公路交通與工程作業(yè)指導書

公路交通與工程作業(yè)指導書TOC\o"1-2"\h\u18028第1章緒論 3124781.1公路交通與工程概述 3101551.2公路交通與工程發(fā)展歷程 3286491.3公路交通與工程作業(yè)指導書編制意義 425617第2章公路工程前期工作 4258872.1項目建議書與可行性研究 4155712.1.1項目建議書的編制 427662.1.2可行性研究 4124242.2設計任務書與設計階段 590972.2.1設計任務書的編制 593232.2.2設計階段劃分 5165862.3初步設計與技術(shù)設計 5185712.3.1初步設計 5114832.3.2技術(shù)設計 65792第3章公路工程勘察與測量 6145613.1勘察工作的目的與內(nèi)容 621423.1.1目的 6144273.1.2內(nèi)容 6188063.2測量方法與儀器 7321573.2.1測量方法 727373.2.2測量儀器 717983.3控制測量與地形測繪 717333.3.1控制測量 7192043.3.2地形測繪 73784第4章公路工程設計 7166774.1道路設計基本要求 7254724.1.1設計原則 7309194.1.2設計標準 825214.1.3設計內(nèi)容 8210254.2路線設計 8318054.2.1路線平面設計 8216924.2.2路線縱斷面設計 8265504.2.3路線橫斷面設計 8139764.3路基與路面設計 8232824.3.1路基設計 93984.3.2路面設計 916043第5章公路橋梁工程 9288485.1橋梁設計基本原理 9271335.1.1設計依據(jù) 9117005.1.2設計原則 9314025.1.3設計內(nèi)容 958045.2橋梁結(jié)構(gòu)類型及選型 962485.2.1橋梁結(jié)構(gòu)類型 9139835.2.2橋梁選型 10173175.3橋梁施工技術(shù) 10122215.3.1施工準備 1049705.3.2施工方法 1031285.3.3施工質(zhì)量控制 109020第6章公路隧道工程 10212746.1隧道設計基本原理 10146416.1.1設計原則 10267616.1.2設計內(nèi)容 11116726.1.3設計依據(jù) 11156986.2隧道結(jié)構(gòu)類型及選型 11104626.2.1隧道結(jié)構(gòu)類型 11122186.2.2隧道選型 11126956.2.3隧道結(jié)構(gòu)設計 11204496.3隧道施工技術(shù) 1150746.3.1施工準備 1131366.3.2施工方法 11133536.3.3施工監(jiān)控 11120346.3.4施工質(zhì)量控制 11133526.3.5施工安全 1269936.3.6環(huán)境保護 12150986.3.7施工組織與管理 1229125第7章公路交通安全設施 1232027.1交通安全設施概述 12157717.2標線與標志設計 12108337.2.1標線設計 1262417.2.2標志設計 12217697.3隔離設施與防護設施 13246297.3.1隔離設施 13149047.3.2防護設施 1315563第8章公路排水與綠化工程 13147678.1公路排水系統(tǒng)設計 13209508.1.1設計原則 13181418.1.2排水設施類型 14126808.1.3排水系統(tǒng)設計要點 14198968.2路面排水設計 14307898.2.1設計目標 14568.2.2路面排水方式 147038.2.3設計要點 14226488.3公路綠化設計 14312488.3.1設計目標 14155988.3.2綠化類型 1434748.3.3設計要點 1424414第9章公路工程管理與監(jiān)理 15124179.1工程項目管理概述 15298139.1.1工程項目管理的概念 1586229.1.2工程項目管理的內(nèi)容 1544019.1.3工程項目管理的方法 15301589.2公路工程質(zhì)量監(jiān)理 1593379.2.1質(zhì)量監(jiān)理的定義 15248659.2.2質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 15303629.2.3質(zhì)量監(jiān)理的方法 1591049.3公路工程進度與投資控制 1595999.3.1進度控制概述 15211019.3.2進度控制的內(nèi)容 1630439.3.3投資控制概述 16218789.3.4投資控制的內(nèi)容 16130019.3.5進度與投資控制的方法 1622746第10章公路工程驗收與維護 161023810.1工程驗收標準與程序 161746710.1.1工程驗收標準 161061710.1.2工程驗收程序 16180810.2公路工程竣工驗收 172170510.2.1竣工驗收條件 171966910.2.2竣工驗收程序 171714510.3公路工程維護與管理 173274010.3.1維護與管理原則 173188810.3.2維護與管理內(nèi)容 173070410.3.3維護與管理措施 18第1章緒論1.1公路交通與工程概述公路交通作為我國交通運輸體系的重要組成部分，具有機動性強、覆蓋面廣、靈活性高和投資相對較低等特點。公路工程則是指為實現(xiàn)公路交通功能而進行的規(guī)劃、設計、施工及養(yǎng)護維修等一系列工程活動。公路交通與工程緊密相連，互為依賴，共同推動社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高。1.2公路交通與工程發(fā)展歷程自20世紀50年代以來，我國公路交通與工程事業(yè)取得了舉世矚目的成就。其發(fā)展歷程大致可分為以下三個階段：（1）初創(chuàng)階段（1950年代至1970年代）：新中國成立后，我國開始有計劃地進行公路建設，逐步形成了全國公路網(wǎng)骨架，為公路交通事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。（2）快速發(fā)展階段（1980年代至2000年代初）：改革開放以來，我國公路交通事業(yè)進入快速發(fā)展期，公路里程、技術(shù)等級、工程質(zhì)量等方面均有顯著提高，公路工程技術(shù)和裝備水平也不斷提升。（3）高質(zhì)量發(fā)展階段（2000年代初至今）：在新的歷史時期，我國公路交通與工程事業(yè)以高質(zhì)量發(fā)展為目標，注重科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保、安全耐久和智能信息化等方面的發(fā)展，逐步實現(xiàn)從公路大國向公路強國的跨越。1.3公路交通與工程作業(yè)指導書編制意義公路交通與工程作業(yè)指導書是規(guī)范公路工程建設、管理和養(yǎng)護維修工作的重要文件，其編制具有以下意義：（1）明確作業(yè)流程：作業(yè)指導書對公路工程的各個環(huán)節(jié)進行詳細闡述，有助于指導工程技術(shù)人員和管理人員掌握作業(yè)流程，保證工程建設的順利進行。（2）提高工程質(zhì)量：作業(yè)指導書規(guī)定了工程質(zhì)量標準、檢測方法及驗收標準等，有利于加強工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量。（3）保障安全環(huán)保：作業(yè)指導書明確了工程安全、環(huán)保等方面的要求，有助于預防和減少安全、環(huán)境污染等問題，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。（4）促進技術(shù)創(chuàng)新：作業(yè)指導書鼓勵采用新技術(shù)、新材料、新工藝，推動公路工程技術(shù)創(chuàng)新，提高工程效益。（5）規(guī)范行業(yè)管理：作業(yè)指導書為行業(yè)管理提供依據(jù)，有助于提高行業(yè)管理水平，促進行業(yè)健康發(fā)展。第2章公路工程前期工作2.1項目建議書與可行性研究2.1.1項目建議書的編制項目建議書是公路工程前期工作的重要組成部分，旨在明確工程建設的必要性和可行性。在編制項目建議書時，應充分考慮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求、交通網(wǎng)絡規(guī)劃、環(huán)境保護要求等因素，對項目建設的必要性和緊迫性進行論述。2.1.2可行性研究可行性研究是對項目建議書所提項目的進一步論證，主要包括以下幾個方面：（1）工程技術(shù)可行性：分析項目的技術(shù)方案、路線走向、主要技術(shù)標準等，評估項目實施的工程技術(shù)可行性。（2）經(jīng)濟可行性：從投資、成本、收益等方面分析項目的經(jīng)濟效益，評估項目的投資回報率和盈利能力。（3）環(huán)境可行性：評估項目對周邊環(huán)境的影響，包括生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、聲環(huán)境等，保證項目符合環(huán)境保護要求。（4）社會可行性：分析項目對所在地居民生活、交通、就業(yè)等方面的影響，評估項目的社會效益。2.2設計任務書與設計階段2.2.1設計任務書的編制設計任務書是公路工程設計階段的重要依據(jù)，應明確設計原則、設計范圍、設計內(nèi)容、設計標準等。設計任務書應充分體現(xiàn)項目建議書和可行性研究的成果，為設計工作提供明確的指導。2.2.2設計階段劃分公路工程設計階段通常分為初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計三個階段。各階段的設計內(nèi)容和深度要求如下：（1）初步設計：根據(jù)設計任務書，開展路線、路基、橋梁、隧道、交通工程等設計工作，形成初步設計文件。（2）技術(shù)設計：在初步設計基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵技術(shù)問題進行深入研究，優(yōu)化設計方案，形成技術(shù)設計文件。（3）施工圖設計：根據(jù)技術(shù)設計文件，細化設計內(nèi)容，明確施工要求，形成施工圖設計文件。2.3初步設計與技術(shù)設計2.3.1初步設計初步設計階段應重點關(guān)注以下幾個方面：（1）路線設計：合理確定路線走向、主要控制點、線形標準等，保證路線安全、舒適、經(jīng)濟。（2）路基設計：根據(jù)地形、地質(zhì)條件，合理確定路基橫斷面、填挖方量、排水設施等。（3）橋梁設計：針對不同橋梁工程特點，選用合理的橋型、結(jié)構(gòu)體系、施工工藝等。（4）隧道設計：充分考慮地質(zhì)條件、施工方法、安全措施等因素，保證隧道工程安全可靠。（5）交通工程設計：根據(jù)道路功能、交通流量、安全需求等，合理設計交通工程設施。2.3.2技術(shù)設計技術(shù)設計階段應針對以下方面進行深入研究：（1）關(guān)鍵技術(shù)問題：對初步設計階段遺留或新發(fā)覺的技術(shù)問題進行專題研究，提出解決方案。（2）設計方案優(yōu)化：在初步設計基礎(chǔ)上，對設計方案進行優(yōu)化，提高工程的安全、經(jīng)濟、環(huán)保水平。（3）施工組織設計：根據(jù)工程特點，制定合理的施工組織方案，保證工程順利進行。（4）投資估算與資金籌措：對初步設計階段的投資估算進行修正，明確資金籌措方案，為項目實施提供資金保障。第3章公路工程勘察與測量3.1勘察工作的目的與內(nèi)容3.1.1目的公路工程勘察的主要目的是為工程設計、施工及后期運營管理提供準確的地質(zhì)、地形及水文等基礎(chǔ)資料。通過勘察工作，保證公路工程的安全、經(jīng)濟、合理及環(huán)保。3.1.2內(nèi)容（1）收集相關(guān)資料：包括地理位置、氣候、地質(zhì)、地形、水文、交通、環(huán)境保護等方面的資料；（2）地質(zhì)勘察：對沿線地質(zhì)情況進行調(diào)查、分析，評價工程地質(zhì)條件，預測可能存在的地質(zhì)問題；（3）地形測繪：對沿線地形進行測量，獲取高程、坡度、地貌等地形數(shù)據(jù)；（4）水文勘察：調(diào)查沿線水文情況，分析河流、湖泊、水庫等地表水及地下水對工程的影響；（5）環(huán)境影響評估：分析工程對沿線環(huán)境、生態(tài)的影響，制定環(huán)境保護措施。3.2測量方法與儀器3.2.1測量方法（1）水準測量：利用水準儀進行高程測量，保證工程高程的準確性；（2）導線測量：采用全站儀、經(jīng)緯儀等儀器進行平面控制測量，獲取沿線控制點的坐標；（3）衛(wèi)星定位測量：利用全球定位系統(tǒng)（GPS）進行控制點測量，提高測量精度；（4）地形測繪：采用數(shù)字化測圖技術(shù)，獲取沿線地形數(shù)據(jù)。3.2.2測量儀器（1）水準儀：用于水準測量，如DS3、DS10等；（2）全站儀：用于導線測量，如拓普康GTS330、徠卡TC40等；（3）經(jīng)緯儀：用于導線測量，如J2、J6等；（4）GPS接收機：用于衛(wèi)星定位測量，如Trimble、Leica等品牌的產(chǎn)品；（5）數(shù)字化測圖設備：如電子平板、全站儀等。3.3控制測量與地形測繪3.3.1控制測量（1）平面控制測量：采用導線測量或衛(wèi)星定位測量方法，布設沿線控制網(wǎng)，保證測量精度；（2）高程控制測量：采用水準測量方法，布設沿線高程控制網(wǎng)，為工程提供準確的高程數(shù)據(jù)。3.3.2地形測繪采用數(shù)字化測圖技術(shù)，對沿線地形進行測繪，獲取高程、坡度、地貌等地形數(shù)據(jù)。地形測繪成果用于工程設計、施工及運營管理。第4章公路工程設計4.1道路設計基本要求4.1.1設計原則公路工程設計應遵循安全、經(jīng)濟、實用、美觀的原則，同時充分考慮地形、地質(zhì)、氣候等自然條件，以及環(huán)境保護、社會影響等因素。4.1.2設計標準（1）符合國家及地方相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范和標準；（2）滿足交通流量、車輛類型、設計速度等要求；（3）適應地形、地質(zhì)條件，保證路基穩(wěn)定；（4）路面結(jié)構(gòu)合理，滿足使用壽命和舒適度要求；（5）排水設施完善，防止水害；（6）交通安全設施齊全，提高行車安全性。4.1.3設計內(nèi)容道路設計主要包括路線、路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交通工程及附屬設施等。4.2路線設計4.2.1路線平面設計（1）根據(jù)地形、地質(zhì)、氣候等條件，合理選擇路線走向；（2）遵循曲線設計原則，設置合適的平曲線半徑，保證行車安全；（3）避免過多、過急的轉(zhuǎn)向，降低行車疲勞；（4）合理設置超高、加寬，提高路面利用效率。4.2.2路線縱斷面設計（1）根據(jù)地形、地質(zhì)條件，合理確定縱坡、坡長；（2）保證路基穩(wěn)定，減小填挖方量；（3）避免過多、過大的高程變化，降低行車疲勞；（4）合理設置橋梁、隧道等構(gòu)造物，降低工程成本。4.2.3路線橫斷面設計（1）根據(jù)交通流量、設計速度等，合理確定車道數(shù)、車道寬度；（2）設置合適的路肩、排水溝等；（3）考慮地形、地質(zhì)條件，合理確定路基寬度；（4）保證路基穩(wěn)定，防止水土流失。4.3路基與路面設計4.3.1路基設計（1）根據(jù)地形、地質(zhì)條件，合理確定路基填挖高度、邊坡坡度；（2）選用合適的路基填料，保證路基穩(wěn)定；（3）設置排水設施，防止路基水害；（4）考慮路基防護和加固措施，提高路基耐久性。4.3.2路面設計（1）根據(jù)交通流量、車輛類型、設計速度等，合理選擇路面結(jié)構(gòu)；（2）選用合適的路面材料，保證路面使用壽命；（3）設置合理的路面橫坡，保證路面排水暢通；（4）考慮路面抗滑、降噪等功能要求，提高行車舒適性。第5章公路橋梁工程5.1橋梁設計基本原理5.1.1設計依據(jù)橋梁設計應遵循國家及行業(yè)相關(guān)標準、規(guī)范，結(jié)合工程所在地的地理、氣候、環(huán)境等條件，充分考慮交通流量、荷載標準、施工技術(shù)及經(jīng)濟合理性等因素。5.1.2設計原則（1）安全可靠：保證橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用和極端條件下均具有足夠的安全功能；（2）經(jīng)濟合理：在滿足使用功能和安全功能的前提下，力求降低工程成本，提高投資效益；（3）美觀實用：橋梁造型應與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，同時滿足使用功能和施工便利性；（4）便于維護：考慮橋梁的檢查、養(yǎng)護和維修，保證長期穩(wěn)定運行。5.1.3設計內(nèi)容橋梁設計主要包括：結(jié)構(gòu)方案設計、結(jié)構(gòu)計算分析、細部設計、施工圖設計等。5.2橋梁結(jié)構(gòu)類型及選型5.2.1橋梁結(jié)構(gòu)類型（1）梁式橋：適用于中小跨徑，可分為簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁等；（2）拱式橋：適用于大跨徑，可分為空腹式、實腹式、剛架拱等；（3）懸索橋：適用于超大跨徑，可分為自錨式、懸臂式、斜拉式等；（4）斜拉橋：適用于大跨徑，可分為獨塔、雙塔、多塔等；（5）組合體系橋：將上述結(jié)構(gòu)類型進行組合，如梁拱組合、懸索斜拉組合等。5.2.2橋梁選型橋梁選型應根據(jù)工程所在地的地理、氣候、環(huán)境、經(jīng)濟等因素，結(jié)合交通流量、荷載標準、施工技術(shù)等條件，綜合考慮以下方面：（1）適用性：選擇能滿足使用功能、適應地形地貌的橋梁結(jié)構(gòu)類型；（2）經(jīng)濟性：考慮工程成本、施工難度、維護費用等因素；（3）美觀性：橋梁造型應與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，體現(xiàn)地方特色；（4）技術(shù)可行性：保證橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)合理，施工安全可靠。5.3橋梁施工技術(shù)5.3.1施工準備（1）編制施工組織設計，明確施工工藝、施工順序、施工方法等；（2）搭建施工臨時設施，如施工便道、便橋、混凝土攪拌站等；（3）進行施工測量，保證橋梁軸線、高程等符合設計要求。5.3.2施工方法（1）基礎(chǔ)施工：采用明挖、鉆（沖）孔灌注樁、沉井等基礎(chǔ)形式；（2）下部結(jié)構(gòu)施工：包括橋墩、橋臺等，采用現(xiàn)澆、預制安裝等方法；（3）上部結(jié)構(gòu)施工：根據(jù)橋梁類型選擇相應的施工方法，如梁式橋采用預制安裝、現(xiàn)澆等，懸索橋采用懸臂拼裝、纜索吊裝等。5.3.3施工質(zhì)量控制（1）嚴格遵循設計文件和施工規(guī)范，保證施工質(zhì)量；（2）加強施工現(xiàn)場管理，做好施工記錄；（3）對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位進行質(zhì)量監(jiān)控，保證施工質(zhì)量符合驗收標準。第6章公路隧道工程6.1隧道設計基本原理6.1.1設計原則公路隧道設計應遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀的原則，同時充分考慮地質(zhì)條件、環(huán)境保護、施工技術(shù)及運營管理等方面的要求。6.1.2設計內(nèi)容隧道設計主要包括隧道平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、洞口設計、襯砌設計、通風與照明設計、排水設計等內(nèi)容。6.1.3設計依據(jù)隧道設計應依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準和規(guī)程，結(jié)合工程實際，充分考慮地形、地質(zhì)、氣候、交通等因素。6.2隧道結(jié)構(gòu)類型及選型6.2.1隧道結(jié)構(gòu)類型根據(jù)隧道橫斷面形式，可分為圓形隧道、橢圓形隧道、矩形隧道、馬蹄形隧道等。6.2.2隧道選型隧道選型應綜合考慮地質(zhì)條件、工程規(guī)模、施工方法、投資預算、運營維護等因素，選擇合適的結(jié)構(gòu)類型。6.2.3隧道結(jié)構(gòu)設計隧道結(jié)構(gòu)設計應包括隧道主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)及防護措施等，保證結(jié)構(gòu)安全、合理、經(jīng)濟。6.3隧道施工技術(shù)6.3.1施工準備施工前應進行地質(zhì)調(diào)查、勘察，制定施工組織設計，準備施工材料、設備等。6.3.2施工方法根據(jù)隧道地質(zhì)條件、工程規(guī)模和施工環(huán)境，選擇合適的施工方法，如鉆爆法、盾構(gòu)法、掘進機法等。6.3.3施工監(jiān)控施工過程中應進行嚴格監(jiān)控，包括地面沉降監(jiān)測、隧道位移監(jiān)測、圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測等，保證施工安全。6.3.4施工質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制應從隧道開挖、襯砌施工、防水處理、通風與照明等方面進行，保證工程質(zhì)量。6.3.5施工安全施工安全措施包括隧道內(nèi)通風、排水、供電、照明、通信等，同時加強施工人員的安全培訓和管理。6.3.6環(huán)境保護施工過程中應采取有效措施，降低噪音、粉塵、廢水等對環(huán)境的影響，保護生態(tài)環(huán)境。6.3.7施工組織與管理施工組織與管理應保證工程進度、質(zhì)量、安全等方面的協(xié)調(diào)與控制，提高施工效率。第7章公路交通安全設施7.1交通安全設施概述公路交通安全設施是保證道路交通安全、暢通的關(guān)鍵組成部分。本章主要介紹公路交通安全設施的種類、功能及設置要求。交通安全設施主要包括標志、標線、隔離設施、防護設施等，旨在引導、警告、限制和防護車輛及行人，減少交通發(fā)生，保障公路交通的安全與效率。7.2標線與標志設計7.2.1標線設計標線是公路上的重要視覺引導設施，主要包括車道線、虛實線、減速線、人行橫道線等。標線設計應遵循以下原則：（1）標線類型應根據(jù)道路等級、交通流量、車道功能等因素合理選擇；（2）標線顏色應醒目，易于識別；（3）標線寬度、線距、長度等尺寸應符合規(guī)范要求；（4）標線設置位置應充分考慮駕駛?cè)藛T的視線和反應時間；（5）特殊路段（如急彎、陡坡等）應設置相應的警告、提示標線。7.2.2標志設計標志是傳遞交通信息的重要手段，包括指示、警告、禁令、指路等類型。標志設計應遵循以下原則：（1）標志內(nèi)容應簡潔明了，易于理解；（2）標志形狀、顏色、字體等應符合規(guī)范要求；（3）標志設置位置應便于駕駛?cè)藛T識別，避免視線遮擋；（4）標志尺寸應根據(jù)道路等級、交通流量等因素合理選擇；（5）特殊路段（如學校、醫(yī)院等）應設置相應的警告、提示標志。7.3隔離設施與防護設施7.3.1隔離設施隔離設施主要用于分隔對向交通、同向車道、行人與車輛等，提高道路通行安全性。常見隔離設施有隔離帶、車道隔離帶、路側(cè)隔離帶等。隔離設施設計應遵循以下原則：（1）隔離設施類型應根據(jù)道路等級、交通流量等因素合理選擇；（2）隔離設施設置位置應充分考慮交通組織、視線誘導等因素；（3）隔離設施應具備足夠的強度和耐久性，保證長期使用；（4）隔離設施的顏色、形狀等應醒目，易于識別。7.3.2防護設施防護設施主要用于保護車輛及行人免受意外傷害，包括護欄、防撞桶、警示柱等。防護設施設計應遵循以下原則：（1）防護設施類型應根據(jù)路段特點、風險等因素合理選擇；（2）防護設施設置位置應充分考慮車輛行駛軌跡、碰撞能量等因素；（3）防護設施應具備足夠的強度、剛度和耐久性，保證在碰撞過程中有效發(fā)揮防護作用；（4）防護設施的顏色、形狀等應醒目，易于識別。本章對公路交通安全設施進行了概述，重點介紹了標線與標志設計、隔離設施與防護設施等方面的內(nèi)容。在實際工程作業(yè)中，應根據(jù)道路實際情況和交通需求，合理設置各類交通安全設施，以保證公路交通的安全、暢通。第8章公路排水與綠化工程8.1公路排水系統(tǒng)設計8.1.1設計原則公路排水系統(tǒng)設計應遵循以下原則：安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和可維護性。保證排水系統(tǒng)在各類氣候條件下正常運行，減少水害對公路的影響。8.1.2排水設施類型（1）地表排水設施：包括邊溝、截水溝、排水溝等；（2）地下排水設施：包括排水管、滲溝、滲井等；（3）泵站及調(diào)蓄設施：根據(jù)需要設置雨水泵站、調(diào)蓄水池等。8.1.3排水系統(tǒng)設計要點（1）合理布置排水設施，保證排水暢通；（2）充分考慮地形、地質(zhì)、氣候等條件，合理確定排水設施規(guī)模；（3）保證排水設施施工質(zhì)量，提高其使用壽命。8.2路面排水設計8.2.1設計目標路面排水設計目標為：迅速排除路面雨水，降低水害風險，提高道路通行安全。8.2.2路面排水方式（1）橫坡排水：通過設置路拱，使路面雨水迅速流向兩側(cè)；（2）縱坡排水：利用路面縱向坡度，使雨水沿路面流向排水設施；（3）組合排水：結(jié)合橫坡和縱坡排水方式，提高排水效果。8.2.3設計要點（1）合理確定路面坡度，保證排水效果；（2）設置足夠的排水口，避免雨水積聚；（3）選用合適的排水材料，提高排水設施耐久性。8.3公路綠化設計8.3.1設計目標公路綠化設計旨在提高道路景觀效果，改善生態(tài)環(huán)境，降低噪音，凈化空氣。8.3.2綠化類型（1）分隔帶綠化；（2）路側(cè)綠化；（3）互通立交綠化；（4）服務區(qū)及停車區(qū)綠化。8.3.3設計要點（1）根據(jù)當?shù)貧夂?、土壤等條件，選擇適宜的植物種類；（2）合理布局綠化帶，充分考慮行車視距；（3）注重綠化帶的生態(tài)功能，提高綠化效果；（4）結(jié)合景觀設計，提高道路美觀度。第9章公路工程管理與監(jiān)理9.1工程項目管理概述9.1.1工程項目管理的概念工程項目管理是指為實現(xiàn)工程項目目標，對工程項目進行全面規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和評價的活動。其目的是保證工程項目質(zhì)量、進度、投資、安全等目標的順利實現(xiàn)。9.1.2工程項目管理的內(nèi)容工程項目管理主要包括：項目策劃、項目組織、項目實施、項目監(jiān)控、項目評價等方面。具體包括質(zhì)量、進度、投資、合同、信息、安全等方面的管理。9.1.3工程項目管理的方法工程項目管理采用系統(tǒng)管理、目標管理、過程管理、風險管理等方法，結(jié)合現(xiàn)代化管理手段，保證工程項目的順利實施。9.2公路工程質(zhì)量監(jiān)理9.2.1質(zhì)量監(jiān)理的定義質(zhì)量監(jiān)理是指在公路工程建設過程中，對施工質(zhì)量進行監(jiān)督檢查、評價和指導的活動，以保證工程質(zhì)量符合設計文件和規(guī)范要求。9.2.2質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容質(zhì)量監(jiān)理主要包括：施工過程質(zhì)量控制、施工驗收質(zhì)量控制、施工資料管理、質(zhì)量處理等方面。9.2.3質(zhì)量監(jiān)理的方法質(zhì)量監(jiān)理采用現(xiàn)場檢查、旁站、巡視、平行檢驗、見證取樣、審核資料等方法，對工程質(zhì)量進行全面監(jiān)控。9.3公路工程進度與投資控制9.3.1進度控制概述進度控制是指對公路工程建設項目施工進度進行計劃、監(jiān)督、調(diào)整和評價的過程，以保證工程按計劃完成。9.3.2進度控制的內(nèi)容進度控制主要包括：編制施工進度計劃、監(jiān)控施工進度、分析進度偏差、調(diào)整施工計劃、評價施工進度等方面。9.3.3投資控制概述投資控制是指對公路工程建設項目的投資進行計劃、預測、分析、調(diào)整和評價的過程，以保證工程投資控制在預算范圍內(nèi)。9.3.4投資控制的內(nèi)容投資控制主要包括：編制投資預算、監(jiān)控投資執(zhí)行情況、分析投資偏差、采取措施控制投資、評價投資效果等方面。9.3.5進度與投資控制的方法進度與投資控制采用網(wǎng)絡計劃技術(shù)、掙值管理（EVM）、成本控制等方法，結(jié)合實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化，保證工程項目順利實施。第10章公路工程驗收與維護1