京東商城物流模式分析

一一.(1)B2C3C網(wǎng)購(gòu)專業(yè)平臺(tái)，是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。（注：3C是計(jì)算ComputerCommunication和消費(fèi)電子產(chǎn)品ConsumerElectronic三類電113012萬(wàn)單，網(wǎng)站日PV350035.6%，連10個(gè)季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。2004年初正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來(lái)，京東商城一直保持高速東價(jià)”3C銷售領(lǐng)域的價(jià)格風(fēng)向標(biāo)。10萬(wàn)種。目前10007萬(wàn)單?，F(xiàn)在，京東3C產(chǎn)品的重要途徑。中心覆蓋了全國(guó)各大城市。20093月，京東商城成立了自有快遞公司，物流2009年至今，京東商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無(wú)40余座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，為用戶提供物流城在北京等城市率先推出“211限時(shí)達(dá)”配送服務(wù)，在全國(guó)實(shí)現(xiàn)“100分”服務(wù)12萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量全面提升。二.2009年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無(wú)POS刷卡、上門(mén)取換20104“211限時(shí)達(dá)”2010515200畝的京東商城“華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心”內(nèi)，投資上PDA，開(kāi)著小型叉車在數(shù)萬(wàn)平方米210070%2.55萬(wàn)單。在此基礎(chǔ)上，20111518萬(wàn)平方米的超大型倉(cāng)儲(chǔ)中心，其規(guī)8倍。自建體系+2010100億元的銷售額，可其主要業(yè)務(wù)陣營(yíng)仍局限B2C網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。(3)1CNNIC201064.2億，30%B2C賣場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2B2C商城發(fā)展起來(lái)的基礎(chǔ)。3B2C4年獲B2C網(wǎng)站更好的對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)等方面進(jìn)B2C網(wǎng)站。B2C份額占據(jù)了B2C。,生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會(huì)是物流業(yè)務(wù),也不是他們的專長(zhǎng),而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項(xiàng)物流項(xiàng)目的運(yùn)作,可以整合各項(xiàng)物流資源,使得物流的運(yùn)作成本相對(duì)較低,物流作業(yè)更加高效,生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來(lái)做,將得到更加專業(yè)的物流服務(wù),同時(shí)也可以集中精力開(kāi)展核心業(yè)務(wù)。（2)外部資源的協(xié)調(diào),當(dāng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時(shí),需要企業(yè)物流系統(tǒng)快速跟上,這時(shí)企業(yè)原來(lái)的自營(yíng)物流系統(tǒng)往往由于硬件設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)的局限而滯后,而物流第三方恰好可以突破這種資源限制的瓶頸。,的控制能力下降,在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn),從而使企業(yè)的客服水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。（3）.,營(yíng)不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng),解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本,因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。15335臺(tái)；民用汽車擁有量達(dá)到12193875700余架。同360buyB2C3C