2024年知識競賽-GemesaV52-850風機知識競賽考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年知識競賽-GemesaV52-850風機知識競賽考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.G52機組塔架吊裝采用（）吊裝。A、單點B、雙點C、三點D、四點2.確認偏航電動剎車的間隙，每隔（）個月拆下葉片保護罩，并測量馬達的間隙。允許的間隙誤差為（）和（）mm。3.機艙噪音檢查每6個月檢查一次。通過地面控制器將風機置于（）模式。聆聽從風機（）或結構裝配可能產(chǎn)生的噪音。如有異常噪音，描述并將其記錄在檢查清單。4.歌美颯風力發(fā)電機組發(fā)電機轉速范圍（）。A、750—1600rmB、900—1950rmC、1000—1800rmD、1100—2000rm5.G52機組機艙與塔架連接螺栓力矩（）。A、450B、1200C、1500D、20006.G52風電機風速與功率不符如何處理？7.對變漿系統(tǒng)的軸承外側油封檢查有何規(guī)定？8.歌美颯風力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)的偏航方式（）。A、阻尼式B、無阻尼式C、液壓式D、液壓、阻尼混合式9.如何檢查玻璃纖維與支撐環(huán)U型卡箍間螺栓？10.活塞桿與球面軸承間的連接檢查有何規(guī)定？11.偏航電機的額定工作電壓是（）VAC額定轉速是（）額定功率是（）KW。12.G52機組吊裝機艙使用的最小的起重機（）。A、70TB、150TC、350TD、400T13.G52機組的額定功率（）KW。14.對變漿系統(tǒng)的調(diào)槳蓄能器夾具緊固檢查有何規(guī)定？15.G52機組功率調(diào)節(jié)方式：（）。16.聯(lián)合動力風機目前每臺機組上有（）風向標；風向標的N指向（）；偏航?。ǎ┓昼娖骄L向。17.簡述檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能操作步驟。18.G52風電機VOG故障全名？如何處理？19.歌美颯風力發(fā)電機組剎車系統(tǒng)方式（）。A、失壓式制動B、加壓式制動C、無制動D、以上都不對20.定子終端緊固力矩時應注意哪些？21.彈性連軸器檢查有何規(guī)定？22.運行——停機狀態(tài)，正常停機，葉片正常順槳至89°；變槳主控柜的順槳命令通過軸柜執(zhí)行；順槳速度控制為（）/s；葉輪空轉，機械剎車不動作；快速停機，葉片快速順槳至（）；變槳主控柜的順槳命令通過軸柜執(zhí)行；順槳速度控制為7°/s；葉輪空轉，機械剎車不動作。23.歌美颯風力發(fā)電機組葉片長度（）。A、25.3B、26C、27D、3424.對調(diào)漿系統(tǒng)的接線盒的密封檢查有何規(guī)定？25.低速軸鎖定和解鎖，該鎖定系統(tǒng)僅用于（）的操作。風速必須小于（）m/s且葉片必須在90°位置。如果其中一個葉片不在90°或進入輪轂進行維修，不要使用該鎖定系統(tǒng)。26.聯(lián)合動力風機機艙至塔筒底部的電纜有：（）。27.G52偏航齒輪的功能和原理讓機艙能在塔架上轉動。28.子終端緊固力矩時應注意哪些？29.G52機組發(fā)電機星接時最大功率（）角接最小功率（）。30.更換電刷的步驟有哪些？31.G52風力發(fā)電機組齒輪箱潤滑方式（）。A、強制潤滑B、飛濺式潤滑C、自動潤滑D、無須潤滑32.簡述G52風力機變槳系統(tǒng)的功能和原理。33.對變漿系統(tǒng)的L型支撐與整流罩間連接螺栓檢查有何規(guī)定？34.風向標的接線包括六根線，分別是兩根（），兩個（）和兩根（）。35.變槳系統(tǒng)電氣調(diào)試前應做哪些準備？36.對變漿系統(tǒng)的整流罩支撐焊接檢查有何規(guī)定？37.蓄電池柜共有（）組蓄電池，每組蓄電池有（）個瓶，每個蓄電池瓶電壓為（），偏航電機是用（）電源來驅(qū)動的電機，變漿電機是用（）電源來驅(qū)動的電機。38.簡述用液壓拉伸器緊固螺栓的步驟。39.G52機組機組滿發(fā)葉輪轉速（）。A、20B、22C、27D、3040.歌美颯葉片允許最大（）最小變槳范圍（）。41.G52塔架連接螺栓的力矩值（）。A、1000B、1500C、1472D、270042.歌美颯風力發(fā)電機組工作方式（）。A、上風向B、下風向C、側風向D、垂直風向43.歌美颯G52風力發(fā)電機組葉輪中心點距地面高度為（）m。A、55B、50C、60D、6544.自動解纜機組在待機模式下，如果偏航圈數(shù)大于兩周（），開始自動解纜；若偏航角度大與（）°，左偏航解纜，若小于（）°，右偏航解纜；當偏航角度小至（）°以內(nèi)時，自動解纜停止；或者解纜至偏航角度小于一圈（），機艙對風誤差在（）°以內(nèi)時，自動解纜停止。45.每12個月目視檢查齒輪箱減振塊橡膠材料工況，若橡膠有（），則用新的更換。46.歌美颯G52風力發(fā)電機組葉輪直徑為（）m。A、24B、42C、58D、5247.G52機組液壓系統(tǒng)使用油型號（）。A、HD32B、EMS2C、CALTEX?rando?HDZ32D、T4648.G52機組葉片使用的潤滑脂型號（）。A、Kluber?plex?BEM41-132B、Shell?Albida?EMS2C、Shell?14D、Shell?Tellus?T4649.簡述發(fā)電機前端軸承潤滑（驅(qū)動端）的步驟。50.G52機組主要電壓等級（）。51.G52機組齒輪箱故障時溫度值（）℃。52.偏航內(nèi)齒圈和小齒輪檢查項目有哪些？53.G52-850風電機風機機艙中一共有（）個急停按鈕。A、1B、2C、3D、454.G52機組基礎與塔架螺栓個數(shù)（）中段（）上段（）與機艙連接螺栓個數(shù)（）力矩（）NM。55.偏航自動對風起動風速為（）m/s；偏航額定速度（）°/s；低風速下（），對風誤差大于（）°，延時（）s，偏航自動對風；高風速下（），對風誤差大于15°，延時（）s，偏航自動對風；在風機加速或發(fā)電運行狀態(tài)下，如果風向突變，對風誤差超過（）°，風機先正常停機，對風偏航后，再重新啟動。56.風力發(fā)電機組齒輪油如果是礦物油應該在幾年更換一次（）。A、1B、1.5C、2D、357.偏航系統(tǒng)故障等級為一類故障；偏航位置故障為：（）。58.測量剎車片的厚度有何要求？59.偏航驅(qū)動檢查項目有哪些？60.G52機組液壓油故障時的溫度值（）℃。61.測定發(fā)電機定子轉子絕緣有何規(guī)定？62.對變漿系統(tǒng)的玻璃纖維檢查有何規(guī)定？63.每6個月目測發(fā)電機支腿的接地條帶與（）具有良好的金屬接觸。64.偏航速度（）度/秒，發(fā)電機額定電壓為（）V。65.滑環(huán)單元作用：（）。66.葉片鎖定缸扭矩檢查有何規(guī)定？67.對變漿系統(tǒng)位置傳感器檢查有何規(guī)定？68.對安訊能風機液壓系統(tǒng)的檢查維護有哪些規(guī)定？69.對變漿系統(tǒng)的葉片多通模塊檢查有何規(guī)定？70.風機報故障：塔底柜UPS電池故障，故障代碼130101，故障標error_tower_base_ups_battery_ok，故障原因及如何處理？71.安迅能風機高速軸剎車在三種情況中使用：（）；（）；（）。液壓剎車不足以使風機完全停機。為了使用調(diào)槳系統(tǒng)制動轉子，液壓剎車從接收指令到開始制動，有（）秒的延遲時間。當進入輪轂或進行維護等時使用（）進行鎖定，高速軸的鎖定系統(tǒng)是通過（）進行鎖定的。高速軸的鎖定系統(tǒng)允許使用的十分鐘平均風速不超過15m/s。72.蓄電池柜有何功能？73.G52機組的生存風速（）m/s。74.故障名稱：機艙內(nèi)部溫度過高故障；故障標識：error_nacelle_temperature故障原因及如何處理？75.對變漿系統(tǒng)油缸止回模塊的緊固檢查有何規(guī)定？76.起動——加速狀態(tài)下的變槳調(diào)節(jié)，此狀態(tài)下，槳距角在（）范圍內(nèi)調(diào)節(jié)迎風；開槳速度不能超過2°/s；順槳速度不能超過5°/s；變槳加速度不能超過20°/s2；目標：葉輪轉速升至10r/s低速軸。77.簡述變漿系統(tǒng)緊急順槳功能測試調(diào)試步驟。78.歌美颯風力發(fā)電機組單只葉片的重量（）。A、1.9tB、2tC、2.5tD、3t79.維護和檢修工作時，如果環(huán)境溫度低于（）℃，不得進行維護和檢修工作。低溫型風力發(fā)電機，如果環(huán)境溫度低于（）℃，不得進行維護和檢修工作。如果風速超過限值，不得上塔進行維護和檢修工作。80.G52風電機無風速如何處理？81.LUST與SSB變槳系統(tǒng)的異同？82.G52風電機液壓系統(tǒng)的維護檢查項目有哪些？83.G52機組油濾的最大壓力（）bar，溢流閥的壓力（）bar。84.歌美颯風力發(fā)電機組葉輪轉速范圍（）每分鐘。A、14.5-22B、15—30.8C、14.5—30.8D、14—3285.對調(diào)漿系統(tǒng)的軟管和連接器狀況有何規(guī)定？86.G52機組主軸處共加油（）。A、600克B、720克C、760克D、800克87.歌美颯風力發(fā)電機組生產(chǎn)廠家（）。A、德國B、荷蘭C、丹麥D、西班牙88.對變漿系統(tǒng)的固定夾具與橡膠的蓄能器狀況檢查有何規(guī)定？89.簡述手動變槳功能測試調(diào)試步驟。90.變槳系統(tǒng)工作流程：（）。91.歌美颯風力發(fā)電機組切入風速（）切出風速（）10分鐘最大運行風速（）。92.G52機組運行最低溫度（），最高溫度（）。93.使風機發(fā)生緊急停機故障有哪些？94.檢查固定多通模塊至輪轂的螺栓扭矩有何規(guī)定？95.對變漿系統(tǒng)的球面軸承與調(diào)槳盤間的連接檢查有何規(guī)定？96.偏航剎車片（）個用于液壓系統(tǒng)偏航剎車控制；偏航系統(tǒng)未工作時剎車片（）機艙不轉動；機艙對風偏航時，所有剎車片（）設置足夠的阻尼，保持機艙平穩(wěn)偏航；自動解纜時，偏航剎車片（）。97.變槳驅(qū)動電機的基本維護有哪些？98.聯(lián)合動力風機切入風速為（）米/秒，額定風速為（）米/秒，切出風速（）為（）米/秒。葉輪轉速為（）rpm，風力機仰角（）度。99.G52機組齒輪箱的傳動比（）。100.測量偏航角度的信息用（）編碼器，測量變漿角度的信息用（）編碼器。電動變漿控制系統(tǒng)用的限位開關有3組，限位開關限值是91和（）。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案：12；0.3；0.43.參考答案：運行；輪轂、葉片、齒輪箱、液壓組件、發(fā)電機4.參考答案：B5.參考答案：A6.參考答案：功率測量裝置是否正常，補償電容保險有無熔斷。7.參考答案：每6個月，目測油封凸緣在其合適位置且處于完好狀態(tài)。該檢查需在給軸承重新添加油脂后進行。8.參考答案：D9.參考答案：每12個月，確認連接支撐環(huán)與整流罩纖維的支架螺栓扭矩。同樣，每12個月，檢查連接夾具和環(huán)箍的U型卡箍螺栓扭矩。U型卡箍螺栓M10（套筒17六角）達克羅：扭矩：43Nm。纖維與支架連接螺栓M12x50等級8.8達克羅（套筒19六角）。扭矩：74Nm。10.參考答案： 每24個月，檢查活塞桿與球面軸承間的連接扭矩。必須松開8個固定伸縮罩的M4x15 等級10.9達克羅螺栓。目測油缸平面與油缸頭連接正常。 液壓缸110/63x932：螺栓M10x45等級10.9達克羅（內(nèi)六角扳手8）.扭矩：90Nm 液壓缸125/80x932：螺栓M16x70等級8.8.扭矩：215Nm。11.參考答案：380；1350；2.212.參考答案：B13.參考答案：85014.參考答案：每12個月，檢查調(diào)槳蓄能器夾具緊固螺栓扭矩。夾具連接：M12x50等級8.8達克羅螺栓（套筒19六角）：扭矩35Nm與輪轂連接：M16x60等級10.9達克羅螺栓（套筒24六角）：扭矩253Nm。15.參考答案：變槳調(diào)節(jié)16.參考答案：兩個；機尾；一17.參考答案：每6個月，檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能。執(zhí)行如下操作：從觸摸屏上手動→模式/子系統(tǒng)密令作動“低速軸再循環(huán)”。目視檢查低溫開關柜上的接觸器Q103CK已進入。檢查U16的數(shù)字輸入DI30已作動。“確保齒輪箱再循環(huán)系統(tǒng)低速”。再關閉測試。通過觸摸屏手動→模式→子系統(tǒng)密令作動“高速再循環(huán)”目視檢查頂部控制柜低溫型接觸器K103已進入。檢查U15的數(shù)字輸入已作動?！按_保齒輪箱再循環(huán)高速”。然后關閉測試。18.參考答案： 外部過速。 觸發(fā)安全鏈，無法遠控復位，必須就地操作。 處理方法： 1：斷掉后備電池的電30s再接通復位開啟。 2：登機斷電從新調(diào)整轉速傳感器位置。19.參考答案：B20.參考答案：（1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉動，且從電網(wǎng)上脫離，轉子被鎖定。（2）每6個月，松開電源接線盒蓋子的20個緊固螺栓M8x25。松開端子的電壓電纜。將兆歐姆級電阻表的一個接線端接于定子端子，另一個接地。記錄兆歐姆級電阻表的讀數(shù)。（3）從新連接電源電纜，檢查固定定子盒螺栓的緊固狀態(tài)。螺母M12：自動閥的固定和接線（套筒19六角）。力矩：78Nm。螺母M16：緊固電源端子（套筒24六角）。力矩：78Nm。螺栓M8×25：關閉接線盒蓋子（套筒13六角形）。21.參考答案：1）每6個月目測彈性連軸器的總體工況，包括磨損、裂紋等2）彈性連軸器和剎車盤間的連接桿，每12個月，檢查固定連接桿的2組對角位置的螺栓。螺栓M27x130等級10.9達克羅（套筒41六角）.力矩：780Nm。3）連接桿和固定桿的螺母，每12個月，檢查2組對角位置的螺栓和螺母。螺栓M27x150等級10.9達克羅（套筒41六角）：力矩：650Nm。螺栓的緊固力矩為400Nm。4）每12個月，檢查每個隔離器末端2組對角位置的螺栓。螺栓M16x50等級12.9達克羅（套筒24六角）：力矩：280Nm。5）每6個月，檢查黃色脹緊套2組對角位置的固定螺栓。螺栓M16x40等級10.9達克羅（套筒24六角）逐級緊固至力矩：240Nm。6）每6個月，用塞尺測量金屬環(huán)和藍色脹緊套的間距，金屬環(huán)和脹緊套（藍色）的間距為0.3±0.3。若未達此值，則逐級加力矩至150Nm。7）每12個月，檢查每組金屬片裝配組件的2個鎖緊螺釘。螺絲釘M16（套筒24六角）逐級緊固至力矩：215Nm。8）每12個月，檢查每組金屬片裝配組件的2個緊固螺釘。螺絲釘M16（套筒24六角）逐級緊固至力矩：310Nm。9）在維護操作的后期，重新安裝防護罩。若防護罩中有任何異常或缺陷，記入檢查清單22.參考答案：5°；89°23.參考答案：A24.參考答案：每6個月，確認接線盒封蓋閉合處已密封。如未密封，用硅膠密封接線盒后孔及軟管進口并在預保檢查清單中記錄。25.參考答案：齒輪箱或高速軸；826.參考答案：定子電纜9根、轉子電纜6根、接地電纜3根、690V電纜1根、380V電纜1根、發(fā)電機后面編碼器至變頻器電纜1根、光纖電纜1根，共22根電纜27.參考答案：正確28.參考答案：（1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉動，且從電網(wǎng)上脫離，轉子被鎖定（2）每6個月，松開轉子接線盒蓋子的20個緊固螺栓M8x25。松開固定電刷的6個螺栓M18x40。松開電源電纜的端子。將兆歐姆級電阻表的一個接線端接于轉子端子，另一個接地。記錄兆歐姆級電阻表的讀數(shù)（3）重新連接電源電纜。參照MPREV0004現(xiàn)行版本，檢查固定轉子盒螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓M8x25：關閉接線盒蓋子（套筒13六角）.力矩：30Nm。螺栓M18x40：緊固電源端子（套筒27六角）.力矩：98Nm。螺栓12×25：固定電源端子（套筒19六角）。力矩：78Nm。29.參考答案：500；15030.參考答案：（1）松開固定接地條帶的螺栓M6（2）吊起電刷支撐的夾具板（3）從電刷支撐罩上拆下電刷（4）對所有電刷重復上述步驟（5）安裝新的電刷，緊固電刷固定螺栓M6，將電刷放在保護罩內(nèi)，當2個電刷都放于每個電刷支撐臂內(nèi)后，在滑環(huán)上放一塊no.2砂紙，砂面朝上合攏電刷支撐夾具板沿著滑環(huán)曲率移動砂紙，保證電刷與滑環(huán)配合良好對在每個電刷支撐臂中的所有電刷組重復上述步驟。31.參考答案：A32.參考答案：功能：風速在額定風速以下時，保持葉片在正確角度，風速在額定風速以上時，轉動葉片到正確角度，限制出力到額定功率。原理：從安裝在機艙平臺上的球型軸承支架上液壓缸、聯(lián)接頭和兩個錐面軸承，并通過穿過齒輪箱的推桿連接到滑桿。33.參考答案：每12個月，確認L型支撐與整流罩間連接螺栓扭矩。M12x50等級8.8達克羅（套筒19六角）。扭矩：74Nm。34.參考答案：電源線；信號線；加熱線35.參考答案：1）打開電池柜，將柜內(nèi)的短接線連接好，必須保證短接線已經(jīng)完全連接好，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場中有虛短接的現(xiàn)象，導致檢測電池電壓低，系統(tǒng)出現(xiàn)莫名其妙的問題?？梢杂萌f用表測量電池柜內(nèi)電池電壓在DC230V-DC260V之間為電池短接完好。注意第一次調(diào)試時（車間，風場），請打開電池柜的柜門，已保證充電時的安全2）在上主電前，請打開柜門確定各柜內(nèi)沒有雜物，鐵屑，沙塵等3）上主電前，將主控柜的1Q1斷開，檢查變槳主控柜內(nèi)的L1，L2，L3，N，PE之間是否存在短接的現(xiàn)象，并檢查主控電纜是否完全固定好，不能存在虛接的現(xiàn)象。檢查電壓是否正常，沒有過壓和斷相的現(xiàn)象。正常L1，L2，L3之間電壓為AC380-AC400V之間，L1，L2，L3和N之間電壓為AC220V-AC230V之間，過高電壓會損壞充電器和驅(qū)動器等元器件。上述條件完全滿足后才能將1Q1閉合。4）初次上電時系統(tǒng)需要0°以上才能啟動運行，否則會對柜內(nèi)造成嚴重損壞，會對充電器和電池導致嚴重損壞。5）由于現(xiàn)場溫度過低會對柜內(nèi)元器件造成損壞，在安裝前請對柜內(nèi)進行加熱或者盡量避免在低溫情況下大量放置在風場無任何保溫措施。36.參考答案：每6個月，檢查整流罩支撐和焊接可能存在的裂紋。如有任何裂紋，在檢查清單中記錄。37.參考答案：3；6；12v；交流；直流38.參考答案：1）將液壓拉伸器套到螺栓上，確保螺母進到套筒中并且液壓拉伸器沿周向固定在連接的部件上。2）將泵校準到相關的緊固壓力，（用供應商提供的軟管將泵連到液壓拉伸器，在這一過程中要特別注意所有的連接件保持干凈并且正確連接注意不要將不同供應商提供的泵、液壓拉伸器、連接件或軟管互換使用）3）將泵加壓到要求值（預先設定值）螺栓張緊時，千萬不要站在與拉伸器、壓力泵同一直線上，也不要站在離軟管60cm以內(nèi)的范圍4）關閉泵但不要卸壓。用扳手旋轉套筒以緊固螺母。5）釋放液壓拉伸器的壓力.39.參考答案：C40.參考答案：86；-1.541.參考答案：C42.參考答案：A43.參考答案：A44.參考答案：710°；580；-580；±40；360°以內(nèi)；±3045.參考答案：裂紋、裂縫、劃痕46.參考答案：D47.參考答案：C48.參考答案：C49.參考答案：此項操作可以在發(fā)電機發(fā)電，且與電網(wǎng)連接時進行。每6個月開展此項工作，過程按下列步驟：將潤滑油泵插入潤滑孔，潤滑孔在罩子右側，軸承用潤滑油重量為115g，在其性能指示牌上有說明。每泵一次潤滑油的給予量是一定的，因此給予的潤滑油的量泵給次數(shù)的函數(shù)。使?jié)櫥驮谳S承中均勻分布，將老的潤滑油傾入事先準備好的集油器中，潤滑油的量不能超過性能牌上的指示數(shù)值，因為過量的潤滑油會導致軸承過熱，潤滑油類型：BrugarolasLIPLEXH-1-2S.TAR-500-X6/R50.參考答案：690V、400V、230V、24V、5V51.參考答案：8052.參考答案：檢查嚙合齒輪副的側隙；檢查輪齒齒面的腐蝕、破壞情況；檢查潤滑系統(tǒng)運行情況；定期向潤滑系統(tǒng)內(nèi)加注潤滑油脂。53.參考答案：D54.參考答案：120；108；90；82；45055.參考答案：2.5；0.8；風速小于9m/s；8；210；風速大于9m/s；20；7056.參考答案：B57.參考答案：偏航編碼器故障、偏航速度故障、偏航電機保護跳閘、偏航潤滑油泵保護跳閘、偏航潤滑油位低故障、偏航軟起故障58.參考答案：必須拆除高速軸防護罩（套筒19六角）每12個月，制動剎車盤，測量剎車片的厚度，最小為3mm。在剎車片基底和剎車盤間插入一個內(nèi)六角扳手（3）。若扳手能順利插入，則說明剎車片磨損正常。59.參考答案：檢查外表面；檢查電纜接線；檢查齒輪箱的油位計；檢查齒輪箱是否漏油；檢查齒輪箱運行是否噪音過大。60.參考答案：6561.參考答案：開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉動，且從電網(wǎng)上脫離，轉子被鎖定。每6個月，測量定子和轉子線圈的絕緣電阻，測量過程在發(fā)電機停機的狀態(tài)下開展。測量過程中，將地基柜中電源接觸器Q5置于OFF位置。放置“員工工作”標記，轉子和定子分別通1500Vdc和5000Vdc電壓，通電持續(xù)1分鐘。電阻表中測量的絕緣電阻將大于1MΩ。在檢查記錄清單中記錄清理工作之前和之后電阻表的讀數(shù)值，注意：測量工作結束后立即將線圈放電，防止線圈放電而觸電。用導電工具和導線將發(fā)電機的一個端子與機艙罩相連進行放電。62.參考答案：每6個月，外觀確認整流罩螺栓周圍或整流罩總體無任何裂紋。如有任何裂紋，在檢查清單中記錄。63.參考答案：機艙罩64.參考答案：0.8；69065.參考答案：為輪轂內(nèi)供電，實現(xiàn)動靜態(tài)的用電傳導，避免電纜扭曲打結66.參考答案：每24個月，至少檢查兩個葉片鎖定缸與調(diào)槳盤間的連接螺栓扭矩。M12X110等級8.8達克羅螺栓。扭矩：74Nm。67.參考答案：每6個月，松開位置傳感器保護罩三根M8x20內(nèi)六角螺栓，外觀檢查葉片傳感器接頭內(nèi)部狀況。重新裝上接頭時，確保其固定良好。重新裝上三根M8x20內(nèi)六角螺栓和三個墊圈，不加扭矩擰緊。68.參考答案：1.每6個月檢查液壓站固定板與發(fā)電機框架和支撐臂兩處連接螺栓的緊固力矩，檢查固定板的工況，以及可能存在的裂紋或變形。螺栓M20x40Qual10.9Dacromet（六角套頭30），緊固力矩491Nm。螺栓M12x35Qual8.8（六角套頭19），緊固力矩74Nm。螺栓M16X65，Quality10.9，Dacromet（六角套頭24），緊固力矩253Nm。2.每6個月，檢查減振塊和液壓站固定板間固定螺栓的緊固力矩，檢查2個減振塊橡皮墊的工況（其中一個是支撐臂）每6個月，檢查減振塊和集油槽間固定螺栓的緊固力矩，螺栓M10x40Qual8.8Dacromet，緊固力矩為43Nm。螺栓M12x35Qual8.8Dacromet，緊固力矩為74Nm。3.油加熱組件，每6個月，檢查角鋼支撐與框架的連接螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓，緊固力矩74Nm。角鋼支撐連接螺栓M12x50，緊固力矩為74Nm。4.減振塊與連接組件的固定螺栓M10。力矩為43Nm。油加熱組件與減振塊的連接螺栓M10，力矩為43Nm，目視檢查油管和接頭的工況，檢查是否存在變形。5.每6個月，目視檢查液壓站的工況，檢查是否有裂縫或變形。每6個月，目視檢查液壓站集油槽的工況，檢查是否有變形或裂紋。6.每12個月，取油樣分析。通過觸摸屏制動液壓站。打開油槽閥，通過油管瀉油。在油樣上做好標記，內(nèi)容應包括風場、塔筒、日期和風機運行時間等。7.每6個月檢查油位，通常情況下，每5年更換液壓油。每12個月取樣分析。8.風機開機1個月后或風機運行5000小時后，更換回油過濾器。每12個月，更換回油過濾器1.05。手動打開過濾器紅色蓋子或用扳手打開。9.空氣過濾器1.91能夠保證進入油槽的空氣是干凈的。包括藍色二氧化硅干燥劑，當干燥劑變成紅色后，就意味著要更換過濾器，或者每12個月更換一次10.每6個月，檢查油管和所有液壓接頭工況；偏航剎車、剎車盤和旋轉接頭的連接狀態(tài)。11.每隔6個月執(zhí)行限壓閥設定值操作。主限壓閥的壓力（1.24）。12.每隔6個月執(zhí)行減壓閥壓力設定值操作。裝配高壓減壓閥的壓力值（1.34）壓力13.每12個月執(zhí)行壓力開關設定值操作，壓力開關S07，（1.43）剎車蓄能器壓力。壓力100±2bar。14.主蓄能器的結構件，每6個月，檢查固定夾塊的緊固力矩。螺栓M16x40Qual10.9Dacromet（六角套頭34），緊固力矩為253Nm。螺栓M12x70（六角扳手19）Qual8.8Dacromet，緊固力矩為40Nm。每6個月，目視檢查夾塊分隔橡膠的工況15.主蓄能器氮氣壓力，每6個月執(zhí)行一次此項操作。制動液壓站，打開卸壓閥1.25，主蓄能器卸壓。在觸摸屏上讀取主蓄能器壓力值。16.剎車系統(tǒng)蓄能器壓力，每6個月執(zhí)行一次此項操作。制動液壓站，打開卸壓閥1.25和1.26，蓄能器卸壓。在觸摸屏上讀取蓄能器壓力值。17.葉片1蓄能器氮氣壓力，每6個月執(zhí)行一次此項操作。制動液壓站，打開卸壓閥1.25和29.1A，蓄能器卸壓。在觸摸屏上讀取蓄能器壓力值。18.葉片2蓄能器氮氣壓力，每6個月執(zhí)行一次此項操作。制動液壓站，打開卸壓閥1.25和29.1B，蓄能器卸壓。在觸摸屏上讀取蓄能器壓力值。19.葉片3蓄能器氮氣壓力，每6個月執(zhí)行一次此項操作。制動液壓站，打開卸壓閥1.25和29.1C，蓄能器卸壓。在觸摸屏上讀取蓄能器壓力值。69.參考答案：每6個月，外觀檢查多通分配模塊是否有油泄漏或別的問題。外觀檢查模塊所有電氣連接，檢查是否有液體泄漏。檢查軟管的氣密性。在預保檢查清單觀察欄中記錄任何異常情況。70.參考答案：原因：當塔底柜UPS電池故障檢測開關斷開時，觸發(fā)此故障。處理方法：（1）塔底柜UPS（9G1）電池故障檢測開關在電池正常時閉合，當電池出現(xiàn)故障時斷開。（2）檢查塔底柜11號站的KL1104的103DI1的1通道的狀態(tài)燈，正常時綠燈亮，故障時燈滅。（3）檢查塔底柜9T4（Siemens西門子）的X2-1、X2-2（應有24V直流電壓）的端子接線。（4）檢查塔底柜9T4（PHOENIX菲尼克斯）的22端子接線。（5）檢查塔底柜UPS蓄電池的輸出端是否有24V直流電壓。（6）更換塔底柜UPS。71.參考答案：當一個緊急按鈕被按下時；通過維護顯示屏上的手動模式啟動剎車令時；并網(wǎng)前測試風機，計算初級電極時；10；高速軸的鎖定系統(tǒng)；鎖定銷插入剎車盤72.參考答案：風機在緊急停機程序中要求蓄電池給變槳電機提供動力。蓄電池在充電后必須能夠保證最不利情況下的一次停機過程。蓄電池直接與電機相連，沒有同步動作，要求有第二個限位開關（96°），在主限位開關（91°）失靈時仍可以切斷驅(qū)動系統(tǒng)。當電池由于故障導致較長時間未被使用時，風機主控制器將引發(fā)一個充電操作和電池狀況檢查以檢查電池的功能是否正常。73.參考答案：5074.參考答案： 原因：機艙內(nèi)部溫度超過85度，并持續(xù)30秒后，觸發(fā)此故障。 （1）更換溫度PT100 （2）更換KL3204。75.參考答案：每12個月，檢查模塊與輪轂之間M10x10.9等級17達克羅螺栓（套筒17六角）：扭矩60Nm。76.參考答案：50°，0°77.參考答案： 1）打開主控柜、軸柜、電池柜的柜門，檢查內(nèi)部空開是否都已經(jīng)閉合，電纜和接線沒有松動的現(xiàn)象，并斷開柜外的所有的1Q1，5Q1，6S1空開 2）以1#軸為例，先將1#軸的5Q1閉合，后閉合6S1開關，此時1#軸會自動運行到91°限位開關處并停止，注意觀察是否已經(jīng)撞到了91°限位開關，如果限位開關安裝不好或者91°和96°開關反了，會導致變槳不能手動和自動運行的 3）3同理2#軸和3#軸順槳到91°限位開關位置78.參考答案：A79.參考答案：-20；-3080.參考答案：風速儀是否一直沒有轉動（有風的情況），信號線有無松動。81.參考答案：兩家變槳系統(tǒng)均為電動變槳，主要實現(xiàn)功能完全一致，電路設計原理大同小異差別1：整流設備S.SB變槳系統(tǒng)是晶體管整流，DGNR；LUST變槳系統(tǒng)是晶閘管整流，Pitchmaster差別2：機組主控安全鏈：S.SB完全由機組主控控制，安全鏈閉合后正常運行；LUST系統(tǒng)先自檢無故障后，向