2025屆江蘇省宿遷市重點(diǎn)中學(xué)高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆江蘇省宿遷市重點(diǎn)中學(xué)高三上物理期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．測得此時(shí)彈簧的伸長量為Δl(彈簧的形變在彈性限度內(nèi))．重力加速度為g.此彈簧的勁度系數(shù)為()A． B．mg·Δl C． D．2、如圖所示，固定平行導(dǎo)軌間有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直導(dǎo)軌平面向里的勻強(qiáng)磁場，導(dǎo)軌間距為l且足夠長，左端接阻值為R的定值電阻，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．現(xiàn)有一長為2l的金屬棒垂直放在導(dǎo)軌上，在金屬棒以O(shè)點(diǎn)為軸沿順時(shí)針方向以角速度轉(zhuǎn)過60°的過程中(金屬棒始終與導(dǎo)軌接觸良好，電阻不計(jì))A．通過定值電阻的最大電流為B．通過定值電阻的最大電流為C．通過定值電阻的電荷量為D．通過定值電阻的電荷量為3、一條水平放置的細(xì)水管，橫截面積，距地面高．水從管口以不變的速度源源不斷地沿水平方向射出，水落地的位置到管口的水平距離約為．假設(shè)管口橫截面上各處水的速度都相同，則每秒內(nèi)從管口射出的水的體積約為A．400mL B．500mL C．600mL D．700mL4、牛頓在思考萬有引力定律時(shí)就曾想，把物體從高山上水平拋出，速度一次比一次大，落點(diǎn)一次比一次遠(yuǎn)．如果速度足夠大，物體就不再落回地面，它將繞地球運(yùn)動，成為人造地球衛(wèi)星．如圖所示是牛頓設(shè)想的一顆衛(wèi)星，它沿橢圓軌道運(yùn)動．下列說法正確的是A．地球的球心與橢圓的中心重合B．衛(wèi)星在近地點(diǎn)的速率小于在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率C．衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度小于在近地點(diǎn)的加速度D．衛(wèi)星與橢圓中心的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積5、火車站以及商場都裝有智能化電動扶梯，如圖所示，當(dāng)乘客站上扶梯時(shí)，它先緩慢加速，然后再勻速上升，則()A．乘客始終處于超重狀態(tài)B．在勻速階段，電梯對乘客的作用力不做功C．在加速階段，電梯對乘客有水平向右的摩擦力D．在運(yùn)送乘客的全過程中，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能6、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)材料相同的物體用細(xì)線相連，在大小恒定的拉力F作用下，先沿水平面，再沿斜面，最后豎直向上勻加速運(yùn)動，不計(jì)空氣阻力，在三個(gè)階段的運(yùn)動中，線上的拉力大小()A．由大變小B．由小變大C．由大變小再變大D．始終不變且大小為F二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，運(yùn)行中各動車的輸出功率相同，動車組運(yùn)行過程中阻力與車重成正比．某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動車，其余為拖車，該動車組在水平直軌道上運(yùn)行，下列說法正確的是A．做勻速運(yùn)動時(shí)，各車廂間的作用力均為零B．做勻加速運(yùn)動時(shí)，各車廂間的作用力均不為零C．不管是勻速還是加速運(yùn)動，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D．不管是勻速還是加速運(yùn)動，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：18、如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與長為L的水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動至C位置的過程中,下列說法正確的（）A．小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒B．摩擦力對物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgRC．小車在全過程中運(yùn)動的最大位移為mD．小車運(yùn)動過程中的最大速度為29、下列說法正確的是（）A．一定質(zhì)量的100℃的水吸收熱量后變成100℃的水蒸氣，系統(tǒng)的內(nèi)能保持不變B．對某物體做功，可能會使該物體的內(nèi)能增加C．實(shí)際氣體分子熱運(yùn)動的平均動能與分子間勢能分別取決于氣體的溫度和體積D．一個(gè)系統(tǒng)與另一個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡時(shí)兩系統(tǒng)溫度相同E.功可以全部轉(zhuǎn)化為熱，但熱量不能全部轉(zhuǎn)化為功10、2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一。通過觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期,并已知地球的半徑和地球表面處的重力加速度。若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動,且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出衛(wèi)星的(

)A．質(zhì)量B．向心加速度的大小C．離地高度D．線速度的大小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)嘗試用橡皮筋等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，他找到兩條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：將兩條橡皮筋的一端與細(xì)繩連接，結(jié)點(diǎn)為O，細(xì)繩下掛一重物，兩橡皮筋的另一端也都連有細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子A上，另一條橡皮筋任其下垂，如圖甲所示；再將另一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子B上，如圖乙所示．（1）為完成實(shí)驗(yàn)，下述操作中必需的是________.A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長度要相同B．要測量橡皮筋的原長C．要測量圖甲和圖乙中橡皮筋的長度D．要記錄圖甲中結(jié)點(diǎn)O的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向E．要記錄圖乙中結(jié)點(diǎn)O′的位置及過結(jié)點(diǎn)O′的豎直方向（2）對該實(shí)驗(yàn)“兩條相同的橡皮筋”的要求的理解正確的是________.A．橡皮筋的材料和原長相同即可B．橡皮筋的材料和粗細(xì)相同即可C．橡皮筋的材料、原長和粗細(xì)均要相同12．（12分）兩位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動量守恒定律．（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是________．A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B．斜槽軌道末端的切線必須水平C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D．兩球的質(zhì)量必須相等（2）測量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測得平拋射程為OP；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測得平拋射程分別為OM和ON．當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，即說明兩球碰撞中動量守恒；如果滿足表達(dá)式_______________時(shí)，則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞．（1）乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝：如圖12所示，將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P′；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與球B相撞，確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′．測得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h1．若所測物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí)，則說明球A和球B碰撞中動量守恒．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在光滑的水平地面上，相距L＝10m的A、B兩小球均以v0＝10m/s向右運(yùn)動，隨后兩球相繼滑上傾角為30°的足夠長的光滑斜坡，地面與斜坡平滑連接，取g＝10m/s1．求：（1）B球剛要滑上斜坡時(shí)A、B兩球的距離；（1）A球滑上斜坡后經(jīng)過多長時(shí)間兩球相遇．14．（16分）如圖所示,A、B是靜止在光滑水平地面上相同的兩塊長木板,長度均為L=0.75m,A的左端和B的右端接觸,兩板的質(zhì)量均為M=2kg是一質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊,現(xiàn)給它一初速度,使它從B板的左端開始向右滑動.已知C與A、B之間的動摩擦因數(shù)相等,最終C與A保持靜止測的此時(shí)B的速度大小為，.求：(1)C與A、B之間的動摩擦因數(shù)μ;(2)C與A的最終速度vA.15．（12分）如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=0.1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對平板施加一水平向右的拉力，在0～1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力。已知物塊未從平板上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2，平板與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2。求:（1）0～1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2；（2）1s末物塊和平板的速度大小v1、v2以及1.5s末物塊和平板的速度大小、；（3）平板的最短長度L。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)二力平衡可知：彈簧彈力和重力大小相等，故有：mg=kx=k△l，所以勁度系數(shù)為k=，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D．2、D【解析】

AB．棒繞端點(diǎn)轉(zhuǎn)動切割磁感線而產(chǎn)生動生電動勢，棒在60°位置時(shí)有效長度最大為，線速度關(guān)于半徑均勻增大，則，由歐姆定律可得；故A，B錯(cuò)誤.CD．由電量的定義式，而，可得，棒轉(zhuǎn)過60°掃過的有效面積為，聯(lián)立可得；故C錯(cuò)誤，D正確.3、A【解析】

根據(jù)，可得：則水平拋運(yùn)動的初速度為：

流量為：A．400mL．故A符合題意．B．500mL．故B不符合題意．C．600mL．故C不符合題意．D．700mL．故D不符合題意．4、C【解析】根據(jù)開普勒定律可知，地球的球心應(yīng)與橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)重合，故A錯(cuò)誤；衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí)的速率要大于在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率，故B錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力定律，得，故衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度一定小于在近地點(diǎn)的加速度，故C正確；根據(jù)開普勒第二定律可知，衛(wèi)星與地球中心的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積，而與橢圓中心的連線不能保證面積相同，故D錯(cuò)誤；故選C．5、C【解析】

A、加速運(yùn)動階段，顧客的加速度沿電梯斜向上，有豎直向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律，電梯對他的支持力大于其重力，處于超重狀態(tài)；勻速運(yùn)動階段，加速度為0，所以既不超重也不失重．故A錯(cuò)誤；B、在勻速階段，電梯對乘客的作用力與重力等大反向，做正功，故B錯(cuò)誤；C、勻加速運(yùn)動階段，電梯對顧客的支持力豎直向上，靜摩擦力水平向右，兩者合力斜向右上方，故C正確；D、在運(yùn)送乘客的全過程中，乘客的動能和勢能都增加，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能和動能，故D錯(cuò)誤．故選C6、D【解析】設(shè)物體與接觸面的動摩擦因數(shù)為μ，在水平面有：對m

1進(jìn)行受力分析，則有：所以T

1=F在斜面上有：對m

1受力分析則有：T

2?μm

1gcosθ?m

1gsinθ=m

1a

2解得：T

2=F；豎直向上運(yùn)動時(shí)有：對m

1進(jìn)行受力分析則有：T

3?m

1g=m

1a

3解得：T

3=F所以繩子的拉力始終不變且大小為F，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選：D.點(diǎn)睛：先對整體進(jìn)行受力分析求出整體加速度，再對m1進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線上的彈力，m1的加速度和整體加速度相同．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

設(shè)每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg.A、當(dāng)動車組勻速運(yùn)動時(shí)合力為零，對整體由平衡條件知，則，依次對各個(gè)動車和車廂分析可知：，，，，....；故A錯(cuò)誤.B、C、當(dāng)動車組勻加速運(yùn)動時(shí)，由整體的牛頓第二定律有，可得，對前兩節(jié)車廂由牛頓第二定律，得；故B錯(cuò)誤，C正確.D、勻加速運(yùn)動時(shí)，對第一節(jié)車廂由牛頓第二定律：，得；對前5節(jié)車廂的整體由牛頓第二定律：，解得；綜上故；故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】當(dāng)機(jī)車做勻速運(yùn)動受力平衡狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車做勻加速運(yùn)動時(shí)有加速度，根據(jù)整體法和隔離法求解．8、BD【解析】

系統(tǒng)所受合外力為零時(shí)，系統(tǒng)動量守恒；由動能定理或機(jī)械能守恒定律求出物塊滑到B點(diǎn)時(shí)的速度，然后由動量守恒定律求出物塊與小車的共同速度，即為最大速度?！驹斀狻緼項(xiàng)：在物塊從A位置運(yùn)動到B位置過程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)在受到的合力不為零，系統(tǒng)動量不守恒，但在水平方向上動量守恒，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由功能關(guān)系可知，摩擦力對物塊和軌道所做的功的代數(shù)和的絕對值為因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能即損失的機(jī)械能，由系統(tǒng)水平方向動量守恒可知，最后A物塊和小車都靜止，由能量守恒可知，損失的機(jī)械能為mgR，故B正確；C項(xiàng)：由系統(tǒng)水平方向動量守恒和“人船模型”可知，mx1=Mx2，xD項(xiàng)：當(dāng)A物塊運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)，小車的速度最大，由水平方向動量守恒得：mv1=Mv2，由機(jī)械能守恒得：mgR=故應(yīng)選：BD?！军c(diǎn)睛】動量守恒條件是：系統(tǒng)所受合外力為零，對物體受力分析，判斷系統(tǒng)動量是否守恒；熟練應(yīng)用動量守恒定律、動能定律、能量守恒定律即可正確解題。9、BCD【解析】

A.水變成水蒸氣，分子平均動能不變，但由于體積增大，分子間距離增大，由于氣體分子間間距接近，故在變化過程中分子力做負(fù)功，分子勢能增大，故內(nèi)能增加，從宏觀來看，水變成水蒸氣需要吸熱，內(nèi)能也是增加的，故A錯(cuò)誤；B.做功和熱傳遞均可以改變物體的內(nèi)能，故對物體做功內(nèi)能可能增加，可能減少，故B正確；C.氣體分子熱運(yùn)動的平均動能與分子間勢能分別取決于氣體的溫度和體積，故C正確；D.由熱力學(xué)第零定律，兩系統(tǒng)達(dá)到熱平衡的條件為溫度相同，故D正確；E.由熱力學(xué)第二定律，功可以全部轉(zhuǎn)化為熱，而熱量也可以全部轉(zhuǎn)化為功，但要引起其他方面的變化，故E錯(cuò)誤；故選BCD。10、BCD【解析】

A．衛(wèi)星在環(huán)繞地球做勻速圓周時(shí)，由萬有引力提供向心力進(jìn)行計(jì)算時(shí)，衛(wèi)星的質(zhì)量會被約掉，因此求不出衛(wèi)星得質(zhì)量，A錯(cuò)誤B．據(jù)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：向心加速度可以求得向心加速度，故B正確；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：可以求出衛(wèi)星的高度。故C正確；D．由牛頓第二定律得：解得：可知可以求出衛(wèi)星的線速度，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)BCE；(2)C；【解析】

（1）A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長度不一定要相同．故A錯(cuò)誤；BC．兩條橡皮筋遵守胡克定律，要測量拉力可以通過測量橡皮筋的長度和原長，得到橡皮筋的伸長量，研究拉力與伸長量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．故BC正確．DE．為了正確作出合力與分力的圖示，必須記下O點(diǎn)的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向，故D錯(cuò)誤，E正確．故選BCE．（2）ABCD．該實(shí)驗(yàn)測量拉力可以通過測量橡皮筋的長度和原長，得到橡皮筋的伸長量，研究拉力與伸長量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．所以橡皮筋的材料、原長和粗細(xì)均要相同，ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)是通過作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證平行四邊形定則，需要測量合力與分力的大小，由于沒有彈簧測力計(jì)，橡皮筋遵守胡克定律，可測量橡皮筋的長度和原長來確定合力與分力的大小關(guān)系．12、BCmA·OP=mA·OM+mB·ONOP+OM=ON【解析】

①A、“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，是通過平拋運(yùn)動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運(yùn)動，對斜槽是否光滑沒有要求，故A錯(cuò)誤；B、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動，則軌道的末端必須水平，故B正確；C、要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，故C正確；D、為了使小球碰后不被反彈，要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球質(zhì)量，故D錯(cuò)誤；故選BC．②小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們在空中的運(yùn)動時(shí)間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，若兩球相碰前后的動量守恒，則mAv0=mAv1+mBv2，又OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t，代入得：mAOP=mAOM+mBON，若碰撞是彈性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：mAv02=mAv12+mBv22，將OP=v0t，OM=v1t，ON=v2t代入得：mAOP2=mAOM2+mBON2；③小球做平拋運(yùn)動，在豎直方向上：h=gt2，平拋運(yùn)動時(shí)間：t=，設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，小球做平拋運(yùn)動的初速度：vA=，vA′=，vB′=，如果碰撞過程動量守恒，則：mAvA=mAvA′+mBvB′，將速度代入動量守恒表達(dá)式解得：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)7.5m；(1)1.5s【解析】

(1)設(shè)A球滑上斜坡后經(jīng)過t1時(shí)間B球滑上斜坡