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文檔簡介
吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第六中學(xué)2025屆物理高三上期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、現(xiàn)用某一頻率的光照射鋅板表面,能發(fā)生光電效應(yīng),若()A.只增大入射光的頻率,遏止電壓不變B.只增大入射光的頻率,鋅的逸出功變大C.只增大入射光的強(qiáng)度,飽和光電流變大D.只增大入射光的強(qiáng)度,光電子的最大初動(dòng)能變大2、如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體P接觸,但未與物體P連接,彈簧水平且無形變?,F(xiàn)對物體P施加一個(gè)水平向右的瞬間沖量,大小為I0,測得物體P向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為x0,之后物體P被彈簧彈回最終停在距離初始位置左側(cè)2x0處。已知彈簧始終在彈簧彈性限度內(nèi),物體P與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,下列說法中正確的是()A.物體P與彈簧作用的過程中,系統(tǒng)的最大彈性勢能B.彈簧被壓縮成最短之后的過程,P先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng)C.最初對物體P施加的瞬時(shí)沖量D.物體P整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,摩擦力的沖量與彈簧彈力的沖量大小相等、方向相反3、下雨天,大量雨滴落在地面上會(huì)形成對地面的平均壓強(qiáng)。某次下雨時(shí)用儀器測得地面附近雨滴的速度約為10m/s。查閱當(dāng)?shù)貧庀筚Y料知該次降雨連續(xù)30min降雨量為10mm。又知水的密度為。假設(shè)雨滴撞擊地面的時(shí)間為0.1s,且撞擊地面后不反彈。則此壓強(qiáng)為()A.0.06Pa B.0.05Pa C.0.6Pa D.0.5Pa4、完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行使,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過時(shí),雙方駕駛員看到對方列車從眼前劃過的時(shí)間大約是2s,以下說法正確的是()A.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長約為200mB.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長約為400mC.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是4sD.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是1s5、2018年12月12日,嫦娥四號開始實(shí)施近月制動(dòng),為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備,首先進(jìn)入月圓軌道Ⅰ,其次進(jìn)入橢圓著陸軌道Ⅱ,如圖所示,B為近月點(diǎn),A為遠(yuǎn)月點(diǎn),關(guān)于嫦娥四號衛(wèi)星,下列說法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度B.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的過程中,衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)C.衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,機(jī)械能增大D.衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能6、一定質(zhì)量的理想氣體,在溫度升高的過程中()A.氣體的內(nèi)能一定增加B.外界一定對氣體做功C.氣體一定從外界吸收熱量D.氣體分子的平均動(dòng)能可能不變二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示,質(zhì)量為的物塊從彈簧上方離地高處由靜止釋放,其動(dòng)能與離地高度的關(guān)系如圖乙所示,其中階段圖像為直線,其余部分為曲線,對應(yīng)圖像的最高點(diǎn),重力加速度為,不計(jì)空氣阻力,以下說法正確的是()A.彈簧的勁度系數(shù)B.當(dāng)物塊下落到高度時(shí),重力勢能與彈簧的彈性勢能之和最小C.當(dāng)物塊處于高度時(shí),彈簧的彈性勢能為D.在物塊從下降到過程中,彈簧的最大彈性勢能為8、如圖所示,電源電動(dòng)勢為E、內(nèi)阻為r,R1是滑動(dòng)變阻器,R2=0.5r,當(dāng)滑片P處于中點(diǎn)時(shí),電源的效率是50%,當(dāng)滑片由a端向b端移動(dòng)的過程中()A.電源效率增大 B.電源輸出功率增大C.電壓表V1和V的示數(shù)比值增大 D.電壓表V1和V示數(shù)變化量、的比值始終等于9、如圖所示。豎直光滑桿固定不動(dòng),兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧套在桿上,彈簧下端固定。形狀相同的兩物塊A、B分別置于兩彈簧上端但不會(huì)拴接,A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量?,F(xiàn)用外力作用在物體上,使兩端彈簧具有相同的壓縮量。撤去外力后,兩物塊由靜止向上運(yùn)動(dòng)并離開彈簧。從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程中。彈簧始終在彈性限度之內(nèi),以地面為零勢能面。下列說法正確的是()A.上升過程中兩物塊機(jī)械能均守恒B.A上升的最大高度小于B上升的最大高度C.A物體的最大速度大于B物體的最大速度D.A物體的最大加速度小于B物體的最大加速度10、如圖所示,一理想變壓器的原線圈與穩(wěn)定的正弦交流電源相連,副線圈與定值電阻R0和均勻密繞的滑線變阻器R串聯(lián)。若不考慮溫度對R0、R阻值的影響。在將滑動(dòng)頭P自a勻速滑到b的過程中()A.原線圈輸入功率變大 B.原線圈兩端電壓變大C.R兩端的電壓變小 D.R0消耗的電功率變小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、光電門和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)。氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、光電門等組成,氣墊導(dǎo)軌大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平,向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣:②把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌右端,將紙帶客穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并固定在滑塊的右端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向且在同一直線上;③在小滑塊上固定一個(gè)寬度為的窄遮光片,把滑塊放在氣墊導(dǎo)軌中間附近,使滑塊開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài);④先______,然后滑塊一個(gè)向左的初速度,讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起向左運(yùn)動(dòng),滑塊和發(fā)生碰撞,紙帶記錄滑塊碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況,紙帶左端是滑塊碰前運(yùn)動(dòng)的記錄情況,紙帶右端是滑塊碰后運(yùn)動(dòng)的記錄情況。⑤記錄滑塊通過光電門時(shí)遮光片的遮光時(shí)間;⑥取下紙帶,重復(fù)步③④⑤,選出理想的紙帶如圖(b)所示,測出遮光片寬度,并計(jì)算遮光片遮光時(shí)間的平均值;⑦測得滑塊的質(zhì)量為,滑塊的質(zhì)量為。完善實(shí)驗(yàn)步驟④的內(nèi)容。(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量大小為______;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量大小為______(保留三位有效數(shù)字)。(3)分析碰撞前后的總動(dòng)量本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論是:______。12.(12分)某同學(xué)欲將內(nèi)阻為100Ω、量程為300μA的電流計(jì)G改裝成歐姆表,要求改裝后歐姆表的0刻度正好對準(zhǔn)電流表表盤的300μA刻度。可選用的器材還有:定值電阻R1(阻值25Ω);定值電阻R2(阻值l00Ω);滑動(dòng)變阻器R(最大阻值l000Ω);干電池(E=1.5V.r=2Ω);紅、黑表筆和導(dǎo)線若干。改裝電路如圖甲所示。(1)定值電阻應(yīng)選擇____(填元件符號).改裝后的歐姆表的中值電阻為____Ω。(2)該同學(xué)用改裝后尚未標(biāo)示對應(yīng)刻度的歐姆表測量內(nèi)阻和量程均未知的電壓表V的內(nèi)阻。步驟如下:先將歐姆表的紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)____填圖甲中對應(yīng)元件代號),使電流計(jì)G指針指到____μA;再將____(填“紅”或“黑”)表筆與V表的“+”接線柱相連,另一表筆與V表的“一”接線柱相連。若兩表的指針位置分別如圖乙和圖丙所示,則V表的內(nèi)阻為____Ω,量程為____________V。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)粗細(xì)均勻的U形管中裝有水銀,左管上端開口與大氣相連,右管上端封閉,如圖所示。開始時(shí)兩管內(nèi)水銀柱等高,兩管內(nèi)空氣(可視為理想氣體)柱長均為l=90cm,此時(shí)兩管內(nèi)空氣柱溫度均為27℃,外界大氣壓為p0=76cmHg?,F(xiàn)在左管上端開口處緩慢注入水銀壓縮空氣柱,直至右管內(nèi)水銀面上升10cm,在注入水銀過程中,左管內(nèi)溫度緩慢下降到–23℃,右管內(nèi)溫度保持在27℃。求:(i)注入水銀柱的長度;(ii)左管注入的水銀柱上表面離左管開口的距離。14.(16分)如圖所示,平行導(dǎo)軌寬為L、傾角為θ,處在垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感強(qiáng)度為B,CD為磁場的邊界,導(dǎo)軌左端接一電流傳感器,CD右邊平滑連一足夠長的導(dǎo)軌。質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒ab長也為L,兩端與導(dǎo)軌接觸良好,自導(dǎo)軌上某處由靜止滑下。其余電阻不計(jì),不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,重力加速度為g。(1)棒ab上的感應(yīng)電流方向如何?(2)棒ab在磁場內(nèi)下滑過程中,速度為v時(shí)加速度為多大?(3)若全過程中電流傳感器指示的最大電流為I0。求棒ab相對于CD能上升的最大高度。15.(12分)高空氣象探測要用熱氣球,熱氣球下端開口與大氣相通,加熱球內(nèi)氣體的加熱源在開口處。某次氣象探測時(shí),氣球外面大氣溫度為大氣壓強(qiáng),大氣密度和。用加熱源對球內(nèi)氣體緩慢加熱直至氣球開始上浮,加熱過程中氣球體積恒為。熱氣球的質(zhì)量,重力加速度g取。求熱氣球開始上浮時(shí)內(nèi)部氣體的密度及溫度。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
A.根據(jù)光電效應(yīng)的規(guī)律而遏止電壓可知遏止電壓的大小與照射光的頻率有關(guān),只增大入射光的頻率,遏止電壓增大,A錯(cuò)誤;B.金屬的逸出功與入射光無關(guān),B錯(cuò)誤;CD.光強(qiáng)度只會(huì)影響單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)目,只增大入射光的強(qiáng)度,單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)目增大,飽和光電流變大,對光電子的最大初動(dòng)能不影響,C正確D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】因物體整個(gè)的過程中的路程為4x0,由功能關(guān)系可得:,可知,,故C正確;當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí),物體的路程為x0,則壓縮的過程中由能量關(guān)系可知:,所以:EP=?μmgx0(或EP=3μmgx0).故A錯(cuò)誤;彈簧被壓縮成最短之后的過程,P向左運(yùn)動(dòng)的過程中水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,可知物體先做加速度先減小的變加速運(yùn)動(dòng),再做加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng),最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤;物體P整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,P在水平方向只受到彈力與摩擦力,根據(jù)動(dòng)量定理可知,摩擦力的沖量與彈簧彈力的沖量的和等于I0,故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:本題分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況是解答的關(guān)鍵,要抓住加速度與合外力成正比,即可得到加速度是變化的.運(yùn)用逆向思維研究勻減速運(yùn)動(dòng)過程,求解時(shí)間比較簡潔.3、A【解析】
取地面上一個(gè)面積為S的截面,該面積內(nèi)單位時(shí)間降雨的體積為則單位時(shí)間降雨的質(zhì)量為撞擊地面時(shí),雨滴速度均由v減為0,在內(nèi)完成這一速度變化的雨水的質(zhì)量為。設(shè)雨滴受地面的平均作用力為F,由動(dòng)量定理得又有解以上各式得所以A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。4、B【解析】
AB.兩列車相向運(yùn)動(dòng),每列車總長為:故A錯(cuò)誤,B正確;CD.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間為:故C、D錯(cuò)誤;故選B。5、A【解析】
A.衛(wèi)星在軌道II上運(yùn)動(dòng),A為遠(yuǎn)月點(diǎn),B為近月點(diǎn),衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度由萬有引力產(chǎn)生即所以可知衛(wèi)星在B點(diǎn)運(yùn)行加速度大,故A正確;B.衛(wèi)星在軌道I上運(yùn)動(dòng),萬有引力完全提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,故衛(wèi)星中儀器處于完全失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,需要點(diǎn)火減速,所以從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,外力做負(fù)功,機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤;D.衛(wèi)星從A點(diǎn)到B點(diǎn),萬有引力做正功,動(dòng)能增大,故衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】
AD.理想氣體不計(jì)分子勢能,溫度升高,平均動(dòng)能增大,內(nèi)能一定增加,選項(xiàng)A正確,D錯(cuò)誤;BC.溫度升高,外界可能對氣體做功,也可能從外界吸收熱量,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤。故選A.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
A.結(jié)合圖像可知,時(shí),物塊剛好接觸彈簧,物塊動(dòng)能最大時(shí),加速度為零,即解得故A正確;B.物塊與彈簧組成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒,當(dāng)時(shí),物塊的動(dòng)能最大,則重力勢能與彈簧的彈性勢能之和最小,故B錯(cuò)誤;C.物塊由到過程中,動(dòng)能不變,物塊減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,即:故C錯(cuò)誤;D.整個(gè)過程中,彈簧被壓縮到最短時(shí),彈性勢能最大,由機(jī)械能守恒定律有故D正確。故選AD。8、ACD【解析】
A.滑片由a端向b端移動(dòng)的過程中,R1逐漸增大,總電阻增大,總電流減小,內(nèi)阻所占電壓減小,路端電壓增大,電源的效率,電源的效率增大,故A正確;B.當(dāng)外電路電阻等于內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率最大,滑片處于a端時(shí),外電路電阻為R2=0.5rr,當(dāng)滑片P處于中點(diǎn)時(shí),電源的效率是50%,此時(shí)路端電壓等于內(nèi)電壓,即外電路電阻等于內(nèi)阻,此時(shí)輸出功率最大,所以當(dāng)滑片由a端向b端移動(dòng)的過程中,電源輸出功率先增大后減小,故B錯(cuò)誤;C.串聯(lián)電路電流相等,則,當(dāng)滑片由a端向b端移動(dòng)的過程中,R1增大,增大,故C正確;D.根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U1=E﹣I(R2+r)U=E﹣Ir則有:則故D正確。故選ACD。9、BD【解析】
A.上升過程中在彈簧恢復(fù)原長前,彈簧彈力一直對物塊做正功,物塊機(jī)械能增加,A錯(cuò)誤;B.物塊從撤去外力到第一次速度減為0,根據(jù)能量守恒定律解得彈簧壓縮量相同,所以對于兩物塊彈簧釋放的彈性勢能相同,因?yàn)?,所以兩小球上升的最大高度關(guān)系為B正確;C.物塊速度最大時(shí),加速度為0,假設(shè)初始狀態(tài)彈簧的壓縮量為,達(dá)到最大速度前,合力滿足為物塊向上運(yùn)動(dòng)的位移,因?yàn)椋詧D像為圖線與位移軸圍成的面積為合外力做功,物塊從靜止開始運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)能定理可知合力為0時(shí),B物塊動(dòng)能大,根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式可知A物體的最大速度小于B物體的最大速度,C錯(cuò)誤;D.撤去外力瞬間,物塊的加速度最大,根據(jù)牛頓第二定律可知解得因?yàn)?,所以D正確。故選BD。10、AC【解析】
AB.原線圈與穩(wěn)定的正弦交流電源相連,則原線圈兩端電壓不變,由于匝數(shù)比不變,則副線圈兩端電壓不變,將滑動(dòng)頭P自a勻速滑到b的過程中,滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻變小,副線圈中電流變大,由公式可知,副線圈功率增大,則原線圈輸入功率變大,故A正確,B錯(cuò)誤;C.由于副線圈中電流變大,則R0兩端電壓變大,副線圈兩端電壓不變,則R兩端電壓變小,故C正確;D.將副線圈與R0看成電源,由于不知道滑動(dòng)變阻器的最大阻值與R0的關(guān)系,則無法確定R0消耗的電功率的變化情況,故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源在允許誤差范圍內(nèi),通過該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒【解析】
(1)[1]為了打點(diǎn)穩(wěn)定,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開滑塊1。(2)[2]作用前系統(tǒng)的總動(dòng)量為滑塊1的動(dòng)量,而所以[3]作用后系統(tǒng)的總動(dòng)量為滑塊1和滑塊2的動(dòng)量和,且此時(shí)滑塊1速度v1為滑塊2速度v2為以兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量大?。?)[4]分析碰撞前后的總動(dòng)量本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論是在允許誤差范圍內(nèi),通過該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒。12、R11000R(或滑動(dòng)變阻器)300黑5001
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