【淺談石油工程成品油儲(chǔ)存方法（論文）11000字】

中文摘要《淺談石油工程成品油儲(chǔ)存方法》目錄TOC\o"1-1"\h\u28942摘要 2258651石油的儲(chǔ)量現(xiàn)狀 2285672成品油定義及損耗 599682.2.1自然呼吸損耗 629352.2.2保存管理?yè)p耗 620942.2.3運(yùn)輸承轉(zhuǎn)損耗 8158102.2.4零售轉(zhuǎn)運(yùn)損耗 8303713成品油儲(chǔ)存方式和危險(xiǎn)特性 8322163.1.1內(nèi)浮頂罐方式 8320643.1.2固定頂罐方式 8138563.2.1易爆的性質(zhì) 9173193.2.2易燃的性質(zhì) 967353.2.3有毒的性質(zhì) 9249763.2.4易流動(dòng)與膨脹的性質(zhì) 1039253.2.5易積聚靜電的性質(zhì) 1030323.2.6易揮發(fā)的性質(zhì) 1049964如何防止成品油揮發(fā) 1163574.1.1工藝損耗 11143614.1.2人員控制不準(zhǔn)確 12274.2.1使用油氣回收裝置 12236434.2.2油氣儲(chǔ)罐設(shè)備 13311564.2.3新能源技術(shù)革新 1424201總結(jié) 1416349參考文獻(xiàn)： 15摘要近代石油在19世紀(jì)的時(shí)候全球石油工業(yè)發(fā)展的非常緩慢，到20世紀(jì)60年代。由美國(guó)所帶領(lǐng)的世界石油的發(fā)展為石油事業(yè)起到帶頭作用，為世界石油發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，而后世界石油發(fā)展得非常迅速，石油為世界能源提供了非常大的便利。然而在至今都無法解決的一個(gè)問題就是由于石油的密度小質(zhì)量較輕，所以遇到溫度較高的情況下?lián)]發(fā)極快，而且給現(xiàn)在的環(huán)境造成了極大的污染，而后在處理這一方面的問題的時(shí)候也遇到了很多的困難，怎么樣才能減少成品油油氣的揮發(fā)，怎么樣最大效率的提高石油的保存使用率？而在石油儲(chǔ)存的時(shí)候，我們通常所用的是浮頂罐，這種罐都給我們石油儲(chǔ)存提供了很大的便利，讓石油得到一個(gè)儲(chǔ)存的場(chǎng)所，但是針對(duì)于這種儲(chǔ)罐，它也是有弊端的，由于空氣溫度較高的情況下，它就容易產(chǎn)生大量揮發(fā)損耗。這也成為了我們當(dāng)下的重要難題和亟待解決的問題。關(guān)鍵詞：揮發(fā)極快污染儲(chǔ)存1石油的儲(chǔ)量現(xiàn)狀1.1當(dāng)前世界石油儲(chǔ)量現(xiàn)狀據(jù)估計(jì)，地球上尚未開采的原油儲(chǔ)藏量已不足兩萬億桶，可供人類開采時(shí)間不超過95年。在2050年到來之前，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將越來越多地依賴煤炭。其后在2250到2500年之間，煤炭也將消耗殆盡，礦物燃料供應(yīng)枯竭。為了弄明白將來石油工業(yè)發(fā)展方向，屆時(shí)我們應(yīng)當(dāng)算清楚當(dāng)今石油儲(chǔ)量與產(chǎn)量。全世界現(xiàn)在已經(jīng)找到三萬多個(gè)油田，據(jù)數(shù)據(jù)表明已經(jīng)探明石油儲(chǔ)量一千九百多億噸。目前累計(jì)已采出石油八百多億噸（1990），目前全世界留有石油可采儲(chǔ)量一千六百億噸（已探明石油可采儲(chǔ)量—累計(jì)已采出的產(chǎn)量）。這些儲(chǔ)量主要集中在中東這些地區(qū)、俄羅斯的偏遠(yuǎn)的地區(qū)以及海洋區(qū)域。勘探表明地質(zhì)資源儲(chǔ)存量一千一百億噸，可以開達(dá)到采資源量二百七十億噸，探明石油的儲(chǔ)量三十億噸。全球的數(shù)據(jù)表明現(xiàn)今已經(jīng)實(shí)踐證明儲(chǔ)量二十五億噸?？砷_采石油資源儲(chǔ)量看上去很大，但是現(xiàn)在已有的技術(shù)難以開采或成本太高。探明儲(chǔ)量的開采成本正在逐年上升，世界東部區(qū)域的油田都已經(jīng)到了開采后期，全部靠的是大量注水來實(shí)現(xiàn)石油開采的。我國(guó)的石油2014年產(chǎn)量高達(dá)兩億噸，進(jìn)口將近三億噸?，F(xiàn)在我們的石油能源正在一步一步的減少，我們應(yīng)當(dāng)珍惜這樣的資源。1.2當(dāng)前我國(guó)國(guó)家石油儲(chǔ)量現(xiàn)狀我石油儲(chǔ)備基地是為了滿足國(guó)內(nèi)石油的需求，保障國(guó)家能源安全，制定相應(yīng)的規(guī)則健全國(guó)家石油儲(chǔ)備體系，從2003年開始我國(guó)籌建的一個(gè)石油儲(chǔ)備基地。截止到2015年前后，中國(guó)共建成8個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地，總儲(chǔ)備庫(kù)容為兩千九百萬立方米。其中我們所知地面油庫(kù)一共是7個(gè)，（舟山、鎮(zhèn)海、大連、黃島、獨(dú)山子、蘭州、天津），庫(kù)容為（500萬、520萬、300萬、320萬、300萬、300萬、320萬立方米;），地下庫(kù)僅有個(gè)，國(guó)家石油儲(chǔ)備洞庫(kù)，建成規(guī)模三百萬立方米。利用上面表達(dá)的儲(chǔ)備庫(kù)及部分社會(huì)庫(kù)容，儲(chǔ)備原油兩千六百萬噸。到2016年中旬，我國(guó)建成國(guó)家石油儲(chǔ)備基地，以此來增加我國(guó)石油的儲(chǔ)量。中國(guó)在2011年石油消耗量為五億噸，我國(guó)依賴大量的進(jìn)口石油才能保證我國(guó)石油的正常運(yùn)用，據(jù)實(shí)際勘探我國(guó)累計(jì)查明石油地質(zhì)儲(chǔ)量三百一十億噸，資源探明率達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)；科學(xué)預(yù)測(cè)表明，我國(guó)東部油場(chǎng)有一半石油資源是沒有勘探明白的，西部和海域有四分之三的石油資源還在等待我們的發(fā)現(xiàn)。所以現(xiàn)在我們國(guó)家的石油是極度匱乏的，因此我們需要珍惜現(xiàn)有的資源的使用，而后我們還是需要開發(fā)新到的資源來滿足我們的市場(chǎng)的需求。目前我國(guó)成品油儲(chǔ)存分為商業(yè)油庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)和國(guó)儲(chǔ)油庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)兩種方式，至于商業(yè)油庫(kù)成品油倉(cāng)儲(chǔ)，目前我國(guó)社會(huì)貿(mào)易油庫(kù)儲(chǔ)存資源來源是比較復(fù)雜的，主要來自勘探石油、地方煉油廠和他國(guó)社會(huì)貿(mào)易商的來源。不同的油庫(kù)有不同的采購(gòu)渠道一般來說，油庫(kù)將在自己的目標(biāo)省市進(jìn)行租賃，然后分配到目標(biāo)省當(dāng)?shù)貐^(qū)域和周邊地區(qū)的區(qū)域。那從一方面講，它可以像其他私人油庫(kù)一樣尋找低成本的資源。另一方面，與其他油庫(kù)相比，它可以以更低的成本將資源從煉油廠轉(zhuǎn)移到油庫(kù)，采購(gòu)成本也會(huì)相應(yīng)的降低。從另一方面來講，每個(gè)企業(yè)會(huì)有它自己的品牌。油品質(zhì)量會(huì)有所保障，我國(guó)國(guó)家企業(yè)比其他民營(yíng)油庫(kù)更加具品牌的優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的模式上，與銷售公司的油庫(kù)運(yùn)營(yíng)模式極其相似。價(jià)格低于當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)業(yè)務(wù)單位批發(fā)價(jià)。但由于油庫(kù)采購(gòu)渠道和頻率可以靈活控制在我們需要的范圍內(nèi)，不存在石油上游鏈供應(yīng)商的限制，所以庫(kù)存水平可以靈活控制。國(guó)儲(chǔ)油庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)方面，國(guó)家儲(chǔ)備，顧名思義，是國(guó)家儲(chǔ)備資源的重要儲(chǔ)存場(chǎng)所。它是一種戰(zhàn)略性的儲(chǔ)備資源，不對(duì)外進(jìn)行出售，保密性很強(qiáng)。由于汽柴油長(zhǎng)期存放可能會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)，所以需要工作人員定期更換。一般來說，銷售和更換將通過主銷售部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和具體的規(guī)劃。1.3當(dāng)前我國(guó)私人倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀目前總庫(kù)容及總數(shù)量排名在前十的民營(yíng)商業(yè)興油庫(kù)主要集中在東南東北（華北、華東、華南、等）大區(qū)。華南地區(qū)：華南汽柴油消費(fèi)量是位居全國(guó)第一位的，云南貴州一帶的成品油資源除了云南石油化工的供應(yīng)之外，其他的成品油用量基本上是來自廣東廣西的石油倉(cāng)儲(chǔ)資源，華南一帶也承接了其他很多省市的資源供應(yīng)。另外由于靠海，資源進(jìn)出口具備先天的優(yōu)勢(shì)。原料也從華南一帶進(jìn)口來進(jìn)行調(diào)控支配，且有不少走私油資源也上岸進(jìn)行銷售，所以對(duì)于成品油倉(cāng)儲(chǔ)地方的需求較大。華東地區(qū)：華東地區(qū)汽柴油消費(fèi)量在現(xiàn)在是排名前十。一方面，他們屬于我國(guó)經(jīng)濟(jì)開發(fā)重點(diǎn)區(qū)域。從另一方面，沿海地區(qū)靠近河流，消費(fèi)量也是我們內(nèi)地的倍數(shù)。不僅如此，還有很多石油產(chǎn)品，而原材料都是從其他地區(qū)進(jìn)口而來的，這就需要大量的倉(cāng)儲(chǔ)來完成成品油的轉(zhuǎn)配和儲(chǔ)存，長(zhǎng)江上游省份的船運(yùn)資源基本上都來自東部地區(qū)。其中山東作為我國(guó)地方煉廠的聚集地，是具有內(nèi)在的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和調(diào)控能力的。由于石油原料的優(yōu)勢(shì)，山東是建了許多社會(huì)油庫(kù)和商業(yè)油庫(kù)區(qū)域的，在成品采購(gòu)和成品油調(diào)配方面具有的優(yōu)勢(shì)極其明顯。遼寧、天津、安徽，首先，天津?qū)儆诰┙蚣降貐^(qū)，市場(chǎng)需求量則是很多大，安徽省屬于長(zhǎng)江沿岸地區(qū)一帶，承擔(dān)著許多河流資源的周轉(zhuǎn)和供應(yīng)。遼寧是東北地區(qū)地方煉廠的聚集最多的地方，具有天然的成品油價(jià)格優(yōu)勢(shì)和成品油的資源優(yōu)勢(shì)。在這里已經(jīng)建有許多社會(huì)和商業(yè)性質(zhì)的油庫(kù)。一方面可以大幅度收購(gòu)當(dāng)?shù)匦再|(zhì)的煉廠，從而實(shí)行儲(chǔ)量的分銷；另一方面，可以向地方煉廠進(jìn)行低價(jià)購(gòu)買。從而實(shí)現(xiàn)了我國(guó)成品油的轉(zhuǎn)賣，市場(chǎng)的供應(yīng)。2成品油定義及損耗2.1成品油定義其實(shí)成品油就是原油開采出來之后，在企業(yè)設(shè)備中進(jìn)行加工，等待加工完畢，符合國(guó)家規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后，可以向外進(jìn)行供應(yīng)轉(zhuǎn)賣的合格的石油產(chǎn)品稱為成品油。原油它是一種黑色，具有粘稠性的物質(zhì)，原油在經(jīng)過加工提煉出石腦油汽油柴油煤油重油等油料之后，最后就會(huì)剩下的是瀝青，被提煉之后的輕汽油柴油煤油等最后都被統(tǒng)稱為成品油。成品油倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備符合企業(yè)登記注冊(cè)、規(guī)劃建設(shè)、油品質(zhì)量、國(guó)土資源、安全生產(chǎn)、計(jì)量等方面法律法規(guī)環(huán)保、消防和標(biāo)準(zhǔn)要求，并且取得相關(guān)資質(zhì)或通過相關(guān)驗(yàn)收的條件，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)的許可，最后才能在市場(chǎng)上進(jìn)行交易轉(zhuǎn)賣。成品油零售經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)爻善酚土闶郯l(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，具備設(shè)立零售的條件；加油站的設(shè)計(jì)、施工及其經(jīng)營(yíng)設(shè)施也必須是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并通過相關(guān)部門檢查并且得到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，最后才能實(shí)現(xiàn)零售油品的銷售。對(duì)待確實(shí)有需要的自己儲(chǔ)備自己享用餓的大型工礦企業(yè)、成品油物流園區(qū)、重點(diǎn)工程工地場(chǎng)所，按照當(dāng)?shù)刂贫ǖ南嚓P(guān)管理規(guī)定并執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定，最后需要落實(shí)“誰建設(shè)、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的相關(guān)主體責(zé)任。在當(dāng)前，我國(guó)石油銷售企業(yè)經(jīng)營(yíng)成品油的方式主要是采用自營(yíng)的加油站經(jīng)營(yíng)模式（統(tǒng)一品牌經(jīng)營(yíng)管理調(diào)配油品）。這是符合我國(guó)對(duì)小型石油產(chǎn)業(yè)的相關(guān)允許條件。成品油從煉油廠經(jīng)過一次的配送最后送達(dá)到儲(chǔ)存加工的相關(guān)油庫(kù)，然后從油庫(kù)加工完畢成成品油后經(jīng)過二次配送批發(fā)給成品油客戶或這配送到有需求的加油站，再由加油站零售給需要的客戶，整個(gè)流轉(zhuǎn)過程涉及的環(huán)節(jié)是非常多的。其中，從煉油廠配送到油庫(kù)涉及進(jìn)原料、運(yùn)轉(zhuǎn)、收發(fā)等多個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)，從油庫(kù)配送到加油站然后銷售給客戶涉及進(jìn)成品油、運(yùn)成品油、收成品油、發(fā)成品油這些重要的環(huán)節(jié)。成品油的損耗基本上在這些環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)生，但是為了控制損耗的數(shù)量，中間的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該是需要我們相關(guān)的工作者進(jìn)行細(xì)心安排和標(biāo)準(zhǔn)的操作來實(shí)現(xiàn)的。2.2成品油損耗分類成品油損耗的過程，在我國(guó)國(guó)家單位成品油采用的是統(tǒng)一的，配置管理以及經(jīng)營(yíng)管理模式，成品油在通過煉油廠的運(yùn)輸過程中都是做到了各個(gè)環(huán)節(jié)相互銜接，從煉油廠到油庫(kù)，其實(shí)都是會(huì)發(fā)生成品油的損耗的。2.2.1自然呼吸損耗自然呼吸損耗包括“小呼吸損耗”和“大呼吸損耗”，自然損耗包括蒸發(fā)損耗和殘漏損耗兩方面。蒸發(fā)損耗指油品在氣密性具有良好條件的容器內(nèi)按規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行成品油裝卸、成品油存儲(chǔ)、成品油輸轉(zhuǎn)等作業(yè)過程中按規(guī)定的方法零售時(shí)，由于石油產(chǎn)品表面形成氣化而造成數(shù)量減少的狀態(tài)。殘漏損耗是指在成品油保管、成品油運(yùn)輸、成品油銷售中由于罐車、船泊等容器內(nèi)壁黏附，容器內(nèi)少量余油不能通過機(jī)泵卸盡和難免的微量滲漏而造成數(shù)量上損失的現(xiàn)象。油品儲(chǔ)存的過程中，油品的蒸發(fā)損耗，油品的蒸發(fā)損耗是與油品的性質(zhì)，密度以及儲(chǔ)存的方式作業(yè)的條件還有油品儲(chǔ)存的地理位置，都是有密切的關(guān)系的。一般情況下，我們可以將這種損耗統(tǒng)稱為通風(fēng)損耗,小呼吸損耗,大呼吸損耗這三種損耗方式。自然損耗就是在罐頂，罐身有透光孔，灌頂上面的孔眼和兩個(gè)孔眼之間的高度差距，因此混合氣體的密度比空氣密度要大，導(dǎo)致外界空氣自高處孔眼流向罐內(nèi)，這種孔眼的未插以及氣體的密度大小的不同，所以就會(huì)引起氣體自然損耗。成品油蒸發(fā)損耗是造成油品正常損耗的最主要的原因。自然損耗的劃分包括成品油運(yùn)輸損耗、成品油保管損耗、成品油零售損耗三種。2.2.2保存管理?yè)p耗保存管理?yè)p耗是指油品從入庫(kù)到出庫(kù)整個(gè)保存管理?yè)p耗過程中發(fā)生的損耗。其中主要包括了油品儲(chǔ)存、油品輸轉(zhuǎn)、油品裝桶、油品裝卸等5種形式的損耗。油品儲(chǔ)存損耗：是指獨(dú)立油罐在不進(jìn)行收發(fā)油品作業(yè)的時(shí)候，油罐“小呼吸”而發(fā)生的油品自然損失。儲(chǔ)存油罐白天罐內(nèi)溫度升高，油料蒸發(fā)加快，油蒸氣壓力增高，當(dāng)氣體壓力增加到油罐呼吸閥極限時(shí)就會(huì)自動(dòng)的放出油蒸汽體。夜間氣溫下降，油和油蒸氣體積因溫度下降變得小了，儲(chǔ)罐內(nèi)又要吸進(jìn)大氣空氣。這種排出石油蒸氣和吸入空氣的過程叫“小呼吸”損失，在罐內(nèi)油品沒有任何作業(yè)的情況下，由于罐內(nèi)氣體的溫度的升高，油品的蒸發(fā)的速度也會(huì)隨著溫度的增高而揮發(fā)的更快一些，當(dāng)太陽(yáng)從黎明到正午的時(shí)候隨著溫度的不斷的增高，我們罐體的油品的溫度也會(huì)隨著增高，然后就會(huì)導(dǎo)致油品在自然靜止?fàn)顟B(tài)下產(chǎn)生一個(gè)損耗，這就是所謂的小呼吸損耗。所造成的損失由于罐頂有孔眼不嚴(yán)密或在孔眼間存在著高差情況下，由于混合氣密度比空氣密度大，致使罐內(nèi)混合氣從低處排入大氣，外界空氣從高處孔眼流入罐內(nèi)。這種由于孔眼位差和氣體密度的不同，引起氣體自然對(duì)流所造成的損失叫自然通風(fēng)損失。油品輸轉(zhuǎn)損耗：是指油品從某一油罐輸往另一個(gè)油品儲(chǔ)罐的時(shí)候，因油罐“大呼吸”而產(chǎn)生的自然損失。油品在進(jìn)行收發(fā)作業(yè)的時(shí)候，由于液面升降變化所引起的油品的損耗稱為大呼吸損耗，也是由于運(yùn)作過程中的損耗稱為動(dòng)態(tài)損耗，這種損耗是在油品的運(yùn)作過程中，隨著液面的降低所達(dá)到了呼吸區(qū)劃定為負(fù)壓的時(shí)候，就引起了外界空氣被吸入油罐內(nèi)，這種損耗會(huì)隨著油品的性質(zhì)收發(fā)油品的速度以及油罐轉(zhuǎn)發(fā)的次數(shù)，會(huì)導(dǎo)致我們油品的損耗。當(dāng)向油罐注入成品油油料時(shí)，由于罐內(nèi)液體體積增加，罐內(nèi)氣體壓力不斷增加，當(dāng)壓力增至呼吸閥壓力極限的時(shí)候，呼吸閥自動(dòng)開啟排氣。當(dāng)從油罐輸出油料時(shí)，罐內(nèi)液體體積減少，罐內(nèi)氣體壓力降低，當(dāng)壓力降至呼吸閥負(fù)壓極限時(shí)，吸進(jìn)空氣。這種由于輸轉(zhuǎn)油料致使油罐排除油蒸氣和吸入空氣所導(dǎo)致的損失叫“大呼吸”損失。當(dāng)然也有在運(yùn)輸?shù)能嚧?，它的容積表是不準(zhǔn)確的，所以說有的時(shí)候?qū)е铝宋覀兊膫}(cāng)容做的更大的一點(diǎn)是收油的數(shù)量沒有收完，還有就是在油高水高油溫和密度也存在著一定的計(jì)量誤差，還有就是在卸油的過程中沒有把油品完全卸完，所以說在這個(gè)方面都會(huì)導(dǎo)致油品的實(shí)收有一定的差距。油品灌裝損耗：是指灌裝過程中，油品由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)的操作，使得油品的揮發(fā)損失，就是油品灌裝損耗。油品裝卸損耗：從油品儲(chǔ)存開始以來,在油庫(kù)作業(yè)的過程中,我們油品產(chǎn)生損耗的問題是最為突出的。油品不僅自己會(huì)有揮發(fā)的損耗，而且對(duì)于我們工作人員的素質(zhì)以及管理水平，運(yùn)輸設(shè)備狀況都會(huì)對(duì)油品損耗有莫大的關(guān)系。因此在油品通過這些環(huán)節(jié)產(chǎn)生的損耗都會(huì)有，在成品油收貨過程中，都是將油品的損耗轉(zhuǎn)嫁給我們的收貨方。就是我們的油庫(kù)，造成油庫(kù)環(huán)節(jié)的損耗就增大了。油品從油罐裝入油罐車、油船、汽油罐等運(yùn)輸容器設(shè)備內(nèi)或?qū)⒂推窂倪\(yùn)輸容器內(nèi)卸入油罐時(shí)，當(dāng)然在我們的油品運(yùn)輸過程中，也是存在一個(gè)偷油的現(xiàn)象，因?yàn)樵谖覀冄b油的過程中，有時(shí)候煉油方是會(huì)多發(fā)油的，但是在運(yùn)輸方運(yùn)輸過程中有半路盜油的現(xiàn)象。因油罐“大呼吸”及運(yùn)輸容器內(nèi)油品揮發(fā)和黏附而產(chǎn)生的油品損失就是所謂的油品裝卸損耗。2.2.3運(yùn)輸承轉(zhuǎn)損耗運(yùn)輸承轉(zhuǎn)損耗是指以發(fā)貨點(diǎn)裝入車、船起到車、船到達(dá)卸貨地點(diǎn)止整個(gè)運(yùn)輸過程中發(fā)生的損耗。其中包括罐車運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)葞醉?xiàng)損耗。由于車船在運(yùn)行中震蕩、顛簸，加速了裝載容器內(nèi)油料的蒸發(fā)，特別是當(dāng)運(yùn)輸容器內(nèi)密封程度不良的時(shí)候，裝載量超過安全高度時(shí)，不僅會(huì)使石油自然的蒸氣溢出來，從而造成不必要的蒸發(fā)損失，而且有可能造成油料外溢，增大運(yùn)輸損耗量。2.2.4零售轉(zhuǎn)運(yùn)損耗零售轉(zhuǎn)運(yùn)損耗是指零售油場(chǎng)、加油站在小批量進(jìn)油過程和保管過程中發(fā)生的油品的損失。3成品油儲(chǔ)存方式和危險(xiǎn)特性3.1儲(chǔ)罐儲(chǔ)存品油方式3.1.1內(nèi)浮頂罐方式汽油類易揮發(fā)的輕質(zhì)油品使用內(nèi)浮頂（汽油成品油，石腦油，甲基等），還有一些有毒油品如苯等都在使用。一般拱頂儲(chǔ)罐儲(chǔ)存成品油，由于成品油種類比較多，所以成品油罐一般在5000到10000立米之間，太大的很少見，如果儲(chǔ)存的油品閃點(diǎn)在常溫以下，也就是輕質(zhì)類油品，最好的方法就是采用內(nèi)浮頂，這類油品容易揮發(fā)，采用內(nèi)浮頂罐，一則可以減少呼吸時(shí)造成的不必?fù)p失，二則可以降低油品轉(zhuǎn)運(yùn)的安全風(fēng)險(xiǎn)。柴油、蠟油、渣油等揮發(fā)性相對(duì)較小，可以使用拱頂罐進(jìn)行儲(chǔ)存油品。3.1.2固定頂罐方式儲(chǔ)罐的形式采用固定頂還是浮頂，主要是從安全角度考慮的，外浮頂儲(chǔ)罐一般是儲(chǔ)存原油用的。如果儲(chǔ)存的油品粘度比較大，不采用內(nèi)浮頂才用的還是外浮頂，否則容易卡住浮盤。這樣的油品通常閃點(diǎn)都很高，不存在油氣爆燃的危險(xiǎn)，所以只要在罐頂安裝一個(gè)粗些的通氣管就可以。固定頂罐在呼吸閥下方一般都是安裝了一個(gè)阻火器，所以安全性是能夠有保證的。如果儲(chǔ)罐直徑很大，一般采用外浮頂。原油罐一般情況下是儲(chǔ)存原料的大罐，動(dòng)不動(dòng)就是幾萬立，采用外浮頂，也是很好的一種方式。3.2成品油儲(chǔ)危險(xiǎn)特性3.2.1易爆的性質(zhì)油蒸氣和空氣的混合比例達(dá)到一定濃度范圍時(shí)，遇足夠能量的火源就能爆炸。混合氣中能發(fā)生爆炸的油蒸氣最低濃度和最高濃度稱為其爆炸濃度下限和上限，在此濃度下所對(duì)應(yīng)的油品濃度稱為這種油品的爆炸極限。爆炸濃度下限越低，發(fā)生的爆炸危險(xiǎn)性越大。對(duì)于易爆品我們應(yīng)該防止火災(zāi)，爆炸事故發(fā)生和環(huán)境的污染。因此我們要不定時(shí)不定期的進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆的物品進(jìn)行隔離。3.2.2易燃的性質(zhì)石油產(chǎn)品屬于碳?xì)漕惢衔?，遇火或受熱很容易發(fā)生燃燒反應(yīng)。油品的易燃性我們是可以通過用它的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)來劃分開來的，也就是閃點(diǎn)越低，越易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性就越大。對(duì)于易燃品，我們應(yīng)該在危險(xiǎn)性上面有危險(xiǎn)的標(biāo)志，并且應(yīng)當(dāng)與易燃品相接觸的儲(chǔ)存的過程中盡量遠(yuǎn)離，同時(shí)應(yīng)該要配備有符合消防安全條件的消防器材，并且要提出警示標(biāo)志，在平時(shí)要安排專人來管理3.2.3有毒的性質(zhì)石油產(chǎn)品及其油蒸氣具有一定的毒性，輕質(zhì)油品的毒性比重質(zhì)油品小些。但是輕質(zhì)油品蒸發(fā)性大，往往使空氣中的油蒸氣濃度比重質(zhì)油大，由于空氣中油氣存在使氧氣的含量降低，因此危害性較大。油蒸氣經(jīng)呼吸系統(tǒng)，能使人體器官受害而產(chǎn)生中毒，使人難以支持；當(dāng)油蒸氣含量更高時(shí)，會(huì)使人立即昏倒，失去知覺，甚至有生命危險(xiǎn)。油蒸氣的慢性中毒會(huì)使人產(chǎn)生頭昏、疲倦和嗜睡等癥狀。對(duì)于這種有毒有害的氣體里面是含有甲醛甲苯和乙苯之類的致癌物質(zhì)，因此在接觸這些物質(zhì)的時(shí)候我們應(yīng)該做到盡量的遠(yuǎn)離或者帶上防毒面具進(jìn)行隔離，在平時(shí)生活中，我們應(yīng)該多喝牛奶，提取我們身體內(nèi)的重金屬，多呼吸新鮮空氣，不要在有石油油蒸汽揮發(fā)的地方食用任何食用品。3.2.4易流動(dòng)與膨脹的性質(zhì)油品是液體也屬于流體，因此具有流動(dòng)性。當(dāng)油罐爆炸破損以后，油品會(huì)從油罐內(nèi)向外流出，并且順著地勢(shì)高低，沿著地面流淌，使火災(zāi)范圍擴(kuò)大，撲救就會(huì)變得非常困難。因此在油罐區(qū)需修筑一定高度的防火堤。因?yàn)橛推访芏缺人。魈实挠推窌?huì)浮在水面上燃燒，所以當(dāng)油品發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候一定不能用水去沖，油罐區(qū)排水溝會(huì)成為火災(zāi)的傳播渠道，應(yīng)設(shè)置阻隔措施。油蒸氣密度比空氣重。擴(kuò)散出的油蒸氣會(huì)積聚在油罐區(qū)周圍，如果沒有風(fēng)吹，會(huì)很久都不會(huì)散開的，特別是地勢(shì)低洼的地區(qū)及排水溝內(nèi)，這樣就增加了火災(zāi)的危險(xiǎn)性。油品像所有物質(zhì)一樣，具有熱脹冷縮的特性。溫度降低，體積收縮，溫度升高，油品體積膨脹，壓力增高；壓力下降，使油罐內(nèi)交替出現(xiàn)正、負(fù)壓，引起罐體變形甚至破壞。為了維持罐內(nèi)的正常壓力，大型油罐需要設(shè)置“呼吸閥”或“通氣孔”。溫度下降時(shí)，部分空氣吸入罐內(nèi)，當(dāng)溫度升高時(shí)，罐內(nèi)部分油蒸氣排出罐體；這固然保持了罐內(nèi)壓力的平衡，但消耗了油品大量的輕質(zhì)組分，也增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)在通氣管頂部安裝阻火帽。對(duì)于這種容易流動(dòng)的油品，我們應(yīng)該做到，小心細(xì)心細(xì)致的進(jìn)行操作，防止油品的泄露，即使在泄露的時(shí)候，我們也應(yīng)該第一時(shí)間找到解決的方法，比如用沙子來堵住我們油品的泄露渠道。3.2.5易積聚靜電的性質(zhì)石油產(chǎn)品特別是汽油、煤油、柴油在作業(yè)過程中，產(chǎn)生流動(dòng)摩擦、噴射摩擦、沖擊摩擦、過濾等環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生大量的靜電。靜電積聚形成之后，在一定條件下會(huì)放電，如果靜電放電產(chǎn)生的電火花能量達(dá)到或超過油品蒸氣的最小著火點(diǎn)的時(shí)候，就會(huì)引起燃燒或爆炸。石油產(chǎn)品的靜電積聚能力強(qiáng)，最小點(diǎn)火能量很低，這是石油產(chǎn)品易燃性的另外一個(gè)重要的特點(diǎn)。對(duì)于這種容易產(chǎn)生聚集靜電的油品我們應(yīng)該在工作的時(shí)候，注意不能夠隨身攜帶打火機(jī)以及可燃物助燃物之類的物件和設(shè)施設(shè)備。在上罐作業(yè)以及接觸油品的時(shí)候，我們應(yīng)該盡量的把自己身上的靜電給排除掉，這樣的話易于我們安全操作。3.2.6易揮發(fā)的性質(zhì)蒸發(fā)的實(shí)質(zhì)是物質(zhì)分子的運(yùn)動(dòng)。蒸氣是液體表面分子的氣化現(xiàn)象。輕質(zhì)油品具有容易揮發(fā)的特性。密度小的油品其揮發(fā)愈快。溫度越高，蒸發(fā)越快。壓力越大，揮發(fā)越快。它的火災(zāi)危險(xiǎn)性在于從油品中揮發(fā)出來的油蒸氣迅速與空氣混合形成可燃混合氣，遇到足夠的點(diǎn)火能量，就會(huì)引起燃燒或爆炸。蒸發(fā)性是石油產(chǎn)品特別是石油液體燃料重要的特性之一，它對(duì)燃料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和在發(fā)動(dòng)機(jī)中的使用都有密切關(guān)系。蒸發(fā)性大的燃料蒸發(fā)損耗越大，著火危險(xiǎn)性也越大。對(duì)于這種易揮發(fā)的成品油我們應(yīng)該時(shí)不時(shí)的對(duì)在高溫之下的油罐進(jìn)行噴淋，讓油罐降溫，還有在作業(yè)過程中應(yīng)該放慢作業(yè)的速度，在人員操作過程中，應(yīng)該盡量做到慢且平穩(wěn)，對(duì)于這種易揮發(fā)的成品油，我們應(yīng)該戴上面具保護(hù)自己，易揮發(fā)的氣體對(duì)于我們的肺部呼吸道是有相當(dāng)大的危害的。4如何防止成品油揮發(fā)4.1成品油損耗的現(xiàn)狀在現(xiàn)代人工智能科技之下油品損耗的問題也是越來越受到了重視。但是在處理油品揮發(fā)的過程中還是不盡人意的，在人工智能的情況下由于這種高端的設(shè)計(jì)是沒有得到普及的，因此在各個(gè)油庫(kù)它會(huì)出現(xiàn)一個(gè)儲(chǔ)存油品不均衡的狀態(tài)。4.1.1工藝損耗油品的損耗不只是存在于油品自然的揮發(fā)狀態(tài)的損耗，而且跟我們油庫(kù)配套的油罐機(jī)泵還有我們的管線合理的設(shè)計(jì)都是息息相關(guān)的，在成品油運(yùn)輸過程中管線的大小以及泵的速度都會(huì)對(duì)我們的油品產(chǎn)生一個(gè)揮發(fā)，管線的長(zhǎng)短，中途管線的大小是否一致，管線里面是否是平直的，有沒有中途阻攔。以及運(yùn)輸路途的長(zhǎng)短，收發(fā)油品的時(shí)候也會(huì)對(duì)我們油品損耗產(chǎn)生一定的損耗影響。在人工智能的環(huán)境下，油氣回收系統(tǒng)在油庫(kù)的收發(fā)和儲(chǔ)存作業(yè)的過程中，是為了防止油品揮發(fā)而取得了有效的進(jìn)展，但是這樣的人工系統(tǒng)是造價(jià)非常高的，所以說到目前為止，國(guó)家是并沒有普及下來的，在油品的計(jì)量過程中，現(xiàn)在很多油庫(kù)都是采用的人工手動(dòng)去計(jì)量，而這一種計(jì)量會(huì)導(dǎo)致油品的誤差，而測(cè)出來的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，同時(shí)這樣的測(cè)量也會(huì)因?yàn)榇蜷_灌頂?shù)某隹诙鴮?dǎo)致油品的自然揮發(fā)。所以說盡管油庫(kù)現(xiàn)在的整體信息都是在不斷的提高。但是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。人工系統(tǒng)仍然處于一個(gè)不完善的狀態(tài)，這就是我們油品損失的一些途徑。但是隨著人工智能的發(fā)展。我相信我們的油品，也會(huì)通過設(shè)備的提高來改變我們油品損耗的這樣一個(gè)狀態(tài)。4.1.2人員控制不準(zhǔn)確在我們工作人員的工作過程中，并沒有起到一個(gè)很完善的工作狀態(tài)對(duì)于我們每一個(gè)員工就應(yīng)該具有良好的素質(zhì)，并忠于我們的工作，但實(shí)際上我們的員工缺乏理論知識(shí)和對(duì)工作負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是和我們每一個(gè)員工都息息相關(guān)的，油品嚴(yán)格控制會(huì)對(duì)我們油品的損耗大大減少，同時(shí)在工作之余，我們公司也應(yīng)該讓更多的員工了解我們的工作性質(zhì)以及工作的流程，讓他們少走彎路，同時(shí)讓他們明白油品損耗是相當(dāng)嚴(yán)重的，不僅是對(duì)公司的虧損還是對(duì)自然環(huán)境的污染都是相當(dāng)大的，只有讓他們明白這樣一個(gè)危害性才能夠讓他們堅(jiān)守自己的崗位，做到減少油品損耗，因此這一種行為也會(huì)導(dǎo)致我們?cè)谟推返氖瞻l(fā)過程中存在巨大的損耗。但是這一種狀態(tài)的話就需要我們公司建立一個(gè)良好的體系，給員工培養(yǎng)一種對(duì)能源的價(jià)值觀，在我們工作人員工作的時(shí)候，我們公司可以設(shè)立相應(yīng)的制度加以保障，通過這種制度來提高我們員工的積極性。讓他們能夠通過這些獎(jiǎng)勵(lì)，提高自己的工作質(zhì)量，然后對(duì)我們的油品進(jìn)行損耗的減少，最終才能達(dá)到減少油品損耗的效果。4.2防止成品油揮發(fā)的措施4.2.1使用油氣回收裝置在我所講到的論文之中我以這樣的一個(gè)理論來展示出我這篇論文的核心我的理念是以前有我們的人工智能換氣系統(tǒng)還有我們的能源設(shè)備來回收我們的油蒸汽以及對(duì)油庫(kù)存儲(chǔ)場(chǎng)所的油品損失數(shù)量進(jìn)行調(diào)控但是現(xiàn)在大膽的規(guī)劃在油品進(jìn)出油庫(kù)同事的時(shí)候我們可以通過油氣的回收裝置來把油蒸氣轉(zhuǎn)換為成品油然后加以保存這樣可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)正循環(huán)的油品儲(chǔ)存的過程那么對(duì)于我們的儲(chǔ)罐這種大儲(chǔ)存儲(chǔ)罐，其實(shí)每一天，在我所工作的崗位里面，普遍一個(gè)2萬方的油罐每一天可以正常損耗的范圍在2~3噸，那么在長(zhǎng)時(shí)間的損失過程中，這將是一個(gè)非常龐大的損失數(shù)量。與此同時(shí)我們就大膽的假設(shè)，如果我們能夠通過大小呼吸閥以及油品回收裝置把油蒸氣揮發(fā)的每天兩三噸的，這樣一個(gè)龐大的數(shù)量轉(zhuǎn)換成油蒸汽的回收成為成品油，再一次實(shí)現(xiàn)正循環(huán)的利用會(huì)不會(huì)就把我們損失的人員給彌補(bǔ)出來，在將我們的油蒸汽轉(zhuǎn)換成成品油的同時(shí)這不只是對(duì)公司以及我們儲(chǔ)存場(chǎng)所的油品的損耗量的控制，小到我們民營(yíng)單位以及私人企業(yè)所儲(chǔ)存的油品。大到國(guó)家損失的龐大數(shù)量，同時(shí)也是對(duì)我們國(guó)家油品的儲(chǔ)存量的保留，因?yàn)檎缥覀兯赖?，我們?guó)家現(xiàn)在雖然有新能源逐步使用以及我們的新能源裝置設(shè)備的大量投入，可以減少我們能源的浪費(fèi)和我們能源的小量的消費(fèi)量，但是從最根本的途徑上面來說，我們必須減少能源的使用量，加以新能源的利用，但是新能源技術(shù)還處于一個(gè)初步階段，因此新能源還有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間規(guī)劃，所以在這一段時(shí)間里面，我們必須通過節(jié)約能源來保證我們?nèi)藛T的正常使用量，在當(dāng)今社會(huì)，我們所流行的就是保護(hù)環(huán)境。油品的蒸發(fā)可以導(dǎo)致環(huán)境的污染以及環(huán)境的變質(zhì)，水土的變化，小到我們生活地方的環(huán)境，大到全球氣候環(huán)境的惡化，因此給我們?nèi)祟愃鶐淼娜毕菔遣荒軓浹a(bǔ)的，正如我們所知道，成品油里面所含的甲苯，甲醛這些對(duì)我們每個(gè)人的身體是有極度危害的，因此我們必須嚴(yán)格控制，減少對(duì)我們身體的傷害加以儲(chǔ)存，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)良性的作業(yè)環(huán)境以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)。4.2.2油氣儲(chǔ)罐設(shè)備第一方面在油庫(kù)里面，因?yàn)橛蜌?，成品油是揮發(fā)非常大的，所以說在油氣儲(chǔ)存的過程中它可以通過自然的損耗以及人工操作上面的不合理進(jìn)行損耗，想要從這上面來降低損耗的，我們可以從油氣儲(chǔ)罐的本身進(jìn)行設(shè)計(jì)，通常我們所看到的有的管線上面有一個(gè)保溫層，這個(gè)保溫層就是防止管線溫度高于臨界的時(shí)候，進(jìn)行保溫的一個(gè)使用方法，所以說在我接下來的理論中我想的是我們的儲(chǔ)罐，他會(huì)隨著太陽(yáng)的溫度增減，會(huì)讓我們的油品隨著溫度的增高而揮發(fā)，因此我們可以從罐的本身進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)計(jì)量溫度的儀器，當(dāng)罐體本身的溫度達(dá)到20或者21度以及我們的衡量油品揮發(fā)最快的溫度標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，我們就可以通過罐體本身的噴淋降低罐的溫度，從而減少成品油的揮發(fā)，第二個(gè)方也是通過問題本身的設(shè)計(jì)，正如有的管線上面我們?yōu)榱朔乐构芫€的變熱和油氣凝固，而采用的一層保溫層，我們可以通過這個(gè)原理在罐體的外圍覆蓋一圈，這一層也是可以隨著溫度的升高或者減少而進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)溫度達(dá)到一定額度的時(shí)候，它可以自動(dòng)的反射我們的熱，這個(gè)時(shí)候隨著溫度升高，減少油品的熱量我們，還是讓罐體保持一個(gè)恒定的溫度，這樣的話就會(huì)減少我們油品的揮發(fā)自然損耗。在這個(gè)設(shè)計(jì)的過程中我們會(huì)經(jīng)過一個(gè)初步的計(jì)算，其實(shí)在我們進(jìn)行這樣一個(gè)設(shè)備噴淋或者說是在罐體的外圍覆蓋一圈保持恒溫的設(shè)備設(shè)施，這個(gè)時(shí)候就是我們考慮費(fèi)用的時(shí)候，畢竟這些設(shè)備的投入是非常大的，在風(fēng)吹日曬雨淋的情況下，這些設(shè)備肯定是有一定的正常損耗，那么在這個(gè)時(shí)候我們經(jīng)過數(shù)據(jù)的計(jì)算，在與油品損耗相比的情況下，這種設(shè)備的投入其實(shí)是占了很小很小的一部分的資金投入。4.2.3新能源技術(shù)革新油品儲(chǔ)存的過程中，它的損耗是非常多的，比如說我們管線的長(zhǎng)短·以及管線的過程中是否有轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在管壁會(huì)不會(huì)有殘?jiān)约白钃跷?，運(yùn)輸過程中泵的流速這些都是可以導(dǎo)致油品損耗的一個(gè)過程，在運(yùn)輸過程中，我們可以盡量選擇兩個(gè)相鄰的儲(chǔ)罐以及罐體離我們裝卸區(qū)最近的一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行儲(chǔ)存，這樣的話