2025屆新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市新市區(qū)第七十中學(xué)高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市新市區(qū)第七十中學(xué)高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標(biāo)之一.摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是（）A．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．在最低點(diǎn)，乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力C．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變D．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，乘客重力的沖量不為零2、如圖所示，虛線AB和CD分別為橢圓的長(zhǎng)軸和短軸，相交于O點(diǎn)，兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷分別處于橢圓的兩個(gè)焦點(diǎn)M、N上，下列說(shuō)法中正確的是A．A、B兩處電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)均相同B．C、D兩處電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)均相同C．帶正電的試探電荷在O處的電勢(shì)能小于在B處的電勢(shì)能D．帶正電的試探電荷在C處給予某-初速度，電荷可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)3、—輛汽車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。圖中分別畫(huà)出了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為其中正確的是（）A． B．C． D．4、如圖所示，實(shí)線為不知方向的三條電場(chǎng)線，從電場(chǎng)中M點(diǎn)以相同速度飛出a、b兩個(gè)帶電粒子，僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示．則（）A．a(chǎn)一定帶正電，b一定帶負(fù)電B．a(chǎn)的速度將減小，b的速度將增加C．a(chǎn)的加速度將增加，b的加速度將減小D．兩個(gè)粒子的電勢(shì)能都減小5、關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)，下列說(shuō)法正確的是()A．電場(chǎng)強(qiáng)度的方向總是指向正電荷的運(yùn)動(dòng)方向B．電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)也為零C．隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢(shì)也逐漸降低D．任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落最快的方向6、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行．在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A．c對(duì)b的摩擦力一定減小B．地面對(duì)c的摩擦力為零C．c對(duì)b的摩擦力一定增大D．地面對(duì)c的摩擦力一定減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、入冬以來(lái),霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車(chē)安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車(chē)同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車(chē),結(jié)果兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞.圖示為兩車(chē)剎車(chē)后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下分析正確的是()A．甲剎車(chē)的加速度的大小為0.5m/s2B．兩車(chē)剎車(chē)后間距一直在減小C．兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為100mD．兩車(chē)都停下來(lái)后相距12.5m8、如圖所示，AB部分為粗糙的四分之一圓弧軌道，半徑為R，A點(diǎn)與圓心O等高。一質(zhì)量為m的小物體自軌道A點(diǎn)以大小不變的速度v沿軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，取小物體在A點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，且此時(shí)的重力勢(shì)能為零，重力加速度為g，則在此過(guò)程中（

）A．小物體到達(dá)圓弧底端時(shí)，重力做功的瞬時(shí)功率為0B．重力做的功大于小物體克服摩擦力做的功C．t時(shí)刻小物體的重力勢(shì)能為D．t時(shí)刻小物體的機(jī)械能為9、如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長(zhǎng)的輕繩跨接在一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上，初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．在a下降的過(guò)程中，b始終未離開(kāi)桌面．在此過(guò)程中A．a(chǎn)的動(dòng)能小于b的動(dòng)能B．兩物體機(jī)械能的變化量相等C．a(chǎn)的重力勢(shì)能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量D．繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的代數(shù)和為零10、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為的斜面底端，另一端與物塊A相連．兩物塊A、B質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，A、B兩物塊在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中的A、B圖線（時(shí)刻A、B的圖線相切，時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)），重力加速度為g，則（）A．時(shí)刻，彈簧形變量為0B．時(shí)刻，彈簧形變量為C．從開(kāi)始到時(shí)刻，拉力F逐漸增大D．從開(kāi)始到時(shí)刻，拉力F做的功比彈簧彈力做的功少三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用光電門(mén)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖甲所示，將某種鐵質(zhì)橫桿固定在鐵架臺(tái)上方，在橫桿側(cè)放置一磁鐵，在橫桿正下方將光電門(mén)固定在鐵架臺(tái)上，將質(zhì)量為m的小佚球吸至橫桿下方，多次釋放并調(diào)整小鐵球釋放位置和光電門(mén)位置，使小鐵球球心恰好與光電門(mén)中心在同一豎直線上，標(biāo)記小鐵球釋放點(diǎn)，用直尺測(cè)量出橫桿下邊緣到光電門(mén)中心間的距離L。拿開(kāi)磁鐵后，鐵質(zhì)橫桿的磁性立即消失。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小鐵球直徑，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則小鐵球的直徑D=_________cm。(2)甲同學(xué)多次改變橫桿下邊緣到光電門(mén)中心間的距離L，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。以L為橫軸，以為縱軸畫(huà)出了如圖所示的圖線。正確的是（______）(3)乙同學(xué)用刻度尺測(cè)出橫桿下邊緣到光電門(mén)中心間的距離L，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，若重力勢(shì)能的減少量與動(dòng)能的增加量相等就可以證明在自由落體過(guò)程中小球的機(jī)械能是守恒的。若不考慮空氣的阻力，乙同學(xué)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測(cè)量精度，其中一項(xiàng)有效的措施是：將光電門(mén)上下移動(dòng)。你認(rèn)為_(kāi)__________(填“向上”或“向下”)移動(dòng)才能減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測(cè)量精度。12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；B．打開(kāi)速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，讓小車(chē)從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，分別記錄小車(chē)通過(guò)速度傳感器1和速度傳感器2時(shí)的速度大小v1和v2；據(jù)此回答下列問(wèn)題：（1）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，下列各物理量中需測(cè)量的有_________；A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長(zhǎng)木板的傾角θC．兩傳感器間的距離LD．小車(chē)的質(zhì)量ME.小車(chē)與木板的摩擦力（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為：________。（用題中所給的符號(hào)表示，重力加速度用g表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，光滑的水平面AB與半徑，光滑豎直半圓軌道BCD在B點(diǎn)相切，D為軌道最高點(diǎn)。用輕質(zhì)細(xì)線連接甲、乙兩小球，中間夾一輕質(zhì)彈簧，彈簧與甲、乙兩球不拴接.甲球的質(zhì)量為，乙球的質(zhì)量為，甲、乙兩球靜止?，F(xiàn)固定甲球，燒斷細(xì)線，乙球離開(kāi)彈簧后進(jìn)入半圓軌道恰好能通過(guò)D點(diǎn)。重力加速度取，甲、乙兩球可看作質(zhì)點(diǎn)。(1)試求細(xì)線燒斷前彈簧的彈性勢(shì)能；(2)若甲球不固定，燒斷細(xì)線，求從燒斷細(xì)線開(kāi)始到乙球脫離彈簧過(guò)程中，彈簧對(duì)乙球沖量I的大小。14．（16分）如圖所示，用彈簧秤稱物塊時(shí)，靜止時(shí)彈簧秤讀數(shù)是F1=7.5N.用彈簧秤拉著物塊沿著傾角為θ=的斜面向上勻速滑動(dòng)時(shí)，彈簧秤讀數(shù)是F2=6N，彈簧秤的拉力方向與斜面平行.求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（sin=0.6,cos=0.8）15．（12分）如圖甲所示，MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成角固定，N、Q之間接電阻箱R，導(dǎo)軌所在空間存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于軌道平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T，質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上，其接入電路的電阻位為r?，F(xiàn)從靜止釋放桿ab，測(cè)得最大速度為vM，改變電阻箱的阻值R，得到vM與R之間的關(guān)系如圖乙所示。已知導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=2m，重力加速度g=10m/s2，軌道足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)。求：(1)當(dāng)R=0時(shí)，桿ab勻速下滑過(guò)程中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E的大小及桿中的電流方向；(2)金屬桿的質(zhì)量m及阻值r；(3)當(dāng)R=4時(shí)，回路瞬時(shí)電功率每增加1W的過(guò)程中合外力對(duì)桿做的功W。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和，摩天輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，乘客的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故A錯(cuò)誤；B．圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在最低點(diǎn)，由重力和支持力的合力提供向心力，向心力指向上方，處于超重狀態(tài)，則乘客重力小于座椅對(duì)他的支持力，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的重力大小不變，速度大小不變，但是速度方向時(shí)刻在變化，速度在重力方向上的分量大小變化，所以重力的瞬時(shí)功率在變化，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)I=mgt可知，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，乘客重力的沖量不為零，故D正確。故選D。2、B【解析】

A．根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，結(jié)合等量異種電荷電場(chǎng)線、等勢(shì)面分布對(duì)稱性特點(diǎn)可知，A、B場(chǎng)強(qiáng)相同，A點(diǎn)電勢(shì)較高，故A錯(cuò)誤；B．如圖，根據(jù)等量異種電荷電場(chǎng)線、等勢(shì)面分布對(duì)稱性，C、D兩處電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)均相同，故B正確；C．根據(jù)沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，所以O(shè)點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)，則正電荷在O處電勢(shì)能大于在B處電勢(shì)能。故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)電場(chǎng)線疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的大小可知各處電場(chǎng)強(qiáng)度不同，帶正電的試探電荷在C處給予某一初速度，電荷不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

AD．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力指向軌跡內(nèi)側(cè)，故AD錯(cuò)誤；BC．汽車(chē)沿曲線由M向N行駛，做出速度方向如上圖所示，速度逐漸減小，說(shuō)明合力與速度夾角為鈍角，故C正確，B錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】

由圖可知，b粒子的軌跡向右彎曲，b粒子受到的電場(chǎng)力方向向右，a的軌跡向左彎曲，a粒子受到的電場(chǎng)力方向向左，由于電場(chǎng)線未知，無(wú)法確定兩個(gè)粒子的電性，但是一定帶異種電荷，故A正確；由圖看出，向左電場(chǎng)線越來(lái)越疏，場(chǎng)強(qiáng)越來(lái)越小，則a所受電場(chǎng)力減小，加速度減小，b所受電場(chǎng)力增大，加速度增大，故C錯(cuò)誤；由圖判斷電場(chǎng)力對(duì)兩個(gè)粒子都做正功，電勢(shì)能都減小，動(dòng)能都增大，故BD錯(cuò)誤．5、D【解析】試題分析：電場(chǎng)強(qiáng)度的方向不一定是正電荷的運(yùn)動(dòng)方向，只有正電荷從靜止開(kāi)始沿直線電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向才沿電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)不一定為零，例如放在電場(chǎng)中的導(dǎo)體，場(chǎng)強(qiáng)為零，但是電勢(shì)不為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢(shì)不逐漸降低，例如在負(fù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)中，距離負(fù)電荷越遠(yuǎn)，場(chǎng)強(qiáng)越小，但是電勢(shì)越高，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落最快的方向，選項(xiàng)D正確；故選D.考點(diǎn)：電場(chǎng)強(qiáng)度；電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】此題考查了電場(chǎng)強(qiáng)度及電勢(shì)的關(guān)系；要知道電場(chǎng)強(qiáng)度是從力的角度對(duì)電場(chǎng)進(jìn)行描述，而電勢(shì)則時(shí)從能量角度進(jìn)行描述，所以場(chǎng)強(qiáng)為零的點(diǎn)電勢(shì)不一定為零，而電勢(shì)為零的點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不一定為零；電場(chǎng)強(qiáng)度的方向是電勢(shì)降落最快的方向.6、D【解析】

設(shè)a、b的重力分別為Ga、Gb.對(duì)a分析，繩子的拉力FT＝Ga；對(duì)b分析：①若Ga≤Gbsinθ，此時(shí)Ga＋Ff＝Gbsinθ，c對(duì)b的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)沙子流出時(shí)，Ga減小，摩擦力增大；②若Ga>Gbsinθ，剛開(kāi)始一段時(shí)間有Ga＝Gbsinθ＋Ff，c對(duì)b的摩擦力方向沿斜面向下，隨著Ga減小，摩擦力在減小，當(dāng)減小到Ga＝Gbsinθ時(shí)，摩擦力減小為零，隨后Ga<Gbsinθ，跟第①種情況一樣，故AC錯(cuò)誤；以b、c整體為研究對(duì)象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得知水平面對(duì)c的摩擦力Ff＝FTcosθ＝Gacosθ，方向水平向左．在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，摩擦力在減小，B錯(cuò)誤，D正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

甲車(chē)的加速度，加速度大小為1m/s1．故A錯(cuò)誤。在0-10s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。10s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯(cuò)誤。乙車(chē)的加速度，兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞，此時(shí)兩車(chē)速度相等，所經(jīng)歷的時(shí)間為10s，此時(shí)甲車(chē)的位移x甲=v甲t+a甲t1=15×10-×1×400m=300m，乙車(chē)的位移x乙=v乙t+a乙t1=15×10-×0.5×400m=100m，所以兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100

m，故C正確。10s時(shí)，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s，根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車(chē)都停下來(lái)后相距△x=×（30-15）×5=11.5m，故D正確。故選CD。8、AD【解析】

A．小物體沿軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在最低點(diǎn)速度沿水平方向，與重力垂直，故重力的功率為0，所以A正確；B．整個(gè)過(guò)程中，小物體速度大小不變，由動(dòng)能定理知:重力做功與克服摩擦力做功大小相等，故B錯(cuò)誤；CD．由于A點(diǎn)是零勢(shì)點(diǎn)，故初態(tài)重力勢(shì)能為0，根據(jù)幾何關(guān)系可知：t時(shí)刻小物體重力勢(shì)能為：t時(shí)刻小物體的機(jī)械能為故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD.9、AD【解析】

將b的實(shí)際速度進(jìn)行分解如圖：由圖可知，即a的速度小于b的速度，故a的動(dòng)能小于b的動(dòng)能，故A正確；由于有摩擦力做功，故ab系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，則二者機(jī)械能的變化量不相等，故B錯(cuò)誤；a的重力勢(shì)能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量與產(chǎn)生的內(nèi)能之和，故a的重力勢(shì)能的減小量大于兩物體總動(dòng)能的增加量，故C錯(cuò)誤；在這段時(shí)間t內(nèi)，繩子對(duì)a的拉力和對(duì)b的拉力大小相等，繩子對(duì)a做的功等于，繩子對(duì)b的功等于拉力與拉力方向上b的位移的乘積，即，又，所以繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的絕對(duì)值相等，二者代數(shù)和為零，故D正確。故選AD。10、BD【解析】

t2時(shí)刻A圖線斜率為零，即加速度等于零，受力平衡，所以A錯(cuò)誤；t1時(shí)刻是兩個(gè)物體分離的臨界點(diǎn)，A、B之間沒(méi)有作用力，對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律，解得：，所以B正確；t1時(shí)刻以后，物體B只受三個(gè)力重力，支持力，拉力F，根據(jù)，所以t1時(shí)刻以后F不再變化，所以C錯(cuò)誤；開(kāi)始時(shí)，；t1時(shí)刻，，即；從開(kāi)始到t1時(shí)刻，彈簧的形變量減小，彈力隨形變量的減小而減??；從開(kāi)始到t1時(shí)刻，，則力F隨形變量的減小而均勻增大，開(kāi)始時(shí)，；t1時(shí)刻，；則從開(kāi)始到t1時(shí)刻，拉力F的平均值比彈簧彈力的平均值小，所以拉力F做的功比彈簧彈力做的功少，故D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、1.090C向下【解析】

游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出小球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度，依據(jù)動(dòng)能的增加量來(lái)自于重力勢(shì)能的減小量，再結(jié)合圖線，即可判定；減小實(shí)驗(yàn)誤差，可讓平均速度更能接近瞬時(shí)速度，則減小擋光片寬度，也可以增大兩擋光片間距，從而即可求解.【詳解】(1)主尺讀數(shù)為1.0cm，游標(biāo)讀數(shù)為0.02×45=0.90mm，所以最終讀數(shù)為10.90mm=1.090cm.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，即判斷重力勢(shì)能的減小量與動(dòng)能的增加量是否相等，重力勢(shì)能的減小量為△Ep=mgh，動(dòng)能的增加量為：，而速度，但，因此，整理得：，結(jié)合以L為橫軸，以為縱軸畫(huà)出了的圖線可知，故C正確，A，B錯(cuò)誤.(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，結(jié)合上式，可得：可以減小擋光片寬度，也可以增大下落的高度，因此將光電門(mén)向下移動(dòng)；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；解決本題的關(guān)鍵掌握驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)原理，知道極短時(shí)間的平均速度可以表示瞬時(shí)速度.12、ACD【解析】（1）根據(jù)題意可以知道，小車(chē)在重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài),撤去鉤碼后小車(chē)的合外力等于鉤碼的重力，所以需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量，故A正確要找到合外力做功，還要知道運(yùn)動(dòng)的位移，所以需要測(cè)量?jī)蓚鞲衅鏖g的距離L，故C正確，本實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的是小車(chē)的動(dòng)能增加量，所以要知道動(dòng)能就需要測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量，故D也正確，若知道以