢固可靠。電源供電電路正常，則應(yīng)檢查刮水器開關(guān)中有無接觸不良的現(xiàn)象。如果電源供電網(wǎng)路正常，則應(yīng)檢查刮水電動機的搭鐵回路是否正常，其方法是：將電壓表的正表筆接電動機的搭鐵端（或電動機殼體），負表筆接電池負極，電壓降不應(yīng)超過0.1V，則應(yīng)修復(fù)電動機搭鐵回路。最后檢查電動機軸承和蝸輪組的潤滑情況。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修1.風(fēng)窗刮水器的故障檢修

(3）間歇刮水系統(tǒng)不正常。

如果刮水系統(tǒng)只是在間歇擋位工作不正常，首先應(yīng)檢查間歇繼電器的搭鐵是否良好。如果搭鐵正常，則利用歐姆表檢查繼電器到刮水器開關(guān)之間的電路；如果連接線路也是良好的，則應(yīng)更換間歇繼電器。(4）刮水器不能復(fù)位。

造成刮水器不能復(fù)位的故障可能是復(fù)位開關(guān)的原因，也可能是刮水器開關(guān)內(nèi)接觸片變形所致。最常見的是與復(fù)位開關(guān)有關(guān)的故障：當(dāng)開關(guān)斷開時，刮水器就停在該位置，這時首先要拆下電動機端蓋，接通刮水開關(guān)，觀察復(fù)位開關(guān)的工作情況。當(dāng)關(guān)閉刮水器開關(guān)時，復(fù)位開關(guān)應(yīng)能使其常閉觸點閉合復(fù)位，否則應(yīng)更換復(fù)位開關(guān)。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修2.風(fēng)窗洗滌裝置的故障檢修

風(fēng)窗洗滌裝置常見的故障有：洗滌器電動機不轉(zhuǎn)、洗滌器運轉(zhuǎn)，但噴水無力或不噴水、按下洗滌器按鈕，熔絲隨即熔斷等。(1）洗滌器電動機不轉(zhuǎn)：按下風(fēng)窗玻璃洗滌器按鈕后，洗滌器電動機不轉(zhuǎn)，檢查其熔絲是否完好。診斷流程如圖7-25所示。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修2.風(fēng)窗洗滌裝置的故障檢修

(2）洗滌器運轉(zhuǎn)正常，但噴水無力或不噴水：按下風(fēng)窗玻璃洗滌器按鈕后，洗滌器電動機有運轉(zhuǎn)聲但噴水無力或不噴水。診斷流程如圖7-26所示。二、風(fēng)窗刮水器與洗滌裝置常見故障檢修任務(wù)三

電動刮水器及洗滌器常見故障檢修(3）按下洗滌器按鈕。熔絲隨即熔斷。

診斷流程如圖7-27所示。電動車窗認(rèn)知與檢修項目二““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識目標(biāo)1.能正確敘述電動車窗的作用、組成；2.能正確敘述電動車窗的主要控制電路；3.能正確說出電動車窗及控制電路的檢測方式。二、能力目標(biāo)1.能在實車上找到電動車窗；2.能正確檢測電動車窗及控制電路?！啊叭蝿?wù)引入一輛轎車，電動車窗不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是電動車窗電路的故障，從而導(dǎo)致電動車窗不能工作。要能對電動車窗進行檢測和維修，必須掌握電動車窗的相關(guān)知識，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過對本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動車窗的相關(guān)知識。任務(wù)電動車窗認(rèn)知與檢修一、電動車窗的作用及功能1.電動車窗的作用電動車窗也叫自動車窗，由于其操作簡單、可靠，目前在現(xiàn)代汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。所謂電動車窗，就是用伺服電機驅(qū)動玻璃的升降，它取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動搖柄升降玻璃。使得玻璃的升降輕便化、舒適化、自動化。為了使駕駛員更加集中精力駕車，方便駕駛員及乘客的操作，許多轎車采用了電動車窗。駕駛員和乘客只需操縱車窗升降開關(guān)，如圖7-28所示，就可以使汽車門窗玻璃自動上升或者下降。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修一、電動車窗的作用及功能2.電動車窗功能(1）依靠電機升降車窗玻璃。(2）能夠自動上升與下降。利用比較器控制電磁線圈控制開關(guān)觸點。當(dāng)松開開關(guān)后車窗玻璃仍可自動上升或下降。(3）防夾功能。所謂防夾玻璃升降器，是指當(dāng)玻璃上升時，如果在上升區(qū)域內(nèi)有人體某部位或物件時會立即反轉(zhuǎn)（下降）一段距離后停止，以防止夾傷乘客，如圖7-29所示。目前，防夾玻璃升降器從防夾功能上分主要有兩類：接觸式和非接觸式。接觸式指當(dāng)電動車窗機構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，才會自動停止玻璃上升工作。(4）與其他系統(tǒng)共同作用實現(xiàn)汽車人性化。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成電動車窗系統(tǒng)主要由車窗、電動機、電動玻璃升降器、開關(guān)等組成，如圖7-30所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成1.電動機電動車窗電動機有永磁式、雙繞組串勵式兩種，為雙向電機，各車窗一個。一般使用雙向永磁或繞線（雙繞組串聯(lián)式）電動機，如圖7-31所示。每車窗安裝有一只電動機通過開關(guān)控制其電流方向，從而實現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防止電動機過載，在電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免電動機通電時間過長而燒壞。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動玻璃升降器(1）鋼絲滾筒式電動車窗玻璃升降器。鋼絲滾筒式玻璃升降器雙向直流電動機前端安裝有減速機構(gòu)，其上安裝一個繞有鋼絲的滾筒，玻璃卡座固定在鋼絲上且可在滑動支架上移動，如圖7-32所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動玻璃升降器(2）齒扇式電動車窗升降器。齒扇式玻璃升降器雙向直流電機帶動蝸輪蝸桿減速改變方向后，驅(qū)動齒扇，從而使玻璃上下移動。齒扇上安有螺旋彈簧，當(dāng)門窗下降時螺旋彈簧收縮，當(dāng)門窗上升時螺旋彈簧伸展，達到直流電機雙向負荷平衡的目的，如圖7-33所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成2.電動玻璃升降器(3）齒條式電動車窗升降器。采用柔性齒條和小齒輪，當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時，通過蝸輪蝸桿將動力傳給小齒輪，小齒輪使齒條移動，齒條通過拉繩帶動車窗升降，如圖7-34所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成3.開關(guān)控制開關(guān)一般有兩套，一套為總開關(guān)，裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車門上，另一套為分開關(guān)，分別安裝在每個車窗上。由于所有車窗的電動機都要通過總開關(guān)搭鐵，所以如果總開關(guān)斷開，分開關(guān)就不能起作用。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)，用于駕駛員對電動車窗系統(tǒng)進行總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近，如圖7-35所示；分控開關(guān)安裝在每個車門的中間或車門把手上，用于乘客對車窗進行操縱，如圖7-36所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修二、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成3.開關(guān)電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)，用于駕駛員對電動車窗系統(tǒng)進行總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近，如圖7一35所示；分控開關(guān)安裝在每個車門的中間或車門把手上，用于乘客對車窗進行操縱，如圖7-36所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路1.電動車窗的基本工作原理不同汽車電動車窗的控制電路不同，按電動機是否直接搭鐵分為電動機不直接搭鐵和電動機直接搭鐵兩種。電動機不搭鐵的控制電路是指電動機不直接搭鐵，電動機的搭鐵受開關(guān)控制，通過改變電動機的電流方向來改變電動機的轉(zhuǎn)向，從而實現(xiàn)車窗的升降?？刂齐娐啡鐖D7-37所示。電動機搭鐵是指電動機一端直接搭鐵，而電動機有兩組磁場繞組，通過接通不同的磁場繞組，使電動機的轉(zhuǎn)向不同，實現(xiàn)車窗的升降，控制電路如圖7-38所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路1.電動車窗的基本工作原理控制電路如圖7-37所示。電動機搭鐵是指電動機一端直接搭鐵，而電動機有兩組磁場繞組，通過接通不同的磁場繞組，使電動機的轉(zhuǎn)向不同，實現(xiàn)車窗的升降，控制電路如圖7-38所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路1.電動車窗的基本工作原理圖7-39和圖7-40所示是以電動機不搭鐵電動車窗系統(tǒng)為例，駕駛員和乘客分別操作使左后車窗上升或下降時的電流方向。駕駛員操作的主控開關(guān)中的左后車窗開關(guān)，使其在“升”的位置時，左后車窗電動機的一端通過主控開關(guān)與搭鐵斷開后接電源而通電轉(zhuǎn)動，使左后車窗向上運動，電流方向如圖7-39箭頭所指。乘客操作左后車窗的獨立操作開關(guān)，使其在“降”的位置時，左后車窗電動機的一端通過獨立操作開關(guān)與搭鐵斷開后車窗電源而通電轉(zhuǎn)動，使左后車窗向下運動，電流方向如圖7-40中箭頭所指。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路1.電動車窗的基本工作原理圖7-39和圖7-40所示是以電動機不搭鐵電動車窗系統(tǒng)為例，駕駛員和乘客分別操作使左后車窗上升或下降時的電流方向。駕駛員操作的主控開關(guān)中的左后車窗開關(guān)，使其在“升”的位置時，左后車窗電動機的一端通過主控開關(guān)與搭鐵斷開后接電源而通電轉(zhuǎn)動，使左后車窗向上運動，電流方向如圖7-39箭頭所指。乘客操作左后車窗的獨立操作開關(guān)，使其在“降”的位置時，左后車窗電動機的一端通過獨立操作開關(guān)與搭鐵斷開后車窗電源而通電轉(zhuǎn)動，使左后車窗向下運動，電流方向如圖7-40中箭頭所指。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路2.自動升降電動車窗的工作原理圖7-41所示為自動升降電動車窗的控制電路。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修三、電動車窗的控制電路3.防夾功能電動車窗電動車窗使用起來十分方便，但是如果駕駛員沒有注意乘員的手或物件伸出窗口，就容易被上升的玻璃夾著。為此，現(xiàn)在許多轎車的電動車窗都增加了防夾功能。目前，汽車的防夾電動車窗（包括防夾電動天窗）的防夾功能的實現(xiàn)需要“觸覺”、“視覺”的配合。所謂“觸覺”，就是當(dāng)電動車窗機構(gòu)感觸到有異物在玻璃上時，會自動停止玻璃上升工作。防夾電動車窗的原理如圖7-42所示，在關(guān)閉的過程中，驅(qū)動機構(gòu)中有電子控制單元（ECU）及霍爾傳感器（脈沖發(fā)生器）時刻檢測電動機的轉(zhuǎn)速，當(dāng)霍爾傳感器檢測到轉(zhuǎn)速有變化時就會向ECU傳送信息，ECU向繼電器發(fā)出指令，使電動機停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)（下降），車窗也就停止上升或下降。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修四、電動車窗智能控制在某些汽車上，電動車窗的工作方式則完全不同。開關(guān)將與車中的多個電子模塊之一（一般汽車都包含有25個模塊）連接，電機的電能不直接經(jīng)過開關(guān)。某些汽車的駕駛員車門中不僅有一個電子模塊，而且還有一個被稱為車身控制器的中央模塊。車門上配有大量控件的汽車更可能使用這種配置。有些汽車將電動車窗控制器、電動后視鏡控制器、中控動力鎖控制器，甚至電動座椅控制器全部裝在車門上。這將導(dǎo)致電線太多，而無法將它們從車門中引出。駕駛員車門模塊可監(jiān)控所有開關(guān)，從而避免上述累贅。例如，如果駕駛員按下自己的車窗開關(guān)，則車門模塊將關(guān)閉為車窗電機提供電能的繼電器。如果駕駛員按下調(diào)節(jié)乘客側(cè)后視鏡的開關(guān)，駕駛員車門模塊就會向汽車的通訊總線發(fā)送一個數(shù)據(jù)包。此數(shù)據(jù)包會通知車身控制器向一個電動后視鏡電機提供電能。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修四、電動車窗智能控制1.自動升降自動下降功能在配有電動車窗的汽車上很常見。輕按并松開下降開關(guān)，車窗會一直下降。該功能使用的電路可監(jiān)控按下開關(guān)的時間。如果按下開關(guān)的時間不足半秒鐘，則車窗將會一直下降，直至碰到限制開關(guān)。如果按下開關(guān)的時間超過半秒鐘，則車窗將會在您松開按鈕時停止下降。自動上升車窗不太常見；自動上升車窗的問題在于：如果有任何東西擋住了車窗的運動（例如兒童），則車窗必須停止，否則會傷到兒童。汽車制造商控制車窗作用力的一種方法是：設(shè)計一種可監(jiān)控電機速度的電路。如果速度減慢，則電路會將電能反轉(zhuǎn)到電機，這樣車窗就會下降。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修四、電動車窗智能控制2.車外控制車窗在大眾的電視廣告中，您會看到，將車鑰匙插入駕駛員車門，轉(zhuǎn)動并握住車鑰匙，即可降下車窗。這一功能由駕駛員側(cè)車門模塊控制，該模塊可監(jiān)控車門鎖開關(guān)。如果轉(zhuǎn)動車鑰匙的時間超過設(shè)定的時間，則駕駛員側(cè)車門模塊會降下車窗。3.提供電能某些汽車在熄火后會繼續(xù)為車窗電路提供電能，如果您忘記搖上車窗，擁有此功能就無需將車鑰匙插回點火開關(guān)。電動車窗電路將在電線上安裝可提供電能的繼電器。在某些汽車上，車身控制器會使繼電器保持關(guān)閉的時間延長一分鐘左右。而在其他汽車上，除非您打開車門，否則繼電器會保持關(guān)閉狀態(tài)。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修五、電動車窗控制開關(guān)檢測檢測開關(guān)如圖7-43所示。1.駕駛員側(cè)控制開關(guān)檢測(1)當(dāng)開關(guān)處于常態(tài)時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)常態(tài)時正常；(2）將開關(guān)按鈕往上按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-4和1-2-3-5-7-8-9-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)上升位置時正常；(3）將開關(guān)按鈕往下按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-9和1-2-3-4-5-7-8-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)下降位置時正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修五、電動車窗控制開關(guān)檢測2.前乘員側(cè)開關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開關(guān)處于常態(tài)時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)常態(tài)時正常；(2）將開關(guān)按鈕往上按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭2-6和1-8-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)上升位置時正常；(3）將開關(guān)按鈕往下按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-5和1-4-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)下降位置時正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修五、電動車窗控制開關(guān)檢測3.左后側(cè)開關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開關(guān)處于常態(tài)時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)常態(tài)時正常；(2）將開關(guān)按鈕往上按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭3-6和1-8-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)上升位置時正常；(3）將開關(guān)按鈕往下按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-8和1-3-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)下降位置時正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修五、電動車窗控制開關(guān)檢測4.右后側(cè)開關(guān)（未鎖）(1）當(dāng)開關(guān)處于常態(tài)時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-4-9-2-5-3-8-7-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)常態(tài)時正常；(2）將開關(guān)按鈕往上按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-7和1-3-10端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)上升位置時正常；(3）將開關(guān)按鈕往下按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭6-10和1-4-7端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)下降位置時正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修五、電動車窗控制開關(guān)檢測5.所有乘客側(cè)開關(guān)（前乘客側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)〉(1）當(dāng)開關(guān)處于常態(tài)時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-2端子和3-5端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)常態(tài)時正常；(2）將開關(guān)按鈕往上按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭1-2和3-4端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)上升位置時正常；(3）將開關(guān)按鈕往下按時，用萬用表導(dǎo)通擋測量開關(guān)插頭2-3和1-4端子時均導(dǎo)通，則說明開關(guān)下降位置時正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修六、電動車窗控制線路檢測1.駕駛員側(cè)電動車窗控制線路的檢測(1）打開點火開關(guān)至“ON”擋，將萬用表及開關(guān)線路打至20V直流電壓擋，將與萬用表紅表針，插入電動車窗開關(guān)插座的6號孔內(nèi)。黑表針放在車身搭鐵處，測得開關(guān)電源線的電壓值為12V，說明開關(guān)電源線路電壓正常。(2）將萬用表打至導(dǎo)通擋，將萬用表紅表針插入開關(guān)插座的l~3號孔內(nèi)，黑表針放在車身搭鐵處，測得開關(guān)搭鐵線與車身導(dǎo)通，說明開關(guān)搭鐵線路正常。(3）將萬用表打至200Ω擋，將萬用表紅表針插入插入開關(guān)插座4~9號孔內(nèi)，測得電阻為1n左右，說明電動車窗電機線路正常。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修六、電動車窗控制線路檢測2.乘客側(cè)控制線路及開關(guān)線路的檢測(1）打開點火開關(guān)至“ON”擋，將萬用表打至20V直流電壓擋，將與萬用表紅表針連接好的診斷引線，插入電動車窗開關(guān)插座的4號孔內(nèi)，黑表針放在車身搭鐵處，測得開關(guān)電源線的電壓值為14.3V，說明開關(guān)電源線路電壓正常，如圖7-44所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修六、電動車窗控制線路檢測2.乘客側(cè)控制線路及開關(guān)線路的檢測(2）將萬用表打至導(dǎo)通擋，將與萬用表紅表針連接好的診斷引線插入開關(guān)插座的2~5號孔內(nèi)，黑表針放在車身搭鐵處，測得開關(guān)搭鐵線與車身導(dǎo)通，說明開關(guān)搭鐵線路正常，如圖7-45所示；任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修六、電動車窗控制線路檢測2.乘客側(cè)控制線路及開關(guān)線路的檢測(3）將萬用表打至200Ω擋，將兩根診斷引線分別插入開關(guān)插座1~3號孔內(nèi)，測得電阻為1.6Ω，說明電動車窗電機線路正常，如圖7-46所示。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修七、電動車窗常見故障診斷與排除1.玻璃升降器不工作(1）故障現(xiàn)象：玻璃升降器不工作。(2）故障確認(rèn)：按拔玻璃升降器開關(guān)上下按鈕時，玻璃升降器不工作。(3）故障原因：①熔斷器斷路。②連接導(dǎo)線斷路或相關(guān)插接件松脫；③有關(guān)繼電器、開關(guān)損壞；電動機損壞；搭鐵線銹蝕、松動。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修七、電動車窗常見故障診斷與排除1.玻璃升降器不工作(4）診斷與排查：①首先檢查熔斷器是否斷路，然后檢查個插接件連接是否緊固可靠。②檢查電源線是否有電，電壓是否正常；檢查搭鐵線是否良好可靠。③最后檢查開關(guān)、繼電器及電動機是否損壞，如果確屬零部件損壞，則應(yīng)更換新件。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修七、電動車窗常見故障診斷與排除2.升降機工作時有異晌(1）故障現(xiàn)象：升降機工作時有異響。(2）故障確認(rèn)：當(dāng)上下拔玻璃升降器開關(guān)時，玻璃升降工作時發(fā)出異響。(3）故障原因：①安裝時未調(diào)整好。②卷絲筒內(nèi)鋼絲跳槽。③滑動支架內(nèi)傳動鋼絲夾轉(zhuǎn)動。④電動機蓋板或固定架與玻璃碰擦等機械故障。(4）診斷與排查：這類機械故障一般是安裝位置或精度偏差所致，只需對所在位置的螺絲釘進行重新調(diào)整即可。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修七、電動車窗常見故障診斷與排除3.某車窗不能升降或只能一個方向運動(1）故障現(xiàn)象：某車窗不能升降或只能一個方向運動。(2）故障確認(rèn)：當(dāng)上下拔玻璃升降器開關(guān)時，只能上升不能下降。(3）故障原因：①該車窗開關(guān)或電動機損壞。②該處導(dǎo)線斷路或插接件松脫。③安全開關(guān)故障。任務(wù)

電動車窗認(rèn)知與檢修七、電動車窗常見故障診斷與排除3.某車窗不能升降或只能一個方向運動(4）診斷與排查：①首先檢查安全開關(guān)是否正常，該窗的開關(guān)是否正常。②再通電檢查該窗電動機是否正常，如果有故障應(yīng)檢修或更換新件；若正常，應(yīng)檢修連接導(dǎo)線是否有斷路處。③如果車窗只能朝一個方向運動，一般是開關(guān)故障或相關(guān)導(dǎo)線斷路，可先檢查線路，再檢查開關(guān)。電動天窗認(rèn)知與檢修項目三““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識目標(biāo)1.能正確敘述電動天窗的作用、組成；2.能正確敘述電動天窗的主要控制電路；3.能正確說出電動天窗及控制電路的檢測方式。二、能力目標(biāo)1.能在實車上找到電動天窗及控制開關(guān)；2.能正確檢測電動天窗及控制電路?！啊叭蝿?wù)引入一輛轎車，電動天窗不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是電動天窗電路的故障，從而導(dǎo)致電動天窗不能工作。要能對電動車天窗進行檢測和維修，必須掌握電動天窗的相關(guān)知識，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過對本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動天窗的相關(guān)知識。任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修一、電動天窗的作用電動天窗，是指以電為動力使天窗玻璃自動開閉的門窗。

它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通門窗電動機的電路，電動機產(chǎn)生動力通過一系列的機械傳動，使門窗玻璃按要求進行開閉。其優(yōu)點是操作簡便，有利于行車安全。電動天窗的作用是：(1）換氣。(2）增加車頂?shù)耐腹庑浴?3）去除了似被封閉在鐵皮車內(nèi)的壓抑感，如圖7-47所示。任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修二、電動天窗系統(tǒng)的組成1.電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)ECU是一個數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時器、蜂鳴器和繼電器等。其作用是接受開關(guān)輸入的信息，通過數(shù)字電路進行邏輯運算，確定繼電器的動作，以控制天窗開閉。2.執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行機構(gòu)是用來執(zhí)行駕駛員的指令，使天窗進行開閉。由電動機、齒輪驅(qū)動機構(gòu)、滑動螺桿、天窗機構(gòu)等組成。天窗機構(gòu)接納滑動螺桿傳來的動力，通過后枕座、連桿使導(dǎo)向銷在托架固定的幾何形狀槽內(nèi)沿導(dǎo)向槽的軌跡滑動，實現(xiàn)天窗理想的開閉動作。電動天窗是由永磁式直流電動機控制自動開閉和調(diào)節(jié)位置的車頂天窗。它的傳動機構(gòu)較電動玻璃門窗復(fù)雜。永磁式直流電動機經(jīng)蝸輪、蝸桿減速后，通過天窗驅(qū)動機構(gòu)來開關(guān)天窗和調(diào)節(jié)車頂天窗開啟角度。圖7-48表示了天窗驅(qū)動機構(gòu)的示意。最近，國外出現(xiàn)了用超聲波電機替代永磁式直流電動機，以達到小體積（無減速機構(gòu)〉、低速、大力矩的作用。任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修一、電動天窗的作用3.電路部件繼電器、開關(guān)、傳感器等電路部件如圖7-48所示。任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修三、電動天窗的工作原理電動天窗的控制電路如圖7-49所示，其工作原理如下。任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修三、電動天窗的工作原理電動天窗控制繼電器的(12）端子供電來自蓄電池正極，經(jīng)過FLMAINl.25B易熔線、DOMElOA熔絲后接通，這是一組常通供電電路。當(dāng)將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置(IGl)時，就形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→點火開關(guān)閉合的IGl觸點→GAUGElOA熔絲一＃電動天窗主繼電器線圈→接地→蓄電池負極。此時電動天窗主繼電器線圈通電吸合，其常開開關(guān)觸點閉合。從而又形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→POWERCB30A熔斷器→電動天窗電源主繼電器②與④端子閥閉合的觸點→天窗控制繼電器⑥端子，使天窗的直流供電形成回路，只要進一步操作相應(yīng)開關(guān)，就可對天窗進行調(diào)節(jié)。1.電源、電路任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修三、電動天窗的工作原理如果按下天窗控制開關(guān)SAl至OPEN側(cè)，等效于將天窗控制繼電器①端子接地，這時天窗控制繼電器⑥端子與⑤端子、④端子與(11)端子接通，于是形成了如下的電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→40A熔絲→POWERCB30A熔斷器→電動天窗電源主繼電器②與④端子問閉合的觸點→天窗控制繼電器⑥與⑤端子間接通的電路→電動機組件⑥端子→天窗電動機M→電動機組件③端子→天窗控制繼電器④端子和（11）端子間接通的電路→接地→蓄電池負極。此時電動天窗電動機M中有從左到右流過的電流。電動機M啟動正向運轉(zhuǎn)，從而使天窗打開。2.天窗打開過程任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修三、電動天窗的工作原理如果接下天窗控制開關(guān)SAl至CLOSE側(cè)，等效于將天窗控制繼電器的②端子接地，這時天窗繼電器的⑥端子與④端子、⑤端子與（丑）端子接通，由此就形成了如下電流通路：蓄電池正極→120A熔絲→：40A熔絲→PO磯TERCB30A→熔斷器電動天窗電源主繼電器②與④問閉合的觸點→天窗控制繼電器⑥端子與④端子間接通的電路→電動機組件③端子→天窗電動機M→電動機組件⑥端子→天窗控制繼電器⑤端子與(11)端子間接通的電路→接地→蓄電池負極。此時電動天窗電動機M中有從右到左的電流流過，電動機M啟動反向運轉(zhuǎn)，從而使天窗向關(guān)閉的方向滑移。當(dāng)天窗滑移200mm左右，但不到全關(guān)位置時，限位開關(guān)SA3池ON轉(zhuǎn)為OFF，使天窗控制繼電器③端子與地間斷開，隨即停止天窗滑移。3.天窗關(guān)閉過程任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修按下滑動開關(guān)，天窗驅(qū)動電動機靜止不動，天窗玻璃不能移動到全閉位置。(1)對天窗的機械和電器部件進行外觀檢查即導(dǎo)軌、螺桿、齒輪、蝸輪等機械傳動部件是否存在阻塞、變形、斷裂、磨損、卡滯等故障；天窗電動機電器系統(tǒng)部件線路是否存在裸線、斷線；插接件中插頭與插座是否連接正確，插針是否存在彎曲、退縮松曠、接觸不良等現(xiàn)象。(2）檢查電動天窗和電動車窗共用30A斷路器控制電路的工作情況。先打開點火開關(guān)，操作4個電動車窗開關(guān)，若4個車窗玻璃都控制自如，則沿天窗玻璃關(guān)閉方向按下滑動開關(guān)。若天窗電動機仍然不動作，用于觸摸儀表臺右側(cè)保險盒內(nèi)30A斷路器，感覺溫度有無升高的狀況，如果溫度沒有升高，則說明該斷路器及其控制電路工作正常。反之，可判斷電動天窗的電器系統(tǒng)存在也流過載或?qū)Φ囟搪返墓收稀?.天窗玻璃處于全開位置時的故障任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修按下滑動開關(guān)，天窗驅(qū)動電動機靜止不動，天窗玻璃不能移動到全閉位置。(3）對電動天窗系統(tǒng)電路進行“動態(tài)”測試：先斷開天窗驅(qū)動電動機上的兩線搖頭，在電動機另一側(cè)的插頭上并聯(lián)1個12V、36Ω的小燈泡，之后打開點火開關(guān)，朝著天窗玻璃關(guān)閉方向按下天窗開關(guān)，如小燈泡沒有點亮，則用數(shù)字萬能表測量該插頭上的兩根接線，如它們與車身金屬部分之間的電壓都是0V，電阻都是0Ω，則說明天窗電動機插頭上沒有電源輸入。1.天窗玻璃處于全開位置時的故障任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修當(dāng)電動天窗不動作時，則按下述方法和步驟進行檢查處理：(1）檢查熔絲是否熔斷。(2）檢查電源繼電器是否正常。(3）檢查天窗控制開關(guān)和限位開關(guān)是否正常。(4）檢查天窗驅(qū)動電動機是否正常。(5）檢查天窗玻璃控制電路是否正常。如果相應(yīng)的步驟中出現(xiàn)故障，則應(yīng)更換或修理有關(guān)元器件。2.電動天窗在全閉位置時不動作任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修(1）斷開點火開關(guān)，撥開驅(qū)動電動機配線連接器。(2）用導(dǎo)線將蓄電池正極與驅(qū)動電動機連接器端子2相接，并且在端子2和蓄電池正極之間串聯(lián)1個50A的電流表；負極與端子1相連，對驅(qū)動電動機施加蓄電池電壓檢查，這時，50A電流表指針擺動的最大范圍在30A以內(nèi)，驅(qū)動電動機應(yīng)沿順時針方向旋轉(zhuǎn)。(3）蓄電池正、負極與驅(qū)動電動機正、負極的接法與2）項相反，對驅(qū)動電動機施加蓄電池電壓檢查，驅(qū)動電動機應(yīng)沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)。如果通電后驅(qū)動電動機不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定不符，應(yīng)修理或更換驅(qū)動電動機。3.驅(qū)動電動機的檢測任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修(1)斷開點火開關(guān)，撥開限位開關(guān)配線連接器，從驅(qū)動電動機上拆下限位開關(guān)。(2）將限位開關(guān)1置于“ON”位置，用萬用表電阻擋檢查，連接器1、2端子間應(yīng)導(dǎo)通；反之，將限位開關(guān)1置于“OFF”位置，連接器1、2端子間應(yīng)不導(dǎo)通。(3）將限位開關(guān)2置于“ON”位置，用萬用表電阻擋檢查，連接器1、3端子間應(yīng)導(dǎo)通；反之，將限位開關(guān)2置于“OFF“位置，連接器1、3端子間應(yīng)不導(dǎo)通。4.限位開關(guān)的檢測任務(wù)電動天窗認(rèn)知與檢修四、電動天窗的故障檢修如圖7-50所示，用萬用表電阻擋檢查。繼電器1、3端子間應(yīng)不導(dǎo)通，2、4端子間應(yīng)導(dǎo)通。5.電源繼電器的檢測電動后視鏡認(rèn)知與檢修項目四““學(xué)習(xí)目標(biāo)一、知識目標(biāo)1.能正確敘述電動后視鏡的作用、組成；2.能正確敘述電動后視鏡的主要控制電路；3.能正確說出電動后視鏡及控制電路的檢測方式。二、能力目標(biāo)1.能在實車上找到電動后視鏡；2.能正確檢測電動后視鏡及控制電路?！啊叭蝿?wù)引入一輛轎車，駕駛員調(diào)整電動后視鏡，發(fā)現(xiàn)左后視鏡不能工作，經(jīng)維修人員檢查后，發(fā)現(xiàn)是開關(guān)的故障，從而導(dǎo)致左后視鏡不能工作。要能對電動后視鏡進行檢測和維修，必須掌握電動后視鏡的相關(guān)知識，比如它的結(jié)構(gòu)、工作原理、電路等等。通過對本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們可以掌握電動后視鏡的相關(guān)知識。任務(wù)電動后視鏡認(rèn)知與檢修任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修

1.電動后視鏡的作用

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門→側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車的后視鏡都改為電動的，由電氣控制系統(tǒng)來操縱。一、電動后視鏡的作用與類型任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動后視鏡的分類

按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類可以分為車外調(diào)節(jié)和車內(nèi)調(diào)節(jié)兩種。(1）車外調(diào)節(jié)式

這種方式是在停車狀態(tài)下，通過用于直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費時費力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用于伸出車窗外調(diào)節(jié)，在行車、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都采用車外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。一、電動后視鏡的作用與類型任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動后視鏡的分類

(2）車內(nèi)調(diào)節(jié)式

這種方式可為駕駛員在行駛過程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都采用車內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動調(diào)節(jié)式（鋼絲索傳動調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié)）和電動調(diào)節(jié)式2種。電動調(diào)節(jié)式后視鏡為駕駛員提供更便捷、更舒適的操作條件。它是目前中、高檔轎車普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)裝備，如圖7一51所示。一、電動后視鏡的作用與類型任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動后視鏡的分類

(2）車內(nèi)調(diào)節(jié)式

一、電動后視鏡的作用與類型二、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)組成任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修電動后視鏡是由后視鏡、后視鏡調(diào)整器構(gòu)成，如圖7-52所示。其中，后視鏡調(diào)整是由2臺永磁式直流電動機來調(diào)整后視鏡上下、左右方向的裝置，它由永磁式直流電動機、聯(lián)動機構(gòu)、霍爾位置傳感器及控制器組成。二、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)組成任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修電動后視鏡控制開關(guān)如圖7-53所示。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理1.車外后視鏡電子控制系統(tǒng)的組成

電子控制車外后視鏡系統(tǒng)由車外后視鏡ECU、后視鏡開關(guān)、駕駛位置存儲和復(fù)位開關(guān)、左側(cè)后視鏡馬達、右側(cè)后視鏡馬達、后視鏡位置傳感器、傾斜和伸縮ECU等組成，如圖7-54所示。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(1)左調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“左”，后視鏡開關(guān)端子8-5、6-7相連，其電路：ACC電源→ACC（7.5A）→HD-27→CC一16→CD-6→LP1-9→LP2一14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“左”觸點→選擇開關(guān)“LH”觸點→后視鏡開關(guān)端子5→電機端子6→電機端子7→LP2一10→LP3一14→CJ-3→CI一3→LP1-8→LP2-13→后視鏡開關(guān)端子6→調(diào)節(jié)開關(guān)“左／上喻點→后視鏡開關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線束等接地，電機控制回路接通，帶動電機調(diào)節(jié)機構(gòu)向“左”運動。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(2）右調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“右”，后視鏡開關(guān)端子8-6、5-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“右／下”觸點→后視鏡開關(guān)端子6→LP2一13→LP1-8→CI-3→CJ-3→LP3一14→LP2-10→電機端子7→電機端子6→后視鏡開關(guān)端子5→選擇開關(guān)“LH”觸點→調(diào)節(jié)開關(guān)“右”觸點→后視鏡開關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線束等接地，電機控制電流相反，電機反轉(zhuǎn)，帶動電機調(diào)節(jié)機構(gòu)向“右”運動。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(3）上調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“上飛后視鏡開關(guān)端子8-4,6-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“上”觸點→選擇開關(guān)“LH”觸，點→后視鏡開關(guān)端子4→電機端子3→電機端子7→LP2-10→LP3-14→CJ-3→CI-3→LP1-8→LP2-13→后視鏡開關(guān)端子6→左／上開關(guān)觸點→后視鏡開關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線束等接地，電機控制回路接通，帶動電機調(diào)節(jié)機構(gòu)向“上”運動。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(4）下調(diào)節(jié)。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“下”，后視鏡開關(guān)端子8-6,4-7相連，其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→cc一16→CD-6→LP1一9→LP2-14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“右／下”觸點→后視鏡開關(guān)端子6→LP2-13→LPl-8→CI-3→CJ-3→LP3-14→LP2-10→電機端子7→電機端子3→后視鏡開關(guān)端子4→選擇開關(guān)“LH”觸點→調(diào)節(jié)開關(guān)“下”觸點→后視鏡開關(guān)端子7(E）。最后經(jīng)線束等接地，電機控制電流相反，電機反轉(zhuǎn)，帶動電機調(diào)節(jié)機構(gòu)向“下”運動。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(5）收攏控制。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“收攏”觸點，后視鏡開關(guān)端子8-9,10-7相連，左、右后視鏡同時收攏。其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC-16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“收攏”觸點→后視鏡開關(guān)端子9→LP2-1→LP1-11→Cl-16。從此處分兩路分別由后視鏡電機端子lCMR）進，端子2(MF）出接至后視鏡開關(guān)端子10，經(jīng)“收攏”開關(guān)觸點，由端子7接至搭鐵線。電機運轉(zhuǎn)，帶動連動機構(gòu)使后視鏡向車身收攏。任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修三、電動后視鏡的工作原理2.車外后視鏡電子控系統(tǒng)的工作過程

(6）復(fù)位控制。

閉合調(diào)節(jié)開關(guān)“復(fù)位”觸點，后視鏡開關(guān)端子8-10,9-7相連，左、右后視鏡同時收攏。其電路：ACC電源→ACC(7.5A）→HD-27→CC一16→CD-6→LP1-9→LP2-14→后視鏡開關(guān)端子8→調(diào)節(jié)開關(guān)“復(fù)位”觸點→后視鏡開關(guān)端子10→LP2-2→LP1-10→Cl-15。從此處分兩路分別由后視鏡電機端子2(MF）進，端子l(MR）出接至后視鏡開關(guān)端子9，經(jīng)“復(fù)位”開關(guān)觸點，由端子7接至搭鐵線。電機運轉(zhuǎn)，帶動連動機構(gòu)使后視鏡回復(fù)原始位置。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修1.電動后視鏡開關(guān)拆下電動后視鏡，用歐姆表檢查后視鏡開關(guān)各端子的連通，如果開關(guān)出了故障，應(yīng)該及時進行更換，如圖7-55所示。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修2.電動后視鏡執(zhí)行器拆下車門內(nèi)板，斷開電動后視鏡3針接頭（美款）或6針接頭（加拿大款），用跨接線連接指定端子觀察后視鏡是否正確的活動，如后視鏡工作狀況與檢測表不符，則需要對后視鏡組件進行更換，如圖7-56所示。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動后視鏡電路故障對于電動后視鏡電路故障，可根據(jù)電路的分析，找到故障點，表7-1所示為威馳電動后視鏡故障診斷表。對于帶伸縮功能的后視鏡電路故障（以銳志為例），還需檢查其伸縮功能，如不能伸縮，則故障點一般為：ACC熔絲；車外后視鏡開關(guān)；車外后視鏡；線束。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動后視鏡電路故障(1）左側(cè)檢查開關(guān)導(dǎo)通性，標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見表7-2，如圖7-57所示。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動后視鏡電路故障(1）左側(cè)檢查開關(guān)導(dǎo)通性，標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見表7-2，如圖7-57所示。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修3.電動后視鏡電路故障(2）右側(cè)檢查開關(guān)的導(dǎo)通性。標(biāo)準(zhǔn)（右側(cè)）見表7-3。如果結(jié)果不符合規(guī)定，更換開關(guān)總成。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修4.外后視鏡總成的檢查斷開后視鏡接頭。加蓄電池電壓檢查后視鏡面運動。標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見表7-4，如圖7-58所示。右側(cè)外后視鏡總成的檢查與左側(cè)外后視鏡總成相同。四、電動后視鏡故障診斷任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修4.外后視鏡總成的檢查斷開后視鏡接頭。加蓄電池電壓檢查后視鏡面運動。標(biāo)準(zhǔn)（左側(cè)）見表7-4，如圖7-58所示。右側(cè)外后視鏡總成的檢查與左側(cè)外后視鏡總成相同。四、電動后視鏡的先進功能任務(wù)

電動后視鏡認(rèn)知與檢修1.記憶儲存式后視鏡此類后視鏡的鏡面調(diào)節(jié)設(shè)計與駕駛員座椅、轉(zhuǎn)向盤構(gòu)成一個調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每個駕駛員可根據(jù)個人身高與駕駛習(xí)慣的不同，來調(diào)節(jié)后視鏡的最佳視角、座椅、轉(zhuǎn)向盤最佳舒適性，然后進行記憶儲存。當(dāng)其他人駕駛汽車后或被他人調(diào)整己記憶的視角，你就可以非常輕松地開啟你的記憶儲存，所有內(nèi)在設(shè)施就可恢復(fù)到你最佳的設(shè)定狀態(tài)。2.后視鏡的加熱除霜功能當(dāng)駕駛員在霧天或雨天行駛時，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成駕駛員對側(cè)后