嶺南師范學(xué)院《國(guó)土空間規(guī)劃》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《國(guó)土空間規(guī)劃》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題2分，共60分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、快速路輔路的功能相當(dāng)于（）。A.Ⅰ級(jí)主干路B.Ⅱ級(jí)主干路C.Ⅲ級(jí)主干路D.支路2、地下電力纜保護(hù)區(qū)的寬度為地下電力電纜線路地面標(biāo)樁兩側(cè)各()m所形成兩平行線內(nèi)區(qū)域。A.0.5B.0.75C.1.0D.1.53、某中型工業(yè)廠房，一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中要符合單車最小轉(zhuǎn)彎半徑為（）m。A.9B.10C.13D.154、在城市環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施規(guī)劃中，生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)半徑與收運(yùn)方式有關(guān)，當(dāng)采用小型機(jī)動(dòng)車收運(yùn)，其服務(wù)半徑宜為（）km。A.0.4～1.0B.1～3C.2～4D.3～55、石棉水泥瓦的缺點(diǎn)是（）。A.質(zhì)重B.易燃C.易腐蝕D.有毒6、在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)符合城市總體規(guī)劃B.應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合C.應(yīng)滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展的需要D.應(yīng)盡量滿足臨時(shí)性建設(shè)的需要7、下列哪項(xiàng)屬于城市黃線？（）A.濕地控制線B.歷史文化保護(hù)街區(qū)控制線C.城市道路控制線D.高壓架空線控制線8、下列關(guān)于建筑材料力學(xué)性能的表述，哪項(xiàng)是正確的？（）A.材料在經(jīng)受外力作用時(shí)抵抗破壞的能力，稱為材料的硬度B.材料在承受外力并在撤除外力后，形狀能恢復(fù)原狀的性能稱為剛性C.材料受力時(shí)，在無(wú)明顯變形的情況下，突然破壞，這種現(xiàn)象稱為脆性破壞D.材料強(qiáng)度一般分為抗沖擊強(qiáng)度、抗擰強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度等9、在西方國(guó)家，（）是地方政府的主要稅收來(lái)源。A.房地產(chǎn)稅B.營(yíng)業(yè)稅C.增值稅D.財(cái)產(chǎn)稅10、鄰里和社區(qū)的一個(gè)最大的區(qū)別就在于有沒有形成()。A.人口學(xué)特征B.社會(huì)控制C.經(jīng)濟(jì)特征D.社會(huì)互動(dòng)11、在外國(guó)城市建設(shè)史上被譽(yù)為“城市規(guī)劃之父”的是()A.伊斯特B.希波丹姆C.阿克亨納頓D.伯魯涅列斯基12、下列建筑色彩的物理屬性及應(yīng)用的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.黃白色系的反射系數(shù)高，淺藍(lán)淡綠次之B.高反射系數(shù)色彩的屋頂會(huì)加劇城市熱島效應(yīng)C.炎熱地區(qū)建筑宜采用淺色調(diào)外墻D.居住建筑宜采用高亮度與低彩度顏色13、該宮殿位處高地，居高臨下，可以遠(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、內(nèi)廷兩個(gè)部分，是傳統(tǒng)的“前朝后寢”布局。外朝三殿是：含元殿是大朝，宣政殿是日朝，紫辰殿是常朝。以上內(nèi)容是對(duì)中國(guó)古代都城中哪個(gè)宮殿的布局特征的描述？（）A.明清北京宮殿B.元大都宮殿C.清朝沈陽(yáng)故宮D.唐長(zhǎng)安大明宮14、下列可以用來(lái)分析城市吸引范圍的方法是（）。A.潛力模型B.元胞自動(dòng)機(jī)模型（CA）C.系統(tǒng)力學(xué)模型D.回歸模型15、固體廢物最終處置的目的就是通過種種手段，使之與生物圈隔離，減少對(duì)環(huán)境的污染，通常用的方法是()。A.堆肥化B.海洋傾倒C.自然堆存D.焚燒16、散粒狀材料在()下，顆粒之間空隙體積占總體積的百分率，稱為空隙率。A.自然狀態(tài)B.自然堆積狀態(tài)C.飽水狀態(tài)D.絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)17、空間是指（）。A.由點(diǎn)、線、面占據(jù)、擴(kuò)展或圍合而成的三度虛體B.由點(diǎn)、線、面、體占據(jù)、擴(kuò)展或圍合而成的三度虛體C.與時(shí)間相對(duì)的一種物質(zhì)概念D.—個(gè)地方所占據(jù)的體積18、在平面交叉口要素的布置中，停止線設(shè)在人行橫道線外側(cè)面（）m處。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～519、下列關(guān)于建筑選址的表述，正確的是（）。A.兒童劇場(chǎng)應(yīng)設(shè)于公共交通便利的繁華市區(qū)B.劇場(chǎng)與其他類型建筑合建時(shí)，應(yīng)有公用的疏散通道C.檔案館一般應(yīng)考慮布置在遠(yuǎn)離市區(qū)的安靜場(chǎng)所D.展覽館可以利用荒廢建筑加以改造或擴(kuò)建20、下列不屬于城市生態(tài)系統(tǒng)能量流動(dòng)的特征的是（）。A.在傳遞方式上，城市生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)方式要比自然生態(tài)系統(tǒng)少B.在能量使用上，能量來(lái)源不只局限于生物能源，還包括大量的非生物能源C.在能量生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)過程中，除造成熱污染外，城市環(huán)境也遭受污染D.城市生態(tài)系統(tǒng)能量流動(dòng)以人工為主21、城市環(huán)境污染從不同角度、不同方面有多種分類，按()劃分，可分為大氣污染、水體污染和土壤污染等。A.環(huán)境要素B.污染物的性質(zhì)C.污染形態(tài)D.污染產(chǎn)生的原因22、人行橫道的寬度取決于單位時(shí)間內(nèi)過路行人的數(shù)量及行人過路時(shí)信號(hào)放行的時(shí)間，規(guī)范規(guī)定最小寬度為（）m。A.1B.2C.3D.423、固體廢物按照()，可分為有害廢物和一般廢物。A.來(lái)源B.危害狀況C.形態(tài)D.化學(xué)性質(zhì)24、根據(jù)《礦產(chǎn)資源法》，不屬于對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重要價(jià)值的礦區(qū)劃定條件的是（）。A.列入國(guó)家建設(shè)規(guī)劃的B.儲(chǔ)量大C.質(zhì)量好D.開發(fā)前景好25、電纜管道埋深應(yīng)在（）m，確因條件限制無(wú)法滿足時(shí)，可適當(dāng)減小。A.0.2～0.6B.0.4～0.8C.0.6～1.0D.0.8～1.226、當(dāng)城市規(guī)模較大時(shí)，（）線網(wǎng)結(jié)構(gòu)會(huì)加劇城市中心區(qū)的交通擁擠、增大居民的平均出行距離。A.網(wǎng)格式B.有環(huán)放射式C.無(wú)環(huán)放射式D.聯(lián)合式27、地球生命的支持系統(tǒng)是（）。A.生產(chǎn)者B.非生物環(huán)境C.消費(fèi)者D.分解者28、山西太原的晉祠是宋代建筑的代表，屬于()祠廟。A.院落式B.庭院式C.園林式D.窯洞式29、城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于()，以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展水平B.社會(huì)平衡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平D.社會(huì)平衡、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)繞保護(hù)30、產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)階段論根據(jù)第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例和人均國(guó)民生產(chǎn)總值的高低，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段劃分為（）三大時(shí)期。A.工業(yè)化前期、工業(yè)化中期、工業(yè)化后期B.農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、后工業(yè)化C.農(nóng)業(yè)化、后農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化D.農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、商業(yè)化二、多選題（本大題共20個(gè)小題，共40分)1、大氣中二氧化碳的來(lái)源有()。A.人和動(dòng)物的呼吸B.生活和生產(chǎn)中燃料(煤、石油等)的燃燒C.土壤、礦井和活火山的逸出D.有機(jī)物的發(fā)酵、分解和腐敗過程E.含碳燃料的不完全燃燒2、互通式立交可以實(shí)現(xiàn)相交道路上的交通在立交上相互轉(zhuǎn)換，可分為()等種類。A.交叉式立交B.非分離式立交C.分離式立交D.非定向立交E.定向立交3、我國(guó)幅員遼闊，由于()等多方面的差異性，我國(guó)城市的分布具有明顯的不均衡特征。A.自然資源B.地理?xiàng)l件C.區(qū)位特點(diǎn)D.歷史基礎(chǔ)E.人文條件4、建筑場(chǎng)地選擇時(shí)應(yīng)滿足給水排水的條件，除靠近水源，保證供水的可靠性外，也要符合要求的是（）。A.水質(zhì)B.水溫C.水量D.水壓E.水速5、下列關(guān)于城市供電規(guī)劃的表述，哪些是正確的？（）A.變電站應(yīng)接近負(fù)荷中心B.市區(qū)內(nèi)新建變電站應(yīng)采用戶外式C.變電站可以與其他建筑物混合建設(shè)D.電信線路、有線電視線路與供電線路通常應(yīng)合桿架設(shè)E.人均綜合用電量指標(biāo)法常用于城市詳細(xì)規(guī)劃階段的負(fù)荷預(yù)測(cè)6、關(guān)于高分2號(hào)衛(wèi)星有效荷載技術(shù)指標(biāo)，錯(cuò)誤的有（）。A.全色波段空間分辨率1mB.幅寬40km（兩臺(tái)相機(jī)結(jié)合）C.側(cè)擺動(dòng)±35°D.重訪7天E.回歸周期69天7、高層住宅設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)包括（）。A.可提高容積率，節(jié)約城市用地B.對(duì)居民生理和心里會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響C.用鋼量較小，僅為多層住宅的1～2倍D.可以獲得較多的空間用以布置公共活動(dòng)場(chǎng)地和綠化，豐富城市景觀E.市政建設(shè)投資較大8、城市地鐵系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）。A.采用鋼輪鋼軌支撐和導(dǎo)向B.車體在走行軌上面或下面C.主要服務(wù)于市區(qū)D.采用全封閉線路，獨(dú)立專用路權(quán)E.單向運(yùn)輸能力在2.5萬(wàn)人次/h以上9、下列有關(guān)“環(huán)形交叉口”的表述，哪些項(xiàng)是正確的？()A.平面環(huán)形交叉口不適用于城市主干路B.平面環(huán)形交叉口適用于左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口C.一般應(yīng)布置3條以上的機(jī)動(dòng)車道D.比其他平面交叉口具有更好的車流通行連續(xù)性E.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車可以混合行駛10、城市垃圾的綜合整治的主要目標(biāo)是（）。A.減量化B.資源化C.無(wú)害化D.經(jīng)濟(jì)化E.固定化11、材料的微觀結(jié)構(gòu)包括晶體、玻璃體及膠體等，其中晶體的特點(diǎn)有（）。A.導(dǎo)熱性高B.各向異性C.有固定熔點(diǎn)D.化學(xué)穩(wěn)定性E.一定的幾何外形12、西方的公眾參與經(jīng)歷的階段包括（）。A.物質(zhì)形態(tài)建設(shè)規(guī)劃B.法治規(guī)劃C.數(shù)理模型規(guī)劃D.社會(huì)發(fā)展規(guī)劃E.倡導(dǎo)性規(guī)劃13、對(duì)車流量較大的基地道路出口與城市道路連接的要求，表述正確的有（）。A.距公交站臺(tái)大于15mB.距次干道不小于70mC.出口距城市道路交叉紅線大于80mD.出口距人行道、地鐵出入口應(yīng)大于20mE.距花園、學(xué)校、殘疾人建筑應(yīng)大于30m14、根據(jù)外力施加方向的不同，材料強(qiáng)度又可分為()等。A.抗震強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗彎強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度E.抗剪強(qiáng)度15、生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)過程包括（）。A.能量形式的轉(zhuǎn)變B.能量的轉(zhuǎn)移C.能量的利用D.能量的耗散E.能量的再生16、多層住宅的單元組合方式包括（）。A.平直組合B.錯(cuò)位組合C.單向組合D.轉(zhuǎn)角組合E.多向組合17、低層住宅的平面組合形式包括（）。A.單元式B.獨(dú)院式C.躍層式D.聯(lián)排式E.雙聯(lián)式18、在機(jī)動(dòng)車輛停放方式中，以下屬于斜向停車方式的特點(diǎn)有（）。A.車輛出入方便B.有利于迅速停放與疏散C.出入時(shí)占用車行道寬度最大D.用地緊湊且進(jìn)出方便E.停車道寬度隨車長(zhǎng)和停放角度有所不同19、當(dāng)代建筑美學(xué)觀念和流派有（）。A.藝術(shù)性建筑美學(xué)B.地域性