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文檔簡(jiǎn)介
南京奧體蘇寧廣場(chǎng)工程江西省地質(zhì)工程(集團(tuán))公司JiangxiGeo-EngineeringCorporation南京奧體蘇寧廣場(chǎng)基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)江西省地質(zhì)工程(集團(tuán))公司2011年08月05日
目錄編制說(shuō)明 -1-第一節(jié)工程概況 -2-1.1工程簡(jiǎn)介 -2-1.2工程地質(zhì)情況 -2-1.3水文地質(zhì)情況 -3-1.4基坑周邊管線分布及風(fēng)險(xiǎn)分析情況 -4-1.5設(shè)計(jì)要求 -4-1.6主要工作量 -5-第二節(jié)施工組織概述 -7-2.1施工組織總體籌劃 -7-2.2總體籌劃目標(biāo) -7-2.3總體施工安排 -7-第三節(jié)工程設(shè)備選擇 -9-3.1工程設(shè)備選擇原則 -9-3.2設(shè)備選擇 -9-3.3抓斗選擇 -10-3.4測(cè)斜儀 -11-第四節(jié)工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)及監(jiān)測(cè) -14-4.1材料檢驗(yàn)試驗(yàn) -14-4.2地連墻及樁基檢測(cè) -14-4.3基坑監(jiān)測(cè)要求 -14-4.4檢測(cè)、監(jiān)測(cè)方案的確定及配合工作 -15-第五節(jié)施工前的準(zhǔn)備工作 -16-5.1現(xiàn)場(chǎng)交接及現(xiàn)場(chǎng)布置 -16-5.2管理人員及施工人員準(zhǔn)備 -17-5.3施工材料準(zhǔn)備 -18-5.4測(cè)量放線和技術(shù)交底 -18-5.5施工場(chǎng)地規(guī)劃和布置 -19-5.6相關(guān)施工手續(xù)辦理 -20-5.7建立民工工資管理制度 -20-5.8對(duì)總包管理認(rèn)識(shí)及對(duì)專(zhuān)業(yè)分包的配合協(xié)調(diào)管理 -20-第六節(jié)各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案 -23-6.1施工測(cè)量放線 -23-6.2導(dǎo)墻設(shè)計(jì)與施工 -24-6.3泥漿制備及調(diào)整 -27-6.4地下墻成槽、清底置換、鋼筋籠加工及混凝土灌注 -31-6.5鉆孔灌注立柱樁、支護(hù)樁施工 -50-6.6三軸深層攪拌樁 -54-6.7雙軸深層攪拌樁 -61-6.8高壓旋噴樁施工 -62-6.9水井及基坑降水施工 -62-6.10圈梁、圍檁、支撐梁及棧橋的制作 -62-第七節(jié)連續(xù)墻施工技術(shù)控制措施 -65-7.1導(dǎo)墻的技術(shù)控制措施 -65-7.2成槽技術(shù)控制措施 -65-7.3地連墻接頭技術(shù)控制措施 -66-7.4鋼筋籠制作安放技術(shù)控制措施 -66-7.5水下混凝土澆灌技術(shù)控制措施 -68-7.6地墻防滲漏及滲漏水時(shí)的搶險(xiǎn)與堵漏措施 -68-第八節(jié)工程難度分析、試成槽、堵漏及地鐵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案 -70-8.1工程難點(diǎn)及主要技術(shù)措施 -70-8.2地連墻試成槽專(zhuān)項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案 -73-8.3堵漏施工方案 -78-8.4地鐵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施 -79-第九節(jié)施工質(zhì)量管理和保證措施 -81-9.1質(zhì)量管理目標(biāo) -81-9.2施工質(zhì)量管理制度 -81-9.3施工質(zhì)量管理措施 -81-9.4對(duì)成品的保護(hù)及工程質(zhì)量保修承諾 -84-第十節(jié)施工進(jìn)度保證措施及現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) -86-10.1工程進(jìn)度計(jì)劃 -86-10.2工期保證措施 -87-10.3項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) -88-10.4勞動(dòng)力的組織 -89-第十一節(jié)安全文明施工保證措施和環(huán)境保護(hù)措施 -93-11.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理網(wǎng)絡(luò) -93-11.2文明施工措施 -96-11.3安全生產(chǎn)管理措施 -97-11.4地下墻鋼筋籠吊裝重點(diǎn)部位風(fēng)險(xiǎn)控制 -102-11.5雨季、冬季施工措施 -102-11.6環(huán)境保護(hù)措施 -103-11.7監(jiān)測(cè)方案 -104-11.8關(guān)于本工程的專(zhuān)項(xiàng)要求 -104-第十二節(jié)施工設(shè)備的退場(chǎng)和竣工資料整理與歸檔 -107-12.1施工設(shè)備的退場(chǎng) -107-12.2原始資料的整理 -107-12.3原始資料的歸檔 -107-80-南京奧體蘇寧廣場(chǎng)工程1-編制說(shuō)明由蘇寧置業(yè)集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的“南京奧體蘇寧廣場(chǎng)基坑支護(hù)工程”位于江蘇省南京市河西會(huì)展中心東北角,北側(cè)為河西大街,東鄰江東中路。工程基坑面積約26675m2,周長(zhǎng)約為678m。由于本工程基坑開(kāi)挖面積大,深度深,周邊環(huán)境復(fù)雜,施工難度大,環(huán)境保護(hù)要求高。因此在編寫(xiě)本施工方案時(shí),本公司領(lǐng)導(dǎo)多次召集技術(shù)人員討論研究施工方案,認(rèn)真查找資料、考察設(shè)備、總結(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn),力求本方案能夠準(zhǔn)確全面的反應(yīng)公司施工水平,并本次支護(hù)方案采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系順作法施工,基坑支護(hù)施工方案著重對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、立柱樁、支撐結(jié)構(gòu)、棧橋、降水井等進(jìn)行闡述,針對(duì)土方開(kāi)挖施工、基坑監(jiān)測(cè)等專(zhuān)項(xiàng)方案涉及較少。在編制施工技術(shù)措施時(shí)參照有關(guān)技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范,充分研究了相似支護(hù)案例及基本知識(shí),重點(diǎn)體現(xiàn)施工技術(shù)方法、現(xiàn)場(chǎng)布置措施及本工程的特殊之處,簡(jiǎn)化其他方面,力求本設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了、用語(yǔ)規(guī)范。現(xiàn)場(chǎng)布置參照江蘇華東工程設(shè)計(jì)有限公司所提供的設(shè)計(jì)及勘察資料。同時(shí)參照相關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程,以及機(jī)械設(shè)備說(shuō)明文件等。主要編制依據(jù)有:GB50300-2001建筑工程施工適量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50007-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50202-2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ107-2010鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ120-99建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程GB50026-2007工程測(cè)量規(guī)范DBJ/T15-13-95地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ18-2003鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程DGJ32J12-2005南京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙
第一節(jié)工程概況1.1工程簡(jiǎn)介由蘇寧置業(yè)集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的“南京奧體蘇寧廣場(chǎng)工程”位于江東中路與河西大街交界處西南隅。場(chǎng)地原有建筑物已全部拆除,場(chǎng)地大致整平,東側(cè)邊緣呈一緩坡。場(chǎng)區(qū)地面吳淞高程為6.38~9.58米,最大高差3.20米。地貌單元屬長(zhǎng)江漫灘地貌單元。工程總建筑面積46萬(wàn)平方米,地下5層,主樓地上88層,裙樓地上7層?;用娣e約26675m2,周長(zhǎng)約為686m。裙樓基坑底標(biāo)高-24.5m,塔樓基坑底標(biāo)高-28.5m,基坑開(kāi)挖深度23.0m~27.0m。建成后將是一個(gè)集辦公、酒店、商業(yè)及公寓基坑支護(hù)形式簡(jiǎn)介本工程總體支護(hù)方案采用常規(guī)地下連續(xù)劇墻+內(nèi)支撐體系順作法施工,采用地下連續(xù)墻作為豎向圍護(hù)結(jié)構(gòu),其中塔樓區(qū)域IJKLA段及北側(cè)EFGHH’I段墻寬1.2m,其余區(qū)域墻寬1.0m;裙樓采用五層鋼筋砼支撐,塔樓區(qū)域增設(shè)一層鋼筋砼支撐,采用對(duì)撐+角撐桁架體系,首層支撐設(shè)置臨時(shí)棧橋,作為土方開(kāi)挖平臺(tái)及出土通道;鄰近地鐵區(qū)間隧道及車(chē)站區(qū)域段采用雙軸深攪樁對(duì)導(dǎo)墻土體進(jìn)行加固,共同保證整個(gè)基坑的安全。本工程四周均為主干道,車(chē)流量大,并且地鐵1號(hào)線和2號(hào)線從基坑的東面、北面兩個(gè)方向穿過(guò),其東北角為地鐵圓通站,為1號(hào)和2號(hào)換乘站。其中地鐵1號(hào)線隧道距離地連墻16m,地鐵2號(hào)線隧道距離地連墻53.05~62.74m。因此本工程基坑變形的控制和地鐵保護(hù)為重中之重,因此應(yīng)在地下連續(xù)墻施工時(shí),需要1.2工程地質(zhì)情況擬建場(chǎng)地位于江東中路與河西大街交界處西南隅。場(chǎng)地原有建筑物已全部拆除,場(chǎng)區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了整平,地面吳淞高程約為6.5米。地貌單元屬長(zhǎng)江漫灘地貌單元。①1雜填土(Q4ml):土黃色、灰褐色,結(jié)構(gòu)松散,由粉質(zhì)粘土夾大量的碎石、磚塊等建筑垃圾組成,硬質(zhì)物含量10~60%不等,粒徑0.50~5.00cm,分布不均勻,局部富集。厚度不均。層厚1.10~6①2素填土(Q4ml):灰、灰黃色,結(jié)構(gòu)松散,主要由粉質(zhì)粘土組成,夾少量的碎磚塊及回填砂等建筑垃圾組成。硬質(zhì)物含量5~10%,粒徑0.50~2.00cm,分布不均勻。層厚0.80~5②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(Q4al):灰色,飽和,流塑,高壓縮性。無(wú)搖振反應(yīng),稍有光澤,干強(qiáng)度與韌性低。局部可見(jiàn)少量的腐植物,具淤臭味。局部底部偶夾薄層稍密狀薄層粉土、粉砂,單層厚1~2mm,分布不均。頂板埋深4.00~7.20米,層頂標(biāo)高0.79~4.54米,層厚11.40~③1粉細(xì)砂(Q4al):青灰色,飽和,中密,局部密實(shí),中壓縮性。礦物成份主要以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配不均。具水平沉積層理。局部夾薄層稍~中密狀粉土和中砂,單層厚1~2cm,分布不均,局部富集。頂板埋深17.10~23.20米,層頂標(biāo)高-14.83~-9.49米,層厚7.10~12③2中細(xì)砂(Q4al):青灰色,飽和,密實(shí),中壓縮性。礦物成份主要以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配不均。具水平沉積層理。局部夾薄層密實(shí)狀粉土,單層厚1~2mm,分布不均。頂板埋深28.00~51.20米,層頂標(biāo)高-42.84~-19.49米,層厚0.70~21③2a粉質(zhì)粘土(Q4al):灰色,飽和,軟塑,中偏高壓縮性,稍有光澤,干強(qiáng)度與韌性中等。局部夾有薄層中密狀粉細(xì)砂及粉土,單層厚1~5mm,分布不均。該層主要呈透鏡狀分布于③2層中細(xì)砂中。頂板埋深37.80~52.00米,層頂標(biāo)高-43.83~-29.29米,層厚0.30~3④含礫中細(xì)砂(Q3al):灰色、青灰色,飽和,密實(shí),中壓縮性。礦物成份主要為長(zhǎng)石、石英。顆粒級(jí)配不均。具水平沉積層理。局部夾礫石,礫石成分多為硅質(zhì)巖、石英砂巖等;磨圓度較好,呈橢圓狀,含量約5~20%,直徑0.50~8.00cm,分布不均,局部富集。頂板埋深48.00~52.70米,層頂標(biāo)高-44.97~-39.40米,層厚0.80~⑤1強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖(K2P):棕紅色、褐紅色,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,結(jié)構(gòu)已破壞,上部呈堅(jiān)硬土狀,下部呈碎石狀,手捏易碎,水沖易散。頂板埋深49.20~58.70米,層頂標(biāo)高-51.52~-40.60米,層厚3.60~8⑤2中~微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖(K2P):棕紅色、褐紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖石風(fēng)化較弱,結(jié)構(gòu)基本未破壞,巖體呈塊狀~整體狀,完整性好,巖芯呈短柱狀~長(zhǎng)柱狀,巖芯表面有光澤,巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育,多有灰白色方解石充填,遇水易軟化,風(fēng)干后易崩解。巖石天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk=2.69MPa,屬極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類(lèi)。頂板埋深56.50~65.00米,層頂標(biāo)高-58.42~-47.90米,最大揭露層厚23.00米1.3水文地質(zhì)情況場(chǎng)地位于長(zhǎng)江漫灘上,場(chǎng)地東側(cè)與江東中路之間分布一條南北向排水渠,寬約10.00米,水深約0.50米,淤泥厚約0.70米。場(chǎng)地西部為長(zhǎng)江,但距離場(chǎng)地很遠(yuǎn)。場(chǎng)地地下水可分為兩類(lèi):淺層潛水和下部弱承壓水。淺層潛水含水層由①層人工填土、②層新近沉積的淤泥質(zhì)土構(gòu)成。場(chǎng)地人工填土厚度普遍較大,由于密實(shí)度差,其間的大孔隙往往成為地下水的賦存空間,且連通性較好,富水性及透水性較好,屬弱透水層,雨季水量較豐富。新近沉積的②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,飽含地下水,但給水性較差、透水性弱,屬微~弱透水地層。勘探期間,在鉆孔中量測(cè)的地下水初見(jiàn)水位埋深0.50~1.60m,地下水穩(wěn)定水位埋深0.80~2.80m(受孔口高程影響),吳淞高程為5.38~6.65m弱承壓含水層組由中下部的③1層、③2層砂土層和④層含礫中細(xì)砂構(gòu)成。層頂?shù)蘑趯佑倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土由于透水性弱,與砂土層滲透性差異性大,為相對(duì)隔水層,可視為隔水層頂板;③2a層粉質(zhì)粘土屬③2層砂土層中透鏡體,分布無(wú)規(guī)律性;隔水層底板為下伏基巖。該含水層富水性好,透水性強(qiáng),厚度大,埋藏較淺,水量豐富,屬透水層~強(qiáng)透水層。根據(jù)承壓水水位恢復(fù)試驗(yàn)和抽水試驗(yàn)成果,承壓水水頭埋深吳淞高程為4.60~4.94m,平均高程4.87m,水頭較為穩(wěn)定,但雨水期水位會(huì)略有提高,與潛水含水層有一定的水力聯(lián)系,并接受潛水的徑流補(bǔ)給。水位變化主要受側(cè)向徑流補(bǔ)給影響,補(bǔ)給來(lái)源主要為長(zhǎng)江。地下水、土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。1.4基坑周邊管線分布及風(fēng)險(xiǎn)分析情況詳見(jiàn)建設(shè)單位提供的管線圖。周邊管線風(fēng)險(xiǎn)分析:本工程為新規(guī)劃建設(shè)區(qū)域,原有建筑較少,周邊均為新建主干道和新建項(xiàng)目工地。沒(méi)有大型和較為復(fù)雜、不確定管線分布。因此對(duì)工程施工來(lái)講,只要保證施工安全和地鐵隧道安全,將基坑施工變形控制在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),就能夠避免對(duì)管線造成的影響,確保管線安全。1.5設(shè)計(jì)要求支護(hù)體系設(shè)置為地下連續(xù)墻+5鋼筋混凝土支撐,形式即地下連續(xù)墻在基坑施工時(shí)作為基坑擋土和止水結(jié)構(gòu),立柱樁+5鋼筋混凝土支撐抵抗基坑土壓力。1)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)為:A:采用地下連續(xù)墻作為豎向圍護(hù)結(jié)構(gòu),其中塔樓區(qū)域IJKLA段及北側(cè)EFGHH’I段墻寬1.2m,其余區(qū)域墻寬1.0m。B水平支撐體系①豎向布置:裙樓區(qū)域采用五層鋼筋砼支撐,塔樓區(qū)域增設(shè)一層鋼筋砼支撐;②支撐型式:采用對(duì)撐+角撐桁架體系,在首層支撐設(shè)置臨時(shí)棧橋,作為土方開(kāi)挖平臺(tái)及出土通道;C:鄰近地鐵區(qū)間隧道及車(chē)站區(qū)域段(EFGHH’段)采用三軸深攪樁對(duì)導(dǎo)墻土體進(jìn)行加固(樁底標(biāo)高-25.5m)。2)、地下水處理A:采用地下連續(xù)墻切入基巖形成封閉式止水帷幕;在基坑外側(cè)地下連續(xù)墻槽段縫間設(shè)高壓旋噴樁進(jìn)行止水補(bǔ)強(qiáng)處理;B:基坑內(nèi)采用管井降低坑內(nèi)地下水水頭高度,確?;油练降捻樌_(kāi)挖;C:基坑外根據(jù)連續(xù)墻接縫施工質(zhì)量狀況及環(huán)境保護(hù)要求布置一定數(shù)量觀測(cè)井,必要時(shí)可作為坑外回灌井。3)塔樓與裙樓深淺坑分界處支護(hù):采用φ1000@1200灌注樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu),開(kāi)挖后樁間隨挖隨施工掛網(wǎng)噴漿處理。4)、電梯井、集水井坑中坑支護(hù):A:超挖深度3.0m內(nèi):有效降水后采用自然放坡處理;B:塔樓下坑中坑超挖4.5m~7.2m,采用φ800@1000灌注樁+一層砼支撐作支護(hù)結(jié)構(gòu);C:樁外側(cè)設(shè)輕型井點(diǎn)輔助降水。5)、周邊四個(gè)連接通道處:采用φ900@1100灌注樁+一層鋼支撐作為支護(hù)結(jié)構(gòu),支護(hù)樁外側(cè)設(shè)單排φ700@500雙軸深攪樁(套打)。3)鋼筋:ф表示HPB235級(jí)鋼筋,Φ表示HRB335級(jí)鋼筋。4)本工程施工嚴(yán)格按照《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001)和《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)進(jìn)行。1.6主要工作量1、槽段墻體厚度1000mm,槽段有效長(zhǎng)度53m~55m,共51幅;2、槽段墻體厚度1200mm,槽段有效長(zhǎng)度54~59m,共71幅。3、高壓旋噴接頭止水樁直徑800mm,樁數(shù)244根。4、立柱樁直徑1200mm,樁長(zhǎng)約35.5~42.9m,進(jìn)入中風(fēng)巖不小于2m,共331根;5、導(dǎo)墻下深攪加固區(qū)域φ700@1000雙軸深攪樁,共2060根;6、塔樓與裙樓分界處φ1000@1200灌注樁135根,塔樓電梯井、集水井φ800@1000灌注樁49根。7、周邊三個(gè)連接通道處φ900@1100灌注樁130根,支護(hù)樁外側(cè)單排φ700@500雙軸深攪樁(套打)262根。8、坑內(nèi)共93口管井,其中降水井90口,觀測(cè)井3口,坑外布設(shè)觀測(cè)井28口。9、基坑監(jiān)測(cè)、地連墻檢測(cè)等配套工作。
第二節(jié)施工組織概述2.1施工組織總體籌劃2.1.1總體籌劃原則=1\*GB2⑴正確選擇施工方案,合理安排施工順序,加快建設(shè)速度,配足資源,做好人力、物力的綜合平衡,計(jì)劃性的組織,均衡生產(chǎn)。=2\*GB2⑵施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快”,即進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、準(zhǔn)備時(shí)間短、盡快形成生產(chǎn)能力。=3\*GB2⑶結(jié)合關(guān)鍵目標(biāo)工期、環(huán)境及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分區(qū)、分段進(jìn)行組織施工;按分區(qū)、分段組織工序并行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。=4\*GB2⑷滿足工期要求,采取各種有效措施,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。2.2總體籌劃目標(biāo)2.2.1工期目標(biāo):建設(shè)單位施工總工期要求為:地下連續(xù)墻180天,土方開(kāi)挖用時(shí)約360天,五道支撐合計(jì)工期160天。我司在慎重考慮地連墻、立柱、支撐梁施工,考慮樁基工程施工給支護(hù)項(xiàng)目帶來(lái)的影響,結(jié)合南京河西地區(qū)工程環(huán)境和施工經(jīng)驗(yàn),計(jì)劃首先開(kāi)動(dòng)地下連續(xù)墻施工,支護(hù)樁與立柱同時(shí)施工,降水井最后開(kāi)動(dòng)。保證在工期內(nèi)完成所有工作量,爭(zhēng)取工期提前。2.2.2質(zhì)量目標(biāo):按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)確保達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100%,爭(zhēng)創(chuàng)達(dá)到“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3安全目標(biāo):嚴(yán)格安全管理,確保本工程無(wú)重大傷亡事故,輕傷率控制在0.5‰以下。2.2.4文明施工目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及南京市有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌、環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生管理規(guī)定,抓好標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理,達(dá)到市“文明工地”標(biāo)準(zhǔn)。2.3總體施工安排根據(jù)本標(biāo)段場(chǎng)地提供時(shí)間的情況和施工工期目標(biāo)的要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,以“節(jié)點(diǎn)卡死、確保主體、均衡生產(chǎn)”的原則確定總體施工方案。接到中標(biāo)通知書(shū)后,立即進(jìn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施,同時(shí)組織人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng),為前期地下連續(xù)墻、試樁和旋噴樁等主要施工任務(wù)創(chuàng)造條件,確保進(jìn)場(chǎng)后7天正式開(kāi)工。2.3.1測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)劃定位要求,由專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師精確計(jì)算坐標(biāo),并由另一位測(cè)量工程師復(fù)核,采用進(jìn)口高精度全站儀進(jìn)行測(cè)量放線作業(yè)。2.3.2場(chǎng)地平整以及淺表障礙物清理測(cè)量放線完成之后,立即組織場(chǎng)地平整,動(dòng)用挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。同時(shí)將地下連續(xù)墻施工范圍內(nèi)的障礙物、試樁施工范圍內(nèi)的障礙物清理完畢。采用挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)、渣土運(yùn)輸車(chē)等設(shè)備,將障礙物先期清理完畢,為后期施工提供便利。2.3.3地下連續(xù)墻導(dǎo)墻及場(chǎng)地硬化隨著場(chǎng)地清理工作的完成,連續(xù)墻施工臨時(shí)道路和導(dǎo)墻施工跟隨進(jìn)行,導(dǎo)墻是控制地下連續(xù)墻定位的主要依據(jù),也是成槽施工、鋼筋籠下放施工、混凝土灌注施工的重要輔助設(shè)施,具有重要意義。因此導(dǎo)墻和場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)道路施工時(shí),主要采用挖掘機(jī)挖除導(dǎo)墻內(nèi)土方,綁扎鋼筋、架設(shè)模板,澆注混凝土。2.3.4土體加固雙軸深攪樁施工本工程北側(cè)、東側(cè)靠近地鐵隧道,因此土體穩(wěn)定非常重要,考慮到工程綜合進(jìn)度,該段土體加固首先開(kāi)展,與其他區(qū)段的場(chǎng)地硬化及導(dǎo)墻施工同時(shí)進(jìn)行。2.3.5地下連續(xù)墻施工場(chǎng)地內(nèi)12米寬環(huán)形道路成形之后,可開(kāi)始施工導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度滿足要求的槽段,根據(jù)預(yù)先確定的施工流水逐次施工地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻施工主要設(shè)備為上海金泰工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的兩臺(tái)SG60重型成槽機(jī)及中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的兩臺(tái)G50重型成槽機(jī)2.3.6高壓旋噴樁施工地連墻施工完成之后,隨即開(kāi)展接頭部位止水高壓旋噴樁的施工,本工程設(shè)計(jì)共244根三重管高壓旋噴樁。2.3.7鉆孔灌注樁施工本工程設(shè)計(jì)鉆孔立柱灌注樁直徑1200mm,總數(shù)331根;塔樓與裙樓分界處φ1000@1200灌注樁135根;塔樓電梯井、集水井φ800@1000灌注樁49根;周邊三個(gè)連接通道處φ900@1100灌注樁130根。計(jì)劃使用1臺(tái)ZR220型旋挖鉆機(jī)、5臺(tái)GPS-15工程鉆機(jī)施工,泥漿護(hù)壁成孔,使用吊車(chē)下放鋼筋籠和灌注混凝土。
第三節(jié)工程設(shè)備選擇3.1工程設(shè)備選擇原則考慮到本工程的施工難度和以下特點(diǎn):1)基坑開(kāi)挖深度大,對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)要求高;2)工程量大,工程精度控制要求高;3)施工難度大,墻體要進(jìn)入較厚粉砂層;4)地連墻厚度達(dá)到1200mm,深度最深約60m5)基坑?xùn)|面和北面緊鄰地鐵隧道;6)土方開(kāi)挖量特別大。因此在選擇設(shè)備時(shí)要兼顧以下原則:1)成槽設(shè)備工作能力必須滿足墻體開(kāi)挖深度和寬度要求;2)設(shè)備成色要新,故障率要低,根據(jù)工期和場(chǎng)地條件準(zhǔn)備足夠的設(shè)備;3)普通成槽抓斗難以在強(qiáng)風(fēng)化層施工,因此必須準(zhǔn)備能夠施工風(fēng)化巖層的銑削式成槽機(jī);4)施工設(shè)備必須配置糾偏器和測(cè)斜儀,在施工時(shí)不間斷的的檢測(cè)槽壁垂直度,并連續(xù)糾偏;5)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作接頭管和刷壁器。3.2設(shè)備選擇根據(jù)本工程的地質(zhì)特征和地下連續(xù)墻需要進(jìn)入巖層的成槽要求,選用中聯(lián)重科ZDG500重型成槽機(jī)作為本工程的成槽設(shè)備;老障礙物清理使用日立220挖掘機(jī)配合鑿巖機(jī)沖擊鉆;考慮到地連墻鋼筋籠重量(最大重量58噸,分兩節(jié)吊裝,最重一節(jié)為52噸)及長(zhǎng)度(59m分兩節(jié)吊裝,單節(jié)最大38m),我公司選用400T吊機(jī)1臺(tái)作為起吊鋼筋籠的主機(jī),選用150T吊機(jī)1臺(tái)作為起吊鋼筋籠的副機(jī),400T和150T吊機(jī)雙機(jī)抬吊完成鋼筋籠安放工作。工字鋼剛性接頭,配合接頭箱共同完成。地連墻設(shè)備形式如下圖所示:ZDG500成槽機(jī)工作參數(shù):成槽厚度:0.8~1.5m;成槽深度:8最大提升力:500KN;卷?yè)P(yáng)機(jī)單繩拉力:2*250KN;抓斗重量:17.5~22.5噸;總重量:85噸圖1:成槽設(shè)備圖3.3抓斗選擇抓斗是成槽的重要設(shè)備,它對(duì)成槽質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用,因此要選擇工作參數(shù)滿足要求的抓斗,具體如下圖所示:圖2:成槽抓斗3.4測(cè)斜儀抓斗糾偏系統(tǒng)不間斷的在開(kāi)挖過(guò)程中檢測(cè)成槽的垂直度,斗體上安裝了用于檢測(cè)槽壁垂直度的測(cè)斜儀。測(cè)斜儀的數(shù)據(jù)由一條加強(qiáng)型電纜從斗體傳輸?shù)今{駛員操作室,該電纜由液壓絞盤(pán)控制,自動(dòng)收放。利用加強(qiáng)型電子不間斷進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,處理計(jì)算并顯示在屏幕上,即使在惡劣的情況下抓斗的操作也可以得到很高的安全保障。訊息顯示在一個(gè)觸摸式液晶屏幕上。另外為提高測(cè)量的精確度,可在成槽斗另行測(cè)量垂直度。如下圖所示:圖3:測(cè)斜儀測(cè)斜成果及控制表1:主要施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單位數(shù)量型號(hào)功率備注1成槽機(jī)臺(tái)2SG60柴油上海金泰2成槽機(jī)臺(tái)2ZDG500柴油中聯(lián)重科3400T吊車(chē)臺(tái)1柴油安放鋼籠4150T吊車(chē)臺(tái)1柴油安放鋼籠等5三軸深攪鉆機(jī)臺(tái)1SJB160160KW加固土體6雙軸深攪鉆機(jī)臺(tái)1導(dǎo)墻加固7高壓旋噴樁機(jī)臺(tái)2XP-20320KW旋噴樁8旋挖鉆機(jī)臺(tái)1ZR220柴油支護(hù)、立柱樁9工程鉆機(jī)臺(tái)5GPS-1555KW支護(hù)、立柱樁10挖掘機(jī)臺(tái)2日立柴油挖土清障11電焊機(jī)臺(tái)30320KVA鋼筋籠制作12切斷機(jī)臺(tái)4GQ4015KVA鋼筋籠制作13彎曲機(jī)臺(tái)3GW403KVA鋼筋籠制作14車(chē)絲機(jī)臺(tái)6GC403KVA鋼筋籠制作15導(dǎo)管米300Φ250/灌注砼用16泥漿制備設(shè)備套175KVA拌制泥漿17自卸車(chē)輛2柴油場(chǎng)內(nèi)土方18空壓機(jī)臺(tái)3W0.9/7A7.5KVA拌制泥漿19鑿巖機(jī)臺(tái)1卡特柴油清障20裝載機(jī)臺(tái)1徐工柴油運(yùn)土21經(jīng)緯儀臺(tái)1J2/測(cè)量22全站儀臺(tái)1TOP/測(cè)量23水準(zhǔn)儀臺(tái)1DSX-2/測(cè)量24泥漿檢測(cè)設(shè)備套1//泥漿性能檢測(cè)
第四節(jié)工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)4.1材料檢驗(yàn)試驗(yàn)根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定及發(fā)包單位要求,所有建筑材料應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供出廠合格證明,在使用前進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)或試驗(yàn),本工程主要包括一下項(xiàng)目:鋼材進(jìn)場(chǎng)復(fù)試水泥進(jìn)場(chǎng)復(fù)試混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試壓塊28天強(qiáng)度檢驗(yàn)焊條、焊劑復(fù)試焊接工藝、直螺紋連接工藝復(fù)試角鋼、鋼板進(jìn)場(chǎng)復(fù)試7)其他需要檢驗(yàn)試驗(yàn)的項(xiàng)目4.2地連墻及樁基檢測(cè)根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)、發(fā)包單位要求,地連墻及試樁應(yīng)做的相關(guān)檢測(cè)包括以下內(nèi)容:1)地下連續(xù)墻施工過(guò)程期間,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位要求,做成槽質(zhì)量檢測(cè),主要內(nèi)容包括垂直度、厚度及槽底沉渣,檢測(cè)數(shù)量為100%。2)地下連續(xù)墻施工完成之后,應(yīng)作完整性檢測(cè),主要包括超聲波檢測(cè)。3)樁基做完整性檢測(cè),包括小應(yīng)變和超聲波檢測(cè)。4.3基坑監(jiān)測(cè)要求根據(jù)設(shè)計(jì)文件,本工程應(yīng)做以下主要基坑監(jiān)測(cè),確?;影踩?)監(jiān)測(cè)內(nèi)容①支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平、垂直位移的量測(cè):沿圈梁頂面每隔20米設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn);②支護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移(測(cè)斜):每20m設(shè)置一個(gè)測(cè)斜管,測(cè)斜管深度應(yīng)超過(guò)地連墻配筋段深度;③支撐軸力量測(cè):一至五層每層支撐系統(tǒng)應(yīng)選擇27根、第六層應(yīng)選擇4根鋼筋砼支撐梁采用鋼筋測(cè)力計(jì)進(jìn)行鋼筋砼支撐軸力量測(cè);④立柱沉降:棧橋立柱每根設(shè)置一個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn),其余立柱每3根設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn);⑤道路路面沉降:沿臨近基坑范圍道路每隔20米設(shè)一觀測(cè)點(diǎn);⑥地下管線水平、垂直位移的量測(cè):條件允許應(yīng)布置直接觀測(cè)點(diǎn);⑦地下連續(xù)墻墻身應(yīng)力的量測(cè):每個(gè)區(qū)段選擇2個(gè)槽段,共選擇12個(gè)槽段,采用鋼筋應(yīng)力計(jì)量測(cè);⑧地下水位觀測(cè):對(duì)基坑外側(cè)地下水位實(shí)施動(dòng)態(tài)觀測(cè),報(bào)警值為變化速率0.5mm/d,累計(jì)變化值2mm;⑨棧橋板內(nèi)力檢測(cè):設(shè)置不小于10個(gè)鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn),檢測(cè)結(jié)構(gòu)板內(nèi)力值;=10\*GB3⑩地鐵隧道、車(chē)站監(jiān)測(cè)由業(yè)主與地鐵指揮部協(xié)商確定。2)監(jiān)測(cè)要求①基坑監(jiān)測(cè)應(yīng)由有監(jiān)測(cè)資質(zhì)的單位嚴(yán)格按本設(shè)計(jì)要求,制定詳盡的基坑工程監(jiān)測(cè)方案,并報(bào)本設(shè)計(jì)單位審查確認(rèn)后方可執(zhí)行。②監(jiān)測(cè)單位應(yīng)充分理解設(shè)計(jì)意圖,并應(yīng)在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件合理布置監(jiān)測(cè)位置,并取得初讀數(shù)。③所有測(cè)試點(diǎn)、測(cè)試設(shè)備需在整個(gè)基坑支護(hù)施工過(guò)程中加強(qiáng)保護(hù),以防損壞。④監(jiān)測(cè)周期為基坑土方開(kāi)挖到地下室側(cè)壁回填的全過(guò)程。⑤監(jiān)測(cè)頻率:按照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009)要求進(jìn)行,開(kāi)挖深度小于5m時(shí),可兩日一測(cè);超過(guò)5m后原則上做到一日一測(cè);底板完成后可一周兩測(cè);拆撐及遇惡劣天氣是應(yīng)加密觀測(cè);具體頻率可視監(jiān)測(cè)信息反饋結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑥測(cè)試單位需及時(shí)向參建各方通報(bào)測(cè)試結(jié)果并提供最終監(jiān)測(cè)試成果報(bào)告。=7\*GB3⑦對(duì)北側(cè)、西側(cè)地鐵隧道及車(chē)站,在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中應(yīng)同步進(jìn)行監(jiān)測(cè),以便根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝,保證建筑物安全。=8\*GB3⑧其它未盡事宜按照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009)及南京市基坑工程檢測(cè)相關(guān)要求進(jìn)行。3)基坑監(jiān)測(cè)報(bào)警界限①地鐵隧洞:報(bào)警界限應(yīng)根據(jù)地鐵部門(mén)有關(guān)要求確定。②市政管線:一般市政管線報(bào)警界限應(yīng)根據(jù)管線單位及有關(guān)部門(mén)要求確定。③其它監(jiān)測(cè)報(bào)警界限詳見(jiàn)圖紙?jiān)敿?xì)要求。4.4檢測(cè)、監(jiān)測(cè)方案的確定及配合工作根據(jù)發(fā)包單位的要求,我公司將全力配合檢測(cè)單位和監(jiān)測(cè)單位的工作,根據(jù)本工程實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求,另行制定詳細(xì)方案。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家審查后執(zhí)行。
第五節(jié)施工前的準(zhǔn)備工作5.1現(xiàn)場(chǎng)交接及現(xiàn)場(chǎng)布置我公司在收到進(jìn)場(chǎng)通知當(dāng)天派有關(guān)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接的準(zhǔn)備,其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)、控制線、標(biāo)高等進(jìn)行引測(cè)、復(fù)核,對(duì)目前初擬的施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備,以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能符合我項(xiàng)目部的布置原則及要求,這些工作擬在正式開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)前全部完成。設(shè)置好施工場(chǎng)地范圍的地下水、地表水的排水通道,全面實(shí)行有組織排水。開(kāi)工前全面調(diào)查地上、地下障礙物和管線情況,進(jìn)行具體位置交底,需要加固的,經(jīng)業(yè)主同意采取措施加固,對(duì)暫未處理的要樹(shù)立明顯的標(biāo)志。1)制定各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度,明確各自的管理職能和各質(zhì)量控制點(diǎn)的要求,并將質(zhì)量責(zé)任、安全責(zé)任等明確到各個(gè)崗位。2)施工前將水源、電源接到各設(shè)備附近,并做好各項(xiàng)安全保護(hù)措施,在安全檢查驗(yàn)收合格后才能正式開(kāi)工。3)整平現(xiàn)場(chǎng),修筑施工便道,以便于重型車(chē)輛行走和施工。4)現(xiàn)場(chǎng)沿導(dǎo)墻邊內(nèi)側(cè)筑12m寬砼路面。道路做法:沿地連墻導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)一圈布置,基底層100厚建筑垃圾壓實(shí),上面鋪50mm碎石墊層,面層為厚200mmC30商品混凝土,加鋪鋼筋網(wǎng)片(φ16@200×200)。200厚200厚C30鋼筋砼200厚建筑硬垃圾壓實(shí)素土或回填土夯實(shí)圖4:道路斷面示意圖5)在施工道路旁做兩個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái),鋼筋籠平臺(tái)面高出場(chǎng)地100mm,以防下雨雨水積集在平臺(tái)上,影響施工進(jìn)度和安全生產(chǎn)。5.1.1施工用電本工程的用電由業(yè)主單位提供,施工用電包括生產(chǎn)用電和生活用電。項(xiàng)目部提供總配和二級(jí)配電箱。照明電源單獨(dú)從施工變配電箱引出,采用橡套電纜供電,沿工地施工道路布設(shè)照明電纜線。5.1.2施工給水由項(xiàng)目部將總水管引入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)施和生活設(shè)施用水根據(jù)設(shè)施的落實(shí)情況與用水量需求,鋪設(shè)適當(dāng)通徑的給水支管路。5.1.3工地排水為確保工地環(huán)境整潔,達(dá)到文明,標(biāo)化要求,在工地上建立有效的排水系統(tǒng),并與地區(qū)的排水系統(tǒng)溝通。工地排水采用明溝排水系統(tǒng),明溝沿施工便道背基坑側(cè)構(gòu)筑并設(shè)置集水井。施工污水經(jīng)過(guò)明溝集流,沉淀以后,間接排入地區(qū)的排水系統(tǒng)。5.1.4臨時(shí)施工設(shè)施①鋼筋籠制作場(chǎng)鋼筋籠制作場(chǎng)是現(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋、制作鋼筋籠的場(chǎng)所,由鋼筋加工棚、鋼筋堆場(chǎng)和鋼筋籠制作胎模組成。本工程擬在施工場(chǎng)地中間部位設(shè)置一個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái)。②泥漿系統(tǒng)泥漿系統(tǒng)是護(hù)壁泥漿配置儲(chǔ)存,供應(yīng)使用和回收再生的場(chǎng)所,考慮到本工程場(chǎng)地需多次轉(zhuǎn)場(chǎng),泥漿系統(tǒng)采用2個(gè)泥漿池搭建而成,為防治泥漿進(jìn)水造成指標(biāo)變化,泥漿系統(tǒng)應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚。泥漿系統(tǒng)還包括泥漿材料倉(cāng)庫(kù)、泥漿拌制機(jī)械、泥漿處理分離系統(tǒng)、泥漿輸送泵及泥漿循環(huán)管路結(jié)合而成。③堆土場(chǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留可以容納900方左右濕土的堆土場(chǎng)。挖出的濕土利用運(yùn)輸車(chē)臨時(shí)倒在堆土場(chǎng),瀝干后外棄,以免挖槽濕土堆放地面影響文明施工。5.1.5行政生活設(shè)施本工程在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)辦公室,在施工場(chǎng)區(qū)以外搭建生活設(shè)施,均采用彩鋼板搭建。生活、辦公用房布置詳見(jiàn)附頁(yè):施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。5.1.6場(chǎng)地多余土方外運(yùn)及場(chǎng)地平整開(kāi)工之前,我司將使用挖掘機(jī)、土方轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等設(shè)備,將場(chǎng)地上多余的土方全部外運(yùn),將場(chǎng)地標(biāo)高降低適合標(biāo)高,并在此基礎(chǔ)上碾壓道路,平整場(chǎng)地。5.1.7暗塘、暗浜的探查在場(chǎng)地平整土方外運(yùn)的過(guò)程中,使用挖掘機(jī)探查場(chǎng)地掩埋的暗塘、暗浜等,如有發(fā)現(xiàn)立即使用挖機(jī)開(kāi)挖清除,并用好的粘土回填壓實(shí)。對(duì)于現(xiàn)有池塘、淤泥沉積等,應(yīng)使用挖掘機(jī)將其清理到好的粘土地基,然后再使用粘土回填壓實(shí)。再進(jìn)行場(chǎng)地平整和道路硬化。5.2管理人員及施工人員準(zhǔn)備在中標(biāo)后三天內(nèi),所有施工管理人員全部到位,其他施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要分批進(jìn)場(chǎng)并在公司內(nèi)部備足各類(lèi)專(zhuān)業(yè)的施工操作人員。開(kāi)展安全質(zhì)量教育,落實(shí)責(zé)任制度1)開(kāi)工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育,讓每一個(gè)人在今后的工作中嚴(yán)格按照安全規(guī)章制度工作,確保整個(gè)工程無(wú)重大的安全事故。5.3施工材料準(zhǔn)備1)材料準(zhǔn)備我公司將根據(jù)本工程材料計(jì)劃表及時(shí)選派專(zhuān)人選購(gòu)非甲供材料,在取得監(jiān)理和甲方代表同意后,有條不紊地組織采購(gòu)工作,同時(shí)及時(shí)組織前期的施工輔助機(jī)具和設(shè)備配件進(jìn)場(chǎng),以確保順利施工。2)編寫(xiě)每周的材料用量計(jì)劃和材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。3)商品砼和鋼筋由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng)。搭設(shè)鋼筋籠制作場(chǎng)地,分部組織材料進(jìn)場(chǎng),并按指定地點(diǎn)存放,在監(jiān)理監(jiān)督下進(jìn)行材料抽檢、驗(yàn)收5.4測(cè)量放線和技術(shù)交底5.4.按甲方提供場(chǎng)地水準(zhǔn)和測(cè)量放線點(diǎn)。由公司的專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師在現(xiàn)場(chǎng)用全站儀、水準(zhǔn)儀測(cè)定施工場(chǎng)地的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),并將主要控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引到場(chǎng)外易保護(hù)地段,再挖0.5×0.5×0.5M坑,澆上混凝土,在混凝土上控制點(diǎn)插入鋼筋做標(biāo)記,鋼筋頭露出地面5-10cm。并將測(cè)量控制點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高記錄在冊(cè),對(duì)測(cè)量好的測(cè)量控制點(diǎn)和標(biāo)高應(yīng)復(fù)測(cè)一次,以確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤,并邀請(qǐng)監(jiān)理對(duì)測(cè)量進(jìn)行復(fù)測(cè),驗(yàn)收合格后及時(shí)辦理測(cè)量點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接手續(xù)、資料存檔。5.4積極配合甲方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方做好圖紙會(huì)審的技術(shù)交底工作,明確設(shè)計(jì)意圖,落實(shí)質(zhì)量保證措施。做好工程施工流程圖,制定各項(xiàng)施工報(bào)表和原始記錄表格的準(zhǔn)備工作,并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)使用。5.4.自進(jìn)場(chǎng)之日立即著手技術(shù)準(zhǔn)備,一方面使有關(guān)人員仔細(xì)研究施工圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié),另一方面開(kāi)展有關(guān)鋼筋翻樣、各部位工程量計(jì)劃、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底等準(zhǔn)備工作,同時(shí)根據(jù)施工需要編制更為詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),以使從工程開(kāi)始就受控于系統(tǒng)管理,從而在根本上確保工程質(zhì)量。5.5施工場(chǎng)地規(guī)劃和布置5.5.1施工現(xiàn)場(chǎng)布置原則保證目前交通的暢通和滿足材料運(yùn)輸方便,最大限度縮短工地內(nèi)部運(yùn)距,減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn);各種材料、構(gòu)件分期分批進(jìn)場(chǎng),盡量布置在使用點(diǎn)附近;在保證施工順利的前提下,盡量減少臨設(shè)的搭設(shè),各種電纜、電線的敷設(shè)必須符合滿足有關(guān)規(guī)定。各種生產(chǎn)設(shè)施便于工人的生產(chǎn)開(kāi)展,且滿足安全防火,勞動(dòng)保護(hù)的要求。5.5.2大型臨時(shí)設(shè)施認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)勘察。我司考慮辦公區(qū)安排在基坑外圍,具體位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣后確定,辦公區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)生活用房考慮采用美觀大方的彩鋼板搭設(shè),并考慮布置廁所及浴室等,生產(chǎn)區(qū)考慮布置倉(cāng)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等。5.5.3現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水、電布置在整個(gè)工程施工階段,現(xiàn)場(chǎng)用電、用水主要是施工生產(chǎn)用電、用水,臨時(shí)生活用電、用水和保安照明用電。A.上水:現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)水管沿場(chǎng)地周邊布置,為減少水壓損失,采用Ф80水管暗埋鋪設(shè),然后采用Ф50支管鋪設(shè)至各用水點(diǎn),每隔30m采用Ф20水管設(shè)給水閥,以方便用水。同時(shí)大門(mén)口因沖洗車(chē)輛的需要,拉支管設(shè)水籠頭,并設(shè)沉淀池。接至泥漿池選用Φ50的水管,必要時(shí)采用增壓泵增壓來(lái)滿足用水需要。建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)提供水管為φ200,根據(jù)我方施工進(jìn)度,施工用水高峰為鉆孔灌注樁施工階段,按照8根樁每天的施工進(jìn)度,用水量約為600立方?,F(xiàn)場(chǎng)供水需滿足施工需求。B.臨時(shí)用電:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電源位置,采用直徑90mm2的電纜分路引出。供電主線路布置嚴(yán)格執(zhí)行“三相五線制”供電系統(tǒng),設(shè)專(zhuān)用保護(hù)線和三級(jí)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)根據(jù)我方施工安排高峰期,1臺(tái)三軸深攪機(jī)+30臺(tái)電焊機(jī)+5臺(tái)水泵+生活用電,施工機(jī)械用電總量1140KVA,故建設(shè)單位提供用電需滿足施工需要。5.5.4臨時(shí)排污、排水本工程工藝上屬于濕作業(yè),且考慮文明施工的要求施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生一定的廢水、污水?,F(xiàn)場(chǎng)沿建筑周邊挖設(shè)環(huán)溝,采用磚砌,保證施工場(chǎng)地內(nèi)的泥漿不外溢。泥漿池內(nèi)的泥漿用泥漿車(chē)集中外運(yùn)至規(guī)定碼頭排放。生活用水通過(guò)沉淀池后排入市政管網(wǎng),禁止現(xiàn)場(chǎng)泥漿及雜物排入市政管網(wǎng)。過(guò)路排水溝采用涵洞排水,上面罩鋼筋砼加固。5.5.5場(chǎng)容場(chǎng)貌設(shè)施及布置①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝(沿施工便道)、水管、沖洗水龍頭,使場(chǎng)內(nèi)便道干潔。②主要出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗平臺(tái)及沉淀池(三級(jí))。③現(xiàn)場(chǎng)門(mén)衛(wèi)由專(zhuān)職警衛(wèi),實(shí)行24小時(shí)警衛(wèi)制,作好綜合治理工作。5.55.6相關(guān)施工手續(xù)辦理施工進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)積極向市有關(guān)施工管理部門(mén)辦理施工許可證,安全施工許可證,機(jī)械安檢證以及夜間施工許可證,以保證施工順利開(kāi)工。5.7建立民工工資管理制度根據(jù)政府相關(guān)規(guī)定和本公司關(guān)于民工工資的管理措施,在施工之前即開(kāi)立民工工資專(zhuān)用帳戶,為每一個(gè)民工辦理工資檔案和工資卡。每筆工程款到帳之后,由公司財(cái)務(wù)將工資部分存入專(zhuān)用帳戶。每月25日,工程項(xiàng)目部根據(jù)工資檔案向公司申報(bào)工資考核表,公司會(huì)計(jì)在30號(hào)之前根據(jù)考核表將工資存入工資卡。針對(duì)部分民工將工資卡寄回家的現(xiàn)象,我公司將對(duì)這部分民工每月發(fā)放500元現(xiàn)金,確保民工有足夠生活費(fèi)。5.8對(duì)總包管理認(rèn)識(shí)及對(duì)專(zhuān)業(yè)分包的配合協(xié)調(diào)管理5.8.1與總包單位的認(rèn)識(shí)協(xié)調(diào)前、后方協(xié)調(diào)與配合實(shí)際上是人、財(cái)、物、機(jī)各生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合問(wèn)題。它對(duì)于各類(lèi)建筑施工是一個(gè)帶有共性的問(wèn)題,有共性必有個(gè)性。為此,必須了解本工程總體進(jìn)度計(jì)劃,以便及時(shí)、合理地調(diào)配人、財(cái)、物、機(jī)各生產(chǎn)要素,因各階段施工總量、插入時(shí)間及在各階段的工程量均不盡相同,根據(jù)動(dòng)態(tài)組合原理,結(jié)合各專(zhuān)業(yè)階段特點(diǎn),合理組合各生產(chǎn)要素,達(dá)到前、后方的有理、有序協(xié)調(diào)與配合。本工程支護(hù)施工是單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)工程,樁基和地下連續(xù)墻施工完成后將要配合總包單位進(jìn)行土方開(kāi)挖以及土建施工,因此與總包單位的配合工作極為重要。(1)在總包進(jìn)場(chǎng)后,本項(xiàng)目部將抽出工程技術(shù)人員、質(zhì)檢員、項(xiàng)目部幅經(jīng)理等組成一個(gè)與總包單位的聯(lián)合辦公室,在人員和組織上落實(shí)到位,積極主動(dòng)的與總包單位進(jìn)行相關(guān)的交接工作。(2)施工場(chǎng)地交接,總包單位進(jìn)場(chǎng)后,本公司將根據(jù)總包單位的要求,逐步交出施工場(chǎng)地,并辦好水電用量記錄交接和場(chǎng)地交接手續(xù)。(3)施工資料的交接,本公司將已整理好的各項(xiàng)原始記錄、技術(shù)檔案資料、有關(guān)圖紙等完整的交給總包單位,并根據(jù)總包單位要求補(bǔ)充相關(guān)資料。(4)在土方開(kāi)挖中,積極有效的做好地下連續(xù)墻有可能出現(xiàn)的漏水堵漏工作,做好地連墻和樁基的驗(yàn)收工作,保證總包單位工作的正常開(kāi)展。5.8.2與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)=1\*GB2⑴中標(biāo)后,協(xié)助駐場(chǎng)監(jiān)理、甲方代表,及時(shí)同設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,進(jìn)行開(kāi)工前的設(shè)計(jì)技術(shù)交底。=2\*GB2⑵圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)向駐場(chǎng)監(jiān)理匯報(bào),并向設(shè)計(jì)人員征求意見(jiàn),經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意,辦理設(shè)計(jì)變更后方可進(jìn)行施工。嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖紙施工,未經(jīng)設(shè)計(jì)同意不得隨意更改設(shè)計(jì)。=3\*GB2⑶積極邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的施工技術(shù)方案討論審定會(huì),充分理解設(shè)計(jì)意圖,把設(shè)計(jì)思想貫穿進(jìn)實(shí)際施工工程中。5.8.3與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)=1\*GB2⑴充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進(jìn)度、投資”控制和合同、信息管理職能,做好基礎(chǔ)工作。=2\*GB2⑵嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖紙施工,未經(jīng)設(shè)計(jì)同意不得隨意更改設(shè)計(jì)。圖紙會(huì)審中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)向駐地監(jiān)理匯報(bào),辦理工程變更后方可進(jìn)行施工。=3\*GB2⑶嚴(yán)格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管理。在班組自檢和安質(zhì)部復(fù)檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理要求,予以整改。=4\*GB2⑷貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品、設(shè)備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書(shū)及進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單,請(qǐng)監(jiān)理工程師共同把關(guān),審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信譽(yù)、產(chǎn)品證書(shū)等是否符合本工程的要求。=5\*GB2⑸把好分項(xiàng)工序質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格,下道工序不施工的原則。積極配合監(jiān)理工程師完成對(duì)各檢驗(yàn)項(xiàng)目的送檢和簽證。5.8.4與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)=1\*GB2⑴成立綜合協(xié)調(diào)辦公室,樹(shù)立“以人為本,既要利于生產(chǎn)發(fā)展,又要維護(hù)施工環(huán)境整潔和衛(wèi)生”的文明施工準(zhǔn)則,積極與附近地區(qū)居民、企事業(yè)單位建立良好協(xié)作關(guān)系,自主開(kāi)創(chuàng)更為有利的周邊環(huán)境,維護(hù)工程施工正常進(jìn)行。=2\*GB2⑵認(rèn)真做好施工隔離,各種標(biāo)志醒目、完善。=3\*GB2⑶在整個(gè)施工過(guò)程中,采用封閉圍擋,并作好標(biāo)志。有出入口的地方留有通道,并安排保安人員值班,禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),以防止發(fā)生意外。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置必要的標(biāo)示牌,標(biāo)示牌內(nèi)容包括:警告與危險(xiǎn)標(biāo)志,安全與控制標(biāo)志,指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)點(diǎn)均經(jīng)業(yè)主和有關(guān)部門(mén)認(rèn)可。=4\*GB2⑷在施工場(chǎng)地周?chē)貌输摪遄龀蓢鷵?,減少對(duì)交通的影響,同時(shí)做到整潔、美觀。由于場(chǎng)地狹窄,我們合理規(guī)劃場(chǎng)地,劃分安全文明責(zé)任區(qū)和黨員紅旗責(zé)任區(qū);各種材料堆放整齊,標(biāo)識(shí)明確;建筑垃圾和生活垃圾要做到日產(chǎn)日清。=5\*GB2⑸加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修,使噪音控制在國(guó)家規(guī)定的范圍之內(nèi),同時(shí)合理安排作業(yè)與休息時(shí)間,徹底杜絕擾民事情的發(fā)生。從優(yōu)化施工方案、合理安排施工場(chǎng)地著手,創(chuàng)造條件美化周邊環(huán)境。=6\*GB2⑹施工過(guò)程中合理安排作業(yè)時(shí)間和作業(yè)工序,盡量避開(kāi)市區(qū)的上下班高峰期,以減少對(duì)市區(qū)交通的干擾,在取得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的許可后,充分利用市區(qū)交通相對(duì)平衡的時(shí)段和夜間施工,保證施工的順利進(jìn)行。
第六節(jié)各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案6.1施工測(cè)量放線6.1.1現(xiàn)場(chǎng)配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)中“檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備的控制”程序?qū)x器進(jìn)行校正并驗(yàn)收,派測(cè)量水平較高的技術(shù)員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)控制。根據(jù)設(shè)計(jì)總圖提出的相關(guān)要求引點(diǎn),定出控制點(diǎn)位,建立控制系統(tǒng),用混凝土墩妥善保護(hù),設(shè)明顯標(biāo)志,控制樁周?chē)坏枚逊烹s物,并避免車(chē)輛機(jī)械碰撞,在周?chē)ㄖ锷显O(shè)輔助點(diǎn)線,雙控軸線,精確指導(dǎo)施工。6.1.2①測(cè)量依據(jù)1)工程總平面布置及各平、立、剖面圖。2)有關(guān)部門(mén)移交的水準(zhǔn)點(diǎn)及相應(yīng)的定位圖。②測(cè)量及放線方案1)平面坐標(biāo)控制:建立坐標(biāo)控制導(dǎo)線,將有關(guān)部門(mén)移交的城市坐標(biāo)控制點(diǎn)與場(chǎng)內(nèi)工程坐標(biāo)放線相結(jié)合,采用全站儀主控軸線與經(jīng)緯儀輔助加密控制網(wǎng)進(jìn)行工程樁定位作業(yè)。2)高程控制:建立由有關(guān)部門(mén)移交的高程控制導(dǎo)線,采用二次轉(zhuǎn)移引測(cè)到施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)。③測(cè)量放線的基本要求1)施工放線人員本工程落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制,設(shè)一名測(cè)量工程師、二名施工助理專(zhuān)職施工放線。2)驗(yàn)線執(zhí)行一切定位、放線均經(jīng)自檢、互檢、專(zhuān)職質(zhì)檢員驗(yàn)收后,請(qǐng)監(jiān)理、甲方工程師驗(yàn)收的三級(jí)驗(yàn)收制度。3)測(cè)量記錄和計(jì)劃工作測(cè)量記錄做到原始、正確、完整、工整。計(jì)劃做到:依據(jù)正確、方法科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)有序、步步校核、結(jié)果正確。6.1.3①全站儀、經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎直,水平度盤(pán)水平;望遠(yuǎn)鏡上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直平面。②水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。③使用鋼尺操作前應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測(cè)定誤差的修正,并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對(duì)準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等等。④測(cè)角:采用三測(cè)回,測(cè)角中誤差±10秒。⑤測(cè)距:采用往返測(cè)法,取平均值。⑥所有測(cè)量計(jì)算值均應(yīng)立表,并應(yīng)有計(jì)算人、復(fù)核人簽字。⑦在儀器操作上,測(cè)站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點(diǎn),避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。⑧在定點(diǎn)測(cè)量,應(yīng)盡量避免垂直角大于45度。⑨對(duì)易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn),使用前應(yīng)進(jìn)行校核。⑩經(jīng)常對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行校核,避免困季節(jié)變化而引起的誤差。6.2導(dǎo)墻設(shè)計(jì)與施工6.2.11)在成槽時(shí)起擋土作用,防止周邊雜填土塌入槽內(nèi)。2)用來(lái)確定成槽位置與單元槽段劃分,用作成槽精度、標(biāo)高、水平及垂直度控制的基準(zhǔn)。3)用做鋼筋籠吊放安裝的固定地坪,確定鋼筋籠標(biāo)高基準(zhǔn)面。4)用做起拔鎖口管的支撐面,保證液壓千斤頂?shù)姆€(wěn)定性。6.2.21)表層土的特性:本工程表層土為雜填土,地下局部以障礙物。2)荷載情況:鋼筋籠的重量,起拔鎖口管的重量。3)臨近建筑物、道路、管線情況。4)地下水情況。6.2.3根據(jù)本工程的實(shí)際情況,導(dǎo)墻設(shè)計(jì)如下:1)導(dǎo)墻寬度比連續(xù)墻寬40mm,導(dǎo)墻高1500~1750mm,導(dǎo)墻與地面平齊。2)導(dǎo)墻采用C30混凝土。3)導(dǎo)墻內(nèi)用Φ14@200的雙層雙向鋼筋網(wǎng)片。4)如地下障礙物較深,地面軟土較厚,導(dǎo)墻應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)的加深和加寬,施工原則是確保導(dǎo)墻在施工中不下沉,不損壞。5)導(dǎo)墻制作在轉(zhuǎn)角處需向外延伸400mm左右,以便在挖槽時(shí)轉(zhuǎn)角處挖直,清理干凈。6)導(dǎo)墻高度根據(jù)當(dāng)?shù)赝馏w情況調(diào)整,要求墻底能夠進(jìn)入好的粘土內(nèi),最大深度2.5m。7)擋墻內(nèi)側(cè)面與道路相連,車(chē)輛行走會(huì)對(duì)導(dǎo)墻產(chǎn)生較大壓力,因此內(nèi)側(cè)墻體厚度和加強(qiáng)措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土體情況確定,若土體太軟,內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻可加400*400*200@2000三角形肋板。圖5:導(dǎo)墻設(shè)計(jì)示意圖(單位:cm)6.2.4做導(dǎo)墻軸線放樣工作并校核。挖土采用機(jī)械和人工相結(jié)合,嚴(yán)禁擾動(dòng)原土。墊層鋪設(shè)應(yīng)注意3cm倒角。內(nèi)模立模板、外模以土代模。澆搗砼兩邊均勻澆搗并用振搗器振搗密實(shí)。砼達(dá)到70%強(qiáng)度后可考慮拆模,拆模后用100×100方木及時(shí)在墻間加撐,支撐間距為@1500圖圖6:導(dǎo)墻施工工藝流程圖1)導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)措施在保證成槽位置的準(zhǔn)確性和垂直精度方面,導(dǎo)墻的施工質(zhì)量有著極為重要的作用。由于路面大型設(shè)備較多,路面和導(dǎo)墻需要承受較大重量。在此情況下必須防止導(dǎo)墻施工后凈寬和位置出現(xiàn)超出規(guī)范的變形,對(duì)地下連續(xù)墻質(zhì)量產(chǎn)生不利影響,因此對(duì)導(dǎo)墻支撐要求校高。支撐的具體做法:在導(dǎo)墻拆模后,澆筑混凝土柱支撐撐起。導(dǎo)墻和連續(xù)墻的中心線必須保持一致,豎向面必須保持垂直,它是保證連續(xù)墻精度的重要環(huán)節(jié)。具體要求如下:項(xiàng)目允許偏差使用儀器軸線偏差±10mm經(jīng)緯儀墻頂標(biāo)高偏差<5mm水準(zhǔn)儀導(dǎo)墻內(nèi)凈寬±10mm直尺、吊線表2:導(dǎo)墻施工精度控制表6.2.5導(dǎo)墻施工注意事項(xiàng)1)地下暗塘處理在導(dǎo)墻施工過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)將暗塘、暗浜處理,導(dǎo)墻必須做到堅(jiān)硬的原土中去,導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)加肋板應(yīng)根據(jù)情況確定,現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖發(fā)現(xiàn)該處土層特別松軟,或者是有淤泥土無(wú)法清理干凈時(shí),應(yīng)加肋板。2)地鐵深攪加固對(duì)導(dǎo)墻施工的影響地鐵段深攪加固完成后,才能施工導(dǎo)墻,此時(shí)深攪強(qiáng)度已經(jīng)較高,對(duì)地連墻導(dǎo)墻施工造成較大的障礙,在開(kāi)挖該段導(dǎo)墻時(shí),采用鑿巖機(jī)破除深攪,之后再制作導(dǎo)墻。導(dǎo)墻設(shè)計(jì)仍用原方案,深度可適當(dāng)減小。6.2.6槽段劃分、槽段展開(kāi)圖的制作、施工流水編排1)槽段劃分導(dǎo)墻施工完成之后,應(yīng)及時(shí)根據(jù)施工圖紙、監(jiān)理意見(jiàn)、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)槽段情況,在導(dǎo)墻上精確劃分槽段,使用紅色油漆做永久標(biāo)記,并做好保護(hù)。劃分好的槽段應(yīng)該編號(hào),并將編號(hào)圖紙打印出來(lái)貼在辦公室顯眼位置,每完成一幅槽段,使用紅色筆標(biāo)記出來(lái)。2)槽段展開(kāi)圖的制作制作槽段展開(kāi)圖,要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐植康刭|(zhì)勘查報(bào)告,將該段該層地質(zhì)情況清除的反映到圖紙上去,并且要將設(shè)計(jì)意圖、槽段深度、寬度、編號(hào)、入巖情況等全部清楚的反映到圖紙上去。施工時(shí)將根據(jù)該圖標(biāo)示,做不同的工藝調(diào)整。3)施工流水編排槽段劃分、編號(hào)并制作展開(kāi)圖完成之后,應(yīng)編排施工流水順序,確定哪些槽段為首開(kāi)幅,哪些槽段為閉合幅,在不同分段表示施工順序。編排完成之后報(bào)監(jiān)理和管理公司,并根據(jù)該流水順序圖,制定材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備調(diào)配、人員安排、技術(shù)準(zhǔn)備等各項(xiàng)計(jì)劃。施工流水圖將在辦公室貼出,便于管理控制。4)施工槽段調(diào)整及流水編號(hào)正式施工前,應(yīng)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和顧問(wèn)公司提交槽段調(diào)整具體方案以及施工流水編號(hào)圖,得到設(shè)計(jì)單位及相關(guān)單位的認(rèn)可之后才能施工。6.3泥漿制備及調(diào)整6.3.1泥漿系統(tǒng)(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程圖圖7:泥漿系統(tǒng)工藝流程圖施工槽段新鮮泥漿儲(chǔ)存施工槽段施工槽段新鮮泥漿儲(chǔ)存施工槽段回收槽內(nèi)泥漿新鮮泥漿配置回收槽內(nèi)泥漿新鮮泥漿配置粗篩分離泥漿粗篩分離泥漿加料拌制再生泥漿加料拌制再生泥漿沉淀池分離泥漿沉淀池分離泥漿劣化漿液劣化漿液處理凈化泥漿性能測(cè)試離心機(jī)分離泥漿凈化泥漿劣化漿液處理凈化泥漿性能測(cè)試離心機(jī)分離泥漿6.3.2泥漿配置(1)泥漿材料本地下連續(xù)墻工程采用下列材料配制護(hù)壁泥漿A)膨潤(rùn)土:200目商品膨潤(rùn)土。B)水:自來(lái)水。C)分散劑:純堿(Na2CO3)。D)增黏劑:CMC(高粘度,粉末狀)。6.3.3泥漿性能指標(biāo)及配合比設(shè)計(jì)(1)新鮮泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)將下表:表3:新鮮泥漿性能指表項(xiàng)目粘度(S)比重PH值指標(biāo)21~231.04~1.058~9(2)新鮮泥漿的基本配合見(jiàn)下表:表4:新鮮泥漿配合比表泥漿材料膨潤(rùn)土純堿CMC自來(lái)水1m31164.51950(3)泥漿配置原料試驗(yàn)原料試驗(yàn)稱(chēng)量投料膨潤(rùn)土加水沖拌5分鐘CMC和純堿加水?dāng)嚢?分鐘溶脹24小時(shí)后備用泥漿性能指標(biāo)測(cè)定混合攪拌3分鐘圖8:泥漿配置方法圖(4)泥漿儲(chǔ)存泥漿儲(chǔ)存采用泥漿池。(5)泥漿循環(huán)泥漿循環(huán)采用3LM型泥漿泵輸送,4PL型泥漿泵回收,由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路。6.3.4泥漿的再生處理循環(huán)泥漿經(jīng)過(guò)分離凈化之后,雖然清除了許多混入其間的土渣,但并未恢復(fù)其原有的護(hù)壁性能,因?yàn)槟酀{在使用過(guò)程中,要與地基土、地下水接觸,并在槽壁表面形成泥皮,這就會(huì)消耗泥漿中的膨潤(rùn)土、純堿和CMC等成分,并受混凝土中水泥成分也有害離子的污染而削弱了的護(hù)壁性能,因此,循環(huán)泥漿經(jīng)過(guò)分離凈化之后,還需調(diào)整其性能指標(biāo),恢復(fù)其原有的護(hù)壁性能,這就是泥漿的再生處理。(1)泥漿再生處理流程圖圖圖9:泥漿分離處理流程圖(2)凈化泥漿性能指標(biāo)測(cè)試通過(guò)對(duì)凈化泥漿的比重、PH值和粘度等性能指標(biāo)的測(cè)試,了解凈化泥漿中的主要成分膨潤(rùn)土、純堿及CMC等消耗的程度。(3)補(bǔ)充泥漿成分補(bǔ)充泥漿成分的方法是向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿和CMC等成分,使凈化泥漿基本上恢復(fù)原有的護(hù)壁性能。向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿和CMC等成分,可以采用重新投料攪拌的方法,如大量的凈化泥漿都要作再生處理,為了跟上施工進(jìn)度,可采用先配制濃縮新鮮泥漿,再把濃縮新鮮泥漿摻加到凈化泥漿中去用泥漿泵沖拌的做法來(lái)調(diào)整凈化泥漿的性能指標(biāo),使其基本上恢復(fù)原有的護(hù)壁性能。(4)再生泥漿使用盡管再生泥漿基本上恢復(fù)了原有的護(hù)壁性能,但總不如新鮮泥漿的性能優(yōu)越,因此,再生泥漿不宜單獨(dú)使用,應(yīng)同新鮮泥漿參合在一起使用。6.3.5劣化泥漿處理劣化泥漿是指澆灌墻體混凝土事同混擰接觸受水污染而變質(zhì)劣化的泥漿和經(jīng)過(guò)多次重復(fù)使用,粘度和比重已經(jīng)超標(biāo)卻有難以分離凈化使其降低粘度和比重的超標(biāo)泥漿。在通常情況下,劣化泥漿先用泥漿箱暫時(shí)收存,再用罐車(chē)裝運(yùn)外棄。在不能用罐車(chē)裝運(yùn)外棄的特殊情況下,則采用泥漿脫水或泥漿固化的方法處理劣化泥漿。6.3.6泥漿質(zhì)量控制規(guī)定泥漿質(zhì)量控制指標(biāo),為的是使泥漿具有必要的性能。本工程的泥漿控制指標(biāo)見(jiàn)下圖;圖圖10:泥漿管理標(biāo)準(zhǔn)圖6.3.7泥漿施工管理(1)各類(lèi)泥漿性能指標(biāo)均應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范、地方規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定,并需經(jīng)采樣試驗(yàn),達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的方可投入使用。(2)成槽作業(yè)工程中,槽內(nèi)泥漿液面保持在不致外溢的最高液面,暫停施工時(shí),漿面不應(yīng)低于導(dǎo)墻頂面30厘米。6.3.8泥漿管理經(jīng)驗(yàn)借鑒參照由于我公司在本工程附近的“河西CBD工程”已經(jīng)開(kāi)始施工,其泥漿配置調(diào)整和管理技術(shù)意見(jiàn)成熟,因此在本工程施工前,到河西CBD項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際考察,結(jié)合本工程的實(shí)際情況對(duì)泥漿具體配置參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,制作最適合河西地層的泥漿,并建立合理的管理體系。泥漿管理制度和配置參數(shù)成熟以后,再對(duì)本施工方案內(nèi)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,制定泥漿配置管理專(zhuān)項(xiàng)方案,上報(bào)監(jiān)理單位和管理公司之后執(zhí)行。鈉基膨潤(rùn)土的使用:在試成槽階段,要確定現(xiàn)場(chǎng)配制泥漿的適用性,若不能滿足要求,我司將優(yōu)先采用鈉基膨潤(rùn)土制備泥漿。圖11:液壓抓斗成槽示意圖6.4地下墻成槽、清底置換圖11:液壓抓斗成槽示意圖6.4.1(1)挖槽設(shè)備采用中聯(lián)重科ZDG500型成槽機(jī)。成槽厚度:0.8~1.5m;成槽深度:80m;最大提升力:500KN;卷?yè)P(yáng)機(jī)單繩拉力:2*250KN;抓斗重量:22.5噸;總重量:85噸(2)單元槽段的挖掘順序用抓斗挖槽時(shí),要使槽孔垂直,最關(guān)鍵的一條是要使抓斗在吃土阻力均衡的狀態(tài)下挖槽,要么抓斗兩邊的斗齒都吃在實(shí)土中,要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中,切忌抓斗斗齒一邊吃在實(shí)土中,一邊落在空洞中,根據(jù)這個(gè)原則,單元槽段的挖掘順序?yàn)椋骸裣韧诓鄱蝺啥说膯慰祝蛘卟捎猛诤玫谝豢缀?,跳開(kāi)一段距離再挖第二孔的方法,使兩個(gè)孔之間留下未被挖掘過(guò)的隔墻,這就能使抓斗在挖單孔時(shí)吃力均衡,可以有效地糾偏,保證成槽垂直度?!裣韧趩慰祝笸诟魤?。因?yàn)榭组g隔墻的長(zhǎng)度小于抓斗開(kāi)斗長(zhǎng)度,抓斗能套住隔墻挖掘,同樣能使抓斗吃力均衡,有效地糾偏,保證成槽垂直度。●沿槽長(zhǎng)方向套挖,待單孔和孔間隔墻都挖到基巖以上深度后,再沿槽長(zhǎng)方向套挖幾斗,把抓斗挖單孔和隔墻時(shí),因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整,保證槽段橫向有良好的直線性?!袂宓字脫Q清底就是挖槽結(jié)束后清除槽底淤積物,使其厚度不大于規(guī)范要求以及清除一期墻段混凝土接頭面上的泥皮和淤積物,以滿足規(guī)范要求。本工程采用成槽機(jī)抓斗撈除孔底沉渣施工方法清除槽底沉渣。圖12:槽段開(kāi)挖順序示意圖(3)挖槽機(jī)操作要領(lǐng)●抓斗出入導(dǎo)墻時(shí)要輕放慢提,防止泥漿掀起波浪,影響導(dǎo)墻下面、后面的土層穩(wěn)定?!癫徽撌褂煤畏N機(jī)具挖槽,在挖槽機(jī)具挖土?xí)r,懸吊機(jī)具的鋼索不能松弛,定要使鋼索呈垂直張緊狀態(tài),這是保證挖槽垂直精度必需做好的關(guān)鍵動(dòng)作。●挖槽作業(yè)中,要時(shí)刻關(guān)注測(cè)斜儀器的動(dòng)向,及時(shí)糾正垂直偏差?!駟卧鄱纬刹弁戤吇驎和W鳂I(yè)時(shí),即令挖槽機(jī)離開(kāi)作業(yè)槽段。(4)成槽過(guò)程中精度控制根據(jù)安裝在液壓抓斗上的探頭,隨時(shí)將偏斜的情況反映到通過(guò)探頭連線在駕駛室的電腦上,駕駛員可根據(jù)電腦上四個(gè)方向動(dòng)態(tài)偏斜情況啟動(dòng)液壓抓斗上的液壓推板進(jìn)行動(dòng)態(tài)的糾偏,這樣通過(guò)成槽中不斷進(jìn)行準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)糾偏,確保地下墻的垂直精度要求。(5)挖槽土方挖運(yùn)為了保證工期,使白天和雨天挖槽土方難以外運(yùn)時(shí)也可進(jìn)行挖槽,在施工區(qū)域設(shè)置一個(gè)能容納900m3挖槽土方的堆土場(chǎng)用于白天和雨天臨時(shí)堆放挖槽濕土。(6)卵礫石層及巖石層的開(kāi)挖因部分地連墻設(shè)計(jì)進(jìn)入卵礫石、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化層,我司所選定的SG60成槽機(jī)已經(jīng)能夠滿足在強(qiáng)風(fēng)化及較軟中風(fēng)化段施工的能力,若入巖中風(fēng)化,我司將使用旋挖鉆機(jī)鉆排孔,然后再使用成槽機(jī)挖掉。在南京新百主樓續(xù)建項(xiàng)目中,我司成功使用本工藝,將長(zhǎng)度12~15m的深層攪拌樁打掉,然后使用成槽機(jī)修正槽段,目前本基坑車(chē)庫(kù)已經(jīng)啟用。河西CBD項(xiàng)目槽底鉆進(jìn)強(qiáng)風(fēng)化,對(duì)強(qiáng)風(fēng)化處采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行引孔,然后再使用成槽機(jī)挖掉,此工藝在河西CBD項(xiàng)目使用是可行的。圖13:旋挖機(jī)配合成槽機(jī)施工中風(fēng)化示意圖6.4.2槽段檢驗(yàn)槽段平面位置偏差檢測(cè):用測(cè)錘實(shí)測(cè)槽段兩端的位置,兩端實(shí)測(cè)位置與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。槽段深度檢測(cè)用測(cè)錘實(shí)測(cè)槽段左中右三個(gè)位置的槽深,三個(gè)位置的平均深度即為該槽段深度。槽段壁面垂直度檢測(cè):用超聲波測(cè)壁儀在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上(分幅寬度大于等于六米的槽段)分別掃描槽壁壁面,掃描記錄中壁面最底部凸出量或凹進(jìn)量(以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面)與槽段深度之比即為壁面垂直度,三個(gè)位置的平均值即為槽段壁面平均垂直度。槽段垂直度的表示方法為:X/L。其中X為壁面最大凹凸量,L為槽段深度。成槽質(zhì)量評(píng)定以實(shí)測(cè)槽段的各項(xiàng)數(shù)據(jù),評(píng)定該槽段的成槽質(zhì)量等級(jí)。地連墻出平面偏差控制地連墻出平面偏差控制主要步驟為槽段開(kāi)挖階段的控制,即要保證良好的墻面垂直度。計(jì)劃從以下幾個(gè)方面予以控制:第一:每幅槽段開(kāi)挖過(guò)程中,使用機(jī)載垂直度檢測(cè)設(shè)備跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正,防止偏差積累到最后修正難度更大。第二:成槽完畢之后,使用專(zhuān)用的超聲波垂直度檢測(cè)儀器,對(duì)槽段分3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,尤其重點(diǎn)測(cè)量槽段端頭部位垂直度,確保兩幅槽段能夠有效連接。第三:如果在后期檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過(guò)大,應(yīng)該立即使用成槽機(jī)修正,不可強(qiáng)行下放鋼筋籠。第四:加強(qiáng)設(shè)備自身安裝平整度要求。必要的時(shí)候必須使用鋼板鋪墊。第五:地連墻開(kāi)挖時(shí),應(yīng)及時(shí)將突出鼓包鑿除。平整度控制在10cm以內(nèi)。6.4.3(1)鋼筋籠制作要求鋼筋籠在胎膜上整幅制作成型,在長(zhǎng)度方向分兩節(jié)吊裝入槽。鋼筋籠制作全部采用電焊焊接,不得用鍍鋅鐵絲綁扎。本工程所用鋼筋規(guī)格均為大直徑鋼筋,為確保接頭質(zhì)量,本工程鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接,各種鋼筋焊接接頭按規(guī)定作拉彎試驗(yàn),試件試驗(yàn)合格后,方可焊接鋼筋,制作鋼筋籠。按翻樣圖布置各類(lèi)鋼筋,保證鋼筋橫平豎直,間距符合規(guī)范要求,鋼筋接頭焊接牢固,成型尺寸正確無(wú)誤。鋼筋籠在迎土面、開(kāi)挖面合理設(shè)置保護(hù)層定位板,和鋼筋籠綁扎牢固。如圖10所示。按翻樣圖構(gòu)造混凝土導(dǎo)管插入通道,通道內(nèi)凈尺寸至少大于導(dǎo)管外徑5厘米,導(dǎo)管導(dǎo)向鋼筋必須焊接牢固,導(dǎo)向鋼筋搭接處應(yīng)平滑過(guò)渡,防止產(chǎn)生搭接臺(tái)階卡住導(dǎo)管。為了防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形,各類(lèi)鋼筋籠均設(shè)置縱向抗彎桁架,拐角形鋼筋籠還需增設(shè)定位斜拉桿。為了保證鋼筋籠吊裝安全,吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算,作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中吊桿構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋,必須同相交的水平鋼筋自上至下的每個(gè)交點(diǎn)都焊接牢固。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及翻樣圖紙焊裝預(yù)留插筋(或接駁器)、預(yù)埋鐵件,綁扎硬泡沫塑料板,并保證插筋、埋件的定位精度符合規(guī)定要求。鋼筋籠制成品必須先通過(guò)“三檢”,再填寫(xiě)“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”,請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證,否則不可進(jìn)行吊裝作業(yè)。鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表:鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)表表5項(xiàng)目允許偏差mm檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)長(zhǎng)度±50每幅3尺量寬度±203厚度-104主筋間距±104在任何一個(gè)斷面連續(xù)量取主筋間距(1米范圍內(nèi)),取其平均值作為一點(diǎn)兩排受力筋間距±104尺量預(yù)埋件中心位置<204抽查同一截面受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋總面積≤50%(或按設(shè)計(jì)要求定)觀察(2)轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠制作要求對(duì)于拐角幅及特殊幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外,另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng),以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)以生變形。圖1圖14:轉(zhuǎn)角幅鋼籠加固示意圖6.4.4鋼筋籠吊裝地下連續(xù)墻厚度為1米、1.2米,最重鋼筋籠按照幅寬為6.0m的標(biāo)準(zhǔn)幅鋼筋籠,鋼筋籠最重約65噸,鋼筋籠最長(zhǎng)59m,其中素砼段鋼筋籠主筋數(shù)量減少一半。因此,為確保鋼筋籠起吊及既有線運(yùn)行安全,本工程鋼筋籠分二節(jié)進(jìn)行吊裝,吊裝后在孔口用直螺紋連接方式進(jìn)行對(duì)接,鋼筋籠分節(jié)點(diǎn)選擇在32.5~38m處(及主筋數(shù)量減半的地方),可以相對(duì)減少接頭數(shù)量,降低對(duì)接難度。參照機(jī)械性能表,本工程擬定采用400T及150T履帶吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊分兩截吊裝鋼筋籠入槽。鋼筋籠對(duì)接位置現(xiàn)將59米的鋼筋籠,根據(jù)不同槽段長(zhǎng)度及配筋要求,在連接位置分割成38米和21米的兩個(gè)鋼籠,上下截鋼筋籠采用直螺紋對(duì)接的形式入槽。分割后上段鋼籠最大重量65噸(含索具)。對(duì)接位置開(kāi)挖面與迎土面主筋接頭全斷面錯(cuò)開(kāi),且錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度滿足40d。工字鋼采取直接焊接,焊縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠對(duì)接方法:下段鋼筋籠吊入槽內(nèi),用鋼梁挑住暫擱在導(dǎo)墻上;起吊上段鋼筋籠,在自然垂直狀態(tài)下對(duì)準(zhǔn)下段鋼筋籠;緩慢下放上段鋼籠,使各組縱向主筋配對(duì)理順;對(duì)鋼筋籠四周有對(duì)接限位標(biāo)志的幾組縱向主筋擰緊接駁器;重新拎起鋼筋籠,使上下段鋼筋籠呈自然垂直狀態(tài);對(duì)其余各組縱向主筋擰緊接駁器;對(duì)設(shè)置吊環(huán)的幾組縱向主筋擰緊接駁器;完善導(dǎo)管插入通道與導(dǎo)管導(dǎo)向筋;補(bǔ)焊水平鋼筋;圖15圖15:接駁器對(duì)接示意圖采用接駁器連接的優(yōu)點(diǎn)連接強(qiáng)度可以滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;廠家可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)整連接器的長(zhǎng)度,現(xiàn)場(chǎng)除標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的連接器外,可增配部分加長(zhǎng)型號(hào)的連接器(110mm),以保證主筋螺紋擰入長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。連接速度快。6.4.5鋼筋籠起吊方法鋼筋籠起吊采用一臺(tái)400T履帶式起重機(jī)和一臺(tái)150T履帶式起重機(jī)雙機(jī)抬吊法。吊裝鋼筋籠配備400T履帶吊和150T履帶吊各一臺(tái),互相配合吊裝鋼籠入槽。用400T履帶吊(主吊)和150T履帶吊(副吊)雙機(jī)抬吊,將鋼筋籠水平吊起,然后升400T主吊鉤、放150T副吊鉤,最終由400T將鋼筋籠凌空吊直。鋼筋籠起吊入槽時(shí)必須緩慢放下,切忌急速拋放,以防鋼筋籠變形或造成槽段坍方。圖16:鋼筋籠裝示意圖40圖16:鋼筋籠裝示意圖6.4.6鋼筋籠吊裝設(shè)計(jì)(1)設(shè)計(jì)依據(jù)起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)建筑施工計(jì)算手冊(cè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)設(shè)計(jì)圖紙(2)鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算:吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩,使用6股×37的鋼絲繩,單根長(zhǎng)18m,兩邊各兩道,共4根,鋼絲繩直徑60.5mm,單根鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1910mpa,(起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)查得)。F1:25噸F1:25噸F2:25噸F3:25噸F4:25噸扁擔(dān)滑輪P=100噸P1=50噸P2=50噸對(duì)接完成后,兩道鋼絲繩四個(gè)點(diǎn)承受100噸鋼筋籠的重量,見(jiàn)圖17:圖圖17:吊點(diǎn)受力分解示意圖鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算[Fg]=a×Fg/K(建筑施工手冊(cè)第四版)[Fg]——鋼絲繩允許拉力(KN)Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總合(1910KN,起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)查得)a——換算系數(shù),0.82(建筑施工手冊(cè),第四版)K——鋼絲繩的安全系數(shù),6(建筑施工手冊(cè),第四版)[Fg]=a×Fg/K=0.82×1910/6=KN因?yàn)?6.1噸〉25噸,所以選用的鋼絲繩滿足要求。(3)鋼筋籠吊點(diǎn)設(shè)計(jì)設(shè)置兩段共8個(gè)吊點(diǎn)吊裝鋼筋籠,其中受力最大的情況是,當(dāng)上下截鋼筋籠拼接完成后,鋼筋籠下放到最后第一道2個(gè)吊點(diǎn)時(shí),此時(shí),兩個(gè)吊耳的四個(gè)吊點(diǎn)承受整幅鋼筋籠100噸的重量。=1\*GB3①吊點(diǎn)形式及平面布置圖18:鋼筋籠吊點(diǎn)布置圖②吊點(diǎn)形式設(shè)計(jì)主吊第一、二道4個(gè)吊點(diǎn)采用50mm鋼板,50mm鋼板和上下排桁架主筋焊接牢固,吊點(diǎn)形式見(jiàn)右圖。(R=150;a=100;b=100;B=300)見(jiàn):圖17:吊點(diǎn)鋼板示意圖主吊其他吊點(diǎn)和附吊采用¢40圓鋼,圓鋼吊點(diǎn)和桁架上、下排主筋焊接牢固。圖20圖20:圓鋼吊點(diǎn)示意圖100100abR150RB100桁架鋼筋籠主筋50mm鋼板150400圖19:吊點(diǎn)鋼板示意圖③焊接要求:施工各節(jié)點(diǎn)焊接要求必須滿足JGJ18-2003的要求,吊點(diǎn)鋼板和吊點(diǎn)鋼筋都與桁架上的主筋雙面滿焊,焊縫寬度不得小于0.6d,厚度大于0.35d;最終擱置板與吊攀鋼筋雙面滿焊,焊縫寬度不得小于0.6d,厚度大于0.35d,其余擱置鋼板與主筋雙面滿焊,焊縫高度大于10mm;桁架上的主筋和鋼籠周邊的主筋都與分布筋100%焊接。④擱置鋼板規(guī)格與數(shù)量為了在下放鋼筋籠過(guò)程中,臨時(shí)換鋼絲繩時(shí)需要暫時(shí)將鋼筋籠臨時(shí)擱置在導(dǎo)墻上而必須要放的擱置鋼板。還有鋼筋籠最終下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,也需要臨時(shí)擱置鋼板將鋼筋籠固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高。每幅鋼筋籠放置16塊擱置鋼板,擱置鋼板厚20mm,高150mm,寬250mm。圖21擱置鋼板平面布置圖(4)圖21擱置鋼板平面布置圖①為了防止鋼筋籠在起吊、拼裝過(guò)程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形,各種形狀鋼筋籠均設(shè)置縱、橫向桁架,包括每幅鋼筋籠設(shè)置兩榀起吊主桁架(設(shè)計(jì)圖紙有)和二道加強(qiáng)桁架(增加),主桁架由Φ25的“W”形鋼筋構(gòu)成,加強(qiáng)桁架由Φ25“X”形鋼筋構(gòu)成。橫向桁架采用Φ25的“X”型布置間距4m。②吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算,作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中桿構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋,必須同相交的水平鋼筋自上而下的每個(gè)交點(diǎn)都焊接牢固,對(duì)于拐角幅鋼筋,籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外,另要增設(shè)“人字”斜撐和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng),以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)產(chǎn)生變形。(5)鋼筋籠吊裝過(guò)程中其他注意事項(xiàng)在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點(diǎn)和擱置板的焊接情況,確保焊接質(zhì)量滿足起吊要求后方可開(kāi)始起吊。在起吊前仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩的完好情況,必須符合安全規(guī)范要求。對(duì)于吊具的檢查重點(diǎn)是對(duì)滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象,一律不得使用。在起吊前檢查導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)是否有異物,如有必須清除。檢查導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況,確保焊接牢固。起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物,避免在起吊鋼筋籠過(guò)程中發(fā)生高空墜物的事故。起吊必須服從起重工的指揮,確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。鋼筋籠在入槽過(guò)程中割除導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)的加固鋼筋,確保導(dǎo)管倉(cāng)順直、暢通。鋼筋籠在入槽過(guò)程中仔細(xì)檢查接駁器的完好情況,如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上彌補(bǔ)后再入槽。如鋼筋籠下放困難切不可強(qiáng)行沖擊下放,必要的時(shí)候?qū)摻罨\重新拎出,對(duì)槽段重新處理后再入槽。6.4.7起重吊裝安全措施(1)鋼筋籠吊裝之前必須由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)吊裝令。(2)起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后,方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。(3)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置。必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。(4)起重機(jī)作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò)。嚴(yán)禁用非載人起重機(jī)載運(yùn)人員。(5)起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊。(6)嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。(7)履帶式起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位。起重機(jī)滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。(8)履帶式起重機(jī)如必須帶載行走時(shí),載荷必須符合規(guī)范要求,并要求行走道路堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在輕重機(jī)行走正前方向,重物離地面不得超過(guò)50cm并栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。(9)履帶式起重機(jī)行走時(shí)轉(zhuǎn)變不應(yīng)過(guò)急,如轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。(10)履帶式起重機(jī)通過(guò)地面水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過(guò)時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。(11)由于場(chǎng)地狹小,在吊裝過(guò)程中要臨時(shí)占路,對(duì)道路交通有所影響,為保證安全,將派專(zhuān)職人員在整個(gè)吊裝過(guò)程中指揮交通,保證安全。6.4.8(1)澆灌混凝土基本要求地下連續(xù)墻深度較大也對(duì)混凝土導(dǎo)管剛度和導(dǎo)管接口的密水性提出了更高的要求。為此擬使用Q235鋼材制作,經(jīng)過(guò)耐壓實(shí)驗(yàn)的Φ250混凝土絲牙導(dǎo)管。及其配套料斗、擱置梁等設(shè)備。導(dǎo)管示意圖見(jiàn)圖。導(dǎo)管必須要在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)密水實(shí)驗(yàn)后,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。澆灌混凝土在鋼筋籠入槽后的4小時(shí)之內(nèi)開(kāi)始。澆灌混凝土過(guò)程中,埋管深度保持在2~6米,混凝土面高差控制在0.5米以下,墻頂面混凝土面高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5米。按規(guī)定要求在現(xiàn)場(chǎng)采樣搗制和養(yǎng)護(hù)混凝土試塊,及時(shí)將達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期的試塊送交試驗(yàn)站作抗壓與抗?jié)B試驗(yàn)。(2)防繞流措施的制定由于本工程采用工字鋼接頭,因此防繞流措施必須與工字鋼接頭箱結(jié)合,通過(guò)兩者協(xié)作共同防止混凝土繞流,具體措施如下:A:地連墻成槽過(guò)程中,應(yīng)該優(yōu)先保證泥漿質(zhì)量,確保槽壁平整,防止坍塌現(xiàn)象的產(chǎn)生;B:成槽完畢后,應(yīng)及時(shí)下放鋼筋籠,減少空槽等待時(shí)間,合理安排工序;C:工字鋼接頭槽段施工分首開(kāi)副和閉合幅,因此首開(kāi)幅的定位必須準(zhǔn)確,要使用全站儀進(jìn)行測(cè)量,并通過(guò)監(jiān)理和管理公司的監(jiān)察驗(yàn)收。D:在鋼筋首開(kāi)幅槽段工字鋼接頭的鋼板上,焊接0.6mm的鐵皮,寬度0.6m,當(dāng)灌注時(shí)混凝土向外擴(kuò)張,鐵皮被壓緊到土槽壁上,從而防止繞流。E:在首開(kāi)幅鋼筋籠安裝完成之后,使用沙袋回填工字鋼孔段,填實(shí),并安裝接頭箱,共同保證工字鋼后部沒(méi)有空隙,從而防止繞流。F:如果在混凝土灌注過(guò)程中發(fā)現(xiàn)繞流,應(yīng)在灌注完成后3小時(shí)內(nèi),使用抓斗將繞流部分清除,防止混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)之后影響閉合幅的施工。圖22:混凝土澆注示意圖及埋管深度
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