2025屆湖南省益陽(yáng)市、湘潭市高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆湖南省益陽(yáng)市、湘潭市高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，有一小船正在渡河，水流速度為5m/s，在到達(dá)離對(duì)岸30m的P點(diǎn)時(shí)，其下游40m處有一危險(xiǎn)水域，為了使小船在危險(xiǎn)水域之前到達(dá)對(duì)岸，那么，小船從現(xiàn)在起相對(duì)于靜水的最小劃行速度應(yīng)是多大（）A． B． C． D．2、關(guān)于放在水平桌面上靜止的書對(duì)桌面的壓力說(shuō)法正確的是（）A．書對(duì)桌面的壓力就是書所受的重力 B．書對(duì)桌面的壓力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．書對(duì)桌面的壓力跟桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力 D．書對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的3、水平恒力能使質(zhì)量為m1的物體在光滑水平面上產(chǎn)生大小為a1的加速度，也能使質(zhì)量為m2的物體在光滑水平面上產(chǎn)生大小為a2的加速度．若此恒力作用在質(zhì)量為m1＋m2的物體上，使其在光滑水平面上產(chǎn)生的加速度為a，則a與a1、a2的大小關(guān)系為()A．a(chǎn)＝a1＋a2B．a(chǎn)＝C．a(chǎn)＝D．a(chǎn)＝4、大小相等的力F按如圖所示的四種方式作用在相同的物體上，使物體能沿不同粗糙程度的水平面勻速運(yùn)動(dòng)，則物體與水平面間的摩擦力最大的是（）A． B．C． D．5、關(guān)于力的下列說(shuō)法中正確的是()A．兩個(gè)物體之間有力的作用時(shí)，這兩個(gè)物體之間一定相互接觸B．一個(gè)受力物體同時(shí)也是施力物體，一個(gè)施力物體同時(shí)也是受力物體C．只有靜止的物體才受到重力D．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間總有摩擦力作用6、平面上一物體從靜止出發(fā),沿直線先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)9s鐘停止.在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A．加速度大小之比為3:1B．平均速度大小之比為3:1C．位移大小之比為1:1D．位移大小之比為1:37、如圖聽(tīng)示，嫦娥三號(hào)登月探測(cè)器平穩(wěn)落月，我國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸．當(dāng)它靠近月球后，先懸停在月面上方一定高度，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.6m/s1的加速度下落．經(jīng)1.15s到達(dá)月面，取g=10m/s1．則探測(cè)器A．懸停時(shí)離地距離為15.3115m B．著陸速度為11.5m/sC．著陸速度為3.6m/s D．下落最后1s內(nèi)的平均速度為1.8m/s8、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下，不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，能量變化情況是（）A．動(dòng)能減小B．電勢(shì)能減少C．重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小D．動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系為v=4+2t（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．加速度大小為4m/s2 B．任意相鄰1s內(nèi)的位移差為4mC．任意1s內(nèi)速度增量為2m/s D．t=2s內(nèi)的位移大小為12m10、汽車在平直公路上做剎車試驗(yàn)，從t=0時(shí)起汽車的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的有A．t=0時(shí)汽車的速度為4m/sB．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為2sC．剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)3s時(shí)汽車的位移為6mD．剎車過(guò)程汽車的加速度大小為4m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某學(xué)習(xí)小組探究彈簧的伸長(zhǎng)與形變的關(guān)系，在操作的同時(shí)記錄數(shù)據(jù)，其步驟如下：（1）測(cè)出鉤碼的質(zhì)量為m0。把彈簧平放在水平桌面上，測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l（2）將該彈簧懸吊在鐵架臺(tái)上，讓彈簧自然下垂，如圖甲所示。掛上一個(gè)鉤碼，測(cè)出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l1（3）之后逐漸增加鉤碼的個(gè)數(shù)，并測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度分別為l2、l（4）撤去實(shí)驗(yàn)裝置，將以上過(guò)程中記錄的數(shù)據(jù)匯總，并作出鉤碼質(zhì)量m與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖如圖乙所示。已知m=im0，x=li請(qǐng)根據(jù)以上操作、記錄和圖像回答以下問(wèn)題：①m-x圖像的橫截距為1.00cm，你認(rèn)為產(chǎn)生的原因是_______（填字母代號(hào)）。A．?dāng)?shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤B．把彈簧水平放置測(cè)量原長(zhǎng)C．選擇的彈簧是損壞的D．選擇的彈簧是輕彈簧②m-x圖線在伸長(zhǎng)量x＞5.00cm之后變彎曲，說(shuō)明了_______（填字母代號(hào)）。A．此彈簧已被損壞B．懸掛鉤碼過(guò)多C．鉤碼下端觸地D．添加鉤碼后，鉤碼在豎直方向振動(dòng)，且選擇鉤碼到最高點(diǎn)讀數(shù)l③從圖乙上看，該彈簧水平放置使用時(shí)的彈性限度_______（填“大于”、“等于”或“小于”）5m0④已知鉤碼的質(zhì)量m0=0.2kg，重力加速度g=9.8m/s2，利用圖乙求彈簧的勁度系數(shù)k=______________N/m。12、（10分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中．（1）某同學(xué)先把彈簧放在水平桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，然后用鉤碼掛在彈簧下端，測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，把L–L0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x1，改變鉤碼個(gè)數(shù)重復(fù)操作．由于彈簧自身重力的影響，最后作出的F–x圖象，可能是下圖中的___________．A．B．C．D．（2）另一同學(xué)使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示．下列表述正確的是___________．A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比（3）為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼．實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出．作出m–l的關(guān)系圖線_________．彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從266m的高空跳下，他自由下落一段距離后打開(kāi)傘，以2m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s，則：（1）運(yùn)動(dòng)員自由下落的時(shí)間為多少？（2）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘處離地面的高度為多少？（3）運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為多少？（g取10m/s2)14、（14分）汽車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2求：（1）3s末的速度大小（2）5s時(shí)的位移大?。?5、（13分）在全國(guó)鐵路第六次大提速后，火車的最高時(shí)速可達(dá)250km/h，若某列車正以216km/h的速度勻速運(yùn)行，在列車頭經(jīng)路標(biāo)A時(shí)，司機(jī)突然接到報(bào)告要求緊急剎車，因前方1000m處有障礙物還沒(méi)有清理完畢，若司機(jī)聽(tīng)到報(bào)告后立即以最大加速度a＝2m/s2剎車，問(wèn)該列車是否發(fā)生危險(xiǎn)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

設(shè)小船到達(dá)危險(xiǎn)水域前，恰好到達(dá)對(duì)岸，則其合位移方向如圖所示，設(shè)合位移方向與河岸的夾角為α，則tanα==，即α=37°小船的合速度方向與合位移方向相同，根據(jù)平行四邊形定則知，當(dāng)船相對(duì)于靜水的速度

v1垂直于合速度時(shí)，v1最小，由圖可知，v1的最小值為v1min=v2sinα=5×m/s=3m/s。A．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解析】

A．書對(duì)桌面的壓力屬于彈力，而書受到的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，A錯(cuò)誤；BD．書對(duì)桌面的壓力，施力物體是書，是由于書的形變而產(chǎn)生的；B正確，D錯(cuò)誤；C．書對(duì)桌面的壓力跟桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力，不是平衡力，C錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律可得，所以，解得，C正確。4、A【解析】

幾種情況下均處于平衡狀態(tài)，即合力為0A．A圖中摩擦力等于拉力FB．B圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解，則摩擦力C．C圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解，則摩擦力D．D圖為將拉力沿水平和豎直方向正交分解，則摩擦力則可知A圖中摩擦力最大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】

A．兩個(gè)物體之間有力的作用時(shí)，這兩個(gè)物體之間不一定相互接觸，例如兩個(gè)磁體之間的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．一個(gè)受力物體同時(shí)也是施力物體，一個(gè)施力物體同時(shí)也是受力物體，選項(xiàng)B正確；C．任何物體都會(huì)受到重力，與是否靜止無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間只有當(dāng)接觸面不光滑以及有相互擠壓時(shí)才會(huì)有摩擦力作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、AD【解析】

令加速時(shí)的加速度大小為a1，據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，1s后物體的速度為v=1a1，所以在勻減速運(yùn)動(dòng)中的加速度大小為a2，則其大小為：，所以加速度大小之比為1：1，又加速運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度為0，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加速時(shí)的平均速度，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度，所以加速與減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時(shí)間和減速時(shí)間之比為1：1，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：1．綜上所知，AD正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．【點(diǎn)睛】熟練掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間和位移時(shí)間關(guān)系，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式是正確解題的關(guān)鍵，屬于基礎(chǔ)題不難．7、CD【解析】

A．由位移公式得懸停時(shí)離地距離為：故A錯(cuò)誤；BC．由速度公式得著陸速度為：故B錯(cuò)誤，C正確；D．下落最后1s內(nèi)的高度為：下落最后1s內(nèi)的平均速度為：故D正確。8、BC【解析】

A．由軌跡圖可知，帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力，故從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合外力做正功，動(dòng)能增加。故A錯(cuò)誤。B．從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小。故B正確。C．根據(jù)功能關(guān)系可知，在從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力、電場(chǎng)力做功，因此重力勢(shì)能、電勢(shì)能、動(dòng)能三者之和保持不變，因該過(guò)程中動(dòng)能增加，因此重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小。故C正確。D．從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加，因此動(dòng)能和電勢(shì)能之和減小。故D錯(cuò)誤。9、CD【解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：v=v0+at，質(zhì)點(diǎn)速度與時(shí)間關(guān)系為：v=4+2t，則質(zhì)點(diǎn)的初速度：v0=4m/s，加速度：a=2m/s2，故A錯(cuò)誤；物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，任意相鄰1s內(nèi)的位移之差：△x=at2=2×12=2m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)速度增量為△v=at=2×1=2m/s，C正確；t=2s內(nèi)的位移：x=v0t+at2=4×2+×2×22=12m，故D正確；故選CD．10、BD【解析】

AD.由圖象可得：，根據(jù)可得：，解得：，，故A錯(cuò)誤，D正確；B.汽車剎車過(guò)程的時(shí)間為：，故B正確；C.汽車經(jīng)過(guò)2s停止，因而經(jīng)過(guò)3

s時(shí)汽車的位移等于2s內(nèi)位移，為，故C錯(cuò)誤；二、實(shí)驗(yàn)題11、BAB等于245【解析】

①m-x圖像的橫截距為1.00cm，產(chǎn)生的原因是把彈簧水平放置測(cè)量原長(zhǎng)，應(yīng)該讓彈簧豎直放置量得原長(zhǎng)，故選B.②m-x圖線在伸長(zhǎng)量x＞5.00cm之后變彎曲，說(shuō)明了彈簧已被損壞，或者是懸掛鉤碼過(guò)多，彈簧超出了彈性限度，故選AB.③從圖乙上看，該彈簧水平放置使用時(shí)，當(dāng)彈力大于5m0g時(shí)圖像發(fā)生了彎曲，可知彈簧的彈性限度等于5m0g。④利用圖乙求得彈簧的勁度系數(shù)k=12、CB0.248~0.262【解析】

（1）如果是輕彈簧，自身重力可以忽略，則可能是A圖．如果彈簧自身重力不能忽略，在不施加外力，把彈簧豎直懸掛起來(lái)時(shí)，彈簧有一定的伸長(zhǎng)量x0，根據(jù)公式F=k(x-x0)可知圖像是一條傾斜的直線，則可能為C圖，故A、C正確．（2）由圖可知測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度不成正比，故A錯(cuò)誤；a的原長(zhǎng)比b的原長(zhǎng)小，故B正確；圖像的斜率表示勁度系數(shù)，a圖像傾斜的程度比b大，所以a的勁度系數(shù)比b的大，故C正確，D錯(cuò)誤．故答案為B、C（3）用描點(diǎn)作出m-l的關(guān)系圖線,如下圖，在圖線上選取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，讀出坐標(biāo)為（19.0cm，2.75g），（9.5cm，0.25g），圖線的斜率k斜=0.0263kg/m，由胡克定律F=kx得：則勁度系數(shù)k===gk斜=9.8×0.0263N/m=0.258N/m故答案為(1).AC(2).BC(3).0.248------0.262【點(diǎn)睛】描線時(shí)要將盡可能多的點(diǎn)畫在直線上，少數(shù)的點(diǎn)盡可能平均的分布于直線兩側(cè)．在應(yīng)用胡克定律時(shí)，要首先轉(zhuǎn)化單位，知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)3s(2)221m(3)16s【解析】

(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員自由下落的時(shí)間為t，則打開(kāi)傘時(shí)的速度就是，自由下落階段下落的高度是，然后打開(kāi)傘后勻減速下落，加速度大小2m/s2，著地速度4m/s，由公式，則有即跳下時(shí)的總高度代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得：(2)由將代入得(3)打開(kāi)傘時(shí)的瞬間速度接下來(lái)的加速度為，著地速度是4m/s，所以減速階段的時(shí)間所以空中的總時(shí)間14、（1）6m/s；（2）25m．【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得汽車在末的速度大小為：

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得汽車在內(nèi)的位移大小為：。點(diǎn)