福建省漳州某中學(xué)第一學(xué)期高三期末考試物理試卷

2012-2013學(xué)年度福建省漳州一中第一學(xué)期高三期末考試

物理試卷

考試時(shí)間100分鐘，滿分100分

第I卷

一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有

一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。

1.關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是

A.古希臘學(xué)者亞里士多德用科學(xué)推理論證重物體和輕物體下落一樣快，推翻了意大

利物理學(xué)家伽利略的觀點(diǎn)

B.德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了.萬(wàn)有引力定律，提出了牛頓三大定律

C.法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵隼美訉?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律一一庫(kù)侖定律，

并測(cè)出了靜電力常量2的值

D.丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并總結(jié)了右手螺旋定則

2.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30。的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固

定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30。，則

A.滑塊可能受到三個(gè)力作用

B.彈簧一定處于壓縮狀念

C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零

D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小可能等于mg

3.A、B、C、D、E五個(gè)小球從不同高度由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放，從A球碰到地面的瞬間開(kāi)

始計(jì)時(shí)，每隔相等的時(shí)間間隔，B、C、D、E四個(gè)小球依次落到地面。下列給出的四幅圖

中能恰當(dāng)表示五個(gè)小球剛釋放時(shí)離地面高度的是

4.質(zhì)量為800kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公盛行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳

感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力尸與對(duì)應(yīng)的速度也并描繪出尸-,圖象(圖

v

中AB.BO均為直線)。假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，下面關(guān)于電動(dòng)車(chē)的檢測(cè)數(shù)據(jù)

說(shuō)法正確的

T

A.車(chē)行駛中所受的阻力是2D00NB.車(chē)的額定功率是6000W

C.車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度是2.5m/s2D.AB過(guò)程車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s

5.設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球

的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬(wàn)有引力常量為G。下列說(shuō)法正確的是

A.同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為2d

B.同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度為4g(R+h)

R

C.同步軌道處的重力加速度為(----)2g

R+h

D.地球的平均密度為一^^方

471GR2

6.點(diǎn)電荷M、N、P、Q的帶電量相等，M、N帶一正電，P、Q帶負(fù)電，它們分別處在一

個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上，O為矩形的中心。它們產(chǎn)生靜電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖中虛線所示，電場(chǎng)

中a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)與MNPQ共面，則下列說(shuō)法正確的是

A.如取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則O點(diǎn)電勢(shì)為零，場(chǎng)強(qiáng)為零

B.0、b兩點(diǎn)電勢(shì)>9。，0、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)Eb<Eo

C.將某一正試探電荷從b點(diǎn)沿直線移動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力一直做正功

D.某一負(fù)試探電荷在各點(diǎn)的電勢(shì)能大小關(guān)系為￡“<￡b<￡o<￡d<￡c

7.壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同一學(xué)設(shè)計(jì)了利用壓敏電阻判斷升降機(jī)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其丁作原理如左圖所示，將用敏電阻固定在升降機(jī)底板卜，其卜放置一

個(gè)絕緣物塊。0—L時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處，％時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，從電流表中得

到電流隨時(shí)間變化的情況如右圖所示，下列判斷正確的是

A.6時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始加速下降

B.t2—13時(shí)間內(nèi)升降機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C.h—t4升降機(jī)處于超重狀態(tài)

D.升降機(jī)從乙開(kāi)始，經(jīng)向上加速、勻速、減速，最后停在較高的樓層處

8.如圖所示，平行導(dǎo)軌之間有一個(gè)矩形磁場(chǎng)區(qū)，在相等面積的兩部分區(qū)域內(nèi)存在著磁感應(yīng)

強(qiáng)度大小相等方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。細(xì)金屬棒AB沿導(dǎo)軌從PQ處勻速運(yùn)動(dòng)到P‘Q’的過(guò)

程中，棒上AB兩端的電勢(shì)差UAB隨時(shí)間t的變化圖象正確的是

（1）實(shí)驗(yàn)后，甲同學(xué)選擇了一條較為理想的紙帶，測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算得到了小車(chē)運(yùn)動(dòng)

過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示。

位置編號(hào)012345

時(shí)間：f/s00.10.20.30.40.5

速度：v/m-s-10.420.670.921.161.421.76

分析表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)做運(yùn)動(dòng)；由于此次實(shí)驗(yàn)的

原始紙帶沒(méi)有保存，該同學(xué)想估算小車(chē)從位置0到位置5的位移，其估計(jì)算方法如下:

x=（0.42x0.1+0.67x0.1+0.92x0.1+1.16x0.1+1.42x0.1）m,那么，該同學(xué)得到的

位移（選填“大于”、“等于”或“小于”）實(shí)際位移。

（2）乙同學(xué)的紙帶如下圖，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩

計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所

示（單位：cm）。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)3所代一表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小也=

m/s,小車(chē)的加速度大小〃=m/s2o（本小題結(jié)果保留2位有

效數(shù)字）

12.用下列器材組裝成一個(gè)電路，既能測(cè)量出電池組的電動(dòng)勢(shì)￡和內(nèi)阻〃又能同時(shí)描繪

小燈泡的伏安特性曲線。

A.電壓表Vi（量程6V、內(nèi)阻很大）

B.電壓表V2（量程3V、內(nèi)殂很大）

C.電流表A（量程3A、內(nèi)阻很小）

D.滑動(dòng)變阻器R（最大阻值10Q、額定電流4A）

E.小燈泡（2A、5W）

F.電池組（電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r）

G.開(kāi)關(guān)一只，導(dǎo)線若干

實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：若電壓表S的示數(shù)增大，則電壓

表V2的示數(shù)減小。

（1）請(qǐng)將設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖在下方的虛線方框中補(bǔ)充完整。

（2）每一次操作后，同時(shí)記錄電流表A、電壓表Vi和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)

（7,5）、（/,5）,標(biāo)到U一/坐標(biāo)中，經(jīng)過(guò)多次測(cè)量，最后描繪出兩條圖線，如下

圖所示，則電池組的電動(dòng)勢(shì)E=V、內(nèi)阻/=（本小題結(jié)果保

留2位有效數(shù)字）

（3）在UT坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交，此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值應(yīng)為C,

電池組的效率為（此空結(jié)果保留2位有一效數(shù)字）,

三、本題共4小題，45分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出

最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。

13.（10分）滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái)，在滑雪板與雪地間

形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦，然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度

較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去，使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者

的速度超過(guò)4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由〃i=0.25變?yōu)椤?=0.125。一滑

雪者從傾角。=37°的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑，滑至坡底5（5處為一光滑小圓?。?/p>

后又滑上一段水平雪地，最后停在C處，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，坡長(zhǎng)L=26m,取g

=10m/s2>sin370=0.6,cos370=0.8,求：

（1）滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;

（2）滑雪者到達(dá)8處的速度大小；

（3）滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離。

B

14.（10分）如圖所示，在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中固定一表面光滑、與水平面成45。角的

絕緣直桿AB,其B端距地面高度h。有一質(zhì)量為m、帶負(fù)電、電荷量為q的小環(huán)套在直

桿上，正以為的速度沿桿勻速下滑，小環(huán)離開(kāi)桿后落在與B端正下方P點(diǎn)相距/的Q點(diǎn),

重力加速度g,求:

（1）電場(chǎng)強(qiáng)度E的大?。?/p>

（2）小環(huán)離開(kāi)直桿后運(yùn)動(dòng)的加速度大.小和方向；

（3）小環(huán)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)的速度大小。

15.（10分）如圖所示，處于原長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧放在固定的光滑水平導(dǎo)軌上，左端固定在豎

宜的墻上，右端與質(zhì)量為機(jī)3=2kg的滑塊B接觸但不連接，此時(shí)滑塊B剛好位于O點(diǎn)。

光滑的水平導(dǎo)軌右端與水平傳送帶理想連接，傳送帶長(zhǎng)度L=2.5m,皮帶輪沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)

動(dòng)，帶動(dòng)皮帶以恒定速率u=4.0m/s勻速傳動(dòng)。現(xiàn)用水平向左的推力將滑塊B緩慢推到

M點(diǎn)（彈簧仍在彈性限度內(nèi)），當(dāng)撤去推力后，滑塊B沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，滑塊B脫離彈簧

后以速度%=2.0，〃/s向右運(yùn)動(dòng)，滑上傳送帶后并從傳送帶右端Q點(diǎn)滑出落至地面上的P

點(diǎn)。已知滑塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.10,水平導(dǎo)軌距地面的豎直高度

h=1.Sm,重力加速度g取10m/s?。求:

（1）水平向左的推力對(duì)滑塊B所做的功W；

（2）滑塊B從傳送帶右端滑出時(shí)的速度大小;

（3）滑塊B落至P點(diǎn)距傳送帶右端的水平距離。

16.（15分）如圖（甲）所示，在X。），平面內(nèi)有足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向豎直向上，

電場(chǎng)強(qiáng)度F