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北京交通大學(xué)教授交通運輸部青年科技英才綜合交通與國土空間協(xié)同22交通規(guī)劃的適應(yīng)性變革11交通運輸與國土空間的關(guān)系3交通規(guī)劃與國土空間規(guī)劃協(xié)同路徑錄目Contents錄1展展經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的區(qū)域，對于鐵路、公路、水運、航空運輸?shù)囊蕾嚦潭冉?jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的區(qū)域，對于鐵路、公路、水運、航空運輸?shù)囊蕾嚦潭冉煌ňW(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可以給中心城市腹地內(nèi)部帶來顯著的時空壓縮效應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可以給中心城市腹地內(nèi)部帶來顯著的時空壓縮效應(yīng)P6P6大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對于區(qū)域的“時空壓縮”效應(yīng)則更為顯著圖片來源：IbischPL,etal.Aglobalmapofroadlessareasandtheirconservationstatus.Science,2016,354(6318):1423-1427.基于多源數(shù)據(jù)的土地利用/覆被監(jiān)測ˉ基于ANN-CA的因子驅(qū)動土地利用變化預(yù)測港口海岸帶土地利用變化2多方式統(tǒng)一規(guī)劃多方式統(tǒng)一規(guī)劃交通方式間協(xié)同交通方式間協(xié)同相關(guān)規(guī)劃協(xié)同相關(guān)規(guī)劃協(xié)同生態(tài)保護(hù)生態(tài)保護(hù)人地適宜人地適宜重視運輸服務(wù)重視運輸服務(wù)“四好農(nóng)村路”建設(shè)“四好農(nóng)村路”建設(shè)旅游休閑交通體系旅游休閑交通體系交通+產(chǎn)業(yè)融合交通+產(chǎn)業(yè)融合目標(biāo)明確實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施空間資源目標(biāo)明確實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施空間資源有效儲備、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、嚴(yán)格容完善容完善覆蓋全面覆蓋全面??部里指導(dǎo)，省級為主，地市“十三五”：“十縱十橫”“六軸七廊八通道”3國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要全國國土空間規(guī)劃綱要全國國土空間規(guī)劃綱要國土空間發(fā)基于國土空間的中國綜合交通樞紐節(jié)點布局基于風(fēng)險的國家溢油應(yīng)急設(shè)備庫布局生態(tài)廊道構(gòu)建與動物通道選址P38動物通道形式交通大氣污染物減排情景舉措P40

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