2025屆浙江省麗水地區(qū)四校 2108-高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆浙江省麗水地區(qū)四校2108-高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖,小明用手水平托著質(zhì)量為m的蘋(píng)果沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),蘋(píng)果與手間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則下列說(shuō)法正確的是()A.蘋(píng)果受三個(gè)力作用 B.手對(duì)蘋(píng)果的支持力大小為mgC.手對(duì)蘋(píng)果的摩擦力大小為μmg D.重力和支持力是一對(duì)作用力與反作用力2、某駕駛員使用定速巡航,在高速公路上以時(shí)速110公里行駛了200公里.其中“時(shí)速110公里”、“行駛200公里”分別是指()A.速度、位移 B.速度、路程C.速率、位移 D.速率、路程3、物體靜止在光滑的水平桌面上.從某一時(shí)刻起用水平恒力F推物體,則在該力剛開(kāi)始作用的瞬間()A.立即產(chǎn)生加速度,但速度仍然為零 B.立即同時(shí)產(chǎn)生加速度和速度C.速度和加速度均為零 D.立即產(chǎn)生速度,但加速度仍然為零4、在以加速度a勻加速上升的電梯中,有一個(gè)質(zhì)量為m的人,下列說(shuō)法中正確的是()A.此人對(duì)地球的吸引力為 B.人對(duì)電梯的壓力為C.此人所受的重力為 D.此人的視重為5、如圖,一小球通過(guò)細(xì)繩懸掛于車廂頂上,車廂在水平軌道上做直線運(yùn)動(dòng),小球相對(duì)車廂靜止,細(xì)繩與豎直方向夾角為α,則車廂的加速度()A.,方向水平向右 B.,方向水平向左C.,方向水平向右 D.,方向水平向左6、質(zhì)點(diǎn)是物理學(xué)中一種理想化的模型,一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所要研究的問(wèn)題決定的.下列在所研究問(wèn)題中的對(duì)象能看成質(zhì)點(diǎn)的是A.研究如何踢出“香蕉球”時(shí)的足球B.研究如何發(fā)出“上旋球"或“下旋球"時(shí)的乒乓球C.研究如何在翻滾時(shí)控制飛行姿態(tài)殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)D.研究如何用北斗系統(tǒng)(COMPASS)衛(wèi)星精準(zhǔn)定位行駛中汽車7、關(guān)于加速度,下列說(shuō)法中正確的是A.速度變化越大,加速度一定越大B.物體向西運(yùn)動(dòng),加速度方向可能向東C.加速度的方向一定與物體所受合外力的方向一致D.物體的速度減小,加速度也一定減小8、如圖所示,a、b、c為三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,則下列說(shuō)法中正確的是()A.a、c兩物體在時(shí)刻相遇,b、c出發(fā)點(diǎn)相同B.a先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)C.在時(shí)刻c物體的速度為D.a比b早出發(fā);c物體做曲線運(yùn)動(dòng)9、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,取相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,測(cè)得相鄰時(shí)間間隔內(nèi)位移差的平均值,若還測(cè)出小車的質(zhì)量為500g,則下列關(guān)于加速度、合外力的大小及單位的計(jì)算中,既正確又符合運(yùn)算要求的是()A. B.C. D.10、2018年第23屆平昌冬奧會(huì)冰壺混雙比賽循環(huán)賽在江陵冰壺中心進(jìn)行,巴德鑫和王芮聯(lián)袂出戰(zhàn)以6比4擊敗美國(guó)隊(duì).如圖為我國(guó)運(yùn)動(dòng)員巴德鑫推冰壺的情景,現(xiàn)把冰壺在水平面上的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速或勻減速直線運(yùn)動(dòng),冰壺可視為質(zhì)點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺的作用力可認(rèn)為沿水平方向.設(shè)一質(zhì)量的冰壺從運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始推到最終靜止共用時(shí).冰壺離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員的手后,運(yùn)動(dòng)了才停下來(lái),冰壺與冰面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度下列說(shuō)法正確的是A.冰壺在減速階段的加速度大小為B.冰壺在減速階段的加速度大小為C.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為20ND.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為23N11、北京歡樂(lè)谷游樂(lè)場(chǎng)天地雙雄是目前亞洲唯一的雙塔太空梭.它是能體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、超重感覺(jué)的娛樂(lè)設(shè)施,先把乘有十多人的座艙,送到76m高的地方,讓座艙自由落下,當(dāng)落到離地面28m時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng),座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止.若某游客手中托著質(zhì)量為1kg的飲料瓶進(jìn)行這個(gè)游戲,g取9.8m/s2,則()A.當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí),飲料瓶對(duì)手的作用力大于9.8NB.當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí),飲料瓶對(duì)手的作用力為零C.當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí),飲料瓶對(duì)手的作用力小于9.8ND.當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí),手要用26.6N的力才能托住飲料瓶12、物體從離地面45m高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2),則下列選項(xiàng)中正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為1kg的小球套在一根足夠長(zhǎng)的固定直桿上,桿與水平方向成θ=37°角,球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。小球在大小為20N,方向豎直向上的拉力F作用下,從距桿的底端0.24m處由靜止開(kāi)始沿桿斜向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)1s后撤去拉力F(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)。求:(1)撤去拉力F前,小球沿桿上滑的加速度大小;(2)小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直至滑到桿的底端所需的時(shí)間。17、(10分)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問(wèn)題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。某型號(hào)貨車滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)加速度大小為5m/s2,嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)加速度為2.5m/s2。假設(shè)汽車制動(dòng)過(guò)程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某路段限速72km/h。通過(guò)計(jì)算求解:(1)貨車在該路段滿載和超載時(shí)兩種情況的制動(dòng)距離。(2)若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s,則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h速度正常行駛時(shí)與前車的距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】AC.蘋(píng)果沿水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),若受摩擦力作用,則水平方向上合力不為零,故不受摩擦力,只受重力和手的支持力,AC錯(cuò)誤;BD.蘋(píng)果受豎直向下的重力和手對(duì)蘋(píng)果的支持力,二力平衡,是一對(duì)平衡力,故手對(duì)蘋(píng)果的支持力大小等于重力mg,B正確D錯(cuò)誤;故選B。2、D【解析】行駛200公里指的是經(jīng)過(guò)的路程的大小,時(shí)速為110公里是某一個(gè)時(shí)刻的速度,是瞬時(shí)速度的大小,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤;故選D3、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律,有力就有加速度,力與加速度具有同時(shí)性;而速度是一個(gè)漸變量,其改變需要一定的時(shí)間.所以,該力剛開(kāi)始作用的瞬間,物體立即產(chǎn)生加速度,但速度仍然為零,A正確4、D【解析】AC.電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)人的重力不構(gòu)成影響,且人受到的重力和人對(duì)地球的吸引力是作用力和反作用力,所以人受到的重力和人對(duì)地球的吸引力大小都等于mg,AC錯(cuò)誤BD.對(duì)人進(jìn)行受力分析可知,人受到豎直向下的重力G和豎直向上的支持力F;根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得,F(xiàn)-G=ma,可得F=mg+ma,人對(duì)電梯的壓力和人的視重與人受到的支持力大小相等,B錯(cuò)誤D正確5、A【解析】小球和車廂具有相同的加速度,隔離對(duì)小球分析,通過(guò)牛頓第二定律求出小球的加速度大小和方向,從而得出車廂的加速度解:隔離對(duì)小球分析,如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律得,小球的加速度a=車廂的加速度與小球的加速度相同,方向水平向右.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道小球和車廂具有相同的加速度,結(jié)合牛頓第二定律求解,掌握整體法和隔離法的運(yùn)用6、D【解析】A.研究如何踢出“香蕉球”時(shí)的足球,要考慮球的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故A不符合題意;B.研究如何發(fā)出“上旋球”或“下旋球”時(shí)的乒乓球時(shí),不能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn),否則看不出乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng),故B不符合題意;C.研究如何在翻滾時(shí)控制飛行姿態(tài)的殲20隱形戰(zhàn)機(jī)時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)的大小與形狀不能忽略不計(jì),否則沒(méi)有飛行的姿態(tài),故不可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故C不符合題意;D.研究如何用北斗系統(tǒng)(COMPASS)衛(wèi)星精準(zhǔn)定位行駛中的汽車時(shí),汽車的大小可以忽略不計(jì),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn),故D符合題意。故選D。7、BC【解析】A.根據(jù)a=可知,速度變化越大,但時(shí)間可能長(zhǎng),故加速度不一定大,故A錯(cuò)誤.B.物體向西運(yùn)動(dòng),加速度方向可能向東,此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.由牛頓第二定律可知,加速度的方向與物體所受合外力的方向相同,故C正確;D.物體的速度減小說(shuō)明加速度與速度方向相反,但加速度不一定減小,故D錯(cuò)誤.故選BC。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小和方向取決于合外力的大小和方向,與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān).8、AC【解析】在x-t圖象中,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖象的斜率大小等于速度大小,斜率的正負(fù)表示速度方向.交點(diǎn)表示相遇【詳解】A項(xiàng):a、c兩物體在t2時(shí)刻位移相等,即相遇,b、c出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)都為零,所以出發(fā)點(diǎn)相同,故A正確;B項(xiàng):傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),a先沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):圖象的斜率等于速度,在t1時(shí)刻c物體的速度為v=tanα,故C正確;D項(xiàng):a比b早出發(fā)t0,在x-t圖象中,表示直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用,關(guān)鍵要明確斜率的含義,并能根據(jù)圖象的信息解出物體運(yùn)動(dòng)的位移以及速度大小和方向9、BD【解析】計(jì)算中各物理量的單位要統(tǒng)一用同單位制,只有這樣才能直接得到某物理量的單位A.加速度和時(shí)間用的是國(guó)際單位,位移差也應(yīng)該用國(guó)際單位m,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;B.加速度、位移差、時(shí)間都是應(yīng)用國(guó)際單位,應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論公式正確,故B選項(xiàng)正確;C.力和加速度用的是國(guó)際單位,質(zhì)量也應(yīng)該用國(guó)際單位kg,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;D.加速度、加速度、質(zhì)量都是應(yīng)用國(guó)際單位,應(yīng)用牛頓第二定律公式正確,故D選項(xiàng)正確;10、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出冰壺在減速階段的加速度大小.采用逆向思維,結(jié)合位移時(shí)間公式求出勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而得出推冰壺的時(shí)間.根據(jù)速度位移公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小.【詳解】A、B、根據(jù)牛頓第二定律得,冰壺在減速階段的加速度大小為:故A正確,B錯(cuò)誤;C、D、采用逆向思維,設(shè)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,則:,解得:,運(yùn)動(dòng)員推冰壺的時(shí)間為:,勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度為:,則推冰壺的平均加速度根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.11、BD【解析】(1)當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí),處于完全失重狀態(tài),故飲料瓶對(duì)手的壓力為零;(2)座艙先自由落體,然后勻加速,對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用速度位移公式得到末速度v,再對(duì)減速下降過(guò)程運(yùn)用速度位移公式,得出加速度,最后對(duì)飲料瓶受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律列式求解【詳解】AB.當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí),處于完全失重狀態(tài);故飲料瓶對(duì)手的壓力為零,A錯(cuò)誤,B正確;CD.座艙自由落體過(guò)程,有v2=2g(H-h)座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面過(guò)程,根據(jù)速度位移公式,有v2=2ah解得當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí),飲料瓶處于超重狀態(tài),有F-mg=ma解得F=m(g+a)=1×(9.8+16.8)N=26.6N即手要用26.6N的力才能把飲料瓶托?。x項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選BD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵把座艙的運(yùn)動(dòng)情況分析清楚,求出減速的加速度,再對(duì)鉛球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求出手對(duì)鉛球的托力12、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解.要理解第幾秒的位移的含義:第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項(xiàng):根據(jù)位移公式得:,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):落地時(shí)的速度v=gt=30m/s,故B正確;C項(xiàng):2s內(nèi)的位移為,最后1s內(nèi)的位移為△h=h-h′=25m,故C正確;D項(xiàng):平均速度,故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【點(diǎn)睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵.還要知道第幾秒的位移表示什么,怎么求二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)2m/s2;(2)2.4s【解析】(1)小球在拉力F作用下上滑時(shí),對(duì)小球受力分析,如圖甲所示,沿桿方向有Fsinθ-mgsinθ-Ff1=ma1沿垂直于桿方向有Fcosθ=mgcosθ+FN1且Ff1=μFN1聯(lián)立解得a1=2m/s2(2)小球在F作用下上滑1s,則v1=a1t1=2×1m/s=2m/sx1=a1t12=×2×12m=1m撤去拉力F后,小球繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),對(duì)小球受力分析,如圖乙所示,沿桿方向有mgsinθ+Ff2=ma2沿垂直于桿方向有FN2=mgcosθ且Ff2=μFN2聯(lián)立解得a2=10m/s2此過(guò)程t2==0.2s小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)后開(kāi)始下滑,對(duì)小球受力分析,

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