互聯(lián)網(wǎng)+國際貿(mào)易綜合訓(xùn)練學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

互聯(lián)網(wǎng)+國際貿(mào)易綜合訓(xùn)練學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，只要支付金額不超過信用證的規(guī)定金額，貨物交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。

答案:錯運輸包裝上的標(biāo)志就是指運輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（

）

答案:錯當(dāng)信用證沒有對是否分批轉(zhuǎn)運作出規(guī)定時，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，賣方可以分批轉(zhuǎn)運。

答案:對根據(jù)《UCP600》規(guī)定，數(shù)量的“約量”應(yīng)該理解為±5%。

答案:錯仲裁協(xié)議必須在雙方爭議發(fā)生之前簽訂，否則仲裁機構(gòu)將不予受理。

答案:錯詢盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。

答案:錯對信用證條款的修改，只要進口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行。（

）

答案:錯傭金是買方給賣方的價格減讓。

答案:錯貿(mào)易術(shù)語變形在改變費用負(fù)擔(dān)的同時，也改變了風(fēng)險的劃分點

答案:錯海運提單是一種物權(quán)憑證，憑海運提單副本可以提貨。

答案:錯在實際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價方法是固定作價

答案:對信用證業(yè)務(wù)中有關(guān)各方面處理的是單據(jù)，而不是貨物。

答案:對我國出口業(yè)務(wù)選擇FOB術(shù)語比較有利。

答案:錯保險單的轉(zhuǎn)讓，無須征得保險人的同意，只須背書即可。

答案:對附加險不能單獨投保，水漬險的責(zé)任范圍小于平安險。

答案:錯進口審單付款時，只要單證不符，銀行任何時候都可停止對外付款。

答案:錯記名提單不能轉(zhuǎn)讓，不記名提單和指示提單可以轉(zhuǎn)讓，但必須通過背書方式。

答案:錯按FCA、CPT和CIP術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分點是一樣的。

答案:對貨物檢驗就是指對商品質(zhì)量的檢驗。

答案:錯根據(jù)UCP600規(guī)定，所有信用證都應(yīng)規(guī)定一個到期日及一個付款交單地點。（

）

答案:對根據(jù)《公約》的規(guī)定，接受必須用聲明或行動表示出來，沉默或不行動不等于接受。

答案:對CIF價格構(gòu)成中的保險費是以FOB價格為基礎(chǔ)核算的。

答案:錯在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。

（

）

答案:錯ICC（A）類似于我國的平安險。

答案:錯逾期接受是否有效完全取決于發(fā)盤人的態(tài)度。

答案:對某載貨船舶在航行途中因故擱淺，船長為了解除船、貨共同危險，命令將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。（

）

答案:錯信用證是依據(jù)貿(mào)易合同開立的，受貿(mào)易合同的約束。

答案:錯某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對此，在一般條件下，我方可以接受。

答案:錯在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭取國外客戶，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請對方確認(rèn)并簽訂合同。

答案:錯買方來電表示接受發(fā)盤，但要求將D/P即期改為D/P遠(yuǎn)期，賣方緘默，此時合同成立。

答案:錯合同和信用證均未規(guī)定嘜頭，則填寫發(fā)票時，“嘜頭”可以空白不填。

答案:錯只要支付了罰金，即可不履行合同。

答案:錯仲裁協(xié)議使得仲裁成為解決爭議（或糾紛）的唯一方式，從而排除了法院對爭議案件的管轄權(quán)。

答案:對還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即失效。

答案:對在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。

答案:對凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運時間和裝運基地點不同，也不作為分批裝運。

答案:對國際貿(mào)易中的進口貨物運輸保險一般采取逐筆投保。

答案:錯信用證的基礎(chǔ)是國際貨物買賣合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾。所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（

）。

答案:開證人通過開證行修改某發(fā)盤人在其訂約建議中有“僅供參考”字樣，則這一定約建議為

答案:邀請發(fā)盤仲裁裁決的效力是（

）

答案:終局的，對爭議雙方具有約束力“你10日電我方接受，但支付條件D/P而非L/C?！痹撾娢氖?/p>

答案:還盤一項發(fā)盤，經(jīng)過還盤后，則該項發(fā)盤（

）。

答案:失效對于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物運輸比較適宜（

）

答案:班輪運輸在進口貿(mào)易中，進口關(guān)稅的計算是以（

）術(shù)語為基礎(chǔ)的

答案:CIF如進口羊毛,生絲等紡織原料,應(yīng)使用的計量方法為(

)

答案:公量為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保（

）

答案:平安險、偷竊險在我國，出具不可抗力事件證明的機構(gòu)是

答案:中國國際貿(mào)易促進委員會在進出口貿(mào)易中，信用證的開證申請書是由（

）填寫。

答案:進口商如果合同中未明確規(guī)定以何種重量方法計價的話，其計量方法應(yīng)為（

）

答案:凈重“龍口粉絲”中用來表明商品品質(zhì)的方法是

答案:憑產(chǎn)地名稱信用證修改通知書有多項內(nèi)容時

（

）

答案:如果接受，必須是全部接受40英尺集裝箱的規(guī)格為8英尺×8英尺×40英尺,有效容積一般為55立方米,載重量一般為(

)公噸.

答案:22匯付方式簡稱“D/D”的是

答案:票匯在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標(biāo)準(zhǔn)為（

）

答案:B.按貨物體積計收出口退稅應(yīng)到哪個機構(gòu)辦理

答案:國家稅務(wù)局銀行審單議付的依據(jù)是（

）。

答案:單據(jù)信用證發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)別在于（

）。

答案:前者發(fā)生在發(fā)盤生效前，前者發(fā)生在發(fā)盤生效后“倉至倉”條款是

答案:保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款在國際貿(mào)易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計量單位（

）。

答案:盎司在進出口貿(mào)易中，信用證的開證申請書是由（

）開立。

答案:進口商信用證的第一付款人是(

)

答案:開證行L/C未規(guī)定付款人，匯票的受票人應(yīng)為（

）

答案:開證行根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海運貨物保險條款》的規(guī)定，與“一切險”的類似的險別是

答案:ICC（A）仲裁地點應(yīng)首先選擇在（

）。

答案:本國根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（

）。

答案:不超過10%正確表示含傭價的是（

）。

答案:FOBCv下列各項中有關(guān)CFR敘述錯誤的是（

）

答案:水上運輸保險由賣方負(fù)責(zé)投保交易磋商的兩個基本環(huán)節(jié)是

答案:發(fā)盤接受當(dāng)信用證沒有對是否轉(zhuǎn)運作出規(guī)定時，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，賣方可以分批轉(zhuǎn)運。

答案:對如果已經(jīng)投保了一切險，就不需要再加保任何附加險的險別，因為保險公司對各個附加險險別的責(zé)任已經(jīng)包含在一切險的責(zé)任范圍內(nèi)。（

）

答案:錯貿(mào)易術(shù)語變形在改變費用負(fù)擔(dān)的同時，也改變了風(fēng)險的劃分點。

答案:錯保險費的計算公式為保險費=保險金額×保險費率

答案:對CIF價比FOB價多了_____，比CFR價多了_______。

答案:運費和保費，保費出口報關(guān)的時間應(yīng)該是（

）

答案:裝船前FCA/CIP術(shù)語下，辦理保險者應(yīng)為

答案:買方/賣方“龍口粉絲”中用來表面商品品質(zhì)的方法是

答案:憑產(chǎn)地名稱（

）屬于社會不可抗力事件。

答案:戰(zhàn)爭“你22日電我方接受，即開證，希盡早裝運”這一電文屬

答案:接受按照《公約》的解釋，如果違約的情