國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系研究的任務(wù)書

國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系研究的任務(wù)書一、研究背景：近幾年來(lái)，隨著航空業(yè)的迅猛發(fā)展，其在全球溫室氣體排放中的比重也越來(lái)越大，對(duì)全球氣候變化產(chǎn)生了重要影響。因此，制定國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系是當(dāng)務(wù)之急。二、研究目的：建立健全的國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系，是保護(hù)全球氣候環(huán)境的重要手段。本研究的目的是深入探討國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的現(xiàn)狀，分析全球聯(lián)合治理問題，為國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的建立提供參考。三、研究計(jì)劃：1.研究國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的現(xiàn)狀：（1）航空業(yè)排放溫室氣體的危害和現(xiàn)狀；（2）航空業(yè)溫室氣體排放的排放量、排放水平和排放趨勢(shì)；（3）全球航空業(yè)溫室氣體排放的分布和影響。2.分析全球聯(lián)合治理問題：（1）全球聯(lián)合治理的必要性和可行性；（2）全球聯(lián)合治理的機(jī)制和體制；（3）全球聯(lián)合治理的實(shí)施效果和路徑。3.探討國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的建立：（1）國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的核心原則；（2）制定國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的過(guò)程和方法；（3）國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的實(shí)施路徑和建議。四、研究預(yù)期成果：通過(guò)本研究，期望達(dá)到以下成果：1.了解國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的現(xiàn)狀和影響，對(duì)制定治理法律體系提供依據(jù)。2.分析全球聯(lián)合治理的問題和關(guān)鍵因素，為國(guó)際協(xié)商奠定基礎(chǔ)。3.提出一套科學(xué)、合理和可操作的國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系，為全球治理提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。五、研究方法：本研究將采用如下方法：1.文獻(xiàn)分析法：搜集和分析現(xiàn)有的有關(guān)國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的文獻(xiàn)和資料。2.實(shí)地調(diào)研法：深入了解航空公司、機(jī)場(chǎng)、政府和環(huán)保組織等相關(guān)利益方的實(shí)際需求和心聲。3.討論法：論證國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的核心原則和實(shí)施路徑。4.經(jīng)濟(jì)學(xué)視角：結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析方法，探討國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系的可行性，為決策提供依據(jù)。六、研究意義：本研究的成果對(duì)于以下方面具有重要意義：1.為國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理體系的建立和完善提供經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)，推動(dòng)形成和實(shí)現(xiàn)全球性的協(xié)同治理機(jī)制。2.為全球環(huán)境治理提供現(xiàn)代管理理念和創(chuàng)新