2024-2025學(xué)年初中歷史九年級(jí)下冊(cè)（配北師版）第5課　第二次工業(yè)革命

第5課第二次工業(yè)革命鞏固限時(shí)達(dá)標(biāo)1.某科學(xué)家認(rèn)為:“電力是人類迄今為止所能找到的妙不可言、極為能干的新仆人?！边@位“極為能干的新仆人”被廣泛應(yīng)用于生活領(lǐng)域開(kāi)始于()。A.工業(yè)革命B.第二次工業(yè)革命C.第三次科技革命D.第一次世界大戰(zhàn)2.“19世紀(jì)70年代,新能源開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,極大地改變了整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)面貌。”材料中的“新能源”是指()。A.水力B.風(fēng)力C.電力 D.蒸汽3.“一個(gè)蘋果讓牛頓吸引了世界,一壺沸水讓瓦特轉(zhuǎn)動(dòng)了世界,一個(gè)元素讓愛(ài)迪生點(diǎn)亮了世界?！薄皭?ài)迪生點(diǎn)亮了世界”是指()。A.發(fā)明內(nèi)燃機(jī)B.改良蒸汽機(jī)C.發(fā)明耐用的白熾燈泡D.發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律4.“電工技術(shù)革命是一次巨大的革命,而電的利用將為我們開(kāi)辟一條道路?！比祟愑纱诉M(jìn)入()。A.蒸汽時(shí)代 B.電氣時(shí)代C.信息時(shí)代 D.網(wǎng)絡(luò)時(shí)代5.某歷史學(xué)家認(rèn)為:“19世紀(jì)80年代,世界交通領(lǐng)域里的一場(chǎng)革命源于一種新動(dòng)力的發(fā)明?！薄耙环N新動(dòng)力的發(fā)明”是指()。A.蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用B.電動(dòng)機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用C.發(fā)電機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用D.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用6.下列科技成果中,屬于第二次工業(yè)革命中美國(guó)人的成果的有()。A.①② B.③④C.①③ D.②④7.19世紀(jì)80年代,制造出由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車的是()。A.奧托 B.法拉第C.本茨 D.狄塞爾8.第二次工業(yè)革命期間涌現(xiàn)出了許多重要發(fā)明成果。下列發(fā)明成果與發(fā)明者的對(duì)應(yīng)中錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A.諾貝爾——現(xiàn)代炸藥B.夏爾多內(nèi)——人造纖維C.海厄特——賽璐珞的制造技術(shù)D.奧托——汽油內(nèi)燃機(jī)提升理解應(yīng)用9.閱讀材料,完成下列要求。材料一新的鋼鐵材料、新的內(nèi)燃機(jī)……帶來(lái)了交通運(yùn)輸工具的革命性變革,使得遠(yuǎn)程運(yùn)輸更為廣泛、安全、便捷;電報(bào)、電話、無(wú)線電通信等電訊手段的出現(xiàn)及其大發(fā)展,加速了商業(yè)信息的傳播與交流?！跛沟轮骶帯妒澜缤ㄊ贰凡牧隙诙喂I(yè)革命時(shí)期,全部新工業(yè)仿佛一夜之間躥升起來(lái),但是在所有的新進(jìn)展中,或許最重要的是在工業(yè)和民用中使用電力。此時(shí)科學(xué)研究成果在工業(yè)上得到更直接的應(yīng)用,出現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)。公司制代替了合伙關(guān)系,股份公司成立后,股票持有者是公司的所有者,但實(shí)際上他們幾乎不參與公司的管理決策,管理決策權(quán)歸董事會(huì)?！幾浴妒澜缥拿魇贰凡牧先?9世紀(jì)40年代的一份調(diào)查報(bào)告這樣描述英國(guó)城鎮(zhèn)的衛(wèi)生狀況:“城鎮(zhèn)的最熱鬧地區(qū),也正是商業(yè)中心區(qū),堆滿了從肉莊、廁所、垃圾箱和便池中……倒出來(lái)的垃圾和爛肉爛魚(yú)等?！泵绹?guó)大城市處理污物的方式,也只是在半夜用馬車將各個(gè)家庭的排泄物運(yùn)出城外。(1)材料一中現(xiàn)象的出現(xiàn)與哪一事件有關(guān)?這一事件使人類進(jìn)入什么時(shí)代?(2)根據(jù)材料二,概括第二次工業(yè)革命時(shí)期出現(xiàn)的新特點(diǎn)。(3)根據(jù)材料三,概括19世紀(jì)40年代英國(guó)社會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。(4)綜合上述材料,談?wù)勀愕恼J(rèn)識(shí)。10.閱讀材料,完成下列要求。材料一材料二美國(guó)成為第二次工業(yè)革命的中心之一是由多種原因決定的。南北戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利為第二次工業(yè)革命提供了有利的政治條件,廣闊的市場(chǎng)是促進(jìn)美國(guó)工業(yè)化和開(kāi)展第二次工業(yè)革命的重要因素。在科技開(kāi)拓方面,美國(guó)領(lǐng)先于其他國(guó)家?！幾酝跛沟轮骶帯妒澜缤ㄊ?工業(yè)文明的興盛》(1)根據(jù)材料一,指出第二次工業(yè)革命中得到廣泛運(yùn)用的新能源。結(jié)合所學(xué)知識(shí),舉例說(shuō)明科技發(fā)明對(duì)人類社會(huì)生活的影響。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括英國(guó)成為“世界工廠”和美國(guó)成為“第二次工業(yè)革命的中心之一”的共同因素。11.閱讀材料,完成下列要求。材料第二次工業(yè)革命期間內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用,促進(jìn)了汽車和航空工業(yè)的興起。1876年德國(guó)人奧托制造出一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī),19世紀(jì)80年代本茨制造出一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽年。1900年至1929年美國(guó)汽車的登記總數(shù)由8000輛猛增到2675萬(wàn)輛,平均每4個(gè)人就有一輛汽車,美國(guó)已成為“汽車王國(guó)”。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明也為人們翱翔天空提供了理想的能源,1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機(jī),到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),美國(guó)已有24家飛機(jī)制造廠,年生產(chǎn)飛機(jī)21000架。汽車和航空工業(yè)的興起標(biāo)志著交通運(yùn)輸業(yè)的第二次革命,它推動(dòng)了鋼鐵、石油等工業(yè)的發(fā)展,改變了原有的工業(yè)體系。(1)材料中“促進(jìn)了汽車和航空工業(yè)的興起”的技術(shù)成果是什么?(2)閱讀材料并提煉出一個(gè)觀點(diǎn),結(jié)合材料和所學(xué)世界史知識(shí)加以論述。(要求:觀點(diǎn)明確,史論結(jié)合,條理清晰)答案：鞏固限時(shí)達(dá)標(biāo)1.B2.C3.C4.B5.D6.B7.C8.D提升理解應(yīng)用9.(1)第二次工業(yè)革命?！半姎鈺r(shí)代”。(2)電力得到廣泛應(yīng)用;科學(xué)研究成果在工業(yè)上得到更直接的應(yīng)用;公司制代替合伙關(guān)系。(3)環(huán)境污染。(4)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力;在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),要注意保護(hù)環(huán)境,不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。(言之有理即可)10.(1)新能源:石油、電力。影響:汽車、飛機(jī)等新式交通工具的發(fā)明,改變了人們的出行方式,便利了人們的出行,擴(kuò)大了人們活動(dòng)的范圍與空間(或電燈的發(fā)明,改變了人們“日出而作、日落而息”的習(xí)慣,延長(zhǎng)了人們的工作、學(xué)習(xí)、生活時(shí)間)。(2)共同因素:有利的政治條件;擁有廣闊的市場(chǎng);重視科技發(fā)明和創(chuàng)新。11.(1)內(nèi)燃機(jī)。(2)示例一觀點(diǎn):科技發(fā)明改變?nèi)祟惖纳鐣?huì)生活。論述:第二次工業(yè)革命期間,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用,促進(jìn)了汽車和航空工業(yè)的興起。汽車、飛機(jī)的發(fā)明開(kāi)創(chuàng)了交通運(yùn)輸?shù)男戮置?使人類的交通由陸地發(fā)展到空中,大大縮短了世界各地的距離,加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)文化的交流,改變了人類社會(huì)的面貌和人們的生活方式。結(jié)論:綜上所述,科技發(fā)明改變?nèi)祟惖纳鐣?huì)生活。示例二觀點(diǎn):科技發(fā)明推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展。論述:汽車和航空工業(yè)的興起標(biāo)志著交通運(yùn)輸業(yè)的第二次革命,推動(dòng)了鋼鐵、石油等工業(yè)的發(fā)展,改變了原有的工業(yè)體系。汽車、飛機(jī)等交通工具的革新,擴(kuò)大了人類活動(dòng)的范圍,給人們的社會(huì)生活帶來(lái)了極大便利。結(jié)論:綜上所述,科技發(fā)明推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展。示例三觀點(diǎn):美國(guó)、德國(guó)是第二次工業(yè)革命的科技中心(或美國(guó)、德國(guó)是第二次工業(yè)革命期間世界科技的中心)。論述:第二次工業(yè)革命時(shí)期,德國(guó)人奧托制造出第一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī),19世紀(jì)80年代本茨制造出一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車,推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。