北京市10區(qū)2025屆物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

北京市10區(qū)2025屆物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，放射性元素鐳衰變過(guò)程中釋放出α、β、γ三種射線，分別進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，下列說(shuō)法正確的是（）A．①④表示β射線，其穿透能力較強(qiáng)B．②⑤表示γ射線，其穿透能力最強(qiáng)C．③⑥表示α射線，其電離能力最強(qiáng)D．②⑤表示γ射線，是原子發(fā)生躍遷時(shí)產(chǎn)生2、如圖所示,在固定的斜面上,A、B兩物體通過(guò)跨過(guò)光滑的定滑輪的細(xì)線相連,物體A靜止在斜面上。已知斜面傾角30°,A、B兩物體質(zhì)量分別為2m和m,現(xiàn)在B物體下加掛另一物體C(圖中未畫出),物體A仍靜止在斜面上,則加掛物體C后(

)A．斜面對(duì)物體A的彈力增大B．細(xì)線對(duì)物體A的拉力不變C．斜面對(duì)物體A的摩擦力保持不變D．斜面對(duì)物體A的作用力增大3、河寬d,一小船從A岸到B岸．已知船在靜水中的速度v大小不變，航行中船頭始終垂直河岸，水流的速度方向與河岸平行，若小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則A．越接近河岸船的速度越大B．越接近河岸水的流速越小C．各處水的流速相同D．船渡河所用的時(shí)間小于4、2019年10月11日，我國(guó)首顆火星探測(cè)器——“火星一號(hào)”第一次公開亮相，將在未來(lái)實(shí)現(xiàn)火星的環(huán)繞、著陸和巡視。已知火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑是地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的1.5倍，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，關(guān)于火星、地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．火星的周期小于地球的周期B．火星的線速度大于地球的線速度C．火星的加速度大于地球的加速度D．太陽(yáng)對(duì)火星的萬(wàn)有引力小于對(duì)地球的萬(wàn)有引力5、AB和CD為圓上兩條相互垂直的直徑,圓心為O。將電量分別為+q和-q的兩點(diǎn)電荷放在圓周上,其位置關(guān)于AB對(duì)稱且距離等于圓的半徑,如圖所示。要使圓心處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,可在圓周上再放一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)電荷Q,則該點(diǎn)電荷Q()A．應(yīng)放在A點(diǎn),Q=q B．應(yīng)放在B點(diǎn),Q=﹣qC．應(yīng)放在C點(diǎn),Q=﹣q D．應(yīng)放在D點(diǎn),Q=2q6、兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量之比mA:mB=1：2，二者初動(dòng)量相同，它們與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則A、B在桌面上從開始滑行到停止所經(jīng)過(guò)的距離之比為A．2：1B．1：2C．1:4D．4：1二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛，它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說(shuō)法正確的是（

）A．時(shí)刻甲車在前，乙車在后B．時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．甲車速度最大時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．到的時(shí)間內(nèi)，兩車加速度均先減小后增大8、一種自動(dòng)卸貨裝置可以簡(jiǎn)化如下：如圖所示，斜面軌道傾角為，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為．木箱在軌道頂端時(shí)自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速下滑輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，之后木箱恰好被彈回到軌道頂端再重復(fù)上述過(guò)程。下列判斷正確的是（）A．下滑過(guò)程中系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量大于摩擦生熱B．下滑過(guò)程中木箱始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．m＝2MD．M＝2m9、質(zhì)量分別為m1與m2的甲、乙兩球在水平光滑軌道上同向運(yùn)動(dòng)，已知它們的動(dòng)量分別是p1=5kg·m/s，p2=7kg·m/s，甲從后面追上乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動(dòng)量變?yōu)?kg·m/s，則甲、乙兩球質(zhì)量m1與m2間的關(guān)系可能是(

)A．m1=m2 B．2m1=m2 C．5m1=3m2 D．4ml=m210、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組為探究加速度與力之間的關(guān)系設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）測(cè)小車的加速度．通過(guò)改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖（b）所示．①圖線___________是在軌道水平的情況下得到的（選填“Ⅰ”或“Ⅱ”）．②小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為______kg，小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為________N．12．（12分）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)中，利用重物牽引小車，用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，f=50Hz，得到一條清晰的紙帶．取其中的A、B、C、……七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)應(yīng)如圖所示．（1）小車向_____運(yùn)動(dòng)（相對(duì)圖中方位填“左”或“右”）；（2）A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是__________cm，F(xiàn)點(diǎn)瞬時(shí)速度是__________m/s；（3）根據(jù)紙帶可以計(jì)算小車的加速度a的大小約為__________m/s2；（4）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=40Hz，而計(jì)算時(shí)仍按f=50Hz，那么速度的測(cè)量值_____（選填：偏大、偏小、相等）（已知：T=1/f）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）某校興趣小組制作了一個(gè)游戲裝置，其簡(jiǎn)化模型如圖所示，在A點(diǎn)用一彈射裝置可將靜止的小滑塊以v0水平速度彈射出去，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后，進(jìn)入半徑R=0.3m的光滑豎直圓形軌道，運(yùn)行一周后自B點(diǎn)向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)右側(cè)有一陷阱，C、D兩點(diǎn)的豎直高度差h=0.2m，水平距離s=0.6m，水平軌道AB長(zhǎng)為L(zhǎng)1=1m，BC長(zhǎng)為L(zhǎng)2=2.6m，小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g=10m/s2.(1)若小滑塊恰能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)，求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大??；(2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出，求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大小的范圍．14．（16分）如圖，質(zhì)量為m1的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為m2的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài).一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)輕滑輪，一端連物體A，另一端連一輕掛鉤.開始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài)，A上方的一段繩沿豎直方向.現(xiàn)在掛鉤上掛一質(zhì)量為m3的物體C并從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，已知它恰好能使B離開地面但不繼續(xù)上升.若將C換成另一個(gè)質(zhì)量為（m1+m3）的物體D，仍從上述初始位置由靜止?fàn)顟B(tài)釋放，則這次B剛離地面時(shí)D的速度的大小是多少？已知重力加速度為g.15．（12分）一根長(zhǎng)為l的絲線吊著一質(zhì)量為m，帶電荷量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，如圖所示，絲線與豎直方向成37°角，現(xiàn)突然將該電場(chǎng)方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔儯豢紤]因電場(chǎng)的改變而帶來(lái)的其他影響（重力加速度為g），求：（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大??；（2）小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)受到的拉力大小

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】試題分析：射線實(shí)質(zhì)為氦核，帶正電，射線為電子流，帶負(fù)電，射線為高頻電磁波，根據(jù)電荷所受電場(chǎng)力特點(diǎn)可知：①為射線，②為射線，③為射線，射線是高速He流，一個(gè)粒子帶兩個(gè)正電荷．根據(jù)左手定則，射線受到的洛倫茲力向左，故④是射線．射線是高速電子流，帶負(fù)電荷．根據(jù)左手定則，射線受到的洛倫茲力向右，故⑥是射線．射線是光子，是中性的，故在磁場(chǎng)中不受磁場(chǎng)的作用力，軌跡不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，故⑤是射線，故B正確，ACD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：X射線、射線、射線、射線及其特性；帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題綜合性較強(qiáng)，主要考查兩個(gè)方面的問(wèn)題：①三種射線的成分主要是所帶電性．②洛倫茲力的方向的判定．只有基礎(chǔ)扎實(shí)，此類題目才能順利解決，故要重視基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)．2、D【解析】斜面對(duì)物體A的彈力為FN=2mgcos30°=mg，所以斜面對(duì)物體A的彈力與是否加掛另一物體C無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；以B和C為研究對(duì)象，細(xì)線對(duì)物體A的拉力等于B和C的重力之和，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，B錯(cuò)誤；開始時(shí)繩子拉力F1=mg，A的重力沿斜面向下的分力為2mgsin30°=mg，所以A受到的斜面的摩擦力為零，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，A受到的摩擦力向下增加，C錯(cuò)誤；沒(méi)有懸掛C時(shí)，斜面對(duì)A的作用力等于重力分力，即為mg，在B物體下加掛另一物體C后，A又受到向下的摩擦力f，則斜面對(duì)A的作用力大小為，所以斜面對(duì)物體A的作用力增大，D正確；故選D．3、B【解析】

ABC．從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，而船的速度：，越接近河岸船的速度越?。蔄C不符合題意，B符合題意．

D．由于船身方向垂直于河岸，無(wú)論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短，即為．故D不符合題意．4、D【解析】

A．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，所以火星的公轉(zhuǎn)周期比地球的公轉(zhuǎn)周期大，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，火星的公轉(zhuǎn)速度比地球的公轉(zhuǎn)速度小，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，火星的加速度比地球的加速度小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬(wàn)有引力定律得故太陽(yáng)對(duì)火星的萬(wàn)有引力小于對(duì)地球的萬(wàn)有引力，故D正確。故選D。5、C【解析】

根據(jù)電場(chǎng)的疊加，先求出兩個(gè)點(diǎn)電荷在0點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)大小和方向，在根據(jù)電場(chǎng)的疊加確定第三個(gè)點(diǎn)電荷．【詳解】根據(jù)庫(kù)侖定律，兩個(gè)點(diǎn)電荷在0點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小都為，兩個(gè)場(chǎng)強(qiáng)的方向互成120°，根據(jù)平行四邊形定則，合場(chǎng)強(qiáng)大小為，方向水平向右。所以最后一個(gè)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為，方向水平向左。所以該電荷若在C點(diǎn)，為-q，若在D點(diǎn)，為+q．故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理得：?μmgs＝0?12mv2；則得：s＝mv22μmg＝P22μm2g，P、μ相同，則得s∝1m2，則sA：sB=m【點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)量定理求解時(shí)間之比，根據(jù)動(dòng)能定理求解路程之比，是常用方法，也可以根據(jù)質(zhì)量和速度之間的關(guān)系，由牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律列式求解．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，從時(shí)間內(nèi)，a圍成的面積大于b圍成的面積，甲車位移大于乙車位移，在時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；BC、時(shí)刻，兩車速度相等，甲車在后，乙車在前，時(shí)刻以后，甲車速度大于乙車速度，兩車相距越來(lái)越近，則有在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確；C錯(cuò)誤；D、v-t圖像中，加速度大小看圖像的斜率的大小，時(shí)間內(nèi)，兩車斜率大小均先減小后增大，所以兩車加速度均先減小后增大，故D正確；故選BD．8、AC【解析】

A．根據(jù)能量守恒得：在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和內(nèi)能，可知減少的重力勢(shì)能大于摩擦生熱，故A正確；B．由于下滑過(guò)程先加速后減速。故B錯(cuò)誤；CD．下滑過(guò)程，設(shè)斜面長(zhǎng)度為L(zhǎng)，下降過(guò)程，由能量守恒得返回過(guò)程有聯(lián)立解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解析】

根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：解得：碰撞過(guò)程系統(tǒng)的總動(dòng)能不增加，則有代入數(shù)據(jù)解得：碰撞后甲的速度不大于乙的速度，則有：代入數(shù)據(jù)解得：綜上有所以只有可能，故BC正確10、BC【解析】

由速度—時(shí)間圖象可以看出甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，C正確；2s后，甲、乙兩物體的速度方向均沿正方向，D錯(cuò)誤；由于甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，2s末和6s末位移（對(duì)應(yīng)圖像的面積）相等，兩者相遇，所以，兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末，B正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、①Ⅱ②1kg1N【解析】試題分析：（1）在水平軌道上，由于受到摩擦力，拉力不為零時(shí)，加速度仍然為零，可知圖線Ⅱ是在軌道水平的情況下得到的．（2）根據(jù)牛頓第二定律得，，圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，則，解得，因?yàn)闀r(shí)，加速度為零，解得．考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】根據(jù)圖象的特點(diǎn)結(jié)合牛頓第二定律分析求解．理解該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，知道實(shí)驗(yàn)誤差的來(lái)源．12、左4.134.170.220.240.250.30偏大【解析】①根據(jù)相等時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)與點(diǎn)間隔越來(lái)越大，則有小車向左開始運(yùn)動(dòng)，

②由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是4.15cm，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，．

③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2

則加速度的大??；

④如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率40Hz，f<50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變大，打點(diǎn)時(shí)兩點(diǎn)間距變大，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，所以測(cè)量的速度值偏大．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）5m/