廠礦道路設計規(guī)范GBJ22-87

廠礦道路設計規(guī)范GBJ2287一、總則1.1為了保障廠礦道路的安全、暢通，提高道路使用效率，適應我國廠礦企業(yè)發(fā)展的需要，制定本規(guī)范。1.2本規(guī)范適用于新建、改建、擴建的廠礦道路設計。廠礦道路設計應遵循國家相關法律法規(guī)，結合地形、地質、氣候等自然條件，充分考慮交通、環(huán)保、安全等因素。（1）滿足生產、生活和交通運輸需求；（2）確保行車安全、舒適；（3）節(jié)約用地，降低工程造價；（4）注重環(huán)境保護，減少對自然景觀的破壞；（5）便于施工、養(yǎng)護和維修。（1）廠礦規(guī)模、生產特點及運輸需求；（2）地形、地質、水文、氣候等自然條件；（3）周邊交通網絡及配套設施；（4）地方政策、法規(guī)及規(guī)劃要求。1.5廠礦道路設計應采用先進、成熟的技術，積極推廣新技術、新材料、新工藝，提高道路設計水平。在設計過程中，應廣泛征求有關部門和專家的意見，確保設計方案的科學性、合理性和可行性。二、道路平面設計2.1路線布局廠礦道路的路線布局應充分考慮廠區(qū)總體規(guī)劃，合理銜接各生產區(qū)、倉儲區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)，確保運輸線路短捷、順暢。路線設計應避免過多曲線，減少行駛過程中的急轉彎，確保行車安全。2.2路線線形路線線形設計應與地形、地貌相適應，盡量采用直線和大半徑曲線，保證線形美觀、流暢。對于復雜地形，應合理設置回頭曲線、環(huán)形交叉口等，以提高道路通行能力。2.3路寬設計廠礦道路的寬度應根據交通流量、車型、車速等因素確定。主要運輸?shù)缆窇ＷC足夠的通行寬度，同時預留一定的應急空間。次要道路和支路可根據實際需求適當減窄。三、道路縱斷面設計3.1縱坡設計縱坡設計應充分考慮地形條件，合理確定坡度、坡長。主要道路的縱坡不宜過大，以免影響車輛行駛速度和安全。對于長陡坡，應設置避險車道，確保行車安全。3.2坡度變換坡度變換應平緩過渡，避免急劇起伏。在坡度變換處，應設置適當?shù)木徍颓€，使車輛能夠平穩(wěn)過渡。四、道路橫斷面設計4.1橫斷面組成廠礦道路橫斷面應由車行道、人行道、綠化帶、排水設施等組成。應根據道路功能、等級和交通需求合理確定各組成部分的寬度。4.2車行道設計車行道應滿足車輛行駛、停放及裝卸作業(yè)需求。路面結構應根據預計的交通荷載和自然條件進行設計，確保路面平整、耐磨、抗滑。五、交叉口設計5.1交叉口類型廠礦道路交叉口應根據交通流量、車速、車輛類型等因素選擇適當?shù)慕徊婵陬愋停缙矫娼徊?、環(huán)形交叉等。5.2交叉口設計交叉口設計應保證行車視距，合理設置進口道、出口道及轉彎半徑。交叉口范圍內的路面應進行特殊處理，提高抗車轍、抗磨損性能。六、附屬設施設計6.1道路照明廠礦道路照明應滿足行車安全、舒適的要求，合理選擇照明設備，確保照明均勻、無眩光。6.2交通標志和標線交通標志和標線應清晰、醒目，設置位置合理，便于駕駛員識別。標志和標線的設計應符合國家相關標準。6.3排水設施廠礦道路排水設施應確保路面排水暢通，防止積水影響行車安全。排水系統(tǒng)設計應考慮地形、地質等因素，合理設置排水管道、檢查井等設施。七、綠化與環(huán)境保護設計7.1綠化設計廠礦道路綠化設計應結合道路功能和廠區(qū)環(huán)境，選擇適宜的植物種類，注重生態(tài)效益和景觀效果。綠化帶應具備凈化空氣、降噪、防塵等功能，同時也要考慮到植物的四季變化，保持道路景觀的連貫性和美觀性。7.2環(huán)境保護在設計過程中，應充分考慮廠礦道路對周圍環(huán)境的影響，采取有效措施減少噪音、揚塵和廢水排放。對于可能產生的環(huán)境污染，應制定相應的防治措施，確保道路運營對環(huán)境的影響降至最低。八、安全設施設計8.1防護設施廠礦道路應設置必要的防護設施，如護欄、防撞墻等，以防止車輛沖出路外，保障行車安全。防護設施的設計應考慮道路等級、地形條件、交通流量等因素，確保其防護效果。8.2交通安全設施應設置交通標志、標線、反光標志、警示燈等交通安全設施，提高道路的通行安全性和效率。在危險路段，應增設警告標志和安全提示，提醒駕駛員注意安全。九、施工與養(yǎng)護管理9.1施工要求廠礦道路施工應遵循設計文件和施工規(guī)范，確保工程質量。施工過程中應合理安排施工順序，減少對廠區(qū)生產和周邊環(huán)境的影響。9.2養(yǎng)護管理十、廠礦道路設計規(guī)范GBJ2287的制定，旨在為廠礦道路的設計、施