黑龍江工程學(xué)院《BIM協(xié)同設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁黑龍江工程學(xué)院《BIM協(xié)同設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是2、在土木工程施工中，樁基礎(chǔ)是一種常見的基礎(chǔ)形式，那么樁基礎(chǔ)的主要作用是什么？（）A.提高地基承載力，減少建筑物沉降B.增加建筑物的穩(wěn)定性，抵抗水平荷載C.便于施工，縮短工期D.以上都是。3、某混凝土預(yù)制樁，樁長15m，樁徑500mm，在打入過程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無法確定4、在巖土工程勘察中，對于一個(gè)擬建的高層建筑物場地，需要進(jìn)行詳細(xì)的勘察。已知場地的地層主要為粉質(zhì)黏土和砂土，勘察深度范圍內(nèi)無地下水。按照規(guī)范要求，控制性勘探孔的深度應(yīng)為？A.不小于1/3建筑物高度且不小于15mB.不小于1/2建筑物高度且不小于10mC.不小于建筑物高度且不小于20mD.不小于建筑物高度且不小于30m5、土木工程中的建筑節(jié)能是當(dāng)前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設(shè)計(jì)建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是。6、在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔。若必須開設(shè)門窗洞口，應(yīng)設(shè)置何種防火門窗？（）A.甲級防火門窗B.乙級防火門窗C.丙級防火門窗D.特級防火門窗7、對于混凝土結(jié)構(gòu)，在長期荷載作用下，混凝土?xí)l(fā)生徐變現(xiàn)象。徐變會導(dǎo)致構(gòu)件的：A.承載力提高B.變形增大C.裂縫寬度減小D.耐久性增強(qiáng)8、在砌體結(jié)構(gòu)房屋中，設(shè)置圈梁的作用是？A.提高墻體的承載能力B.增加房屋的整體性C.提高房屋的抗震性能D.以上都是9、在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于隔震技術(shù)。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.可以減少地震作用對結(jié)構(gòu)的影響B(tài).隔震裝置應(yīng)具有足夠的承載能力和變形能力C.隔震技術(shù)適用于所有類型的建筑結(jié)構(gòu)D.安裝隔震裝置后需要進(jìn)行定期檢測和維護(hù)10、在地下工程中，地下水的處理是一個(gè)重要的問題。對于井點(diǎn)降水法，以下關(guān)于其作用和適用條件的描述，哪一項(xiàng)是錯誤的？A.井點(diǎn)降水法可以有效地降低地下水位，防止流砂和管涌等現(xiàn)象的發(fā)生B.井點(diǎn)降水法適用于滲透系數(shù)較大的土層和降水深度較深的情況C.井點(diǎn)降水法在施工過程中不會對周圍環(huán)境造成影響D.井點(diǎn)降水法需要根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和布置11、在一深基坑降水工程中，已知含水層厚度為10m，滲透系數(shù)為5m/d，降水井半徑為0.3m，影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m，則單井出水量約為（）A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d12、在進(jìn)行地下防水工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防水材料。對于地下室主體結(jié)構(gòu)的防水，以下哪種材料通常是首選？（）A.防水卷材B.防水涂料C.防水混凝土D.防水砂漿13、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次14、在水利工程中，大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠：A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是15、在橋梁墩臺基礎(chǔ)的沖刷計(jì)算中，以下哪種基礎(chǔ)形式的局部沖刷深度較大？（）A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻16、在道路工程中，對于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長度達(dá)到了10km，請問這種設(shè)計(jì)是否合理？A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷17、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差，在施工過程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形？（）A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是18、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的？A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫19、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層20、在道路工程的路面基層設(shè)計(jì)中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時(shí)需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在道路工程中，如何設(shè)計(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)以承受車輛荷載和環(huán)境因素的作用？需要考慮哪些因素來確定各層材料的類型和厚度？2、（本題10分）闡述在建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)中，監(jiān)控的主要設(shè)備和功能。3、（本題10分）在地鐵車站的深基坑工程中，支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。請論述深基坑支護(hù)的類型、設(shè)計(jì)計(jì)算方法和施工監(jiān)測要求，以及如何應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)條件。4、（本題10分）在建筑工程項(xiàng)目的成本管理中，如何進(jìn)行成本估