皮帶機的安全操作規(guī)程

皮帶機安全操作規(guī)程

1。

開機前除必須對機械各部進行一次認真的保養(yǎng)檢查外，還必須注重皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無問題時才能發(fā)信號開車。多節(jié)皮帶串聯(lián)時,其開機的順序是卸料端至喂料端依次啟動。

2.

開動以后，先空轉(zhuǎn)3~5min，經(jīng)檢查各部正常時，才能載負荷運行。

3.

皮帶機運行以后，操作人員必須集中思想堅守崗位，看管皮帶的人員要經(jīng)常沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。

4.

運行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)及時進行調(diào)整.皮帶打滑時，嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調(diào)整拉緊裝置.

5.

運行中要注重檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃刮板及制動裝置是否有效，非凡是上行下行皮帶的制動裝置必須絕對可靠，防止飛車。

6。

皮帶機架各部必須連接牢固,不能有裂紋、變形或異常聲響。

7.

經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護和絕緣情況，電動機要經(jīng)常用儀表測量檢查，并定期保養(yǎng)，防止日曬雨淋。

8。

機械運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走,嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺等。

9。

運轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的泥土。嚴(yán)禁不停機用三角扒、鐵鍬、木棒等清理.

10。

往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶,影響機械安全運轉(zhuǎn).

11。

在運行中嚴(yán)禁重車停車（緊急事故除外）；如忽然停電,應(yīng)立即將拉伸開關(guān)拉上。

12。

停機前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號停機。多節(jié)皮帶串聯(lián)時，其停機順序是從喂料端至卸料端依次停機.

13。

停機后在檢查機械各部的同時,必須注重做好清潔工作,并認真填寫臺班運轉(zhuǎn)記錄,把當(dāng)班的情況給下班交清楚。

14.

機械運行中，碰到下列情況必須緊急停機：

1.發(fā)生人身傷亡事故。2.皮帶撕開、斷裂或拉斷。3.皮帶被卡死。

4.機架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。5.電機冒煙,溫度過高.

5。傳動齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。7.機械軸承、軸瓦燒毀。

6.多皮帶串聯(lián)其中一臺發(fā)生故障停機。9。發(fā)生其它意外事故等。皮帶輸送機的操作與保養(yǎng)維護手冊HYPERLINK”http：///hjwenda/q/q140。htm”\t”_blank”皮帶輸送機作為散狀物料運輸機械廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè)。在選購，設(shè)計,制造,安裝及使用皮帶輸送機設(shè)備時一些新用戶對其不是非常了解。皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損；重則由于皮帶與機架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi)，造成整個生產(chǎn)線停產(chǎn),因而，正確地處理好皮帶跑偏關(guān)系到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn).為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng).跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

大體分為安裝質(zhì)量問題、輸送帶質(zhì)量問題、裝載質(zhì)量問題等，具體可分為以下：

1調(diào)整皮帶輸送機承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移.皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。

2安裝皮帶輸送機調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的.一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機最好不采用此方法,因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。自動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心,達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。

3調(diào)整皮帶輸送機驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié).因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移.尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反.由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限（10—30mm），通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機長度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

4皮帶輸送機張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

.該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

5皮帶輸送機轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中.使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度.在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適.為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

6雙向運行皮帶輸送機跑偏的調(diào)整

雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向.調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整.重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

帶式輸