浙東北聯(lián)盟 2025屆物理高一上期末綜合測(cè)試試題含解析

浙東北聯(lián)盟2025屆物理高一上期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩個(gè)共點(diǎn)力、的大小分別為，，則合力的最大值是（）A. B.C. D.2、下列單位中，屬于國(guó)際單位制中力學(xué)基本單位的是（）A.N B.cmC.kg D.min3、二十一世紀(jì)新能源環(huán)保汽車在設(shè)計(jì)階段要對(duì)其各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，某次新能源汽車性能測(cè)試中，圖甲顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化關(guān)系，但由于機(jī)械故障，速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù)，如圖乙所示，已知汽車質(zhì)量為1500kg，若測(cè)試平臺(tái)是水平的，且汽車由靜止開(kāi)始直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車所受阻力恒定，由分析可得（）A.由圖甲可得汽車所受阻力為1000NB.20s末的汽車的速度為34m/sC.由圖乙可得20s后汽車才開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)D.前20s內(nèi)汽車的位移為478m4、如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接，下方與一根輕質(zhì)彈簧相連，且彈簧的拉力為2N．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)輕繩被剪斷瞬間，木塊的加速度為（）A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D.05、為了估算井口到水面的距離，讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過(guò)2s后聽(tīng)到石塊擊水的聲音，則井口到水面的距離約為（）A. B.C. D.6、“殲-20”是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國(guó)未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開(kāi)始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛．關(guān)于起飛過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.飛機(jī)所受合力不變，位移不斷增大B.飛機(jī)所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來(lái)越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來(lái)越慢7、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g8、如圖（甲）所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，今用一水平外力F拉物體，在外力F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（乙）所示．根據(jù)圖（乙）中所標(biāo)示數(shù)據(jù)可計(jì)算出（）A.物體的質(zhì)量B.物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦力C.物體與水平之間的最大靜摩擦力D.在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大9、質(zhì)量為2kg的物體受到兩個(gè)大小分別為6N和7N的共點(diǎn)力作用，則物體的加速度大小可能是（）A.10m/s2 B.6m/s2C.2m/s2 D.5m/s210、如圖所示，水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，左右兩端相距L=3.5m，物體A從左端以v0=4m/s的水平速度滑上傳送帶，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，設(shè)物體到達(dá)傳送帶右端的瞬時(shí)速度為v（取g=10m/s2），下列判斷正確的是（）A.若傳送帶的速度等于5m/s，v可能等于5m/sB.若傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，v一定等于3m/sC.若傳送帶的速度等于2m/s，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)D.若v等于3m/s，傳送帶一定是靜止的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）已知物體從80m高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，求物體落地時(shí)的速度和下落的時(shí)間。（g=10m/s2）14、（14分）如圖所示，用水平力F將木塊壓在豎直墻壁上，已知木塊重力G=6N,木塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，求：(1)當(dāng)F=25N時(shí)，木塊不動(dòng),木塊受到的摩擦力為多大？(2)當(dāng)F=10N時(shí)木塊沿墻面下滑，此時(shí)木塊受到的摩擦力為多大？15、（13分）高速公路路邊交通警示牌有如圖所示標(biāo)記，表示在該路段汽車的限速是120km/h。，則：(1)該限速所指的是瞬時(shí)速度不得超過(guò)120km/h，還是平均速度不得超過(guò)120km/h？(2)有一輛汽車遇到情況后緊急剎車，以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)9s汽車最終停下，求剎車時(shí)的速度是多少？請(qǐng)分析說(shuō)明：該汽車是否超速行駛？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】二力合成時(shí)合力范圍可得因此合力最大16N。故選A。2、C【解析】N是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，cm和min不是國(guó)際單位制中的基本單位，只有kg是國(guó)際單位制中的基本單位，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?！驹斀狻緼．由圖乙可知，20s之后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引力等于阻力，結(jié)合圖甲可知，阻力大小為1500N，A錯(cuò)誤；BC．0~6s內(nèi)，牽引力為：由牛頓第二定律：解得：則6s末的速度為：6~18s內(nèi)，牽引力為：有牛頓第二定律：解得：則18s末的速度為：18s后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，20s末的速度與18s末的速度相等，為，BC錯(cuò)誤；D．0~6s的位移：6~18s的位移：18~20s的位移：前20s內(nèi)的位移為：D正確。故選D4、B【解析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力；剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力為T=F+mg=12N，剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，則物體的加速度為，故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，細(xì)線的拉力變?yōu)榱悖鴱椈傻膹椓Σ荒芡蛔?，結(jié)合牛頓第二定律求解.5、B【解析】根據(jù)得故選B。6、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來(lái)正方向，故位移不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來(lái)越慢，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。7、BC【解析】AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABD【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律得：F-μmg=ma解得：a＝?μg

由a與F圖線，得到0.5＝?10μ

①4＝?10μ

②①②聯(lián)立得，m=2Kg，μ=0.3，故A正確；物體所受的滑動(dòng)摩擦力為f=μmg=6N，但滑動(dòng)摩擦力小于最大凈摩擦力，故無(wú)法求得最大靜摩擦力，所以B正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)槲矬w從靜止開(kāi)始的做變加速運(yùn)動(dòng)，物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后就做加速運(yùn)動(dòng)，則在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大，選項(xiàng)D正確；故選ABD.9、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力合成時(shí)，合力的范圍為F1+F2≥F合≥|F1-F2|，則可知6N和7N兩個(gè)力的合力范圍為：13N≥F合≥1N，根據(jù)牛頓第二定律知物體產(chǎn)生的加速度a=F/m可知，該合力作用在2kg的物體上產(chǎn)生的加速度的范圍為：6.5m/s2≥a≥0.5m/s2。A．10m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．6m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．2m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。故選BCD。10、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出A物塊在傳送帶上的加速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物塊一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)右端的速度，通過(guò)與傳送帶的速度比較，分析物塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解【詳解】當(dāng)傳送帶靜止或逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)或順時(shí)針運(yùn)動(dòng)但速度v帶=2m/s<v0，物體都會(huì)受到摩擦阻力作用而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，根據(jù)，知物體通過(guò)位移L時(shí)速度減為，物體均未能與傳送帶共速，一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到右端，B、C正確，D錯(cuò)誤；當(dāng)傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)速度v帶=5m/s時(shí)，物體受到摩擦力為動(dòng)力，將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同上可得物體通過(guò)位移L時(shí)速度增大為，A錯(cuò)誤．故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)物體的受力判斷出物體滑上傳送帶的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、40m/s;4s【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，物體落地時(shí)的速度v2=2ghv=40m/s根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，物體落地時(shí)的時(shí)間t=4s14、(1)6N(2)2.5N【解析】(1)當(dāng)F=25N時(shí)，最大靜摩擦力為Fm=0.25×25N=6.25N；重力小于最大靜摩擦力；故木塊沒(méi)有啟動(dòng)，則木塊在豎直方向上受重力和靜摩擦力平衡，即f=G=6N；(2)水平方向上，木塊受水平