2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)第3章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1講牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解課后作業(yè)含解析

PAGE1-第1講牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解時(shí)間：45分鐘滿分：100分一、選擇題(本題共10小題，每小題7分，共70分。其中1～7題為單選，8～10題為多選)1．遠(yuǎn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代(公元前772～前221年)，我國(guó)杰出學(xué)者墨子認(rèn)為：“力，刑之所以?shī)^也。”“刑”同“形”，即物體；“奮，動(dòng)也”，即起先運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)加快，對(duì)墨子這句關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)觀點(diǎn)的理解，下列說法不正確的是()A．墨子認(rèn)為力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由B．墨子認(rèn)為力是使物體產(chǎn)生加速度的緣由C．此觀點(diǎn)與亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)基本相同D．此觀點(diǎn)與牛頓關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)基本相同答案C解析“力，刑之所以?shī)^也?！笔钦f力是使物體起先運(yùn)動(dòng)的緣由或力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，使物體產(chǎn)生加速度的緣由，此觀點(diǎn)與牛頓關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)基本相同。而亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就要靜止。故C錯(cuò)誤，A、B、D正確。2.如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球(m1>m2)隨車一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止時(shí)，若不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球()A．肯定相碰 B.肯定不相碰C．不肯定相碰 D.無法確定答案B解析因小車表面光滑，因此小球在水平方向上不會(huì)受到外力作用，原來兩小球與小車有相同的速度，當(dāng)車突然停止時(shí)，由于慣性，兩小球的速度將保持原小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度不變，所以不會(huì)相碰，B正確。3．在某次交通事故中一輛載有30噸“工”字形鋼材的載重汽車由于避讓橫穿公路的電動(dòng)車而緊急制動(dòng)，結(jié)果車廂上的鋼材向前沖出，壓扁駕駛室。關(guān)于這起事故緣由的物理分析正確的是()A．由于車廂上的鋼材有慣性，在汽車制動(dòng)時(shí)，接著向前運(yùn)動(dòng)，壓扁駕駛室B．由于汽車緊急制動(dòng)，使其慣性減小，而鋼材慣性較大，所以接著向前運(yùn)動(dòng)C．由于車廂上的鋼材所受阻力太小，不足以克服其慣性，所以接著向前運(yùn)動(dòng)D．由于汽車制動(dòng)前的速度太大，汽車的慣性比鋼材的慣性大，在汽車制動(dòng)后，鋼材接著向前運(yùn)動(dòng)答案A解析汽車制動(dòng)時(shí)，由于受到摩擦力，汽車快速停止；而車上的鋼材由于慣性，會(huì)接著向前運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致駕駛室被壓扁，故A正確；慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，故B、D錯(cuò)誤；慣性是物體的基本屬性，不能被克服，故C錯(cuò)誤。4.2016年8月16日1時(shí)40分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星放射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)丁”運(yùn)載火箭，勝利將“墨子號(hào)”衛(wèi)星放射升空并送入預(yù)定軌道。關(guān)于這次衛(wèi)星與火箭上天的情形敘述正確的是()A．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向前的推力B．火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C．火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D．衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道之后，與地球之間不存在相互作用答案A解析火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體，火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推動(dòng)力，此動(dòng)力并不是由四周的空氣供應(yīng)的，因而與是否飛出大氣層、是否存在空氣無關(guān)，故B、C錯(cuò)誤，A正確；火箭運(yùn)載衛(wèi)星進(jìn)入軌道之后，衛(wèi)星與地球之間依舊存在相互吸引力，即衛(wèi)星吸引地球，地球吸引衛(wèi)星，這是一對(duì)作用力與反作用力，D錯(cuò)誤。5.如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上以加速度a水平向右加速滑行，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，若長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則長(zhǎng)木板對(duì)地面的摩擦力大小和方向肯定為()A．μ1(m＋M)g，向左 B.μ2mg，向右C．μ2mg＋ma，向右 D.μ1mg＋μ2Mg，向左答案B解析長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受兩個(gè)力：木塊對(duì)長(zhǎng)木板向右的滑動(dòng)摩擦力，大小為f1＝μ2mg，地面對(duì)長(zhǎng)木板向左的靜摩擦力f2，據(jù)平衡條件得f2＝f1＝μ2mg，依據(jù)牛頓第三定律，長(zhǎng)木板對(duì)地面的摩擦力大小為μ2mg，方向向右，故B正確。6．在解一道文字計(jì)算題(由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題)時(shí)，一個(gè)同學(xué)解得x＝eq\f(F,2m)(t1＋t2)，用單位制的方法檢查，這個(gè)結(jié)果()A．可能是正確的B．肯定是錯(cuò)誤的C．假如用國(guó)際單位制，結(jié)果可能正確D．用國(guó)際單位制，結(jié)果錯(cuò)誤，假如用其他單位制，結(jié)果可能正確答案B解析依據(jù)公式x＝eq\f(F,2m)(t1＋t2)，因?yàn)榱Φ膯挝皇荖，時(shí)間單位是s，質(zhì)量單位是kg，故等式右邊的單位是N·s/kg，據(jù)1N＝1kg·m/s2知1N·s/kg＝1m/s，等號(hào)左邊的單位是m，故等式不成立，與所用單位是否為國(guó)際單位制無關(guān)，故B正確。7.如圖所示，在質(zhì)量為m的物體上加一個(gè)豎直向上的拉力F，使物體以加速度a豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)阻力，下面說法正確的是()A．若拉力改為2F，物體加速度為B．若質(zhì)量改為eq\f(m,2)，物體加速度為2aC．若質(zhì)量改為2m，物體加速度為eq\f(a,2)D．若質(zhì)量改為eq\f(m,2)，拉力改為eq\f(F,2)，物體加速度不變答案D解析據(jù)題意得F－mg＝ma，計(jì)算得出a＝eq\f(F,m)－g，若拉力改為2F，物體的加速度a1＝eq\f(2F,m)－g≠2a，故A錯(cuò)誤；若質(zhì)量改為eq\f(m,2)，則加速度a2＝eq\f(F,\f(m,2))－g≠2a，故B錯(cuò)誤；若質(zhì)量改為2m，則加速度a3＝eq\f(F,2m)－g≠eq\f(a,2)，故C錯(cuò)誤；若質(zhì)量改為eq\f(m,2)，拉力改為eq\f(F,2)，則加速度a4＝a，故D正確。8.如圖所示，吊環(huán)運(yùn)動(dòng)員將吊繩與豎直方向分開相同的角度，重力大小為G的運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)，左邊繩子張力為T1，右邊繩子張力為T2，則下列說法正確的是()A．T1和T2是一對(duì)作用力與反作用力B．T1和T2的合力與重力G是一對(duì)作用力與反作用力C．T1和T2的合力大小等于重力的大小GD．運(yùn)動(dòng)員兩手緩慢撐開時(shí)，T1和T2都會(huì)變大答案CD解析作用力與反作用力必需作用在相互作用的兩個(gè)物體上，T1與T2作用在同一個(gè)物體上，故A錯(cuò)誤；兩繩作用力T1和T2的合力與運(yùn)動(dòng)員的重力是一對(duì)平衡力，大小相等，故B錯(cuò)誤，C正確；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員兩手緩慢撐開時(shí)，吊繩與豎直方向的夾角增大，由于T1和T2的合力不變，所以T1和T2都會(huì)變大，故D正確。9.木箱重G1，人重G2，人站在木箱里用力F向上推木箱，如圖所示，則有()A．人對(duì)木箱底的壓力大小為G2＋FB．人對(duì)木箱底的壓力大小為G2C．木箱對(duì)地面的壓力大小為G2＋G1－FD．木箱對(duì)地面的壓力大小為G1＋G2答案AD解析對(duì)人隔離受力分析有：豎直向下的重力G2、向下的作用力F′、向上的支持力FN，由牛頓第三定律與平衡條件可得FN＝G2＋F′＝G2＋F，依據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)木箱底的壓力大小為G2＋F，A正確，B錯(cuò)誤；將人與木箱看成一個(gè)整體，可得木箱對(duì)地面的壓力大小為G1＋G2，C錯(cuò)誤，D正確。10.如圖所示，當(dāng)車向右加速行駛時(shí)，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車廂壁上，且相對(duì)于車廂壁靜止。下列說法正確的是()A．在豎直方向上，車廂壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡B．在水平方向上，車廂壁對(duì)物塊的彈力與物塊對(duì)車廂壁的壓力是一對(duì)平衡力C．若車的加速度變小，則車廂壁對(duì)物塊的彈力減小D．若車的加速度變大，則車廂壁對(duì)物塊的摩擦力也變大答案AC解析物塊受三個(gè)力，水平方向受彈力FN，且FN＝ma，故a減小，F(xiàn)N減小，C正確；豎直方向受重力和車廂壁對(duì)物塊的靜摩擦力f，且f＝mg，a增大，f不變，故A正確，D錯(cuò)誤；在水平方向上，車廂壁對(duì)物塊的彈力與物塊對(duì)車廂壁的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤。二、非選擇題(本題共2小題，共30分)11.(14分)如圖所示，底座A上裝有一根直立桿，其總質(zhì)量為M，桿上套有質(zhì)量為m的圓環(huán)B，它與桿有摩擦。當(dāng)圓環(huán)從底端以某一速度v向上飛起時(shí)，圓環(huán)的加速度大小為a，底座A不動(dòng)，求圓環(huán)在升起和下落過程中，水平面對(duì)底座的支持力分別是多大？(圓環(huán)在升起和下落過程中，所受摩擦力大小不變)答案(M＋m)g－ma(M＋m)g－ma解析如圖甲所示，圓環(huán)上升時(shí)，設(shè)桿給環(huán)的摩擦力大小為Ff1，環(huán)給桿的摩擦力大小為Ff2，水平面對(duì)底座的支持力大小為FN1，則對(duì)圓環(huán)：mg＋Ff1＝ma，對(duì)底座：FN1＋Ff2－Mg＝0，由牛頓第三定律得：Ff1＝Ff2，聯(lián)立解得：FN1＝(M＋m)g－ma；如圖乙所示，圓環(huán)下降時(shí)，設(shè)桿給環(huán)的摩擦力大小為Ff1′，環(huán)給桿的摩擦力大小為Ff2′，水平面對(duì)底座的支持力大小為FN2，則對(duì)底座：Mg＋Ff2′－FN2＝0，由牛頓第三定律得：Ff1′＝Ff2′，聯(lián)立解得：FN2＝(M＋m)g－ma。12.(16分)如圖所示，圓環(huán)(包括鋼絲AB)的質(zhì)量為M，經(jīng)過圓心的豎直鋼絲AB上套有一個(gè)質(zhì)量為m的小球，今讓小球沿鋼絲AB以初速度v0豎直向上運(yùn)動(dòng)，要使圓環(huán)對(duì)地面無壓力，則：(1)小球的加速度大小是多少？方向是什么？(2)小球能達(dá)到的最大高度是多少？(設(shè)小球不會(huì)到達(dá)A點(diǎn))答案(1)eq\f(M＋m,m)g方向豎直向下(2)eq\f(mv\o\al(2,0),2M＋mg)解析(1)由牛頓第三定律知，若圓環(huán)對(duì)地面無壓力，則地面對(duì)圓環(huán)無支持力。取小球?yàn)樘接憣?duì)象，受重力mg和鋼絲對(duì)小球豎直向下的摩擦