2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.遼東半島和山東半島所環(huán)抱的渤海、雷州半島和海南島之間的（）是我國(guó)的內(nèi)海。2.下列屬于職業(yè)道德的基本規(guī)范的有（）。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)3.運(yùn)郵汽車(chē)駕駛室除押運(yùn)員外不準(zhǔn)帶人（因公需要除外），但不準(zhǔn)超過(guò)（）上核定的人數(shù)。A、通行證B、駕駛證C、工作證D、行車(chē)證4.生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理規(guī)范規(guī)定，總包郵件開(kāi)拆前應(yīng)按照卸車(chē)順序整齊擺放，袋口朝向一致。5.下列關(guān)于平衡合攏敘述正確的有（）。A、各生產(chǎn)單位必須在每日、每班次對(duì)給據(jù)郵件和總包郵件分別進(jìn)行平衡合攏B、各生產(chǎn)單位工作終了時(shí)，將數(shù)據(jù)歸檔，網(wǎng)運(yùn)信息系統(tǒng)自動(dòng)生成“平常郵件平衡合攏表”C、各生產(chǎn)單位工作終了時(shí)，將數(shù)據(jù)歸檔，網(wǎng)運(yùn)信息系統(tǒng)自動(dòng)生成“給據(jù)郵件平衡合攏表”D、合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與實(shí)存數(shù)不符，應(yīng)即采取措施查明6.（）等郵資憑證由國(guó)務(wù)院郵政主管部門(mén)發(fā)行，任何單位或者個(gè)人不得偽造。A、郵票B、郵資郵簡(jiǎn)C、郵資信封D、郵資明信片7.郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員要嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)運(yùn)計(jì)劃，充分利用容間，準(zhǔn)確高效地完成郵件接發(fā)、貯轉(zhuǎn)和押運(yùn)作業(yè)。8.發(fā)運(yùn)局是非上線局的路單，仍按原方式根據(jù)發(fā)車(chē)路單剔制卸車(chē)路單，并將剔制的卸車(chē)路單經(jīng)勾核修改后附入（）。A、路單B、卸交總路單C、附單D、卸交附單9.T197/8次烏魯木齊——鄭州郵政車(chē)，派押局是（）。A、北京B、鄭州C、烏魯木齊D、蘭州10.在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來(lái)表示。11.電子驗(yàn)單“多少件查詢打印”功能模塊用于瀏覽本班勾核過(guò)程中產(chǎn)生的多件與少件總包信息。12.八進(jìn)制數(shù)（321）8對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）A、（011010001）2B、（110011）2C、（10110111）2D、（1101011）213.現(xiàn)代使用的滅火劑除水以外已發(fā)展到許多類(lèi)型，其中有（）、二氧化碳、干粉和鹵代烷（1211）等。14.保管期滿的檔案銷(xiāo)毀時(shí)應(yīng)當(dāng)做好記錄，記錄內(nèi)容包括（），此項(xiàng)記錄應(yīng)保管一年。A、處理方法和日期B、記明檔案種類(lèi)、時(shí)期C、簡(jiǎn)明記錄檔案內(nèi)容D、處理人員簽證15.上海市位于我國(guó)南北海岸線的中部，地處長(zhǎng)江三角洲前緣。16.目前世界上的發(fā)展中國(guó)家絕大部分是第二次世界大戰(zhàn)后新獨(dú)立的亞洲、非洲、歐洲國(guó)家。17.報(bào)刊業(yè)務(wù)規(guī)定，在國(guó)內(nèi)出版的本國(guó)報(bào)刊如系外地出版的稱（）。A、本埠報(bào)刊B、外埠報(bào)刊C、出口報(bào)刊D、進(jìn)口報(bào)刊18.全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局接卸量。19.郵政夾鉗包括（）、扎袋鉗。20.中心局經(jīng)轉(zhuǎn)量計(jì)劃是指各局發(fā)往同一中心局的輕件轉(zhuǎn)運(yùn)量。21.火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程中的班次結(jié)束包括班次交接、（）。A、人員交接B、班次平衡合攏C、班后會(huì)D、班次結(jié)束22.信函是指以套封傳遞的緘封的（）。A、實(shí)物載體B、紙片載體C、信息載體D、感情載體23.下列關(guān)于“中心局編制郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃的全程全網(wǎng)原則”說(shuō)法正確的有（）。A、牢固樹(shù)立全程全網(wǎng)觀念，按照中國(guó)郵政集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求和相關(guān)規(guī)定編制計(jì)劃B、二級(jí)干線計(jì)劃服從一級(jí)干線計(jì)劃C、支線計(jì)劃服從干線計(jì)劃D、郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃服從基本作業(yè)計(jì)劃24.報(bào)刊按文版劃分為中文版、外文版、（）版。25.中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無(wú)紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)開(kāi)拆處理不合格郵件，通過(guò)掃描總包袋牌條碼或任一內(nèi)件ID碼下載網(wǎng)上清單信息。26.中國(guó)是（）加入萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的。A、1913年B、1914年C、1915年D、1924年27.行郵專(zhuān)列修改正確的路單信息必須在火車(chē)時(shí)刻表規(guī)定的發(fā)車(chē)時(shí)間之后，和火車(chē)實(shí)際發(fā)出時(shí)間（）之內(nèi)的規(guī)定時(shí)間段內(nèi)成功發(fā)送出去。28.下面關(guān)于“特快專(zhuān)遞采用的運(yùn)輸方式”說(shuō)法不正確的有（）。A、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與航空直達(dá)時(shí)限效果相同時(shí)，采用航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸B、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與聯(lián)航運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用聯(lián)航運(yùn)輸C、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用委辦航空運(yùn)輸D、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時(shí)限效果相同時(shí)，采用自辦航空運(yùn)輸29.下列不屬于?？诳偘]件經(jīng)轉(zhuǎn)范圍的是（）。A、萬(wàn)寧市B、屯昌縣C、儋州市D、東蘭縣30.租用行李車(chē)按照全部租用容間（不包括辦公間）平均每（）按10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)袋計(jì)算運(yùn)量。31.郵件發(fā)運(yùn)原則中規(guī)定，普通郵件中的重件應(yīng)根據(jù)合理使用運(yùn)郵容間，減少（）的原則運(yùn)輸。32.國(guó)內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是根據(jù)局與局之間地理位置，以及（）網(wǎng)路結(jié)構(gòu)確定的總包運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)及其輻射之間的關(guān)系。33.在站臺(tái)、碼頭接卸郵件時(shí)，不準(zhǔn)“（）”、“抓車(chē)”及“跳車(chē)”。34.汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程中的班次結(jié)束包括班次交接、（）和班次結(jié)束。A、人員接班B、班次平衡合攏C、班后會(huì)D、檔案交接35.火車(chē)押運(yùn)員應(yīng)根據(jù)進(jìn)出口單據(jù)，將登單處理的各類(lèi)郵件袋、捆分別結(jié)算總數(shù)，登入“押運(yùn)郵件（）”（郵1308）。36.火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范規(guī)定，接到進(jìn)站預(yù)報(bào)時(shí)，（）應(yīng)先車(chē)到達(dá)站臺(tái)。A、接發(fā)人員B、牽引車(chē)C、空拖車(chē)D、裝車(chē)郵件37.郵政業(yè)務(wù)資費(fèi)是郵政企業(yè)經(jīng)營(yíng)各種郵政業(yè)務(wù)，為用戶提供服務(wù)時(shí)，按規(guī)定收取的各項(xiàng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的總稱，簡(jiǎn)稱（），它是郵政通信產(chǎn)品的價(jià)格。38.郵政通信的全部傳遞過(guò)程，通常由一個(gè)大的中心局獨(dú)立作業(yè)，即可完成。39.省內(nèi)各級(jí)郵區(qū)中心局之間的郵路是二級(jí)干線郵路。40.裝發(fā)行郵專(zhuān)列時(shí)要將路單封裝入6號(hào)普通郵袋并拴掛（）袋牌，在郵件裝發(fā)完畢后，放置車(chē)門(mén)處。41.公民按民事行為能力劃分為（）。A、完全民事行為能力B、限制民事行為能力C、喪失民事行為能力D、無(wú)民事行為能力42.袋牌脫落，無(wú)法判明去向的，應(yīng)會(huì)同海關(guān)開(kāi)拆查明后重封，并補(bǔ)拴袋牌，在袋牌背面批注（）字樣和加蓋日戳。43.有些情況下，郵政員工可在公共場(chǎng)所和家屬、子女、親友前談?wù)撁孛堋?4.航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的接卸郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，發(fā)現(xiàn)郵件總包短少或節(jié)目不符，應(yīng)向發(fā)運(yùn)航空通運(yùn)局發(fā)驗(yàn)。45.郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。46.以下關(guān)于條碼識(shí)讀器操作安全規(guī)定的表述正確的有（）。A、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器說(shuō)明書(shū)使用B、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器﹑通訊座操作規(guī)程使用C、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP若需改動(dòng)，應(yīng)由轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員操作D、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP開(kāi)關(guān)不得隨意改動(dòng)47.機(jī)要業(yè)務(wù)的密級(jí)分為（）三種。A、絕密B、秘密C、一般D、機(jī)密48.（）是列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車(chē)長(zhǎng)或列車(chē)黨支部統(tǒng)一管理的制度。A、隨局管理制度B、隨車(chē)管理制度C、隨船管理制度D、列車(chē)管理制度49.下列選項(xiàng)中，屬于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中接卸干線直達(dá)汽車(chē)郵件內(nèi)容的有（）。A、接收總路單B、批注清單C、組織卸車(chē)D、開(kāi)拆郵件50.農(nóng)村、牧區(qū)的郵件，一般投遞到鄉(xiāng)或者（）的固定地點(diǎn)。51.條碼是由一組按一定（）規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。52.位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國(guó)內(nèi)總包郵件是由（）郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。53.（）是列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車(chē)長(zhǎng)或列車(chē)黨支部統(tǒng)一管理的制度。54.處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開(kāi)，應(yīng)即報(bào)告主管人員，并會(huì)同用“（）”代封。55.卸車(chē)、船郵件如有不符情節(jié)，地面局應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向相關(guān)押運(yùn)班的派押局發(fā)驗(yàn)，驗(yàn)單應(yīng)隨事后第一班有效車(chē)、船班次發(fā)出，同時(shí)電告前方合適的省會(huì)局或轉(zhuǎn)口局。56.國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)包括普通包裹業(yè)務(wù)和快遞包裹業(yè)務(wù)。57.下列屬于一級(jí)郵區(qū)中心局的是（）。A、呼和浩特B、北京C、重慶D、佳木斯58.在郵政職業(yè)道德中，（）指的是急用戶所急，幫用戶所需。59.下列不屬于拉薩總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)范圍的是（）。A、班戈縣B、師宗縣C、申扎縣D、雙湖60.郵件運(yùn)輸應(yīng)以郵件的內(nèi)件性質(zhì)為依據(jù)，按各類(lèi)郵件的不同時(shí)限要求，具體組織實(shí)施。61.（）圖是火車(chē)郵件派押局單位對(duì)所押運(yùn)的火車(chē)郵政車(chē)，按照與地面局站交換順序和郵件運(yùn)量劃定郵件堆碼位置，并繪成圖。62.郵政職工必須嚴(yán)格遵守的安全保密事項(xiàng)有（）。A、8條B、10條C、11條D、12條63.郵件運(yùn)量泛指郵件發(fā)運(yùn)的（）。A、運(yùn)能B、數(shù)量C、重量D、種類(lèi)64.行郵處理郵件在勾挑核對(duì)時(shí)，完成郵件堆碼，每堆郵件不超過(guò)（）袋。65.市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車(chē)郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。A、科、組、班B、處、科、組C、處、科、股D、科、股、班66.干粉滅火器存放環(huán)境應(yīng)保持在（）℃范圍內(nèi)，使用完后可灌藥和充氣。A、－10～＋55B、－10～＋45C、－15～＋55D、－15～＋4567.郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員的主要工作任務(wù)是按《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國(guó)際及臺(tái)港澳郵件處理規(guī)則》規(guī)定的時(shí)間、頻率要求和各作業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)運(yùn)計(jì)劃規(guī)定，完成國(guó)內(nèi)、國(guó)際各類(lèi)總包郵件的接收、處理、發(fā)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?8.函件按郵局應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任分類(lèi)為平常郵件和給據(jù)郵件。69.郵政網(wǎng)上業(yè)務(wù)包括網(wǎng)上訂報(bào)、費(fèi)用代繳等。70.轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.71.下列關(guān)于臨時(shí)直封標(biāo)準(zhǔn)表述正確的有（）。A、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達(dá)到15kg，應(yīng)建立臨時(shí)直封B、臨時(shí)直封總包盡量一袋一件，也可一件多袋C、除普通包裹和快遞包裹以外的其他普通郵件不得臨時(shí)直封D、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達(dá)到10kg，應(yīng)建立臨時(shí)直封72.正常編掛在快速客車(chē)上的25型自備郵車(chē)的滿載標(biāo)準(zhǔn)為（）標(biāo)準(zhǔn)袋。A、750B、800C、850D、90073.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括（）、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。74.以下關(guān)于中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無(wú)紙化的不合格總包郵件處理要求的表述錯(cuò)誤的是（）。A、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，要設(shè)專(zhuān)臺(tái)按規(guī)定進(jìn)行開(kāi)拆處理B、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，可以通過(guò)掃描任一內(nèi)件128條碼下載網(wǎng)上清單信息C、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，開(kāi)拆處理應(yīng)一袋一清D、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，可以通過(guò)掃描總包袋牌條碼下載網(wǎng)上清單信息75.構(gòu)成郵路的基本要素有（）、運(yùn)郵工具行駛的線路、沿線郵件交換單位、班期、運(yùn)行時(shí)間和里程。76.郵資票品業(yè)務(wù)是郵政企業(yè)為滿足集郵愛(ài)好者的需要，經(jīng)營(yíng)郵票及其制作品和集郵工具的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。77.散件是指（）的郵件。78.國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞郵件包裝規(guī)定，函件型封裝必須裝入特快專(zhuān)遞郵件專(zhuān)用套內(nèi)寄遞。79.下列選項(xiàng)中，不屬于競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)特快B、暢銷(xiāo)報(bào)刊C、全網(wǎng)一體化物流D、信函80.11185呼叫中心業(yè)務(wù)包括信息咨詢類(lèi)業(yè)務(wù)、（）、投訴與建議、郵政延伸服務(wù)。A、查詢類(lèi)業(yè)務(wù)B、收寄業(yè)務(wù)C、業(yè)務(wù)受理D、投遞業(yè)務(wù)81.在火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)中站臺(tái)裝車(chē)時(shí)，郵件堆位的高度不超過(guò)車(chē)廂上部藍(lán)線，郵倉(cāng)兩側(cè)車(chē)門(mén)要留出（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/482.我國(guó)郵政編碼六位數(shù)的最后兩位代表的是（）。A、投遞局（區(qū)）的編號(hào)B、縣（市）郵局C、代表郵區(qū)D、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）83.《中華人民共和國(guó)民法》中規(guī)定：合伙人對(duì)合伙的債務(wù)承擔(dān)（）責(zé)任。84.國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）計(jì)劃和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。85.郵區(qū)中心局主要負(fù)責(zé)郵件的處理和運(yùn)輸任務(wù)，它是一個(gè)郵區(qū)的郵件處理中心。86.在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類(lèi)：（）和應(yīng)用軟件。87.郵件交接驗(yàn)收時(shí)，一律通過(guò)清單簽收。88.遼寧省的省會(huì)是（）。A、沈陽(yáng)B、大連C、長(zhǎng)春D、丹東89.轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的信息交班規(guī)定，如本班有預(yù)配發(fā)的郵件及信息，還需向接方提供配發(fā)（），便于接方核對(duì)。A、清單B、細(xì)數(shù)單C、交接細(xì)數(shù)單D、交接總路單90.EMS為用戶提供代客包裝、代客報(bào)關(guān)、（）、代上保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)。91.《中華人民共和國(guó)郵政法》規(guī)定用戶交寄給據(jù)郵件后，對(duì)國(guó)內(nèi)郵件可以自交寄之日起（）持收據(jù)向郵政企業(yè)查詢。A、一個(gè)月內(nèi)B、三個(gè)月內(nèi)C、半年內(nèi)D、一年內(nèi)92.郵件是指通過(guò)郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、（）、報(bào)刊等。93.郵政通信網(wǎng)是由郵政營(yíng)、投局所及設(shè)施，各級(jí)郵件分揀封發(fā)中心和郵政運(yùn)輸系統(tǒng)，按照一定的原則和方式組織起來(lái)，在控制系統(tǒng)作用下，按照統(tǒng)一的運(yùn)行規(guī)則傳遞郵件的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。16.94.國(guó)內(nèi)郵件掛號(hào)費(fèi)每件為（）元。95.郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。96.郵簡(jiǎn)封裝規(guī)定，折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定，外形應(yīng)方正，無(wú)明顯傾斜，并且不能夾寄任何內(nèi)件。97.下列地名讀音錯(cuò)誤的是（）。A、岢嵐（kělán）B、井陘（jǐngxíng）C、黃驊（huánghuá）D、洪洞（hóngdòng）98.威寧縣的國(guó)內(nèi)總包郵件是由（）經(jīng)轉(zhuǎn)。99.我國(guó)郵政編碼的最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號(hào)。20.100.在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中的總包出口環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)人員根據(jù)交接對(duì)象，按堆位選擇總包的過(guò)程稱為（）。A、堆位B、勾核C、配發(fā)D、網(wǎng)上發(fā)送、簽收第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：瓊州海峽2.參考答案：A,B,C,D3.參考答案：D4.參考答案：正確5.參考答案：A,C,D6.參考答案：A,B,C,D7.參考答案：正確8.參考答案：B9.參考答案：C10.參考答案：阿拉伯?dāng)?shù)字11.參考答案：正確12.參考答案：A13.參考答案：泡沫14.參考答案：A,B,C,D15.參考答案：正確16.參考答案：錯(cuò)誤17.參考答案：B18.參考答案：錯(cuò)誤19.參考答案：手?jǐn)y夾20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：B,D22.參考答案：C23.參考答案：A,B,C24.參考答案：少數(shù)民族25.參考答案：正確26.參考答案：B27.參考答案：30分鐘28.參考答案：A,