國(guó)鐵機(jī)車整備員職業(yè)技能競(jìng)賽考試題及答案

國(guó)鐵機(jī)車整備員職業(yè)技能競(jìng)賽考試題及答案單選題1.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段日均整備貨運(yùn)機(jī)車60臺(tái)次以上和日均整備客運(yùn)機(jī)車（）臺(tái)次以上整備場(chǎng)應(yīng)建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)化整備場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化整備場(chǎng)應(yīng)配置附件２的設(shè)備設(shè)施。A、30B、40C、50D、60參考答案：B2.緊急制動(dòng)產(chǎn)生后，必須將自動(dòng)制動(dòng)閥置于緊急位（）S后才能緩解。A、30B、45C、60D、55參考答案：C3.通常把（）以上的重量，稱為簧上重量。A、一系懸掛B、二系懸掛C、軸箱參考答案：A4.機(jī)車制動(dòng)缸潤(rùn)脂的滴點(diǎn)應(yīng)不低于（）。A、100℃B、120℃C、150℃D、180℃參考答案：A5.CCBII制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)手柄有（）個(gè)位置。A、5B、6C、7D、3參考答案：B6.儲(chǔ)油罐內(nèi)安裝的（）滅火裝置適用于缺水和交通不便地區(qū)，對(duì)撲救中11~12m的儲(chǔ)油罐火災(zāi)效果顯著。A、煙霧自動(dòng)B、化學(xué)泡沫C、空氣泡沫D、氟蛋白泡沫參考答案：A7.正常運(yùn)行時(shí)，電力機(jī)車主變壓器上層油溫應(yīng)該不高于（）。A、65℃B、75℃C、85℃D、95℃參考答案：A8.機(jī)車軸重是指機(jī)車在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，（）壓在鋼軌上的重量。A、整臺(tái)機(jī)車B、每一轉(zhuǎn)向架C、每一車輪D、每一輪對(duì)參考答案：D9.HXD3C型機(jī)車高壓電壓互感器變比是（），高壓電流互感器變比是（）。A、25000V/100V，400A/5A；B、25000V/50V；400A/10AC、25000V/100V，400A/10A；D、25000V/50V；400A/5A參考答案：A10.牽引總重噸公里=牽引總重×（）。A、實(shí)際走行公里B、有效走行公里C、計(jì)算公里D、換算公里參考答案：A11.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號(hào)），機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)對(duì)機(jī)車用潤(rùn)滑油（脂）按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油（脂）（）。A、可以混用B、不得混用C、缺料時(shí)可以混用D、視情況而定參考答案：B12.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號(hào)），以下不屬于機(jī)車整備管理資料項(xiàng)目的是。A、會(huì)議（段驗(yàn)會(huì)）記錄B、機(jī)破、臨修分析記錄C、機(jī)車出庫晚點(diǎn)（遲拔）分析記錄D、機(jī)車整備作業(yè)記錄參考答案：A13.檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源，機(jī)車輔修、小修時(shí)要用（）的壓縮空氣吹掃電器，或用毛刷、棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。A、150～200kpAB、200～350kpAC、300～350kpAD、350～450kpA參考答案：C14.（）牽引電動(dòng)機(jī)全部懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上。A、剛性軸懸式B、彈性軸懸式C、架懸式D、體懸式參考答案：C15.HXD1B型機(jī)車軸重為（）t。A、22B、23C、24D、25參考答案：D16.電力機(jī)車排障器完整，高度符合標(biāo)準(zhǔn)（）mm。A、100+10B、100+15C、110+10D、110+15參考答案：C17.輪箍測(cè)厚尺使用前將其指標(biāo)線板上的（）指標(biāo)線（單刻線）與尺身上的毫米刻度線重合對(duì)準(zhǔn)。A、50B、70C、73D、80參考答案：B18.采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使燃燒因缺乏或斷絕氧氣而熄滅，這種方法稱作（）滅火法。A、抑制B、隔離C、冷卻D、窒息參考答案：D19.HXD3C機(jī)車當(dāng)中間直流電壓達(dá)到（）時(shí)，充電接觸器切除充電電阻，中間電路預(yù)充電完成。A、1500VB、1000VC、2000VD、2800V參考答案：C20.（）值是評(píng)定柴油燃燒性能的指標(biāo)。A、十四烷B、十五烷C、十六烷D、二十烷參考答案：C21.HXD3C機(jī)車正常工作時(shí)，控制電壓（）蓄電池電壓。A、高于B、低于C、等于D、相差30V參考答案：A22.運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。A、本務(wù)機(jī)車B、重聯(lián)機(jī)車C、附掛機(jī)車D、有動(dòng)力附掛機(jī)車參考答案：B23.主變壓器采用真空注油，并注入一定壓力的（）。A、氮?dú)釨、空氣C、氧氣D、氫氣參考答案：A24.在需要單向受力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，常使用截面形狀為（）的螺紋。A、鋸齒形B、三角形C、梯形D、矩形參考答案：A25.受電弓的接觸壓力值為（）。A、60-70NB、60-80NC、70-80ND、75-85N參考答案：C26.在表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)中，輪廓算術(shù)平均偏差代號(hào)是（）。A、RyB、RAC、RzD、Rx參考答案：B27.車鉤組裝后鉤身可以在人力作用下作擺動(dòng)，以便于在曲線半徑不小于（）彎道處摘掛。A、R220mmB、R230mmC、R240mmD、R250mm參考答案：D28.車鉤在閉鎖狀態(tài)時(shí)，鉤鎖鐵向上活動(dòng)量應(yīng)為（）。A、5-22mmB、6-22mmC、5-23mmD、6-23mm參考答案：A29.HXD3D型電力機(jī)車受電弓由兩個(gè)（）鉸鏈機(jī)構(gòu)組成。A、1B、2C、3D、4參考答案：D30.制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓（）kPa并保壓1min，檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，司機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa。A、50B、100C、最大有效減壓量D、170參考答案：B31.HXD3型電力機(jī)車上藍(lán)色鑰匙用于控制受電弓的升弓氣路，（）色鑰匙用于打開機(jī)械室天窗或高壓電器柜門。A、黃B、藍(lán)C、紅D、灰參考答案：A32.HXD1型電力機(jī)車主斷路器額定瞬時(shí)耐受電流：（）。A、25kA，1sB、27kA，1sC、30kA，1sD、31kA，1s參考答案：A33.生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用其他危險(xiǎn)化學(xué)品的單位應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置每（）進(jìn)行一次安全性評(píng)價(jià)。A、半年B、1年C、2年D、3年參考答案：C34.整備作業(yè)時(shí)，遇無渡板的地溝，不得由地溝上面（）。A、橫跨或跳躍B、通過C、逗留D、坐臥參考答案：A35.HXD1C型機(jī)車車頂各類瓷瓶缺損不大于（）。A、2c㎡B、3c㎡C、4c㎡D、5c㎡參考答案：B36.砂管應(yīng)狀態(tài)良好，砂管出砂口距踏面距離（）mm。A、10-30B、15-30C、10-35D、15-35參考答案：B37.（）是整車與接觸網(wǎng)之間電氣、分?jǐn)嗟目傞_關(guān)。A、真空主斷路器B、隔離開關(guān)C、避雷器D、絕緣子參考答案：A38.量水尺的檢定期限為（）。A、一個(gè)月B、一季度C、半年D、一年參考答案：C39.車輪踏面擦傷深度不許超過（）mm。A、0.5B、0.7C、1D、1.5參考答案：B40.在東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的CF勵(lì)磁機(jī)檢查中，手握皮帶間距為（）。A、10～20mmB、20~30mmC、30~40mmD、40~50mm參考答案：C41.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)機(jī)車裝有（）臺(tái)螺桿壓縮機(jī)，排量3000L/min。主壓縮機(jī)出口的壓縮空氣質(zhì)量達(dá)到ISO8573-1固體顆粒3級(jí)，油4級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油采用Anderol3057M。A、1B、2C、3D、4參考答案：A42.段內(nèi)接觸網(wǎng)斷線落地，均應(yīng)距落地處（）以外的距離防護(hù)。A、3mB、5mC、10mD、15m參考答案：C43.電力機(jī)車車鉤全開狀態(tài)，車鉤開度是（）mm。A、210-235B、220-245C、230-255D、240-265參考答案：B44.使用兆歐表測(cè)量牽引電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣值，電動(dòng)機(jī)冷態(tài)對(duì)地絕緣為（）MΩ。A、1B、3C、5D、7參考答案：C45.小、輔修機(jī)車要按規(guī)定時(shí)間扣車，扣車時(shí)間伸縮范圍不應(yīng)超過（）。A、4hB、6hC、8hD、10h參考答案：B46.輔壓機(jī)按鈕打風(fēng)時(shí)需一直按壓，工作時(shí)間不超（）。A、8分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、5分鐘參考答案：B47.錘擊是靠檢查錘敲擊零部件時(shí)發(fā)出的聲響及手握錘柄的震動(dòng)來感覺判斷螺栓的緊固程度或部件是否發(fā)生斷裂，錘擊適用于（）mm以上的緊固螺栓、彈簧裝置及適宜用錘擊判別的統(tǒng)一發(fā)生斷裂的部件。A、10B、12C、14D、16參考答案：C48.HXD3C型電力機(jī)車主變壓器冷卻方式采用（）。A、強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷B、強(qiáng)迫導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷C、自然導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷D、自然導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷參考答案：A49.所謂整備作業(yè)，就是對(duì)機(jī)車進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng)，使其達(dá)到（）規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》C、《機(jī)車操作規(guī)程》D、《機(jī)車駕駛證管理辦法》參考答案：A50.KP51—1的動(dòng)作范圍值為（）kPa。A、750～900B、750—825C、825—900D、800-900參考答案：A51.KP51-2的動(dòng)作范圍值為（）kPa。A、750～900B、750—825C、825～900D、850-880參考答案：C52.HXD1型機(jī)車，兩個(gè)風(fēng)缸的容積均為（），工作壓力為（）。A、480L、950KpAB、480L、1000KpAC、500L、950KpAD、500L、1000KpA參考答案：D53.修理帶有壓力的部件時(shí)，應(yīng)首先（）方準(zhǔn)進(jìn)行工作。A、截?cái)鄩毫碓?，放出余壓后B、疏散周圍人員C、宣講安全措施D、進(jìn)行防護(hù)后參考答案：A54.主變壓器油溫達(dá)到（）℃時(shí)，油溫繼電器觸點(diǎn)閉合。A、75B、90C、100D、120參考答案：C55.HXD3C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架一系橫向止擋間隙為（）mm。A、5B、8C、10D、12參考答案：C56.抱軸瓦潤(rùn)滑間隙太小或兩側(cè)間隙太大產(chǎn)生偏斜時(shí)，會(huì)引起（）。A、抱軸瓦裂損B、抱軸瓦過熱C、抱軸瓦變形D、抱軸瓦抱死參考答案：B57.HXD3C主變流器采用（）冷卻。A、油循環(huán)冷卻B、強(qiáng)迫循環(huán)水冷卻C、強(qiáng)制風(fēng)冷卻D、風(fēng)和水冷參考答案：B58.HXD3c型機(jī)車排障器底部距軌面高度為（）mm。A、110+10B、115+10C、120+10D、125+10參考答案：A59.以下不屬于HXD3C型電力機(jī)車主變壓器保護(hù)功能的是（）。A、溫度保護(hù)B、油流保護(hù)C、壓力保護(hù)D、布赫繼電器保護(hù)參考答案：D60.HXD3c型機(jī)車設(shè)有（）臺(tái)列車直供電柜，通過機(jī)車前后端部外接供電插座，為車輛提供DC600V供電電源。A、一B、二C、三D、四參考答案：B61.HXD3c型電力機(jī)車蓄電池與110V開關(guān)電源并聯(lián)運(yùn)行時(shí)起（）作用。A、濾波B、穩(wěn)壓C、濾波和穩(wěn)定控制電源D、控制電源參考答案：C62.在進(jìn)行油罐卸油過程中，油庫人員應(yīng)時(shí)刻觀察進(jìn)油罐的（），保持和卸油臺(tái)的聯(lián)系。A、機(jī)械呼吸B、液壓安全閥C、量油口D、浮油標(biāo)參考答案：D63.HXD3c型機(jī)車車鉤水平中心線距軌面高度為（）mm。A、860±10B、870±10C、880±10D、890±10參考答案：C64.劈相機(jī)實(shí)質(zhì)上是一種本身只輸出（）電流的異步電機(jī)。A、一相B、兩相C、三相D、/參考答案：A65.在CCBII制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，處理空氣制動(dòng)系統(tǒng)的輸入和輸出信號(hào)的模塊是（）。A、PSJBB、IPMC、RIMD、LCDM參考答案：C66.HXD1型機(jī)車單位時(shí)間的砂量由撒砂器控制，減壓閥設(shè)定值為（）kpa，調(diào)整該值能對(duì)撒砂量進(jìn)行微調(diào)。A、400B、450C、500D、550參考答案：C67.直流傳動(dòng)貨運(yùn)機(jī)車全面整備周期是指（）。A、≯2000km或≯72hB、≯2000km或≯48hC、≯1500km或≯48hD、≯1500km或≯72h參考答案：C68.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定機(jī)車輪緣的垂直磨耗高度不超過（）。A、14mmB、16mmC、18mmD、20mm參考答案：C69.油罐容積為5000m3，避雷針的安裝數(shù)量為（）只。A、3B、4C、5D、6參考答案：B70.待機(jī)車微機(jī)屏網(wǎng)壓指示在（）間時(shí)，閉合主斷扳鍵開關(guān)，主斷將閉合。A、15.5-29B、16.5-30C、17.5-31D、18.5-32參考答案：C71.確定調(diào)整燃油發(fā)放密度時(shí)，必須有（）、燃油計(jì)量員和段熱力技術(shù)人員共同參加。A、整備車間主任B、化驗(yàn)員C、燃料值班員D、機(jī)車整備工參考答案：C72.HXD1型電力機(jī)車避雷器額定電壓（rms）：（）kV。A、38B、40C、42D、44參考答案：C73.產(chǎn)生電力機(jī)車牽引力和制動(dòng)力的動(dòng)力電路是（）。A、主電路B、輔助電路C、控制電路D、電子電路參考答案：A74.HXD3C型電力機(jī)車通過高壓電壓互感器的檢測(cè)，在網(wǎng)壓＜（）kv或＞31.5kv情況下，主斷路器進(jìn)行分?jǐn)啵Ｗo(hù)主電路相關(guān)設(shè)備正常工作。A、16B、17C、18D、19參考答案：A75.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持（）m以上的距離。A、1B、2C、3D、4參考答案：B76.HXD1型機(jī)車牽引變流器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)采用是水冷卻，（）的作用是保證冷卻水的循環(huán)，提高散熱效率。A、冷卻水泵B、膨脹箱C、冷卻散熱器D、浮控開關(guān)參考答案：A77.交流傳動(dòng)客運(yùn)機(jī)車基礎(chǔ)整備周期是指（）。A、≯2500km或≯72hB、≯2500km或≯48hC、≯2000km或≯48hD、≯2000km或≯72h參考答案：B78.機(jī)車運(yùn)用中需在小修、輔修時(shí)定期補(bǔ)油，軸承內(nèi)存油量不應(yīng)多于軸承空腔容積的（）。A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4參考答案：C79.以（）盤點(diǎn)測(cè)出的油品密度和下月大氣平均溫度作為油品溫度，換算出單位體積重量作為下月油品發(fā)放密度。A、日B、旬C、月D、季參考答案：C80.HXD3C型電力機(jī)車采用兩臺(tái)額定排量（）2400L/min的螺桿式空氣壓縮機(jī)組作為系統(tǒng)風(fēng)源。A、大于B、不大于C、小于D、不小于參考答案：D81.回流裝置是保護(hù)機(jī)車（）不受電蝕。A、輪對(duì)踏面B、軸箱軸承C、輪對(duì)軸承D、電機(jī)軸承參考答案：C82.用500V兆歐表測(cè)量空壓機(jī)電機(jī)絕緣值（）MΩ以上。A、5B、10C、15D、20參考答案：B83.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號(hào)），機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)每（）對(duì)機(jī)車整備范圍覆蓋內(nèi)容進(jìn)行１次寫實(shí)，并向鐵路局集團(tuán)公司提出整備范圍和標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化意見。A、年B、半年C、季D、月參考答案：A84.目前全路使用的給砂設(shè)備有（）及鼓風(fēng)式兩種。A、分立式B、壓縮式C、吹風(fēng)式D、擠壓式參考答案：D85.閉鎖狀態(tài)下，鉤舌尾部與鎖鐵接觸面須平直，其垂直接觸高度不小于（）mm。A、30B、40C、50D、60參考答案：B86.升弓裝置由（）和導(dǎo)盤組成。A、氣囊B、上導(dǎo)桿C、下導(dǎo)桿D、導(dǎo)電桿參考答案：A87.閉合蓄電池開關(guān)，若控制電源柜上電壓表顯示（）V時(shí)，機(jī)車無法升弓。A、77B、96C、110D、88參考答案：A88.蓄水池平時(shí)應(yīng)保持（）。A、滿水位B、半水位C、多余半水位D、不超半水位參考答案：A89.HXD3C型電力機(jī)車采用（）制動(dòng)。A、閘瓦B、空氣C、輪盤D、踏面參考答案：C90.中央處理器（CPU）主要是指（）。A、運(yùn)算器和主存儲(chǔ)器B、控制器和主存儲(chǔ)器C、運(yùn)算器和控制器D、運(yùn)算器、控制器和主存儲(chǔ)器參考答案：B91.鐵路局集團(tuán)公司（）對(duì)機(jī)車整備管理工作進(jìn)行一次對(duì)規(guī)檢查。A、每年B、每半年C、每季度D、每月參考答案：A92.使用兆歐表測(cè)量牽引電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣值，電動(dòng)機(jī)熱態(tài)對(duì)地絕緣為（）MΩ。A、1B、3C、5D、7參考答案：A93.短期備用機(jī)車的加入、解除由（）批準(zhǔn)。A、機(jī)務(wù)段B、鐵路局C、鐵道部D、國(guó)務(wù)院參考答案：A94.HXD3型機(jī)車原邊過流故障時(shí)通過（）保護(hù)。A、原邊過壓繼電器B、原邊過流繼電器C、高壓電流互感器D、高壓電壓互感器參考答案：B95.把（）包括在內(nèi)的電路叫全電路。A、電壓B、電流C、電阻D、電源參考答案：D96.牽引電機(jī)的（）火花是不允許長(zhǎng)期運(yùn)行的。A、1/2級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)參考答案：C97.砂管出砂口距軌面高度25-30mm，距踏面距離（）mm。A、15-30B、20-30C、25-30D、15-25參考答案：A98.HXD3型電力機(jī)車電制動(dòng)功率為（）。A、7200kWB、7200馬力C、6400kWD、6600KW參考答案：A99.受電弓（）情況造成受電弓自動(dòng)降下故障。A、滑板厚度22mmB、自動(dòng)降弓風(fēng)管路無泄漏C、受電弓升弓管路氣路暢通、無泄漏D、弓角變形參考答案：A100.操作隔離開關(guān)線，操作人員必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和（），確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地良好，線路上確無電力機(jī)車取流的情況下，方準(zhǔn)按程序操作。A、絕緣手套B、橡膠手套C、勞保手套D、帆布手套參考答案：A101.構(gòu)架產(chǎn)生裂紋，允許焊修；在焊修前先在裂紋末端鉆一個(gè)不小于（）_mm的止裂孔。A、Φ4B、Φ5C、Φ6參考答案：C102.接觸網(wǎng)突然斷電，劈相機(jī)轉(zhuǎn)速降至（）以下不帶啟動(dòng)電阻重新啟動(dòng)時(shí)，可能造成劈相機(jī)走單項(xiàng)。A、800r/minB、1000r/minC、1200r/minD、1500r/min參考答案：C103.一般材料外圓表面加工方法是（）。A、粗車—精車—半精車B、半精車—粗車—精車C、粗車—半精車—精車D、精車—粗車—半精車參考答案：C104.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)最高工作電壓為（）。A、29kVB、28kVC、27.5kVD、26.5kV參考答案：C105.安全風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目標(biāo)是（）。A、安全第一、預(yù)防為主B、構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)體系C、消滅安全風(fēng)險(xiǎn)D、社會(huì)和諧參考答案：C106.HXD1型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)恒頻恒壓回路輸出電壓為440V；輸出頻率：（）。A、40HzB、50HzC、60HzD、70Hz參考答案：C107.（）屬于離心泵泵不出油故障原因。A、泵體引油不滿B、過濾器堵塞C、葉輪堵塞或磨損D、液面逐漸降低參考答案：A108.PSJB模塊為電源模塊，為制動(dòng)機(jī)提供（）V電源。A12B24C74D110A、12B、24C、74D、110參考答案：B109.直流傳動(dòng)客運(yùn)機(jī)車全面整備周期是指（）。A、≯2000km或≯72hB、≯2000km或≯48hC、≯1500km或≯48hD、≯1500km或≯72h參考答案：B110.HXD3c型電力機(jī)車主變壓器采用兩路油循環(huán)支路，各支路上設(shè)有一個(gè)有流繼電器，用于在主變壓器油溫高于規(guī)定值時(shí)來監(jiān)測(cè)油是否正確地循環(huán)進(jìn)入變壓器，如果一個(gè)油流繼電器檢測(cè)到無油循環(huán)，則機(jī)車功率下降（）%。A、30B、50C、70D、80參考答案：B111.車輪輪轂不松弛，輪輞、輪輻、輪轂不存在裂紋等缺陷，存在異常時(shí)，須確認(rèn)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm，允許偏差為（）mmA、±1B、±2C、±3D、±4參考答案：C112.機(jī)車電工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定高級(jí)技師申報(bào)條件需具備取得本職業(yè)技師（二級(jí)）職業(yè)資格證書并聘任后，連續(xù)從事本職業(yè)工作幾年及以上。A、2年B、3年C、4年D、5年參考答案：B113.在直流電動(dòng)機(jī)中，換向器可將外電路的直流電經(jīng)電刷變成（）供給電樞繞組。A、直流B、脈動(dòng)直流C、交變電流D、交流電參考答案：C114.HXD1型電力機(jī)車采用雙節(jié)固定重聯(lián)形式，并可（）臺(tái)車重聯(lián)控制或者多臺(tái)車通過無線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)同步控制。A、1B、2C、3D、4參考答案：B115.CCBII包括（）個(gè)主要部件。A、6B、7C、8D、9參考答案：A116.形位公差符號(hào)○表示（）。A、同軸度B、圓度C、圓柱度D、位置度參考答案：B117.HXD1型電力機(jī)車通過制動(dòng)顯示屏可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)機(jī)模式設(shè)置、均衡風(fēng)缸定壓設(shè)置等操作。后備制動(dòng)閥具有運(yùn)轉(zhuǎn)、（）、制動(dòng)三個(gè)位置。A、緩解B、中立C、緊急D、抑制參考答案：B118.蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。A、儲(chǔ)存電荷B、放電C、充電參考答案：A119.受電弓兩滑板高度差應(yīng)小于（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：C120.HXD3C型機(jī)車低壓電流互感器提供（）信號(hào)。A、原邊電流B、原邊電壓C、次邊電流D、次變電壓參考答案：A121.HXD3型電力機(jī)車采用（）技術(shù)。A、推挽式低位牽引桿B、推挽式高位牽引桿C、推挽式中央水平牽引桿D、其它參考答案：A122.DK-1型電空制動(dòng)控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升到400KPA的時(shí)間應(yīng)在（）S以內(nèi)。A、3B、4C、5D、7參考答案：C123.HXD1型機(jī)車接地開關(guān)有（）個(gè)鎖，其中的（）個(gè)用于黃色鑰匙，1個(gè)用于藍(lán)色鑰匙。A、2、1B、4、3C、3、2D、5、4參考答案：C124.HXD3c型電力機(jī)車，主變壓器安裝在車下兩臺(tái)（）之間。A、牽引電機(jī)B、三軸轉(zhuǎn)向架C、車底架D、通風(fēng)機(jī)參考答案：B125.溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號(hào)，最小分度值為（）。A、1/5℃B、1/4℃C、1/3℃D、1/2℃參考答案：A126.電力機(jī)車在低速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以（）形式最有效。A、電阻制動(dòng)B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)C、手制動(dòng)裝置制動(dòng)D、再生制動(dòng)參考答案：B127.內(nèi)燃機(jī)務(wù)段供給機(jī)車燃油一般是把儲(chǔ)油罐的燃油,通過發(fā)油泵或自然壓力把燃油送至整備場(chǎng)，由（）來完成。A、發(fā)放柱B、汽車C、卸油設(shè)備D、水鶴參考答案：A128.HXD3D型電力機(jī)車出庫前應(yīng)該將每個(gè)砂箱加上（）的砂量。A、1/2B、2/3C、3/4D、滿砂箱參考答案：B129.螺紋連接屬于（）。A、可拆的活動(dòng)連接B、不可拆的固定連接C、可拆的固定連接D、不可拆的活動(dòng)連接參考答案：C130.HXD1型機(jī)車受電弓最小工作高度（從落弓位滑板面起）為（）mm。A、100B、150C、200D、220參考答案：D131.同一抱軸承兩副軸瓦的徑向間隙差不得超過（）。A、10%B、5%C、3%D、2%參考答案：A132.電表準(zhǔn)確度等級(jí)的數(shù)字（），電表越準(zhǔn)確。A、越小B、越大C、越高D、越低參考答案：A133.在HXD1型電力機(jī)車中由（）用于對(duì)牽引變壓器原邊進(jìn)行分、合閘操作。（）的分閘操作也用于為機(jī)車提供保護(hù)。當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)故障或外部條件異常需要切斷網(wǎng)側(cè)電源時(shí)，可通過給（）分?jǐn)嘀噶顏韺?shí)現(xiàn)。A、受電弓B、高壓隔離開關(guān)C、主斷路器D、主變壓器參考答案：C134.HXD3型機(jī)車110V充電模塊輸入電源回路中熔斷絲DF額定值為（）。A、32B、30C、25D、27參考答案：A135.晶體三極管由（）PN結(jié)組成。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)參考答案：B136.和諧型電力機(jī)車每軸有（）個(gè)制動(dòng)盤。A、1B、2C、4D、5參考答案：C137.在（）狀態(tài)下，閘瓦離開車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。A、制動(dòng)B、緩解C、保壓參考答案：B138.萬用表使用完畢后，應(yīng)將選擇開關(guān)置于（）檔。A、交流電壓最高檔B、直流電壓最高檔C、電阻參考答案：A139.HXD3C型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類，屬于（）軸轉(zhuǎn)向架。A、1B、2C、3D、6參考答案：C140.機(jī)車用的干砂，其含水量應(yīng)不大于（）%。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：A141.若輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間超過10分鐘，需要人為斷開自動(dòng)開關(guān)QA51和QA45，來切斷輔助壓縮機(jī)回路，需間隔（）分鐘再投入使用。A、20B、30C、40D、55參考答案：B142.目前我國(guó)潤(rùn)滑油黏度與溫度關(guān)系的表示方法有（）種。A、1B、2C、3D、4參考答案：B143.HXD3c型電力機(jī)車采用的是以太網(wǎng)是基于（）協(xié)議開發(fā)的半雙工通信網(wǎng)絡(luò)。A、HDLCB、IP/IPV4C、SMA/CDD、UDP/IP參考答案：D144.（）屬于主電路電器。A、受電弓B、電空閥C、司機(jī)控制器D、電磁閥參考答案：A145.中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范的通知是哪年實(shí)施。A、2016年12月1日B、2017年1月1日C、2017年12月1日D、2018年1月1日參考答案：B146.和諧機(jī)車用砂最大允許的晶體尺寸為（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm參考答案：B147.司機(jī)室冷藏箱采用（）V。A、DC110VB、AC110C、AC220D、C220參考答案：A148.電力機(jī)車輪心精加工后需做（）試驗(yàn)。A、硬度B、強(qiáng)度C、動(dòng)平衡D、耐磨參考答案：B149.在機(jī)械傳動(dòng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)的是（）。A、螺旋傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)參考答案：B150.干燥器前后各有一個(gè)高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力為（）kPa。A、1100B、1000C、950D、900參考答案：A多選題1.石油產(chǎn)品特性主要有（）。A、易燃性B、易爆性C、污染性D、易揮發(fā)性參考答案：AB2.電力機(jī)車齒輪輪齒的失效形式包括（）。A、輪齒點(diǎn)蝕B、齒面膠合C、輪齒折斷D、塑性變形參考答案：ABCD3.電器動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，閉合1K，閉合3K，（）得電，（）運(yùn)轉(zhuǎn)。A、RBCB、RBDC、QBCD、QBD參考答案：CD4.電空制動(dòng)控制器手柄制動(dòng)后移至中立位，均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管自行減壓的原因，以下描述正確的是（）。A、某端空氣制動(dòng)閥轉(zhuǎn)換柱塞第二道O型圈泄漏B、制動(dòng)電空閥257YV的閥口不嚴(yán)C、操縱不當(dāng)D、隔離二極管262V斷路參考答案：ABD5.繞組短路一般由（）、（）、（）或（）等原因造成。A、過電壓B、欠電壓C、過負(fù)載D、兩相運(yùn)行參考答案：ABCD6.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)設(shè)置為單機(jī)時(shí)，緊急制動(dòng)（），列車管壓力控制（）。A、有效B、失效C、投入D、切除參考答案：AD7.“四按三化”中“四按”是指（）。A、按范圍B、按機(jī)統(tǒng)-28及機(jī)車狀態(tài)C、按規(guī)定的技術(shù)要求D、按工藝參考答案：ABCD8.HXD3C型電力機(jī)車空氣壓縮機(jī)組具有（）工作模式。A、間歇工作B、延時(shí)工作C、長(zhǎng)時(shí)工作D、定時(shí)工作參考答案：AB9.機(jī)車正常運(yùn)用中補(bǔ)充少量機(jī)油時(shí)，應(yīng)從柴油機(jī)底座（）帶有過濾網(wǎng)的加油口加入。A、左側(cè)和右側(cè)B、左側(cè)或右側(cè)C、左側(cè)D、右側(cè)參考答案：BCD10.機(jī)車電工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中共設(shè)有五個(gè)職業(yè)等級(jí)分別為（）。A、初級(jí)B、中級(jí)C、高級(jí)D、技師和高級(jí)技師參考答案：ABCD11.HXD1型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)包括（）。A、三相恒頻恒壓支路B、三相變頻變壓支路C、230V，60HZ單/三相交流支路D、直流負(fù)載支路參考答案：ABCD12.DC110V（）與（）組成機(jī)車的控制電源。A、電源裝置B、蓄電池柜C、高壓電器柜D、列供柜參考答案：AB13.HXD1型電力機(jī)車?yán)鋮s塔上主要裝有（）、變壓器副油箱等設(shè)備。A、冷卻塔通風(fēng)機(jī)B、油/水散熱器C、水泵D、膨脹水箱參考答案：ABCD14.HXD3C型電力機(jī)車懸掛系統(tǒng)是由（）組成。A、一系彈簧B、二系彈簧C、減振器D、軸箱定位參考答案：ABCD15.（）環(huán)路和（）環(huán)路故障時(shí)，出現(xiàn)懲罰制動(dòng)。A、軸報(bào)B、制動(dòng)C、火災(zāi)D、停放制動(dòng)參考答案：AB16.受電弓采用氣囊驅(qū)動(dòng)方式升弓，配有（）和（）。A、彈簧支撐B、阻尼器C、ADD自動(dòng)降弓裝置D、滑板參考答案：BC17.DC110V電源裝置PSU以輔助變流器中間直流作為輸入，通過互鎖接觸器（）與（）來選擇從輔助變流器1或輔助變流器2作為輸入。A、PCTT1B、PCTT2C、PCTT3D、PCTT4參考答案：AB18.電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)力的部分，主要由（）、（）、（）等組成。A、制動(dòng)缸B、傳動(dòng)裝置C、閘瓦裝置D、活塞裝置參考答案：ABC19.觸頭的接觸電阻與（）、材料、電阻系數(shù)和抗壓強(qiáng)度有關(guān)。A、清潔程度B、觸頭接觸壓力C、加工品質(zhì)D、溫度參考答案：ABCD20.電力機(jī)車齒輪箱漏油的原因是（）。A、齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造不合理B、合口面不能密封C、齒輪箱合口密封材料、密封膠不合要求，密封不嚴(yán)D、齒輪箱內(nèi)油位低參考答案：ABC21.燃油自然損耗的原因有（）造成的損失。A、蒸發(fā)損耗B、在裝卸作業(yè)時(shí)零星灑漏C、容器及設(shè)備的粘附、浸潤(rùn)D、受限空間參考答案：ABC22.測(cè)試法是指使用萬用表測(cè)試（）的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障。A、電壓B、電阻C、電流D、電感參考答案：ABC23.HXD3C機(jī)車對(duì)螺絲漆標(biāo)的要求（）。A、清晰B、不少于20mm長(zhǎng)C、不錯(cuò)位D、紅色參考答案：AC24.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)由（）組成。A、信號(hào)車載系統(tǒng)B、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)C、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)D、綜合通信系統(tǒng)參考答案：ABCD25.下列軸箱橫動(dòng)量（）符合HXD2機(jī)車C5修要求。A、0.1mmB、0.3mmC、1mmD、1.5mm參考答案：AB26.電力機(jī)車機(jī)械部分包括（）。A、車體B、轉(zhuǎn)向架C、車體支撐裝置D、牽引緩沖裝置參考答案：ABCD27.潤(rùn)滑油的黏度大小通常以（）、（）和（）表示。A、動(dòng)力黏度B、運(yùn)動(dòng)黏度C、條件黏度D、溫度黏度參考答案：ABC28.往復(fù)泵氣缸中有摩擦聲，其故障原因可能是（）。A、氣缸套填料磨損B、活塞桿螺帽脫落C、彈簧閥門損壞D、潤(rùn)滑不足參考答案：ABC29.車輛制動(dòng)裝置由（）兩部分組成。A、制動(dòng)機(jī)B、車輛基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、車輛制動(dòng)機(jī)D、制動(dòng)缸參考答案：BC30.燃油滅火的方法有（）。A、窒息法B、冷卻法C、隔離法D、抑制法參考答案：ABC31.在電機(jī)設(shè)計(jì)上為了防止環(huán)火，牽引電動(dòng)機(jī)在參數(shù)和結(jié)構(gòu)上必須采取的措施，最有效的措施是（）。利用補(bǔ)償繞組消除由于電樞反應(yīng)引起的氣隙磁場(chǎng)畸變，減少片間電壓的（），同時(shí)使得電位特性曲線較為平坦。A、設(shè)置補(bǔ)償繞組B、增加電樞繞組C、最大值D、最小值參考答案：AC32.直流牽引電動(dòng)機(jī)磁極線圈的主要故障有（）。A、主極、換向極線圈接地B、磁極線圈的引出線和極間連接線斷線C、磁極線圈匝間短路D、換向器線圈和補(bǔ)償繞組變形參考答案：ABCD33.按機(jī)車的配屬關(guān)系分為（）機(jī)車。A、配屬B、非配屬C、本務(wù)機(jī)車D、重聯(lián)機(jī)車參考答案：AB34.空氣干燥器是用來清除機(jī)車壓縮空氣中（）（）（）等雜質(zhì)的。A、油分B、水分C、塵埃D、沙塵參考答案：ABC35.絕緣棒俗稱令克棒，在作用中必須要注意以下事項(xiàng)（）。A、操作者的手握部位不得越過隔離環(huán)B、操作前棒表面應(yīng)用清潔的干布擦凈C、操作時(shí)應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣墊（臺(tái)）上D、絕緣棒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)參考答案：ABCD36.DC600V列車供電系統(tǒng)月檢通控制電后，DSP控制目板數(shù)碼顯示管（）、（）交替顯示。A、15B、19C、32D、36參考答案：AC37.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（）。A、平均分配B、加強(qiáng)交流C、互利互惠D、平等對(duì)話參考答案：BD38.HXD1型機(jī)車?yán)鋮s塔上主要裝有，冷卻塔通風(fēng)機(jī)、（）、（）、（）、變壓器副油箱等設(shè)備。A、通風(fēng)網(wǎng)B、油/水散熱器C、水泵D、膨脹水箱參考答案：BCD39.（）周圍有磁場(chǎng)。A、磁鐵B、通電導(dǎo)體C、半導(dǎo)體D、絕緣體參考答案：AB40.磨損的主要形式有（）。A、磨料磨損B、粘附磨損C、氧化磨損D、疲勞磨損參考答案：ABCD41.機(jī)車在運(yùn)用中各部件溫度描述正確的是（）。A、各變速箱箱體溫度不高于85℃B、牽引電機(jī)溫度報(bào)軸瓦溫度不超過70℃C、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)軸承溫升不大于50℃D、軸箱最高溫度不得超過0.6×外溫+50℃參考答案：BD42.機(jī)車綜合通信設(shè)備天線共有三個(gè)，分別為（），主要用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。A、多頻段天線B、調(diào)防天線C、GSM-R數(shù)據(jù)天線D、GPS天線參考答案：ACD43.機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備是指（）。A、機(jī)車信號(hào)B、自動(dòng)停車監(jiān)控裝置C、無線調(diào)度電話D、軸溫檢測(cè)裝置參考答案：ABC44.電控制動(dòng)器在制動(dòng)前中立位時(shí)，（）得電。A、中立電控閥B、過充電控閥C、緩解電控閥D、制動(dòng)電控閥參考答案：ACD45.鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)具備以下哪些功能（）。A、監(jiān)測(cè)B、記錄C、報(bào)警D、存取參考答案：ABCD46.平波電抗器檢查需檢查（）（）（）。A、安裝架B、銅排母線C、連接螺絲D、風(fēng)筒及門參考答案：ABD47.HXD1型機(jī)車，直流負(fù)載支路，負(fù)載包括照明燈、輔助壓縮機(jī)、（）、（）等。A、微波爐B、電爐C、冰箱D、電腦電源參考答案：CD48.HXD3C型機(jī)車控制系統(tǒng)向制動(dòng)系統(tǒng)輸入（）和（）。A、緊急制動(dòng)指令B、懲罰制動(dòng)C、機(jī)車狀態(tài)信號(hào)D、各類控制信號(hào)參考答案：CD49.在機(jī)車升弓合主斷路器之前由（）向機(jī)車（）提供電源。A、蓄電池組B、控制系統(tǒng)C、輔助系統(tǒng)D、制動(dòng)系統(tǒng)參考答案：AB50.采用過盈配合聯(lián)接的孔和軸裝拆時(shí)可用（）。A、修配法B、壓裝法C、熱裝法D、冷裝法參考答案：BCD51.機(jī)車輪對(duì)輪緣的垂直磨耗高度不超過（）mm，并無（）。A、16B、18C、19D、碾堆參考答案：BD52.防火監(jiān)控子系統(tǒng)包括防火板卡和前端火災(zāi)探測(cè)設(shè)備。A、防火板卡B、前端火災(zāi)探測(cè)設(shè)備C、智能感煙探測(cè)器D、智能感溫探測(cè)器參考答案：AB53.HXD1型機(jī)車牽引緩沖裝置主要包含：車鉤、鉤尾框、（）、（）、彈性膠泥緩沖器及變形吸能單元。A、前從板B、車鉤提桿C、吊桿裝置D、均衡梁參考答案：BC54.機(jī)車長(zhǎng)期停留期間，每隔（）到（）周應(yīng)移動(dòng)機(jī)車一次，防止軸承部件受到腐蝕。A、2B、3C、4D、5參考答案：AB55.HXD1型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架主要由（）、懸掛裝置、牽引裝置、撒砂裝置、輪緣潤(rùn)滑裝置、彈性止擋、整體起吊、空氣管路以及輔助裝置組成。A、輪對(duì)B、傳動(dòng)裝置C、軸箱D、構(gòu)架參考答案：ABCD56.HXD3C型電力機(jī)車車下主要設(shè)備包括（）等。A、轉(zhuǎn)向架B、變壓器C、車鉤緩沖裝置D、端部管路連接器參考答案：ABCD57.HXD3c型電力機(jī)車控制監(jiān)視系統(tǒng)為集中式計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)，按功能可劃分為（）。A、列車控制級(jí)B、車輛控制級(jí)C、傳動(dòng)控制級(jí)D、制動(dòng)控制級(jí)參考答案：ABC58.齒輪油應(yīng)具有（）特性。A、極壓抗磨性優(yōu)良B、防銹性好C、低溫流動(dòng)性好D、氧化安定性好參考答案：ABCD59.齒輪輪齒的失效形式有（）。A、輪齒的點(diǎn)蝕B、齒輪磨損C、齒面膠合D、輪齒折斷參考答案：ABCD60.內(nèi)燃機(jī)按基本工作原理分類，可分為（）等。A、往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)B、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)C、輪式內(nèi)燃機(jī)D、沖程式內(nèi)燃機(jī)參考答案：ABC61.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分（）。A、全部試驗(yàn)B、保壓試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)參考答案：ACD62.HXD3c型機(jī)車車體由：底架、（）、側(cè)墻、（）、（）、鉤緩裝置以及前窗玻璃、側(cè)窗、機(jī)車門等附屬部件組成。A、司機(jī)室B、頂蓋C、排障器D、軸箱參考答案：ABC63.轉(zhuǎn)向架的組成部分主要包括：（）、（）、（）、（）、傳動(dòng)裝置和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。A、構(gòu)架B、輪對(duì)C、軸箱D、彈簧懸掛裝置參考答案：ABCD64.制動(dòng)顯示屏在機(jī)車正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示（）的壓力值。A、均衡風(fēng)缸B、制動(dòng)管C、總風(fēng)缸D、制動(dòng)缸參考答案：ABCD65.觸頭主要參數(shù)有（）（）（）。A、開距B、超程C、接觸壓力D、初壓力參考答案：ABD66.HXD3C機(jī)車對(duì)鉤舌銷開口銷的要求（）。A、開度大于60B、開度大于80C、必須雙邊開D、可以單邊開參考答案：AC67.環(huán)境噪聲按其產(chǎn)生的機(jī)理可分為（）。A、機(jī)械噪聲B、電磁性噪聲C、氣體動(dòng)力噪聲D、工業(yè)噪聲參考答案：ABC68.同步變壓器用于測(cè)量接觸網(wǎng)電壓。原邊電壓互感器次邊感應(yīng)網(wǎng)壓后輸出（）V交流電壓，送進(jìn)牽引變流柜，同步變壓器將這一電壓進(jìn)一步變換到（）V，供TCU四象限控制使用，變壓器變比為（）。A、220B、150C、10D、150:10:00參考答案：BCD69.下列（）情形為一般C類事故。A、電力機(jī)車、動(dòng)車組帶點(diǎn)進(jìn)入停電區(qū)B、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)C、列車冒進(jìn)信號(hào)或警沖標(biāo)D、列車相撞參考答案：ABCD70.電流所經(jīng)之路稱為電路，電路是由（）組成。A、電源B、負(fù)載C、電阻D、導(dǎo)線參考答案：ABD71.柴油按質(zhì)量分為（）三個(gè)等級(jí)。A、優(yōu)等品B、一級(jí)品C、二級(jí)品D、合格品參考答案：ABD72.棕纖維過濾器的特點(diǎn)是（）。A、通透性好B、阻力小C、容塵量大D、防水性好參考答案：BC73.機(jī)車整備作業(yè)的意義是（）。A、保證機(jī)車處于良好的運(yùn)用狀態(tài)B、文明狀態(tài)C、保證油脂D、保證外皮清潔參考答案：AB74.底架主要由（）、（）、（）（）和一些縱、橫輔助梁等焊接而成。A、側(cè)梁B、枕梁C、牽引梁D、變壓器梁參考答案：ABCD75.電工絕緣材料在正常運(yùn)用條件下允許的最高工作溫度等級(jí)，稱為耐熱等級(jí)。絕緣材料的耐熱等級(jí)有Y，A，E，B，F(xiàn)，H，C七個(gè)等級(jí)，它們對(duì)應(yīng)的最高允許工作溫度分別為（），（），120℃，130℃，155℃，180℃和180℃以上。A、90℃B、105℃C、100℃D、110℃參考答案：AB76.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式可以看出，電機(jī)轉(zhuǎn)速與磁通成（）。在其他條件不變的情況下，削弱磁場(chǎng)可以（）。但若磁場(chǎng)削弱過甚，則會(huì)造成電機(jī)的電樞反應(yīng)加強(qiáng)，使磁極的磁場(chǎng)分布發(fā)生畸變，引起換向困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成環(huán)火。A、反比B、正比C、提高轉(zhuǎn)速D、降低轉(zhuǎn)速參考答案：AC77.整備場(chǎng)由機(jī)車走行線，（），隔離開關(guān)操作設(shè)備以及相應(yīng)的作業(yè)場(chǎng)組成。A、輔修庫B、洗刷C、地溝D、上油、上砂、上水設(shè)備參考答案：BCD78.主變流器從主變壓器（）取電，通過4個(gè)四象限斬波器向兩個(gè)獨(dú)立的（）供電。A、原邊B、次邊C、中間電壓直流環(huán)節(jié)D、中間電壓交流參考答案：BC79.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架除承受（）、輪軌側(cè)壓力等力外，還常常經(jīng)受巨大作用力和沖擊載荷。A、重力B、牽引力C、制動(dòng)力D、離心力參考答案：ABCD80.每輛機(jī)車裝載有（）組APU，正常時(shí)一組控制（），另一組控制（）。A、2B、1C、VVVFD、CVCF參考答案：ACD81.電空閥從控制氣路的需要設(shè)計(jì)可分為（）（）。A、一通B、二通C、三通D、四通參考答案：BC82.牽引變流器由（）組成。A、四象限脈沖整流器B、中間直流電路C、三相逆變電路D、升壓斬波器參考答案：ABC83.一般事故的調(diào)查期限為（），特大事故的調(diào)查期限為（）。A、5天B、10天C、20天D、30天參考答案：BC84.交流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為（）及C3修、C4修、C5修。A、C1修B、C2修C、6修D(zhuǎn)、C7修參考答案：ABC85.常用的裝配方法有（）。A、完全互換裝配法B、選擇裝配法C、修配裝配法D、調(diào)整裝配法參考答案：ABCD86.牽引供電系統(tǒng)主要包括（）兩部分。A、牽引系統(tǒng)B、牽引網(wǎng)C、牽引變電所D、隔離開關(guān)參考答案：BC87.機(jī)油整備作業(yè)的基本要求：（）（）（）（）。A、適當(dāng)?shù)酿つ、良好的氧化安定性C、必要的純潔性D、對(duì)摩擦表面應(yīng)無腐作用參考答案：ABCD88.牽引供電系統(tǒng)包括（）和（）兩部分。A、牽引變電所B、牽引網(wǎng)C、回流線D、支柱參考答案：AB89.進(jìn)行隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，（）。A、一人操作B、一人盯控C、一人監(jiān)護(hù)D、一人防護(hù)參考答案：AC90.電空控制單元（ERCP）安裝在機(jī)車制動(dòng)控制柜，由控制所有空氣壓力變化的模塊化線路（）組成。A、可更換單元（LRU）B、制動(dòng)缸控制部分（BCCP）C、DB三通閥部分（DBTV）D、電源接線盒（PSJB）參考答案：ABCD91.鐵路運(yùn)輸具有（）等特點(diǎn)。A、速度快B、運(yùn)量大C、成本低D、適應(yīng)性強(qiáng)參考答案：ABCD92.高壓電氣設(shè)備包括:（）。A、受電弓B、避雷器C、支撐絕緣子D、高壓絕緣護(hù)套參考答案：ABCD93.機(jī)車整備主要包括油水砂補(bǔ)給、排污保潔、維護(hù)保養(yǎng)、（）等及相關(guān)輔助作業(yè)。A、檢查檢測(cè)B、數(shù)據(jù)分析C、機(jī)能試驗(yàn)D、報(bào)修活件處理參考答案：ABCD94.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)對(duì)已使用的設(shè)施設(shè)備建立健全相應(yīng)的（）制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。A、用B、管C、修D(zhuǎn)、驗(yàn)參考答案：ABC95.柴油機(jī)主要包括：固定件、運(yùn)動(dòng)件、配氣機(jī)構(gòu)、（）、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、（）、啟動(dòng)系統(tǒng)和調(diào)控系統(tǒng)。A、進(jìn)排氣系統(tǒng)B、機(jī)體C、曲軸箱D、冷卻系統(tǒng)參考答案：AD96.登高安全防護(hù)作業(yè)應(yīng)正確佩戴（）。A、勞動(dòng)保護(hù)用品B、工具包C、安全防護(hù)用品D、工作服參考答案：AC97.底架是機(jī)車車體的主要承載部件，不僅承受（），而且還傳遞機(jī)車的（）和各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)力。A、垂向載荷B、沖擊載荷C、縱向牽引力D、縱向沖擊力參考答案：AC98.報(bào)修整備主要作業(yè)內(nèi)容：報(bào)修活件處理及相關(guān)輔助作業(yè)。A、數(shù)據(jù)分析B、機(jī)能試驗(yàn)C、報(bào)修活件處理D、相關(guān)輔助作業(yè)參考答案：CD99.HXD3型電力機(jī)車空調(diào)有幾種工作模式（）。A、5B、4C、3D、2參考答案：A100.機(jī)車制動(dòng)方式有：（）。A、空氣制動(dòng)B、動(dòng)力制動(dòng)C、停放制動(dòng)D、手制動(dòng)機(jī)參考答案：ABCD判斷題1.潤(rùn)滑油黏度隨溫度升高而降低，下降的比例越小，則黏度溫性越好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.全面整備由本段承擔(dān)為主，外段主要承擔(dān)基礎(chǔ)整備或報(bào)修整備，其中跨局交路機(jī)車整備作業(yè)地點(diǎn)及等級(jí)由國(guó)鐵集團(tuán)公布，并納入運(yùn)行圖管理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.往復(fù)泵軸承蓋松脫時(shí)，不會(huì)造成軸承發(fā)熱。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.國(guó)鐵集團(tuán)每?jī)赡?、鐵路局集團(tuán)公司每年、機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段每年對(duì)機(jī)車整備管理工作進(jìn)行一次對(duì)規(guī)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B5.HXD3C型機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器、列車供電柜及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.D觸發(fā)器當(dāng)Q=1時(shí)，在CP的后沿觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)為1態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.牽引電機(jī)是機(jī)車進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的重要部件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入油庫的機(jī)動(dòng)車輛必須配有防火罩。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.機(jī)車橫向穩(wěn)定性就是蛇行穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.電力機(jī)車輪軌間的黏著力隨牽引力的增大而增大。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.電力機(jī)車用變壓器油的主要作用是導(dǎo)電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源，通常只有一組電源工作，故障發(fā)生時(shí)另外一組電源自動(dòng)啟動(dòng)，供給負(fù)載電源。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)主要作用是對(duì)機(jī)車上需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電器設(shè)備設(shè)施強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，以使他們的工作溫升不超允許值，保證電氣設(shè)備正常、可靠的工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.空氣管路系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生壓縮空氣供機(jī)車上的各種風(fēng)動(dòng)器械使用，并實(shí)現(xiàn)機(jī)車及列車的空氣制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.檢查帶有傳動(dòng)皮帶的電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)皮帶無破損且松緊度過緊。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B16.HXD3C型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì)思路，電氣屏柜和各種輔助機(jī)組分功能對(duì)稱布置在中間走廊的兩側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號(hào)），機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司明確的分級(jí)整備場(chǎng)（點(diǎn)）的情況，明確各整備場(chǎng)（點(diǎn)）可維修項(xiàng)目及能力，并報(bào)鐵路局集團(tuán)公司審批。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.電動(dòng)往復(fù)泵在出口管路上安裝安全閥，是為防止出口閥未開或管路堵塞而發(fā)生泄漏污染及發(fā)生事故用的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.HXD1型機(jī)車運(yùn)營(yíng)速度120km/h。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.報(bào)修整備主要作業(yè)內(nèi)容：報(bào)修活件處理及相關(guān)輔助作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.電阻制動(dòng)能作為列車運(yùn)行時(shí)的調(diào)速制動(dòng)，也能作為停車制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B22.隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員和操作員無資格證或證件超期時(shí)，可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.當(dāng)雙脈沖電磁閥中停放施加電磁閥得電時(shí)，停放制動(dòng)缸的壓縮空氣通過雙脈沖電磁閥排向大氣，停放制動(dòng)作用施加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.游標(biāo)卡尺不能放在強(qiáng)磁場(chǎng)附近，以防磁化。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.變壓器油在變壓器內(nèi)的主要作用是冷卻和絕緣。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路，為一般D類事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.在一次裝夾下用鉆模鉆兩個(gè)孔時(shí)，工件的定位誤差與兩孔的中心距沒有影響。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A28.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的中徑。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.復(fù)合冷卻塔通過車頂風(fēng)道吸入冷卻空氣，給牽引變流器的冷卻水、主變壓器的冷卻油進(jìn)行冷卻，然后再將冷卻空氣從機(jī)車底部排出。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.電樞繞組是牽引電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，也是承受電磁力作用的部件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.機(jī)務(wù)部門常使用的主要石油產(chǎn)品是燃油、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)是基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng)，制動(dòng)作用所有的控制邏輯均是由微機(jī)控制的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)削弱深度越大，則機(jī)車運(yùn)行速度越高，電機(jī)工作條件越高。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.HXD3c型電力機(jī)車高壓隔離開關(guān)安裝在機(jī)械間內(nèi)，采用電空閥控制方式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B35.HXD3D機(jī)車撒沙器靠?jī)蓚€(gè)供風(fēng)口向撒沙器內(nèi)供風(fēng)，一路風(fēng)通過透氣板吹動(dòng)沙箱里的沙子，一路通過撒砂控制板吹動(dòng)沙子進(jìn)入出沙管，出沙管與外界相通。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.HXD1B基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘片厚度不小于7mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B37.更換電機(jī)電刷時(shí)，新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在70%以上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.變壓器的變比為原邊繞組電勢(shì)與副邊繞組電勢(shì)之比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.動(dòng)態(tài)計(jì)量方式的具體做法是采用流量計(jì)計(jì)量體積，再測(cè)量密度和溫度，換算出油品重量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.抗蛇行減振器是一種具有特殊阻尼特性的液壓減振器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)決定了職業(yè)道德適用范圍的無限性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.鐵路按用途和使用條件所選用鐵道潤(rùn)滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.壓敏電阻就是對(duì)電壓敏感的非線性電阻元件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.硅元件的過壓吸收常利用壓敏電阻。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.以空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體稱為N型半導(dǎo)體。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.需上機(jī)車頂部作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員已離開危險(xiǎn)區(qū)域，方準(zhǔn)合上隔離開關(guān)送電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.HXD3C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用濕式非接觸式的HB-2型輪緣潤(rùn)滑器系統(tǒng)，該裝置安裝在機(jī)車的二軸位、五軸位，由電控器、油脂罐、噴頭、支架、風(fēng)路系統(tǒng)等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.HXD3D型電力機(jī)車牽引電機(jī)的布置采用二、五軸對(duì)置方式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.機(jī)車的整備作業(yè)目前由地勤作業(yè)和外勤作業(yè)兩部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B50.電阻制動(dòng)工況電氣參數(shù)調(diào)整的目的是調(diào)整牽引電機(jī)的勵(lì)磁。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B51.獨(dú)立通風(fēng)方式是指機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)各通風(fēng)支路都有獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)風(fēng)道，經(jīng)風(fēng)機(jī)送入各需要冷卻部件進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.HXD3C型電力機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)采用離心沉降式過濾器+棕纖維過濾器的二級(jí)過濾方式對(duì)吸入的空氣進(jìn)行凈化。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.盤形制動(dòng)單元的作用是制動(dòng)缸進(jìn)氣緩解，排氣制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.全面整備作業(yè)時(shí)，機(jī)車司機(jī)室內(nèi)暖風(fēng)機(jī)已超過使用周期，但工作狀態(tài)正常，允許上線運(yùn)用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B55.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配，影響齒輪嚙合的關(guān)鍵是齒側(cè)間隙、一定的接觸面積以及正確的位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.電空制動(dòng)與空氣制動(dòng)的根本區(qū)別在于，前者是以電信號(hào)傳遞制動(dòng)指令，后者是以氣壓信號(hào)傳遞制動(dòng)指令。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.高壓電流互感器TA2是原邊電流的測(cè)量裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.電功與時(shí)間有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.和諧型電力機(jī)車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對(duì)全部輔助機(jī)組供電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A60.壓力釋放閥是當(dāng)變壓器油循環(huán)管路中的壓力超過標(biāo)定值時(shí)，開啟釋放部分壓力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.應(yīng)經(jīng)常使用干燥的壓縮空氣，定期吹掃電機(jī)，用汽油擦拭換向器，換向片云母槽不應(yīng)聚集碳粉及銅毛刺，絕緣柱應(yīng)清潔、干燥。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段要建立機(jī)車整備分析制度，納入段安委會(huì)、質(zhì)委會(huì)管理，定期對(duì)機(jī)車整備質(zhì)量、作業(yè)流程、生產(chǎn)安全、勞動(dòng)效率等進(jìn)行綜合分析，針對(duì)存在的傾向性及突出問題，制定整改措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.潤(rùn)滑脂的黏度受溫度的影響較大，黏溫性能較差。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B64.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒是與光電式速度傳感器及雙針?biāo)俣缺砼涮椎霓D(zhuǎn)換裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.在正常運(yùn)用的機(jī)車上，油底殼油位應(yīng)保持在上、下刻線之間，但略高于上刻線為佳。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.同一臺(tái)電機(jī)上不要混用不同牌號(hào)的電刷。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.機(jī)車保養(yǎng)檢查前必須遵守“先檢查、后聯(lián)系”的制度，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好“禁動(dòng)”。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B68.HXD3C機(jī)車停放制動(dòng)單元作用在機(jī)車第2、5軸左右兩側(cè)的車輪上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.HXD1型電力機(jī)車齒輪箱油的第一次換油周期為1.5萬公里。以后的換油周期20萬公里。如果機(jī)車更換齒輪，則應(yīng)將該驅(qū)動(dòng)裝置作為新運(yùn)行產(chǎn)品處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)建立機(jī)車整備合格證管理制度，明確合格證的辦理、發(fā)放等要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.制動(dòng)作用沿列車長(zhǎng)度方向的不同時(shí)性和不均勻性，是引起列車縱向沖動(dòng)的主要原因。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.HXD3c型電力機(jī)車輔助變流器中，當(dāng)任意一組發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)只能工作于恒頻恒壓方式，為所有輔助負(fù)載供電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.HXD1機(jī)車采用單側(cè)軸箱拉桿定位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.HXD3D型機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)主要包括：牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)、主變壓器與牽引變流器冷卻的復(fù)合冷卻通風(fēng)、列車供電柜通風(fēng)、司機(jī)室通風(fēng)、空氣壓縮機(jī)通風(fēng)和機(jī)械間通風(fēng)等通風(fēng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.HXD1型電力機(jī)車原邊接地保護(hù)是指檢測(cè)原邊電流和回流電流的差值，當(dāng)大于整定值時(shí)，判定為原邊接地，主斷路器進(jìn)行分?jǐn)啾Ｗo(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.硬度的大小決定于溶解于水中的鈉鹽和鎂鹽的總含量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B77.HXD3型機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.HXD3c型機(jī)車每個(gè)主壓縮機(jī)排量不小于1.4L/min。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B79.當(dāng)機(jī)車輪對(duì)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，通過空轉(zhuǎn)繼電器線圈內(nèi)的電流達(dá)到０．１Ａ?xí)r，線圈吸合，空轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.機(jī)車整備實(shí)行鐵路局集團(tuán)公司、機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段兩級(jí)管理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B81.變壓器副邊線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與原邊線圈電動(dòng)勢(shì)之比等于副邊線圈與原邊線圈繞組匝數(shù)之比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.HXD3C型交流傳動(dòng)電力機(jī)車潤(rùn)滑油檢查空氣壓縮機(jī)油位該檢查必須在空壓機(jī)停機(jī)后進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.機(jī)車整備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的裂紋、裂損均為正常檢查方式下，肉眼可視裂紋、裂損。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.軸箱組裝是機(jī)車轉(zhuǎn)向架最重要的部分之一，它還傳遞輪對(duì)與構(gòu)架間的橫向和縱向作用力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.電力機(jī)車發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移與牽引力無關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.使用指針式萬用表判斷晶閘管，不可使用R×10kΩ擋，以防表內(nèi)電壓過高而使門極損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A87.將逆變電路的交流電側(cè)接到交流電網(wǎng)上，把直流電逆變成與電網(wǎng)同頻率的交流電反送回電網(wǎng)去，成為無源逆變。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B88.觸頭閉合后如果將靜觸頭拿走，動(dòng)觸頭可移動(dòng)的距離稱為觸頭的超程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.HXD3D型電力機(jī)車采用的是輪盤式制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.游標(biāo)卡尺尺身和游標(biāo)上的刻度間距不是1mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.各軸承的給油，由于部件在組裝過程中，軸承空腔內(nèi)部已預(yù)加油脂，機(jī)車運(yùn)用中不需定期補(bǔ)油。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.HXD1型機(jī)車整車最大輪周牽引/電制動(dòng)功率9600kw。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.為保證司機(jī)室內(nèi)空氣的質(zhì)量，在司機(jī)室地板上設(shè)有兩個(gè)風(fēng)口：新風(fēng)進(jìn)口和廢氣排出口。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.并聯(lián)電路的總電阻等于各電阻之和。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B95.避雷器技術(shù)參數(shù)中系統(tǒng)電壓（r.m.s）29kV。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.輔助風(fēng)源系統(tǒng)主要部件由輔助壓縮機(jī)、安全閥、干燥器、升弓控制模塊、升弓風(fēng)缸、排水閥等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.機(jī)車整備應(yīng)推行標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、自動(dòng)化、信息化，做到安全高效。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B99.交流傳動(dòng)客運(yùn)機(jī)車全面整備周期為≯4000km或≯72h。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A100.軸箱是聯(lián)系構(gòu)架和輪對(duì)的活動(dòng)關(guān)節(jié)，它除了保證輪對(duì)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，還能使輪對(duì)為適應(yīng)線路條件，相對(duì)于構(gòu)架前后活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B101.HXD3c型電力機(jī)車受電弓滑板中有氣腔并通有壓縮空氣，是自動(dòng)降弓裝置的一部分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.工作分工第六條指出：機(jī)務(wù)段貫徹執(zhí)行總公司、鐵路局有關(guān)規(guī)程、規(guī)則、辦法；編制并執(zhí)行年度檢修工作計(jì)劃，編制機(jī)車小修范圍和工藝，組織實(shí)施機(jī)務(wù)段檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)“一書一圖一卡”。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B103.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的工作和活動(dòng)重點(diǎn)在生產(chǎn)第一線的車間班組。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.104型分配閥主要由中間體、主閥、緊急閥組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.機(jī)油的閃點(diǎn)是指機(jī)油在加熱蒸發(fā)后接觸火焰而產(chǎn)生的短促閃火時(shí)的最高油溫。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B106.交流傳動(dòng)電力機(jī)車車輪踏面磨耗深度不超過7mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A107.受電弓各部件安裝牢固，無丟失、變形、松動(dòng)，氣路無漏泄；各關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；弓頭彈簧無裂損；碳滑板符合限度規(guī)定；軟編織連線連接牢固，斷股不超限；氣囊龜裂可超限。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B108.HXD3c型電力機(jī)車上裝有真空斷路器，它是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，其特點(diǎn)為單斷口直立式，直動(dòng)式氣缸傳動(dòng)，電空控制，適用于干線交流25KV各類型電力機(jī)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.電氣設(shè)備在工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱，如不能及時(shí)散發(fā)掉，使電氣設(shè)備的溫度保持在允許的范圍之內(nèi)，就會(huì)影響其正常工作，甚至?xí)龎脑O(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A110.各空氣管路各接頭及軟管無松動(dòng)、漏泄，確認(rèn)各塞門位置正確、標(biāo)識(shí)齊全；檢查列車管、總風(fēng)管和平均管第二塞門及鉛封狀態(tài)無需良好，防塵堵狀態(tài)良好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B111.高壓電流互感器起到變流和電氣隔離的作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A112.HXD3C型電力機(jī)車持續(xù)功率為7200kW。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A113.HXD3D機(jī)車空氣供應(yīng)系統(tǒng)有一個(gè)低壓保護(hù)裝置，當(dāng)總風(fēng)壓力低于600KPa時(shí)，低壓保護(hù)裝置動(dòng)作，發(fā)送一個(gè)信號(hào)切斷牽引。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B114.HXD3C型電力機(jī)車采用1250kw大轉(zhuǎn)矩同步牽引電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B115.HXD1型電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)采用踏面磨耗制動(dòng)模式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B116.電力機(jī)車控制系統(tǒng)的根本任務(wù)就是控制列車運(yùn)行加速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B117.電力機(jī)車水冷卻回路包含一個(gè)冷卻水泵和一個(gè)膨脹箱。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A118.被司機(jī)室空調(diào)器處理過的空氣全部從操縱臺(tái)上部送入司機(jī)室。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B119.HXD3型機(jī)車的牽引逆變器是由IGBT元件組成的PWM逆變單元，整車的3個(gè)牽引逆變器分別向6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B120.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號(hào)），機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)根據(jù)機(jī)車整備流程圖組織機(jī)車整備作業(yè)，每年至少對(duì)本段所有整備場(chǎng)（點(diǎn)）整備作業(yè)流程進(jìn)行寫實(shí)１次，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B121.道德品質(zhì)是消極適應(yīng)某種世俗風(fēng)情而自然形成的一般生活習(xí)慣和習(xí)性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B122.在內(nèi)電路中，電動(dòng)勢(shì)的方向也是從正極指向負(fù)極。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B123.導(dǎo)體的阻值與導(dǎo)體的截面積和長(zhǎng)度成正比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B124.因列車折角塞門關(guān)閉造成事故，無法判明責(zé)任的定發(fā)生地鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A125.HXD1B型機(jī)車由兩節(jié)機(jī)車重聯(lián)而成，每節(jié)車都有一套完整的電傳動(dòng)系統(tǒng)，每節(jié)機(jī)車有兩臺(tái)B0轉(zhuǎn)向架。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B126.電力輸送時(shí)提高電壓的目的在于增加電功率。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B127.HXD3C型電力機(jī)車采用螺桿式壓縮機(jī)組，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)為單相交流異步電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B128.調(diào)整燃油發(fā)放密度必須填寫“燃油發(fā)放密度調(diào)整通知單”。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B129.油壓減振器無泄漏，橡膠關(guān)節(jié)無老化、開裂，連接牢固。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A130.機(jī)車整備作業(yè)時(shí)，機(jī)車對(duì)位置稍行移動(dòng)時(shí)，可以不停止工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B131.對(duì)于微機(jī)控制系統(tǒng)的模擬量必須經(jīng)過輔變換器變換及濾波后，再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換，才能進(jìn)入計(jì)算機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A132.橢圓齒輪流量表根據(jù)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)，反映到刻度盤上便知道通過液體的重量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B133.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的機(jī)車換端前應(yīng)將大閘放置重聯(lián)位（插上防脫插銷），小閘至全制動(dòng)位。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A134.HXD3C型交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)控制升弓閥模塊升弓閥板位于機(jī)械間側(cè)墻。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A135.機(jī)車一、二系懸掛彈簧調(diào)整的主要目的是為了調(diào)整機(jī)車的總重。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B136.進(jìn)行各種機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)