道橋施工技術(shù)控制措施

道橋施工技術(shù)控制措施1、路基路面路基路面作為道路施工和道橋施工的基礎(chǔ)部分，會(huì)直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。所以，施工企業(yè)在施工時(shí)一定要保證路基和路面的建設(shè)質(zhì)量。具體的來說，在道路施工前要做好勘測工作，然后根據(jù)實(shí)測的地質(zhì)情況設(shè)計(jì)合理的路基基土的換填方案和路面鋪設(shè)方案。在路基換填工作和打夯過程中，技術(shù)監(jiān)理人員要嚴(yán)格地遵守施工手冊，有效地保證道路的質(zhì)量和施工安全；在路面的施工過程之中，保證路面的平整度和壓實(shí)度，水泥路面還要嚴(yán)格地控制砂石與水泥的配比。在施工的過程中如果能保證兩個(gè)具體的環(huán)節(jié)，就可以使道路的施工質(zhì)量穩(wěn)步提高。2、橋梁基礎(chǔ)在橋梁的施工過程中，最重要的環(huán)節(jié)就是橋墩的設(shè)計(jì)和具體的施工，這是保證橋梁穩(wěn)固性的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。具體的施工步驟可以分為以下的4個(gè)步驟：（1）勘測樁基選址地點(diǎn)的地質(zhì)條件、水文條件以及鄰近建筑物的具體情況，確保施工環(huán)境的良好；（2）做好樁基施工點(diǎn)的標(biāo)記，并按照具體的技術(shù)要求和施工要求做好施工安排；（3）制定好相應(yīng)的施工措施和施工預(yù)案，保障橋梁的施工質(zhì)量不會(huì)受到季節(jié)性因素的影響；（4）施工結(jié)束之后，要有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工質(zhì)量的檢測，保證橋梁運(yùn)行前的安全和可靠。3、鋼筋混凝土道橋的施工中運(yùn)用到了大量的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，而這正是整個(gè)施工過程的難點(diǎn)和重點(diǎn)。由于混凝土的化學(xué)特性，混凝土在施工的過程中會(huì)遇到裂縫、滲漏等等問題。如果無法解決有效地控制這類問題，輕則影響到項(xiàng)目的美觀，重則會(huì)導(dǎo)致橋梁坍塌，對人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成影響。而導(dǎo)致混凝土施工出現(xiàn)問題的原因有很多種，常見的可能是原材料問題、混凝土的配比問題以及施工技術(shù)的問題。所以，在混凝土的施工過程中，要注意每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，如鋼筋綁扎、焊接，混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等等。在混凝土攪拌之前，技術(shù)人員還要嚴(yán)格地檢驗(yàn)原材料的特點(diǎn)、搭配比例等等。4、路橋過渡段橋梁的設(shè)計(jì)過程之中都會(huì)設(shè)計(jì)一段較長的引橋來保證橋面和路面的有效銜接，而由于施工問題和其他因素的影響，這段路面成為了各種事故的多發(fā)地段。目前處理這種問題的方法有很多，其中效果比較明顯的方案就是在過渡段安放搭板，但是這種方法也存在著一定的問題，一旦搭板損壞卻沒來得及更換就會(huì)造成事故，無法保證行車安全。并且搭板的維修和設(shè)計(jì)都需要耗費(fèi)較大的財(cái)力和物力。因此，在銜接段的施工過程中要嚴(yán)格地按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，絕不