工程學(xué)習(xí)心得體會

工程學(xué)習(xí)心得體會【篇一：工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會】工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會在2011年2月18~20日，市局黨委對全市公路系統(tǒng)主要技術(shù)人員進行了為期三天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主講人員有長期在我市公路系統(tǒng)建設(shè)一線的專家和領(lǐng)導(dǎo)，并且邀請了省局的李處長和長深高速公路臨沂段總監(jiān)高總，通過三天的學(xué)習(xí)，感覺收獲良多，現(xiàn)將學(xué)習(xí)體會匯報如下：一、學(xué)習(xí)的重要性通過幾年的各級領(lǐng)導(dǎo)組織的多次的工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)，能體會到學(xué)習(xí)、充電的重要性。社會的進步主導(dǎo)著知識的更新，不學(xué)習(xí)就必將被時代淘汰，科學(xué)的日新月異也使得公路施工與公路管理技術(shù)一日千里，不緊跟時代的步伐，必將落伍，與先進的距離越來越大。所以，學(xué)習(xí)就成為工程技術(shù)人員在工作之余的主要內(nèi)容。沒有先進的管理理念，就不可能在新形勢下打造精品工程，打造生態(tài)工程，打造綠色工程。二、學(xué)習(xí)的途徑合標準工程要求。通過逐步的工程管理積累，達到符合質(zhì)量要求，也是一個重要的學(xué)習(xí)途徑，是更符合工程技術(shù)管理的一個重要途徑。三、學(xué)習(xí)的方向?qū)W習(xí)的目的是要求將各級工程技術(shù)管理人員能適應(yīng)今后的工程管理工作。我認為，當前學(xué)習(xí)的重點是要將不適應(yīng)當前工程管理工作的瘸腿的知識進行補充，使之逐步適應(yīng)。所以當前學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，應(yīng)該首先滿足當前和今后的工作做準備，要避免“書到用時方恨少”。落實到具體的學(xué)習(xí)內(nèi)容上，主要包括：試驗知識、計量知識、資料歸檔知識、現(xiàn)場質(zhì)量控制和現(xiàn)場管理知識以及各種規(guī)范。學(xué)習(xí)的目的是要為工程建設(shè)服務(wù)，所以，學(xué)習(xí)的最終著力點是適應(yīng)工程建設(shè)。工程建設(shè)需要的建設(shè)者不是單純的硬套各種規(guī)范和施工工藝，而是要在理解和掌握各種規(guī)范和工藝的基礎(chǔ)上靈活運用。并且，李處也對我們講過，學(xué)習(xí)也不單純學(xué)習(xí)工程建設(shè)的知識，工程施工管理是一個綜合工程，需要專業(yè)知識、經(jīng)濟知識、法律知識等各方面知識的支持。四、本次學(xué)習(xí)主要內(nèi)容李英勇處長從不同的層面上介紹了當前公路建設(shè)發(fā)展的趨勢，公路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，如何加強工程管理，用什么手段進行公路工程管理的提升。李艷總工和高晉總監(jiān)分別以青臨高速建設(shè)為實例，介紹了工程管理和混凝土質(zhì)量通病的防治，詳細介紹了各項有利于提高工程細節(jié)管理的規(guī)章制度，各項細則，這些能夠顯著提高工程細節(jié)處理的措施，在高速公路施工管理中起到了顯著作用。讓我在思考，如果我在高速施工中，如何迅速適應(yīng)這種細節(jié)管理和施工。徐現(xiàn)田主任從工程計量、工程變更、工程延期、工程索賠四個方面介紹了工程監(jiān)理常見問題，并對工程計量和工程變更做了詳盡的講解，使我更加明白工程計量方面的不規(guī)范之處，要好好處理好這一方面的不足，必能顯著提高計量支付的工作效率，減少犯低級錯誤的幾率。崔勝強工程師和張艷芝工程師分別介紹了工程檔案管理和工程檔案歸檔管理辦法，如今工程管理越來越規(guī)范，首先是從工程資料就要加強管理，整理資料是將現(xiàn)場原始資料進行整理，而不是閉門造車。加深了這一點認識，工程資料的整理歸檔必將合理，有序。張鳳先主任介紹了工地實驗室的配備和工地試驗室的重要性，在工程施工中歷來都是試驗指導(dǎo)生產(chǎn)，不明白試驗程序和實驗數(shù)據(jù)處理，不明白試驗數(shù)據(jù)的重要指導(dǎo)意義，就不適應(yīng)工程施工管理。我認為加強試驗知識學(xué)習(xí)，并將與施工現(xiàn)場管理相結(jié)合，就是今后學(xué)習(xí)和堅強的重點。徐士啟科長從常見工程缺陷和如何預(yù)防缺陷兩個方面介紹了半剛性基層瀝青路面施工質(zhì)量管理與控制，并舉例介紹了施工管理人員明白機械操作和機械管理在工程質(zhì)量控制中的作用。我認為：徐科長的講課時很及時很有必要的，現(xiàn)在機械化施工程度高，機械原因影響工程質(zhì)量的比重會越來越重，不明白重要機械的生產(chǎn)原理，不明白機械的關(guān)鍵部位對工程施工質(zhì)量有什么影響，是不適應(yīng)工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的需要的。當出現(xiàn)拌合料質(zhì)量問題，能迅速找出影響質(zhì)量的機械因素并及時解決問題，對提高工程質(zhì)量，加快工程進度，減少浪費有顯著作用。通過這次培訓(xùn)，使我對公路工程建設(shè)有了一個更高層面的認識，以人為本，精細化管理要貫徹落實到公路工程建設(shè)的各個方面，學(xué)習(xí)的氛圍要貫穿在工程施工的始終，加強學(xué)習(xí)，及時補充、更新觀念，更要貫穿在工作的始終。我認為在今后的工作中要做好以下幾點：加強精細化管理，實現(xiàn)思想到行動的轉(zhuǎn)變；加強標準化管理要推進精細化管理必須轉(zhuǎn)變舊觀念。以往傳統(tǒng)的經(jīng)驗和粗管理模式已經(jīng)落形勢發(fā)展的需要、履行好本職工作，還必須加強能力建設(shè)，提高自身素質(zhì)。我以為管理干部應(yīng)具備下述幾種能力。（一）、學(xué)習(xí)能力。作為一個管理干部要想跟上時代和社會前進的步伐，就必須學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，打下堅實的知識功底。學(xué)習(xí)應(yīng)該是全面而又廣泛的，既要認真學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的知識，又要努力學(xué)習(xí)理論知識、文化知識、科學(xué)知識、社會知識、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)和管理學(xué)知識等等，不僅自己要自覺加強學(xué)習(xí)，同時也要善于組織本部門人員進行學(xué)習(xí)，創(chuàng)建一個學(xué)習(xí)型的組織。（二）、創(chuàng)新能力。作為一個開發(fā)公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創(chuàng)新的能力。我們所處的是個創(chuàng)新的時代，這就注定我們只能在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展。（三）、溝通能力。溝通是密切領(lǐng)導(dǎo)與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，沒有溝通就達不到密切。作為管理干部不僅要與群眾溝通，也要善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不僅要在單位內(nèi)部溝通，而且也要與社會進行廣泛的交流和溝通。只有善于溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有余。（四）、決策能力。決策的失誤是最大的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與局部、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)、當前與長遠的關(guān)系，不僅要三思而后行，更要審時度勢、相機而行、果斷決策，把握住每次機遇，推進工作發(fā)展，確保決策的“大、快、全、遠”。二、管理干部必須掌握領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，帶動部門工作的發(fā)展（一）、要發(fā)揮團隊的力量。管理領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優(yōu)點和長處，取長補短，放置合適崗位，發(fā)揮其個性，要善于調(diào)動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進步的動力。（二）、要學(xué)會用人成事的藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)能力是通過被領(lǐng)導(dǎo)者體現(xiàn)出來的。領(lǐng)導(dǎo)不是親自親為，要追求團隊績效而不是個人績效?！吧朴萌苏邽橹?，善用人者分其利，善用人者揚其長，善用人者用團隊，善用人者用人心，善用人者用機制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機會。對干得好的人和事，要鼓勵；出了差錯，要盡量耐心地聽取解釋，詳細了解細節(jié)情況，主動承擔責任。（三）、應(yīng)該加強和重視工作中的溝通。管理干部要經(jīng)常通報自己的設(shè)想和計劃，使全處同志有明確的目標感，形成積極的行動力。同時，這也是擴大民主，加強監(jiān)督的體現(xiàn)。這有利于在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團結(jié)的體現(xiàn)，有助于全處同志心情舒暢地去實現(xiàn)工作設(shè)想，完成工作計劃，有助于提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)建設(shè)。公司加強對專業(yè)人員的培訓(xùn)“灌輸”，就是為了培養(yǎng)員工的精神理念，豐富大家的學(xué)識，磨練大家的意志。公司領(lǐng)導(dǎo)積極地對我們進行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，