2024年二建《公路工程》考前二十五頁紙

2024年二建《公路工程》考前25頁紙第1章路基工程考點(diǎn)1、路基施工準(zhǔn)備項(xiàng)目內(nèi)容技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場調(diào)查核對(duì)、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工路基試驗(yàn)路基施工前，應(yīng)建立具備相應(yīng)試驗(yàn)檢測能力的工地試驗(yàn)室。路基填前碾壓前，應(yīng)對(duì)路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)。每公里應(yīng)至少取2個(gè)點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點(diǎn)數(shù)試驗(yàn)項(xiàng)目天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR等，必要時(shí)還應(yīng)做相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于200m試驗(yàn)路段施工情形 (1)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤；(2)填石路堤、土石路堤；(3)特殊填料路堤；(4)特殊路基；(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。試驗(yàn)路段施工總結(jié) (1)填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等；(2)壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等；(3)過程工藝控制方法；(4)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；(5)施工組織方案及工藝的優(yōu)化；(6)原始記錄、過程記錄；(7)對(duì)施工圖的修改建議等；(8)安全保障措施； (9)環(huán)保措施?？键c(diǎn)2、路基施工測量1.平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進(jìn)行。2.高程控制測量采用水準(zhǔn)測量或三角高程測量的方法。3.水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密規(guī)定：①同一建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項(xiàng)目高程系統(tǒng)相銜接。②沿路線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，高速公路、一級(jí)公路宜加密，每隔200m有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。③水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測，復(fù)測周期應(yīng)不超過6個(gè)月。4.中線放樣：測量放樣方法包括傳統(tǒng)法放樣、坐標(biāo)法放樣與GPS-RTK技術(shù)放樣等。5.路基橫斷面邊樁放樣方法(口訣：基建圖標(biāo))：①圖解法②計(jì)算法③漸近法④坐標(biāo)法。考點(diǎn)3、原地基處理要求1.地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)路堤基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)90%；三、四級(jí)公路不應(yīng)小于85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。考點(diǎn)4、挖方路基施工技術(shù)要點(diǎn)項(xiàng)目內(nèi)容土方開挖 (1)開挖應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖；(2)開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動(dòng)；(3)開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。石方開挖 (1)逐級(jí)開挖，逐級(jí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)；(2)施工過程中，每挖深3~5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測； (3)嚴(yán)禁采用硐室爆破，靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破；(4)爆破法開挖石方，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖；(5)邊坡應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行整修，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。深挖路塹 (1)應(yīng)根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡觀測點(diǎn)，施工過程中應(yīng)對(duì)深挖路塹的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測；(2)每挖深3~5m應(yīng)復(fù)測一次邊坡?？键c(diǎn)5、爆破方法項(xiàng)目內(nèi)容光面爆破采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之后起爆，以形成平整的輪廓面的爆破作業(yè)預(yù)裂爆破從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，預(yù)裂爆破還可起到減弱開挖限界以外建筑物的地震破壞作用。延時(shí)爆破減振1/3~2/3左右；前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開創(chuàng)了臨空面；降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機(jī)作業(yè)；節(jié)省炸藥20%，并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量。定向爆破減少了挖、裝、運(yùn)、夯等工序，生產(chǎn)效率高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米甚至數(shù)百米路基?？键c(diǎn)6、填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)項(xiàng)目內(nèi)容路基填料宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料；含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料；泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土等不得直接用于填筑路基；確需使用應(yīng)進(jìn)行技術(shù)處理，檢驗(yàn)滿足要求方可使用；粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。路床施工技術(shù) (1)路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工；(2)路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按以下要求換填：高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8~1.2m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5~0.8m；(3)高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3~0.5m；路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。土方路堤施工 (1)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm；(2)在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料；(3)每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。(4)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按1：1~1：2坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度應(yīng)不小于2m；(5)填土路堤施工過程質(zhì)量控制，施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，檢測頻率為每1000㎡不少于2點(diǎn)；壓實(shí)度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法；施工過程中，每填筑2m宜檢測路線中線和寬度。填石路基施工 (1)填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑；(2)巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑，軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料不得混合使用；(3)填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層或鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層；(4)壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)；(5)填石路堤采用強(qiáng)夯、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓時(shí)，應(yīng)避免對(duì)附近構(gòu)造物造成影響；(6)中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行；(7)采用易風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取邊坡封閉和底部設(shè)置排水墊層、頂部設(shè)置防滲層等措施；(8)施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測。施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度；(9)填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)。填石路堤填料要求填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于30%。壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測，孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行土石路堤施工中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚；土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。宜用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在400mm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑?？键c(diǎn)7、土方路堤填筑方法1.分層填筑法可分為水平分層填筑法與縱向分層填筑法。2.豎向填筑法填土過厚，不易壓實(shí)。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。3.混合填筑法路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑考點(diǎn)8、填石路堤填筑方法1.豎向填筑法(傾填法)：在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填方式填筑。2.分層壓實(shí)法(碾壓法)：是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第1級(jí)臺(tái)階，0.5~1.5m為第2級(jí)臺(tái)階，1.5~3.0m為第3級(jí)臺(tái)階，3.0m以下為第4級(jí)臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。3.沖擊壓實(shí)法：沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方，稱為沖擊壓實(shí)法。4.強(qiáng)力夯實(shí)法：每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)?？键c(diǎn)9、路基季節(jié)性施工雨期施工雨期施工地段選擇 (1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段； (2)重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。雨期填筑路堤 (1)填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料，含水率符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水率過大難以晾干的土不得用作雨期施工填料。 (2)每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水，低洼地帶或高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑，并及時(shí)施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。雨期開挖路塹 (1)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。(2)雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。(3)雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。冬期施工(晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)10d以上時(shí)，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上但凍土未完全融化時(shí)施工)冬期填筑路堤 (1)路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料。不得用含水量過大的黏質(zhì)土。(2)填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%~30%，且不得超過300mm。當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。(3)中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實(shí)。(4)當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(5)冬期過后填方路堤補(bǔ)充壓實(shí)。冬期挖方路基 (1)挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。 (2)路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬期過后再施工。 (3)冬期施工開挖路塹表層凍土的方法：①爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用此法炸開凍土層。②機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械，如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。③人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。路基工程不宜冬期施工項(xiàng)目 (1)高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。(2)鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階。(3)整修路基邊坡。(4)在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤?？键c(diǎn)10、路基排水設(shè)施地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等。考點(diǎn)11、特殊路基施工技術(shù)軟土的工程特性：天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性高。墊層類型：按材料可分為碎石墊層、砂礫墊層、石屑?jí)|層、礦渣墊層、粉煤灰墊層以及灰土墊層等。淺層處理：可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法，處理深度不宜大于3m。砂礫、碎石墊層施工 (1)砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂，砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于5%，最大粒徑宜小于50mm。 (2)墊層宜分層鋪筑、壓實(shí)。墊層應(yīng)水平鋪筑。當(dāng)?shù)匦斡衅鸱鼤r(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度宜為0.5~1m。 (3)墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳0.5~1m，兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)鋪設(shè)土工合成材料土工合成材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，在存放及鋪設(shè)過程中不得在陽光下長時(shí)間暴露。直接接觸的填料中不得含強(qiáng)酸性、強(qiáng)堿性物質(zhì)；施工中應(yīng)采取措施防止土工合成材料受損，受損及時(shí)修補(bǔ)或更換淺層置換置換宜選用強(qiáng)度高的砂礫、碎石土等水穩(wěn)性和透水性好的材料淺層改良 (1)對(duì)非飽和黏質(zhì)土的軟弱表層，可添加石灰、水泥等進(jìn)行改良處置。(2)施工前應(yīng)先完善排水設(shè)施，施工期間不得積水。(3)石灰、水泥等應(yīng)與土拌合均勻，嚴(yán)格控制含水率拋石擠淤 (1)采用不易風(fēng)化的片石、塊石，直徑宜不小于300mm；(2)橫坡緩于1∶10時(shí)，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)；當(dāng)橫坡陡于1∶10時(shí)，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填，并在低側(cè)邊部多拋投形成不小于2m寬的平臺(tái)。(3)拋石高出水面采用重型機(jī)具碾壓密實(shí)。考點(diǎn)12、軟土地基處理方法匯總爆炸擠淤處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基，處理厚度不宜大于15m (1)宜采用布藥機(jī)進(jìn)行布藥。當(dāng)淤泥頂面高、露出水面時(shí)間長、且裝藥深度小于2.0m時(shí)，可采用人工簡易布藥法；(2)拋填前應(yīng)根據(jù)軟基深度、寬度、水深等環(huán)境條件和施工設(shè)備，確定拋填高度、寬度及進(jìn)尺。拋填高度應(yīng)高于潮水位。拋填進(jìn)尺3m~10m；(3)應(yīng)采取控制噪聲、有害氣體和飛石，減少粉塵、沖擊波等環(huán)境保護(hù)措施；(4)爆炸擠淤后應(yīng)采用鉆孔或物探方法探測檢查置換層厚度、殘留混合層厚度。置換層底面和下臥地基層設(shè)計(jì)頂面之間的殘留淤泥碎石混合層厚度應(yīng)不大于1m。豎向排水體適用于深度大于3m的軟土地基處理，用于對(duì)淤泥質(zhì)土和淤泥地基進(jìn)行處理時(shí)，宜與加載預(yù)壓或真空預(yù)壓方案聯(lián)合使用。袋裝砂井工藝流程：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。塑料排水板工藝流程：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。粒料樁粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁重復(fù)壓管成樁法的施工工序?yàn)椋孩僬皆孛妗跍y量放樣→③機(jī)具就位→④沉管至設(shè)計(jì)深度→⑤加料→⑥振動(dòng)拔管→⑦振動(dòng)下壓管→⑧振動(dòng)拔管→⑨機(jī)具移位。其中⑤~⑧重復(fù)循環(huán)至樁頂，直至樁管拔出地面。加固土樁加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。加固土樁施工規(guī)定：(1)加固土樁的固化劑宜采用生石灰或水泥。生石灰應(yīng)采用磨細(xì)Ⅰ級(jí)生石灰，應(yīng)無雜質(zhì)，最大粒徑應(yīng)小于2mm。水泥宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。(2)加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)宜不少于5根，且應(yīng)滿足下列要求：①應(yīng)取得滿足設(shè)計(jì)噴入量的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴入量等。②應(yīng)確定能保證膠結(jié)料與加固軟士拌合均勻性的工藝。③掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施。④根據(jù)地層、地質(zhì)情況確定復(fù)噴范圍。(3)施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量或噴漿量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。中斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)記錄深度，并在12h內(nèi)進(jìn)行復(fù)打，復(fù)打重疊長度應(yīng)大于1m；超過12h，應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。CFG樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。CFG樁施工規(guī)定：(1)集料可采用碎石或礫石，泵送混合料時(shí)礫石最大粒徑宜不大于25mm，碎石最大粒徑宜不大于20mm；振動(dòng)沉管灌注混合料時(shí)，集料最大粒徑宜不大于50mm。水泥宜選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。粉煤灰宜選用Ⅱ、Ⅲ級(jí)粉煤灰。(2)施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，成樁試驗(yàn)需要確定施工工藝、速度、投料數(shù)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3)群樁施工應(yīng)合理設(shè)計(jì)打樁順序，控制打樁速度，宜采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于7d。剛性樁剛性樁適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。剛性樁可按正方形或等邊三角形布置。預(yù)制管樁施工規(guī)定：(1)管樁堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，應(yīng)有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。(2)施工前檢查成品樁。(3)預(yù)制管樁宜采用靜壓方式施工，也可采用錘擊沉樁方式施工。(4)樁的打設(shè)次序宜由路基中心線向兩側(cè)打設(shè)，由結(jié)構(gòu)物向路堤方向打設(shè)。(5)沉樁過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。(6)每根樁宜一次性連續(xù)沉至設(shè)計(jì)高程，沉樁過程中停歇時(shí)間不應(yīng)過長。(7)中止沉樁宜采用貫入度控制。 (8)樁帽鋼筋籠應(yīng)插入管樁內(nèi)，連接混凝土應(yīng)與樁帽混凝土一起灌注。強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于7m。強(qiáng)夯與強(qiáng)夯置換施工規(guī)定如下：(1)強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用級(jí)配好的片石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬的粗顆粒材料，粒徑宜不大于夯錘底而直徑的0.2倍，含泥量宜不大于10%，粒徑大于300mm的顆粒含量宜不大于總質(zhì)量的30%。(2)應(yīng)采取隔振、防振措施消除強(qiáng)夯對(duì)鄰近建筑物的有害影響。(3)施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500m2的路段進(jìn)行試夯，確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯間距、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)等參數(shù)。(4)夯點(diǎn)可采用正方形或等邊三角形布置，間距宜為5~7m。在強(qiáng)夯能級(jí)不變的條件下，宜采用重錘、低落距。(5)強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換施工前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層。強(qiáng)夯施工墊層材料宜采用透水性好的砂、砂礫、石屑、碎石土等，強(qiáng)夯置換施工墊層材料宜與樁體材料相同。墊層宜分層攤鋪壓實(shí)。 (6)施工前應(yīng)檢查錘重和落距，單擊夯擊能量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(7)強(qiáng)夯施工結(jié)束30d后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測試，測量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(8)強(qiáng)夯置換施工結(jié)束30d后，宜采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢查置換墩著底情況及承載力，檢驗(yàn)數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)。檢查置換墩直徑與深度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?？键c(diǎn)13、軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點(diǎn) (1)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計(jì)劃中應(yīng)考慮地基所需固結(jié)時(shí)間。 (2)施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。 (3)橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。 (4)堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料，并分層填筑壓實(shí)。 (5)在軟土地基上直接填筑路堤，反壓護(hù)道宜與路堤同時(shí)填筑?？键c(diǎn)14、滑坡防治工程措施滑坡排水 (1)環(huán)形截水溝，必須在滑動(dòng)面以外修筑1~2條環(huán)形截水溝。(2)樹枝狀排水溝，樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流。(3)平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，易于積水(4)排除地下水：支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等力學(xué)平衡當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理。沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)治構(gòu)造物及擋土墻方法處理。改變滑帶土焙燒法、電滲排水法、爆破灌漿法考點(diǎn)15、防護(hù)與支擋工程的施工類型特點(diǎn)及適用條件防護(hù)工程設(shè)置坡面防護(hù)是指在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的總稱，可分為植物防護(hù)、骨架植物防護(hù)與工程防護(hù)。沿河路基防護(hù)用于防護(hù)水流對(duì)路基的沖刷與淘刷，可分為直接防護(hù)與間接防護(hù)重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，維持土體的穩(wěn)定，缺點(diǎn)是墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線和衡重式五種。所受土壓力大小關(guān)系：仰斜<垂直<俯斜施工要求：(1)基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定。設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖填補(bǔ)。(2)擋土墻混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墻背回填。距墻背0.5~1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓加筋土擋土墻加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。(1)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。(2)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成。抗滑樁1.抗滑樁施工前，應(yīng)采取卸載、反壓、排水等措施使滑坡體保持基本穩(wěn)定，嚴(yán)禁在滑坡急劇變形階段進(jìn)行抗滑樁施工。雨期施工時(shí)，應(yīng)在孔口搭設(shè)雨篷，做好鎖口，孔口地面上應(yīng)加筑適當(dāng)高度的圍埂。2.開挖及支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)相鄰樁不得同時(shí)開挖。開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰樁；(2)開挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，分節(jié)不宜過長，每節(jié)宜為0.5~1.0m，不得在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。(3)應(yīng)開挖一節(jié)、支護(hù)一節(jié)，灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動(dòng)石塊、浮土，圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁宜設(shè)泄水孔；(4)開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行。(5)施工過程中應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體位移和變形進(jìn)行監(jiān)測?？键c(diǎn)16、路基試驗(yàn)檢測最佳含水率試驗(yàn)方法項(xiàng)目內(nèi)容試驗(yàn)方法擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法(最佳含水率是指擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率)適用范圍擊實(shí)試驗(yàn)法：重型和輕型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土。振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法：適用于通過0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒、質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無黏性自由排水粗粒土和巨粒土?，F(xiàn)場干密度測定方法灌砂法現(xiàn)場挖坑，利用灌砂測定體積，計(jì)算密度。適用路基土壓實(shí)度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層或底基層、砂石路面的壓實(shí)度檢測。試樣最大粒徑不得超過60mm，測定密度層的厚度為150~200mm。環(huán)刀法細(xì)粒土核子密度濕度儀法原理及適用范圍：利用放射性元素以散射法或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。本方法可采用散射和直接透射兩種方式進(jìn)行。其中，散射方式宜用于測試瀝青混合料面層的壓實(shí)密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度。直接透射方式宜用于測試厚度不大于300mm的土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率。無核密度儀法無核密度儀采用電磁法來測量路基密度。使用無核密度儀前，應(yīng)嚴(yán)格用標(biāo)準(zhǔn)密度塊標(biāo)定，通過相關(guān)性試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性?？煽焖贉y試當(dāng)日鋪筑且未開放交通的瀝青路面各層瀝青混合料的密度，并計(jì)算壓實(shí)度。測試結(jié)果不宜用于評(píng)定驗(yàn)收，主要用于施工過程中的質(zhì)量控制。彎沉檢測方法貝克曼梁法本方法適用于測試路基及瀝青路面的回彈彎沉，以便評(píng)價(jià)其承載能力。不適用于路基凍結(jié)后的回彈彎沉檢測。自動(dòng)彎沉儀法其屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，并能反算路面的回彈模量，屬于動(dòng)態(tài)無損檢測激光式高速路面彎沉測定儀法第2章路面工程考點(diǎn)1、粒料基層(底基層)施工技術(shù)一、粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層；級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。二、對(duì)原材料的技術(shù)要求填隙碎石用作基層時(shí)，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm；用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。集料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制，宜采用石灰?guī)r。填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料?？键c(diǎn)2、填隙碎石施工集料計(jì)算填隙碎石可采用干法或濕法施工。干旱缺水地區(qū)宜采用干法施工。單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍。各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%~40%。施工要求 (1)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3~5mm；(2)填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通。單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍干法施工 (1)填隙料應(yīng)采用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上；(2)路面兩側(cè)宜多壓2~3遍； (3)需分層鋪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面集料外露5~10mm，然后攤鋪第二層集料。濕法施工 (1)集料層表面空隙全部填滿后，宜立即用灑水車灑水直到飽和。(2)宜用重型壓路機(jī)跟在灑水車后碾壓。應(yīng)將濕填隙料及時(shí)掃入出現(xiàn)的空隙中，必要時(shí)再添加新的填隙料。(3)應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應(yīng)填塞全部空隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。(4)碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間，結(jié)構(gòu)層變干后，應(yīng)將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。(5)需分層鋪筑時(shí)，宜待結(jié)構(gòu)層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除使表面集料外露5~10mm，然后攤鋪第二層骨料?？键c(diǎn)3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)也稱半剛性基層(底基層)。結(jié)合料使用范圍水泥穩(wěn)定粒料、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層和底基層水泥穩(wěn)定細(xì)粒土、二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層石灰穩(wěn)定粒料適用于各級(jí)公路的底基層，二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層石灰土不得用作二級(jí)公路的基層和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層考點(diǎn)4、原材料技術(shù)要求名稱要求水泥添加劑強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足規(guī)范要求；所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h；在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。石灰生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定；消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細(xì)度、氧化鎂含量四個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定；高速公路和一級(jí)公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。粉煤灰等工業(yè)廢渣水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級(jí)公路。粗集料級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，高速公路和一級(jí)公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm；用作底基層時(shí)，公稱最大粒徑應(yīng)不大于37.5mm?？键c(diǎn)5、混合料組成設(shè)計(jì)項(xiàng)目內(nèi)容結(jié)合料組成原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)①選擇級(jí)配范圍。②確定結(jié)合料類型及摻配比例。③驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)①確定料倉供料比例。②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。施工參數(shù)確定①確定施工中結(jié)合料的劑量；②確定施工合理含水率及最大干密度；③驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)?？键c(diǎn)6、生產(chǎn)、攤鋪及碾壓項(xiàng)目內(nèi)容作業(yè)段確定①施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量；②施工人員數(shù)量及操作熟練程度；③施工季節(jié)和氣候條件；④水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間；⑤減少施工接縫的數(shù)量。(人材機(jī)氣候和接縫)含水量水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5~1.5個(gè)百分點(diǎn)。石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料碾壓時(shí)應(yīng)處于最佳含水率或略大于最佳含水率狀態(tài)，含水率宜增加1~2個(gè)百分點(diǎn)。接縫處理攤鋪時(shí)宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時(shí)，縱向接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。養(yǎng)護(hù)、封閉交通養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d；養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外，嚴(yán)禁其他車輛通行；對(duì)瀝青面層厚度大于200mm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)。基層裂縫處理灌縫、鋪設(shè)玻璃纖維格柵、灑鋪熱改性瀝青考點(diǎn)7、透層、粘層、封層名稱設(shè)置位置施工重點(diǎn)與作用透層非路面類材料基層+面層之間宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑，宜提前1~2d灑布；滲透入宜不小于5~10mm粘層面+面；面+構(gòu)筑物；瀝青類基層+面層粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層封層基層+面層之間；面層之上保水防水；基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)；加固補(bǔ)強(qiáng)；基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀考點(diǎn)8、瀝青路面按技術(shù)品質(zhì)分類瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級(jí)公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。瀝青貫入式適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治一般用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層?？键c(diǎn)9、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表骨架一空隙結(jié)構(gòu)工程中使用的瀝青碎石混合料(AM)和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結(jié)構(gòu)密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)是一種典型的密實(shí)一骨架型結(jié)構(gòu)考點(diǎn)10、按礦料級(jí)配分類密級(jí)配瀝青混凝土混合料瀝青混凝土AC、瀝青穩(wěn)定碎石。半開級(jí)配瀝青混合料改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示(在開級(jí)配基礎(chǔ)上增加少量礦粉等)開級(jí)配瀝青混合料排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示；排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層，以ATPB表示。間斷級(jí)配瀝青混合料瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)考點(diǎn)11、瀝青原材料要求瀝青等級(jí)適用范圍道路石油瀝青A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場合和層次B級(jí)瀝青 (1)高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次； (2)用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次乳化石油瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等.陽離子乳化瀝青：PC、BC；陰離子乳化瀝青：PA、BA；非離子乳化瀝青：PN、BN液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料考點(diǎn)12、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)混合料的拌制混合料的出料溫度控制在135~170°C。當(dāng)混合料出料溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135~150°C；出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車的車油內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋篷布以防雨和熱量損失混合料的攤鋪 (1)下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工；(2)瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于125~140℃；(3)開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板加熱至不低于100℃； (4)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10~20m。兩幅應(yīng)有30~60mm寬度的搭接； (5)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工?；旌狭系膲簩?shí) (1)壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成；(2)初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。復(fù)壓：緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪；(4)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上；(5)碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。接縫處理 (1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡；(2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50~100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)；(3)橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)150~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。考點(diǎn)13、水泥路面改造加鋪瀝青面層一、直接加鋪法：具體的工藝流程：定位→鉆孔→制漿(熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿等)→灌漿(灌漿標(biāo)準(zhǔn)：漿液進(jìn)入結(jié)構(gòu)孔隙，一直到相鄰孔出漿、以漿液從縱橫縫里冒出，或水泥混凝土板有翹起現(xiàn)象為止；不得過量灌漿，造成孔周輻射裂縫。)→灌漿孔封堵→交通控制(壓漿完成后的板塊，禁止車輛通行，待灰漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa方可開放交通)→彎沉檢測(當(dāng)彎沉值超過0.3mm時(shí)，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓)。二、碎石化施工：(1)挖掉路肩，用于排水；(2)軟基處理，首先清除混凝土路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料；(3)構(gòu)筑物的標(biāo)記和保護(hù)；(4)通過試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)；(5)正常施工時(shí)，當(dāng)需要參數(shù)作出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師。(6)先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨?。兩幅破碎一般要保證100mm左右的搭接破碎寬度。(7)表面凹處在100mm×100mm以內(nèi)，在壓實(shí)前可以用密級(jí)配碎石回填，100mm×100mm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。(8)破碎后的壓實(shí)。破碎后的路面采用Z型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2~3遍，測標(biāo)高進(jìn)行級(jí)配碎石調(diào)平，檢測平整度，光輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)。(9)乳化瀝青透層的灑布考點(diǎn)14、SMA瀝青混凝土路面施工瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)：一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。SMA混合料的攤鋪：攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。攤鋪前必須灑一層粘層油，粘層油可使用改性瀝青。SMA結(jié)構(gòu)路面碾壓施工：SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機(jī)初壓1~2遍、復(fù)壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)，以防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。SMA路面接縫處理：施工中要盡可能避免冷接縫。如不可避免冷接縫，應(yīng)在施工完畢、路面尚未完全冷卻前，用切割機(jī)切割好，然后用水將縫處沖刷干凈，繼續(xù)施工時(shí)，涂刷粘層油即可攤鋪新混合料施工。考點(diǎn)15、水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車、有利于帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)水泥和水的需要量大，且有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難等缺點(diǎn)?？v向接縫：縮縫(假縫)、施工縫(真縫)；橫向接縫：縮縫(假縫)、施工縫(真縫)、脹縫(真縫)?？v縫設(shè)置與施工：(1)一次鋪筑寬度小于路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，構(gòu)造可采用拉桿平縫型。采用滑模施工時(shí)，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí)，應(yīng)在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。(2)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿假縫型，鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度。縱縫拉桿應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm進(jìn)行防銹處理。(3)插入的縱向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)宜進(jìn)行拉桿拔出力檢驗(yàn)。橫縫施工：橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫。(切縫方式由晝夜溫差確定)考點(diǎn)16、路面試驗(yàn)檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸：直徑=1：1的圓柱體適用范圍測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試模尺寸細(xì)粒土(最大粒徑不超過10mm)：試模的直徑×高=50mmx50mm；中粒土(最大粒徑不超過25mm)：試模的直徑×高=100mmx100mm；粗粒土(最大粒徑不超過40mm)：試模的直徑×高=150mm×150mm。馬歇爾試驗(yàn)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過測試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性空隙率評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)瀝青飽和度指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間體積的百分率穩(wěn)定度瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，流值評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)殘留穩(wěn)定度浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比水泥混凝土抗折試驗(yàn)試驗(yàn)描述150mm×150mm×550mm的梁形試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后，凈跨徑450mm，雙支點(diǎn)荷載作用下的彎拉破壞，并按規(guī)定的計(jì)算方法得到強(qiáng)度值。試驗(yàn)步驟 (1)試件的成型并養(yǎng)護(hù)；(2)試件外觀檢查、修整(試件中部1/3長度內(nèi)有蜂窩等缺陷，則該試件廢棄)； (3)標(biāo)記試件；(4)加載試驗(yàn)；(5)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告。第3章橋涵工程考點(diǎn)1、橋梁的構(gòu)造與分類橋梁組成：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)(橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ))、支座系統(tǒng)、附屬設(shè)施(橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡)考點(diǎn)2、橋梁按結(jié)構(gòu)體系分類類型特征梁式橋梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、連續(xù)梁等。懸臂梁和連續(xù)梁都是利用墩柱或支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。拱式橋拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋或拱剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁(或板)與立柱(或豎墻)整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)懸索橋懸索橋的承載系統(tǒng)包括纜索、塔柱和錨碇三部分，結(jié)構(gòu)自重較輕，能夠達(dá)到其他任何橋形無法達(dá)到的特大跨度，是大跨橋梁的主要形式。斜拉橋斜拉橋是由承壓的塔、受拉的索與承受壓彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系考點(diǎn)3、常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工模板吊環(huán)：應(yīng)采用HPB300級(jí)鋼筋，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作。每個(gè)吊環(huán)應(yīng)按兩肢截面計(jì)算，在模板自重標(biāo)準(zhǔn)值作用下，吊環(huán)的拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPa。設(shè)計(jì)荷載荷載類型 (1)模板、支架自重；(2)新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；(3)施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；(5)新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力；(6)混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載； (7)設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；(8)其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。模板結(jié)構(gòu)名稱計(jì)算強(qiáng)度荷載組合驗(yàn)算剛度荷載組合梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等 (1)+(2)+(3)+(4)+(7)+(8) (1)+(2)+(7)+(8)緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板 (4)+(5) (5)基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板 (5)+(6) (5)模板的制作及安裝要求：(1)模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接。(2)安裝側(cè)模板時(shí)，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位。(3)模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。(4)模板安裝完成后，其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)牢固。(5)梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板宜根據(jù)需要設(shè)置預(yù)拱度。支架、拱架的制作及安裝要求：(1)支架應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行安裝。立柱應(yīng)垂直，節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)可靠。(2)高支架應(yīng)設(shè)置足夠的斜向連接、扣件或纜風(fēng)繩，橫向穩(wěn)定應(yīng)有保證措施。(3)支架在安裝完成后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序。(4)支架宜根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式、所用材料和地基情況的不同，在施工前確定是否對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓(1.05~1.10倍)，通過預(yù)壓消除地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形。施工頂拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。模板、支架和拱架的拆除要求：(1)非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除；(3)芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除(3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除(4)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除(5)模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。(6)拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，應(yīng)在橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落?？键c(diǎn)4、鋼筋工程施工鋼筋的一般規(guī)定：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場時(shí)除應(yīng)檢查外觀和標(biāo)志，按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，鋼筋經(jīng)進(jìn)場檢驗(yàn)合格后方可使用；在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過6個(gè)月；鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)得到設(shè)計(jì)認(rèn)可。普通鋼筋的加工制作鋼筋焊接接頭：閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊或氣壓焊，電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接，不得用作水平鋼筋和斜筋的連接。鋼筋機(jī)械連接宜采用鐓粗直螺紋、滾扎直螺紋或套筒擠壓連接接頭，鋼筋機(jī)械連接接頭的等級(jí)應(yīng)選用Ⅰ級(jí)或Ⅱ級(jí)；鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)受力主筋混凝土保護(hù)層厚度的規(guī)定，且不得小于20mm；連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不宜小于25mm。預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作：預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，預(yù)應(yīng)力筋的下料，應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，嚴(yán)禁采用電弧切割。種類分批檢驗(yàn)抽檢表面質(zhì)量不合格處置抽檢力學(xué)性能試驗(yàn)鋼絲不大于60t5%且不少于5盤逐盤檢查抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率的試驗(yàn)鋼絞線不大于60t每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)熱軋帶肋鋼筋不大于100t逐根在每批中任選2根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)考點(diǎn)5、混凝土工程施工混凝土抗壓強(qiáng)度：標(biāo)準(zhǔn)試塊150mm的立方體，試件以同齡期三塊為一組，同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，以三個(gè)試件測值的算術(shù)平均值為測定值，如有一個(gè)測值與中間值的差值超過中間值的15%，取中間值為測定值；如有兩個(gè)測值與中間值的差值均超過15%，該組試件無效。(三塊一組，三組平均，一超取中，三超無效)混凝土的拌制與運(yùn)輸：泵送混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時(shí)間宜不超過15min。泵送過程受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土；輸送管應(yīng)順直，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密、不漏氣；混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑，并保持其原水膠比不變；二次攪拌仍不符合要求則不得使用?；炷恋臐仓螅?1)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土離析。直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度宜不超過2m；超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管(槽)或振動(dòng)溜管(槽)等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。 (2)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。(3)施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位施工縫要求：1)施工縫處混凝土表面的光滑表層、松弱層應(yīng)予鑿除，鑿毛的最小深度應(yīng)不小于8mm。對(duì)施工縫處混凝土的強(qiáng)度，當(dāng)采用水沖洗鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到0.5MPa；人工鑿除時(shí)，應(yīng)達(dá)到2.5MPa；采用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到10MPa。 (2)經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈。3)重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋；有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶?？键c(diǎn)6、大體積混凝土施工項(xiàng)目內(nèi)容原材料要求 (1)宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂。宜摻用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和摻合料，外加劑宜采用緩凝劑、減水劑；摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉等。 (2)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，在保證混凝土強(qiáng)度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施，減少單方混凝土的水泥用量。 (3)大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控制。度控制措施 (1)對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于75℃、混凝土內(nèi)部和表面溫差不大于25℃?；炷帘砻媾c大氣溫差不大于20℃。(2)大體積混凝土可分層、分塊澆筑。(3)分層澆筑時(shí)，在上層混凝土澆筑之前應(yīng)對(duì)下層混凝土的頂面作鑿毛處理，且新澆混凝土與下層已澆筑混凝土的溫差宜小于20℃，并應(yīng)采取措施將各層間的澆筑間歇期控制在7d以內(nèi)。(4)分塊澆筑時(shí)，塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)平行于結(jié)構(gòu)物的短邊；后澆段宜采用微膨脹混凝土，并應(yīng)一次澆筑完成。(5)澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度應(yīng)不低于5℃；熱期施工時(shí)，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度不宜高于28℃。(6)大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)降外保”的原則，對(duì)混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻。對(duì)混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于10℃，且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃。 (7)大體積混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時(shí)，其澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14d，采用其他品種水泥時(shí)不宜少于21d?？键c(diǎn)7、預(yù)應(yīng)力混凝土項(xiàng)目內(nèi)容預(yù)應(yīng)力材料 (1)預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道在倉庫內(nèi)保管時(shí)，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過6個(gè)月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。(2)夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復(fù)使用性能。主要錨固零件應(yīng)具有良好的防銹性能，可重復(fù)使用的次數(shù)不應(yīng)少于300次；(3)預(yù)應(yīng)力筋用錨具產(chǎn)品應(yīng)配套使用，同一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中應(yīng)采用同一生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，工作錨不得作為工具錨使用。夾片式錨具的限位板和工具錨宜采用與工作錨同一生產(chǎn)廠的配套產(chǎn)品。預(yù)應(yīng)力混凝土的澆筑宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。用于判斷現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度的混凝土試件，應(yīng)置于現(xiàn)場與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同環(huán)境、同條件養(yǎng)護(hù)。施加預(yù)應(yīng)力1．張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：(1)使用時(shí)間超過6個(gè)月。(2)張拉次數(shù)超過300次。(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況。(4)千斤頂檢修或更換配件后。2．實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。3．預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。考點(diǎn)8、先張法施工項(xiàng)目內(nèi)容墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)規(guī)定 (1)承力臺(tái)座應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。(2)錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。預(yù)應(yīng)力筋張拉規(guī)定 (1)同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致，再整體張拉；張拉過程中，應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行，并應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過按一個(gè)構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。(2)張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于熱軋帶肋鋼筋不容許斷筋。(3)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的4%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。預(yù)應(yīng)力筋放張規(guī)定 (1)預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。(2)在預(yù)應(yīng)力筋放張之前，應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除。(3)預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)分階段、均勻、對(duì)稱、相互交錯(cuò)地放張。(4)多根整批預(yù)應(yīng)力筋的放張，當(dāng)采用砂箱放張時(shí)放砂速度應(yīng)均勻一致；采用千斤頂放張時(shí)，放張宜分?jǐn)?shù)次完成；單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完。(5)預(yù)應(yīng)力筋放張后，對(duì)鋼絲和鋼絞線，應(yīng)采用機(jī)械切割的方式進(jìn)行切斷；對(duì)螺紋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割，但應(yīng)采取必要措施防止高溫對(duì)其產(chǎn)生不利影響。(6)長線臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切斷順序，應(yīng)由放張端開始，依次向另一端切斷?？键c(diǎn)9、先張法施工預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，其張拉程序可按下表的規(guī)定進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序鋼絲、鋼絞線夾片式等具有自錨性能的錨具低松弛預(yù)應(yīng)力筋：0→初應(yīng)力—σcon(持荷5min錨固)其他錨具0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)熱軋帶肋鋼筋0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)先張法預(yù)制梁板工藝流程：張拉臺(tái)座準(zhǔn)備→穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力→張拉預(yù)應(yīng)力筋→鋼筋骨架制作→立?！鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護(hù)→拆?！潘深A(yù)應(yīng)力筋→成品存放、運(yùn)輸?？键c(diǎn)10、后張法施工后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：預(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序夾片式等具有自錨性能的錨具鋼絞線束鋼絲束低松弛力筋：0→初應(yīng)力—σcon(持荷5min錨固)其他錨具鋼絞線束0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(錨固)鋼絲束0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)螺母錨固錨具熱軋帶肋鋼筋0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨： (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。壓漿用水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 (2)壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。 (3)壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間宜為3~5min。 (4)壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。 (5)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 (6)對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件，在孔道壓漿前不得安裝就位；壓漿后，應(yīng)在漿液強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可移運(yùn)和吊裝?？键c(diǎn)11、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基坑開挖的一般要求：(1)基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置截水溝等防止地面水流入基坑的設(shè)施。(2)深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶。(3)基坑開挖時(shí)，應(yīng)對(duì)基坑邊緣頂面的各種荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備。在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道，基坑深度小于或等于4m時(shí)，護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m；基坑深度大于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)按邊坡穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加寬，水文和地質(zhì)條件較差時(shí)應(yīng)采取加固措施。(4)挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。(5)排水困難時(shí)，宜采用水下挖基方法，但應(yīng)保持基坑中的原有水位高程。(6)采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖，宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程；如超挖，則應(yīng)將松動(dòng)部分清除，并應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理?；蛹庸桃?guī)定：(1)對(duì)錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索和土釘支護(hù)，均應(yīng)在施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抗拉拔力的驗(yàn)證試驗(yàn)，并確定適宜的施工工藝。(2)采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁時(shí)，各層錨桿進(jìn)入穩(wěn)定層的長度、間距和鋼筋的直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。孔深小于或等于3m時(shí)，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝；孔深大于3m時(shí)，宜先插入錨桿后注漿。錨桿插入孔內(nèi)后應(yīng)居中固定，注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50~100mm處，并隨漿液的注入逐漸拔出，注漿的壓力宜不小于0.2MPa?；咏蹬潘?1)集水坑排水：除嚴(yán)重流沙外。排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5~2.0倍；(2)井點(diǎn)降水法：宜用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的黏質(zhì)土中不宜采用；井點(diǎn)降水曲線應(yīng)低于基底設(shè)計(jì)高程或開挖高程至少0.5m；(3)止水帷幕法。地基基底的檢驗(yàn)內(nèi)容：(1)基底的平面位置、尺寸和基底高程。(2)基底的地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符。 (3)基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。(4)施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料等。地基基底的檢驗(yàn)方法：(1)小橋涵的地基檢驗(yàn)可采用直觀或觸探方法，必要時(shí)可進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)。(2)大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)，宜采用觸探和鉆探(鉆深至少4m)取樣做土工試驗(yàn)，亦可按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)?？键c(diǎn)12、橋梁基礎(chǔ)施工樁基類型適用范圍沉樁錘擊沉樁：松散、中密砂土、黏性土；振動(dòng)沉樁：一般適用于砂土，硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土；射水沉樁：適用在密實(shí)砂土，碎石土的土層中；靜力壓樁：標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟黏土鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層挖孔灌注樁無地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層挖孔灌注樁施工技術(shù)要求 (1)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況因地制宜選擇孔壁支護(hù)方式；(2)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈；(3)挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖；(4)采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁的節(jié)段高度必須按施工技術(shù)方案執(zhí)行，宜不超過1m，護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上后拆除。嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)；(5)挖孔的棄土應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，孔口四周作業(yè)范圍內(nèi)不得堆積棄土及其他雜物；(6)挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程并經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)將孔底的松渣、雜物和沉淀泥土等清除干凈；(7)孔內(nèi)無積水時(shí)，按干法施工進(jìn)行混凝土灌注，并用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)；孔內(nèi)有積水且無法排凈時(shí)，宜按水下混凝土灌注的要求施工。安全要求 (1)施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；(2)樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，安全繩必須系在孔口；(3)樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器；(4)孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施；(5)孔深不宜超過15m?？咨畛^15m的樁孔內(nèi)應(yīng)配備有效的通信器材，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不得超過2h；樁周支護(hù)應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁上的爬梯應(yīng)每間隔8m設(shè)一處休息、平臺(tái)?？咨畛^30m的應(yīng)配備作業(yè)人員升降設(shè)備；(6)樁孔內(nèi)遇巖層需爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)爆破設(shè)計(jì)，且宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，并應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥用量，在炮眼附近應(yīng)對(duì)孔壁加強(qiáng)防護(hù)或支護(hù)?？咨畲笥?m時(shí)，必須采用電雷管引爆。樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認(rèn)無有害氣體后，施工人員方可進(jìn)入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)。鉆孔灌注樁施工項(xiàng)目內(nèi)容主要工序埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、成孔檢查與清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0~2.0m，同時(shí)應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)高程1m。泥漿制備泥漿由水、黏土(膨潤土)和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁鉆孔方法螺旋鉆孔、正循環(huán)回旋鉆孔、反循環(huán)回旋鉆孔、潛水鉆機(jī)鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、旋挖鉆機(jī)鉆孔①正循環(huán)回旋鉆孔：是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但須設(shè)置泥漿槽、沉淀池等，施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜。②反循環(huán)回旋鉆孔：與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后泥漿挾帶鉆渣從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進(jìn)與排渣效率較高，但接長鉆桿時(shí)裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。另外，因泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。③沖擊鉆孔：適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用。④旋挖鉆機(jī)鉆孔：一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī)，可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。灌注水下混凝土施工①灌注時(shí)間不得長于首批混凝土初凝時(shí)間。若估計(jì)灌注時(shí)間長于首批混凝土初凝時(shí)間，則應(yīng)摻入緩凝劑。②水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200~350mm，視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。③混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求時(shí)，不得使用。④首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要。首批混凝土拌合物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。⑤在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。⑥為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度?？键c(diǎn)13、涵洞的組成和分類項(xiàng)目內(nèi)容涵洞分類按構(gòu)造形式分類：圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等按洞頂填土情況分類：洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于500mm的暗涵按斷面形狀和孔數(shù)分類：圓形涵、卵形涵、拱形涵、梯形涵、矩形涵、箱形涵等按水力性能分類：無壓涵、半壓力涵和壓力涵施工規(guī)定涵洞施工完成后，砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填。涵洞兩側(cè)緊靠涵臺(tái)部分的回填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)施工，宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。填土的每側(cè)長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定﹔設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不小于洞身填土高度的1倍，特殊地形條件下應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加長，填筑應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、均衡地分層進(jìn)行，填筑的壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。涵洞頂部的填土厚度必須大于0.5m后方可通行車輛和筑路機(jī)械。圓管涵施工工藝流程：測量放線→基坑開挖→砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。涵管預(yù)制：管節(jié)可采用振動(dòng)制管法、離心法、懸輥法或立式擠壓法等方法進(jìn)行制作。管節(jié)