2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市烏達(dá)區(qū)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市烏達(dá)區(qū)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的木板甲，木板的上表面粗糙、下表面光滑，木板甲上有一質(zhì)量為m的物塊乙，物塊乙與木板甲間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若用水平恒力F將物塊乙從木板甲的一端拉到另一端，當(dāng)物塊乙與木板甲分離時(shí)，木板甲的速度為v。要使v減小，下列操作可行的是（）A.增大物塊乙的質(zhì)量mB.增大物塊乙上受的力FC.增大木板甲與物塊乙間的動(dòng)摩擦因數(shù)μD.在木板甲長(zhǎng)度L不變的條件下，減小其質(zhì)量M2、如圖所示的x－t圖像和v－t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（）A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.x－t圖像中，t1時(shí)刻v1>v2C.v－t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等D.兩圖像中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)3、電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是(g取10m/s2)：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小8m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為8m/s24、如圖表示甲、乙兩物體由同一地點(diǎn)同一時(shí)刻，向同一方向運(yùn)動(dòng)的速度圖線，其中t2=2t1，則()A.在t1時(shí)刻，乙物在前，甲物在后B.在t1時(shí)刻，甲、乙兩物體相遇C.乙物的加速度小于甲物的加速度D.在t2時(shí)刻，甲、乙兩物體相遇5、兩個(gè)共點(diǎn)力，大小都是50N，如果要使這兩個(gè)力的合力也是50N，則這兩個(gè)力的夾角為（）A.30° B.45°C.90° D.120°6、如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用，已知物塊P沿斜面加速下滑，現(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則加速度()A.一定變小 B.一定變大C.一定不變 D.可能變小，可能變大，也可能不變7、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說法正確的是（）A.小船渡過這條河的最短時(shí)間是B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為9、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力的作用，力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示；物塊的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，后的速度圖象沒有畫出，?。铝姓f法正確的是（）A.滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s10、下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是（）A.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力B.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力C.靜止的物體一定不受滑動(dòng)摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的方向一定跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反11、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg，C.μ=0.4 D.μ=0.212、下列說法正確的是（）A.牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的B.火車太長(zhǎng)，地球和太陽(yáng)質(zhì)量太大，所以在研究其運(yùn)動(dòng)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代D.速度變化大的物體，其加速度也大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）你的快遞即將從天而降!”2018年11月15日，京東獲得了全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流許可證，這也許標(biāo)志著整個(gè)無(wú)人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來．如圖所示，在一次載貨測(cè)試中，一架質(zhì)量為1kg的無(wú)人機(jī)，下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱，箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物，若無(wú)人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛，6s內(nèi)上升了36m，假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N．求：（1）無(wú)人機(jī)提供的最大升力的大?。?）此過程中貨物受到箱底的支持力的大小（3）若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N，求無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面多高處？16、（12分）2018年11月3日19時(shí)21分許,遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成重大道路交通事故．截至目前，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）、31輛車不同程度受損．肇事司機(jī)自述剎車失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查．請(qǐng)根據(jù)以上信息自編一道可以求出車輛相撞前的速度的動(dòng)力學(xué)問題，涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替，并列出主要的運(yùn)算方程17、（12分）如圖，質(zhì)量M＝2kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量m＝kg的小球B相連．今用跟水平方向成α＝30°角的力F＝10N，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中A、B相對(duì)位置保持不變，已知g＝10m/s2，．求⑴運(yùn)動(dòng)過程中輕繩對(duì)B球的拉力T及輕繩與水平方向的夾角θ⑵水平桿對(duì)木塊A的彈力FN及木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A．對(duì)物塊乙分析可知，受拉力和摩擦力作用，根據(jù)動(dòng)量定理有對(duì)木板甲分析，根據(jù)動(dòng)量定理有要使物塊與木板分離，則木塊的位移與木板間的位移差等于板長(zhǎng)，則有聯(lián)立則有解得可知，增大物塊乙的質(zhì)量m，時(shí)間t增大，根據(jù)知速度v變大，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，增大物塊乙上受的力F，則t減小，根據(jù)可知速度v減小，故B正確；C．根據(jù)可知，增大木板甲與物塊乙間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，可知t增大，根據(jù)可知速度v變大，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)可知，在木板甲長(zhǎng)度L不變的條件下，減小其質(zhì)量M，可知t增大，根據(jù)可知速度v變大，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】A．曲線1表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．x－t圖像中，t1時(shí)刻兩圖線的斜率表示物體的速度，故v1>v2，B正確；C．v－t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的位移為圖線下方與時(shí)間軸間的面積，即s3<s4，故物體3的平均速度較小，C錯(cuò)誤；D．x－t圖像中t2時(shí)刻表示物體2開始反向運(yùn)動(dòng)，v－t圖像中t4時(shí)刻表示物體4從加速開始變成減速，D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】AB．重物隨電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，彈簧秤的示數(shù)為10N，說明物體重10N，質(zhì)量為1kg，彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，物體所受合力為2N，方向向下，由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得物體可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小都2m/s2。故B正確，A錯(cuò)誤；C．由前面分析可知電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故C錯(cuò)誤；D．由前面分析可知電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A．由圖可知，在t1時(shí)刻之前，甲的速度一直大于乙的速度，故甲物在前，乙物在后，故A錯(cuò)誤；B．因t1之前，甲的速度一直大于乙的速度，故甲的位移大于乙的位移，兩者不會(huì)相遇，故B錯(cuò)誤；C．乙圖象的斜率大于甲的，故乙的加速度大于甲的加速度，故C錯(cuò)誤；D．由圖可知t2時(shí)刻兩物體的v-t圖象面積相等，位移相等，故此時(shí)兩物體一定相遇，故D正確；故選D。5、D【解析】由題意，已知兩個(gè)分力均，合力，合力和兩個(gè)分力構(gòu)成一個(gè)等邊三角形，如圖：可得這兩個(gè)力的夾角應(yīng)為：，故選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D【點(diǎn)睛】本題考查力的合成平行四邊形定則，把題目有關(guān)信息集中在圖形上，利用解三解形的知識(shí)可以迅速突破。6、B【解析】小物塊P在推力F的作用下，沿光滑固定斜面加速下滑，設(shè)小物塊的質(zhì)量為m，斜面的傾角為θ，對(duì)小物塊受力分析如圖所示，由牛頓第二定律，有：mgsinθ-Fcosθ=ma，解得：當(dāng)保持F的方向不變，使其減小時(shí)，加速度a一定變大．故B正確，ACD錯(cuò)誤7、AD【解析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/s，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí)，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；9、BD【解析】結(jié)合已知的速度-時(shí)間圖象可以得出物體在不同時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況；由F的大小與時(shí)間t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時(shí)刻所受到的推力大小；運(yùn)用牛頓第二定律解決問題;【詳解】由速度-時(shí)間圖象可以知道，在3～6s內(nèi)，物體處于勻速直線狀態(tài)，即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等，F(xiàn)滑=F推=6N，故A錯(cuò)誤；在0～3s內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=2m/s2，F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N，得出m=1.5kg，故B正確；在6～9s內(nèi)，F(xiàn)推=3N，F(xiàn)滑=6N，F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N，得出a=2m/s2，故C錯(cuò)誤；物塊前3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則前3s內(nèi)的平均速度大小是，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問題的分析能力，能從圖象中得出相關(guān)的信息，v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合，判斷出物體各段運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小10、ABD【解析】AC．對(duì)地靜止的物體若相對(duì)于和它接觸的其他物體發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則也可能用滑動(dòng)摩擦力；故A正確C錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)的物體若相對(duì)于和它接觸的物體是靜止的，它也可以受靜摩擦力；故B正確；D．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；故D正確；故選ABD。11、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：

由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因?yàn)椋蕜?dòng)摩擦力因數(shù)：A.與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確；B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤12、AC【解析】A．牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的．愛因斯坦的相對(duì)論對(duì)牛頓時(shí)空觀的一種改變，從絕對(duì)時(shí)空觀變成了相對(duì)時(shí)空觀，故A正確；B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，與物體長(zhǎng)度和質(zhì)量無(wú)關(guān)，關(guān)鍵看長(zhǎng)度和質(zhì)量對(duì)研究結(jié)果有無(wú)影響．如研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，合力作用和分力同時(shí)作用的作用效果等效，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代，故C正確；D.速度變化大的物體，如果所用時(shí)間長(zhǎng)，其加速度不一定大，故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）12N（2）18N（3）54m【解析】（1）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解勻加速上升過程中的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解升力；（2）對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解貨物受到箱底的支持力的大小；（3）根據(jù)牛頓第二定律求解減速上升加速度，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解減速上升的位移，由此得到無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面的高度【詳解】（1）在勻加速上升的過程中，有解得：根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：（2）對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：（3）若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N，無(wú)人機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得解得：時(shí)速度：勻減速上升的距離無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面的高度【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁16、若該半掛車與前車相撞過程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力為車重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車的速度大小為多少？【解析】若該半掛車與前車相撞過程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力為車重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車的速度大小為多少？解：設(shè)碰撞前半掛車的速度大小為，加速度大小為，則：根據(jù)牛頓第二定律：根據(jù)速度和位移的關(guān)系：解得：17、(1)30°(2)