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第4節(jié)測量平均速度≈22,000位Top5測量:物體運(yùn)動(dòng)的速度直線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)觀察并思考,圖片中下滑的物體在做什么運(yùn)動(dòng)?觀察并思考,圖片中下滑的物體在做什么運(yùn)動(dòng)?變速直線運(yùn)動(dòng)(平均速度可粗略描述)怎樣測量物體的平均速度?實(shí)驗(yàn)原理:實(shí)驗(yàn)器材:停表、刻度尺、小車、長木板、墊塊、擋板1、刻度尺的作用是什么呢?實(shí)驗(yàn)裝置:擋板長木板刻度尺小車停表墊塊2、停表的作用是什么呢?3、擋板的作用是什么呢?1、將斜面一端用墊塊墊起合適高度。把小車放在斜面頂端,用()測出小車將要通過的路程,記為2、由靜止釋放小車,用()測量小車從斜面頂端滑下到撞擊到擋板的時(shí)間,記為進(jìn)行實(shí)驗(yàn)刻度尺停表
路程時(shí)間平均速度111全程
4、將擋板移至斜面中點(diǎn),用()測出小車到擋板的距離,記為刻度尺停表
5、由()釋放小車,用()測量小車從斜面頂端滑下到撞擊到擋板的時(shí)間,記為路程時(shí)間平均速度222上半程
7、實(shí)驗(yàn)操作結(jié)束,整理實(shí)驗(yàn)器材。如何得出小車在斜面后半段的平均速度?路程時(shí)間平均速度
全程上半程下半程?。?!問題思考:問題思考:某同學(xué)想測出小車在下半段路程的平均速度,提出可以把小車從斜面的中部開始釋放,進(jìn)行測量。這樣測得的平均速度與上面的實(shí)驗(yàn)中小車在下半路程的平均速度是否相等?說明理由。實(shí)驗(yàn)結(jié)論:1、小車沿斜面下滑做
直線運(yùn)動(dòng)。2、三次平均速度的大小依次是
,即各段路程的平均速度
,所以談平均速度必須說明是物體在哪一段
內(nèi)或哪一段
中的平均速度。實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)及思考:1、斜面坡度不可過小或過大,為什么?4、實(shí)驗(yàn)時(shí)為什么每次都要讓小車從靜止釋放?3、能把斜面頂端量到斜面末端的距離記為小車運(yùn)動(dòng)的路程嗎?2、實(shí)驗(yàn)過程中能不能改變斜面的傾斜程度?誤差分析:1、當(dāng)小車過了起始位置才開始計(jì)時(shí)或小車未達(dá)終點(diǎn)就停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致測量時(shí)間偏
,平均速度偏
;(填“小”或“大”)2、當(dāng)小車到達(dá)終點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí)或小車未開始運(yùn)動(dòng)提前計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致測量時(shí)間偏
,平均速度偏
;(填“小”或“大”)誤差分析:3、小車沒有從靜止開始下滑,所測平均速度偏
。(填“小”或“大”)4、如果測量路程時(shí)按照從車尾到車頭算,則會(huì)導(dǎo)致平均速度測量值偏
。(填“小”或“大”)思考:1、該實(shí)驗(yàn)如果測出上半程和下半程平均速度分別為v1和v2,則全程的平均速度v怎樣表示?測量平均速度原理方法器材:斜面、小車、刻度尺、停表、金屬片注意事項(xiàng)測路程:刻度尺測時(shí)間:停表課堂小結(jié)1.如圖所示,一列長為120m的火車勻速通過一座3000m長的大橋,火車完全通過大橋所用的時(shí)間是100s,求火車過橋時(shí)的速度是多少?隨堂訓(xùn)練L3L1L22.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度(分度值為1cm)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的數(shù)字方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示:(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式
進(jìn)行測量的。(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較
(填“大、小”)(3)根據(jù)信息回答:SAB=
cm,tBC=
s,
vAC=
m/s。小510.0333.一個(gè)物體從靜止開始沿一條直線通過一段路程,運(yùn)動(dòng)得越來越快,在通過這段路程的最后3m時(shí),用了2s,則該物體在整段路程
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