2023年汽車性能試驗(yàn)工真題模擬匯編（共506題）

2023年汽車性能試驗(yàn)工真題模擬匯編

（共506題）

1、下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是（）（單選題）

A.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)

B.在小負(fù)荷時提供較大的點(diǎn)火提前角

C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制

D.取消了分電器

試題答案：B

2、當(dāng)ECU檢測到發(fā)動機(jī)爆震時，ECU將點(diǎn)火提前角（）,直至無爆震產(chǎn)生。（單選題）

A.逐漸減小

B.逐漸增大

C.迅速減少

D.迅速增大

試題答案：A

3、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）明確規(guī)定，三輪汽車、低速貨車的比功率不應(yīng)

小于（）KW/T?（單選題）

A.4.5

B.5.0

C.6.0

D.4.0

試題答案：D

4、汽車耗油量最少的行駛速度是（）（單選題）

A.低速

B.中速

C.全速

D.超速

試題答案：B

5、電動汽車?yán)m(xù)駛里程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求的測試方法有（）。（多選題）

A.100km/h等速續(xù)駛里程試驗(yàn)

B.60km/h等速續(xù)駛里程試驗(yàn)

C.NEDC工況續(xù)駛里程試驗(yàn)

D.爬坡續(xù)駛里程試驗(yàn)

試題答案：B.C

6、轉(zhuǎn)彎行駛時，能夠保證驅(qū)動橋車輪不發(fā)生滑移的是（）（單選題）

A.主減速器

B.半軸齒輪

C.半軸

D.差速器

試題答案：D

7、國內(nèi)生產(chǎn)的底盤測功機(jī)大多數(shù)采用（）作為功率吸收裝置。（單選題）

A.水力測功機(jī)

B.電力測功機(jī)

C.電渦流測功機(jī)

D.慣性飛輪

試題答案：C

8、檢測車速表常用的方法是當(dāng)汽車車速表的指示值達(dá)到規(guī)定檢測車速（）時一，讀出試驗(yàn)臺速度

指示值（單選題）

A.40Km/h

B.60Km/h

C.80Km/h

D.lOOKm/h

試題答案：A

9、零部件異響客觀測量必須的工具是（）（單選題）

A.氣壓表

B.測力計

C.溫度傳感器

D.麥克風(fēng)

試題答案：D

10、關(guān)于爆震，以下敘述正確的是（）（多選題）

A.爆震燃燒使發(fā)動機(jī)過熱

B.發(fā)動機(jī)過熱容易產(chǎn)生爆震

C.使用低牌號的汽油容易發(fā)生爆震

D.爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生爆震

試題答案：A,B.C

11、行駛系一般由車架、車橋、（）、懸架等組成（單選題）

A.轉(zhuǎn)向輪

B.驅(qū)動輪

C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪

D.車輪

試題答案：D

12、為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應(yīng)選用()(單選

題)

A.圓管

B.扁圓管

C.矩形管

D.三角形管

試題答案：B

13、汽油牌號命名的依據(jù)是()(單選題)

A.抗爆指數(shù)

B.十六烷值

C.辛烷值

D.儲程

試題答案：C

14、汽車空調(diào)系統(tǒng)中，()能將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)。(單選題)

A.壓縮機(jī)

B.冷凝器

C.蒸發(fā)器

D.膨脹閥

試題答案：C

15、輪胎()將影響汽車附著性能和滾動阻力。(多選題)

A.結(jié)構(gòu)

B.形狀

C.材料

D.氣壓

試題答案：A,B,C,D

16、汽車影音系統(tǒng)，影響音響效果的因素有（）o（多選題）

A.音色

B.音量

C.音調(diào)和音品

D.收音數(shù)量

試題答案：A.B.C

17、人體對垂直振動最敏感的頻率范圍是（）Hz。（單選題）

A.0-2

B.2-4

C.4~6

D.4~8

試題答案：D

18、電子穩(wěn)定程序（ESP）ECU通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器確定駕駛?cè)讼胍男旭偡较?，通過（）來

計算車輛的實(shí)際行駛方向（多選題）

A.車輪速度傳感器

B.橫向偏擺率傳感器

C.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器

D.減速度傳感器

試題答案：A,B

19、影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素有：（）、輪胎、懸掛質(zhì)量和“人體一座椅”系統(tǒng)參數(shù)。（單選

題）

A.懸架結(jié)構(gòu)

B.路況

C.載重量

D.振動頻率

試題答案：A

20、響度級單位用（）來表示。（單選題）

A.分貝（dB）

B.方

C.W/m2

D.W

試題答案：B

21、下列哪種說法是不正確的？（）（單選題）

A.一般而言，方向盤振動在0.02g以下是可以接受的。

B.一般而言，車內(nèi)怠速噪聲在46分貝以下是可以接受的。

C.一般而言，發(fā)動機(jī)5000rpm時，發(fā)動機(jī)側(cè)懸置主動側(cè)振動量級為7g。

D.一般而言，整車車外加速通過噪聲在74dB（A）以下是可以的。

試題答案：C

22、下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是（）。（單選題）

A.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)

B.在小負(fù)荷時提供較大的點(diǎn)火提前角

C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制

D.取消了分電器

試題答案：B

23、NVH測試中，我們目前使用的噪聲振動傳感器信號輸入模式為（）（單選題）

A.VoltageAC

B.VoltageDC

C.ICP

試題答案：c

24、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）規(guī)定，采用液壓制動系統(tǒng)的制動協(xié)調(diào)時間不

得大于（）s。（單選題）

A.0.2

B.0.35

C.0.45

D.0.6

試題答案：B

25、轎車車身大多采用型式是（）?（多選題）

A.無骨架

B.半骨架

C.全骨架

D.以上都不是

試題答案：A.B

26、評價不同型號汽車的經(jīng)濟(jì)性用（）（單選題）

A.燃油消耗率

B.百公里油耗

C.經(jīng)濟(jì)車速

D.尾氣成分

試題答案：B

27、用來調(diào)整車輛上線檢測順序的是（）。（單選題）

A.注冊系統(tǒng)

B.調(diào)度系統(tǒng)

C.主控系統(tǒng)

D.檢測站

試題答案：B

28、變速器主要是改變（）（單選題）

A.扭矩和旋轉(zhuǎn)方向

B.轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向

C.轉(zhuǎn)速、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向

D.扭矩和轉(zhuǎn)速

試題答案：C

29、下列部件不屬于進(jìn)氣測量裝置的是（）。（單選題）

A.空氣流量傳感器

B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器

C.節(jié)氣門位置傳感器

D.進(jìn)氣溫度傳感器

試題答案：C

30、排氣系統(tǒng)由于熱端的擺動易產(chǎn)生什么噪聲。（單選題）

A.低頻轟鳴聲

B.高頻嘯叫聲

C.高頻尖叫聲

D.敲擊噪聲

試題答案：A

31、汽車NVH測試中，噪聲信號使用（）（單選題）

A.Peak

B.Rms

試題答案：B

32、電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號，即：（）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和

曲軸位置信號。（單選題）

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號

B.氧傳感器信號

C.車速信號

D.進(jìn)氣溫度信號

試題答案：A

33、使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，而發(fā)出的電能通過電動機(jī)來驅(qū)動車輛行駛的混合動力汽車稱為

（）式混合動力汽車。（單選題）

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.混聯(lián)

試題答案：A

34、模擬量輸入接口中（）的作用是在模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)保持輸入模擬信號不變，也保

證模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的正常工作。（單選題）

A.多路模擬切換開關(guān)

B.采樣保持其（S/H）

C.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）

D.控制電路

試題答案：B

35、轉(zhuǎn)向系一般由（）組成。（多選題）

A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

B.轉(zhuǎn)動傳動機(jī)構(gòu)

C.轉(zhuǎn)向開關(guān)

D.轉(zhuǎn)向器

試題答案：A,B,D

36、下列部件屬于進(jìn)氣測量裝置的有（）（多選題）

A.空氣流量傳感器

B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器

C.節(jié)氣門位置傳感器

D.進(jìn)氣溫度傳感器

試題答案：A,B.D

37、為保證雙十字軸式剛性萬向節(jié)等角速傳動，在裝配時必須保證同一根軸上的兩萬向節(jié)叉（）

（單選題）

A.處于同一平面內(nèi)

B.相差90°

C.相互垂直

D.相差在15°范圍內(nèi)

試題答案：A

38、造成車速表失準(zhǔn)的原因主要有兩方面：一方面時車速表自身的問題，另一方面與（）（單選

題）

A.發(fā)動機(jī)有關(guān)

B.輪胎的狀況有關(guān)

C.主減速器有關(guān)

D.軸距有關(guān)

試題答案：B

39、低溫嚴(yán)寒發(fā)動機(jī)起動困難，常采取的措施有（）和減壓起動。（多選題）

A.預(yù)熱空氣

B.預(yù)熱機(jī)油

C.預(yù)熱冷卻水

D.噴起動液

試題答案：A,B,C,D

40、某新產(chǎn)品技術(shù)人員在某電纜設(shè)計時，考慮到插接方向易反，采用了異形端口設(shè)計，防止裝配

插接反向，此措施是（）?（單選題）

A.糾正措施

B.預(yù)防措施

試題答案：B

41、在模態(tài)試驗(yàn)中，有（）種激勵方式（多選題）

A.力錘法

B.激振器法

試題答案：A.B

42、普通熱處理包括退火、正火、淬火、（）。（單選題）

A.調(diào)質(zhì)

B.時效

C.回火

試題答案：C

43、兩材料摩擦產(chǎn)生異響，最主要原因是（）（單選題）

A.材料不兼容匹配

B.材料變形

C.高低溫

D.化學(xué)反應(yīng)

試題答案：A

44、轉(zhuǎn)向助力裝置的安全閥是（）（多選題）

A.限制轉(zhuǎn)向油泵的最大的壓力

B.保護(hù)油泵及裝置中其它機(jī)構(gòu)不致過載而損壞

C.防止轉(zhuǎn)向油液泄露

D.增大制動壓力

試題答案:A.B

45、渦輪增壓器上裝有排氣減壓閥的目的是防止增壓壓力（）（單選題）

A.太低

B.太高

C.太快

D.太慢

試題答案：B

46、汽車用車速表指示車速與實(shí)際車速的關(guān)系是（）?（單選題）

A.指示車速比實(shí)際車速大，但在一定誤差范圍內(nèi)

B.指示車速比實(shí)際車速小，但在一定誤差范圍內(nèi)

C.指示車速與實(shí)際車速完全相等，不允許有誤差

D.指示車速可比實(shí)際車速小，也可比實(shí)際車速大，但在一定誤差范圍內(nèi)

試題答案：A

47、控制活性碳罐蒸發(fā)工作的是。（單選題）

A.轉(zhuǎn)速傳感器

B.碳罐電磁閥

C.溫度傳感器

D.空氣流量傳感器

試題答案：B

48、車身控制系統(tǒng)的控制對象包含以下哪些部件（）（多選題）

A.門鎖

B.雨刮

C.燈光

D.車窗

試題答案:A,B,C,D

49、為保證離合器踏板操縱的輕便型，規(guī)定離合器踏板力應(yīng)不大于（）N。（單選題）

A.400

B.350

C.300

D.250

試題答案：C

50、永磁式起動機(jī)中是用永久磁鐵代替常規(guī)起動機(jī)的（）（單選題）

A.電樞繞組

B.勵磁繞組

C.保持線圈

D.吸引線圈

試題答案：A

51、汽車油耗計質(zhì)量式油耗傳感器由（）組成。（單選題）

A.稱量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置

B.流量變換機(jī)構(gòu)、信號轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)

C.稱量裝置、計數(shù)裝置、信號轉(zhuǎn)換裝置

D.流量計量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置

試題答案：A

52、排氣系統(tǒng)要達(dá)到理想的消聲效果，通常消聲容積至少為發(fā)動機(jī)排量的幾倍（）（單選題）

A.4倍

B.6倍

C.10倍

D.12倍

試題答案：C

53、0dB+0dB=（）dB。（單選題）

A.OdB

B.3dB

C.2dB

D.IdB

試題答案：B

54、當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（）（單選題）

A.不轉(zhuǎn)動

B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同

C.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同

試題答案：C

55、典型的前照燈遠(yuǎn)光配光特性是（）（單選題）

A.一個上下、左右對稱分布的亮斑，越靠近中心，照度越大，并以中心點(diǎn)為中心形成等照度曲

線。

B.有明顯的明暗截止線，在明暗截止線的左上方有一個比較暗的區(qū)域，在明暗截止線的右下方

有一個比較亮的區(qū)域；其光強(qiáng)最強(qiáng)的區(qū)域在明暗截止線的右下方，在以光強(qiáng)最大的區(qū)域中心點(diǎn),

照度最大，并以中心點(diǎn)為中心形成一定的等照度曲線。

C.A和B描述均正確，只是從不通的側(cè)面描述。

D.A和B描述均錯誤

試題答案：A

56、汽車過多轉(zhuǎn)向特性（）（單選題）

A.能使轉(zhuǎn)向操縱輕便

B.能使車輪自動回正

C.會導(dǎo)致側(cè)滑

D.為理想轉(zhuǎn)向特性

試題答案：C

57、質(zhì)量式油耗計由（）組成。（多選題）

A.稱重裝置

B.計數(shù)裝置

C.測量裝置

D.控制裝置

試題答案:A,B.D

58、車輛進(jìn)行驅(qū)動輪輸出功率檢測時，輪胎氣壓、輪胎規(guī)格應(yīng)符合原廠規(guī)定，輪胎花紋深入應(yīng)（）

mm,而且不得有露出簾布層的破裂割傷。（單選題）

A.23.2

B.23.3

C.》1.6

D.>1.8

試題答案：C

59、使用車身控制器控制雨刮時是怎樣判斷刮刷準(zhǔn)確回位的（）。（單選題）

A.用雨刮電機(jī)的停止位信號判斷

B.用雨刮一周期的運(yùn)行時間判斷

C.用雨刮電機(jī)電流判斷

D.以上都不對

試題答案：A

60、汽車NVH測試中，振動信號使用（）（單選題）

A.Peak

B.Rms

試題答案：B

61、進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是（）,為發(fā)動機(jī)可燃混合氣的形成提供必須的空氣。（單選題）

A.測量汽油燃燒時所需的空氣量

B.控制汽油燃燒時所需的空氣量

C.測量和控制汽油燃燒時所需的空氣量

D.以上都不對

試題答案：C

62、以下哪個部件屬于液力變矩器的組成（）（多選題）

A.導(dǎo)輪

B.渦輪

C.行星齒輪

D.泵輪

試題答案：A,B.D

63、鉛蓄電池在充電過程中，電解液的密度（）（單選題）

A.不變

B.減小

C.增大

D.先減小后增大

試題答案：C

64、自動變速器常用的控制參數(shù)是。（多選題）

A.車速

B.節(jié)氣門開度

C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

D.主油路油壓

試題答案:A.B

65、摩擦式離合器由（）組成。（多選題）

A.主動部分

B.從動部分

C.壓緊機(jī)構(gòu)

D.操縱機(jī)構(gòu)

試題答案：A,B,C,D

66、排氣系統(tǒng)主要噪聲源有（）.（多選題）

A.空氣噪聲

B.沖擊噪聲

C.輻射噪聲

D.氣流摩擦噪聲

試題答案:A,B,C,D

67、NVH試驗(yàn)設(shè)置中，采樣數(shù)1024,分析率3200,則頻率分辨率為（）。（單選題）

A.3.125

B.6.25

C.0.32

D.0.16

試題答案：A

68、汽油箱內(nèi)與大氣應(yīng)（）（單選題）

A.相通

B.密封

C.必要時相通、必要時密封

試題答案：C

69、下列關(guān)于裝配圖描述正確的有（）（多選題）

A.裝配圖是表示機(jī)件或機(jī)器的工作原理，零件之間的裝配關(guān)系的技術(shù)文件。

B.裝配圖中不是每種零件都有序號。

C.零件圖繪制比例就是按照一定比例將實(shí)物零件尺寸放大或縮小。

D.裝配圖中的裝配尺寸就是表示機(jī)器或零件中，各部件之間的裝配關(guān)系和相互位置的尺寸。

E.裝配就是將若干零部件結(jié)合成機(jī)器的過程。

試題答案：C,D,E

70、前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和（）被列為機(jī)動車運(yùn)行安全檢測的必檢項(xiàng)目。（單選題）

A.光束的照射角度

B.光束的照射位置

C.光束的照射高度

D.光束的色溫

試題答案：B

71、GB/T18276-2000《動力性臺架試驗(yàn)方法和評價指標(biāo)》規(guī)定，底盤測功機(jī)的滾筒直徑應(yīng)在

310、380mm范圍內(nèi)，并建議使用直徑為（）mm的滾筒。（單選題）

A.340

B.360

C.370

D.380

試題答案：C

72、EGR廢氣再循環(huán)的控制目的是為了減少（）的排放量。（單選題）

A.NO,

B.CO

C.C02

D.HC

試題答案：A

73、汽車前束的調(diào)整是靠改變（）長度來實(shí)現(xiàn)的。（單選題）

A.橫拉桿

B.直拉桿

C.懸臂

試題答案：A

74、空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)的熱源來自于（）（單選題）

A.壓縮機(jī)

B.電加熱模塊

C.發(fā)動機(jī)冷卻液

D.調(diào)速模塊

試題答案：C

75、公司現(xiàn)行的整車狀態(tài)下排氣口噪聲測方法中規(guī)定傳聲器布置位置為（）（單選題）

A.距離排氣口50cm,成45°

B.正對排氣口并與其距離為50cm

C.距離排氣口15cm,成45°

D.正對排氣口并與其距離為15cm

試題答案：A

76、為防止汽車制動跑偏，要求后軸左右輪制動力之差不大于該軸軸荷的（）（單選題）

A.5%

B.6%

C.8%

D.15%

試題答案：C

77、整車供電系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓是多少？()(單選題)

A.12V

B.24V

C.48V

D.220V

試題答案：A

78、發(fā)動機(jī)冷卻水小循環(huán)的特點(diǎn)是()(單選題)

A.只在水溫低于約76℃時進(jìn)行

B.節(jié)溫器主閥門完全開啟

C.冷卻水只在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器

I).冷卻水的流量小

試題答案：C

79、變速器的作用有()(多選題)

A.改變傳動比

B.實(shí)現(xiàn)倒車

C.中斷動力

D.快速制動

試題答案：A,B.C

80、增加CD機(jī)在整車中的模態(tài)的應(yīng)遵循什么原則()(單選題)

A.盡量少的安裝點(diǎn)

B.盡量將CD機(jī)的重量加載到轉(zhuǎn)向支撐上

C.盡量降低CD機(jī)單體異響響度

試題答案：B

81、汽車懸架中，。本身不起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，必須另加導(dǎo)向裝置。（單選題）

A.多片鋼板彈簧

B.少片鋼板彈簧

C.螺旋彈簧

D.輔助鋼板彈簧

試題答案：C

82、含有橡膠密封的零件，嚴(yán)禁用（）清洗。（多選題）

A.汽油

B.煤油

C.酒精

D.清洗液

試題答案：A.B

83、汽車主動懸架可以根據(jù)路面和行駛狀況自動調(diào)整懸架。，從而使車輛主動地控制車身或車

架的姿態(tài)。（多選題）

A.剛度

B.強(qiáng)度

C.穩(wěn)定性

D.高度

試題答案：A.B

84、最佳點(diǎn)火提前角=（）（單選題）

A.初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

B.基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

C.初始點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

I）.初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)貨提前角

試題答案：A

85、某汽車最高車速90km/h,其轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量的允許值為（）?（單選題）

A.30°

B.25°

C.20°

D.15°

試題答案：A

86、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系中的（）能把低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電流（單選題）

A.分電器

B.電容器

C.點(diǎn)火線圈

D.附加電阻

試題答案：C

87、可以造成漆面腐蝕的液體有。。（多選題）

A.防凍液

B.制動液

C.蓄電池甩解液

D.制冷劑

E.洗滌液

試題答案：B,C

88、底盤測功機(jī)的主要作用是（）（單選題）

A.吸收功率

B.道路阻力模擬

C.車輪驅(qū)動

D.倒拖

試題答案：B

89、防抱死制動系統(tǒng)會用到下列哪些傳感器？()(單選題)

A.減速度傳感器

B.水溫傳感器

C.節(jié)氣門位置傳感器

D.空氣流量計

試題答案：A

90、變速器互鎖裝置是防止()(單選題)

A.同時掛上兩個擋

B.自動脫擋

C.誤掛倒擋

D.掛不上擋

試題答案：A

91、以下屬于主動安全系統(tǒng)的是()?(多選題)

A.倒車?yán)走_(dá)

B.ABS

C.TPMS

I).車道偏離報警系統(tǒng)

試題答案：A,C.D

92、自動變速器控制系統(tǒng)的功能是由()等元件來實(shí)現(xiàn)的(多選題)

A.選檔閥（手動閥）

B.換擋控制閥

C.換擋品質(zhì)控制閥

D.主油路調(diào)壓閥

試題答案：A,B.C

93、行駛系由（）車輪組成。（多選題）

A.輪胎

B.車橋

C.車架

D.懸架

E.轉(zhuǎn)向器

試題答案：A,B,C,D

94、電子節(jié)氣門裝置與半自動裝置結(jié)構(gòu)基本相同，區(qū)別是（）。（單選題）

A.去掉了節(jié)氣門位置傳感器，增加了加速踏板位置傳感器

B.去掉了節(jié)氣門位置傳感器，增加了近期壓力傳感器

C.去掉了節(jié)氣門拉線，增加了加速踏板位置傳感器

D.去掉了節(jié)氣門拉線，增加了節(jié)氣門位置傳感器

試題答案：C

95、每個電動后視鏡的后面都有。電動機(jī)驅(qū)動。（單選題）

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個

試題答案：B

96、關(guān)于爆震，以下敘述正確的是。（多選題）

A.爆震燃燒使發(fā)動機(jī)過熱

B.發(fā)動機(jī)過熱容易產(chǎn)生爆震

C.使用低牌號的汽油容易發(fā)生爆震

D.爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生爆震

試題答案：A,B.C

97、發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比稱之為（）（單選題）

A.發(fā)動機(jī)工況

B.有效功率

C.工作效率

D.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

試題答案：D

98、假設(shè)一輛貨車的整備質(zhì)量為5t,最大充許總質(zhì)量為10t,（既核定載質(zhì)量為5t）,前軸、

后軸的軸荷空載時分別為2t和3t,滿載時分別為3t和7t,則檢驗(yàn)所加載荷為2t時，整車制動

力達(dá)到（）以上即為合格。（單選題）

A.56%

B.52%

C.54%

D.50%

試題答案：A

99、對于液壓制動系統(tǒng)，若同一制動回路兩車輪制動力均偏小，主要原因是（）（單選題）

A.該制動回路中有空氣或有不密封的地方

B.制動液中有空氣或制動液變質(zhì)

C.制動踏板自由行程太大

D.制動主缸有故障

試題答案：A

100,在電噴車上進(jìn)行焊修時，應(yīng)必須斷開()(單選題)

A.蓄電池電源

B.調(diào)節(jié)器電源

C.點(diǎn)火開關(guān)

D.ECU電源

試題答案：D

101、車速信號的采集點(diǎn)是()(單選題)

A.車輪

B.變速箱

C.發(fā)動機(jī)

D.傳動軸

試題答案：B

102、冷卻水溫度對汽油發(fā)動機(jī)燃燒()(單選題)

A.有一定影響

B.無影響

C.有較大影響

D.可能有影響

試題答案：A

103＞四沖程發(fā)動機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在lmin時間內(nèi)開閉

次數(shù)應(yīng)該是()(單選題)

A.3000次

B.1500次

C.750次

D.375次

試題答案：B

104、主觀評價試驗(yàn)指的是試驗(yàn)人員靠感覺來對車輛進(jìn)行性能評價，這里提到的感覺主要分為哪

幾類（）（多選題）

A.視覺

B.聽覺

C.嗅覺

D.皮膚感覺

E.體內(nèi)感覺

試題答案：A,B,C,D,E

105、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些（）（多選題）

A.平原常溫地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

B.高原地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

C.干熱地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

D.濕熱地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

E.寒冷地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

試題答案：A,B,C,D,E

106>EP$是（）（單選題）

A.電子控制電動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B.液壓控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C.電子控制電動--液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D.電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

試題答案：A

107、發(fā)動機(jī)在臺架上按照標(biāo)準(zhǔn)要求只安裝部分規(guī)定的附件，在曲軸端測到的相應(yīng)轉(zhuǎn)速下的發(fā)動

機(jī)輸出功率，并按標(biāo)準(zhǔn)大氣壓狀態(tài)修正得到的功率稱（）。（單選題）

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

B.發(fā)動機(jī)額定功率

C.發(fā)動機(jī)有效功率

D.發(fā)動機(jī)最大凈功率

試題答案：D

108、電控汽油噴射系統(tǒng)由以下哪三個子系統(tǒng)組成（）（多選題）

A.空氣供給系統(tǒng)

B.廢氣排出系統(tǒng)

C.燃油供給系統(tǒng)

D.電子控制系統(tǒng)

E.混合氣供給系統(tǒng)

試題答案：A,B,C,D

109、乘用車在50km/h初速度下急踩制動時，滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)（）m/s%（單

選題）

A.25.9

B.》5.2

C.e2.9

D.22.2

試題答案：A

110、車輛行駛時滾動阻力產(chǎn)生的原因是（）o（多選題）

A.道路變形

B.輪胎變形

C.定位參數(shù)不準(zhǔn)

D.懸架和減振摩擦消耗

試題答案：A,B.D

111、啟動汽油發(fā)動機(jī)時，蓄電池可在短時間內(nèi)給啟動機(jī)提供（）的啟動電流（單選題）

A.10-50A

B.100-150A

C.200-600A

D.600-1000A

試題答案：C

112、為了適應(yīng)總布置的要求，有些汽車在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器之間由。連接。（單選題）

A.軸

B.萬向傳動裝置

C.較接

試題答案：B

113、制冷空調(diào)試驗(yàn)規(guī)范中不包括（）工況。（單選題）

A.中速

B.爬坡

C.怠速

D.高速

試題答案：B

114、評價汽車制動性能的指標(biāo)有（）（多選題）

A.制動能力

B.制動能力的恒定性

C.制動穩(wěn)定性

D.制動距離

試題答案:A,B,C

115、使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，而發(fā)出的電能通過電動機(jī)來驅(qū)動車輛行駛的混合動力汽車稱

為（）式混合動力汽車。（單選題）

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.混聯(lián)

試題答案：A

116、對于汽油車，降低廢氣中CO濃度的最好方法是（）（單選題）

A.盡實(shí)際可能提高空燃比（使混合氣變?。?，使燃燒充氣

B.盡實(shí)際可能降低空燃比（使混合氣變濃），使燃燒充氣

C.盡實(shí)際可能提高點(diǎn)火能量

試題答案：A

117、已知線段AB在圓錐表面上，根據(jù)其正面投影判斷表示AB是直線的圖是（）（單選題）

A.

B.

C.

D.

試題答窠：A

118、驅(qū)動橋應(yīng)具有合適的減速比，使汽車具有良好的（）（單選題）

A.通過性

B.舒適性

C.平順性

D.動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性

試題答案：D

119、用制動距離檢驗(yàn)行車制動性能時，乘用車的制動初速度應(yīng)為（）km/ho（單選題）

A.30

B.40

C.50

D.70

試題答案：C

120、GB-T18285-2005標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，對點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物測量采用()(單選題)

A.工況法

B.等速工況法

C.雙怠速法

D.多工況法

試題答案：C

121、三針測量法是螺紋測量的精密方法之一，它用于測量螺紋()(單選題)

A.大徑

B.中徑

C.小徑

試題答案：B

122、普通螺紋的牙型為()(單選題)

A.30°

B.40°

C.50°

D.60°

試題答案：D

123、()汽車電路圖對維修人員的實(shí)用性較差。(單選題)

A.敷線圖

B.線束安裝圖

C.電路原理圖

I).系統(tǒng)電路圖

試題答案：C

124、變速器掛倒檔時，第二軸的旋轉(zhuǎn)方向()(單選題)

A.與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同

B.與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反

C.以上答案都不正確

試題答案：B

125、單向離合器在行星齒輪機(jī)構(gòu)中的作用是用于()幾個行星排中的某些太陽輪、行星架、齒

圈等基本元件，讓行星齒輪機(jī)構(gòu)組成不同傳動比的檔位。(單選題)

A.鎖止

B.固定或連接

C.連接

D.固定

試題答案：B

126、基本點(diǎn)火角是有發(fā)動機(jī)()確定的。(多選題)

A.轉(zhuǎn)速

B.負(fù)荷

C.冷卻液溫度

D.型號

試題答案：A.B

127、對于汽油車，廢氣中的CO濃度一般是由()決定的。(單選題)

A.空燃比

B.壓縮比

C.點(diǎn)火提前角

I).EGR閥

試題答案：A

128、目前，多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。(單選題)

A.以車輪減速度為控制參數(shù)

B.以車輪滑移率為控制參數(shù)

C.以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)

D.模仿

試題答案：C

129、以下哪個不是汽車的電源檔位？()(單選題)

A.ACC

B.ON

C.BCM

D.START

試題答案：C

130、汽車在平直路面等速行駛時，將克服()o(多選題)

A.滾動阻力

B.坡道阻力

C.空氣阻力

D.加速阻力

試題答案：A,C

131、下列關(guān)于裝配圖描述正確的有()(多選題)

A.裝配圖是表示機(jī)件或機(jī)器的工作原理，零件之間的裝配關(guān)系的技術(shù)文件。

B.裝配圖中不是每種零件都有序號。

C.零件圖繪制比例就是按照一定比例將實(shí)物零件尺寸放大或縮小。

I）.裝配圖中的裝配尺寸就是表示機(jī)器或零件中，各部件之間的裝配關(guān)系和相互位置的尺寸。

E.裝配就是將若干零部件結(jié)合成機(jī)器的過程。

試題答案：C,D,E

132、已知車輪的側(cè)滑量大于0,車輪通過側(cè)滑臺時，滑動板會（）（單選題）

A.向外移動

B.向內(nèi)移動

C.不能確定

D.不會移動

試題答案：A

133、汽車最佳換當(dāng)車速主要取決于。。（單選題）

A.汽車行駛時的節(jié)氣門開度

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.節(jié)氣門開度

D.車速

試題答案：A

134、國內(nèi)生產(chǎn)的底盤測功機(jī)大多數(shù)采用（）式測功機(jī)作為功率吸收裝置。（單選題）

A.電渦流

B.電力

C.水力

D.液力

試題答案：A

135、汽車排放耐久到目前為止，根據(jù)不同的要求，里程分別有（）o（多選題）

A.80000km

B.100000km

C.120000km

D.160000km

試題答案：A,B,D

136、汽車排放耐久到目前為止，根據(jù)不同的要求，里程分別有（）。（多選題）

A.80000km

B.100000km

C.120000km

D.160000km

試題答案：A,B,D

137、離合器異響會表現(xiàn)為以下哪種現(xiàn)象（）（多選題）

A.怠速中放松離合器踏板時發(fā)響

B.怠速中踏下離合器踏板時發(fā)響

C.起步中放松離合器踏板時發(fā)響

D.離合器踏板力過大

試題答案：A,B.C

138、公司現(xiàn)行的整車狀態(tài)下進(jìn)氣口噪聲測方法中規(guī)定傳聲器布置位置為（）（單選題）

A.距離進(jìn)氣口50cm,成45°

B.正對進(jìn)氣口并與其距離為50cm

C.距離進(jìn)氣口15cm,成45°

D.正對進(jìn)氣口并與其距離為15cm

試題答案：D

139、“電噴”系統(tǒng)按功能劃分可為三部分：（）、控制器和執(zhí)行器。（單選題）

A.傳感器

B.調(diào)節(jié)器

C.碳罐控制閥

D.比例閥

試題答案：A

140、在裝配圖中，表明裝配體基本性能的檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)及操作時的要求是()(單選題)

A.裝配要求

B.檢驗(yàn)要求

C.使用要求

D.尺寸要求

試題答案：B

141、交流發(fā)電機(jī)的硅整流器由()個硅二極管組成。(單選題)

A.2

B.3

C.4

D.6

試題答案：C

142、含有橡膠密封的零件，嚴(yán)禁用()清洗。(多選題)

A.汽油

B.煤油

C.酒精

D.清洗液

試題答案：A.B

143、在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中，ECU檢測發(fā)動機(jī)的各輸入量，根據(jù)這些輸入量，從ROM中查取相應(yīng)的控

制參數(shù)輸出控制信號，而不去檢測控制結(jié)果，對控制結(jié)果的好壞不能做出分析判斷，這種控制系

統(tǒng)稱為（）控制系統(tǒng)。（單選題）

A.開環(huán)

B.閉環(huán)

C.反饋

D.輸入

試題答案：B

144、下列哪些因素影響地面制動力？（）（單選題）

A.制動器制動力

B.汽車的速度

C.發(fā)動機(jī)的速度

D.變速器的檔位

試題答案：A

145、下面是3個密封條的最大靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)的測量結(jié)果，哪組測量結(jié)果表明其摩擦

異響風(fēng)險較?。ǎ▎芜x題）

A.0.5/0.2

B.0.3/0.2

C.0.2/0.2

試題答案：C

146、汽車定置噪音測量時，風(fēng)速超過（）m/s時聲級計應(yīng)使用防風(fēng)罩。（單選題）

A.1

B.2

C.4

D.5

試題答案：B

147、對于汽油車，廢氣中的HC濃度一般是由()決定的。(單選題)

A.空燃比

B.壓縮比

C.點(diǎn)火提前角

D.EGR閥

試題答案：A

148、響試驗(yàn)需要哪種設(shè)備？()(單選題)

A.四通道

B.轉(zhuǎn)鼓

C.劃線儀

D.淋雨線

試題答案：A

149、汽車空調(diào)常用的制冷劑為()(單選題)

A.R134a

B.R404a

C.F22

D.F134a

試題答案：A

150、普通熱處理包括退火、正火、淬火、()(單選題)

A.沾火

B.調(diào)質(zhì)

C.時效

D.回火

試題答案：D

151、國家標(biāo)準(zhǔn)的代號是()(單選題)

A.ISO

B.GB

C.JB

D.SJ

試題答案：B

152、檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)中()是管理部門通過專線，將一定區(qū)域內(nèi)的檢測站連接起來，從

而實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的信息共享，以實(shí)現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)各檢測站的監(jiān)督、管理。(單選題)

A.現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)

B.站內(nèi)局域網(wǎng)

C.廣域網(wǎng)

D.局域網(wǎng)

試題答案：C

153、以下哪個是常見的儀表板異響成因？()(單選題)

A.線束接插件未固定

B.方向盤異響

C.繼電器工作聲

D.電磁干擾

試題答案：A

154、藍(lán)牙無線通信的標(biāo)準(zhǔn)頻段是()(單選題)

A.900MHz

B.108MHz

C.315MHz

D.2.4GHz

試題答案：D

155、關(guān)于電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器，下列說法中不正確的是（）（單選題）

A.分為高阻抗和低阻抗兩種

B.分為電壓驅(qū)動和電流驅(qū)動兩種

C.都可以用12V電壓直接加電清洗

D.低阻抗噴油器不能加12V電壓

試題答案：C

156、發(fā)動機(jī)個缸工作容積之和稱為（）（單選題）

A.發(fā)動機(jī)功率

B.發(fā)動機(jī)排量

C.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量

D.發(fā)動機(jī)缸徑

試題答案：B

157、背門鎖銷處金屬聲異響可能的原因是（）。（單選題）

A.線束接插件未固定

B.內(nèi)飾板松動

C.繼電器工作聲

D.鎖銷調(diào)整不到位

試題答案：D

158、關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法錯誤的有（）?（多選題）

A.正傳動效率越高越好

B.逆?zhèn)鲃有试礁咴胶?/p>

C.動力來源一般是發(fā)動機(jī)或電動機(jī)

D.轉(zhuǎn)向器的傳動比應(yīng)中間小，兩邊大

E.EPS輕便但無路感

試題答案：B,E

159、背門鎖銷處金屬聲異響可能的原因是O。（單選題）

A.線束接插件未固定

B.內(nèi)飾板松動

C.繼電器工作聲

D.鎖銷調(diào)整不到位

試題答案：D

160、下列哪種說法是不正確的（）（單選題）

A.一般而言，方向盤振動在0.02g以下是可以接受的。

B.一般而言，車內(nèi)怠速噪聲在46分貝以下是可以接受的。

C.一般而言，發(fā)動機(jī)5000rpm時，發(fā)動機(jī)側(cè)懸置主動側(cè)振動量級為7g。

D.一般而言，整車車外加速通過噪聲在74dB（A）以下是可以的。

試題答案：C

161、整車通過噪聲二階段法規(guī)限值是（）。（單選題）

A.A、72dB

B.B、73dB

C.C、74dB

D.D、75dB

試題答案：C

162、《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB18285-2005）中，將輕型汽車

的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（）r/min?（單選題）

A.1800±100

B.2000+100

C.2500±100

D.3000+100

試題答案：C

163、晶體二極管具有（）導(dǎo)電的特性。（多選題）

A.不

B.完全

C.單向

D.過壓

試題答案：C.D

164、用自來水代替防凍液加入發(fā)動機(jī)可能造成的直接影響（）（單選題）

A.無影響

B.冬天水箱結(jié)冰

C.發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

D.發(fā)動機(jī)怠速高

試題答案：B

165、模擬量輸入接口中（）的作用是在模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)保持輸入模擬信號不變，也保

證模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的正常工作。（單選題）

A.多路模擬切換開關(guān)

B.采樣保持其（S/H）

C.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）

D.控制電路

試題答窠：B

166、硅二極管具有（）導(dǎo)電性能。（單選題）

A.以上均可以

B.雙向

C.反向

D.單向

試題答案：D

167、離合器異響會表現(xiàn)為以下哪種現(xiàn)象()(多選題)

A.怠速中放松離合器踏板時發(fā)響

B.怠速中踏下離合器踏板時發(fā)響

C.起步中放松離合器踏板時發(fā)響

D.離合器踏板力過大

試題答案：A.B.C

168、對于發(fā)動機(jī)冷卻系，下列()不是組成部分。(單選題)

A.散熱器

B.水泵

C.風(fēng)扇

D.壓縮機(jī)

試題答案：D

169、發(fā)動機(jī)個缸工作容積之和稱為()(單選題)

A.發(fā)動機(jī)功率

B.發(fā)動機(jī)排量

C.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量

D.發(fā)動機(jī)缸徑

試題答案：B

170、對采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)的車輛，節(jié)氣門位置傳感器輸入ECU的信息用于()(單選題)

A.檢測節(jié)氣門的開度

B.反饋節(jié)氣門的實(shí)際開度

C.用于反映加速踏板踩下的程度

試題答案：B

171、以下哪個是異響？（）（單選題）

A.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣噪聲

B.胎噪

C.風(fēng)噪

D.儀表板內(nèi)異響

試題答案：D

172、汽車懸架特性檢測臺，主要是測試汽車（）的性能。（單選題）

A.彈性元件

B.車輪及彈性元件

C.減震器

D.穩(wěn)定桿

試題答案：C

173、一般而言，傳動系的最大總傳動比決定了汽車的（）（單選題）

A.最高車速

B.最大爬坡度

C.最大加速能力

D.最低穩(wěn)定車速

試題答案：B

174、ABS處于制動壓力增大階段時，進(jìn)、出液電磁閥的狀態(tài)是（）。（單選題）

A.進(jìn)液電磁閥斷電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥斷電，關(guān)閉制動輪缸出液通道

B.進(jìn)液電磁閥斷電，關(guān)閉制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

C.進(jìn)液電磁閥通電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

D.進(jìn)液電磁閥斷電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

試題答案：A

175、鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是（）（單選題）

A.制動蹄

B.制動鼓

C.摩擦片

D.飛輪

試題答案：B

176、汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為（）（單選題）

A.自然通風(fēng)

B.強(qiáng)制通風(fēng)

C.自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)

D.行車通風(fēng)

試題答案：C

177、每個防炫目內(nèi)后視鏡的內(nèi)部都有（）鏡片組成。（單選題）

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個

試題答案：B

178、排氣系統(tǒng)主要噪聲源有（）。（多選題）

A.空氣噪聲

B.沖擊噪聲

C.輻射噪聲

D.氣流摩擦噪聲

試題答案：A,B,C,D

179、振動試驗(yàn)主要參數(shù)包括：()o(多選題)

A.振幅和頻率

B.加速度和速度

C.位移

D.噪音

試題答案：A,B.C

180、對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板，始終到底且無力是因?yàn)?)(單選題)

A.制動主缸皮碗損壞、頂翻

B.制動蹄片和制動鼓間隙過大

C.制動系統(tǒng)滲入空氣或制動液氣化

D.制動液牌號不

試題答案：A

181、液壓制動是指車輪制動器的()由液壓驅(qū)動。(單選題)

A.主缸

B.舉升缸

C.輪缸

D.總泵

試題答案：C

182、電控汽油噴射系統(tǒng)由以下哪三個子系統(tǒng)組成()(多選題)

A,空氣供給系統(tǒng)

B.廢氣排出系統(tǒng)

C.燃油供給系統(tǒng)

I）.電子控制系統(tǒng)

E.混合氣供給系統(tǒng)

試題答案：A,B,C,D

183、使用車身控制器控制雨刮時是怎樣判斷刮刷準(zhǔn)確回位的（）?（單選題）

A.用雨刮電機(jī)的停止位信號判斷

B.用雨刮一周期的運(yùn)行時間判斷

C.用雨刮電機(jī)電流判斷

D.以上都不對

試題答案：A

184、下列哪項(xiàng)不屬于NVH的評價項(xiàng)。（單選題）

A.輪胎噪聲

B.內(nèi)飾顏色

C.玻璃夾條密封性

D.外觀

試題答案：B

185、四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)，曲軸共旋轉(zhuǎn)（）（單選題）

A.一周

B.二周

C.三周

D.四周

試題答案：B

186、基本點(diǎn)火角是有發(fā)動機(jī)（）確定的。（單選題）

A.轉(zhuǎn)速

B.冷卻液溫度

C.型號

試題答案：A

187、當(dāng)ECU檢測到發(fā)動機(jī)爆震時，ECU將點(diǎn)火提前角（），直至無爆震產(chǎn)生。（單選題）

A.逐漸減小

B.逐漸增大

C.迅速減少

D.迅速增大

試題答案：A

188、在進(jìn)行蒸發(fā)器結(jié)霜試驗(yàn)時，以下不是蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象的是（）。（單選題）

A.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量減小

B.膨脹閥低壓管壁表面大量結(jié)霜

C.鼓風(fēng)機(jī)電流增大

D.頭部平均溫度明顯升高

試題答案：C

189、汽車等速百千米油耗檢測，底盤測功機(jī)應(yīng)選擇（）方式。（單選題）

A.恒車速控制

B.恒力控制

C.恒流控制

D.恒扭控制

試題答案：B

190、被測量工件尺寸公差為0.03mnT0.10mm,應(yīng)選用（）（單選題）

A.0.02mm游標(biāo)卡尺

B.0.05mm游標(biāo)卡尺

C.千分尺

試題答案：A

191、混合動力汽車在（）時:蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足行車要求，此時

車輛僅依靠電力驅(qū)動，輔助動力系統(tǒng)（內(nèi)燃機(jī)）不工作。（單選題）

A.高速行駛

B.制動

C.起步或低速行駛

試題答案：C

192、自動變速器控制系統(tǒng)的功能是由（）等元件來實(shí)現(xiàn)的（多選題）

A.選檔閥（手動閥）

B.換擋控制閥

C.換擋品質(zhì)控制閥

D.主油路調(diào)壓閥

試題答案：A,B,C

193、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時，入應(yīng)在（）或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)。（單選題）

A.1.00±0.01

B.1.00+0.02

C.1.00+0.03

D.1.00±0.04

試題答案：C

194、試驗(yàn)對象主要包括整車、系統(tǒng)、總成及（）?（單選題）

A.可靠性

B.分析試驗(yàn)

C.零部件

D.性能

試題答案：C

195、汽車制動，地面制動力（）時，車輪將抱死不動而拖滑。（單選題）

A.達(dá)最大值，即等于附著力

B.達(dá)最大值，即大于附著力

C.達(dá)最大值，即小于附著力

D.大于附著力

試題答案：A

196、整車NVH控制的目標(biāo)是O。（單選題）

A.提高舒適性能

B.提高操控性能

C.提高穩(wěn)定性能

D.提高剎車性能

試題答案：A

197、膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn)是（）,壓盤的壓緊力不受離心力影響，、膜片彈簧壓緊力可保持不

變，大批生產(chǎn)降低成本。（多選題）

A.軸向尺寸小

B.結(jié)構(gòu)簡單

C.熱容量高

D.操作輕便

試題答案：A,B,C,D

198、量產(chǎn)車異響評價標(biāo)準(zhǔn)中要求致命異響數(shù)（）（單選題）

A.1

B.0

C.2

D.W1

試題答案：B

199、以下哪項(xiàng)不屬于整車高溫環(huán)境適應(yīng)性臺架試驗(yàn)的范疇（單選題）

A.熱平衡試驗(yàn)

B.發(fā)動機(jī)艙零部件溫度試驗(yàn)

C.整車空調(diào)制冷性能試驗(yàn)

D.動力傳動系統(tǒng)感受評價試驗(yàn)

試題答案：D

200、離合器在結(jié)合時出現(xiàn)一次撞擊聲則為（）（單選題）

A.變速器響

B.從動盤減振彈簧折斷

C.分離軸承損壞

D.壓盤變形

試題答案：B

201、氣門重疊角=（）（單選題）

A.進(jìn)氣提前角+排氣遲閉角+排氣提前角

B.排氣提前角+進(jìn)氣遲閉角+進(jìn)氣提前角

C.進(jìn)氣提前角+進(jìn)氣遲閉角+排氣遲閉角

D.排氣提前角+排氣遲閉角+進(jìn)氣提前角+進(jìn)氣遲閉角

試題答案：D

202、全面質(zhì)量管理中PDCA循環(huán)的關(guān)鍵是（）（單選題）

A.P

B.D

C.C

D.A

試題答案：D

203、汽車?yán)嚷暭墤?yīng)在()dB(A)的范圍內(nèi)。(單選題)

A.90?105

B.90~115

C.90?125

試題答案：B

204、汽車前束的調(diào)整是靠改變()長度來實(shí)現(xiàn)的。(單選題)

A.橫拉桿

B.直拉桿

C.懸臂

試題答案：A

205、檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)主控系統(tǒng)運(yùn)行后，對()接口的檢測設(shè)備應(yīng)打開相應(yīng)的A/D通道,

將模擬輸入信號調(diào)零。(單選題)

A.數(shù)字

B.模擬

C.數(shù)字或模擬

D.信號

試題答案：B

206、電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的空氣閥的作用是()(單選題)

A.低溫時增加進(jìn)氣量

B.自動調(diào)整怠速

C.進(jìn)氣預(yù)熱

D.控制排放

試題答案：A

207、在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中，ECU檢測發(fā)動機(jī)的各輸入量，根據(jù)這些輸入量，從ROM中查取相應(yīng)的控

制參數(shù)輸出控制信號，而不去檢測控制結(jié)果，對控制結(jié)果的好壞不能做出分析判斷，這種控制系

統(tǒng)稱為（）控制系統(tǒng)。（單選題）

A.開環(huán)

B.閉環(huán)

C.反饋

D.輸入

試題答案：B

208、混合動力汽車的英文縮寫是（）（單選題）

A.HCU

B.HEU

C.HEV

D.HPS

試題答案：C

209、電噴發(fā)動機(jī)的噴油量取決于（）等因素。（多選題）

A.噴油嘴針閥行程

B.噴油嘴噴口面積

C.噴射環(huán)境壓力與油壓壓差

D.噴油嘴電磁線圈的通電時間

試題答案：A,B,C,D

210、下列部件屬于進(jìn)氣測量裝置的有（）（多選題）

A.空氣流量傳感器

B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器

C.節(jié)氣門位置傳感器

D.進(jìn)氣溫度傳感器

試題答案：A,B,D

211、下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是()(單選題)

A.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)

B.在小負(fù)荷時提供較大的點(diǎn)火提前角

C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制

D.取消了分電器

試題答案：B

212、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些()(多選題)

A.平原常溫地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

B.高原地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

C.干熱地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

I).濕熱地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

E.寒冷地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)

試題答案：A,B,C,D,E

213、后擋風(fēng)玻璃是如何除霧的？()(單選題)

A.依靠玻璃附近暖風(fēng)機(jī)吹出來的暖風(fēng)。

B.依靠玻璃上自帶的發(fā)熱體。

C.依靠車內(nèi)的暖空氣。

試題答案：B

214、汽車油耗計質(zhì)量式油耗傳感器由()組成。(單選題)

A.稱量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置

B.流量變換機(jī)構(gòu)、信號轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)

C.稱量裝置、計數(shù)裝置、信號轉(zhuǎn)換裝置

D.流量計量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置

試題答案：A

215、車速表試驗(yàn)臺有標(biāo)準(zhǔn)型、驅(qū)動型、綜合型三類，驅(qū)動型可以轉(zhuǎn)換成().(單選題)

A.標(biāo)準(zhǔn)型

B.綜合型

C.驅(qū)動型

D.其他

試題答案：A

216、低溫嚴(yán)寒發(fā)動機(jī)起動困難，常采取的措施有()和減壓起動。(多選題)

A.預(yù)熱空氣

B.預(yù)熱機(jī)油

C.預(yù)熱冷卻水

D.噴起動液

試題答案：A,B,C,D

217、為保證離合器踏板操縱的輕便型，規(guī)定離合器踏板力應(yīng)不大于()N.(單選題)

A.400

B.350

C.300

D.250

試題答案：C

218、NVH所的TDM2數(shù)據(jù)庫中，模態(tài)振型數(shù)據(jù)為幾維數(shù)據(jù)()(單選題)

A.1

B.2

C.3

D.4

試題答案：D

219、公司的NVH性能開發(fā)流程中，0D節(jié)點(diǎn)的意義是()(單選題)

A.NVH目標(biāo)確定

B.NVH目標(biāo)初定位

C.NVH設(shè)計驗(yàn)證

D.NVH數(shù)據(jù)評審

試題答案：A

220、下列哪種說法是不正確的()(單選題)

A.一般而言，方向盤振動在0.02g以下是可以接受的。

B.一般而言，車內(nèi)怠速噪聲在46分貝以下是可以接受的。

C.一般而言，發(fā)動機(jī)5000rpm時，發(fā)動機(jī)側(cè)懸置主動側(cè)振動量級為7g。

D.一般而言，整車車外加速通過噪聲在74dB(A)以下是可以的。

試題答案：C

221、下列那些情況會造成車輛向左滑？()(多選題)

A.左前輪抱死

B.右前輪抱死

C.左后輪抱死

D.右后輪抱死

試題答案：A.C

222、在制動力增長全過程中同時側(cè)得得左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的左右輪最

大制動力中大者之比，對前軸不得大于()(單選題)

A.15%

B.20%

C.24%

D.25%

試題答案：B

223、行駛系一般由車架、車橋、（）、懸架等組成（單選題）

A.轉(zhuǎn)向輪

B.驅(qū)動輪

C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪

D.車輪

試題答案：D

224、汽車發(fā)動機(jī)各零件最理想的摩擦形式是（）（單選題）

A.干摩擦

B.半干摩擦

C.液體摩擦

D.半液體摩擦

試題答案：C

225、人體敏感振動頻率說法正確的有（）（多選題）

A.人體最習(xí)慣是步行的頻率。

B.水平方向敏感頻率范圍是0到2Hz。

C.人體主共振頻率在4飛Hz附近，這是人體心肺胃的自振頻率。

D.垂直方向敏感頻率范圍是1到4Hz。

E.人-椅系統(tǒng)的頻率為2~3Hz,以避開人體主共振頻率。

試題答案:A,B,C,E

226、ABS處于制動壓力增大階段時，進(jìn)、出液電磁閥的狀態(tài)是（）。（單選題）

A.進(jìn)液電磁閥斷電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥斷電，關(guān)閉制動輪缸出液通道

B.進(jìn)液電磁閥斷電，關(guān)閉制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

C.進(jìn)液電磁閥通電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

D.進(jìn)液電磁閥斷電，開啟制動輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開啟制動輪缸出液通道

試題答案：A

227、下列說法錯誤的是（）（單選題）

A.在制動時，若后軸比前軸先抱死產(chǎn)生滑拖就有可能發(fā)生前軸側(cè)滑。

B.附著力的最大值等于汽車牽引力。

C.傳統(tǒng)的抱死制動，即滑動拖印制動是不會獲得最大制動力矩的。

D.左前輪制動器制動蹄回位彈簧過軟，制動時容易向左跑偏。

試題答案：B

228、串聯(lián)式混合動力汽車的最大特點(diǎn)是不管在什么工況下，最終都要由（）來驅(qū)動車輛。（單

選題）

A.發(fā)動機(jī)

B.電動機(jī)

C.大功率的發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)

試題答案：B

229、常用汽車的總體構(gòu)造基本上由四個部分組成，即發(fā)動機(jī)、底盤、車身、。。（單選題）

A.發(fā)電機(jī)

B.起動機(jī)

C.總線

D.電氣設(shè)備

試題答案：D

230、離合器處于分離狀態(tài)時，活塞左端的離合器液壓缸內(nèi)不可避免地殘留有少量ATF油。當(dāng)離

合器鼓隨同變速器輸入軸或星星排某一元件一起旋轉(zhuǎn)時，殘留的ATF油在離心力的作用下被甩向

液壓缸的邊緣，并在該處產(chǎn)生一定的油壓。為了防止出現(xiàn)這種情況，解除殘余的油液壓力，在離

合器左端的壁面上設(shè)有一個()(單選題)

A.帶止回球閥的出油口

B.止回球閥

C.出油口

D.以上都不對

試題答案：A

231、晶體二極管具有()導(dǎo)電的特性。