【公路實(shí)務(wù)】安慧 教材精講班 課件 63-第3章-3.4-橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（五）

3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工3）灌注樁后壓漿灌注樁成樁后，通過(guò)預(yù)設(shè)在樁身內(nèi)的壓漿管，向樁底、樁側(cè)壓注水泥漿的方式稱(chēng)為灌注樁后壓漿，其目的是增加樁的承載力，減少樁的沉降。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（1）后壓漿宜采用普通硅酸鹽水泥；壓漿材料中可摻入適量的微膨脹劑、膨潤(rùn)土或減水劑等外加劑；后壓漿所用水泥漿的配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（3）后壓漿所用的壓漿設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：③壓漿泵的額定壓力宜為6~12MPa，且大于施工要求壓漿終止壓力的1.5倍；額定流量宜為30~100L/min。壓漿泵應(yīng)配備有壓力表和流量計(jì)，并具有自動(dòng)計(jì)量、實(shí)時(shí)顯示和實(shí)時(shí)傳輸?shù)墓δ?，壓力表的量程宜為額定泵壓的1.5~2.0倍。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（4）壓漿管路的布設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①位于地面的壓漿管路輸送系統(tǒng)應(yīng)具有良好的密封性，輸送管應(yīng)采用能承受2倍以上最大壓漿壓力的高壓膠管或無(wú)縫鋼管，其長(zhǎng)度應(yīng)不大于50m。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工采用開(kāi)式壓漿時(shí)，輸送管與樁內(nèi)壓漿管的連接處應(yīng)設(shè)泄壓閥；采用閉式壓漿時(shí)，輸送管與樁內(nèi)壓漿管的連接處應(yīng)設(shè)止?jié){閥。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工③樁底后壓漿時(shí)，對(duì)直徑小于1200mm的樁，宜布置2根壓漿管；直徑大于或等于1200mm、小于2500mm的樁，宜布置3根壓漿管；直徑大于或等于2500mm的樁，宜布置4根壓漿管。壓漿閥宜布設(shè)在壓漿管的底部。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工壓漿管底部進(jìn)入樁底土層的深度宜根據(jù)不同類(lèi)別土確定，對(duì)黏性土、粉土和砂土層宜不小于100mm；對(duì)碎石土和全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖層宜不小于50mm；樁基持力層為較軟弱土層或樁底沉渣較厚時(shí)宜適當(dāng)加深，持力層強(qiáng)度較高時(shí)可適當(dāng)減小進(jìn)入的深度。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工④樁側(cè)后壓漿時(shí)，可在距離樁頂8m以下、樁底5~15m以上，每隔5~12m設(shè)置一處壓漿閥。當(dāng)樁側(cè)有粗粒土層時(shí)，壓漿閥宜位于該土層底面以下0.5m處；對(duì)采取干作業(yè)方式成孔的灌注樁，壓漿閥宜設(shè)于粗粒土層的中部。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工⑤樁側(cè)后壓漿時(shí)，壓漿管弧形部分的外切圓直徑應(yīng)大于樁孔直徑200mm。對(duì)直徑小于2500mm的樁，壓漿管與樁孔壁接觸的壓漿點(diǎn)宜不少于4個(gè)；對(duì)直徑大于或等于2500mm的樁，宜隨樁徑的增大而適當(dāng)增加壓漿點(diǎn)的數(shù)量。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（5）灌注樁后壓漿的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①樁身混凝土灌注后應(yīng)及時(shí)采用高壓水沖洗壓漿管，打開(kāi)壓漿閥，疏通壓漿通道。②壓漿作業(yè)應(yīng)在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后、樁身經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行。正式壓漿前，宜選取至少一根樁做壓漿工藝試驗(yàn)，獲取相關(guān)經(jīng)驗(yàn)參數(shù)后再大面積施工。③對(duì)群樁基礎(chǔ)的樁實(shí)施壓漿作業(yè)時(shí)，宜按先周邊、后中間的順序，且宜按對(duì)稱(chēng)、間隔的原則依次進(jìn)行。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工④采取樁底和樁側(cè)組合方式壓漿時(shí)，應(yīng)按先樁側(cè)、后樁底的順序進(jìn)行。在樁的多個(gè)斷面實(shí)施樁側(cè)壓漿時(shí)，應(yīng)按先上、后下的順序進(jìn)行。⑤在壓漿施工的影響范圍內(nèi)，不得同時(shí)進(jìn)行其他灌注樁的施工作業(yè)。壓漿作業(yè)與其他灌注樁作業(yè)點(diǎn)的距離宜不小于10m或10倍樁徑。⑥拌制漿液時(shí)，應(yīng)先加水，然后加入外加劑，混合均勻后再加入水泥進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。漿液攪拌的時(shí)間應(yīng)不少于3min，拌制好的漿液應(yīng)具有良好的流動(dòng)性，不離析、不沉淀。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工⑦壓漿時(shí)，宜遵循“細(xì)流慢注”的原則，最大壓漿流量宜不超過(guò)100L/min。同一根樁中的全部壓漿管宜同時(shí)均勻壓入水泥漿，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)樁頂?shù)奈灰坪蜆吨芡翆拥淖兓闆r。⑧樁底壓漿時(shí)，對(duì)同一根樁的壓漿宜分3次進(jìn)行，且宜依次按40%、40%、20%的壓漿量循環(huán)等量壓入。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工⑨采用U形管法壓漿時(shí)，每次循環(huán)壓漿完成后，應(yīng)立即采用清水將壓漿軟管清洗干凈，再關(guān)閉閥門(mén)；壓漿停頓時(shí)間超過(guò)30min，應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗。壓漿完成后，應(yīng)在閥門(mén)關(guān)閉40min后，方可拆卸閥門(mén)。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工⑩對(duì)多根樁進(jìn)行壓漿時(shí)，各樁壓漿的間隔時(shí)間宜不少于2h。?壓漿作業(yè)時(shí)，實(shí)際的壓漿壓力應(yīng)小于控制壓力。?灌注樁后壓漿的施工應(yīng)記錄壓漿的起止時(shí)間、壓漿量、壓漿流量、壓漿壓力及樁的上抬量等參數(shù)。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（6）灌注樁后壓漿的施工控制應(yīng)符合下列規(guī)定：①宜采用壓漿量與壓力雙控，以壓漿量控制為主，壓力控制為輔。②壓漿量和壓漿壓力均應(yīng)按單個(gè)回路或單個(gè)管路分別控制。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工③符合下列條件之一時(shí)，可終止壓漿：A.壓漿量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)壓漿的平均壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求的終止壓力并持荷5min；B.壓漿量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，但壓漿的平均壓力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的終止壓力，在大于或等于0.8倍設(shè)計(jì)要求終止壓力的情況下，增加壓漿量至120%后；C.壓漿量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，但壓漿的平均壓力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的終止壓力，在小于0.8倍設(shè)計(jì)要求終止壓力的情況下，增加壓漿量至150%后；3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工D.壓漿的平均壓力大于設(shè)計(jì)要求的終止壓力，當(dāng)壓漿總量大于設(shè)計(jì)要求的80%時(shí)。④當(dāng)一根樁中某一壓漿管的壓漿量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，而壓力值過(guò)大無(wú)法繼續(xù)正常壓漿時(shí)，其不足的量可通過(guò)該樁中的其他壓漿管均勻分配壓入。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工4）灌注樁的混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)要求（2）檢驗(yàn)樁身的完整性時(shí)，檢測(cè)的數(shù)量和方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)或合同的規(guī)定。宜選擇有代表性的樁采用無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)，重要工程或重要部位的樁宜逐樁進(jìn)行檢測(cè)；設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)o(wú)破損法檢測(cè)和樁的質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)；當(dāng)需檢驗(yàn)柱樁的樁底沉淀與地層的結(jié)合情況時(shí)，其芯樣應(yīng)鉆至樁底0.5m以下。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工4）施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及預(yù)防和處理方法（1）澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上?、僭蚍治龌炷猎谶M(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)澆筑速度太快；鋼筋籠未采取固定措施。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工②防治措施混凝土上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，應(yīng)放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動(dòng)能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當(dāng)鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時(shí)，再提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相當(dāng)距離時(shí)再按正常速度澆筑浮。此外，澆筑混凝土前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護(hù)筒上，也可防止上浮。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（2）樁身混凝土質(zhì)量差是指樁身出現(xiàn)蜂窩、空洞、夾泥層或級(jí)配不均的現(xiàn)象。①原因分析a.灌注混凝土?xí)r或上部放鋼筋籠時(shí)，孔壁土坍落在混凝土中，造成樁身夾泥。b.混凝土配合比坍落度掌握不嚴(yán)，下料高度過(guò)大，混凝土產(chǎn)生離析，造成樁身級(jí)配和強(qiáng)度不均勻。c.孔內(nèi)無(wú)水干澆混