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文檔簡介
...wd......wd......wd...鐵路監(jiān)理工程師考試習(xí)題
1.《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》中規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)鐵路建設(shè)工程的規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素,合理確定監(jiān)理標(biāo)段。工程監(jiān)理優(yōu)先采用大標(biāo)段,標(biāo)段長度劃分應(yīng)有利于監(jiān)理單位發(fā)揮規(guī)模效益。監(jiān)理標(biāo)段可以劃分為〔〕。
A.建筑標(biāo)段和安裝標(biāo)段
B.綜合標(biāo)段和專業(yè)標(biāo)段
C.設(shè)計標(biāo)段和施工標(biāo)段
D.路基標(biāo)段和橋涵標(biāo)段
2.鐵路建設(shè)工程管理、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在某事故中被認(rèn)定為主要責(zé)任單位的應(yīng)〔〕。
A.承當(dāng)事故的全部直接經(jīng)濟(jì)損失
B.承當(dāng)直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以上
C.承當(dāng)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以下
D.承當(dāng)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的30%以下
3.環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)自收到建設(shè)工程竣工環(huán)境保護(hù)驗收申請之日起〔〕日內(nèi),完成驗收。
A.30
B.20
C.25
D.40
4.企業(yè)事業(yè)單位在建設(shè)和生產(chǎn)過程中必須采取水土保持措施,對造成的水土流失負(fù)責(zé)治理。本單位無力治理的,由水行政主管部門治理,治理費(fèi)用由〔〕造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位負(fù)擔(dān)。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位
5.鐵路建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收的順序是〔〕:
A.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程
B.分項工程→檢驗批→分部工程→單位工程
C.檢驗批→分部工程→單位工程→分項工程
D.檢驗批→分部工程→分項工程→單位工程
6.工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須在12小時之內(nèi)向建設(shè)管理單位報告,并通知有關(guān)單位和質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)。建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后〔〕內(nèi)向鐵道部建設(shè)管理司提出書面報告。
A.12小時
B.24小時
C.36小時
D.48小時
7.根據(jù)規(guī)定,新建普通單線鐵路監(jiān)理人員配備每公里〔〕,具體人數(shù)根據(jù)監(jiān)理工作內(nèi)容確定。
A.0.3人以下
B.0.3人~0.5人
C.0.5人以上
D.0.2~0.4人
8.當(dāng)承包單位未經(jīng)許可擅自開〔復(fù)〕工,或拒絕工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時,總監(jiān)理工程師可簽發(fā)〔〕。
A.工程延期令
B.不合格項處置記錄
C.工程質(zhì)量事故報告書
D.工程暫停令
9.一個建設(shè)工程的監(jiān)理工作由兩個及以上監(jiān)理單位承當(dāng)?shù)模ㄔO(shè)單位宜選擇其中一個監(jiān)理單位作為建設(shè)工程的〔〕,協(xié)助建設(shè)單位對建設(shè)工程監(jiān)理工作實施管理,并承當(dāng)管理和協(xié)調(diào)責(zé)任。
A.直接收理單位
B.委托代理單位
C.總體監(jiān)理單位
D.管理總包單位
10.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定,由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)造成一定影響,事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報告外,同時要報〔〕。
A.建設(shè)部
B.國家發(fā)改委
C.鐵道部運(yùn)輸局
D.鐵道部建設(shè)管理司
2.多項選擇題【此題型共5道題】
1.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗,在試驗裝備上與地基系數(shù)K30是及其相似的。其試驗要點(diǎn)包括〔〕。
A.場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上
B.測試儀器安置應(yīng)符合要求
C.預(yù)加載時,應(yīng)預(yù)先加0.01MPa荷載約30s
D.加載與卸載應(yīng)符合要求
E.當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜時,應(yīng)另選點(diǎn)進(jìn)展試驗,并在試驗記錄表中注明
2.監(jiān)理工程師在施工過程中的工程質(zhì)量控制內(nèi)容包括〔〕。
A.核查承包單位質(zhì)量管理體系
B.檢查進(jìn)場材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量
C.隱蔽工程質(zhì)量檢查
D.工序交接質(zhì)量驗收
E.工程竣工驗收
3.專項規(guī)劃的環(huán)境影響報告書應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有〔〕。
A.實施該規(guī)劃對環(huán)境可能造成的影響的分析、預(yù)測和評估
B.預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
C.預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的經(jīng)費(fèi)預(yù)算
D.環(huán)境影響評價的結(jié)論
E.建設(shè)工程的環(huán)境影響評價及內(nèi)容要求
4.在我國領(lǐng)域和管轄的其他海域內(nèi)建設(shè)對環(huán)境有影響的建設(shè)工程都應(yīng)進(jìn)展環(huán)境影響評價,環(huán)境影響評價必須遵守污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn),采取措施治理與該工程有關(guān)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞,并根據(jù)建設(shè)工程對環(huán)境的影響程度,對建設(shè)工程的環(huán)境保護(hù)實行分類管理,即分〔〕。
A.環(huán)境影響報告書
B.環(huán)境影響報告表
C.環(huán)境影響評價書
D.環(huán)境影響評價表
E.環(huán)境影響登記表
5.擬任總監(jiān)理工程師應(yīng)同時具備的條件有〔〕。
A.依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師
B.具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)歷
C.在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期
D.經(jīng)過鐵道部有關(guān)部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證書
E.具有高級職稱
1.單項選擇題【此題型共20道題】
1.鐵路建設(shè)工程管理、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在某事故中被認(rèn)定為主要責(zé)任單位的應(yīng)()。
A.承當(dāng)事故的全部直接經(jīng)濟(jì)損失
B.承當(dāng)直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以上
C.承當(dāng)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以下
D.承當(dāng)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的30%以下
2.高性能混凝土施工過程控制特點(diǎn)是要對()進(jìn)展全面控制。
A.坍落度、強(qiáng)度值
B.含氣量、含水率、凝結(jié)時間
C.水膠比、溫度、勻質(zhì)性
D.坍落度、坍落度保存值、含氣量、泌水率、凝結(jié)時間、水膠比、溫度、勻質(zhì)性
3.根據(jù)規(guī)定,新建普通單線鐵路監(jiān)理人員配備每公里(),具體人數(shù)根據(jù)監(jiān)理工作內(nèi)容確定。
A.0.3人以下
B.0.3人~0.5人
C.0.5人以上
D.0.2~0.4人
4.鋪設(shè)無砟軌道隧道內(nèi)運(yùn)送軌料、支承架、軌枕、支承塊和混凝土?xí)r,行車速度不得大于()
A.20km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.5km/h
5.道岔的連接應(yīng)能保證道岔的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以下哪種情況下需要用膠接()。
A.高速客運(yùn)專線和客運(yùn)繁忙的干線
B.對安全可靠性有更高要求的高速和重載鐵路
C.錳鋼轍叉與長軌條的接頭,鋼種不同
D.側(cè)線和渡線上的鋼軌接頭
6.企業(yè)事業(yè)單位在建設(shè)和生產(chǎn)過程中必須采取水土保持措施,對造成的水土流失負(fù)責(zé)治理。本單位無力治理的,由水行政主管部門治理,治理費(fèi)用由()造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位負(fù)擔(dān)。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位
7.當(dāng)承包單位未經(jīng)許可擅自開〔復(fù)〕工,或拒絕工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時,總監(jiān)理工程師可簽發(fā)()。
A.工程延期令
B.不合格項處置記錄
C.工程質(zhì)量事故報告書
D.工程暫停令
8.在鐵路石方爆破開挖方法中,“開挖寬度較大,挖深較低,方量亦不大,第一類3〕,4〕兩種巖石分布形態(tài)〞適用于以下哪種方法開挖()。
A.預(yù)留隔墻縱向拉槽法
B.縱向V型拉槽法
C.薄層剝離法
D.縱向下導(dǎo)坑法
9.當(dāng)承包單位的費(fèi)用索賠要求與工程延期要求相關(guān)聯(lián)時,總監(jiān)理工程師應(yīng)綜合考慮費(fèi)用索賠與工程延期問題,做出費(fèi)用索賠和工程延期的建議,簽署(),報建設(shè)單位批準(zhǔn)。
A.簽署驗工計價表
B.工程付款憑證
C.工程延期申請表
D.《索賠審批表》
10.具有以下哪種情形之一,即屬于工程質(zhì)量特別重大事故:()
A.直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上
B.直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上
C.死亡3人及以上
D.一次死亡10人及以上
11.工程施工質(zhì)量驗收時一般工程有允許偏差的抽檢點(diǎn),合格點(diǎn)率應(yīng)到達(dá)()以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
12.《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》中的強(qiáng)制條文規(guī)定:在爆炸和火災(zāi)不安全環(huán)境使用的低壓電纜和絕緣導(dǎo)線,要求()。
A.其額定電壓必須低于線路的額定電壓,且不得高于500V
B.其額定電壓必須高于線路的額定電壓,且不得高于500V
C.其額定電壓必須高于線路的額定電壓,且不得低于500V
D.其額定電壓必須低于線路的額定電壓,且不得低于500V
13.工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理單位調(diào)查并提出處理意見,由()批復(fù)。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.監(jiān)理單位
D.事故調(diào)查委員會
14.鐵路信號系統(tǒng)中,CTCS是指()
A.車站信號自動控制系統(tǒng)
B.行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)
D.中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
15.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)和驗標(biāo)三者的關(guān)系是()。
A.驗標(biāo)服從于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),施工標(biāo)準(zhǔn)服從于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
B.驗標(biāo)服從于施工標(biāo)準(zhǔn),施工標(biāo)準(zhǔn)服從于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
C.施工標(biāo)準(zhǔn)服從于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)服從于驗標(biāo)
D.驗標(biāo)服從于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),施工標(biāo)準(zhǔn)服從于驗標(biāo)
16.建設(shè)管理單位撥付工程款之前,驗工計價文件應(yīng)經(jīng)()簽認(rèn)。
A.總監(jiān)理工程師
B.副總監(jiān)理工程師
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理員
17.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定,由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)造成一定影響,事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報告外,同時要報()。
A.建設(shè)部
B.國家發(fā)改委
C.鐵道部運(yùn)輸局
D.鐵道部建設(shè)管理司
18.一個建設(shè)工程的監(jiān)理工作由兩個及以上監(jiān)理單位承當(dāng)?shù)?,建設(shè)單位宜選擇其中一個監(jiān)理單位作為建設(shè)工程的(),協(xié)助建設(shè)單位對建設(shè)工程監(jiān)理工作實施管理,并承當(dāng)管理和協(xié)調(diào)責(zé)任。。
A.直接收理單位
B.委托代理單位
C.總體監(jiān)理單位
D.管理總包單位
19.隧道通常采用噴錨支護(hù)作為初期支護(hù)構(gòu)造,噴射混凝土厚度是否到達(dá)設(shè)計要求對支護(hù)能力的發(fā)揮、支護(hù)效果的實現(xiàn)具有重要影響,因此應(yīng)重視噴射混凝土厚度的檢查,一般優(yōu)先選擇的檢測方法()
A.噴射后插入檢測釘法
B.鉆孔檢測法
C.埋設(shè)檢測釘法
D.噴大板切割法
20.在鐵路沿線及接觸網(wǎng)、電力線等帶電區(qū)域附近作業(yè)時,當(dāng)電壓等級是220kv時,作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)小于()
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
2.多項選擇題【此題型共15道題】
1.以下關(guān)于監(jiān)理單位和監(jiān)理人員說法正確的選項是()。
A.監(jiān)理單位必須在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承當(dāng)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù),不得超越資質(zhì)范圍承接監(jiān)理業(yè)務(wù)
B.監(jiān)理單位必須依法合規(guī)開展監(jiān)理工作,維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益,可以轉(zhuǎn)讓或分包工程監(jiān)理業(yè)務(wù)
C.監(jiān)理單位及監(jiān)理人員可以承攬被監(jiān)理工程的施工和建筑材料及設(shè)備的銷售業(yè)務(wù)
D.監(jiān)理單位及監(jiān)理人員有保護(hù)建設(shè)單位和被監(jiān)理單位知識產(chǎn)權(quán)的義務(wù),不得向第三方泄露其商業(yè)秘密和技術(shù)秘密
E.嚴(yán)禁向被監(jiān)理工程的施工單位指定或推薦材料、設(shè)備的生產(chǎn)供給商
2.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點(diǎn)()。
A.高性能混凝土一定具有高強(qiáng)度
B.高性能混凝土具有高抗?jié)B能力
C.高性能混凝土拌和物具有較高的流動性,但成型過程中易分層、離析
D.高性能混凝土的使用壽命長
E.高性能混凝土有較高的體積穩(wěn)定性
3.混凝土鉆孔灌注樁的完整性檢測常用()
A.反射波法
B.打擊聲法
C.超聲波透射法
D.機(jī)械阻抗法
E.電磁波法
4.以下哪些描述屬于箱式變電所的特點(diǎn)()
A.投資較小,占地面積小
B.電纜使用量較少,可節(jié)約投資1/4~1/3
C.設(shè)計施工周期較長
D.綜合自動化程度高,配置靈活
E.有足夠的檢修空間,有利于維護(hù)
5.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗,在試驗裝備上與地基系數(shù)K30是及其相似的。其試驗要點(diǎn)包括()。
A.場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上
B.測試儀器安置應(yīng)符合要求
C.預(yù)加載時,應(yīng)預(yù)先加0.01MPa荷載約30s
D.加載與卸載應(yīng)符合要求
E.當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜時,應(yīng)另選點(diǎn)進(jìn)展試驗,并在試驗記錄表中注明
6.擬任總監(jiān)理工程師應(yīng)同時具備的條件有()。
A.依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師
B.具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)歷
C.在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期
D.經(jīng)過鐵道部有關(guān)部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證書
E.具有高級職稱
7.以下哪幾項工作()總監(jiān)理工程師不得委托副總監(jiān)理工程師和其他人員。
A.根據(jù)工程工程的進(jìn)展情況調(diào)配監(jiān)理人員
B.主持工地例會
C.審閱并現(xiàn)場核對施工圖
D.對索賠、工程延期提出處理意見
E.簽發(fā)監(jiān)理月報、工程質(zhì)量評估報告和工程監(jiān)理工作總結(jié)
8.選擇監(jiān)理單位應(yīng)主要考慮監(jiān)理單位的()等因素。。
A.資信程度
B.監(jiān)理能力
C.技術(shù)水平
D.人員數(shù)量
E.監(jiān)理成本
9.以下哪些情況需要進(jìn)展超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報()。
A.深埋長大隧道
B.巖性單一的短隧道
C.覆蓋層太厚,植被良好,不宜進(jìn)展地質(zhì)調(diào)查和勘探的隧道
D.可能因開挖造成生態(tài)環(huán)境破壞的隧道
E.水下隧道
10.對于多年凍土隧道施工機(jī)械設(shè)備配套選型應(yīng)考慮以下哪些原則()。
A.最大限度地采用人工化的原則
B.最大限度地采用機(jī)械化的原則
C.遵循“運(yùn)輸能力大于裝砟能力,裝砟能力大于開挖能力〞
D.采用無軌運(yùn)輸
E.采用有軌運(yùn)輸
11.發(fā)生以下哪些情況時,總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令()。
A.建設(shè)單位要求暫停施工,且工程需要暫停施工時
B.為了保證工程質(zhì)量而需要停工進(jìn)展處理時
C.當(dāng)出現(xiàn)安全隱患,認(rèn)為有必要停工以消除隱患時
D.發(fā)生必須暫時停頓施工的緊急事件時
E.承包單位未經(jīng)許可擅自開〔復(fù)〕工,或拒絕工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時
12.以下關(guān)于滑坡、崩塌、巖堆和陡坡開挖說法正確的選項是()。
A.開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)山體有滑坡、崩塌跡象,且危及施工安全時,應(yīng)暫停開挖,人員和機(jī)具撤至安全地點(diǎn)
B.滑坡體開挖應(yīng)從中部向兩側(cè)自下而上進(jìn)展,嚴(yán)禁全面拉槽開挖。
C.崩塌、落石和巖堆地段開挖時應(yīng)先清理危石、修建攔截建筑物后再開挖路塹;少用爆破或采用控制爆破,以減少爆破振動對崩塌體的破壞作用。
D.在半填半挖陡坡地段,應(yīng)先做好靠山側(cè)地表水的排除和地下水的處理。推土機(jī)的推擋不得深入未經(jīng)壓實的松土。嚴(yán)禁上下重疊作業(yè),必要時可設(shè)臨時攔擋設(shè)備或設(shè)防護(hù)人員,防止落石傷人。
E.人行道必須設(shè)在邊坡線3m以外處,上下行人應(yīng)間隔行走。
13.膨脹巖土隧道在開挖過程中應(yīng)盡可能縮短圍巖暴露時間,并及時襯砌,減少圍巖的膨脹變形,因此開挖方法應(yīng)采用()
A.正臺階法
B.長臺階法
C.分部開挖法
D.側(cè)壁導(dǎo)坑法
E.“眼鏡法〞
14.當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時,工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好以下工作()。
A.責(zé)令承包單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場,同時向建設(shè)單位報告
B.責(zé)令承包單位盡快進(jìn)展事故分析,及時報送《工程質(zhì)量事故報告單》
C.進(jìn)展質(zhì)量事故調(diào)查,研究事故處理方案
D.對工程質(zhì)量事故的處理過程進(jìn)展檢查,對工程處理結(jié)果進(jìn)展驗收
E.向建設(shè)單位及時提交由總監(jiān)理工程師簽署意見的質(zhì)量事故報告,并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔
15.客運(yùn)專線路橋過渡段的設(shè)計原則有以下哪幾點(diǎn)()。
A.在過渡段較軟一側(cè),增大路基基床的豎向剛度值,控制路基的工后沉降,地基采用復(fù)合地基處理
B.在過渡段較軟一側(cè),增大軌道構(gòu)造的豎向剛度
C.在過渡段較硬一側(cè),減小軌道構(gòu)造的豎向剛度
D.在過渡段較硬一側(cè),減少橋臺構(gòu)造的豎向剛度
E.在過渡段較軟一側(cè),增大橋臺構(gòu)造的豎向剛度
合同1.一般性的建設(shè)工程的設(shè)計階段包括〔AC〕階段。A.初步設(shè)計B.總體設(shè)計C.施工圖設(shè)計D.技術(shù)設(shè)計2.對工程質(zhì)量的檢驗以下說法正確的選項是〔ABC〕。A.首先由承包人自檢,然后報監(jiān)理師檢驗B.如果工程師在約定時間未按時參加驗收,承包人可自行驗收,驗收結(jié)果有效C.工程師對自己未能參加驗收的工程有疑心,可以要求重新檢驗D.如果對已驗收合格的工程部位有疑心,工程師不可以要求重新檢驗3.監(jiān)理人具有對工程施工分包單位的〔AC〕等相關(guān)權(quán)利。A.審核權(quán)B.確定權(quán)C.否認(rèn)權(quán)D.推薦權(quán)4.當(dāng)發(fā)生不可抗力時,由發(fā)包人承當(dāng)?shù)呢?zé)任有〔ACD〕。A.由承包人購置的工程材料B.施工用機(jī)械設(shè)備的損害C.延誤的工期D.工程所需的清理和維修費(fèi)用5.試運(yùn)行時,對施工合同雙方責(zé)任的規(guī)定中,由發(fā)包人承當(dāng)?shù)呢?zé)任有〔AC〕。A.因設(shè)計原因達(dá)不到驗收要求的B.因設(shè)備制造原因達(dá)不到驗收要求的C.由于監(jiān)理人疏于管理達(dá)不到驗收要求的D.由于單機(jī)無負(fù)荷試車未實施達(dá)不到驗收要求的6.〔BD〕是合同文件的組成局部。A.招標(biāo)文件B.投標(biāo)文件C.招標(biāo)公告D.施工中的補(bǔ)充協(xié)議7.國家規(guī)定的索賠處理依據(jù)有〔BD〕。A.施工現(xiàn)場的證人證言 B.鐵道部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)和定額C.施工承包合同文件 D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證8.索賠報告由〔AB〕組成。A.正文 B.附件 C.證據(jù)資料D.計算書 9.以下關(guān)于索賠的說法正確的有〔CD〕。A.發(fā)生索賠的事件在合同中一定有約定B.引起索賠的事件必須是當(dāng)事人一方的過錯導(dǎo)致的C.有損失才能有索賠D.索賠具有補(bǔ)償性,不具有懲罰性10.施工合同執(zhí)行過程中,承包商可以申請順延工期的條件包括〔ABC〕。A.設(shè)計變更B.強(qiáng)沙塵暴C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等,致使施工不能正常進(jìn)展D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時11.屬于Ⅰ類變更設(shè)計的有〔ACD〕。A.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計原則B.變更設(shè)計一次增減投資250萬元C.涉及運(yùn)輸安全的變更設(shè)計D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更12.變更設(shè)計費(fèi)用確實定原則包括〔BCD〕。A.Ⅰ類變更設(shè)計引起的費(fèi)用列入預(yù)備費(fèi)。B.Ⅱ類變更設(shè)計引起的費(fèi)用應(yīng)按施工承包合同約定的單價和計價方式確定C.工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計,相關(guān)費(fèi)用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承當(dāng)D.Ⅰ類變更設(shè)計引起的費(fèi)用按初步設(shè)計批準(zhǔn)概算編制原則,扣除不應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用后確定13.因施工單位原因?qū)е垄耦愖兏O(shè)計的有〔AC〕。A.未按規(guī)定對施工圖進(jìn)展審核引起變更設(shè)計的B.未嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計,導(dǎo)致工期延長或增加投資的C.因施工方法、措施不當(dāng),或違規(guī)操作等原因造成的D.外業(yè)調(diào)查失誤,拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的14.關(guān)于分包、以下說法錯誤的有(ABD)。A.分包商把工程中的特殊工種,分包給專業(yè)公司承當(dāng)B.分包商把工程中非主體,非關(guān)鍵部位分包給其它分包商C.工程分包局部原合同中沒有約定,但監(jiān)理工程師已經(jīng)審批通過D.指定分包商是由業(yè)主確認(rèn)的,因此指定分包商的責(zé)任由分包商與業(yè)主共同承當(dāng)安全、環(huán)保1.施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括〔ABD〕。A.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制不安全較大的分部工程監(jiān)理實施細(xì)則B.審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項方案C.對關(guān)鍵工程實施安全旁站監(jiān)理D.檢查施工單位安全責(zé)任體系的建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況2.施工實施階段,對既有線工程、隧道工程的安全監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容包括:〔BCD〕。A.檢查施工圖文件是否符合相應(yīng)安全施工標(biāo)準(zhǔn),是否具備安全保障措施B.檢查關(guān)鍵工序的安全檢算C.專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)視的執(zhí)行情況D.檢查專項施工方案執(zhí)行3.施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括〔ABC〕。A.施工單位編制的地下管線保護(hù)措施方案是否符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求B.施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求C.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證D.對施工單位安全生產(chǎn)自查情況進(jìn)展抽查4.我國已經(jīng)建設(shè)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)視管理制度有〔ABD〕。A.環(huán)境影響評價制度 B.污染物排放申報登記制度C.污染企業(yè)的賠償與清退機(jī)制 D.“三同時〞制度5.建設(shè)工程竣工環(huán)境保護(hù)驗收條件包括〔ABD〕。A.建設(shè)前期環(huán)境保護(hù)審查手續(xù)完備,環(huán)境保護(hù)檔案資料齊全B.具備環(huán)境保護(hù)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)的崗位操作規(guī)程及相應(yīng)的規(guī)章制度C.建設(shè)工程建設(shè)過程中破壞的環(huán)境已全部恢復(fù)D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施經(jīng)負(fù)荷試車檢測合格6.施工階段監(jiān)理應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位在環(huán)境保護(hù)管理方面做的內(nèi)容包括〔AB〕。A.把各項環(huán)保措施分解、落實至各施工單位B.要求并審查施工單位對可能產(chǎn)生較大環(huán)境影響的重點(diǎn)工程、取棄土場、砂石料場等編寫環(huán)保施工組織設(shè)計C.對文物古跡進(jìn)展勘探和保護(hù) D.編寫“建設(shè)工程竣工環(huán)境保護(hù)驗收調(diào)查報告〞質(zhì)量1.施工階段監(jiān)理工程師進(jìn)展質(zhì)量控制的依據(jù)有〔ABC〕。A.工程合同文件B.設(shè)計文件C.國家及政府有關(guān)部門公布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工承包單位對建設(shè)單位〔或其委托的單位〕給定的〔AC〕等測量控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核,并將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。A.原始基準(zhǔn)點(diǎn)B.基樁C.基準(zhǔn)線D.施工測量控制網(wǎng)3.在出現(xiàn)以下情況下,總監(jiān)理工程師有權(quán)行使質(zhì)量控制權(quán),下達(dá)停工令,及時進(jìn)展質(zhì)量控制,〔BCD〕。A.未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的人員進(jìn)入現(xiàn)場B.施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況,經(jīng)提出后,承包單位未采取有效措施,或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者C.隱蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗確認(rèn)合格,而擅自封閉者D.未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意,而擅自變更設(shè)計或修改圖紙進(jìn)展施工者4.施工平面布置的重點(diǎn)控制內(nèi)容有〔ABD〕。A.場區(qū)道路B.防洪排水C.場地測量基準(zhǔn)點(diǎn)的控制D.垂直運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的布置5.施工圖紙現(xiàn)場核對包括以下幾個方面〔AC〕。A.施工圖紙的合法性認(rèn)定B.對建設(shè)單位對應(yīng)的測量原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測C.地下構(gòu)筑物與管線是否探明并標(biāo)注清楚D.施工組織設(shè)計已獲總監(jiān)的批準(zhǔn)6.當(dāng)具備〔ABD〕條件時,由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令,并報建設(shè)單位。A.施工許可證已獲政府主管部門批準(zhǔn)B.征地拆遷工作能滿足工程進(jìn)度的需要C.進(jìn)場道路及水、電、氣、通訊等已滿足開工要求D.現(xiàn)場管理人員已到位,機(jī)具、施工人員已進(jìn)場,主要工程材料已落實7.復(fù)測施工測量控制網(wǎng)時,應(yīng)抽檢〔ABC〕等。A.平面控制網(wǎng)B.控制高程的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)C.標(biāo)樁埋設(shè)位置D.基準(zhǔn)線8.關(guān)于工地試驗室資質(zhì),正確的有〔ABD〕。A.如不能建設(shè)工地試驗室,委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗室作為工地試驗室B.新建的工地試驗室,應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)計量主管部門進(jìn)展認(rèn)證,取得相應(yīng)資質(zhì)C.必須經(jīng)設(shè)計單位批準(zhǔn)D.本單位中心試驗室的派出局部,則應(yīng)有中心試驗室的正式委托書9.某對象是否設(shè)置為質(zhì)量控制點(diǎn),主要是看它〔ABC〕。A.對質(zhì)量特性影響的大小B.對質(zhì)量的危害程度C.質(zhì)量保證難度的大小D.是否是關(guān)鍵工序10.關(guān)于停工令以下說法正確的選項是〔BD〕。A.停工令可以由總監(jiān)代表簽署B(yǎng).停工令只能由總監(jiān)親自簽署C.發(fā)生重大工程糾紛時可以下達(dá)停工令D.總監(jiān)下達(dá)停工令前,宜事先向建設(shè)單位報告11.在鐵路建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)體系的組成上,目前劃為〔AB〕等系列標(biāo)準(zhǔn)。各系列的標(biāo)準(zhǔn)既互相獨(dú)立,又有一定的配套關(guān)系。A.客貨共線鐵路B.客運(yùn)專線鐵路C.單線鐵路D.復(fù)線鐵路12.驗標(biāo)的指導(dǎo)思想是指〔ABD〕。A.調(diào)整地位,驗評別離B.充實內(nèi)容,嚴(yán)格程序C.重點(diǎn)突出D.強(qiáng)化檢測13.驗標(biāo)指導(dǎo)思想中“嚴(yán)格程序〞是指〔ABC〕。A.嚴(yán)格材料和設(shè)備進(jìn)場程序B.嚴(yán)格檢驗批和分項、分部、單位工程施工質(zhì)量的驗收程序C.嚴(yán)格不合格工程的處理程序D.嚴(yán)格質(zhì)量事故的調(diào)查程序14.對于過程控制,驗標(biāo)主要從〔BCD〕幾個方面提出要求。A.設(shè)計階段的施工圖審驗B.必要的施工準(zhǔn)備、重要的工藝和工序控制C.按檢驗批、分項工程、分部工程和單位工程進(jìn)展的分階段驗收D.原材料(包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備)的進(jìn)場驗收15.由監(jiān)理工程師組織進(jìn)展驗收的有〔BCD〕。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.檢驗批16.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故根據(jù)其情節(jié)嚴(yán)重程度分為〔BCD〕。A.惡劣事故B.特別重大事故C.重大事故D.大事故17.具有〔CD〕情形之一者,屬工程質(zhì)量特大事故。A.直接對運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響B(tài).死亡3人及以上,10人以下C.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上D.一次死亡10人及以上18.具有〔ABC〕情形之一者,屬工程質(zhì)量大事故。A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上;300萬元以下B.死亡1人以上,3人以下C.直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全大事故、險性事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響D.死亡3人及以上,10人以下19.具有〔CD〕情形之一者,屬工程質(zhì)量一般事故。A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上;300萬元以下B.死亡1人以上,3人以下C.直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生一般事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生一定影響D.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以下20.工程質(zhì)量事故處理方案類型有〔BCD〕。A.降級使用B.修補(bǔ)處理C.返工處理D.不做處理21.進(jìn)展工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有〔ABC〕。A.工程質(zhì)量事故的實況資料B.建設(shè)工程有關(guān)合同及文件C.建設(shè)工程有關(guān)的技術(shù)文件和檔案D.領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)批示和要求22.材料質(zhì)量文件主要包括〔BCD〕。A.監(jiān)理工程師認(rèn)證簽字B.檢測與試驗者的資質(zhì)證明,關(guān)鍵工序操作人員資格證明及操作記錄C.不合格品或質(zhì)量問題處理的說明及證明D.有關(guān)圖紙及技術(shù)資料;必要時,還應(yīng)附有權(quán)威性認(rèn)證資料23.下面〔ABC〕屬于隨機(jī)抽樣。A.簡單隨機(jī)抽樣B.分層抽樣C.整群抽樣D.多重抽樣24.描述數(shù)據(jù)分布離散趨勢的有〔BCD〕。A.算術(shù)平均數(shù)B.變異系數(shù)C.極差D.標(biāo)準(zhǔn)偏差25.常見的質(zhì)量數(shù)據(jù)分析方法有〔CD〕。A.全數(shù)檢驗B.隨機(jī)抽樣C.統(tǒng)計調(diào)查表D.分層法26.質(zhì)量控制的靜態(tài)方法有〔ABD〕。A.排列圖法B.直方圖法C.控制圖法D.相關(guān)圖法27.描述數(shù)據(jù)分布集中趨勢的有〔AB〕。A.算術(shù)平均數(shù)B.中位數(shù)C.極差D.標(biāo)準(zhǔn)偏差28.通過直方圖的觀察與分析,可以〔AB〕。A.了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動情況,掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律,對質(zhì)量狀況進(jìn)展分析判斷B.估算施工生產(chǎn)過程總體的不合格品率,評價過程能力等C.按不合格點(diǎn)的內(nèi)容分類,可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)D.按生產(chǎn)作業(yè)分類,可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過程29.控制圖可以〔AB〕。A.描述生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量波動狀態(tài)B.判明生產(chǎn)過程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)C.按生產(chǎn)作業(yè)分類,可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過程D.按不合格點(diǎn)的內(nèi)容分類,可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)投資1.建設(shè)投資靜態(tài)投資局部由〔ACD〕組成。A.建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅〔目前暫不征〕B.建筑安裝工程費(fèi)C.設(shè)備工器具購置費(fèi)D.工程建設(shè)其他費(fèi)2.建設(shè)工程投資的特點(diǎn)有〔BCD〕。A.資金占用持續(xù)時間長B.工程投資差異明顯C.需單獨(dú)計算D.確定依據(jù)復(fù)雜3.在投資動態(tài)控制過程中,應(yīng)著重做好〔BCD〕幾項工作。A.動態(tài)跟蹤調(diào)整資金投入B.及時對工程進(jìn)展做出評估,即收集實際數(shù)據(jù)C.進(jìn)展工程方案值與實際值的對比,以判斷是否存在偏差D.采取控制措施以確保投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)4.工程投資控制的重點(diǎn)在于〔AB〕。A.投資決策B.設(shè)計階段C.施工圖設(shè)計階段D.施工階段5.投資控制的組織措施,包括〔ABC〕。A.明確工程組織構(gòu)造B.明確工程投資控制者及其任務(wù),以使工程投資控制有專人負(fù)責(zé)C.明確管理職能分工D.嚴(yán)格審查監(jiān)視初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計6.投資控制的技術(shù)措施,包括〔BCD〕。A.明確工程組織構(gòu)造B.重視設(shè)計多方案選擇C.嚴(yán)格審查監(jiān)視初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計D.深入技術(shù)領(lǐng)域研究節(jié)約投資的可能性7.投資控制的經(jīng)濟(jì)措施,包括〔CD〕等。A.明確工程投資控制者及其任務(wù),以使工程投資控制有專人負(fù)責(zé)B.重視設(shè)計多方案選擇C.動態(tài)地對比工程投資的實際值和方案值D.嚴(yán)格審核各項費(fèi)用支出8.要有效地控制工程投資,應(yīng)從〔BCD〕等多方面采取措施。A.標(biāo)準(zhǔn)B.技術(shù)C.信息管理D.合同9.我國建設(shè)工程監(jiān)理在施工階段投資控制的主要任務(wù)是〔ABD〕。A.依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖、對工程工程造價目標(biāo)進(jìn)展風(fēng)險分析,并制定防范性對策B.從造價、工程的功能要求、質(zhì)量和工期方面審查工程變更的方案,并在工程變更實施前與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價款C.協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)展竣工決算D.建設(shè)月完成工程量和工作量統(tǒng)計表,對實際完成量與方案完成量進(jìn)展對比、分析,制定調(diào)整措施。收集、整理有關(guān)的施工和監(jiān)理資料,為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù)10.屬于建設(shè)投資組成的有〔ABD〕。A.設(shè)備工器具購置費(fèi)B.建筑安裝工程費(fèi)C.臨時設(shè)施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)〔包括基本預(yù)備費(fèi)和漲價預(yù)備費(fèi)〕11.建設(shè)工程全壽命費(fèi)用包括〔CD〕等。A.工程立項費(fèi)用B.工程可行性研究費(fèi)用C.建設(shè)投資D.工程交付使用后的經(jīng)常性開支費(fèi)用〔含經(jīng)營費(fèi)用、日常維護(hù)修理費(fèi)用、使用期內(nèi)大修理和局部更新費(fèi)用〕12.可行性研究報告中,環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容有〔ABC〕。A.環(huán)境條件調(diào)查B.影響環(huán)境因素分析C.環(huán)境保護(hù)措施D.環(huán)境對工程的適應(yīng)性13.風(fēng)險評價的主要內(nèi)容有〔ABC〕。A.主要風(fēng)險識別B.風(fēng)險程度分析C.風(fēng)險防范對策D.主要風(fēng)險評價14.可行性研究報告中,社會評價的主要內(nèi)容有〔ABC〕。A.工程對社會影響分析B.工程與所在地互適性分析C.社會風(fēng)險分析D.社會評價結(jié)論15.價值工程的定義包括〔BCD〕幾方面的含義。A.價值工程通常是找出對象的高價值區(qū)域B.價值工程的核心內(nèi)容是對“功能與成本進(jìn)展系統(tǒng)分析〞和“不斷創(chuàng)新〞C.價值工程的目的旨在提高產(chǎn)品的“價值〞。假設(shè)把價值的定義結(jié)合起來,便應(yīng)理解為旨在提高功能對成本的比值D.價值工程通常是由多個領(lǐng)域協(xié)作而開展的活動16.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的特點(diǎn)有〔ABC〕。A.以圖形表示為主,對操作要求和使用方法作文字說明B.具有設(shè)計、施工、經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)各項要求的綜合性C.設(shè)計人員選用后可直接用于工程建設(shè),具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的作用D.設(shè)計人員根據(jù)實際情況可以修改標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計17.設(shè)計概算分為〔BC〕。A.分項工程概算B.單項工程綜合概算C.建設(shè)工程總概算D.分部工程概算18.設(shè)計概算審查主要內(nèi)容有〔ABC〕。A.合法性審查B.時效性C.適用范圍審查D.定額套用審查19.建筑工程概算的審查范圍為〔BCD〕。A.概算指標(biāo)審查B.采用的定額或指標(biāo)的審查C.材料預(yù)算價格的審查D.各項費(fèi)用的審查20.關(guān)于施工圖預(yù)算審查方法的描述中,正確的有〔ACD〕。A.逐項審查法適合于一些工程量較小、工藝對比簡單的工程。其優(yōu)點(diǎn)是全面、細(xì)致,審查質(zhì)量高、效果好。缺點(diǎn)是工作量大,時間較長B.重點(diǎn)審查法優(yōu)點(diǎn)是重點(diǎn)突出C.分組計算審查法的特點(diǎn)是突出重點(diǎn)、審查時間短、效果好D.“篩選〞審查法適用于審查住宅工程或不具備全面審查條件的工程。優(yōu)點(diǎn)是簡單易懂,便于掌握,審查速度快,便于發(fā)現(xiàn)問題。但問題出現(xiàn)的原因尚需繼續(xù)審查21.工程計量的依據(jù)有〔ABC〕。A.質(zhì)量合格證書B.工程量清單前言C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的“計量支付〞條款和設(shè)計圖紙D.監(jiān)理合同22.工程師一般只對以下〔ABC〕方面的工程工程進(jìn)展計量。A.工程量清單中的全部工程B.合同文件中規(guī)定的工程C.工程變更工程D.承包商為了提高質(zhì)量采取增加的工程23.工程計量的方法有〔AC〕。A.均攤法B.合同法C.估價法D.協(xié)商法24.索賠費(fèi)用的計算方法有〔ABC〕。A.實際費(fèi)用法B.總費(fèi)用法C.修正的總費(fèi)用法D.標(biāo)準(zhǔn)法25.投資偏差分析可采用〔ABC〕方法。A.橫道圖法B.表格法C.曲線法D.比照法26.工程工程竣工投入運(yùn)營后,其新增資產(chǎn)分為〔BCD〕。A.有形資產(chǎn)B.固定資產(chǎn)C.無形資產(chǎn)D.流動資產(chǎn)27.某建設(shè)工程建
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