混凝土支撐切割拆除施工方案

專專項施工方案編制日期：2016年8月18日頁腳內容頁眉內容 1 12.1工程基本概況 12.2支撐系統(tǒng)概況 1 32.4工程特點 4 43.1主要施工方案比選 43.2拆撐施工部署及施工順序 53.3切割法施工方法 63.4操作腳手架的搭設 3.5格構柱加固措施 3.6鋼筋切割回收 3.7出渣方法 4.1進度編制原則 4.2施工工期 4.3施工進度保證措施 五、材料設備及勞動力計劃 5.1機械設備投入計劃 5.2材料投入計劃 5.3勞動力投入計劃 錯誤!未定義書簽。6.1安全保證體系 6.2主要安全措施 6.3夜間施工防護措施 6.4雨天施工主要措施 6.5文明施工主要措施 20 7.1工程質量保證體系 7.2質量要素控制 8.1應急救援組織 8.2應急救援器材 8.3安全事故應急預案 9.1施工現(xiàn)場塵灰及廢氣控制措施 9.2對周圍環(huán)境的防噪音措施 9.3對建筑垃圾的管理措施 頁腳內容頁眉內容(6)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2012)2.1工程基本概況建設單位：上海****監(jiān)理單位：上海****總包單位：****2.2支撐系統(tǒng)概況本工程位于上海市***地區(qū)，箱體為地下二層，開挖深度5.6m～15.5m,基坑周長約700m,開挖面積約29600m2,箱體由多個功能區(qū)塊組成，基坑環(huán)境保護等級三級.基坑采用鉆孔灌注樁圍護結構，三軸攪拌樁止水，基坑采用一道～二道(2)立柱體系：立柱樁采用800鉆孔灌注樁，一道支撐區(qū)域立柱樁長為13.0m(棧橋下27m),二道支撐區(qū)域立柱樁長為28.0m(生反池區(qū)域為25.0m),立柱坑底以上采用型鋼格構柱，型鋼格構柱尺寸為480×480,角鋼非棧橋下采用4L140×14/棧橋下采用4L160×16,格構柱插入灌注樁不小于3.0m;頁腳內容頁眉內容設置混凝土棧橋，棧橋板面相對標高+1.3m,板厚300mm,棧橋梁ZQL截面為800×800;(4)斜拋鋼支撐：生反池區(qū)域挖深15.0m,該區(qū)域挖深大且與周邊區(qū)域H500×300×11×18型鋼，支撐信息詳見下支撐系統(tǒng)中心相對標高圈梁(mm)主撐(mm)聯(lián)系桿(mm)第一道支撐支撐系統(tǒng)中心相對標高圈梁(mm)主撐(mm)聯(lián)系撐(mm)第二道支撐頁腳內容頁眉內容第三道斜拋鋼支撐圖2.3工程周圍環(huán)境：上海*******************一期工程位于*********,北側緊*****,東*****,設計規(guī)模土建為10萬噸/日，設備為5萬噸/日。項目總建筑面積為15207.8平方米，其中地上為8185平方米，地下為7022.8平方米。頁腳內容頁眉內容2.4工程特點3.1主要施工方案比選主要方案風鎬或鎬頭機破除混凝土繩鋸切割優(yōu)點鎬頭機鑿除混凝土支撐是傳統(tǒng)施工方法，工藝成熟，整體費用相對較低；1、施工作業(yè)速度快、噪音低、無2、現(xiàn)場無粉塵廢氣污染；3、切口平直光滑，無需善后加工處理，為切斷面以后的處理也提供了方便；4、有利于底板已有結構和預埋管件保護；5、支撐轉運至別處處理，大大縮短施工工期；缺點1、數(shù)十臺風鎬或幾部鎬頭機同時操作所產(chǎn)生的震動與噪音，不僅影響主體結構，對周圍環(huán)境影響也大，而且會波及周圍的圍護結構，對基坑支撐體系造成影響；2、拆卸所產(chǎn)生的粉塵污染不易控制；1、投入機械較多，需要大量的吊車配合轉運；2、整體施工費用較高，是傳統(tǒng)鑿除方法的3～4倍；頁腳內容3、后期殘渣以及廢舊鋼筋清理使得施工工期長；4、大型機械在底板上行走，不利于成品和預埋管件的保護；考慮到本工程業(yè)主已制定的節(jié)點工期時間緊迫、以及底板上有很多需要保護的側墻、預埋管件等現(xiàn)場實際情況擬采用混凝土繩鋸切割法割除混凝土支撐，局部混凝土支撐與格構柱節(jié)點處，采用鎬頭機或者人工風鎬1)先脫離：也就是先使混凝土支撐與圍檁脫離，再把支撐梁進行分段切割。開始拆除時，首先拆除兩邊角撐對應處和兩邊對撐結合處，平衡釋2)先拆連系梁、后拆主梁，跟進拆除圍檁，最后采用人工破除節(jié)點。3)在進行貫穿整個基坑的主梁與圍檁脫離時，應保證兩端與圍檁同步同4)支撐與圍檁的脫離及水平支撐與格構柱相接處的破碎必須有專人指揮施工流程：進入施工現(xiàn)場、安排生活、生產(chǎn)場所→布置施工制度、安全管理、揚塵防治，設置安全標志→支撐與圍檁分離→支撐梁切除→切割(1)支撐拆除應在相應區(qū)域梁板及可靠換撐形成且達到設計強度80%后(2)支撐與圍檁連接處應先給予鑿斷，避免大面積拆除支撐時由于密集3.2拆撐施工部署及施工順序本工程規(guī)模較大，拆撐分區(qū)、分塊進行，拆撐過程應同有關各方協(xié)同處理。支撐拆除區(qū)域應在相應區(qū)域梁板及可靠換撐形成且達到設計強度后進行，由下至上逐道進行拆除。本工程設計藍圖中明確要求“外墻與圍利用80T汽車吊將2臺16T二風左板破除節(jié)到術橋生工平臺的重要公司運輸好配純切割速度：30～40分鐘/斷面安裝時間：10～20分鐘/次純切割速度：10～20分鐘/斷面安裝時間：10～20分鐘/次C、用鉆孔機在第二道圍檁的切割線交界處貼鉆孔圍護樁鉆孔，用于穿鉆E、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接；施重流程：施工準備施重流程：施工準備至青運車輛上→外運吊塊切割成斜邊，以便1)前期施工準備，專業(yè)求、電施項前期準備工作。2)采用切割法施工：現(xiàn)場施工人員對需切割位支撐梁進行定位放線，3)在以上準備做完畢后，專業(yè)施工人員及機械設備進場，按照確定好的放線位置進行切割，每塊砼塊上打兩個吊裝孔，以方便安全吊裝。4)當切割到一定階段時，應按施工方現(xiàn)場管理人員要求配合汽車吊對砼塊進行吊裝清運。5)放線應根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達到汽車吊安全施工。6)支撐梁在砼被切割成塊后，采用汽車吊裝車外運。支撐梁按高度0.8m,寬度1.1m,分為每段2米切割計算。水、電接通，及其它各每塊重量1.32m3×2.5t=4.4t(汽車吊起的范圍內)支撐拆除過程中，基坑支護結構內力會發(fā)生很大變化，為了保護基坑和周邊環(huán)境的安全，必須使支撐拆除后支護結構不產(chǎn)生過大的應力釋放，頁腳內容頁眉內容選用截面較大的ZC2-1900*800進行代表性計算。900mm,橫向間距500mm;腳手托架的寬度為支撐梁寬每邊留300mm的為離地200mm并在每跨的兩端設主梁驗算0.797置剪刀撐，剪刀撐主梁類型鋼管6613主梁材料規(guī)格(m)5主梁彈性模量E(N/mm2)中48×3可調托座內主梁根數(shù)主梁抗彎強度設計值[f](N/mm2)主梁抗剪強度設計值主梁截面慣性矩主梁截面抵抗矩W(cm3)主梁自重忽略不計，計算簡圖如下：σ=Mmax/W=0.493×106/4490=109.主梁剪力圖(kN)Tmax=2Vmax/A=2×10.085×1000/424=47.57N/mm2≤[T]=125N/mm2vmax=0.16mm≤[v]=1/400=500/40頁腳內容二、立柱驗算立桿穩(wěn)定性計算依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》剪刀撐設置普通型頂部立桿計算長度系數(shù)μ非頂部立桿計算長度系數(shù)μ鋼管類型中48×3立柱截面面積回轉半徑i(mm)立柱截面抵抗矩W(cm)抗壓強度設計值長細比驗算頂部立桿段：1=kμ1(hd+2a)=1×1.386×(2000+λ=10/i=3159/15.9=198.68≤[λ]=210根據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》公式5.2.5-14,荷載設計值q有所(1)面板驗算q=0.9×[1.2×(0.1+(24+1.5)×0.8)+0頁腳內容(2)小梁驗算q=max{2.19+(0.3-0.1)×0.9/4+0.9×9×1.4×1]×max[0.75-0.9/2,(1.5-0.75)-0.9/2]/2×1,6.32+(0.3-0.R=0.78kN,R=12.73kN,R=12.7頂部立桿段：101=kμ(hd+2a)=1.115×1.386×(1500+2×0.9,12.73,12.73,0.78+0.9×[1.2×(0.×1]×(0.9+1.5-0.75-0.9/2)/2×0.9]+0.立柱最大受力Nw=max[R+N,R,R,R+N]+Mw/lb=max[0.78+0.9支撐梁分段起吊吊點示意圖。(5)鋼絲繩選擇頁眉內容吊裝角度不小于60度，采用兩道吊點，則：每根鋼絲繩受力F=2sin60o=76KN。查詢規(guī)范《一般用途鋼絲繩》GB/T20118-2006表20力學性能，吊裝鋼絲繩選用2根10m長6×37(b)類鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩直徑46.0mm,鋼絲繩公稱抗拉強度為1870N/mm2,鋼絲繩最小破斷拉力1260kN。最小鋼絲破斷拉力總和=1260×1.336=1683kN。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：[Fg]----------鋼絲繩允許拉力(KN)Fg--------鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN)a--------換算系數(shù)：0.82K-------鋼絲繩的安全系數(shù)：8因為[Fg]=173KN>F=76KN,所以選用的鋼絲繩滿足要求。(6)卸扣、滑輪承載力驗算支撐梁G分段吊運采用雙吊點起吊，支撐起吊過程中，鋼絲繩受力F=2sin60o=76KN;。因此，配合鋼絲繩捆綁吊裝的卸扣單個承載力應不小(7)地基承載力驗算道路需承受80t汽車吊支腿起吊，汽車吊自重60t,以24m為工作半徑，起吊荷載最大35t?，F(xiàn)場環(huán)形道路做法：天然地基上鋪道渣，夯實平整后，其上再鋪設C25砼30cm厚，配C14@200×200雙層雙向鋼筋。地基承載力驗算按下式進行：式中Pk—基礎底面處平均壓力設計值(kPa);Fk—上部結構傳至基礎頂面處的豎向力設計值(kN);Gk—基礎和基礎上覆土自重的設計值(kN),自重分項系數(shù)1.2,地下水位以下扣除浮力，浮力作用分項系數(shù)取1.0;A—基礎底面積(m2);施工現(xiàn)場混凝土硬化道路承載力標準值經(jīng)驗取值fk≥200kPa,汽車吊在起吊過程中，4個支腿下墊1500×1500×30鋼板；支腿下地面產(chǎn)生的均pk=(71+55+30)×1000×9.8/(4×1.5×1.5)=103.3kPa<200故道路的地基承載力滿足要求?；禹敳砍d驗算根據(jù)圍護結構設計，坑邊允許超載為15kPa,汽車吊自重60t,起吊荷載頁腳內容最大35t,80t汽車吊支腿展開后跨度為12.5m×8.5m,每個支腿下墊1.5Q1=(71+55+30)×1000×9.8/(14×10)=6.6kPa<20kPa3.4操作腳手架的搭設3.4.1腳手架材料要求13793-2008)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3092-2008)中規(guī)定3.4.2腳手架搭設要求(1)腳手平臺搭設順序：基底平整→立桿→大橫桿、小橫桿、掃地桿→(2)在腳手平臺立管下墊木板，以確保腳手架底部均勻受力及穩(wěn)定性。(3)腳手平臺拆除順序為：安全網(wǎng)→欄桿→竹笆→大橫桿、小橫桿→立(4)腳手架拆除按自上而下先裝者后拆，后裝者(5)拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調，當解除與另一人有關的(6)拆下的桿件與配件，應按類分堆，可采用人工搬運或吊車吊送，運至地面后，應隨時按照品種、分規(guī)格堆放整齊，妥善保管。腳手架的立桿縱向間距為1000mm—1500mm,橫向間距1200—1400mm;腳手架的寬設置掃地桿，掃地桿的高度為離地100mm—200mm并在每跨的兩端設置剪頁腳內容刀撐，剪刀撐角度為45度。支撐拆除腳手架正面圖腳手架根據(jù)跳板的長度設置小橫竿，80必須保證每根跳板有三個擱置點，跳板的兩端伸出小橫竿。3.5格構柱加固措施(1)在支撐破碎前，基坑所有的格構柱應作一次全面檢查，對格構柱傾斜1/100的格構柱要進行剪刀撐形式焊接，以增加格構柱的穩(wěn)定性。傾格構柱連接示意圖掃地桿(2)格構柱節(jié)點處混凝土支撐拆除時，采用小型鎬頭機或人工風鎬對稱格構柱處支撐拆除順序圖格構柱處支撐拆除順序圖(3)對于跨度較大的梁、從中間開始向兩端進行拆除，可減小對格構柱5(4)鎬頭機嚴禁碰撞鋼格構柱格構柱機械拆除分割線機械拆除順序圖6(6)鋼格構柱應待第一道支撐拆除完畢后切斷拆除。3.6鋼筋切割回收鋼筋切割采取氧乙炔切割法。一部割槍配備1名輔助人員，擬安排5部割槍，5+1(負責鋼筋吊運)人負責鋼筋回收作業(yè)。切割時需嚴格按氣割操作規(guī)程進行，特別注意防火，氧氣、乙炔要放在安全處，并按規(guī)定鋼格柱的拆除鋼格柱的拆除采用人工氣割分段，人工水平運輸，集中頁腳內容在棧橋或坑邊堆放，吊車垂直運輸?shù)姆绞郊醒b車運輸。對于在地下一3.7出渣方法排2班循環(huán)作業(yè)，每班安排1臺裝載機、5名工人負責清渣。(2)垂直運輸。針對不同破碎狀況，安排2種垂直運輸方式。對機械3.8成品的保護在底板面上鎬頭機經(jīng)過路徑覆蓋厚15mm以上的模板，減輕鎬頭機履帶在落差高的區(qū)域設置混凝土二級落差緩沖架，達到減小落塊的動量得目的，以降低混凝土落塊對樓面得直接沖擊。混凝土塊不得在同一點集中堆放，分散對底板壓力，并及時清理減少堆放時間，在棧橋同一斷面處施工時采取搭設防護架或覆蓋的方式對鋼筋保護，防止建筑垃圾調入鋼于1500mm,上方滿鋪50mm厚腳手板，腳手板傾角為20°~30°,利于外墻鋼筋防護架必須對其加以重點保護，采用制作木盒子的辦法把這些管口罩起來，上面用醒目的朱紅色作為警戒顏色作出醒目的標志，提醒垃圾清理人員和4.1進度編制原則4.2施工工期第一道支撐拆除工期15個日歷日，第二道支撐拆除工期10個日歷日，名稱頁眉內容第一道支撐、棧橋拆除施工準備拆支撐、棧橋切割鋼筋、歸堆吊運渣土歸堆外運清理現(xiàn)場驗收第二道支撐拆除施工準備拆支撐切割鋼筋、歸堆吊運渣土歸堆外運清理現(xiàn)場驗收4.3施工進度保證措施5.1機械設備投入計劃頁腳內容序號規(guī)格(型號)數(shù)量備注1汽車吊80噸1輛2汽車吊25噸2輛3鎬頭機200型6臺4圓盤鋸10臺5鏟車918型6臺6土方車25噸10輛7氧氣、乙炔40套8金剛石繩鋸24臺9長臂挖土機250型1臺5.2材料投入計劃序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲網(wǎng)兜5渣土吊運2液壓油桶設備耗材3走道板4鋼板5.3勞動力投入計劃序號工種人數(shù)備注1管理人員42施工組長43氣割工8持證上崗4設備維修工2持證上崗5渣土清運工人6起重吊裝指揮4持證上崗7運輸車司機持證上崗8鎬頭機司機持證上崗9鏟車司機6持證上崗電工1持證上崗普工6.1安全保證體系(1)建立項目經(jīng)理負責，從項目經(jīng)理、專職員、班組長、施工員的安“三不放過”的原則。定期和不定期的組織檢查安全(3)工程部：編制專項施工方案，均須有針對性的安全技術措施，對(4)安質部：對施工的全過程進行安全監(jiān)督和檢查，執(zhí)行“建筑安全(5)各施工班組設兼職安全員，負責施工現(xiàn)場的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患6.2主要安全措施1、開工前做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與分包單2、全體現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)六大紀律，遵守國家規(guī)定13、加強對施工人員的安全教育，增強安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場設專職安全員，處理安全和勞動保護問題及可能發(fā)生的事6.3夜間施工防護措施6.4雨天施工主要措施頁腳內容6.5文明施工主要措施7.1工程質量保證體系7.2質量要素控制頁腳內容應急搶險組長應急組織機構圖(2)項目工程在加班施工期間，組織成員的通訊工具必須保證24小時要有針對性預防，措施。項目經(jīng)理與公**司及行業(yè)行政主管*部門匯報，并及臺(自有)臺(自有保)臺(自有)臺(自有保)面包車：搶險搶修組后勤保障組挖掘機通(帶鎬頭)型搶險搶修組后勤保障組技術組技術組若干衛(wèi)其他絡具：若干衛(wèi)83安全事故應急預案*頁腳內容在接到現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內必須迅速進入現(xiàn)場處置加強對現(xiàn)場的安全警戒任務，聯(lián)系交通管理部門對橋下交通頁腳內容事故報警一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救風險應對技術措施存在危險源：在本工程的施工中存在危險源分為：人員現(xiàn)場清理傷口同時立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。8.4支撐在拆除過程中的安全防護措施鎬頭機拆除過程中，鎬頭機旋轉半徑內嚴禁站人離開3m以外，確保安(2)拆除施工，支搭腳手架的施工作業(yè)人員，必須經(jīng)安全培訓考核后(3)腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業(yè)面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側應設一道防護身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板，并沿腳手架外桿里側用密目網(wǎng)封閉，雙排架里口與施工作業(yè)面無法防護時可鋪設腳手板，架體必須用密目網(wǎng)沿外(1)所有進入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。(2)施工交叉作業(yè)時，要制定相應的安全措施，并指定專職人員進行(3)施工現(xiàn)場采取車輛推運各種材料和運輸時，必須要綁