204國道施工方案

目錄施工組織概述主要工程及關(guān)鍵和難點工程的施工方案與技術(shù)措施工期保證體系及保證措施工程質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施文明施工、文物保護保證體系及保證措施項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案附表一施工總體表附表二分項工程進度率計劃附表三工程管理曲線施工組織概述工程概況本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處，在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項目分為道路工程，排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個單位工程。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌、紅綠燈的安裝等。工程目標(biāo)充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格履行合同，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，力爭優(yōu)質(zhì)；工期：確保90個日歷天竣工；施工段劃分我公司根據(jù)現(xiàn)場的踏勘，對工程施工段的劃分進行了充分的研究與討論，結(jié)合本工程特點，劃分為三個施工隊，負責(zé)所屬區(qū)段的具體施工，協(xié)調(diào)各專業(yè)段的進場施工時間，同時負責(zé)本區(qū)段施工進度和工程質(zhì)量管理。施工一隊：負責(zé)道路部分的施工；施工二隊：負責(zé)管道部分的施工；施工三隊：負責(zé)交通設(shè)施部分的施工。主要工程及關(guān)鍵和難點工程的施工方案與技術(shù)措施道路工程施工方案施工的順序為清表→挖土方→石灰穩(wěn)定土→水泥穩(wěn)定碎石→瀝青封層→安砌側(cè)平石→瀝青砼面層1、路基處理：為保證路基穩(wěn)定，在填前應(yīng)著重注意：路基用地范圍內(nèi)的各種管線工程及附屬結(jié)構(gòu)物，應(yīng)按“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則施工。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實。其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)。地下管線施工完成后，混合車道及人行道范圍內(nèi)溝槽回填可采用6%石灰土、砂礫或者砂，填料應(yīng)在路上拌勻，控制在最佳含水量，再下至溝底，機械夯實，壓實度滿足設(shè)計規(guī)范要求。2、石灰土基層：在施工石灰土底基層前，先用12t-15t三輪壓路機進行碾壓檢查土基。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水：如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。施工放樣：在路基上恢復(fù)中線；進行水平測量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。3、水泥穩(wěn)定碎石（1）攤鋪為避免混合料離析，宜用二臺攤鋪機采用階梯并列方式施工，攤鋪時兩機前后間距不宜超過20m，為避免縱向接縫出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)采用兩機攤鋪，一次碾壓成型，每日工作縫接頭應(yīng)做到橫縫對齊。（2）碾壓碾壓時的壓路機組合及行駛速度建議如下：壓路機碾壓時錯輪應(yīng)重疊1/2，復(fù)壓和終壓段落以50m左右為宜，具體長度通過試鋪確定。每臺攤鋪機后面，應(yīng)緊跟25T振動壓路機（靜壓）或三輪壓路機，振動壓路機復(fù)壓。碾壓應(yīng)在水泥終凝時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強度，應(yīng)有一定的超寬。4、瀝青砼施工工藝（1）攤鋪混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實一致，級配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)1.25-1.50。機械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚鍬，扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。采用手扒車攤鋪時，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實一致，保證路面平整。（2）碾壓當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾碾壓至無輪跡時，再用10-12T碾碾壓密實，并消除輪跡。當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時用細料找補。1、標(biāo)志牌立柱施工在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。2、標(biāo)志板的安裝標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標(biāo)志。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。工期保證體系及保證措施施工進度計劃本工程計劃工期為90個日歷天。施工總體計劃詳見附表一。工期保證措施為了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將建立以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，發(fā)揮工程師、各部負責(zé)人、各段施工負責(zé)人、項目生產(chǎn)班組長直至班組施工人員的作用，同心同德確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。特制訂工期保證措施如下：1、首先擬定科學(xué)的施工進度計劃，科學(xué)組織，合理安排，適時調(diào)整，做好勞動力調(diào)配，加強各工種之間的配合。2、編制以總進度計劃為控制的節(jié)點進度計劃、日和周的作業(yè)計劃，明確每天的工作內(nèi)容，檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問題，確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完成，維護計劃的嚴(yán)肅性。3、認真做好施工前期準(zhǔn)備是施工順利進行的根本保證，因此在各分部工程，各道工序開工前必須做全面的施工準(zhǔn)備，包括技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機以及資金準(zhǔn)備。4、為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。5、充分利用晴天的有利天氣。6、切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。7、取合理施工程序，縮短工期，工程的關(guān)鍵工序關(guān)系到總工期的實現(xiàn)，因此，應(yīng)將此關(guān)鍵工序放在重點保證其工期的實現(xiàn)。8、選擇性能優(yōu)良的施工機具，先進的機具，合理布置，同時加強其管理，保證各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。9、做好各種資源的供應(yīng)，按照施工組織設(shè)計要求，根據(jù)工程控制計劃要求，進行工料分析，相應(yīng)編制勞動力進場計劃，材料進場計劃，機械設(shè)備使用計劃，資金使用，以保證各種資源能滿足工程計劃周期的需要。10、物資材料計劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進場時間，現(xiàn)場材料儲備應(yīng)有一定的庫存量，以保證工程提前或節(jié)假日運輸困難時，工程對物質(zhì)材料的需要，確保現(xiàn)場施工正常進行。11、做好勞動力與機械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。保持均衡施工。施工進度控制系統(tǒng)正常情況下，進度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行，即隨施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時后續(xù)施工和對總工期影響。必要時，可利用進度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及進行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認切實可行后，將調(diào)整后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。進度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進行的進度調(diào)整。綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由計劃→實施→檢查→處理，然后再到計劃的循環(huán)往復(fù)過程，即PDCA循環(huán)過程。工程質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量保證體系為了更好的控制工程施工質(zhì)量，特制訂如下質(zhì)量保證體系：項目領(lǐng)導(dǎo)小組項目領(lǐng)導(dǎo)小組（項目經(jīng)理任組長）（項目經(jīng)理任組長）施工過程的質(zhì)量管理質(zhì)量檢查施工過程的質(zhì)量管理質(zhì)量檢查專職質(zhì)檢員，試驗員質(zhì)量管理部門及有關(guān)人員專職質(zhì)檢員，試驗員質(zhì)量管理部門及有關(guān)人員建立工序檢驗員，明確重點加強施工過程的質(zhì)量管理嚴(yán)格施工質(zhì)量管理制度，提高施工質(zhì)量水平原材料驗收設(shè)備檢驗等工序質(zhì)量檢驗成品質(zhì)量及中間產(chǎn)品質(zhì)量檢驗建立工序檢驗員，明確重點加強施工過程的質(zhì)量管理嚴(yán)格施工質(zhì)量管理制度，提高施工質(zhì)量水平原材料驗收設(shè)備檢驗等工序質(zhì)量檢驗成品質(zhì)量及中間產(chǎn)品質(zhì)量檢驗質(zhì)量保證質(zhì)量預(yù)防技術(shù)部門，質(zhì)檢部門質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量保證質(zhì)量預(yù)防技術(shù)部門，質(zhì)檢部門質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量保證措施（1）安排熟練的測量技術(shù)人員和工人組成測量組，專職負責(zé)測量工作，配備符合精度要求的測量儀器。（2）測量人員要嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測量有關(guān)的設(shè)計文件和圖紙，準(zhǔn)確進行測量放線。（3）嚴(yán)格執(zhí)行人員責(zé)任制，做好復(fù)核，復(fù)檢工作，對設(shè)計圖紙的數(shù)據(jù)及測量計算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)檢無誤方用于施工測量。（4）凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項目，測量后即時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。安全生產(chǎn)管理體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長、有各部門負責(zé)人參加的安全施工管理體系，依照環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求及鹽城市相關(guān)管理文件建立現(xiàn)場環(huán)境保護與文明施工管理體系，將“清潔施工、安靜生產(chǎn)”的管理理念貫徹到施工生產(chǎn)的全過程。項目部主要負責(zé)人與各承包商主要負責(zé)人須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，承包商主要負責(zé)人與本單位安全負責(zé)人須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使得安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，層層負責(zé)。安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)工作制度每半月召開一次“安全生產(chǎn)管理委員會”工作例會，總結(jié)前一階段的安全生產(chǎn)情況，布置下一階段的安全生產(chǎn)工作。各單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員，施工作業(yè)必須有本單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。要求各施工項目必須有書面安全交底，且交底必須有針對性，并有交底人和被交底人簽字。建立并執(zhí)行班前安全生產(chǎn)講話制度。嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。工人對領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮有權(quán)拒絕，建立安全否決制度。2安全技術(shù)措施交底⑴制定安全技術(shù)措施交底制度⑵安全技術(shù)交底的分類及內(nèi)容施工工種安全技術(shù)交底：分部、分項工程施工前，施工負責(zé)人向相應(yīng)工種工長進行安全技術(shù)交底。在施工現(xiàn)場，存在以下工種：鋼筋工、混凝土工、普通工、電焊工、氣焊工、管道工、機械維修工、土石方機械司機、運輸車輛司機、中小型機械操作工。分部分項工程施工安全技術(shù)交底：分部、分項工程施工前，技術(shù)員在技術(shù)交底中，必須包括各分部、分項工程的安全技術(shù)措施。施工負責(zé)人針對生產(chǎn)任務(wù)特點，向施工負責(zé)人必須另行進行安全技術(shù)措施交底。3、安全防護措施危險源辨識及安全防范重點：針對施工過程中可能發(fā)生的安全事故，開展預(yù)測、預(yù)防工作，找出工程施工安全風(fēng)險點，防患于未然。本項目實施過程中，在交通導(dǎo)行路段的兩端及沿線，按照國標(biāo)要求設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)牌，夜間開放警示燈，并安排專職交通協(xié)管員，協(xié)助交警指揮、疏導(dǎo)車輛，保障施工安全和交通安全。所有參施人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。各種管道在吊裝作業(yè)時，由專人指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)；在吊裝作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，非施工人員謝絕進入；在吊裝過程中，起重臂下及吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。環(huán)境保護保證體系項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)保工作，確保環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。環(huán)境保護保證措施實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。編制施工組織設(shè)計時充分考慮環(huán)保要求，配置專職環(huán)保人員，合理安排各工序作業(yè)時間。加強檢查和監(jiān)控工作，加強對施工